点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

要动力有动力,要操控有操控。就是起步顿挫,各种异响,还有掉头时的阿克曼角都懂太烦人。还有就是内饰太土了。
藿气正香:顿挫是有点 异响看运气 起码我没有
·奥迪Q5L
要动力有动力,要操控有操控。就是起步顿挫,各种异响,还有掉头时的阿克曼角都懂太烦人。还有就是内饰太土了。
藿气正香:顿挫是有点 异响看运气 起码我没有
动力够用,颜值高,空间还可以,家用足够,唯一感觉到松油后轻踩油门有搭搭的声音,4升5有异响,空调开AC有异响。
藿气正香:异响看脸吧 我感觉我的都没有
MWAlexander186188062:45裸车25???
入手Q5L将近一年,接待客户和家用都很偶能兼顾,还不错。但目前位置,车子小问题也确实出现不少,虽然不是大问题,但闹得比较心烦。雨刮器异响神出鬼没,最后实在崩溃直接换了雨刮,目前还没再出问题。然后就是倒车影像显示不够清晰,我左上方还有个黑点,感觉还是压缩成本的原因。 其实买奥迪当初也是觉得性价比不错入手的,眼下问题一个又一个,觉得有点不爽。整体觉得奥迪这边的售后和厂家确实诚意没有宝马奔驰那么好。中控室这块偶尔也会有异响,因为之前要出差也没顾上去检查,结果这几天又不响了,现在总担心哪天又冒出来。
外观大气,隔音还不错 ,就是有点奥迪的通病,内饰异响。油耗还可以高速6个左右 市区8个多
车外观还可以,萝卜青菜各有所爱,因为缺芯影响遗憾没上45,找了几个店都没现车,现在一万公里了,车里异响很烦,内饰老年人。
低速起步卡顿、抖动咔咔响,换挡顿挫,发动机偶尔异常抖动,原厂360偶尔死机卡顿,前车门玻璃松动有旷量,倒车自动刹车太过于灵敏,非常恶心人。
总体来说,还是可以,就是低速和挂倒挡以及打死转向会有顿响,很难搞,不知道该怎么解决了,有点烦
域市的哥:阿克曼角现象,特别是冬天,正常的,不用解决。
裤衩藏雷管:咱俩同款车,也是方向打死倒车有异响,你怎么解决的
相对省油,动力够用,操控达标,用车成本不高,有段时间d柱还是尾箱附近有异响,调整了两次。行人保护装置报故障,应该和洗车有关系,太阳晒晒就会消失。SOS服务也是经常报故障,不过在车上一会就会恢复。
动力:2.0T的动力还是够用,整体的驾驶也是比较顺滑唯一的缺点是在低速行驶中有顿挫感。 内饰:作为豪华品牌,奥迪的内饰确实算一般,45的动感没有坐席通风这个夏天还是很难受的,中控前的音响存在异响,去4S点说是通病没有办法解决,原厂的ETC无法使用,需要自己从新装。
时髦糯米7F0:我的45T豪动,刚开始堵车时纯靠油门控制与前车距离非常平顺、毫无压力。最近(500+km)突然有点明显顿挫了……其他还好
驾驶感受良好,车辆异响问题解决不了,还有摄像头经常模糊不清,前后都会发生,现在后摄像头一直模糊不清,容易造成安全隐患,希望厂家能够改进。
【最满意】 动力:切换到动态模式,推背感十足,超车无压力。 外观:改款之后大灯更具有辨识度,外观圆润,耐看 性价比:性价比突出,在同级别BBA里面起步价最低,比GLC和X3都低 操控:方向盘轻盈,指那打那,过弯灵活。 配置:配置丰富,全系标配,sine套件,主驾驶电动调节,前后雷达,一键式车窗 空间:后排和后备箱空间大,乘坐无压力 【最不满意】 变速箱:双离合变速箱顿挫,尤其是低档位的时候 储物空间:储物空间较少,前后排都少。 内饰:相比现在的家族式三联屏设计,Q5L的内饰比较简陋,塑料感强,没有豪华感和运功感 异味:异味大,尤其是新车的时候 异响:中控台,门板有异响,,刹车异响,冷车启动皮带吱吱的响
1要论目前豪华品牌紧凑级SUV 的性价比,毫无疑问Q5L是最优秀的存在,Q5L凭借更大的空间和很不错的价格斩获了大把销量。目前全系的动力总成都是2.0T的车型,分为高低功率的车型,虽然40的车型价格会更低一些,但是我遇见的比较多的还是45的车型,252马力的发动机能带来6.7秒的零百成绩,动力水平可以说非常令人满意。 2.Q5L使用的这台DKW 2.0T发动机在奥迪这一代车型使用的范围比较广泛,整体上来说不管是账面数据还是实际的动力体验都很棒,我在工作中也基本没遇见过这台发动机出现过什么问题。与之搭配的是七速的湿式双离合变速箱,虽然经过这么久的迭代升级,湿式双离合的整体稳定性已经很不错了,但是还是避免不了双离合通病的低速顿挫问题,不过并不是很严重,算是勉强可以接受的水平。 3. Q5L的悬挂配置并不低,前后都是五连杆独立悬挂,整体的调校也算是延续了德国车一贯的比较厚重和有质感的,整体开起来的感觉还是属于舒适不足动态不错的类型。Q5L另一个亮点就是全系标配四驱,虽然多片离合器的适时四驱系统跟奥迪看家的四驱系统比不了,不过在湿滑天气还是有用的。 4.Q5L虽然大件的故障率不高,但是一些小问题还是有的。首先就是车机系统的音响电流声,这个很多车都反映遇到过,目前没有明确的原因,经过尝试,卸载车机的导航模块可以降低出现的概率,不过好在现在大家都用carplay,也不会对使用造成什么影响。再有就是底盘异响的问题,这个出现的并没有很频繁,主要就是在经过一些颠簸路段时前部底盘可能会出现异响,紧固发动机拉杆可以解决。 5. Q5L的保养手册建议是每10000公里保养一次,单次更换机油机滤的费用在1100元左右,20000公里的大保养价格在2700元左右,再加上发动机建议使用标号高一些的油品并且定期使用汽油添加剂,不过油耗表现还算不错,日常驾驶能控制在百公里10L以内。整体来说后期使用成本在同级别算是正常的水准。 6.Q5L拥有不错的空间和优秀的动力表现,外观内饰和驾驶感受也都是合格的水准。虽然有一些小问题,但是综合Q5L的终端售价,Q5L可以说是一台综合实力很强的豪华品牌紧凑级SUV车型。
ps1966:Q5L是紧凑型suv ? 那么Q2L和Q3就属于…
最爱江南冷:Q5L是中型SUV
奥迪Q5与奥迪Q5L,它们宛如是经典的延续,Q5L承载了Q5的精神理念,继续延续这份属于奥迪家族中豪华中型SUV的顶梁柱。而这款奥迪Q5L 2020款 改款 40 TFSI 荣享时尚型,在外采用大量的金属色点缀,在内搭载2.0T涡轮增压发动机与7挡湿式双离合变速箱,该动力组合表现出强悍的通过性能。而在目前的反馈中,该车在行驶过程中中控位置有哒哒哒的响声,该故障原因是发动机平衡杆螺丝松动,只需要请专业师傅调整平衡杆螺丝的松紧度即可,修理无需耗材,人工费用约50元至200元左右。同时,该车音响的附近,有打嗒嗒的声音,该故障疑似通病问题,目前官方尚无专业解决方案。但有专业维修师傅建议:如果异响声嘈杂,可尝试备拆除音响飞线,一般为免费或50元人工费用。总体而言,车型目前表现尚可,但在中控台和音响的位置附近,有异常的响声响起,该问题区域疑似通病故障。如在尝试维修后故障仍无法消除,建议车友们前往4S店进行专业的维修处理。该车单次保养费用价格至少为1200元起,另外需要注意的是,每行驶30000KM需要定时更换整套火花塞及制动液,费用大概为1200元左右;每行驶40000KM需要更换燃油滤及防冻液,费用大概为2000元左右;每60000KM需要更换变速箱油,更换变速箱油的费用大概为3000元左右,虽然奥迪的车辆保养起来有些小贵,但是为了日常的良好、安全的驾驶氛围,建议车主一定要定期进行保养与维护。
ear小耳朵:
奥迪Q5L车后门的水平方向长度相比海外版车型有着明显的增长,当然这样做的主要目的是为了满足消费者对于后排腿部空间的更高要求。外观上来讲,前脸棱角分明、六边形的进气格栅,与家族Q7相似,整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后,车身长度和轴距上相比老款Q5有提升。LED前大灯组(高配为矩阵式LED大灯)、“蚌壳式”尾门(左下角贴有“Q5L”加长版标识)。内饰方面,12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰,多媒体系统需要用触摸板来进行操控,提供最新样式的多功能方向盘、全液晶仪表盘、8.3英寸多媒体显示屏、MMI导航Plus系统、平视系统、抬头显示等。内饰方面共11种颜色组合,并提供7种内饰条选择:石英漆岩石灰饰条,玫瑰红漆饰条,天然棕色亚光蜡木饰条,自然灰色亚光橡木饰条,斜纹银色铝饰条,拉丝铝亚光饰条,黑色钢琴漆饰条。内部甄选2种高档真皮座椅:米莱诺真皮和高级纳帕真皮,共提供13种座椅颜色组合。动力方面,标配了quattro ultra四驱系统,该系统不再使用之前托森式中央限滑差速器了,采用了更常见的多片离合器式中央限滑差速器。 据车友反馈该车存在主驾驶车窗下降时有异响的问题,出现该问题的原因可能会有:1. 车窗玻璃密封胶条老化;2. 车窗玻璃导轨有杂物;3. 螺丝或卡扣的松动。解决该问题并不难,首先检查车窗的内外胶条位置是否有异物遮挡造成的异响出现,可以看车窗玻璃上是否有划痕,如果有划痕就是说明有异物需要清理,另外经常有人在车窗胶条位置塞小名片,不及时清理容易落到车门里面,影响车辆的升窗器,出现异响,这个就需要进店去检查车辆的升窗器了,如果是这些异物清理掉就好,如果是升窗器本身的故障,建议到4S店更换一个升窗器。费用在300元左右。 奥迪Q5L 2020款 该款 40 TFSI 荣享进取型的首次保养建议在正常用车10000公里或6个月时进行,建议更换机油滤清器、发动机机油,费用在1200元上下,此后每10000公里或用车12个月保养一次就行,费用在2000元左右。
1.自从国人越来越喜欢SUV车型,各个品牌也逐渐重视自己的SUV产品线。并且随着近几年SUV市场的不断发展,SUV之间的竞争也在不断加大。奥迪Q5L作为宝马X3以及奔驰GLC的竞品也可以说是用自己的价格打出了一片天地。在这三款车型中,奥迪Q5L的优惠应该是最大的,40万出头的价格就可以买到45 TFSI的裸车,动力表现可以说是非常不错,在我接触的过程中,选择这款配置的车主也是最多的。 2.奥迪Q5L的质量相比于之前的老款车型可以说是提升了很多,尤其是之前反馈比较多的烧机油的问题在现款车型上减少了很多。不过现款车型也难免会有一些小毛病,一些车友反馈说,在通过颠簸路面时前,车辆前面的位置会传来异响声,这个问题可以通过紧固发动机舱的拉杆螺丝来解决。另外一个比较需要注意的问题是奥迪Q5L的感应锁车在冬天以及温度比较低的时候会不灵敏,这个时候建议用手背进行感应锁车或者直接用钥匙锁车,会更方便一些。 3.奥迪Q5L的保养周期为10000KM,一次小保养需要更换发动机机油以及机油滤清器,价格大概是1000元。而一次大保养,以60000KM时的保养为例,需要更换发动机机油,机油滤清器,空调滤清器,制动液以及变速箱油,火花塞,价格大概是7100元。小保养的价格算是正常水平,但是大保养7000多元的价格也是有点高。 4.如果自己比较喜欢SUV,而且对于动力有要求,那么奥迪Q5L将会是不错的选择。相比于奔驰和宝马,在不到40万的价位中,奥迪能提供最大的优惠,性价比很不错,只不过奥迪Q5L的内饰也会比较一般。
GLC是我的第三台车,前两台都是长城的,第一台哈佛大狗23年在重庆下大雨被淹了,新车才开一年多。保险赔了全险14.7万。中间间隔了2-3个月去买的坦克300,中间出了一个小插曲。本来当时就是想着一步到位上GLC,当时新款出来价格真的很贵,贷款的优惠才5万左右。动感300办下来50左右了,预算就30-40。不得已就选了坦克300,买这个车就是在21年很火爆的时候种下的因果了。全款25万落地,现在买了14.5万。可惜陪伴了我两年的坦克300了。至此我的国产油车就谢幕了。 本人98年的。4年时间这是换的第三个车了,车这个东西开了1-2月感觉也就那么回事了。看看以后有没有上升空间,下次就换个S来看看。买这个车不为别的,就为了他的大标和内饰。算是给自己这几年的奖励。也感谢我老婆对我的支持。 坐标重庆,价格认为就是中规中矩的 裸车优惠16万,保险1.25W,购置税2.85W,贷款两年利息2.9W左右,上牌费用2k,大概就是这样了。送点小东西,无可厚非了 动力是足够了的,唯一我不习惯的两点就是 第一:他的一档起步调教我真不喜欢,谁懂啊,真的很慢。 第二就是:后排的乘客安全带提醒。真的很烦,有没有办法取消啊。
【购车经历】 货比三家,就能知道当地4s 店的价格了,别在网上看,不让你去4s店,人家让你在网上买。最讨厌就是一味比价格,最后网上20万提车,到店里都傻了,有些人就是博眼球的,我购车的原因是结婚后,我和我老婆都比较高,结婚前有台小丰田雷凌,车是好车,质量好耐用,就是坐久了运动版不舒服,腰疼,旅游租了一辆丰田荣放,老婆觉得视野很好,加上有置换政策,燃油车现在也性价比很高,水分我觉得都被新能源挤干净了,于是决定买suv,网上也看了很多,想前想后还是决定买台BBA,30万左右的预算我是能接受全款的,但是还是选择了3年免息,因为手上有钱心里才不虚,满足了自己BBA的愿望,人生嘛,就是在于体验,目前30岁没小孩,为自己活一把,以后老了再换回丰田普拉多或者陆放,我是这么想的,8月定的车,现在才到,因为加装了,等了一个月,做梦都梦到自己提车了,男的嘛,对车真的情有独钟 【空间表现】 非常大,当时在店里看,非常霸气,完全不像网上说的难看,丑,当时店里正好有老款x3,那个座椅后排空间真的一言难尽,真不如新x1,座椅又硬,我爱讲实话,车还是要做的舒服,这就是为啥宝马也要向舒适妥协,你开个车屁股都坐得疼,你怎么想继续开他,空间比老X3大太多,一家人出行非常爽,座椅也舒服,现在价格也合适,性价比很高,回村也不用解释,我不贬低新能源,百花齐放老百姓才买到便宜车,哪个一家独大对于我们来说都不是好事! 【动力表现】 我没那么在乎动力,就买了25款,讲实话对比我的小雷凌那是强多了,动力真的强多了,当然和高工没法比,我也不飙车,很好开 【乘坐感受】 老婆觉得舒服多了,座椅宽敞,也很舒服,软硬适中,里面的氛围灯也很有感觉,很安静,虽然缺少了发动机隔音棉,但是真的安静,完全感觉不到发动机噪音,自己也可以抖音买一个,也就100多,想装也可以的 【油耗】 城区高速路加市区,综合目前8.7,这么大一个车真的可以了,我以前雷凌开,就感觉动力太不够了,运动版油耗也有8点多 【内饰】 因人而异,我是越看越喜欢,很有特点,辨识度很高 【外观】 也是因人而异,这辆车一定要去店里看,非常霸气,去检测站上牌工作人员还说现在X3怎么这么大,哈哈哈,满足了自己小小的虚荣心 我没有考虑新能源,因为我喜欢机械素质,朋友的su7,汉这些车我也坐过,不喜欢电动车滋滋滋的声音,很奇怪,这辆车我估计要开很久,空间也够用了,最后想给大家分享一下,有人说买车买10万的车,就够了,车就是代步工具,好的差的我都感受了,真的差别大,我觉得买车就要买自己能力范围买得起最好的车!这样你会一直想开,一直想着它,希望大家努力赚钱,发财,买上自己心怡的爱车! 强烈希望加精!
之前开的是马自达昂克赛拉,换车主要是考虑空间和动力都不能满足现在的家用需求,媳妇喜欢SUV所以就觉得换一部SUV,选择XC60之后整体还是比较满意的。 外观不用说了,北欧风格前面雷神之锤后面维京战斧。稳重大气爱的爱死无感的,当然也很多我个人是挺喜欢的。选择黑色我之前是抗拒的,后来看到实车感觉也挺好看的可能需要个过程吧。 内饰的话我觉得还是比较耐看的,毕竟十多年没改款这套内饰大众认可度也非常高我个人也觉得还好属于不难看吧。加了水晶档把和宝华中置都属于点睛之笔, 空间:本人个子不算高,一米7的个子开这辆车座椅习惯抬到最高,头顶还有一拳左右的距离。驾驶时调到驾驶舒适位置后排还有很大距离,加上家里人个子都不高所以对这台车的空间还是可以接受的,舒适性的话相较于轿车座椅还是属于偏硬的,开车久了屁股痛但是支撑性好。腰没上辆车那么累,据说和骨科医生合作开发的。储物空间中规中矩吧,四个门一个手托也就这几个地方没啥可说的,中控下面几个常用的按键很方便,当然直接呼小沃用车机控制也是可以的。 配置:相较于我那辆老车小沃最低配也属于降维打击了,电动座椅自动大灯自动雨刮都很好用。全景天窗也很高级,辅助驾驶也好用,在高速用过几次,刚开始还很害怕不放心这东西,用了一两次放心了,很稳跟车距离也是怡到好处,可以说解放了右脚。当然手不能离开方向盘,如果能自动变道我就更满意了,可惜没有只能我自己打变道灯手动变道。2025年这个价位360没有也不能选装是我没预料到的,据销售说之前可以在商城买后来不知怎么厂家取消了这个清单,希望后续厂家能在推出吧,车大有360停车还是很方便的 。 动力:这车有两个驾驶模式,一个是越野模式,用了启停会暂时关闭,另外一个就是正常模式,在48v轻混的加持下这车提速很快,0-100八秒左右和电车肯定没法比,但是和我上辆车的话我觉得提速够了,大脚油门起步是有抬头的,超车变道都很有信心一脚油门就窜出去了,刹车也很灵敏都不用踩到后半段相较于日系车的软,刹车刚开这车刹车灵敏差点把媳妇刹吐了,开了几百公里才慢慢适应。这车隔音差了一点,虽然有双层夹胶玻璃加持但是在高速上风噪胎噪还是不小,尤其是高速过烂路的时候胎噪和我的马自达有的一拼,发动机声音也很明显,和xt5差的不是一点。这车底盘支撑性很好属于运动类型车,虽然是SUV但是高速变道和过弯的时候侧倾一点也不明显,属于指哪打哪型过坑洼路段的时候底盘回弹也很快 。 车机:这车的车机属于中偏下吧,日常听歌导航是没有任何问题的。小沃语音上个月升级了一下Ai大模型感觉聪明了一点,对话没那么傻了,燃油车我也没指望他能干什么,能连carplay就行要智能车机我应该去买电车。认清需求就好。 辅助驾驶:在买这台车前只用过上辆车的定速巡航,沃尔沃的辅助驾驶感觉很好用,开启方式也简单按一下左边方向盘中间按键就开启了。解放双脚神器就是跟车距离有点远太容易被超车了,这点希望能改进下用辅助驾驶最最舒服的是堵车的时候再也不用一脚油门一脚刹车了,跟车真的是太舒服了,听说这样比较费刹车咱还是舒服最重要。 油耗看个人脚法,我市区开的多上下班拥堵严重,现在的话是百公里10到11升左右。上了高架或者高速最低开到6升,我对这个油耗能接受。除了4S送的趁着618买了套固特异的脚垫质量很好,还有挡泥板功放罩发动机线束罩这些车友推荐的,外没加装任何东西车衣原本不考虑贴的,论坛黑车推荐贴车衣的比较多说防止太阳纹车漆会好看点我属于跟风花了五千多贴了个保镖车衣 。 总结:目前开了两个月一千多公里,优点车子没异味,新车买来就没有停在露天暴晒也没有这点真的很好。这车安不安全不知道也不想知道希望大家的车都安全。防碰撞感应有点灵敏,倒车的时候我知道不会碰到这车还是给我刹停了,就挺难受的希望后面有所改进吧。还有就是刚买回来两个星期打方向异响,去4s到了查都没查直接拿了瓶黄油喷雾给方向盘下面连接塑胶的地方喷了几下告诉我通病已经解决了震惊,4s送的垃圾变道辅助我去换了三次了,时亮时不亮太恶心了,这次要是还不行我就给他拆了。除外凸轮轴故障蒸发箱故障希望我遇不到吧。感谢圈主陈懂懂biu的推荐~~
【外观】 本来一开始是看的常规版的Q5L,在4S店都坐下来谈价格了,结果女朋友和老父亲坐这款车里一直没下来,我认真看了看,最后还是被这帅气的溜背吸引了,最后又坐下来谈了一遍价格,哈哈?!但是,这个车的内饰,真的和常规版一模一样,只能说是简约大气,要豪华的话,还是去买奔驰吧,毕竟奔驰不坑穷人? 【空间表现】 空间这块我觉得足够了,毕竟整个车轴距摆在那里,我175的身高,坐后排完全足够,头部空间很充裕,根本不会因为溜背的车身而压缩空间。之前一直开的是家里的奇骏,已经觉得够用了,但是最让人头疼的还是后排中间凸起的部分,根本没有日系车的平坦,直接让后排少了一个位置,就算是坐个小孩也很不舒服,弄脏了打扫也麻烦,但是呢,换一种说法,想想毕竟是个四驱车,也能理解了?。 【舒适性】 舒适性的话,我觉得还行吧,过一些小的坑洼,基本还是能过滤掉,柔软度还有有的,但是稍微大一点的就不太行了,那种声音让人很心疼车?。 静音方面,80码以下的速度跑柏油路基本上是很安静的,超过80码以后就不太行了,风噪,胎噪随之而来,特别是胎噪,不过我开高速基本都会把音乐声音稍微开大一点感觉就还好一点。 【驾驶感受】 我对动力没什么要求,40我觉得已经够了,毕竟之前开的都是老奇骏?,想想油门踩下去,转速表上去了,发动机声音老大了,速度像乌龟一样的速度慢慢爬,那种感觉才难受,现在只要舍得给油,动力还是有的,偶尔切个S 档超超车,还是能满足日常的需要。操控方面的话不能说是最优秀,想要玩操控的话建议买宝马,平常在市区开,方向盘很轻,指哪到哪儿,上高速的话会好一点,方向盘就没那么轻。 【购车经历】 本来不打算年前提车的,目前有车开的,毕竟也不是刚需,因为想改装一个黑光包、红色卡钳和BO音响的,但是4S店有要求必须年前提车才有17个点的优惠,不知道是不是被套路了,反正觉得挺划算就订下了?,但是也是我现在的一个遗憾,毕竟想改一个黑武士的,现在把这车整得四不像?,后面有点存款了再去把这些都换了。 【提车价格】 我提的是40豪华,裸车价36.2,现在提车20来天,到目前为止,年后再去咨询了一下,优惠没有我订的时候那个大,这里备注说明一下,在之前一共问了3家4S店,7、8月问了一次价格,10月份问了一次价格,优惠力度都没有这次大,坐标贵阳。 【油耗】 现在为止,跑了2700多公里,平均油耗7.5,磨合期的时候稍微高一点,将近8个左右。我们这边目前95油价在8.23,算下来每公里将近6毛2,并不会因为是一个四驱车而那么的耗油,毕竟是一个假的quattro?,平常时候在市区开的话都是以前驱动为主。 【最不满意】 最不满意的两个地方,一个是中控屏,才20来天就死机几次,主要是连上carplay以后黑屏,只有左边一排的菜单键可以使用,听歌,导航点不进去,问了一下很多购买奥迪的人都说都是通病,但是我还是不能接受?。第二个是雨刮器,下雨天刮完之后,最上面部分会留下划痕,开回4S店重新又从原车上拆了两个给我换上,还是不行,感觉越换越差,像换了一副假的上去,不知道是不是因为车库是露天,长期日晒雨淋的原因。 好了,以上就是我的购车分享,有时间再附上一张油耗的图片,希望能帮助你们想要购买这款车做个参考,最后恭喜您成为尊贵的奥迪车主?!
【购车经历】 自从我老婆有二胎打算后,我就一直留意GLB7座版,后来看到GLC优惠幅度这么大之后,就转变态度看GLC260豪华版7座,到今年我老婆怀孕了,买的时候才知道260取消7座,只有上300才能有7座,后来跟老婆商量后,就看上300动感7座,后来选了现车,松石绿和棕内,虽说松石绿,但是太阳照下来有点像青蓝,没有阳光就偏黑色。 【空间表现】 我的是7座版,没有网上所说第三排狗都不坐那样夸张,可能我一家人都是比较矮小,身高都在170以下,能坐下,舒适谈不上,但起码不会难受,平常大五座居多,等二宝出生后第三排用的概率会多点。 【动力表现】 258匹马力,动力肯定没得说,我旧车才170匹马力已经够用了,现在换了glc有两百多匹马力,我大部分都在广州东风路段往返跑,根本没有让你能有机会踩到半油门,超车轻轻加重一点油门就能完成超车了,等磨合期过来拉转高速看看(挡风玻璃贴了胶纸,1500公里内,车速不建议超过140) 【操控】 由于以前是开小轿车,开了几年,现在突然换了suv,车感还没完全上来,过弯没有拉这么极限,这两天慢慢熟悉车后,在内环打灯变道超车,这么重的车身不会让你感觉到车子很笨重,不会像有些车会让你感觉侧倾很大,不想让你开快车,至少目前我开这段时间没有让我有这种感觉 【乘坐感受】 我把第三排放倒后变成大五座,确实舒适性增加不少,沙发软硬适中,沙发比我旧车硬(20款的起亚k5),前排包裹性很强,特别晚上时有氛围灯的加持,让人会放松很多,路怒都减轻不少。 【油耗】 油耗确实高,目前市区大概12-14个油,毕竟接近两吨的车子,而且奔驰也没有哪台省油的。 总结:车无完车,每一台车都有优点和缺点,建议可以先试驾后再购买,不要乱相信其他人的话语而选择,要相信自己的驾驶感受去找更加适合自己的车。 最后祝福各位帅哥美女能选到自己喜爱的车。
说来真是缘分,车展陪同事定3系,顺路看了X3,第一眼觉得外观内饰真丑,没有原来宝马味,不如GLC。 轮到陪我看GLC,结果试驾后感觉不好……我很不喜欢那种所谓厚重感,油门刹车重不跟脚,销售也爱理不理的。这时朋友说不如试一试X3,车刚进停车场,保安和销售就拿着遮阳伞来了…… 试驾后被种草……现场就下单了。 宝马设计特立独行,现在觉得外观还是耐看,内饰真一般。 目前只跑了1000公里左右,市区油耗12,高速油耗6左右比较惊喜。 操控加速很给力,虽然地盘用料一般,但是调较不错,开起来很轻快,减震也不算软。 空间方面,家人乘坐非常满意,尤其是后排,坐垫加长了,长时间乘坐舒服了很多。 智能配置对于我来说足够了,目前重启了车机两次,一次是因为蓝牙无法连接用不了CarPlay ,还有一次是WiFi 没有网络。交车的时候特地要求销售教我一遍所有功能,过程中让他根据我的要求设置,虽然耗时40分钟,但是比自己琢磨快太多了。 不太会拍照,随便上几张吧😅