【购车经历】
4月份从武汉提的裸车,优惠1.2w,现在1万7千公里,家里还有辆途观L所以没考虑德系以及suv,买车时试驾了凯美瑞,雅阁,以及亚洲龙迈锐宝xl,个人驾驶感觉凯美瑞底盘稳些,亚洲龙内饰大气屏给我劝退了,迈锐宝2.0动力确实猛,外观也很运动但是家里人不同意所以没考虑了,最后在凯美瑞和雅阁之间犹豫,最后感觉20多岁还是开外观年轻些,动力强一些的吧?
【驾驶感受】
动力还行,节能模式比较适合佛系开车,起步有点肉,但是l档换s档起步还是不错的就是发动机声音贼大?上了60码动力比较充足,车感觉有点飘,低速方向盘重,底盘太低,很容易刮底盘首保的时候原厂油底壳的护板也挂丢了?
【保养】
首保完在本地4s店买的保养套餐,2000四次绿桶机油加机滤以及发动机清洁剂,不包括空滤汽滤,不太划算,修理厂保养比4s点划算些,差不多的价钱可以换全合成跑1w公里
【空间表现】
前排空间完全够用,后排中间没有隆起,前排座椅放到最后面还有一拳多,中控扶手以及后排扶手都很大,空间唯一的缺点就是后排头部空间小
【油耗】
现在是17000公里,平均油耗7.5,大概是地板油的原因,起步习惯大油门轰到3000转,城市油耗大概在7.8左右,高速5.6左右,平时加的95私油6块一升,比较省?
【最不满意】
车漆薄,车门之间缝隙大,跟德系车比较做工确实差些,然后就是车机拉胯,基本只能连个蓝牙,和其他b级车比较整个就是一老年机,然后四个扬声器,前排听歌还可以,后排听歌声音稍微大点真的就是噪音?,
总体来说还算满意,各项比较平均?
看销量的买车人最好忽:俩破车多不咋地,还意思拿出来说
大冰很哇噻:1.5t 调教的真的可以
再见菁年:下雨天的灯光怎么样?够用吗?
点评车型:
2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI
4分“优秀”空间:雅阁混动的空间体验,我178cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间约为一拳的距离。保持前排位置不变,再坐到第二排座椅,头部空间有二指多的距离,腿部空间两拳多,头部空间受车顶造型缘故,表现一般。后排座椅座垫比较长,对身体承托不错。中央地台比较平整,后排中间乘坐感受不错。后备厢比较规整,容积为573L。后排座椅支持放倒功能,空间利用率较为灵活。
动力:雅阁混动车型配搭第三代i-MMD混动系统,搭载2.0L发动机,热效率达到40.6%,最大功率146马力,峰值扭矩175N·m,电机能迸发出最大功率135kw以及315N·m,综合最大功率为158kw.在市区里跟上缓慢的车流,只需轻踩油门上即可。在电量充足的情况下,在车速达到80km/h以上时也能够使用EV模式。另外,无论是在加速还是刹车(回收能量)时,驾驶舱内都听不到电流声,再加上在中低速时出色的静谧性表现,舒适性方面还是非常不错的。电机的加入,让车辆在加速时给人感觉动力储备很充裕,无论哪种驾驶模式都有着超过同级别燃油车的动力响应速度,再加速时动力输出很平顺、沉稳。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、方向盘有点重,速度上来后明显有阻尼感,回中的力度加大。
2、噪音效果一般,高速行驶时,速度上来后感觉胎噪和风噪比较明显。
3、减震偏硬,路感比较强烈,过减速带或者坑洼路段,颠簸感明显。
购车费用:这款车的指导价为25.98万,目前优惠1.06万,裸车价为24.92万。另外再加上购置税约21000元,车船税480元,交强险950元,商业险约6900元,上牌费500元,全部落地大概需要花费278130元。
总结:雅阁混动作为中级混动车,各方面实力的综合表现(动力、操控、舒适、价格),都是可圈可点的。最重要的是,价格方面还是比较实惠的,高性价比很让人心动。