最满意:
外观确实好看,尤其是车头很有气势,符合年轻人的审美,车尾感觉还可以,晚上亮灯后看起来不错,但是白天看着一般般。内饰无可挑剔,大连屏就是这台车最大的卖点,科技感还行,毕竟颜值即正义。油门跟刹车还是比较跟脚的,很好控制,整体感觉市区代步不错,方向盘的力度感觉也很适应,属于偏沉一点的风格。
最不满意:
不满意的那就是大灯竟然还是卤素的,确实有点太不应该了,不说LED起码配合氩气大灯吧,晚上车灯亮起来黄晕的灯光真的有点low。再就是方向盘偶尔有异响,咯吱咯吱的,也不知道是从哪儿发出来的。堵车的时候一踩刹车车会有吭哧吭哧的声音。还有在停车挂倒挡的时候经常得需要往上拨两三次档杆才能挂到倒挡,挂挡挂的时候很不灵敏。
外观:
外观很满意,尤其是对这车的前脸,侧身受限于车长的影响感觉整体不是很舒展,不过整体感觉还是不错的!
内饰:
内饰很满意,大连屏就是这台车最大的卖点,方向盘的造型也不错,车机系统操作起来也比较顺手,carplay很方便!
空间:
空间个人感觉还可以,毕竟后排是加长过的,坐四个大人还是没啥问题的,坐五个人的话中间会有点不舒服。
动力:
动力够用,市区代步没问题,超车比较轻松。
操控:
操控还是不错的,方向盘有力度是我喜欢的风格,底盘有点点硬,整体感觉偏运动
油耗:
油耗目前我开了2600公里,平均油耗在9.3个,开了700公里高速,其余都是市区。
舒适性:
总体感觉这车还可以,就是底盘有点硬,速度快了风燥有点大,对这车也不能要求太多.
对我而言,奔驰A级的车身线条设计得确实很漂亮,线条流畅,富有美感,车身多处融入了熏黑装饰,时尚感营造的不错。前脸盾牌造型的进气中网内部是矩阵样式的,看起来很时尚。对于我和我媳妇这样的年轻人,比较符合我们的审美。它的大灯采用的是卤素光源,档次感较低。此外,4.6米的车长限制了车身的设计,给我的感觉舒展度不够足。
内饰设计我是比较满足的,符合我的预期,科技感营造到位,功能按键也区分合理,给我印象比较好的是它的双联屏设计。不过车内使用了较多的硬塑料,摸上去的手感不太好。还有一点就是打开车门,新车有一股比较重的塑料味,所以平时一定要多通风散味。
奔驰A级的空间比较局促,它的轴距尽管达到了2789mm,但是身高1米75的我坐在前排和后排,都是仅仅只有一拳的距离,再加上后排地台隆起程度比较高,所以后排中间乘坐的舒适度不高,所以空间上来看,它更符合我们这种一家三口的家庭。舒适性的话,我觉得也是偏低一些,座椅较硬。我最想吐槽的就是车内的静音效果,发动机噪音,高速噪音,路噪,风噪都很明显,所以如果想要静音性更好一些的,建议后期要做隔音处理。
动力上搭载的是1.3T的发动机,最大136马力,开起来是比较弱的,整体动力偏肉,不过油门反应倒是比较积极,但就是提不上速。如果追求动力的话,我介意A220L的车型。百公里油耗在六升左右,家用定位很适合。操控是它的拿手好戏,指向比较精准,过弯的支撑性和稳定性都是高水准的设计。但由于是扭力梁非独立悬架,导致在经过连续颠簸路面时,我能明显感觉到车身较为抖动。
这款奔驰A级的外观设计还是很不错的,给人非常浓郁的运动风,尤其是它的车头,看上去非常的有气势,星星脸的进气格栅和奔驰独有的车头标,也是一个让人眼前一新的搭配,17英寸的多幅式轮毂,运动式的风格非常迎合年轻人的审美。
内饰还是以豪华感为主,采用了大量的软材质包裹,摸上去的手感很不错,不过新车内饰还是有点异味,建议买车的朋友多进行通风处理。其中多功能方向盘上标配换挡拨片,用起来也方便,颇有高级感。另外10.25英寸的中控触控液晶屏,也让车子里面的科技感提升了不少,同时还支持CarPlay和CarLife互联功能,只是人机交互功能少一些,但它的响应速度也够快。主驾驶位的靠背调节功能,对于腰部的把控也到位,就算开车开的时间久了,人也不会觉得很累。
操控的话,这款奔驰给我的感觉还是挺好的,即使在高速上面加速到100码以上,我也不会觉得它会飘,底盘调校很稳很扎实。虽然搭载了1.3T小排量发动机,但是136匹的最大马力,在市区行驶的时候也有不错的表现,超车基本没什么压力,而且它里面配备的发动机启停技术,就算碰上堵车的情况,在收放油门这方面也可以把握到最佳的时机,不会过多消耗车子的油耗,这也相当于替车主省钱了。
要是说有什么不满意的地方的话,就是车子的空间表现还是很一般般的,后排坐3个人的话会略显拥挤,而且后排中间的地台凸起还是比较高的,要是时间坐久了的话,双脚会有点难受。其次,后排座椅还不支持按比例放倒,对后备箱空间的扩展性帮助不大。
你好轻浮185899758:落地多少?
呼噜呼噜127:没有电动座椅和LED大灯
国产奔驰A级三厢版最大的特色在同级别最出色的后排空间,2789mm在BBA的同级别车型中也是最长的,这方面奔驰确实最善于把握国人的需求。
奔驰A级在外形方面采用了最新的家族话设计语言,优雅和精致感表现都比较到位,但三角眼大灯组确实比较显小气,有点不太协调的感觉。
内饰方面,两块10.25英寸的贯穿式双联屏极大的增加了奔驰A级的科技感,即便是低配车型也有如此配置确实足够厚道,但倒车影像的缺席让人很是不解,作为豪华品牌来讲不该在这些最基础的功能方面展现“刀法”。
动力方面,奔驰真的有点“秀下限”的意思了,作为定价超过20万的豪华车,居然配备了1.3T发动机真的让人非常的意外,甚至这台发动机还是低功率版本,导致不仅起步加速比较慢,中后段加速也非常无力,这样的表现甚至比不过几万元的国产车,完全对不起价位。
但对于奔驰A级的目标用户而言,他们其实更注重的奔驰A级的品牌以及外形内饰所带来的档次感,至于配置、动力方面并不是他们需要考虑的重点,毕竟“又不是不能开”。
这也是奔驰比较懂国人的地方,在看得见的地方下足了功夫,看不见的地方凑合了事即可。