点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.43分“优秀”

外观：我说现在的雅阁是大号思域应该不会有多少人反对，没有以前老气横秋的感觉，年轻多了，但是也不过分浮夸，什么人群都能接受。外观改过几代了，比较满意这次的改款，更运动，更时尚，还可以商务。车灯犀利，前后呼应。侧面线条比较优美，流线型很强，设计感满满的。 内饰：一般般，本田车内饰就别太在意了，买发动机送车不是白叫的 空间：空间很棒，很大，适合家用，不愧为B级车销量前列，很实用。驾驶室储物空间也很多，扶手箱也很大，分布比较合理，如果利用好，也可以收纳很多东西。主副座椅电动调节，前后高低调节比较方便，适合全家人使用，空间也可以根据个人调节，方便又实用。 配置：中规中矩，符合这个价位日系车的的调性。 动力：动力不错，1.5T的涡轮增压动力很足，起步很快，买这个车也是冲着雅阁动力的稳定性去的，跑起来后中期就很平顺，车子也比较稳，表现还是不错的。 操控：这辆车开起来并不笨重，尽管这是一台车中型车，但是车开起来还是比较灵活的。方向盘很跟手，指哪打哪，开起来比较得心应手。悬挂稍微有些硬，不过也是那种柔韧的感觉，不像是小钢炮那种颠簸的生硬。 油耗：优油耗是真心不错高速路段表现:高速最低4.8平时5-6左右 舒适：整体座椅的舒适度软硬适中，它的悬架系统的话是独立悬架，再在过减震带的时候也是比较舒服的。另外，这款车我们在提新车的时候，它里面的味道也不是特别的大，新车没有什么刺鼻的味道，我们这边提了车过后就放了一些袖子皮，在上面通一下风，然后就没有什么味道了。 缺点：不支持苹果手机Carplay很遗憾，高速隔音效果差

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.5分“优秀”

买车一周年了，驾驶感受还不错，空间做过的都觉得够大，整体油耗还算满意，动力的确一般，不过够用，总体来说，家用必备神车。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.7分“良好”

【购车经历】 本来就在凯美瑞、雅阁、迈腾之间选，迈腾太老气了，适合我爸爸那个年纪的人开，于是果断排除掉了，后来就在凯美瑞和雅阁之间选，想去4s店看看，一眼就相中了雅阁的外观，简直太好看了，果断选择了雅阁，购买这辆车可谓是一波三折，我特别喜欢红内，但是武汉的红内订车时长太久了，还不一定有，本来是想要银外红内的，但是实在是太难等了，销售打电话给我说厂家发了一台黑外红内的车过来，我果断拿下，比较我可不想让煮熟的鸭子飞了，外观到时候去贴个喜欢的改色膜吧，拿到手十几天了，突然觉得黑色也挺好看的，哈哈哈 【油耗】 油耗的话，我目前跑了300km，油耗在9.6，估计后续油耗还会降，也不知道会降到多少才稳定下来 【驾驶感受】 因为坐姿比较靠近地面，所以驾驶感觉很棒，关于胎噪方面，我在市区跑的比较多，没有感觉到很明显的胎噪，后面去跑跑高速试试，看有没有别人说的那么夸张，有的话就打算去做个门板隔音 【空间表现】 后排空间是真的大，我178的个子在后排可以跷二郎腿😄 【提车价格】 我是全款提的，啥也没送，一点点东西都没送，嘴皮子都磨破了，什么都不给，就一个基础的膜和脚垫，为了红内，我忍了 【亮点配置】 该有的配置基本上都有了，就是座椅加热通风顶配才有，很头疼

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.86分“良好”

【最满意】 外观比较的好看，适合年轻人的外观，而又不显得很激进，省油也是这个车的一大亮点，B级车能这么省油是数一数二了 【最不满意】 最不满意噪音和悬挂，说实话噪音确实大，但出奇的后来慢慢也就接受了，个人感觉主要还是胎噪大，悬挂太硬了，过颠簸路很硬后台咯噔咯噔的，车机每次点火都会跳出来免责条款，很烦，而且提速有点顿挫，怠速能听见发动机和排气的声音，并且伴随着轻微抖动，很轻微，但确实有点，汽油版挂档后会有轻微冲击，特别是倒车档，车热后会减轻。 【空间】 空间方面说实话非常满意，空间非常大，本田魔术空间，但因为大溜背的原因后排可能会碰头，哈哈。不过整体还是非常优秀的，后背箱位置不大不小刚好合适，前排空间确实大，很舒服，而且整车储物位置应有尽有，够用。 【驾驶感受】 驾驶体验还算比较好的，转向比较精准，指那打那，哈哈哈，动力响应个人感觉还是非常快的，可能我开车比较温柔，起步1500就走了，变速箱低速顿挫，速度稍微快点的话还好，主要是挂档是抖动比较明显有种往前冲两下的感觉，再有就是噪音确实大，路不好吵的慌，再有就是车漆薄，有时候不知道怎么回事就有个小印。还有就是雅阁的方向盘较重，给人的感受开起来比较稳定。 【上坡动力】 动力上的缺点就是低速怠速的时候，动力感觉有点小，停车的时候过一个小坡，停车带的时候都需要重给油，不能很平顺的怠速过去。 【油耗】 买日系车就是想省油，目前来看还算可以，购车3个月了，跑了5000公里，市区油耗没怎么跑过，大多都在高速和国道上跑综合油耗7.5，然后刚做了首保应该会还有所下降，开小绿叶可能会省油，但个人建议尽量不要开，容易产生积碳，油耗整体来说还是比较低的 【外观】 外观，外观是我选着这个车很大的一个原因。可以说20w左右家用B级车最能打的了，总体来说这个车的外观就是给人一种年轻的感觉，但是B级车的长度，又显得相对的稳重，符合大多数人的审美要求。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.8分“良好”

用车到现在半个月了吧，驾驶感受底盘偏硬，胎噪重，新车味大，不过动力操控还是可以，总体来说还是比较满意

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.4分“优秀”

外观一个字“帅”操控也挺好，至于大家说的胎噪我个人觉得能接受，20来万的车都差不多，公司的凯美瑞帕萨特一样的，反正对我来说上车就开音乐的人不讲究，没有十全十美的，提车也比较顺利，本来不想买那么早的用车需求不大，上班基本是开公司车，主要是想抓住购置税减半政策的尾巴，APP上面看车看了大半年，期间也有动摇过，老婆想要买SUV，我又不喜欢SUV，所以最终还是选择了雅阁，老司机了所以360那些直接没要，平时上班也比较忙，我买车的销售也比较有耐心跟了我好久，送了全包脚垫跟WIFI版的行车记录仪车窗膜。白色时间久了会发黑氧化，黑色不耐脏，所以选了流银。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.1分“优秀”

8月底交的定金，当时看了星月白和格林兰白，因为说9月份开始所有白色都加价了，我说先定格陵兰白，如果8月前能提到星月白就选星月白，如果要9月提车就选择格林兰白，等了1个多月，10月10号，格林兰白终于到了，但是中间由于疫情原因，拖到了20多号才提车，车就直接提车以来使用一直开的很少，就上牌时跑的远点，基本都停在那里，由于上一台车是4s店送的膜，感觉很差，这次没要他的膜了，自己上牌验完车就直接去外面贴膜了，早约好了龙膜店，贴了畅悦系列的（前挡80，其他15）目前300多公里，整体来说，挺好的，就是油耗，好像不太友好，高速上了80，胎噪就特别吵，音乐不开大一点，真的很吵，怎么说都B级车了，感觉跟我上一台凌派噪音有得一逼比， 【空间表现】 空间毋庸置疑，非常不错 【油耗】 不满意，有点偏高 【驾驶感受】 操控还不错的，相比同级别车，全是优秀了 【最不满意】 胎噪太大，车机配的carlife，连carplay都不给，我用苹果真的难受死，网上买的盒子延迟太严重，而且不流畅，等模块出来，这盒子就没用了

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

3.43分“良好”

动力好，转向精准，空间大，用车成本低，隔音差，内饰不好看，中控功能单一。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.3分“优秀”

性价比较高，发动机不错，变速箱有点小遗憾，外观年轻，极夜流银帅气！内饰还是有点丑，整体驾驶感不错，适合上班族。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国V

4.64分“优秀”

【油耗】 车子开了3年了，综合油耗5个左右，还是比较省油的，冬天开暖风会油耗高一点。 【空间表现】 空间很满意，后排很大。 【驾驶感受】 驾驶感很好，很顺滑，方向指向精准，有些车友觉得悬挂偏硬，这个看个人喜好，我觉得正好，过滤颠簸有韧性，乘客可能会觉得有点颠。 【保养】 一直买的4S的紫桶保养套餐，买4送1，还是比较划算的。 购车至今已行驶6万公里，没有出现任何问题，可靠性不错，硬要挑点毛病的话，那就是隔音。风噪控制得不错，主要是胎噪，这个要分两方面说。一是原车配的横滨轮胎，很跳路面，路面比较光滑的话，很安静，几乎听不到胎噪，路面粗糙的话，胎噪比较大，很难听，有条件的话，还是建议更换米其林的浩悦4；二是雅阁的地盘隔音材料很少，所以对胎噪的隔绝效果不好，综合以上两点，造成整体隔音效果不太好，最省钱的解决办法还是换轮胎。最后奉上今年和最近一次的油耗记录。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.36分“优秀”

空间和外观最满意，油漆有点薄，没有carplay差评！总体来说行驶质感还可以，隔音有点差。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.3分“良好”

除了车漆较薄，车漆是真的薄就拿那种广告的纸不小心一擦就擦条划痕，隔音效果不怎么样，如果喜欢听歌的话，跑高速听歌胎噪也不是太大，都说日产车车轻，但跑高速一点也不飘，地盘调教硬，过坑坑洼洼的地方有点不舒服，动力方面一点也不差 ，家用非常够了。

点评车型: 2015款雅阁 3.0L VTI 尊贵版

4.29分“优秀”

而本田的民用车也一直有“买发动机送车”的优良传统。但是今天路试的车，反过来了，买高配B级家用车，送地球梦V6发动机，给我的感觉就是这样。 【颜值】 本田的车在外观方面一向是比较低调的，这款V6的次顶配车型，也不过是在中网和围标上加了个小小的V6标识。 9代雅阁的外观造型很想往运动化、年轻化靠拢。内饰的设计还是比较中规中矩的。 【配置】 3.0L VTI尊贵版是全系的次顶配车型，指导价27万多，在非豪华品牌当中，同级别里算是贵的。当然配置也不错，无钥匙进入、无钥匙启动、座椅记忆、前后排座椅加热、后排老板键、后排三面遮阳帘、倒车影像、右侧摄像头、手机互联、蓝牙音乐等等。 【乘坐体验】 后排空间很实用，悬架调校偏软，乘坐比较舒适。 【驾驶感受】 先说动力。本田地球梦3.0L自吸发动机的稳定性和性能都不错。国内没有3.5L版本，最高就是这款了。方向盘有换挡拨片，一看这个配置，就知道这辆车的意图，一定包含了“取悦司机”这一条。 这是一款偏高转的发动机，接近7000转才到红线，诱惑着司机朋友们踩死油门，但是我试驾还是比较柔和的。开上高速公路以后，在S模式下用拨片换挡，在3000rpm就能听到好听的声浪了，在120km/h之前，加速一直很线性，仿佛有一种开上了性能车的感觉。 这款发动机真的太香了。 但是实事求是地说，这辆车的底盘，依然是偏家用调校的，所以并不能充分地用尽它的动力性能。稍稍有那么一点可惜。不过话说回来，人家本来就是定位家用车，在家用车舒适宽敞功能齐全的基础上，又提升了一大截动力性能，还有什么不满意的呢？ 【油耗】 如果常年S挡，四季空调，不开节能，家用3～4人乘坐的话，市区油耗百公里15升是正常的。 【保值率】 当年买新车只要20多万，就能买到V6，这还不得抢疯了？实际情况还真不是。预算二十多万的人，总觉得还得冲一冲豪华品牌，27万多的指导价，对于期待一辆雅阁的人来说，太贵了。 年意向买新车的人，认准了雅阁的人，会觉得V6贵；认准了V6的人，会觉得它不该是雅阁。有相当多的人是这顺着种思路买新车的。 在销售的时候，有个很有意思的现象，有的车主想订车订不到，有的4S店想卖车卖不出去，出现了一些车主专程去外地买车的情况。 虽然新车市场一般般，但是二手车行情却特别旺。2015款的9代雅阁，是最后一代供应了V6自吸发动机的车型，单凭这一点，就足以吸引车辆知识更丰富、更爱钻研属性、更追求性价比的二手车买家了。市面上的同款雅阁，保值率很稳定。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.8分“良好”

裸车价189000，购置税赶上折半8300左右，保险6300（4儿子店多给搞了一个划痕险） 外观 比较年轻运动，很适合年轻人开 内饰 中规中矩，看个人审美，相对迈腾内饰我更喜欢雅阁一点 【油耗】 因为是新提的车，跑了两次高速，油耗6-7 市区内的话一开始很废，现在跑了一千公里后大概在8-9左右 【空间表现】 空间很不错，主副驾空间大，后排空间也很大，我是一米八三的男性，开车不卡腿，方向盘不挤，后备箱足够日常使用 动力 在经济模式下动力响应偏慢，在正常模式和运动模式下动力响应正常，提速较快；转向相应精准，变速箱换挡平滑，基本无顿挫感 【最不满意】 钣金相对薄，前机盖可以用手按压下去，比较薄

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.7分“优秀”

操控性较好，颜值担当，液晶屏居然不是全液晶的，内饰味儿有点儿大，后排空间也足够用，由于基本高速行驶，油耗偏高也属正常。