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    雅阁动力输出平顺值得买吗_雅阁动力怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共2581人评价
    12万-18万轿车总榜No.45
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    11.18-17.08万
    厂商指导价
    17.98-23.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.77
    • 外观
    • 4.06
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.69
    • 配置
    • 3.71
    • 3.61
    • 空间
    • 4.34
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.72
    • 操控
    • 3.68
    • 3.72
    • 动力
    • 3.67
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.2优秀

    【购车经历】 6.1购置税减半了,买车买早两天了,没赶上政策差点吐血身亡了都,5月30号开的发票,后面就出政策购置税减半了。太难受了 刚开始看车的时候有在网上简单的的了解过雅阁,也看过蛤蟆领克03 2.0t劲pro,外观动力都很猛,就是觉得空间太小了,不太适合家用! 然后就考虑了B级车,对比了一下英诗派跟雅阁,看上了英诗派的精悦版,因为觉得雅阁跟英诗派同样的配置发动机等雅阁要贵一万来块钱。就去看了英诗派也试驾了,因为是第一次买车对动力方面的话不是很了解,感觉动力还行。 英诗派四月底到五月初的时候卖得挺好的,我是五月初去谈的价格,当时看的是精悦版的,谈下来的价格跟网上的不太理想,我这边谈精悦版的全款落地要20.3万,到了中旬再去谈英诗派直接就涨价到20.6万了,后面转头就去了隔壁广汽本田了,刚一进4S店的时候我就被雅阁的外观吸引了,比英诗派大气太多了,前脸的格栅跟五星轮毂太年轻帅气了 【驾驶感受】 因为是第一次买车都是自己一个人去看的车,当时试驾的时候感觉也挺好,起步平稳顺滑给油就走,也试驾过领克的2.0t的,感觉没有那个动力那么猛,但是感觉足够用了,网上的说雅阁隔音不太好,试驾时就感受得到了,后排胎噪确实有点,不过我觉得还可以接受。 【最不满意】 最不满意的就是车机绑定了,不知道为什么我注册车机账号的时候绑定手机号码时,手机一直接收不到验证码,尝试各种办法都没有接收得到验证码,也问了4儿子店他们也不懂怎么搞,有哪位车友知道该怎么弄吗?跪求! 【提车价格】 价格方面的话,因为这个版本的话没有免息政策,我谈的都是全款价格的,跑了广东很多家4儿子店谈了基本都是在22万左右的,在深圳的话能谈到21.8万,也有补贴政策,但是是有套路的,把车价价格抬高了,落地要22.6万了,然后申请补贴的话是不一定能拿到手的,而且到账的补贴不是现金的,而是券来的,只能在云闪付app上使用,后面就不考虑补贴这东西了。直接在惠州买了全款21.8万落地

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    2022-06-05

    junzi689在晚两三天就省一万块钱不香吗!

    MrChenTH666我跟你情况一模一样,5.30开的发票,全款22.1带360全景,盲区监测,行车记录仪,锁车自动升窗,等等,提的现车

    義诚雅阁发动机有个通病,大概2到3万公里发动机变速箱渗油,因为1.5点排量压榨快200匹,变速箱承受不了导致渗油,我可不是车黑,事实。

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.2优秀

    提车半个多月了,表达一下自己这段时间的开车感受: 【油耗】 买日系车就是想省油,目前来看还算可以,购车20天,跑了700公里,市区油耗8.2左右,综合油耗7.5,希望首保后会有所下降,开小绿叶可能会省油,但个人建议尽量不要开,容易产生积碳,油耗整体来说还是比较低的,过完磨合期可能会更好一点, 【空间表现】 空间方面说实话非常满意,空间非常大,本田魔术空间,但因为大溜背的原因后排可能会碰头,哈哈。不过整体还是非常优秀的,后背箱位置不大不小刚好合适,前排空间确实大,很舒服,而且整车储物位置应有尽有,够用。 【最不满意】 最不满意噪音和悬挂,说实话噪音确实大,但出奇的后来慢慢也就接受了,个人感觉主要还是胎噪大,悬挂太硬了,过颠簸路很硬后台咯噔咯噔的,车机每次点火都会跳出来免责条款,每次都需要重新登录账号,很烦,而且提速有点顿挫,怠速能听见发动机和排气的声音,并且伴随着轻微抖动,很轻微,但确实有点,汽油版挂档后会有轻微冲击,特别是倒车档,车热后会减轻, 【购车经历】 个人感觉还是比较顺利的,价格也还算合适,从一月份一直咨询到四月份,凑着活动还送了20桶机油,直接掏钱开走,哈哈。 【驾驶感受】 驾驶体验还算比较好的,转向比较精准,指那打那,哈哈哈,动力响应个人感觉还是非常快的,可能我开车比较温柔,起步1500就走了,变速箱低速顿挫,速度稍微快点的话还好,主要是挂档是抖动比较明显有种往前冲两下的感觉,再有就是噪音确实大,路不好吵的慌,再有就是车漆薄,有时候不知道怎么回事就有个小印。再有就是内饰比较简单,塑料感比较重。 【销售态度】 购买前个人感觉本地销售态度比较好,我的事情算多的了,销售也比较能耐着性子,买完车后一言难尽,唉 【动力表现】 整体动力比较强,起步动力比较足,但是雅阁CVT变速箱不适合急加速,地板油,但日常家用也已经足够了, 【提车价格】 活动的时候提的车,裸车价是190000购置税16600多,保险是个7000多,乱七八糟的加下来落地大概是220000左右 【乘坐体验】 朋友坐我的车都说空间大,唯一美中不足就是噪音有点大,不过我这种上车即放歌的人,还相对于来说好一点,再有就是后排确实比较颠,我坐在前排驾驶位就有点颠,不要说后面的了, 【保养】 暂时还不到首保时间,不过我们这边送了20桶机油,应该只有出个人工就行了,不过送的是蓝桶机油到时候想升级成紫桶的,个人感觉紫桶比较好一点。 【改装心得】 暂时还没有大改,后期加隔音是必然的,想贴个改色吧,渐变的挺好看的,目前个人不准备大动,小打小闹一下算了。 【乘坐感受】 目前自己还没有坐的机会,一直都是在开,朋友坐我车都说空间大,但噪音比较明显,但开音乐后还可以接受,还有就是后排比较颠簸, 【最后总结】 车整体没有什么太大的毛病,但小毛病较多,不过什么车没有毛病,总结下来就是省油,省心,外观帅,驾驶感受好,缺点噪音大,车漆薄,内饰容易有异响,特别是刹车和中控,方向盘中间位置,有时候有异响,CVT变速箱不能急加速,整体没有at变速箱耐盘,但作为家用车也足够了,大毛病没有,小毛病比较多。整体不错,值得购买。 【加速】 加速个人感觉比较优秀,提速快,平常起步1500转足够用,说实话我到现在还没体验到2000转以上的感觉,基本都在2000转以下,并且加速比较平顺丝滑,冷车可能有点顿挫,冷车状态下可能转速比较高提速比较慢,整体来说比较优秀。。 【目前升级】 本条为补充说明,目前就贴了个太阳膜和天窗冰甲,还有一个尼罗河360航空软包,太阳膜前挡用的3m的侧档和后档用的雷朋的,整体效果非常好,至于天窗冰甲,给兄弟们踩了个雷,没啥大用,最后不得不夸一下尼罗河的360航空软包,真的好,没有异味,很贴合,看着也比较好看 以上仅为个人观点,不喜误喷

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    2022-05-28

    聪慧梦想lut那是贵,购置税减半,落地价20.5了

    晨光88061各位大佬,谁有雅阁群呀?拉一下呀?

    蜜雪 冰城我的也是尊贵版。油耗是真高。真正开过了才知道。跑高速平均九个油

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

    3.9良好

    作为20万级别的代步车来说整体满意,车子开了一个多星期,目前还没上过高速,平常走隔音效果没有说的那么不堪,高速就不知道了,避震稍硬。现在值得吐槽的就是车子自带的CarLife,相信用过的没几个说好用的,本人5公里的路程断线3次,虽然有心理准备,但表示很失望,只能自己淘宝花200买个忠诚卫士解决。提速和驾驶质感确实要比燃油的舒服很多,油门下去速度就上来了,非常平顺,比起家里的冠道好太多。空间方面在这个级别应该很难有与之比肩的了吧,不是1米8大个后座还是能翘个二郎腿的。座椅软硬适中,个人感觉已经可以了,但已经是次顶配了居然没有座椅通风,小小吐槽一下。外观方面相信能来看雅阁的大部分都冲着这个外观来的。总结就这么多,没有太差也没有很出色。后期使用过程中发现什么再分享

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    2022-05-27

    名达机车方向盘偏重,加速噪音大,隔音和五菱差不多,驾驶质感查。优点就是保值。

    用户2700736891454落地多少呀老铁

    袁呵呵i老哥落地多少

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.2优秀

    【最不满意】 胎噪太明显了,隔音效果着时挡不到十几万的。。。。 【最满意】 外观太帅,优雅的西装帅哥是我购买的认可 【空间表现】 空间做5个胖子都错错有余。储物地方也多,细节到位了。 【油耗】 跑了100公里7.5个油。还算正常。后期磨合过了应该会更低 【驾驶感受】 操控精准驾驶乐趣不错,动力平顺只要给油推背感肯定有。特别是挂l挡,3000转起步。感觉飞起。不过新车怕伤发动机没怎么感踩 【内饰配置】 内饰用料一般,20万的车子连个真皮座椅都没有,还只有倒车影像。跟豪华不搭边,但是简单大气。配置对得起这个价位。。。。 【销售态度】 销售刚开始态度还可以,后来确定交了定金后。就变得太耐烦语气强硬,后来被我说了之后就变好一些了。

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    2022-05-25

    哈哈哈哈丿8雅安那买的?

    HappysingleWang好兄弟哪里买的,全款一起大概多少米

    用户7713345627970落地多少

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.1优秀

    22款雅阁外观这方面仁者见仁,智者见智,对于我这个97年的小伙子的眼光来说是真好看,内饰的话就普普通通吧,我蛮喜欢这种简单好上手的内饰,就是内饰塑料感强了些而且有些地方的塑料有点单薄。 配置的话就低的拉闸了我买的22款豪华把定速巡航取消掉了,方向盘右边是空的,落地二十多的车了远光卤素的,4个音响,没有感应雨刷,仪表盘还是半液晶的 【空间表现】 空间就一个字没毛病,坐过的人都说大,无论是乘坐空间后排空间还是储物空间还是后备箱空间都很好,合资b级车里能匹敌的很少 【驾驶感受】 1.5t194匹马力匹配cvt变速箱,起步深踩一脚油门有一定得推背感,随着速度起来了的感受比较平顺了,没有at或者双离合那种换挡的冲击感,我最高开到过160,在交通限速下超车没问题,底盘的感受市区跑有点偏硬,遇到不平整路面,在车里面颠簸感比较明显,上了高速底盘感受比较扎实,跑个150码里感觉稳稳当当。方向盘感觉有点偏重,但是指向还算精准,方向盘圈数少,最不满意的就是倒车了,倒车的时候很慢并且没力,稍微有点小坡度车就不动了,一定要踩一脚油门才会动,刚开始开很不习惯 【油耗】 由于我基本都在市区堵车短途行驶,速度跑不起来,油耗基本都在10升左右了,速度能跑的起来的话油耗就低了,上了高速只要不死踩油门匀速90到120跑的话油耗就五六个

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    2022-05-20

    热血青年杰里3I5这方向盘看着不别扭吗?

    LIHY这方向盘真豪华

    有趣的麻酱1H2发现你们99年末一个个的都很有钱,伸手就是雅阁奥迪,这么那么牛逼啊?

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

    3.86良好

    市区油耗不高,起步平顺,但高速上噪音略大。 空间表现同级优秀水准。内饰用料一般,配置较低

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    2022-05-17

    星月白的雅阁氛围灯真不错

    幸辜氛围灯是原厂带的,还是你自己后期加的

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

    4优秀

    一直都是打算入手CT5的,无奈四年了也摇不到号,同时因为工作关系要用车最终选了雅阁。在雅阁和英诗派中也有挣扎过,英诗派明显配置是高很多的,不过最终尊重家里意见选择了雅阁。开起来各方面都不错比较惊喜,对得起这个价格,空间方面主观感受储物比较丰富,除了手套箱扶手箱和杯架外,还有眼镜盒和卡片收纳盒,不用什么都往扶手箱放很方便。本人经常在市区和郊区往返,6.2左右,高速5.4;动力舒服线性。当然缺点也不少,如都上混动次顶配了还不配carplay属实想不懂、车机每次都要手动关闭屏幕的免责声明、车灯虽是LED但亮度一般,次顶配都没座椅通风在广东是真的顶不住。后期对座椅通风、大灯、刹车盘改一下,个人觉得就很完美了。

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    2022-05-13

    梁浩文278落地你是23.8吗?

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

    4.1优秀

    外观:雅阁黑色真的帅气!!!但是也真的不耐脏,不是洗车就是在洗车的路上,但我还是不后悔买黑色。自己买了水枪,每周自己冲一冲。买了镀膜喷雾,自己喷。 内饰:日系车内饰普遍一个样,没啥亮点,10.25的中控屏中规中矩,有carlife配合vivo的智能车载完美,比转carplay还是要好用一点。选的黑色内饰,本身对内饰就不喜欢花里胡哨的。简简单单就好。可惜锐领版没有全景天窗。不过小天窗也够用了。 配置:个人觉得雅阁混动锐领版完全够用了。辅助驾驶,全速自适应巡航,主动安全配置,电调座椅,实用的配置基本配全了,至于再高一个配置的锐智那些多加的东西对我来说觉得基本用不着。有carlife也够用,正好我用的vivo手机,可以用智能车载,使用方便性完全不亚于carplay。 空间:4.9多的车长本田的空间那是没的说,座椅即使调到最后,后排空间照样非常大。雅阁坐姿确实低,我180+的身高,基本座椅我是调到最低的。 驾驶感受:混动确实平顺,动力也完全够用,不管是低速还是高速,低速起步超车无压力,高速120以上,只要给油门一样有推背感,不存在120以上动力不够。目前最高也就跑140。更高没试过,就不说了。 油耗:目前表显油耗5.1了。之前高速回老家的时候,姑父开的给我表显干到5.5。后来回来的时候我自己开用定速130,油耗才降到5.2。后来市区再开开已经降到5.1了。 噪音:这个只能说非常看路段,雅阁主要的噪音就是胎噪。风噪真的没什么,我试过高速好的路段130也很安静。差的路段,那胎噪简直感人!!!我觉得理性看待吧。隔绝车外的声音以及发动机声音做的真的蛮好了。主要来自于自己底盘的胎噪,这块确实还差点。 加装:就4s店送的原厂前后8雷达,原厂行车记录仪。原厂雷达确实很好用。完全不需要什么360。当然自己虽然是第一辆车,但也不算新手。以前租车开过,以及开我姑父的车,车感啥的还是不错了。 广州落地22.2

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    2022-05-09

    我不是人z一直在纠结到底是选白色还是黑色 黑色大气白色时尚

    用户753727080148我靠,送原厂前后雷达是真羡慕了。我也买的锐领,22.18落地,但是只送倒车雷达,还是副厂的,靠外接器显示距离。你这个中控屏还显示方位,真的很羡慕了。

    用户6023820263663破雅阁我也有

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    3.2良好

    总体来说因为外观和油耗妥协的,十代半的幻夜外观比十代好看一些,不用改个什么了,轮毂什么的, 【油耗】 才提车半个月目前1000公里,平均油耗在8l左右,主要能加92,以前途观只能加95成本上低了一点? 【空间表现】 空间还是雅阁的强项,前排调到我自己的位置,后排空间还是挺大的,和a6差的不大 【最不满意】 细节上面的问题不少,说实话雅阁减配的比较严重,发动机没有盖板,后备箱上面没有隔音棉,内饰做工用料不怎么样,新车味道不小,说实话20几万的车,还是个假皮的座椅,不如国产10万的车有点说不过去,变速箱因为是cvt除了平顺别的没啥优点,提速的时候总是因为变速箱拖后腿 【购车经历】 开始看了很多车,ct5,帕萨特,迈腾最终因为家里养护成本妥协了 【提车价格】 裸车价19.28万全款21.45落地 【驾驶感受】 家用车吗,就这样cvt变速箱你想激烈驾驶还是悠着点 【最满意】 满意的还是空间和外观,外观这一代确实是年轻人所喜欢的

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    2022-05-09

    佛系青年827激烈驾驶兄弟们还是别买cvt了

    头条用户我朋友在他的CRV上给我讲了一个笑话,旁边的雅阁笑出了声😭

    预计民意我他妈去年7月买个10代精英还20.5

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    3.93良好

    提车两周,本田雅阁幻夜尊贵版 本人今年23岁,大四毕业生,本来打算买丰田卡罗拉的混动,但是家里老人想让我买B级车🌚,去年刚买了长安的CS75Plus,2.0T的是在太耗油了百公里10个油,因为工作原因并且上下班50公里,于是买了本田雅阁,为什么不上雅阁混动?因为预算不够所以放弃了。凯美瑞?个人觉得外观有点老气,我不太喜欢。迈腾?不太喜欢大众而且要加95,穷学生养不起。天籁?太像轩逸还是算了吧 四月29号提车,21.8万落地(裸车196800,保险5200,购置税16000),送龙膜,原厂行车记录仪和尼罗河软包。个人感觉还是有点贵了,心理预期在21.5万 因为还是学生,刚找到工作,所以家里出了20万,自己出了两万。父母不喜欢分期,坚决让我全款,其实我想自己贷点款慢慢还,老是吃家里的感觉良心过不去 动力嘛,只能算是够用,起步感觉不快,可能是CVT变速箱的缘故,没有那种冲劲。胎噪是真尼玛的大,四十迈以上就能明显感觉到开两年我一定要换了它车机导航是真垃圾,开了半个月也记不住我常走的路线车里音响虽然说是8个,但是不调重低音是真的垃圾,我自己调了好半天才找到适合自己的音质。 油耗走国道大概在6个左右,市区8个,开空调市区要9个,综合我上下班路况大概在7.5左右。CVT确实平顺,主要是长安把AT变速箱调的太垃圾本田发动机声音比长安发动机声音好听多了,也因为本田有主动降噪,所以声音更好听一些。 还有就是档把,是真的丑!丑出天际了! 听车友说,雅阁车漆太薄,时间长了会有很多划痕,这个该如何避免呢?贴车衣可以吗?或者别的解决方法,我可不想看自己的车满身伤痕

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    2022-05-09

    旧年L毕业就可以开20来万的车,有个好爹真好

    用户526820117413家里出20万,你出2万,有点笑到我了

    加了比海带我当年和你情况差不多,当时一狠心买了劳斯莱斯幻影一步到位

    点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V

    4.14优秀

    我是在19年9月底提的这个车,车已经开了2年半多了,以下是我的用车感受希望能给喜欢这个车,要买这个车的人一点购车观点。 优点: 油耗:秋冬季油耗在5.0个,春夏季油耗在4.0个。平顺性:开起来很不错,毕竟是混动,特别平顺,除了在车库发动机启机时能有点震动感受外,其他行驶时发动机启停机几乎感觉不到。 空间:大是真的大,进我车的人都说宽,后排坐3个成年人不觉得挤,后备箱特能装,过年回家装5个人的行李和一些东西不是问题。 动力:开运动模式动力随到,原厂普利司通红绿灯起步,满电状态下直接打滑,基本上红绿灯只要在第一排我都是第一个冲出去的。 质量:好,2年半了,还没换过电瓶,啥东西都没有出过故障,就在21年的时候召回换过燃油泵。 缺点: 蒙皮:铁皮薄是真的薄,后备箱盖子的铁皮随便就能按下去。 噪音:高速过了120,风噪喊人,路噪调沥青。 漆面:薄是真的薄。 到现在已经2年半了,停车库得时候我还是会回头看它,是真的帅!

    2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V 图 02018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V 图 0
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    2022-04-27

    嗯是爱吃鸡豆花最近7000公里油耗

    小鬼胆大又包天哪买的,裸车17?

    朋仔0769优惠真大啊

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.2优秀

    【购车经历】 个人年龄95后。首先在对比同级别雅阁的颜值打动了我吧,然后感觉加92号油,后期保养维修费用也比德美车会更省点就冲雅阁了。尤其幻夜的轮毂简直太能打了,颜值强无敌。之前一直在纠结选白还是选黑,最后还是选了黑,中午交钱下午直接把车开走,匆匆忙忙并没有想象中买车那么爽。 【空间表现】 空间没的说,家庭用车空间也是考虑的一方面,后排坐的很舒服,后备箱真的大,让人感觉很惊喜。全景天窗给人幸福感爆棚,后排的人会感觉整个车坐着会很敞亮,遮阳效果也很好,但是把天窗完全打开就会阻挡后面的光线…麻爪 【油耗】 最近开了500公里,不算多,没经过特别堵车的地方,均速60-80油耗不到8个,屏显7.7左右。最近看了比亚迪dmi才4个油感觉有点小心动,不过让我再选一次可能还是会买雅阁。 【驾驶感受】 哈哈这个问题我也有个疑惑是我自己的问题还是这车的问题,就是红绿灯起步有点慢。是我买新车不敢踩油门么…还是这个车启动就是会慢一点,希望老司机们告诉我下~新车加上这几年也没开车开的也比较谨慎,没怎么狠踩,也谈不上什么驾驶感受以后慢慢分享,如果你要推背的驾驶感受这车是够呛了,考虑德美吧,听说混动驾驶感受比油车好我也没体验过…但是起步加速确实很丝滑。速度30-40过弯感觉轮胎有一点点打滑,出现过几次了。 【提车价格】 3月底现金优惠一个整数,花6000多买了6年质保+保养套餐,因为上班一天要来回开60公里还是蛮划算的。剩下购置税、保险、上牌费大家可以自己算一下大差不差。要了原厂的行车记录仪和前排座椅加热,贴膜和发动机护板(月底去弄)。自己出去花200多喷了一个底盘防腐装甲,北方万一碰上下雪天还是有备无患。 【最不满意】 本田的app实在是太简陋了,只能说是有…但并不好用,隔壁随随便胎压显示,就连最基本的油耗和总公里数都没有,真的差评,欺负已买车的消费者了。 车漆确实薄,也没办法了,本田确实不算良心车企,能省都给省了。

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    2022-04-19

    尊贵雅阁车主哦你这什么情况,你裸车优惠一万,落地还22.5?

    毛笔了各位大哥,提车有啥可以薅羊毛的。要啥比较合适,给个建议,

    送分宝宝来了我红绿灯起步除了又一次被特斯拉秒了,从来没输过,2年了。

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

    4.8优秀

    锐领版本性价比很高 【提车价格】 综合落地是22.18 【亮点配置】 全led大灯很好看,就是日行灯不是整条,是只有边边的。有L2级辅助驾驶,出远门很顺心,混合动力开起来特别平顺,有后视镜加热还有道路标志识别,非常好用。 【购车经历】 本来是看凯美瑞的,结果某一天突然去了广本看咯一下,看到黑色的展车,好帅,看了一下后排空间,后备箱空间很大。但是那家店销售好像不太感冒我,就搭话问了一句来看车么,我就离开那家店了,后面跟汽贸也了解了价格,在佛山这边也是探了几次价格,大概心里有个度,跑去广州,广州第一家店开的价格跟心里预期差不多就定了,定完才发现还没试驾过,试驾了顶配车型, 【最不满意】 1.没有前后雷达,2.没有座椅通风 3.原车没有carplay,空调压缩机比较响,胎噪比较大 【空间表现】 后排空间很大,后备箱也很大,前面位置比较适中,总体满分。 【油耗】 目前提车20天,一千公里,加95,一箱四百块钱油能跑900。平均5.1L百公里 【动力表现】 混合动力输出很平顺,没有很突兀的感觉,深踩很有力,目前最高开110,动力依然充沛。 【驾驶感受】 开起来比较平顺,不开绿叶节能动力会好一点,拉满四个人开节能比较吃力

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 0
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    2022-04-17

    皇又皇广州锐智24.2全款。贷款可以谈到24.1

    望臻哈哈哈同锐领,提车一周干了2800公里

    勤勤ing在佛山买的吗

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V

    4.14优秀

    【油耗】 综合8.5,正常水平,冬天市区油耗9个以上 【空间表现】 挺宽敞的,家用足够 【最不满意】 车漆薄,配置低 【驾驶感受】 挺平顺的,低速收油稍有顿挫

    2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V 图 02018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V 图 0
    2022-04-13
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    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版

    【购车经历】 先说个人基本情况,95后,有对象未婚,在离家150公里的省会城市体制内工作,房贷2k。这次是买个人家庭第一台车,揣着30万的预算,从20年看到了21年😂先后试驾了新能源:汉EV、Model3,SUV:威兰达、领克05,轿车:亚洲龙、A4L、凯美瑞、S60、S90L、星瑞,还持币观望了一阵子极氪001……挑过的车五花八门,品牌从豪华到合资到自主,价位从30+到15+,经过一年多的试驾比较和知识学习,从只认得品牌的小白到在路上对一闪而过的车型号性能特点随口说出,小弟的买车之路既艰辛又充实,最后选中了如今的小凯,大致的选择思路如下: 第一阶段:预算20万,只考虑自主品牌,深深种草领克05,配置极高外观极富特色,最后因为后期维保不够方便实惠而作罢。然后刚好赶上吉利星瑞正要上市,那会看了宣传还蛮心动,去店里试驾的体验质感也不错,但最后因为心里对紧凑型车的接受程度还是不够而放弃。 第二阶段:父上给支持,追加预算到30万,开始考虑豪华品牌,心水窝窝的安全性,能让我在30万内圆个豪华品牌梦,因为优惠谈不拢放弃;而后试驾三剑客之一的A4,顶配45带夸戳的动力体验真的爆炸,想要的40豪华动感落地31超预算作罢,另外两剑客同样因为预算拿不下来所以根本都没进店;其实豪华品牌里头最偏向的是捷豹,打小就喜欢豹子标,奈何兴冲冲的去到唯一一家捷豹路虎店里就遭遇没人接待、没人介绍、没人过问的尴尬,于是乎扭头就走……从此再不考虑豪华品牌。 第三阶段:预算30万,瞄准新能源,小区有自己的车位可以装充电桩,单位也可以充电,于是对新能源的低使用成本感到跃跃欲试。先去试驾了彼时风头最高的汉ev顶配,感受了一把什么叫红绿灯一骑绝尘,但实在接受不了用力过猛的内饰加上没有一毛钱优惠而放弃,而后尝试转投韭菜王,试驾的m3标准续航版,急加速灵魂出窍甚至比汉ev的3.9更猛烈,驾驶辅助牛逼但是一看续航不到500冬季再打个折,对不起打扰了…… 第四阶段:预算30万内,想法回归到务实家用上,老爸老妈半辈子没开过属于自己的车,家庭第一辆车是给我买,所以我还是想少啃点老,最好也能让快退休的他们在坐自己家车的时候能舒服一点,于是省心、舒适、好开变成了选车第一要务,这下决赛圈大大缩小,基本就是日系三杰中选一个,天籁有最舒服的大沙发和最大的优惠力度,凯美瑞是最中庸的水桶车改款后也不那么油腻了,雅阁有最宽敞的空间,试驾的亚洲龙混动动力系统惊艳但中控实在难以忍受第一个出局,综合了口碑,体验,优惠,配置之后,最后圈定了2.5凯美瑞,选了一个相对小众的锋尚版配钛辉银,算是对心里性能车梦想的一点点象征性保留吧,哎…… 【驾驶感受】 7.11订车,8.24提车,提车直接开回工作城市去上牌,70%的路段为高速,跟其他车友共同感受差不多,起步阶段确实肉,但我的性子比较佛系,其实完全可以接受,动力非常顺滑,感觉不到顿挫、闯动,2.5的动力水平可以说很好满足了家用所需,悬挂表现也挺好,全程开下200多公里一点不累。 【最满意】 1.外观,日系三杰里面凯美瑞锋尚版个人认为是处于外观第一档的,特别是红黑、白黑的专属撞色,在同级一众平庸的外观中点亮了一抹亮色,但4000块的选装费用值不值就见仁见智了,反正我没选。 2.基础配置,凯美瑞这次改款之后的配置我感觉就是基础配置特别是安全和驾驶辅助配置应有尽有,算是丰富,具体的直接参考懂车帝详情页就好了。 3.油耗,提车当天下午就直接拉高速回程,上高速之前加300块,油表显示续航398公里,开了快200公里的时候续航只掉了98公里,表显油耗从提车时的22降低到8.6,进市区后在城市快速路上又开了70多公里,居然最后稳定在7.5上下,跟我开过的其他车相比确实燃油经济性很突出。 【最不满意】 1.同样还是配置,最满意的是基础安全配置齐全,但最不满意的是进阶配置和舒适配置属实拉胯,倒车和360影像是十年前的分辨率水平,音响放起歌来就糊成一团连听个响都不成,最难以接受的是家里领导常坐的副驾居然只能调节前后和靠背角度,这一点让领导很不开心😡 【提车价格】 一开始谈妥8000,其他费用一概减免,送一个900的辣鸡行车记录仪,送脚垫后备箱垫,推销3600的保养套餐没要。后来或许是因为广丰减产四儿子觉得优惠给多了,车到了告诉我说厂家给车上另外加装了一套价值4200的360影像需要加钱,3000,为表歉意再送个膜意思意思……看在车到了的份上就认了,毕竟现在是一车难求,最后实际上相当于优惠5000然后送几个没什么价值的“原厂”物件儿。 【油耗】 高速快速路为主的话7.5个左右,市区由于只提了一天不到没跑多少没有数据,估计在9个左右不会超过10个。 新人第一次写评论啰嗦了些,车友们将就看,全部是个人观点,讲的不对轻喷,也是想喝大家多交流多讨论,希望大家都能提到自己喜欢的车。

    4.10分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    大家好,我的2025款帕萨特龙腾版380提回家已经三周了,跑了将近3000公里,分享一些用车经历和心得给大家,供车友以及准备提车的准车友们参考,希望对大家能有帮助,也希望管理员能够给加精,有说的不到位的地方还请大家多多包涵批评指正🥹。 本人将从 一、【购车经历】 本人在今年6月份的时候硕士毕业,在湖北参加了工作,单位异地离家1300km,平时上下班、周末出游也是刚需。因为老家是山西的,冬天接近零下30多度😑,所以家里人不太同意购买新能源,打算买辆代步油车。当时预算主要在10~20万之间,于是就看了上汽大众迈腾、一汽大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越、吉利星越L、途观L、探岳。最刚开始去了吉利4s店,结果到提车的时候,价格谈不下来,于是星越被pass掉。遂去了一汽大众店里,迈腾b8 330张口就是18万,感觉没有诚意😥,于是去隔壁上汽大众看了帕萨特,当时销售看我是带着老爸去的,所以直接给了底价,态度也非常好,再加上帕萨特这个车型在北方也是经过了时间和群众的检验,和老爸两人一拍即合,直接提了帕萨特🐥。 二、【提车价格】 当时做了厂家6w的两年免息分期,领了山西省1.3w的置换补贴,最终落地是15.07w。销售只送了一个500块钱的装潢券和一个塑料箱子(拿去贴了车膜),额外购买了一个2000块钱的4次保养套餐。 三、【空间表现】 本人身高180整,体重190,因为平时有撸铁,所以块头比较大🫣。当时最终决赛圈的时候,在途观L300和帕萨特380当中犹豫了很久,纠结是奔着空间去还是奔着动力去。后来单位的新入职同事也提了一辆帕萨特,坐着感受了一下,感觉空间还不错,所以直接决定了帕萨特380。 我们一家四口人,我妹(170)坐主驾驶,我(180)坐副驾驶。父母(170、160)在后排微微躺姿,我回头看他们的空间还有半个胳膊的距离,可以说是非常宽敞了,一家人出行绝对够用了。后备箱空间也非常大,虽然开口不高,但纵深很深,28寸的行李箱可以放4~5个左右,还可以放一堆小零碎。途观L虽然后备箱打开以后空间很宽很高,但是没有帕萨特这么深。 四、【动力表现】 动力这玩意儿可以不用,但不能没有,上了高速以后,超车动力源源不断也是安全得以保障的一个前提。帕萨特380这款机子220匹马力 扭矩350,虽然说合资车配置和其他的国产车没法比,但是说白了选择了380就是奔着发动机去的。百公里加速7秒左右,动力是随叫随到。在市区代步,从来不敢深踩油门,轻轻一点就窜出去了,推背感很强烈。上了高速以后60迈到120迈提速很迅速,稳稳当当。总而言之,380动力家用绝对是够用的,是台好车。 五、【内饰】 俗话说得好,一分价钱一分货,价格下来了,毋庸置疑配置也下来了。塑料感比较强,和国产车没法比。内饰能减配的,大众祖传精准刀法都减配了,具体体现为: 1.副驾驶星空饰板改为普通塑料饰板 2.车机减配为低版本(高版本右下角无USB接口,但是6月份出厂以后的车机全部标配了苹果carpaly,同学的那辆帕萨特没有) 3.副驾驶手套箱取消阻尼,里边的毛绒内饰也取消了 4.轮胎从固特异减配为韩泰 5.副驾驶门板解锁按键取消 6.座椅侧包围变为了织布 7.方向盘改为老式按键方向盘 六、【操控】 虽然同价位大众的底盘用料不是最好的,但是你不能否认大众设计师团队百年底蕴的调教是非常有功底的,他能均衡好每一个零部件的参数,进而将性能发挥到极致 开过/坐过A6 宝马325 奔驰C 凯美瑞 亚洲龙 等一些车型 帕萨特在里边不算最优秀的,但在班级里绝对是上中等学生,转向较为精准,没有什么虚位。最高速度飙到120左右以后,稳如老狗。70公里以下没有什么噪音,上了高速以后,噪音大部分来自胎噪路噪,虽然玻璃没有用双层夹胶玻璃,但是车内噪音控制的还不错(可能是轮胎的原因,没有车友换了其他轮胎噪音控制的比较好一些?) 原车音响......凑合着听吧,调完参数以后低音效果也还凑合......马马虎虎 七、【油耗】 到了最关键的油耗了,提车20多天一共跑了3000公里 刚起步的时候,油耗能飙到30左右,但慢慢就降下来了 市区油耗稳定在10~12个之间 高速油耗稳定在6左右 综合油耗7.5~8左右。(湖北加的是E95乙醇汽油,均价7.38元,老家山西是纯汽油,6元左右) 均下来1公里大概6~7毛左右,可以接受 “人无完人,车无完车。”适合自己的就是最好的,以上就是自己的3000公里心得体会,后边有机会继续慢慢更新。

    3.70分“良好”
    英仕派 2025款 260TURBO 精英版英仕派 2025款 260TURBO 精英版

    作为一名英仕派的新车主,开了五个月,对于英仕派这款车型,在经过一段时间的观察与体验后,有些自己的见解,在此跟大家分享下它的优缺点,期望能为正考虑入手这款车的朋友提供参考。 满意的点就是空间和外观!外观太帅了,在平日里我热衷于带家人朋友自驾游,要是在车里就感觉拥挤不堪,到了目的地恐怕也没精力尽情玩耍,所以车内空间对我而言至关重要。车长接近五米,轴距达2米8。即便是一次坐满五个成年人,也完全不在话下。家里若有小宝宝,在后座安置儿童安全座椅也十分合适。 前排空间,我176cm坐着宽敞,有充足的头部和腿部空间,后排家人现在坐着腿部空间至少有2拳距离,以后如果有宝宝的话也不会显得没那么拥挤。后备箱我自己买了TPU后尾箱垫,我比较懒,不经常收拾后备箱的物品,但是也不会显得很杂乱,目前还没发现不够放的情况。 1.5涡轮增压发动机配合CVT变速箱,马力能达到190p,日常使用动力没啥问题,高速行驶的给油就嗷嗷往前跑,没有发飘的感觉。好多人说CVT变速箱肉,但是在这个车上也没有感觉(开A6的大哥试开也觉得不错),但运动模式时候,这个模式开高速最舒服的,因为他的悬挂会变硬,支撑性就会好很多,动力响应很及时。 本人驾驶比较猛,油耗要8.4个油左右。如果高速的话相对省油很多了,上周跑130公里,停车看的时候是在6.6个油。但是综合来看,英仕派还是可以的,喝92号粗粮。 最后要说不足之处,我个人觉得前排的靠背有点硬,跑长途的时候有点废腰,而且悬挂总体上来说还是偏硬。

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版

    上一台车是斯柯达明锐1.4T,开了快9年,老大众车的质量公平的讲还是很不错的,9年间正常保养正常使用,除了换了一个左转向灯泡以外,其他都没动过。EA111 1.4T动力足,油耗也不高,平均就7.5左右,只是当时不敢去当大众第一代双离合的小白鼠,就买的1.4T手动,虽然皮实耐用,但开了9年还是觉得手动开起来太累,老明锐确实空间也小了点,不过配置在当时同价位车型中堪称越级的存在:四轮独悬,自动空调,自动防眩目,自动泊车,胎压监测……唯一遗憾就是斯柯达品牌被上海大众做烂了,二手保值率差同平台的老速腾和高6几条街。 去年年底开始选车,预算不超30万,最开始看上的是迈腾380豪华版,动力,空间,操控和配置都无可挑剔,2.0T高功发动机也没有颗粒捕捉器的问题,去年底成都这边迈腾的优惠幅度平均4+以上,本来已经准备下定了,但恰好去年底中了一只新股,就先暂缓了下换车日程。等今年春节过完套现以后,发现迈腾优惠已缩水到2.8左右,并且成都这边的一汽大众4S都不想接380的订单,但330全系都不带自适应巡航并且动力总成的调校是远不如380,只能作罢(我觉得迈腾值得买的就两款:330领先版和380豪华版);接下来又重点看了下雅阁,首先关注的是汽油版豪华型,虽然优惠下来裸车也就18万多也带ACC,但隔音和内饰做工有点拉低整体分数,舒适型配置也一般般,车机更是只能当个收音机和倒车显示屏用,再加上是小排量涡轮➕CVT,也就计划干脆添点钱上混动雅阁,混动雅阁和汽油雅阁开起来完全就是两台不同的车,本来4月份左右已经和一家广本店谈好了混雅锐智版,全款优惠1.5,结果第二天准备打定金的时候销售打电话告诉我全款拿不到这个价,必须走分期才行,并且成都这边广本店最恶心的就是无论全款按揭都要收所谓上牌服务费,可能雅阁在成都确实卖得太火了,四儿子不愁卖,但我的消费观念是有多大脚穿多大鞋,买房分期可以,但像车这种消耗品没必要提前消费。最后才来关注凯美瑞,其实本人以前从未对丰田车产生过兴趣,第六代和第七代凯美瑞在我以前看来就是45岁以上中年油腻男的标配,以前开过同事的六凯,感觉像在开船。但试驾了这代凯美瑞以后,最大感觉就是在TNGA架构下的凯美瑞有了脱胎换骨的变化,2.5+8AT的组合稳定耐用,配置齐全,空间家用足够,外观造型也一改前两代的老气,5.1车行搞活动就交了定金,6月中旬提车,现在开了1千多公里,首先说下缺点: 1.倒车影像滞后卡顿很严重,不知道其他车友如何,我现在经常挂R档后至少10秒以上才会出现倒车引导线,对于像我这种驾龄15年以前全开手动档的老司机尚且可以接受,但对于新手就是个比较严重的安全隐患。 2.车漆是真的又薄又软,不夸张地说,停车时碰到花台里的花花草草都可以刮花车漆,还有车门上B柱黑色的饰条也是很脆,最好能包个护角。 3.官方宣称热效率40%的2.5自吸既谈不上费油,但也绝对不会让你有非常节油的感觉,市区9.5左右,综合下来8.5,搭配8AT,重在平顺,但和飙车激情粘不上边。 4.前后只装了四颗雷达,并且要靠得很近才有预警显示,想想我以前的老明,前后10雷达➕360OPS。 说下让我很满意的: 1.丰田这套升级版的TSS表现优异,自适应巡航和自动跟车,车道居中保持堪称跑高速神器。 2.带松下Nanoe系统的空调制冷效果很棒,一般打开三分钟左右,整个车内温度就能很快降下来。 3.可能开惯了以前老明锐,习惯了它巨大的噪音,凯美瑞的降噪水平在我看来已经很不错了。 4.全液晶仪表盘像素清晰,显示信息齐全,加上抬显配合驾车很方便。 5.不挑食,92随便用。 这台车计划至少开个五年再说,也祝各位凯美瑞车友用车愉快。最后发几张曾经的老明锐,做个纪念。