雅阁驾驶体验良好值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.4分“优秀”

提车快一个月，跑了近1千公里，整体驾驶体验还不错，动力满足日常行驶，高速超车提速也很不错，开到120到130，挺稳的。音响我挺喜欢的。提车时直接谈的落地价，具体优惠多少没仔细算。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.7分“优秀”

目前来说比较满意，车型外观并没有网上说的那么丑，驾驶体验也非常舒适，很平滑 噪音是有点，但是自己开车都会放音乐所以感受不到噪音

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

4.7分“优秀”

雅阁这台车的外观是见仁见智的，是属于那种很耐看的车型，外观无可挑剔 长度达到了四米九八，侧面看上去很修长，现在下车的时候都忍不住多看几眼，买之前对比了好几种车，最后还是选择了雅阁。 【驾驶感受】 驾驶感受很不错，方向盘很跟手，动力很足 【油耗】 目前八个油，高速六个油左右。 【空间表现】 空间表现还可以，不会顶头。 【乘坐体验】 这台车的悬挂是可以的，过颠簸路段不会抖动的很厉害。

点评车型: 2013款雅阁 2.0L LX

3.5分“良好”

操控性好，尤其表现在弯道加速，有人车合一的感觉，因为较硬的调教侧倾控制很好，但前提是对于5AT使用熟悉，知道换档点，还会kick down及提前升档技术，驾驶乐趣多。 2、加速性能优秀，比起天籁的CVT和KMR，有飚车的冲动，在80公里时速下，深踩油门转速立刻冲到4000并向5000进军，体验所谓的推背感，如果这时稍稍放松油门，车还会向前猛冲，对比这么大的体积还有一流的加速性能，难得。 3、车身宽大，内部空间一流，包括横向纵向和垂直高度都能绰绰有余，相对而言天籁的空间较小，KMR就更不用说了，只是一个改版。 4、配置齐全，安全性好，2.4的雅阁有VSA，坐姿感应系统、可收倒后镜等一系列装备，而新天籁只有3.5和酷瑞版才有，同样KMR也一样(补充一下，09KMR已配置VSC系统)。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.6分“优秀”

外观越看越喜欢，主要是喜欢屁股 整体驾驶体验不错，车子太长需要加装一个360倒车更方便， 车机无线容易断建议用有线连接 谁开谁舒服，我先开了兄弟们 后面再补充

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.3分“优秀”

整体驾驶感都不错，落地价格也是我能接受的，个人觉得市区油耗较高。颜色建议选白色，我选的的是星空蓝，不耐脏。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4分“优秀”

整体感觉还行吧，车机有点问题，无线CarPlay经常断连，第一次保养发现后悬挂有地方生锈，保养人员说是加工面就那样，我说大众开八年都没生锈，维修工回答本田就这样，没有那个工艺，无语了😓，不知道后期会不会影响使用寿命！(看图片，有懂得给分析一下) 2023年10月提车，在懂车帝潜水一个月看各地底价，(当然有些价格是水价，没有参考意义)，总结出一个大概的优惠幅度，各地远近不同，运输成本也不一样，你不能要求自己全网最低价才买，我的想法就是别贵太多就行，咱得让别人也有赚钱机会才行，这个社会就是这样运行，你赚别人钱别人赚你钱！所以提车的时候被销售人员摆了一道，我也就算了，合作愉快，没必要为几百块心里不痛快(事情距离上次报价过了一周(中间需要上班，周末才有时间)，说好的优惠不给了，行车记录仪必须单独出三百块钱 本人之前开的大众朗逸，八年跑了九万多公里，结婚的时候老婆彩礼陪回来的，车质量很好，除了正常保养，坏过几次转向灯，其他一点问题没有，换车原因主要是这几年生活好一点了，手里有余粮就想着给家里提高点生活品质(买了两套房，手里存款还有几十个w)，媳妇总说朗逸后排空间小，坐着憋屈，车辆配置简单，开车基本没有什么乐趣，听歌基本靠收音机，难受😣……优点是省心省钱，故障低油耗低保险也便宜，说实话家用代步用真的很不错👍 22年就动了换车念头，一直犹豫要不要换，也没有什么特别想买的车，看过几次迈腾和帕萨特，偏向于买迈腾，但没有试驾过，每次销售都不屌我，可能觉得我不会买吧……雅阁改款上市后头条广告推送偶然看到，和迈腾豪华对比了一下配置和价格，感觉差不多，后来随着雅阁优惠不断增多我逐渐偏向于本田，首先是这两款车都是经过市场检验的，品质质量各有优缺点，说不上来哪个就一定好，对我来说看综合性价比，小老百姓哪个便宜就哪个啦 今天刚首保完3317km，提车不到点四个月，出差停了一个月左右，不然基本平均每天15公里上下班，偶尔跑跑长途。 说实话，A级到B级差别还是挺大的，抛开面子不说，开的舒服，功能也多，家人乘坐感受也好，赚钱不就是为更好生活吗，不要听有些人说车就是代步工具，那只是车的基本属性，车是男人第二个家，当你工作压力大心情烦躁的时候，开着自己喜欢的车，听着自己喜欢的音乐，一瞬间就被治愈了，不会把坏情绪带回家里… 文采不好，手机打字想到哪里写到哪，有点凌乱，各位车友见谅！就是一次普通老百姓购车心路历程，谢谢🙏

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.2分“优秀”

十二月中旬买的车，因为一直比较关注汽车，大家都说年底ssss店会冲销量，12月降价是一年最大的时候。 最开始看的德系，探岳和途观l的1.5T，探岳试驾感觉特别好，17.5w左右，但是做进去感觉车小，特别副驾驶还突出来一块，提车又要各种费用。途观L空间够用，但是没有试驾车，落地要比探岳贵一万。然后又去广本看了皓影，落地17左右，试驾感觉噪音特别大，空间是比探岳大挺多，回家又对比了皓影跟探岳的配置，各有千秋，比如本田有远程启动，大众有电动尾门。过几天又去了本田店里，看见雅阁，试驾了一圈，感觉噪音虽然有，但是比皓影小太多了，开起来操控也比皓影好，五米大雅阁，但是开起来一点也不感觉笨重，智享版就有抬头显示和氛围灯，车机也是比皓影的要高一代，有carplay cailife，车机很棒，能爱奇艺看电影，能k歌，还有应用商店，五年免费流量，最最最重要的是优惠特别大，谈到最后15.9w，我以前的小车过个手续还能多给两千置换补贴，相当于15.7，贷款五年提前两年还利息是10300，送的精一门jem太阳膜（没加钱，就贴的送的基础款）和脚垫、后备箱垫，特殊职业又要了三次保养，其他啥也要不出来了，最后加上利息16.7，加上后期买各种东西，17w够了。 备注，车是23年6月生产的珍珠白，我买的时候刚好半年，应该也算库存车了，店里销售就说白色需要加钱，一直没卖出去，现在特价，我估计就是因为库存了，无所谓了，价格便宜，车没毛病就行了。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.4分“优秀”

很耐看的车，刚上市的时候感觉跟10代半外观差距太大了，车身线条前脸后定都不好看，后来决定买车了，看了天籁高配19，98的，座椅加热配置挺高的，去4s看看，优惠很大但是库存时间比较长，朋友又推荐雅阁，掉头回来看雅阁，试试算算，闭眼买雅阁智享版，配置也很高，卓越1.7万有点不值，决定智享黑色，回家考虑考虑，还是白色，虽然不好看，但是白色是珍珠漆，买车是开的，黑的容易脏，有划痕，显小，其他颜色好看，不实用，后期补漆，保值率都不行，不建议其他颜色，不介意的可以买，仅个人观点买车讲究实用，果断提白的，回家越看越耐看，越看越好看， 【提车价格】 毕竟都是同行，很多套路都是懂的，全款，免息，分期都算下，都不如分期划算，都说5年分期是个坑，其实算好账讲明白，没那么多坑，果断5年分期咧10万，注意2年提前还款最划算 【油耗】 刚买回来开始油耗在13上，现在500公里10个上，后期我相信会更低， 【驾驶感受】 感受的话除了长就是宽，开起来很好开， 【亮点配置】 车机的话不管好不好，目前是本田最先进的系统了，目前好多动能还没弄明白 【乘坐体验】 大家关心的隔音，我感觉没那么差，比预想的要好些

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.1分“优秀”

【油耗】 刚买车，还没跑过高速，纯市区，现在是7.5，不过吃92问题不大，买车就得是养得起才买 【空间表现】 这个就没的说，舒服，家里也能在后排舒舒服服的坐着，老爸老妈可满意了，让他俩也享享福 【购车经历】 三月退伍，六月毕业，11月要入职，单位离家有点远而且没有直达的公交，就准备买车了，考虑了很多车，一开始最想要蒙丢丢来着，真的爱，但是油耗跟没几个实体按键让我稍微有点犹豫，最后磨磨唧唧的不知道该买决定直接买个凌渡吧，毕竟颜值高好看，结果去了4s店发现次顶配的配置，落地15.8左右的车，副驾驶座椅啥的居然还是手动的，然后家里就有点不太满意，这时收到消息说雅阁降价，就准备去看看去，一进店人家服务态度非常好，然后我都明说了我要再去对面的大众看一下凌渡人家也没有烦躁啥的，结果去了对面的大众，销售理都不理，我们就直接出去回本田店里跟销售砍价了，最后价格谈成，提了，全店只有一台极光流银，已经贴好了车衣来着，我就硬要过来了，车衣的质保保险啥的也转到了我这里，玻璃膜送的3M的，最后开开心心提车 【驾驶感受】 只能说真香，曾经有买车想法时朋友们推荐，我直接说不考虑来着，现在开车是真香，动力反应很不错，驾驶感受很棒，也可能是我没开过啥好车吧哈哈哈

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.7分“优秀”

乍一看车头可能让个别人接受不了，但这一代雅阁属于耐看型，买车主要是图个实用性，省油经济性，以及开车舒适性，其他的可以忽略，内饰中规中矩，没那么多花里胡哨的东西，但能语音的地方很多，除了挂档，方向之外，其他的交给语音控制，这一点值得点赞，空间方面因为是中型轿车，空间也足够大，五座不用挤，后排也够宽敞，翘个二郎腿完全不是问题，开起来也很舒服，这车买了绝不后悔，值得推荐！ 多色氛围灯，安全系统到位，像什么抬头显示，防车道偏移，防碰撞，自助刹车，紧急呼叫，等等，该有的都有了，全系标配10个安全气囊，最大的亮点是中控屏的加大，清晰度和中控屏下面的旋转按钮，待机状态也是时尚的钟表显示，这是一般车不具备的，点赞?

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4分“优秀”

外观偏年轻，内饰反而有点老气，配置也就基本够用，乘员和尾厢空间表现超出轴距数据预期，混合动力表现在中低速时响应迅速加速快行驶平稳，接近纯电车体验，高速加速有点延迟，油耗表现在行驶8公里后会趋于稳定，3.6-4.8之间，主要取决于路况和速度以及驾驶习惯。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

3.79分“良好”

【购车经历】 2023年4月提车，截至11月，行驶15000多公里 全款落地21.8，加上老车置换，一共给了18w。 Q1：为什么换车？ A1：之前的老车是某美系的紧凑型（不提名字避免引战），开了10年，随着时间的增长，2.0自吸的油耗达到了11L，同时故障也越来越频繁，加上本人年龄的增长，家庭的组成，需要一辆空间更大的车，来满足家人的使用需求 Q2：豪华品牌VS普通品牌 A2： 1、其实本身的首选是豪华品牌，由于好朋友年初提了新740，在坐过开过之后，对宝马印象深刻，对我来说7系是不可能了，没那么多现金，因此5系成为关注目标，试驾过530，讲真心话，真不错，很不错。不过落地40多个的价格把我拉回现实，是否值得呢？ 2、痛定思痛，重新整理需求，正逢小区车位开卖，要18w，这样想想还是买个车位吧，总归比车保值吧。那车的预算控制在30w以内压力比较小。买车只是一瞬间，别给生活那么多压力嘛，对吧。先去看了3和C，还是觉得贵，后来看了CC和雅阁，雅阁正逢换代，促销力度大，再加上混动我早就想尝试，在两次试驾之后，直接办了下来。 Q3：浅聊当下的购车心理 A3：其实这次购车，还是有些感悟的。倒推复盘了一遍购车的心路历程，到底是什么在影响我们的决策？来和大家好好聊聊 “车”作为大多数家庭可能除了房子以外的第二大金额的消费产品，其承载了太多自身属性以外的东西，每个人都希望买一辆车就可以做到面面俱到，车的牌面、空间、配置、动力、油耗......我们都想要，因此大多数人一直在自己的需求上面做“加法”，在不断的“加”的过程中，预算就加了上去，加上新媒体各路大咖的宣传以及4S销售各种分期方案的诱惑下，还有多少消费者是否还能把持本心？这是个问题 【最满意】 空间够用，油耗不错 【最不满意】 主驾驶始终调不好，长途腰容易疼 【驾驶感受】 实事求是说，动力其实一般的，不过好在低速的提速挺灵的，这个就是电机带来的结果。方向基本没有虚位，方向略重，整个车开起来还算灵活。悬挂是挺硬的，基本有坑就是duang，切勿大力冲坑。L2辅助驾驶很好用，但凡稍微堵车，必开。 【乘坐体验】 首先纵向空间是够的，但是后排的高度是不够的，1米8以上的朋友，如果在后排坐正，大概率会蹭头发，得哧溜点儿坐。座椅是够柔软的，不过包裹性是基本没有的，我这款有座椅加热的配置，本来我不是很在意，现在天冷了，发现还是比较实用的，实用在哪呢？只要不是太冷，基本上开个座椅加热就不用开空调了，而且身体暖的更快。 【油耗】 买雅阁很大的原因在于油耗，目前行驶15000多公里，近5000公里的油耗，4.6L，一箱油跑900公里左右，这个油耗还是很满意的，之前的老车11L，加满油，300多公里就得再进加油站，瞬间舒服了。这个油耗的高低，主要取决于路况，如果速度太低或太高都会影响油耗，我的经验是，均速30-35km/h的速度油耗最低，另外开空调的话会多1个油，基本就是这样。不过不建议为了油耗而龟速行驶，我的油耗只是因为我的路况是这样，如此而已 【总结】 其实选择混动雅阁至今，我是很满意的，提车价格不高，用车成本很低，空间不错，满足了换车的核心需求。也希望大家早日提车，祝生活愉快，精致实惠

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.4分“优秀”

前脸争议应该是这代雅阁争论最多的点，个人觉得外观确实不如上一代，但是我觉得这代实用的配置也有了，carplay和抬显啥的，车开起来还可以，高速很稳，本来想买智享版（没倒车雷达对新手有点不友好），咬咬牙上卓越免得以后后悔。 外观凑合看看习惯了还行，复古的感觉比较像加厚款的五代雅阁🤣内饰凑合，中控的小旋钮挺好用。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 旗舰版

4.6分“优秀”

【空间表现】 不愧是空间魔术师，后排空间很大，前排大哥觉得很宽敞，一米五星人觉得甚至有些空荡。储物空间够用但是感觉分区不太合理。燃油版后备箱挺大的，感觉可以放下一个我…后排中央扶手那里的挡板感觉可以放下来，跟后备箱打通，宠物友好。 【驾驶感受】 四平八稳，起步加速有延迟，但是速度起来以后提速感在家用车里感觉还行。高速跑到150左右车身很稳，如果路面给力的情况下胎噪和风噪都不大，车内音乐7的情况下基本不干扰。科技感不错，虽然比不上新能源那么先进，但是感觉设计挺人性化，盲区视野基本覆盖。 不足，偶有异响 【油耗】 提车半个月，跑了将近1300公里，去了承德一次，天津一次高速油耗6.3左右，城市道路8-9之间。额超过9基本就是大哥中午在车里开着空调打游戏… 【购车经历】 买雅阁之前，考虑过捷豹，迈腾，君越（老款），蒙迪欧试驾了XFL，Ct5…原本7月份要定捷豹的，但是看信息说是车有问题，并且销售的话术侧面应证了，遂决定放弃，考虑家用和实用性…就去看了雅阁，当然这里面多少有点我先生的雅阁情怀在里面，试完捷豹和凯迪拉克，他只是夸口这车不错，真好之类的，试完雅阁之后，跟我说我爱死这辆车了，所以，毫不犹豫，趁店里有我们要的白外红内，直接安排了。 车嘛，没有十全十美的，选择了动力就要放弃油耗，考虑好自己想要什么和这款车能给我们什么之后，他刚好满足我们需求。包括一直争议的前脸，其实在大环境都在做超前设计，未来设计的时候，这种复古感，恰好戳中了我们的审美，很爱很喜欢