雅阁动力响应灵敏值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

刚提车不到一个月，目前开了700km，没有开过小绿叶，给我的感觉是油耗不低（我不暴力驾驶）。但是动力响应还是不错的，高速上超车都很轻松，但是胎噪也是真的大，优点是空间、颜值绝对给力！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.7分“良好”

【油耗】 市区开8个油左右吧，经常走高速的话油耗还要低一点。 【空间表现】 空间表现还不错，前后排都挺宽的，毕竟B级车了 【最不满意】 隔音隔音隔音，隔音是真的差！ 【购车经历】 刚开始看车是冲着型格去的，型格外观运动特别是尾灯贼好看了，型格的配置是真的高比雅阁都高出很多，性价比也高，后来不知道怎么想的就选了雅阁，有点后悔了。前前后后也对比了几家店，感觉价格差不多就决定了，因为销售说我喜欢的车型店里有现车，交钱第二天就可以提车了。 【提车价格】 全款落地20.7w 【驾驶感受】 操作方面挺好的，发动机停启会有顿挫，就是噪音大这一条让我有点难受，后期要去做个隔音了。 【动力表现】 动力还行，油门响应很快。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.6分“良好”

【空间表现】 空间真的大，坐着很舒服，女朋友是大长腿，坐副驾没有腿该放哪的困扰😂。 【油耗】 新车在市区跑，油耗下不来，九个多油，跑跑高速应该能下来吧。 【动力表现】 提速快，给油就跑，对我来说足够了。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.5分“优秀”

在21年4月定了一辆坦克300城市版很有型，但是后来长时间的等车，加上油价上调，自我感觉养不起这个吞油兽，在7月份选择了退车。毕竟刚工作一年，选择了等等再看！在22年6月，看到国家发布政策购置税减半，我当即就开始研究，雅阁，亚洲龙，还有奥德赛。去店里都试驾了一圈油混里，最舒服的就是雅阁！作为人生第一辆车我选择了它，奥德赛太大不太适合我这个年龄，而且我不是很喜欢但是家里人比较喜欢，亚洲龙内饰是在不符合我的审美。在朋友的鼓励下咬咬牙直接在北京订下了雅阁混动锐智！6月中旬交的定金，7月11号提车！北京这个4s店到车还是挺快的！ 【最满意】 空间特别大，油混的油耗就更不用多说了。还有外观太帅了！ 【驾驶感受】 油混动力还可以，起步用电相当快！座椅跟其他车比区别不大！ 明天就要去跑长途高速拉拉车，具体什么好点的感受过几天再来发！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.4分“优秀”

缺点： 1.到手感觉雅阁跑高速隔音真的不太好。 2.原厂无线充电真的慢，还热，充一会自动停止充电。 3.车机导航反方向刚开始还真不习惯 4.自带carlife真不太好用，听歌用网易云一直显示资源加载中，就一直跳歌 5.车内车机自带的qq音乐不知道为啥音质差的不行，用蓝牙连接就会好很多，不知道为啥 好像没了，哈哈 优点： 1.颜值没的说，刚开始看的英仕派，后来发现还是雅阁好看 2.混动车型确实省油，高速5.3，跑完高速回到市里还再往下降到了5.2（可能新车，但是我是那种该踩得油门，一脚都不会省的主）。 3.车内空间确实大，后排空间确实不错。 4.发动机感觉也没有别的车主说的那么肉，反正我踩油门的时候感觉动力响应也还行。哈哈，个人看法哈。 总结一下：既然选择了这款车，就应该包容它的一切（毕竟也退不回去了，哈哈哈），6月14在郑州买的车，首付10贷款8分3年，锐领落地21.98，领到了郑州消费券5000，个人感觉车还不错，颜值动力都有了。现在车上加装了360，忠诚卫士自动落锁.无线carplay，还买了瓶蔚蓝，车上还有啥是必须买的嘛，求各位大佬推荐。 另外提一嘴好多人都认为这车是思域，啊，我哭死

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.3分“良好”

综合评价：值得购买吧，我指的是混动车型，我平均油耗4.5。这个车适合在市区及环城路开，优点即外观和油耗，sport模式百米加速6.9，还是很可以的。缺点嘛，对比家里的10年款君威，实在话差很多，主要体现在高速驾驶感受吧，但是，不在意油耗和空间的话，君威牛逼。德系没看过，毕竟不是国有企事业体制内，虽然试驾了大众cc，这里插一句话，大众cc换挡顿挫明显，诶。说了那么多，感觉也没啥说的了，总体打分8分吧，写个价位让我还有点犹豫的就是混动2.5L亚洲龙了，特别是提车之后，可是，坐了同事的亚洲龙豪华，写个内饰，一言难尽啊。最后，买车看需求，看你侧重点。市区用车少，高速多，十分建议美系车辆，特别是君越，我领导的2.0t君越上高速，我感觉比A6L还爽。市区代步郊区游玩，就看喜欢的外观吧，混动雅阁2.5混动亚洲龙2.5凯美瑞都可，记住2.5，燃油的你还不如买迈腾和帕萨特。诶，我废话一大堆，啰嗦了，爱看不看，反正你是杠精我也没办法，还有，我没说国产不好，也没说日系怎么滴，经济全球化时代，有空多去看一下新闻联播少抬杠。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.7分“优秀”

除了动力有点小其他没啥毛病，内饰比较简单，比较老气，比较省油1.激进的外形，年轻用户不一定喜欢，中年用户倒会大概率丢失一批。整体很像十代思域，使得这台车很难给人高级感。包括内饰，也是缺乏表现力。别说在中国，连在美国也遭受考验，上市不久就因销量没到预期，需要停掉生产线。2.动力系统看起来很薄弱，全系只有1.5T发动机。这副发动机本身并不差，而且凯美瑞2.0L的价格，已经能上到高功版。高功版哪怕跟凯美瑞2.5L去比，加速依然强出一大截，当时实测能在7.6秒内完成0-100km/h加速，已经可以跟某些2.0T车型比较了。CVT变速箱的反应非常快，大油门踩下去能立刻变换好传动比。不仅有力，还能随时发力，这副动力系统真的要试过才知道

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.4分“优秀”

选了白外红内，外观很好看，红色内饰也很棒。车机比较糟糕，只用蓝牙听音乐，或者听听广播，其它车机功能不好用。前后排空间很大，储物空间也很充足。动力还算可以吧，总体比较满意。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.1分“优秀”

【油耗】 提车半年，跑了四千多公里，市区拥堵路段较多综合油耗8个左右，本人有点偏于暴力驾驶，红绿灯基本油门到底起步。 【空间表现】 空间确实够大，本田偷空间这块确实不得不服，溜背造型也不影响后排头部空间。抬二郎腿轻轻松松！ 【最不满意】 这个胎噪真的是一言难尽，挑路跟我挑食差不多了！走高沥青路面静音确实非常好，比如小公园那种沥青路跟水泥路真的怀疑不是一台车。当你车速达到60以上那个噪音让你情不自禁的去抠升窗键。 【购车经历】 去年七月份开始看车想买凯迪拉克ct4，在广州看了两家凯迪拉克店，《那时候日系车不在考虑范围内》试驾整体都满意，特别那个BOSE音响还有大后驱操控简直爱的不要不要的冲动都想下单了，媳妇看到那后排空间确实不尽人意，我一米七的个头后排头部确实紧促，因为家用车媳妇一直不同意ct4，思想工作做到十月份还是无能为力，纵有千般不舍也无可撼动媳妇的权威，谁让当初她存款多过我呢，哈哈！后来她听朋友介绍让我们考虑一下雅阁，在广州看了两家本田，又去看了迈腾，凯美瑞是真没有想法去看，不至于像人家说的差那三瓜两枣的买雅阁！是我真不喜欢凯美瑞的外观，各位凯美瑞车主别喷我，可能我审美较差。最后被幻夜版本所吸引，但是广州的价格居高不下，怎么谈都不尽人意，后来了解的一下韶关地区，可以提裸车加保险，自己回去老家缴税上牌。微信聊合适了，直接就过去定了，等了个把月提车，过年回去缴税上牌选号全部自己亲自办完。第一次买车没想到还办的妥妥的没跑冤枉路。 【驾驶感受】 方向盘没虚位，指哪打哪，但是对于女孩子方向盘应该有点偏重，单手搓方向盘不够丝滑。 【动力表现】 对于家用够用了，高速动力随踩随有，超车转向一气呵成。 【亮点配置】 车道保持还不错，城市拥堵acc还没有用过，可能因为我胆小，不敢用。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4分“优秀”

平顺性不错，空间很大，感觉整个车外形非常好看。混动版本和油版本都试过，但是混动的油门响应更好。次顶配版本比较差点的就是没有真皮座椅，全景天窗确实很好看。买车的时候一开始考虑英仕派和雅阁，但是综合比较下来更喜欢雅阁的样子，雅阁的前脸更立体，而且后尾灯也不像网上说的那样难看，车子开了半个月，一开始油耗挺高，后面自己慢慢摸索出来了混动版的省油技巧，后面一直稳定在5个油左右。但是这个车也有一定的缺点，比如说车比较单薄，车漆比较薄，胎噪在好的路面很安静，但凡走到粗糙的路面就会噪音很大，风噪没有明显的感觉，整体形驶过程中没有太多风噪。还有一个就是希望后期的车型能给车机加上carplay，carlife使用起来还是不是特别方便。

点评车型: 2007款雅阁 2.0L 手动普通版

3.29分“良好”

动力很够用，动力随叫随到，外观有点老气，助力泵漏油，空间很大，后排头部有两拳零三指的距离，腿部有三拳的距离，隔音效果很好，时速80，隔音很好，时速120燥音就有点偏大，在土路上悬挂有点偏硬，基本上一块小石头就能感觉到轻微的巅一下，必竞车太轻了空车一吨4，满载2吨，车漆太溥，轻微乱赠一下就掉漆了，开后备箱的时候有点费尽，不能自已弹起来，必须要用手抬起来，油耗比同级车高，综合油耗9.5L，排量够用，2.0自吸4缸发动机+手动MT变速箱，只要油离配合到位，红绿灯起步当第一不是问题，车速100五挡转速2000，动力非常得劲，买车的时候和贩子讲价，最终以3万3的价格定了，全款共4万5，发动机很靠谱，20万公里也没事，总体:很好

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.3分“优秀”

买之前比较过凯美瑞，阿特兹及其他涡轮车型，总的感觉，涡轮的提速会慢半拍，自吸响应适中，混动雅阁响应最快，特别适合市区驾驶，最初考虑过锐领版，比较配置以后果断选择锐智，并且让4S店送了360和行车落锁/自动升窗，这样基本上不需要自己加装什么了，唯一的遗憾是车机不支持Carplay！（后来加装了一个200元盒子使用也还不错） 【油耗】 混动雅阁油耗表现还是不错，一般都是市区开，油门也是比较随意踩，通常在6.5左右。 【驾驶感受】 总体感觉非常丝滑，相差涡轮没有任何延迟感，动力随叫随到，买混动不为省钱，我就是为了驾驶感受，一年我都开不到一万公里。 【最不满意】 贴膜不建议使用4S店赠送的，非常差劲，没有隔热效果，紫外线也效果不好，还只能选浅色的，贴了两天换了龙膜，时间段撕下来也还快，总之，送的基础防爆膜不建议贴，外面花几百贴的强生隔热膜都强很多。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·旗舰版

4分“优秀”

雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·旗舰版 【满意】 1.如果手握20多w，想要在兼顾家用的同时，还希望有一定的驾驶乐趣，那么广汽本田的雅阁一定是您绕不开的选择之一。 2.这个版本的外观在运动套件的加持下，显得非常精神，尤其是细节之处的黑色涂装，这些小细节为其增添了一种别样的运动氛围，且看着很精神。 3.侧面的18英寸的轮毂配合上后尾门上方的黑色小尾翼，相较于日系的其它竞争对手，还是有一定运动感的。 4.混动版的这套本田第三代i-MMD混动系统表现依旧在线，油耗表现亮眼，家用过日子的话使用成本相对低一些。这套混动系统的动力表现绝对是属于表现优秀的那一款，低速行驶时油门跟脚，没有顿挫，近乎于纯电车型的驾驶感受，在配合上紧致的底盘表现，开起来是可以带来一定程度的驾驶乐趣的。 5.这被动安全配置齐全，可以给一个好评。 6.这个版本配有前后雷达+360度全景影像+车侧盲区影响+倒车车侧预警系统，可以说对新手比较友好。 【不满意】 1.车机只支持Carlife。 2.360度全景影像画质一般。 3.急加速时发动机的噪音略大。 【驾驶体验】 本田雅阁的这套混动系统，个人感觉是日系混动里，开着比较舒服的。在低速行驶时，油门跟脚，且在发动机介入时，不会出现明显的震动感，开起来可以说是如丝般顺滑，这对于质感有了很大程度的提升。 新款雅阁的底盘表现可谓是在同级车型中，属于相对运动的那一类，底盘表现紧致，且坐姿较低，运动氛围营造得还是到位的。 【乘坐体验】 作为一款中型车，雅阁的空间表现没有问题，后排的腿部空间表现，头部空间表现都是在线的，整体座椅舒适度也不错。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.2分“优秀”

提车半个多月了，表达一下自己这段时间的开车感受： 【油耗】 买日系车就是想省油，目前来看还算可以，购车20天，跑了700公里，市区油耗8.2左右，综合油耗7.5，希望首保后会有所下降，开小绿叶可能会省油，但个人建议尽量不要开，容易产生积碳，油耗整体来说还是比较低的，过完磨合期可能会更好一点， 【空间表现】 空间方面说实话非常满意，空间非常大，本田魔术空间，但因为大溜背的原因后排可能会碰头，哈哈。不过整体还是非常优秀的，后背箱位置不大不小刚好合适，前排空间确实大，很舒服，而且整车储物位置应有尽有，够用。 【最不满意】 最不满意噪音和悬挂，说实话噪音确实大，但出奇的后来慢慢也就接受了，个人感觉主要还是胎噪大，悬挂太硬了，过颠簸路很硬后台咯噔咯噔的，车机每次点火都会跳出来免责条款，每次都需要重新登录账号，很烦，而且提速有点顿挫，怠速能听见发动机和排气的声音，并且伴随着轻微抖动，很轻微，但确实有点，汽油版挂档后会有轻微冲击，特别是倒车档，车热后会减轻， 【购车经历】 个人感觉还是比较顺利的，价格也还算合适，从一月份一直咨询到四月份，凑着活动还送了20桶机油，直接掏钱开走，哈哈。 【驾驶感受】 驾驶体验还算比较好的，转向比较精准，指那打那，哈哈哈，动力响应个人感觉还是非常快的，可能我开车比较温柔，起步1500就走了，变速箱低速顿挫，速度稍微快点的话还好，主要是挂档是抖动比较明显有种往前冲两下的感觉，再有就是噪音确实大，路不好吵的慌，再有就是车漆薄，有时候不知道怎么回事就有个小印。再有就是内饰比较简单，塑料感比较重。 【销售态度】 购买前个人感觉本地销售态度比较好，我的事情算多的了，销售也比较能耐着性子，买完车后一言难尽，唉 【动力表现】 整体动力比较强，起步动力比较足，但是雅阁CVT变速箱不适合急加速，地板油，但日常家用也已经足够了， 【提车价格】 活动的时候提的车，裸车价是190000购置税16600多，保险是个7000多，乱七八糟的加下来落地大概是220000左右 【乘坐体验】 朋友坐我的车都说空间大，唯一美中不足就是噪音有点大，不过我这种上车即放歌的人，还相对于来说好一点，再有就是后排确实比较颠，我坐在前排驾驶位就有点颠，不要说后面的了， 【保养】 暂时还不到首保时间，不过我们这边送了20桶机油，应该只有出个人工就行了，不过送的是蓝桶机油到时候想升级成紫桶的，个人感觉紫桶比较好一点。 【改装心得】 暂时还没有大改，后期加隔音是必然的，想贴个改色吧，渐变的挺好看的，目前个人不准备大动，小打小闹一下算了。 【乘坐感受】 目前自己还没有坐的机会，一直都是在开，朋友坐我车都说空间大，但噪音比较明显，但开音乐后还可以接受，还有就是后排比较颠簸， 【最后总结】 车整体没有什么太大的毛病，但小毛病较多，不过什么车没有毛病，总结下来就是省油，省心，外观帅，驾驶感受好，缺点噪音大，车漆薄，内饰容易有异响，特别是刹车和中控，方向盘中间位置，有时候有异响，CVT变速箱不能急加速，整体没有at变速箱耐盘，但作为家用车也足够了，大毛病没有，小毛病比较多。整体不错，值得购买。 【加速】 加速个人感觉比较优秀，提速快，平常起步1500转足够用，说实话我到现在还没体验到2000转以上的感觉，基本都在2000转以下，并且加速比较平顺丝滑，冷车可能有点顿挫，冷车状态下可能转速比较高提速比较慢，整体来说比较优秀。。 【目前升级】 本条为补充说明，目前就贴了个太阳膜和天窗冰甲，还有一个尼罗河360航空软包，太阳膜前挡用的3m的侧档和后档用的雷朋的，整体效果非常好，至于天窗冰甲，给兄弟们踩了个雷，没啥大用，最后不得不夸一下尼罗河的360航空软包，真的好，没有异味，很贴合，看着也比较好看 以上仅为个人观点，不喜误喷

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

4.71分“优秀”

【提车价格】 落地大概25W 【最满意】 外观和混动系统的省油 【最不满意】 在高速行驶时候因为车辆有主动降噪，会发出嗡嗡的响声。后来联系4S店给解决了，换了个降噪模块，维修技师说是通病 【驾驶感受】 低速平顺安静，高速发动机震动也不大，但是本田嘛，老生常谈的NVH没有德系和国产好。 【动力表现】 平时市区开堵车都用eco档，想有激情驾驶用nom档就够了，sport档是纯发动机驱动档位提速很猛，很少用得到，2.0自吸还是有劲儿的。EV纯电模式没用过，不做评价。 【保养】 买车4S店里送了首保和三次保养机油机滤的优惠券但是不含工时，保一次机油机滤不花钱工时费是340还是打完折的，感觉和外边汽修厂差不多了。 【空间表现】 空间够用，因为是和老款雅阁不一样底盘更低车顶也降低了，为了营造出轿跑年轻化的感觉，头部空间座椅调至最低还是够用，座椅调高我175有时候会蹭到头发。后排空间可以跷二郎腿，中间地台是突出来一块的这点不如国产车。 【油耗】 因为是混动车，所以市区内堵车驾驶也不会很高的油耗，基本上在5.5-6.5之间，他们有车主能开到4.8L/100km甚至更低，我是无论如何也开不到这个油耗的，可能也是因为我驾驶比较激烈吧。