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奥迪Q5L Sportback整体调校均衡，赛道测试没有电子稳定系统的干扰，过弯十分从容流畅。Q5L Sportback动力充足，驾驶轻盈感非常好，出弯后的动力衔接顺畅，底盘极限很高完全不受高重心影响，最快圈速为1:24.94，仅仅一个飞行圈，制动系统就出现了明显的热衰，制动力严重下降，成绩止步于此。 

赛道实测结果

赛道圈速时间

最快时速

赛道圈速

横向加速度

弯心最低速度

低速弯

高速弯

尾速

纵向加速度

长直线

赛道全长

当天气温

当天风速

轮胎型号

轮胎尺寸

胎压

懂车帝金港赛道实况

实测结果解读

2024款-2.0T / 190马力

亮点配置:

40 TFSI 时尚型

+1.1万即可升级为「40 TFSI 豪华型」

增加配置(1.1万):

40 TFSI 豪华型

2024款-2.0T / 245马力

45 TFSI 豪华型

2023款-2.0T / 190马力

2023款-2.0T / 245马力

+1.5万即可升级为「45 TFSI 臻选型」

增加配置(1.5万):

45 TFSI 臻选型

奥迪Q5L Sportback

黑色款24款，走的OTD，裸车31个不到，砍不动了，各位基本都这个价吧

响当当q

订了40豪华

幸而有柒

Q5L sportback 40豪华还在犹豫中，嫌太贵。今天无意看到星途凌云四驱版，尺寸上很相似。再看看参数比较，发现竟然凌云胜出更多。谁能给评评理，为何价格差那么多？[捂脸]

focus2024

Q5比星途凌云强在哪？

一个九号电动车，能撞到开不了。  牛牛

用户2755392542787

同款车路上太少了，车友也少，平常有问题都交流的不及时，还是很像想听大家多分享用车体验的！

于于于于于小布

还是很少见的

1.看中一款叶福伦的轮毂，轮毂还没买 ，这是卖家P的效果图，想问下 这个牌子轮毂靠谱吗 质量如何
2.还有看什么ET J值 也不太懂
3.原车是20寸的 换的也是20寸的 ，会对刹车有什么影响吗，需要换刹车一套吗
4.除了上述的,还有什么要值得注意的呢？

Zxingdi

买车两个月，出现三次，能报错的全报一遍。呵呵哒…有一样吗，是按他们说的，升级一下软件就好了？

卜卜清风

40豪华4s谈到35，首付两成，分5年，可提前两年还，可以入了吗

丶丶第五个季节

各位老哥帮忙回答一下！24款Q5L Sportback45豪华，裸车价格35.2万 落地大概39万往上点，这价格还能往下砍多少 求各位老哥指点一下

龙杰同学

诗不远游

【提车价格】
   8月初提车，当时是现车，生产日期是6月份。40豪华裸车大概35.8左右吧，具体多少忘了， 保险大概0.9 ，做了购置税减半1.5左右，装潢加服务费好像就0.2，因为全款提车，给加了点全款落地38.9(黑光包和红色卡钳讨价还价的时候直接让送了)。对比那段时间网上分享的提车价格，在自己的理解范围内了，没当冤大头。

   
【购车经历】
  老婆的要求就是BBA，口袋里有30，可选的也就34C了。但说是34C，家里表弟就是开的 A4，人扣，上个车试驾摸摸都不给，鄙视屋及乌，A4的地位就向后排排了，C的1.5T老婆又特别抵触，所以其实心里已经想好了宝马的。老家BBA的4s店都在一条路上，先去看了325，325外观也确实好看，前脸无敌，内饰红黑配色也是大气，鸡腿档把摸着也舒服，长轴的车型，后排空间也是够的，特别是耀夜版喜欢的不得了，完全就是我的菜。看完宝马再去了奔驰，奔驰的中控内饰是真的没话说，把现在的年轻人研究的透透的，爱好拿捏的死死的。奥迪，不说了4S店都没进去，因为内心已经在3C两个里面纠结了。当时没订车而是再观望下，因为说再过个把月325要改版。后来去试驾了朋友的325，开了一圈，驾驶感受还可以动力十足，但是刹车点头，老婆说晕车，确实开惯了迈腾，开这车，刹车再怎么注意都点头，当时就有点不满意了。隔了一个礼拜去讲价，当时预计只要还到35就直接定了，奈何宝马的销售就是硬气，他算多少就是多少，38.2一毛没降，那个气啊。转头去了奥迪，进门就是辆A5，帅到不行，就是价格劝退。看了看A4L，旁边的老父亲劝，38的325你都看了，为什么不看看A6，后来又劝A6都准备买了，看看SUV吧，至此大厅里一辆天云灰Q5Lspb正式登场了，到底多帅就不说了，立马去试驾，驾驶感受和迈腾差不多，动力也很足，当时老婆不在，约定下周再来。第二周去，天云灰已经卖了，最终定了这辆，差不多可以称之为黑武士。


【驾驶感受】
本人开车从来都是小心翼翼，不加塞，不随意超车，没有路怒症，再生气也是嘴上骂骂，所以40的动力够用了。在舒适模式下，慢慢踩油门稳稳的破百。越野模式下，有强烈的推背感。悬挂调教的不错，过减速带什么的，地盘反馈度不错。怠速抖动这个问题，开到现在就注意到一次，在堵车的时候，其余时间没注意。刹车也还可以，能稳稳的停下来，丝毫不会点头。总之这车和我的驾驶习惯完全吻合。



【油耗】
2400公里，9个油左右，高速6.5-7.5，


【空间表现】
够大了，本人175，坐后面都可以敲二郎腿，还可以葛优躺。朋友180坐后面腿空间也很大。舒适坐姿头也不会碰到顶，后备箱因为是溜背的缘故比Q5小一点，但是完全不影响了，难道就差那么一点点容量嘛。


【外观】
无敌，在我眼里能比得过这辆的，估计只有RS了。


【舒适性】
前排：什么真皮座椅，反正我是坐不出来有什么差距，有座椅通风，没有座椅加热，南方也不冷，非必需。网上说后排座椅直，坐久了不舒服，但不开长途，平时最多一两小时，而且后排平时没人坐。


【最不满意】
中控的存储格，不知道能放啥，手机也放不下。要是换成A6的，实用性就大了。
车机问题有点多，手机app不好用，现在用车主账号登陆，车机卡的不行，只能用访客账号(访问账号没问题，但是不能用手机app。手机app功能太少，只有定位等，不能远程解锁，远程启动开空调等。)
关门要用力点。
抬头显示和电吸门，是我想加装的功能

【亮点配置】
基本已经是要什么有什么了，360，辅助泊车都挺实用的，电动尾门，脚踢尾门，都有。CarPlay真的很方便。实体按键反馈很舒服。

吃味与小弟

贷款落地价43.2w，不高不低吧（其实还能低5k左右，看怎么跟销售谈吧）为了赶上购车补贴，要的现车，没有选到十幅轮毂，没加到黑光包。
  外观好处是相对于普通版更加运动，20寸轮毂、红色的卡钳、溜背的尾部看起来还是非常给力的，不足就是隐藏式排气管！！尾部看起来抬的很高！但是没有排气管！很多人都以为是电动车…..
  内饰的话，emmmm，一言难尽…..遮掉中控就跟90年代的大众一样，只能等晚上靠氛围灯撑一撑场面，还有就是最要命的中部储物空间，非常非常非常非常不方便，还有就是座椅的皮，只能用抽象形容….
  配置方面还是挺不错的，高功率发动机在运动模式下响应还是非常快的，起步、加速、超车在家用车里都算是优秀的，音响的话，bo音响低音是公认的好，但是其他的就表现一般。
  空间方面前排就不说了，还是比较舒适的，后排相对于普通版座位会稍微好那么一点点点点点点（没那么直）座位还是一如既往的短，中间因为四驱的原因也基本上坐不了人，后尾箱跟普通版说实话真区别不大。
  驾驶感受，一般用自动模式，会根据驾驶状态自动调节油门的反应，但是起步会让人感觉这车很重一样（实际上也没多重），正常开（不猛踩油门不猛踩刹车）市区内车多的红绿灯多的路段油耗是挺高的，显示会到15个油，在快速路保持时速80的话油耗才能到9个油，车机系统，提车当天就出现死机情况…幸好网上看了评论有心理准备
   最令人满意，表现特别特别突出的就是灯，不管什么灯都非常的出色，第一次在晚上打开车内照明灯的时候以为天亮了。
  总结来说，中规中矩，同级别的suv里算是不错了，BBA里各有长短，选择的话见仁见智，但是切记一定要选高配车型，要不然真没必要选BBA，还有就是中部储物空间一定要慎重考虑，从提车到现在一直备受困扰。

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