点评车型:
2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

3分“良好”【提车价格】裸车30.8,落地35.8
【空间表现】也就剩空间大这个优点了。但后排中间突起太高,后面坐不了三个人。
【舒适性】内饰太拉垮,满满的塑料感,味道非常大。
【最不满意】6月21日提车,提车第二天就报出故障。前后上4s店售后检查了4次,仍然没有解决问题。居然说不影响开。让我开故障车上路???
【购车经历】6月21日在浙江利华提车,6月22日开了30公里就报车身稳定系统故障、胎压故障。应浙江利华要求,前往桐庐和衢州奥迪4a店前后两次检修,仍未解决问题。车子就不敢开。
7月2日与浙江利华再沟通,态度强硬,就是卖了故障车,但不退不换。给出方案,升级软件。无奈接受。
7月6日,再次爆出相同故障,且多了个刹车故障。浙江利华技术人员上门检修,检测出来是同样的问题(图8),做了断电和清除故障处理,没解决根本问题。售后经理声称是厂家回复不影响开。这是要让我开故障车上路的吗??
外观还行,内饰可以用“粗糙”来形容,驾驶感受还行,最不满意是20款中控屏幕竟然不带手写输入,空间挺大,但是后背座椅偏硬。
域市的哥:这些都是2020年买车的时侯就知道啊,过了两年了,还在说这事?
除了内饰材质差,隔音差,没有其他明显的短板。高功发动机动力充足,双离合传动效率极高,1-2档有时会顿挫一下,2档以后就好了,换档又快又顺滑,操控挺好,底盘扎实紧凑。自己加装了氛围灯、座椅记忆、车道保持、无钥匙进入、感应后备箱等配置,后排靠背角度有点直,改成了电动调节,好了很多。
外形部分见仁见智,我很喜欢,低调不张扬,选择致雅纯粹是为了轮毂和内饰木纹点缀。
操控没得说,个人觉得超过x3和glc(个人观点)。
内饰有点拉垮,不过致雅有木纹点缀,还行。
乄半人半心半凄凉666:45雅致路过,颜色嘛还行,价格超级香
Scheisskerl:关键前脸看着像Q7
哎吆不错哦哦哦:轮毂是19的?
【最满意】
最喜欢的是车身的外观吧,非常的有气势,车身线条很流畅,前脸看起来很犀利,大灯看起来也很有精神,给人一种稳重大气的感觉,而且走在路上回头率也很高,感觉整辆车的性价比还是挺高的,优惠幅度也比较大,所以每次使用的时候都觉得非常的棒,心情非常舒畅。舒适感方面还是不错的,车内安逸且舒适,而且隔音非常的好,能够时刻让车内的乘坐空间保持安静,坐在车里还是挺舒服的。
【最不满意】
内饰对于我个人来说我比较不满意吧,看起来还是比较的简单了,有点廉价的感觉,科技感不足,没有像他外观那样的有气质,而且新车内还是有点异味的,虽说不是很大,但是家里老人小孩,对着方面还是挺敏感的。
【最满意】
外观方面时尚大气,前脸设计也突出独有的特点,轮毂方面看起来也特别的帅气,整个看起来特别的炫酷,每次开这个车出去都感觉特别有面子。空间方面也非常大,平常只用来上下班,周末和家人或朋友出门游玩非常足够了,坐满5个人也不会拥挤,而且后备箱容量超级足,可以放得下很多东西。因为平常一直都是跑市区,动力方面也是完全足够了。
【最不满意】
内饰方面设计比较的朴素,单色的氛围灯没什么感觉,看上去塑料感比较强,没有像他外观那样的时尚。油耗方面我觉得还是有点高,可能是因为经常跑市区的原因,没有达到我的预期范围内。
【最不满意】
无缘无故预警保护老是启动迫停,能给人吓死,安全带每次都恨不得给我勒死,内饰塑料感极重
【空间表现】
空间比较大,够用
【油耗】
新车油耗没有磨合好,最高四十,最低六个
向前7212:最高尼玛四十?开火车呢
猛鬼街车手:是不是可以关掉。我的从来没有触发过
努力挖土:没遇到过,严重怀疑没有这项功能,开朋友的A6还有预警过,Q5L连预警都没有
【空间表现】
空间够大,中央扶手位置太小,放不了多少东西。
【舒适性】
行驶噪音还算过关,前排座椅没有包裹性,后排座椅太直。
【最不满意】
内饰塑料感太强,后排座椅太直。
【提车价格】
37.4万下地
【驾驶感受】
比GLC好开
【油耗】
市区11L左右,高速6.5L左右,平均油耗9L左右。
【动力表现】
动力一般,家用可以。
45高功率动力绝对没问题,有些评论说有顿挫,仅局限于自动模式下非常拥堵的路况,深一脚油门紧接着踩重刹车,预备档位不是最终目标档位时才会出现,但顿挫感并不强烈可以接受,空间操控外观都没得挑,无非就是奥迪的内饰通病略显廉价,不过自己家里人开也就不会在意这些东西
23款减配东西很多,内饰廉价感较强,很多地方只用硬塑料覆盖。刚提车时气味刺鼻,目前佐以空气净化及开窗通风以观后效。整体空间较大,190的身高坐在里面不显得局促。动力体验够用,超车不显吃力,操控性好。总体来看是比较中庸的类似水桶车,适合家用。
一线豪华品牌中,奥迪Q5L是很多车迷心目中性价比最高的中型SUV。也是BBA中唯一一款入门配置不到40万就能落地的中型SUV,像入门版的奔驰的GLC和宝马X3,落地价早已经突破40大关。除了性价比外,奥迪Q5L的诸多优势依然可圈可点。
首先,奥迪的金字招牌——四驱系统Quattro实力不俗。在奥迪四驱的面前,宝马和奔驰的四驱似乎都差了点意思。改进后的电控四驱系统虽然在极限越野方面不如老一代的全机械结构,但是应对实际驾驶中的雨雪路面依然绰绰有余:快速过弯时四个轮子会紧紧抓住地面,增加驾驶者过弯时的信心,不用担心打滑的危险。新款的Q5L更适合城市道路行驶,在保证一定脱困能力的同时做到了更低的油耗。
缺点主要体现在内饰方面,至少和同级竞争的奔驰宝马有所差距,缺乏豪华车应有的质感,更适合不在意内饰质感的车主选择。奥迪Q5L有着很不错的产品力,是35-40万预算买SUV的车主绕不开的选择之一。
配置:奥迪Q5L作为奥迪的主力销量车型,表现可圈可点,上市之初到现在,销量一直不减,2020款车型全系搭载2.0T发动机,分为高功率和低功率版本,入门车型优惠完价格仅需33.5万元。
优势:空间大,奥迪Q5L的空间表现处于同级别上游水平,尤其是后排空间;隔音好,车子的整体隔音表现很好;油耗低。
劣势:配置低,尤其是最低配车型配置太低,还是织物座椅;内饰档次感不足,对于一台40万级别的SUV来说,内饰设计过于朴素;舒适性一般,悬架的滤震效果表现欠佳,对一些细碎砂石路面处理不好;后排地板中间的凸起太高影响中间乘客乘坐。
保养:奥迪Q5L整车质保为3年或10万公里,免费首保在购车后行驶至1万公里时进行,官方建议的保养周期为每1年或每1万公里保养一次,一次小保养价格在1300元左右,
项目主要包括机油、机滤、空滤的更换,还有300元的工时费,我们4S店建议奥迪Q5L的保养周期为每5千公里保养一次,而厂家建议的保养周期为每1万公里保养一次,如果车主按照官方保养手册中的保养周期来进行也是可以的,不会影响整车的质保,建议车主根据具体使用情况进行维护与保养。
常见故障:说实话,这一代奥迪Q5L的做工比较粗糙,但是没有太大的问题,说两个的常见的小问题吧,一是主副驾驶座椅下方空调出风口没装防尘罩,后排乘客脚底下的灰尘或小杂物容易掉入空调出风口,建议车主从网上自行购买防尘罩安装上,价格在40元左右,安装很简单,产品会自带说明书的。二是空调有异味,这是奥迪Q5L的通病,主要原因就是,蒸发箱里易进入水分,造成发霉,所以会有一股霉味,非常刺鼻,主要是南方车主比较常见,建议车主到售后将空调蒸发箱进行清洗,价格在400元左右,但也仅是缓解一段时间,这与车子蒸发箱设计的位置和结构有关。
综合:奥迪Q5L的问题并不多,不然也不能有这么高的销量了,奥迪Q5L确实非常符合中国消费者的需要,摸透了中国消费者的心理。
随行随缘100:Q5L那内饰惨不忍睹还不如十几万的车
再见改改:33.5落地吗?
如梦:多少钱
配置:搭载了2.0T涡轮增压发动机,拥有着252匹马力,最大功率为185KW,最大扭矩为370N·m,搭配了7挡湿式双离合,官方给予的零百加速在6.7秒,百公里油耗为7.4升,车主实测零百加速在6.65秒,百公里油耗为8.6升。我个人感觉这个油耗是非常不错的,毕竟这样车型的车辆有着这么低的油耗,大大的减少了车主的用车费用。
优势:车辆的隔音效果非常棒,达到了百万级别的效果,无论是低速还是高速的静音都很棒。减震做的挺好,过一些沟沟坎坎很稳,高速也不飘,比宝马的性能优秀。奥迪Q5L在BBA三兄弟当中,比GLC好开,比X3的空间大,价格也是最便宜的,整体性价比很高。
劣势:新车有着奥迪特别的味道,很长时间味道都不会散去,必须要打开车窗和天窗透透气,不然光靠一些竹炭和除味剂,估计短时间清除不掉。内饰使用很多塑料材料,慢慢的塑料感,这就给人一种很廉价的感觉。
保养:首保是在10000公里或者12个月的时候,进行一次小保养,更换机油和机滤,价格为1096元,小保养的间隔为10000公里或者12个月。20000公里的时候,在小保养的基础上还要更换刹车油和火花塞,价格为2644元。30000公里的时候,在小保养的基础上更换空调滤,价格为1633元。40000公里的时候在小保养的基础上更换火花塞、空气滤和刹车油。50000公里时进行小保养。60000公里时,在小保养的基础上更换变速箱油、火花塞、空调滤、空气滤和刹车油,价格为7061元。
常见故障:奥迪Q5L音响异响。奥迪Q5L音响异响是因为减配以后用的爱信主机和喇叭不适配而产生的电流声。解决办法有爱信主机板加滤波电容、主机加一条滤波专用线、卸装地图、换成哈曼主机、把全套喇叭换成更高级的喇叭,解决方法很多价格也不一样。
综合:BBA中价格最低的,性能也是我感觉最好的,性价比极高。