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奥迪Q5L Sportback

奥迪/中型SUV38

经销商报价

38.84-45.49万

厂商指导价42.68-49.99万

询底价

图中展示了该车系的懂车分分项评分,可选同级车进行懂车分对比

3.97

同级对比

  • 同级车均值3.93分
  • 汉兰达3.80分
  • 宝马X34.03分
  • 奔驰GLC3.97分
  • 凯迪拉克XT53.93分
0%
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尺寸(长/宽/高/轴距-mm)

7
4778mm1892mm1666mm轴距2908mm

动力(2.0T)

2.0T

5
百公里加速8.9s
能源类型汽油
发动机2.0T 190马力
变速箱7挡双离合

2.0T

2
百公里加速6.8s
能源类型汽油
发动机2.0T 252马力
变速箱7挡双离合

油耗(7.2L / 7.5L)

2T
7.2L
5
2T
7.5L
2

操控

前置四驱

7
四驱形式适时四驱
前悬架多连杆式独立悬挂
后悬架多连杆式独立悬挂

安全配置

7
主驾副驾
膝部气囊
膝部气囊
前排气囊
前排气囊
前排侧气囊
前排侧气囊
侧气帘
侧气帘
后排侧气囊
后排侧气囊

2021 款 45TFSI 臻选型

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奥迪Q5L Sportback·车型列表

  • 2021款-2.0T / 190马力
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 40TFSI 时尚型
    42.68万
    38.84万32.53万

    加1.6万升级为下一款(增加13项配置)

    2021款 40TFSI 豪华型南方版
    44.31万
    44.31万暂无报价

    加0.1万升级为下一款(增加4项配置)

    2021款 40TFSI 豪华型
    44.45万
    40.45万33.21万

    加0.8万升级为下一款(增加7项配置)

    2021款 40 TFSI 进享人生版
    45.21万
    42.05万暂无报价

    加0.7万升级为下一款(增加4项配置)

    2021款 40TFSI 上市特别版
    45.92万
    41.79万39.36万
  • 2021款-2.0T / 252马力
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 45TFSI 豪华型
    48.05万
    43.73万43.00万

    加1.9万升级为下一款(增加8项配置)

    2021款 45TFSI 臻选型
    49.99万
    45.49万45.50万

奥迪Q5L Sportback·车友圈

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车友圈·动态
  • 提问

    整车都很喜欢 就是不太喜欢假排气 现在有改排气的路子吗 尾唇排气是不是还没出 或者不会出了

  • 提问

    江苏/山东地区Q5L SPB 45甄选各位都是多少钱入的?

    6小时前回复
    已采纳
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    不要沉

    8天前点赞
  • Q5 sportback运动的背

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    溜背最好看

    昨天 02:412
  • 提问

    Q5LSPB40豪华版的转向灯是流水型吗?

  • 我觉得挺好开了几天了没有不适就是各种功能还没弄懂 📸爱车美图 📸爱车美图

    头像

    你这是40豪华?

    12小时前点赞
  • 下单啦45豪华,请问下大家黑色中网,黑色后视镜可以选配么?可以选配黑色轮毂么?

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    别选了,选了要等4个月左右

    前天 23:151
  • 提问

    有重庆在主城区买45豪华版的吗??落地多少价位呀?我了解到46.3万。。各位大神这个价高吗?

    20小时前回复
    已采纳
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    高一点点,最起码把零头砍了,下面还能砍

    20小时前点赞
  • 提问

    本人已购买45豪华,坐标烟台,有车友群吗?

  • 提问

    45豪华,各位的车,有没有这个问题,等红灯和挂倒档,车辆刚启动的时候,车辆抖动到人在里面都抖,持续5秒左右。各位有这个问题吗?

    昨天 00:31回复
    已采纳
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    行驶了17000公里,目前没有这毛病。

    7天前1
  • 1.4T跟2.0T油耗区别大不?感觉数字上就差0.6,怎么感觉差很大。还是说我是新车刚开始油耗会大点,以前是高尔夫,现在是奥迪。

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    大兄弟,考虑过两车本事自重的差距吗?还有就是SUV本身和轿车风阻的差距…Q5L同级别非混动、新能源的汽车里已经是很省油了。

    5天前点赞
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默默和齐妙

始于颜值选择-Q5L sportback

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不懂车的小白en

看网上很少全面客观的对Q5Lsportback做个评价,得来有空,写一个给各位参考参考,当然是个人见解哈,不喜勿喷哦。 综合来说,Q5L sportback在这个价位上是一个还蛮好的选择,买车就不能不谈价格,而感觉Q5买低配的多一些,sportback买高配的反而多一些,总体来说,sportback高配还是比较划算的,因为多的诸如座椅记忆,bo音响之类的都是很实用的提升使用感受的配置。下面我从不同方面细细道来这车的各种细节。 1.驾驶。实话实说,强烈建议大家去试试统计的BBA车型和特斯拉之类的新能源,个人感受。Q5Lsportback比Q5L的悬架调的硬一些,当然带来的是转向的侧向支撑更好,这一点我觉得是该车的优势,作为一辆suv侧倾很小,同时油门的响应会比Q5在前半段更灵敏,这也是我很看重的,同样是EA888,新A6的调教就是前半段肉了吧唧的,Q5L也偏舒适前段无力,中后段当然没啥问题,但拥堵的城市道路基本靠的就是前半段,难道每次都要深踩再等着降档再超车吗,这一点上,X3做的就好很多,动力随叫随到,同时驾驶来说,X3确实感觉更适合城市,一是悬挂更软(Q5L SPORTBACK的悬挂支撑更强所牺牲的就是更颠婆,过减速带这些的说实话乘坐还是没那么舒适的,当然没有model3的那种那么硬,但感觉城市用还是可以再偏向舒适一些)另外动力更灵敏,同时ZF的低速顿挫更小,整体开起来还是更舒服,GLC就没考虑了,一是看起来比较小气,二是驾驶更肉。 2.变速箱,这是奥迪不得不说的一个要素,双离合是低速真是有顿挫呀,特别是长时间堵车可能车机过热以后更为明显,当然比以前的平顺性是好了不少,但试一试宝马的ZF就会感觉城市驾驶低速连贯性奥迪确实没有宝马那么好,而中高速双离合还是蛮平顺的,无论是Q5还是A6之类的,总感觉驾驶的连贯性和平顺性没有那么强,特别是城市的低速。 3.转向,保持了奥迪一贯较为轻盈的转向手感,但阻尼感觉比前几代的奥迪还是有明显的提升的,男女老少皆宜,但平底方向盘确实需要适应适应,有时候设计大于实际,大幅转向没那么顺手。 4.座椅,必须吐槽吐槽,非要弄什么高科技材料,但乘坐就是不如真皮舒适,并且也不透气,虽然座椅包裹比较强,但感觉填充不太足,坐久了不太舒服,这点上bmw和奔驰还是厚道一些。同时座椅记忆就不能大气一点搞个3组记忆吗,奥迪相较于宝马和奔驰总是搞这种便宜几万然后配置缩水的小聪明,比如12v的混动,更窄的轮胎,没有座椅记忆,用双离合变速箱,胎压监测不是具体数值而是轮胎转速这种低级的,不是说不好,就是感觉都这个级别了,老耍点小聪明没那么厚道。 5.按键质感,这属于半代的改款,虽然档把和方向盘和已经三联屏的新一代A6a8样式差不多,但按键的阻尼和手感确实有差距,可以去4S实地感受一下。 6.后视镜加热,这个必须要吐槽,德系的后视镜加热启动条件太费劲和苛刻,非常实用的功能,就是不好用。 7.12v轻混动,轻混动的意义不在于混动,感觉最有用的不是什么提升启停速度滑行省油之类的,而是能帮助在启停的时候方向盘不会锁死!!!!!老式的autohold经常变道过程中深踩刹车发动机熄火方向盘就跟着锁死了,非常不便利也不安全,轻混动很好的解决了这个问题,同时前部摄像头识别前车启动后自动发动在等红灯时候也很实用。 8.氛围灯,四个字,聊胜于无,但绝不华丽,可以再提升提升。 9储物,中控台储物必须要吐槽,那么多格子,一点不实用,还弄什么卡槽,现在谁出门带一堆卡,那么多格子就没一个能安稳放手机的,都改款这么多代了还这样,什么垃圾设计! 10.后排空间。非常的好,这也是非常吸引我购买的点,同级别X4后排实在是太局促了,glccope头部也是比较压抑,如果仔细观察,奥迪其实是通过设计营造了coupe的感觉,但后部腰线下降其实非常缓慢,并且真正的下降是在后排乘客头部以后的,为后排提供了很好的头部空间,同时超长的轴距让后排腿部空间很充裕,说实话,后排的乘坐空间感觉不亚于Q7,这是非常赞的,在掀背和乘坐方面实现了很好的平衡。 11价格,比Q5L同级贵3w左右,感觉真的要看自己的喜好,3w换来的是掀背造型和悬挂更运动,提速稍微敏捷一些,其他感觉真的没啥区别,但买车有时候就是喜欢,价差不是太大真得看个人喜好。 12.音响,简单的说,加钱上BO,绝对不会令你失望,这个是全网基本有共识的,不是吹,真的在这个价位来说算非常赞,并且价格算很良心了,但要记得设一下高低音环绕之类的,全部默认的情况下完全发挥不出bo的实力。 总结一下呢,Q5Lsportback相较于同级别的优势在于设计,价格可能更低一些,同时整体很均衡,比X3和glc显得更大气一些,乘客乘坐空间也很大,适宜开也适宜坐,但缺点上面也说了不少,希望能给大家一些参考和帮助。

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奥迪Q5L Sportback·视频说明书

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