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到店成功购车赠送价值200元礼包

奥迪Q5L Sportback整体调校均衡，赛道测试没有电子稳定系统的干扰，过弯十分从容流畅。Q5L Sportback动力充足，驾驶轻盈感非常好，出弯后的动力衔接顺畅，底盘极限很高完全不受高重心影响，最快圈速为1:24.94，仅仅一个飞行圈，制动系统就出现了明显的热衰，制动力严重下降，成绩止步于此。 

赛道实测结果

赛道圈速时间

最快时速

赛道圈速

横向加速度

弯心最低速度

低速弯

高速弯

尾速

纵向加速度

长直线

赛道全长

当天气温

当天风速

轮胎型号

轮胎尺寸

胎压

懂车帝金港赛道实况

实测结果解读

2025款-奥迪Q5LSportback / quattro 45周年典藏版

亮点配置:

quattro 45周年典藏版 40 TFSI 时尚型

+1.0万即可升级为「40 TFSI 豪华型」

增加配置(1.0万):

quattro 45周年典藏版 40 TFSI 豪华型

+4.0万即可升级为「45 TFSI 豪华型」

增加配置(4.0万):

quattro 45周年典藏版 45 TFSI 豪华型

奥迪Q5L Sportback

神秘明月QUL

22款
改款45豪华
有没有大灯清洗功能.
怎么用…几年了
才知道奥迪有这个东西

画四个圈

q5L  sportback   

21年12月拿的车，属于元老车祖[灵光一闪]
有问题尽管问
现在车子状况良好，非常省心，俩次异响也被自己解决
（胶条记得润）
除了油耗上升外，这个车依旧是那么帅气
每天依旧回眸如故[呲牙][呲牙]

潮流左岸向西

十万公里，确切的是十一万公里

#晒晒2025年爱车保费

23年2月买的，奥迪Q5L轿跑45豪华版（次顶配）
当时落地41万，加利息42万了，
裸车36万多的样子，
保险9000多
上牌费500
贷款20万，两年可提前还。一年一万利息
贷款返利1万多好像。记不太清了。
送5次基础保养。脚垫，玻璃膜就不说了，别的没送啥。
我本来开的是二手名爵3，1.3L手动挡，4年开了1万公里左右，
为什么买这个车，完全就是练手，拿了驾照4年后才买的。
当我从两箱小车换到中型SUV，刚开始是不习惯的，感觉好大的车，不过好在自带的360功能很好用。
先说优点吧
①最满意的就是360，比较清晰，准确度很高。
②音响，好像是23个喇叭，本来我一直用的蓝牙听歌，有一次不小心用U盘听歌后，就回不去了，买了几千块钱的QQ音乐拷贝到U盘，[ahl_大哭]
真的上瘾。如果您也有音质好的歌曲，声音调大才有感觉
③油耗，虽然不太在意油耗，但是长途油耗是真的很友好啊，最低开过3L多百公里，不过市区基本都是10个油，我长途多，长期油耗在7个多。
④并线辅助，对我这种小白很友好。自从开这个车后，右侧盲区基本没有过惊吓。
⑤，隔音，底盘，转向中规中矩。
⑥差点忘了，这个车的大灯真的特别好用，不过近光的亮度还是矩阵式自动大灯，太好用了，对比我新能源汽车，自动大灯爷爷辈的。
（没有颗粒捕捉器）
再说下缺点
①10万左右的配置都比这个车的配置高，转向联动没有，真的是转弯容易磕碰啊。
②座椅通风没有，主驾驶夏天开车，屁股还是湿热的。（有条件的需要自己去加，对改装不太懂，我基本没怎么动车。）
③没有HUD，好像顶配有，刚开始用感觉无所谓，现在新能源开多了，在开这个车，感觉少点啥。（好像也有群友自己安装了）
④还有就是后排了，后排太直，太硬。老爷子说这破车还不如他的小四轮[ahl_笑]
说到新能源汽车，是23年10月买的，也开了5万公里了，驾驶质感和这个车没得比，不过功能配置是真的多，其实，经常开车会发现，基本都用不上。
给选车的车友建议，
安全配置就不说了，一些其他配置，经常能用到的配置说说，希望选装时能选上
（ETC，并线辅助，转向联动360，360，Acc自动跟车，座椅通风和加热，方向盘加热，转向辅助灯）不过转向辅助灯大部分车型都没有这个功能。不太好选，夜间行车很好用。
感觉这几个配置是比较好用的，其他的感觉都不是很重要（不算安全配置哈）
对了说起23年，当时还没有国家补贴，现在这车加国补可能34都不用吧。
不过我的账号找不到这个订单了，找一张朋友领的照片放上吧。
说实话两辆车，压力还挺大的。
给各位说下用车费用吧。
首先保险一年大概5000
保养大概1500
油费大概一公里，5.6毛钱。具体看你开多久了。
车位一年2000左右
高速费一公里5毛
两年6万公里，
大概高速费1万，油费3万，保养1万。
（基础保养没花钱，就是大保养，7000多，加上皮带啥的马上要换，就算1万了）
大概就是这么算吧，两年6万块钱用车成本，可能还有一些没算到的。
大家有什么问题平台补贴，官方积分的疑问也可以评论区打出来！作为老车主也是很乐意做推荐购车活动，并且还有一点积分可以拿的。

懂车帝王财神

6万多公里了，分享下用车和保养

做了一些小装饰，都快五年了依旧像初见一样每天看不够。看到帅的姿势了又想拍又不好意思，这是什么情况，明明自己的车…
有问题随时答疑，现在十一万公里了，没故障。
就是今年项目少，都没舍得去保养哈哈

好久没来，依旧小众的发一点帅照

#2025广州车展 辣评新车

26款的奥迪Q5L也出来了，外形还是老样子，和旧款基本分不出来。这次在广州车展我都没有进去坐坐，没什么意思，今天说下我对它的了解吧。
1️⃣🚎🚎车机
这次Q5L用的还是小屏车机，看起来有点小家子气。12.3英寸液晶仪表加10.1英寸中控屏，跟现在新能源车那些大彩电比起来，确实不够看。不过旧款用起来好像还挺顺滑，触控反应跟得上手指动作，所以新款应该还不错。
但有个问题，有些地图APP的图标太小，操作起来不太方便。而且语音控制只能执行打开空调这种简单指令，你要是让它找家评分高的火锅店，它就听不懂了。在智能方面确实比不过国产新能源车。
2️⃣🏎️🏎️中控台
中控台实体按键还是挺多的，操作比较方便，但是太多了，看着像10年前的产物。
最近听说奥迪从2025年末，A5、Q5、A6这些车都会把中控屏幕上的触摸控制条取消掉，重新装上实体音量滚轮。这说明他们自己也意识到全触控不好用。
说实话，应该减少一点按键，保留最常用的就好了。现在换挡位置也很多按键，所以这部分都没有什么空间，看起来密密麻麻的，缺乏科技感。
3️⃣🚘🚘空间
空间表现挺矛盾的，首先，中控位置没有多余的位置放水杯、手机这些，日常用车不太方便。然后后排中间的平台突起太高了，有点惊讶的程度。在众多人对这个突起厌恶的情况下还敢做这么高，确实没想到。
不过后排空间本身还是不错的，轴距加到了2950毫米，比宝马X3长了快十厘米。即使三个大人挤后面也不觉得挤，这点对家庭实用还是不错的。
4️⃣🚙🚙外观
这次外观几乎没变，不细看都不知道是新款还是旧款。前脸大嘴格栅变扁了，灯组分体设计，但白天看跟其他奥迪车差别不算大。晚上数字OLED尾灯特别显眼，高配的格栅里还有流水灯。
但说实话，跟老款比，也就是晚上开灯时多点科技味儿，白天看跟普通格栅也没啥区别。
5️⃣🤔🤔不足
说了这么多，分享一下我认为的不足之处吧
内饰设计老旧，现款Q5L的内饰设计语言已经老化，与同价位竞品相比明显落后。塑料感较强的中控台与豪华定位有所差距。
动力系统没新意，还是那套2.0T+7速双离合，虽然在功率上有差异，但跟现在遍地跑的电动车比起来，差点意思。
配置调整不厚道，全系取消了前后脚垫，中配版也取消了不少配置。
科技感落后，在电动车主流的今天，Q5L的车机系统和智能驾驶功能确实跟不上时代了。
6️⃣🛸🛸总结
总的来说，2026款奥迪Q5L是一台合格的过渡车，性价比在线但没太多惊喜。

华清池的冷凝器

看样子的奥迪Q5L

友友们，40豪华有升级ACC的吗，多少米，效果怎么样？求教[玫瑰]

草原人692

千阙11

？23年落地45，听说你们现在35就能落

#爱车证件照

沉着清风dYH

自己喜欢就好！😄😄

沈阳车展，加个卖车的，发圈说Q51sportb45的27落地，也没问她，感觉太假

善良溪水YZs

【提车价格】
   8月初提车，当时是现车，生产日期是6月份。40豪华裸车大概35.8左右吧，具体多少忘了， 保险大概0.9 ，做了购置税减半1.5左右，装潢加服务费好像就0.2，因为全款提车，给加了点全款落地38.9(黑光包和红色卡钳讨价还价的时候直接让送了)。对比那段时间网上分享的提车价格，在自己的理解范围内了，没当冤大头。

   
【购车经历】
  老婆的要求就是BBA，口袋里有30，可选的也就34C了。但说是34C，家里表弟就是开的 A4，人扣，上个车试驾摸摸都不给，鄙视屋及乌，A4的地位就向后排排了，C的1.5T老婆又特别抵触，所以其实心里已经想好了宝马的。老家BBA的4s店都在一条路上，先去看了325，325外观也确实好看，前脸无敌，内饰红黑配色也是大气，鸡腿档把摸着也舒服，长轴的车型，后排空间也是够的，特别是耀夜版喜欢的不得了，完全就是我的菜。看完宝马再去了奔驰，奔驰的中控内饰是真的没话说，把现在的年轻人研究的透透的，爱好拿捏的死死的。奥迪，不说了4S店都没进去，因为内心已经在3C两个里面纠结了。当时没订车而是再观望下，因为说再过个把月325要改版。后来去试驾了朋友的325，开了一圈，驾驶感受还可以动力十足，但是刹车点头，老婆说晕车，确实开惯了迈腾，开这车，刹车再怎么注意都点头，当时就有点不满意了。隔了一个礼拜去讲价，当时预计只要还到35就直接定了，奈何宝马的销售就是硬气，他算多少就是多少，38.2一毛没降，那个气啊。转头去了奥迪，进门就是辆A5，帅到不行，就是价格劝退。看了看A4L，旁边的老父亲劝，38的325你都看了，为什么不看看A6，后来又劝A6都准备买了，看看SUV吧，至此大厅里一辆天云灰Q5Lspb正式登场了，到底多帅就不说了，立马去试驾，驾驶感受和迈腾差不多，动力也很足，当时老婆不在，约定下周再来。第二周去，天云灰已经卖了，最终定了这辆，差不多可以称之为黑武士。


【驾驶感受】
本人开车从来都是小心翼翼，不加塞，不随意超车，没有路怒症，再生气也是嘴上骂骂，所以40的动力够用了。在舒适模式下，慢慢踩油门稳稳的破百。越野模式下，有强烈的推背感。悬挂调教的不错，过减速带什么的，地盘反馈度不错。怠速抖动这个问题，开到现在就注意到一次，在堵车的时候，其余时间没注意。刹车也还可以，能稳稳的停下来，丝毫不会点头。总之这车和我的驾驶习惯完全吻合。



【油耗】
2400公里，9个油左右，高速6.5-7.5，


【空间表现】
够大了，本人175，坐后面都可以敲二郎腿，还可以葛优躺。朋友180坐后面腿空间也很大。舒适坐姿头也不会碰到顶，后备箱因为是溜背的缘故比Q5小一点，但是完全不影响了，难道就差那么一点点容量嘛。


【外观】
无敌，在我眼里能比得过这辆的，估计只有RS了。


【舒适性】
前排：什么真皮座椅，反正我是坐不出来有什么差距，有座椅通风，没有座椅加热，南方也不冷，非必需。网上说后排座椅直，坐久了不舒服，但不开长途，平时最多一两小时，而且后排平时没人坐。


【最不满意】
中控的存储格，不知道能放啥，手机也放不下。要是换成A6的，实用性就大了。
车机问题有点多，手机app不好用，现在用车主账号登陆，车机卡的不行，只能用访客账号(访问账号没问题，但是不能用手机app。手机app功能太少，只有定位等，不能远程解锁，远程启动开空调等。)
关门要用力点。
抬头显示和电吸门，是我想加装的功能

【亮点配置】
基本已经是要什么有什么了，360，辅助泊车都挺实用的，电动尾门，脚踢尾门，都有。CarPlay真的很方便。实体按键反馈很舒服。

吃味与小弟

贷款落地价43.2w，不高不低吧（其实还能低5k左右，看怎么跟销售谈吧）为了赶上购车补贴，要的现车，没有选到十幅轮毂，没加到黑光包。
  外观好处是相对于普通版更加运动，20寸轮毂、红色的卡钳、溜背的尾部看起来还是非常给力的，不足就是隐藏式排气管！！尾部看起来抬的很高！但是没有排气管！很多人都以为是电动车…..
  内饰的话，emmmm，一言难尽…..遮掉中控就跟90年代的大众一样，只能等晚上靠氛围灯撑一撑场面，还有就是最要命的中部储物空间，非常非常非常非常不方便，还有就是座椅的皮，只能用抽象形容….
  配置方面还是挺不错的，高功率发动机在运动模式下响应还是非常快的，起步、加速、超车在家用车里都算是优秀的，音响的话，bo音响低音是公认的好，但是其他的就表现一般。
  空间方面前排就不说了，还是比较舒适的，后排相对于普通版座位会稍微好那么一点点点点点点（没那么直）座位还是一如既往的短，中间因为四驱的原因也基本上坐不了人，后尾箱跟普通版说实话真区别不大。
  驾驶感受，一般用自动模式，会根据驾驶状态自动调节油门的反应，但是起步会让人感觉这车很重一样（实际上也没多重），正常开（不猛踩油门不猛踩刹车）市区内车多的红绿灯多的路段油耗是挺高的，显示会到15个油，在快速路保持时速80的话油耗才能到9个油，车机系统，提车当天就出现死机情况…幸好网上看了评论有心理准备
   最令人满意，表现特别特别突出的就是灯，不管什么灯都非常的出色，第一次在晚上打开车内照明灯的时候以为天亮了。
  总结来说，中规中矩，同级别的suv里算是不错了，BBA里各有长短，选择的话见仁见智，但是切记一定要选高配车型，要不然真没必要选BBA，还有就是中部储物空间一定要慎重考虑，从提车到现在一直备受困扰。

lugaisapa

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2.0T

2.0T

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