点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V

4.21分“优秀”

作为家用车，使用起来顺心省事，除了正常的基本保养以及厂家自己的召回，其他什么事情都没有😁😁 外观:线条流畅溜背造型，直接俘获年轻的芳心，车身线条尺寸摆在那里，外观一改以往雅阁的成熟稳重造型，十代开始外观真的是耐看十足 动力:动力对于我们这种佛系开车的人来说，完全够用，毕竟1.5T动力，除了急加速有发动机的轰鸣声，其他时段动力完全够用， 空间:号称空间魔术师的本田，无论是储物空间、乘坐空间都在同类B级车属于佼佼者，当然B+级的比不了，对于家用来说，空间完全足够 乘坐舒适性:原厂的泰然者er33与米其林3st都是不错的舒适静音胎，只可惜没有分到米其林，但是普利司通的泰然者er33可以了，家用轮胎噪音能接受，毕竟本田车隔音也就那样，但是家人朋友坐了，我开车比较佛系，很多人都说舒适性不错，至于音响也就听个响，毕竟4个喇叭还能怎么样？ 配置:上到豪华版，能给的配置都给的差不多了，前后雷达倒车影像，定速巡航，多功能方向盘键，感应雨刮，后视镜加热等，我觉得最应该要上的就是，电动腰托、座椅通风、led或者氙气远光灯这三个配置真的对于南方常年大热天且经常高速夜车的，真的相当实用 缺点方面:虽然说有主动降噪加持以及静音轮胎，奈何本田出了名的隔音差，动力方面对于开车猛的人来说，真的抓狂，对动力有要求老老实实上2.0T或者纯电动，另外5000公里一保养，每5000公里加一瓶添加剂，这个确实有点拉胯 总之，这是一款针对年轻人家用的合格轿车，这几年自己用的非常顺心如意，感谢小伙伴的陪伴，未来的路我们继续走下去😁

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

4.71分“优秀”

【购车经历】 最早打算买个二手宝马五系，研究了好久发现二手车水太深了，车龄大点的买个古董车，车龄新点的三十多落地买个二手车心里别扭，后来还是买个新的吧，去了好几个4S店，也试驾了好多车，亚洲龙内饰个人不是太喜欢，而且二十出头年纪开亚洲龙也不适合，大众系列的迈腾新款帕沙特考虑干湿离合也不考虑了，别克系列的君威，gs试驾确实不错，比亚迪汉也很喜欢，考虑虚标和中控卡顿也放弃了，后来去的本田店看的雅阁，当时试驾了1.5燃油和2.0混动，根本不是一个档次，最后回家研究了小半年，综合安全方面，驾驶感受，油耗，空间，三大件，颜值，改装潜力，个人用车需求等因素还是入手了混动版的锐智。 【保养】 送的保养，首保三个月3000，哪个先到为准。同比其他车辆维护保养还是比较低的。 【亮点配置】 制动保持和主动刹车挺好用 carplay挺可惜，我用的安卓系统，用不了 后视镜下翻也挺好用 【最不满意】 胎噪，风噪，车漆是真薄！ 【提车价格】 裸车236800，优惠1万，保险好像是四千左右，购置税不到两万，上牌100，还有乱七八糟的我都忘了，最后加上贷款落地257000，算上收拾车加装改的估计得28了差不多。购车和4s店没谈妥，外地订的车 【最满意】 本身颜值就很高了，简单一改颜值直接爆表，动力随叫随到，不喜欢和人飙车，但是遇到精神小伙开车直接运动模式地板油。车机系统用了半年多无卡顿，触屏精准。羽翼式全led大灯百看不厌。 【油耗】 目前总7000公里 最早加满油显示续航1000 现在加满油显示续航960 不知道会降低到多少 总油耗5.1 夏天4.2冬天5.4 考虑天冷电池问题和空调原因导致油耗上升 我工作都是市区开所以才选的混动，话说混动市区开是真省，夏天单趟十几公里表显油耗3.7，当然，我来开的窗户，没开空调。 【空间表现】 空间大师，从试驾的b级车比较雅阁空间前后排可以说数一数二，后排放倒放大件，板子，三米的水管都没问题。 【驾驶感受】 方向盘感觉有点沉，倒是精准，给油就走，混动模式平稳丝滑，运动模式油门响应很积极 以上是我的购车内容，希望能帮助到你，不喜忽喷。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.43分“优秀”

本人虽然是90后，但是是六年老司机一个，开了10万公里驾龄，第一辆车是美系SUV福特翼虎。 1.外观，这个级别对比了迈腾，帕萨特，天籁，凯美瑞，君威，君越，迈腾太老气，帕萨特也一样，凯美瑞和别克细节不够大气，外观雅阁获胜，但是有一点我要严重吐槽，前脸真的有高级感，但是尾灯好丑啊，档次一下子成了普通车，转向灯是卤素的，灯泡特别大，特别亮，但是毕竟是卤素，没有档次，转向灯在尾灯里面占的区域特别大，如果能换成LED的，像宝马那种大的转向尾灯，档次一下子就上来了。 2.内饰，说实话，中规中矩，没有太大的亮点当然比我2015年买的福特翼虎可是好多了，福特翼虎全部是塑料，我看了比亚迪汉EV，办下地23.8万左右，那个内饰真的无可挑剔，和迈巴赫一个级别的内饰，可惜我暂时不想太张扬，所以没有买电动车，迈腾和帕萨特的内饰我觉得没有雅阁人性化，别克的我比较熟悉，家里有一台昂科拉，君威君越感觉一般般，凯美瑞和天籁没有细看。氛围灯只有高配才有，我为了追求性价比，只买了精英版。 3.配置，我是老司机，开车去过很多地方，说实话，我觉得几个功能比较实用，上坡辅助，胎压监测，导航和定速巡航，其他的我觉得对一个司机来说没那么重要，但是精英版的中控居然是一个收音机加MP3，真的太差了，可以说雅阁这个车最差的地方就是这个中控了，基本上是2010面的产品，落后现在主流科技十年了。其他的，电动座椅，座椅加热我觉得都不是太重要，电动座椅我觉得太慢了，我喜欢一把放平座椅躺下来的感觉，方向盘加热比较重要，冬天刚进车子弄方向盘特别冰，夏天刚进车子方向盘特别烫。方向盘温度调节还是挺重要的。 4.空间，雅阁的空间给了我特别大的惊喜，以前开福特翼虎，后排的空间太小了，雅阁后排可以跳舞，后备箱也超级大，这个级别没的说了。 5.操控，到重点了，以前开福特翼虎，底盘避震硬，方向盘重，座椅硬，开着特别累，早上从汉阳开到光谷，身体就感觉好累，晚上从光谷开回汉阳，感觉想吐，太累了，翼虎就一点很好，视野非常好，其它方面我实在是开的吐，雅阁方向盘轻松，避震软硬适中，开的无比轻松，加上我听的古代佑三的湾岸赛车音乐，驾驶乐趣从新回到了身上。 6.油耗，磨合期油耗就是7个油，没怎么暴力驾驶 7.动力，我一般开车很温柔，没怎么乱踩油门，踩过一次，这个价格这个级别，很不错了。 8.舒适性，座椅太舒服了，当然是和我的翼虎相比，方向盘特别好转，总之不错。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

3.8分“良好”

2021年初刚提车的感受：主动刹车、ACC自适应巡航挺香的，没有无钥匙进入，中控7寸小屏幕智只能连蓝牙，后视镜不能自动折叠挺不方便的，远光灯卤素的，做工照比我以前10款的老迈腾都差了不少，没办法谁让他好看呢^_^ 提车一年多了，开了1.7万km。说说这一年多的感受吧： 1.实用配置低，自己后期加装了原厂8寸主机加屏幕，花了6000多（某鱼买的，应该是拆车件，包含主机、屏幕、线束和高配降噪模块，刷好的无线CarPlay很香，原厂这套下来大多都卖8000+））缺点是就算换高配仪表也只是能显示歌词不显示导航。远光太暗，加装了欧司朗双光透镜CLC PRO 2000多。因为怕主动降噪失效自己拆门自己接线装的原厂前排高音喇叭，中音喇叭，后排高音喇叭，花了1000左右，由原来的4个喇叭变成9个喇叭了，音质多少提升了一些。零零碎碎花了一万左右，哎谁让当时18款尊贵版没有L2辅助驾驶呢，花了这些冤枉钱，不过自己现在对车内饰的拆装倒是游刃有余（被低配置逼到学会拆装技能）。现在22款尊贵就很合理了，L2辅助驾驶和舒适配置都有了。 2.舒适配置低，无钥匙进入原厂的2000多，想想算了没加，锁车自动折叠后视镜，行车落锁功能没有，虽然有忠诚卫士，但是不敢加怕不稳定。后排USB没有，氛围灯没有，电动后备箱没有，老板键没有，副驾驶高低调节没有，主副驾驶腰部调节没有，盲区显示没有，自动防眩目后视镜没有。当初就是看中颜值和L2辅助驾驶了，但是提完发现舒适配置才是自己的刚需，而且很多舒适配置后期加装不稳定。平时都在市区行驶L2用的并不多，不如提迈腾330豪华了，舒适配置差太多。 3.市区行驶油耗不低，十八线小县城也不堵车，前一阵表显12个油，可能是我踩的太狠？还好是92油。 4.做工糙，隔音差，车漆薄。这个是对比我以前10款的迈腾，十多年前的车，首先天窗盖板前沿的地方全是毛边，low爆，其次雨刷雨量调节没有阻尼感，廉价的很，最后是隔音，好的柏油路隔音效果很好，烂路胎噪大的一比，还有沙石撞击底盘的声音，车漆不用说了，一年多现在车上全是细小划痕，还有刷车留下的太阳纹。这些看下来真不是一个20万级别车应该有的表现。 好了吐槽完说说优点： 一句话概括吧：车外观颜值高，内饰虽然廉价但是耐看，动力尚可，空间大，尤其是车内横向空间。 就这些吧，车无完车，一定还是要看自己看重哪些方面，对我来说还是实用性配置重要，准备再开两三年换车了，以后应该不会考虑日系车了。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3.21分“良好”

雅阁这车座椅舒适，空间宽敞，车内的搭配什么的看着都很好，赏心悦目，所以还是不错的。说实话，全家都喜欢大一点的车，说不用买多好，能满足居家过日子就可以了，想想也是，所以这辆车买的刚刚好，适合自己。大，真大!大到没朋友，凡是看到、坐过的家人朋友都很满意!这样在自驾游时，就可以露营或者是和亲密爱人做些让大家身心愉悦的事情!若果说空间不满意的话，应该是后备箱了。这款车子的空间我挺满意的，后排很宽松，日常使用的情况不会有拥挤，后备箱又宽又深很能装。外观设计的非常有时尚感，车身线条也很流畅，我挺喜欢它的造型，非常有识别度前脸也很圆润内饰非常有质感，做工与用料都挺讲究，手感方面很好。中控设计的非常有科技感，使用起来很便捷动力方面还是有一定爆发力的，一脚油门速度就会提升，中途加速也是非常有后劲开起来特别的顺手，没有任何的难度，车子的灵活性很好，一点都不笨拙车子的低盘很好，通过性也不错，调教的特别舒服。坐在车内很平稳。舒适方面我挺满意的平时在市区里开的多，油耗属于不高不低的一种。后排每次过减速带的时候特别的巅登，目前就这点能感受的明显一点了，其他地方再说吧。大概是在蜜月期吧，还没发现太大的问题。磨合期的油耗要10个多，如果磨合期过了再低点就完美了。人无完人，车无完车嘛，很正常。还有就是看网友说的天窗的问题，暂时没有发现，希望不要中奖。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.5分“良好”

买了一个多月，目前开了1800多公里，有点是空间大，缺点是，的确隔音差，另外感觉底盘有点低，第二天就刮了侧裙，减震硬的不行 【油耗】 日常通勤，比较堵车，油耗9升往上走，早知道买混动了，高速的话能到7左右 【空间表现】 空间没得说，非常宽敞 【最不满意】 原装的车机难用的不行，自己加装的carplay，另外刹车有异响 底盘太低了，买车的第二天，就把侧裙给刮了 减震太硬了，乡村路地颠簸的不要不要的 隔音差这个就不说了，通病 车漆太薄了 黑色的虽然很酷，但是非常容易脏， 【提车价格】 全款，裸车优惠了一万，销售说的装潢之类的费用，我说不认可，送了行车记录仪，贴膜，脚垫，三次保养的机油，不含人工费，让我另外加了1000块，刚好有一辆黑色的现车，我就没计较，第二天自己的提车，免费上牌，发票给我低开了5000，保险给我上的300万的三者，其实我觉得100万够了，感觉套路了我，加上购置税、保险费，落地20.8 【购车经历】 其实自己最开始想买思域的，平时基本我一个人用，但朋友叫我一步到位，直接上雅阁，现在想想买车还是要看自己的需求，我基本一个人用，后面空间大也用不上 自己最后改装黑色车标，后备箱垫，脚垫全包，座椅全包装了又拆了，换成了坐垫，自己装了个carplay盒子，其他就没了

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.4分“优秀”

【油耗】 高速上差不多6个油左右，市区的话堵车10个油这样吧。 【空间表现】 空间这方面非常不错，我一米八坐后排都感觉宽。 【最不满意】 隔音差，还有那个胎噪啊，在车里听的一清二楚。还有就是车机！是真TM的又傻垃圾啊！傻就算了，还不支持carplay啊！只能上网买个盒子来用。还有就是车机的自带导航信号差千万别用！千万别用！千万别用！重要的事情说三遍！妹的，我从桂林洋用自带的那个导航回学校，TM的听那个导航我差点到文昌了！这个就算了导航还叫我在高速上掉头！妹的活了21年第一次听到导航叫我在高速上掉头！后面我还是用手机导航回来的。然后问销售才知道那个导航没信号它会瞎指挥的！ 【购车经历】 在海口问了三家店一家问的比一家店便宜！后面就在中升店买了。 【提车价格】 225000 【最满意】 这个外观我是真的爱了！特别是那个流水转向灯！ 【动力表现】 感觉比凯美瑞亚洲龙(2.0版本)好一点。 【乘坐体验】 坐的挺挺舒服的。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.57分“良好”

先说点题外话，车子的好坏每个人都自有定论，过于听信别人的没什么意义，如果确实是有买车/换车需求了，选几款中意的，然后哪款颜值最中意，价格能负担得起，就不要犹豫，直接定了，看过去看过来最后等于没看。现在主流品牌的车子性能都差不多，质量全凭运气，BBA里新车出问题的也不少，别听那些车评人哔哔哔，都是被充了值的！ 【购车经历】 10月中下旬有了换车念头，到最后提车，半个月左右时间，对比了同城两家4S店。 【驾驶感受】 启动时几乎没有声音，城市里开上路了其实都差不多，特别是高速上，感觉噪音很大，风噪胎噪发动机声音，一样都不会少。 动力，sport模式在城市开，一脚油门就窜出去了，反应很快，但高速上120以后就萎了。常规模式下，动力和节能会自动平衡，城市开自动模式，遇堵车频繁刹车油门可以开节能模式，但差别很小，更多的是心里安慰。 【空间表现】 五个人没问题，但后排中间那个脚不好放。前排有几个可以放东西的格子，够用，后备箱空间正常。 【油耗】 目前2000公里，5～5.1之间徘徊。 【最不满意】 ①高速噪音大，感觉比之前的马3昂克赛还 吵，这是完全没想到的 ②电池容量太小，即使满电的情况，几脚油就降到3～4格了 ③黑色车子的那个车漆是真的薄，极度粘灰，专门的洗车毛巾擦一下或者手指稍微用力抹一下都会有发丝纹，而且弄不掉，我用划痕蜡才能除掉，但治标不治本，一洗车，原先的地方发丝纹又出来了，阳光底下或者敞亮的环境会很明显，有强迫症、爱车心理比较重的群体，慎重买黑色，不然真的会徒增烦恼，之前的是个白色，完全没有这方面的困扰。 ④车机系统，目前没卡顿触控的，买的时候觉得功能好多，接下来要好好研究一下，但现在感觉用处真不大，就连个蓝牙听听歌，然后就没有然后了，导航用手机支架还方便一点。 ⑤前两天突然出现一个异响问题，启动时，和从车库出来没有，只有等开上大马路了，这个问题就来了。车子正常行驶40～70码左右，只半开启了驾驶位的窗子（关窗也能听到，只不过没什么明显）间歇性能听到一种啸叫声，时而长时而很短，没有固定的节奏，有点类似旁边有车子离得很近踩老刹车的那种声音，还要更尖锐一点～（每次听到这个声音时都确认过周围后面并没有其他车子，即使有，也离得很远，人家也在正常行驶，不会没事一直踩刹车，我也没踩刹车，也绝对不是混动车型电机工作的那种声音，那种电机正常启动工作的声音我还是能分辨出来的，何况没出现这个异响前也习惯开点窗通风，听着明显不一样。准备有时间了就去4S店检查下，老这么响会神经衰弱。 说到这里，混动车型今后还会有一个问题，问题肯定比燃油车要多，保养或者维修什么的，还不放心在外面的维修店处理，毕竟多了套系统，遇到不专业的，说不定几扳手下去多的问题都搞出来了，买了混动就妥妥和4S绑在一起，享受高价服务。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.4分“优秀”

大学时看第一次看到十代雅阁，就彻底喜欢上了，一直到大学毕业后，雅阁进行换代，来到十一代雅阁，最开始看十一代雅阁的外观，觉得咋看咋别扭，但看了一段时间，觉得这个外观又挺耐看的吧。 因为还没首保，现在城市在7.5左右，然后高速的油耗根据脚法，雅阁最省油区间在100-110，在这个区间我跑过5.5-6.0的油耗，如果120+的话就6.2-6.5了 对于空间，家里非常满意，比我上一辆马3好太多太多太多了，开马3的时候，家里各种抱怨后排空间局促，但现在换了雅阁，家里都是非常的喜欢这个空间。

点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

4.43分“优秀”

实测一周来了 本人男24岁 坐标西安 毕业了以后一直在工作，单位离家也就5公里，没有考虑过买车，然后今年6月底家里人想着我该谈婚论嫁了，考虑给我买个车，干什么事情都方便(家里就3个人，我爸喜欢喝酒，没有学驾照，家里也没有车) 7.1号开始看车 家里预算落地25左右 我首先就去了解的雅阁(我爸之前的老板就开的8代雅阁，开了10年，没有一点问题) 去了我们本地3家广本店 都是没有车 要预定 最快也得一个月 然后没有办法 就去看了丰田的亚洲龙 车是好车，但是唯一就是外观不太喜欢，有点油腻(个人观点) 然后去看了奥迪a4 什么都喜欢，就是价位太高，落地最低都得29.30 还去看了宝马X1 销售给我算4缸最低也得29 果断放弃BBA 紧接着 3号去西安铲灞车展看车 好巧不巧 又碰到宝马店的销售 如果当天能定车的话 在原基础的价位还能优惠4K 但是还是超预算了 然后还看了沃尔沃s60 比亚迪汉混动 你别说 汉混动是真香 挂绿牌 免购置税 配置高 当时差点就定了 7月6号左右 本地一家广汽店给我打电话 说车现在能定 然后我就去店里了 试驾了18款顶配雅阁 动力什么的都没有一点问题 一踩就走 当时给我算的是裸车22.9 第二天我就在去定车的路上时，另一家广汽店给我打电话 说是还能在这基础上优惠一千 然后果断掉头去了另一家店定车 最终7月10号全款裸车22.88定车 预估交车时间8月10号左右 然后就开始漫长的等车环节 7月28号 销售给我打电话 说车到了 这两天做好准备提车 最终7月10号订车 8月1号提车 2号挂临时牌照 4号下午挂正式牌照 圆满结束 【最满意】 空间大，油耗低，保养便宜，外观帅气，动力充足 【油耗】 加的95 现在油耗7.1 本人新手司机 一直开的空调 脚也比较重 【最不满意】 地盘有点低 提车一周蹭到马路牙子上 心疼啊(也因为自己是新手司机，对车的宽度掌握的不是很准确) 胎噪比较大 轮胎比较吃路面 柏油路还行 水泥路声音较大 没有360 没有锁车自动折耳 每次锁车都得手动折耳 减速拨片不知道怎么用? 【油耗】 目前300多公里 油耗7.1 能接受 还没有跑过高速 【空间表现】 空间无敌 没得说 【维修成本】 我定的是星空蓝 补车漆能贵点 4s店给我报价800 但是我不修 到时候前保险杠蹭多了一起修

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.14分“优秀”

十一代外观复古耐看，内饰有升级，仪表盘黑边太大，动力随叫随到，高速后期加速有点肉，不懂为什么不出2.0t的

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.44分“优秀”

2022年6月29日用车半年，特来跟大家分享最新用车体验，之前的内容稍微精简了下， 【购车经历】 买车前看过这些车。 凯美瑞，直线加速太肉。 阿特兹，长安一汽合并期，销售建议我暂时别买。 天籁，以芯片短缺为借口优惠从3.5万缩水到2.5万。 大众CC，前后排顶部空间都压抑。 所有电车，当时油价还没有10元一升。 以上为看过后没买的理由。 当时modle3降价只要23.59万，我现在是悔不当初。 【提车价格】 优惠5千，2年10万免息贷款，送脚垫，行车记录仪，后备箱垫，全车玻璃贴膜。 【空间表现】 主驾驶位腿部空间感觉空间有点小，右膝触碰到的部位居然是硬塑料，开的时间久了会有点疼。后排空间无可挑剔。 【油耗】 目前总驾驶里程5000多公里，综合油耗7个多。 【驾驶感受】 视野盲区大，不敢踩油就没啥驾驶感受，目前这个油价就不提动力了，上次加满油花了420元。高速上胎噪极大。 【最不满意】 1、半液晶仪表盘，都称为2022款了。 2、没有自动升窗。 3、后备箱深处裸露，连块隔音棉都没有。 4、大灯亮度太低。 5、被动行人保护装置，听说里面是炸药。 6、发动机启停，我就疑惑这玩意设计出来干嘛的。 7、没有迎宾灯，也没有预留接口，加装麻烦。 8、车漆特别薄，在无接触擦挂的情况下已经有4处掉漆，都是行车中被飞沙走石刮的。 9、档把还没有9代雅阁好看。 10、音响虽然加到8个了，但是也就听个响。 11、刹车有异响，每次启动必响。 【最满意】 1、极夜流银颜色。 2、车内空间。 3、自适应巡航系统。 4、省油 5、车型保有量大，淘宝配件多。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

3.8分“良好”

外观还是挺大气漂亮的，在一些细节方面感觉还做的不是很让人满意，就比如说倒车影像，感觉完全不符合b级别的档次，影像不是很清晰。而且右后视镜的调节，感觉也有点逻辑不流畅，油耗目前还不是太了解，毕竟提车才几天。 有个问题还想问一下大家，图片二里面，我的副驾氛围灯，感觉有二三十厘米不亮，不知道大家是否有这种情况？问了销售，说是正常的，我也是第一次看到这种情况。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.1分“优秀”

个人觉得外观设计还是比较好的，没有网上说的那么不堪，相比之前款的雅阁，多了些沉稳，更耐看。本人不懂驾驶操控，之前开过家人的君越，能感到雅阁起步加速确实慢一点，毕竟CVT变速箱，但驾驶顺滑是真的；空间大，配置基本满足日常使用；市区开了两百公里，平均油耗还在11，等跑跑高速看一下；总之买车要买自己喜欢的，不要只听别人在网上说，人无完人，车也没有完美的车；祝新提车的我以及所有车友一路长虹，顺风顺水。