点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

车是不错，还算省油，也挺实用的，但是一点科技感少一些。当初在byd汉和雅阁之间犹豫来着，但是因为辽阳byd的销售拽的跟个258万似的，我也没要优惠，就了解一下车，牛逼哄哄的，真担心售后会变成什么样。 这个雅阁噪音还是比较大的，不论是胎噪还是风噪都比较明显。减震的话适中偏硬，坑包什么的感觉非常明显。还有最重要的一点，底盘太低，我的底盘被磨过无数次了，真的心疼。 剩下的就是优点了，空间挺大的，我185的大胖子在后面都错错有余。油耗真不错，市内的话9个油（比较堵），或者6个油（不堵车），去那种村镇道路最低还跑过4.3的有好枪，还真不错。动力我感觉140以内还是挺充沛的，可能我没开过什么大马力的车吧，我感觉这个我指定够了。 总的来说雅阁是一个非常不错的车子，如果底盘去再高点，我觉得这个车几乎就没缺点啦。

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.1分“优秀”

配置：燃油车里面，这个价位配置算高的，上车自动刷脸，驾驶员对应的调节就同步过来了。音质不错，听DJ太棒，流量随便用，我开了QQ音乐绿钻。 油耗：跟我迈腾比差不多，但是油箱小不少，所以一箱油跑的总里程肯定少。 动力：没问题，加油门就走，动力比不上迈腾，但顿挫少，更平顺，没跑很快，高速130+很轻松，才跑了1000+公里，首保后敞开跑一下😊。 颜值：耐看型，比豪华版好看，尤其是大轮毂，很棒！一开始没觉得外观好看，但是再回头看一眼觉得还行，越看越好看。修长的车身，不错，感觉比较文雅！ 底盘：悬挂感觉是稍微硬一点的，路感是比较清晰的，迈腾的底盘感觉更有韧性，驾驶感受不同，不过很快就习惯了。 空间：没问题，很给力，这级别的车后排空间蒙迪欧最大，其次迈腾，然后雅阁，但是舒适度比迈腾感觉要好。 不足点：没有后备箱感应电尾门，没有360全景（需要顶配）。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

【购车经历】 提车一年多，今天有空来聊聊我的幻夜尊贵。最早的一次接触雅阁是邻居家的哥哥一台八代雅阁，那时候还是在上中学，站在家门口看都能看半天，后面最美一代十代雅阁（个人观点十代后最漂亮）整车的流线型彻底吸引我，大学一毕业看到路边的宣传海报，最新一代十代半的五幅轮毂太帅了，直接跟我哥到4s店询价，也去看了迈腾、君越、帕萨特，但是心底里就是只有雅阁，迈腾君越做工用料再好，心里还是想再去看看雅阁，最后就定了下来。之前也在懂车帝看了好多雅阁车友分享的用车体验，没错～塑料件很多、不支持无线carplay、隔音差、cvt、铁皮薄……但是我就喜欢他的外观，整车的流线型，特别是幻夜尊贵的五幅轮毂、幻夜运动套件……买他就跟谈恋爱似的见“色”起意，但是直到现在对他的喜欢也没衰减半分！ 【空间表现】 我身高182主驾驶座椅调到合适位置后排并不拥挤，后备箱我觉得也完全够用，不够用后排座椅还能放倒呀！空间唯一不满就是后排中间有隆起台阶，不是四驱没有传动轴可能是放排气管。 【油耗】 市区7.5个油左右，高速最低6.3个，本身自重就轻，油耗这玩意因人而异，控制右脚。 【动力表现】 刚开始觉得1.5T 194马力够用，后面我哥的Q5开多了，起步深踩输出差一大截，哈哈哈本身就不是一个段位的。 【驾驶感受】 不支持无线carplay在网上买了个盒子安上，刚开始安装绿屏过，联系商家升级过后使用至今一直丝滑，最不满的就是上车不能自动播放音乐，车机自带的qq音乐，有时候能播放有时候不能播放，中控开机还要用手点击操作下。还有就是方向盘太重了，不是一般的重，后面在网上看的雅阁有可变转向比。但是车道保持、L2级辅助驾驶跑高速舒服的很，防碰撞系统救了我两三次，这一点太赞了，大爱！ 雅阁这款车仁者见仁智者见智，说他车漆薄但是他省油，说他cvt但是他丝滑。总而言之，言而总之省心省事省钱还帅。下面给大家看下幻夜尊贵的帅照⬇️

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

4.07分“优秀”

第一眼就是看中它的颜值，外观是我的最爱，小溜背造型，低趴车身，超能打，再过几年都不过时，空间上足够大，一家5人出行都比较阔绰，而且舒适性不差，坐着很舒服，过坑过减速晃动比较小，就是后排因为溜背的原因吧，可能高点的人坐会有点顶头(180以上的)，但是不碍事，家里人没那么高，还有隔音确实头疼，胎噪风噪。。。只能把音乐开大声点麻痹自己了； 内饰也就那样，知道本田的尿性，该抠的都给抠没了，车机太简陋太次，只能蓝牙连接播放音乐，现在最羡慕的是22款的新车机，看看之后能不能换一下； 动力上也够用，油门一踩立马跟上，加速很线性，只要油门你敢大胆踩，动力源源不断，就是上了130之后有点点乏力，有朋友说上s档的话是不同体验，目前还没尝试，混动的油耗超级满意，一箱油900公里杠杠的(没完全用完)； 操控上指哪打哪，也是我满意的一点； 综上所述，我买对车了。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.79分“优秀”

外形流线好看，内饰比较简洁但是比较符合个人审美，动力还是可以的，随踩随有，空间的话就不用说了，完全够用，提车10天了，驾驶感受非常不错，方向盘手感比较重，感觉比较有安全感，之前去试驾新帕萨特，方向盘就特别轻，不太喜欢，其实从今年四月份就不断的跑本地车展，试驾过标致508L，君威，凯美瑞，雅阁，新帕萨特等等，基本主流车型都去试驾过，其中508L和雅阁都试驾了三次，有段时间入了魔似的想买508，着魔了好几个月，后来媳妇说都上20万的车了不如买雅阁，后来又把注意力放在雅阁上，从18款好容易才等到22款，正好上市哪天我结婚，旅游回来以后就迫不及待去4s谈价格，10.18订的车，当时订的极夜流银红内，后来实在等不及了，换成黑外黑内，11.11生日当天销售通知去交钱，12号提的车，目前基本没什么不满意的，也庆幸自己选择了雅阁！ 开了两个月2000多公里，说一下感受，首先是胎噪真的很大，说实话我之前不太在乎这个，但是雅阁这个胎噪已经不得不让你去注意它，特别是下雪天！！！再就是转弯半径过大，有些路口甚至一把掉不过来，还有就是起步有点肉，也有可能是新车没舍得踩油门，反正40码之前感觉不行，40码以后发动机温度上来了就非常流畅！开起来很舒服！再就是黑车真的很容易脏，特别在烟台这个冬天雪窝，跑一趟车就没法看了，感觉还是白车耐脏点！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.5分“优秀”

总体来说，满意，外观好看，内饰嘛，一般。油耗低，噪音还能接受。运动模式开一次就上瘾。锐领没有座椅通风，天气热起来，下车背都是湿的。 看过比亚迪汉，dmi需要等。看了CC，讲道理，雀食蟀，但是超预算了。天籁和凯美瑞也看过，多多少少有点不尽人意。最后看雅阁，坐进去之后就不想下来，果断交了定金。提车10天了，开了1400公里，400公里高速，最高开到150（高速上超了一个思域）。噪音应该就是这车一大缺点了，不过音乐一开，可以忽略。 再说说这车的车机系统，智能交互做的还行，不支持carplay确实很遗憾。自带的导航，可以从手机发送到车，但是！但是这个导航真的离谱，好多路居然没有，好几次给我导错了。又尝试了一下carlife，链接carlife就不能用手机其他功能，比如网易云或者applemusic，差评。最后果断买了个carplay转接器。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.1分“优秀”

8月底交的定金，当时看了星月白和格林兰白，因为说9月份开始所有白色都加价了，我说先定格陵兰白，如果8月前能提到星月白就选星月白，如果要9月提车就选择格林兰白，等了1个多月，10月10号，格林兰白终于到了，但是中间由于疫情原因，拖到了20多号才提车，车就直接提车以来使用一直开的很少，就上牌时跑的远点，基本都停在那里，由于上一台车是4s店送的膜，感觉很差，这次没要他的膜了，自己上牌验完车就直接去外面贴膜了，早约好了龙膜店，贴了畅悦系列的（前挡80，其他15）目前300多公里，整体来说，挺好的，就是油耗，好像不太友好，高速上了80，胎噪就特别吵，音乐不开大一点，真的很吵，怎么说都B级车了，感觉跟我上一台凌派噪音有得一逼比， 【空间表现】 空间毋庸置疑，非常不错 【油耗】 不满意，有点偏高 【驾驶感受】 操控还不错的，相比同级别车，全是优秀了 【最不满意】 胎噪太大，车机配的carlife，连carplay都不给，我用苹果真的难受死，网上买的盒子延迟太严重，而且不流畅，等模块出来，这盒子就没用了

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 目前用车一个半月左右 跑了跑了大概三千左右 驾驶方面来说动力还是够用的，偶尔等红绿灯?时候可以来一脚地板油还是感觉不错。不过就是转速时不时奔着五六千转走，后来就不太敢了。 【空间表现】 空间的话，雅阁的表现还是不错的 好多同事坐我想车的时候都会感叹说空间够大，不过个人单身狗一枚，对于我来说完全够用。 【购车经历】 说一下购车经历吧，本来打算过年那会就去买，后来应为口罩的原因就陆陆续续拖到了六月，刚好国家公布购置税减半 就乘着这个机会买了下来 当时直接去的四儿子店，给优惠了八千 因为全款优惠很少，然后等车大概十天左右 。 【油耗】 我得这个的话平时跑郊外的比较多 也有可能是我开车的习惯不好 油耗没下来九个 也不知道那些开六个的大哥们是则么开的。 【最不满意】 要说最不满意的地方就是噪音 该说不说 胎噪的确有点大上高速的时候开点音乐还好点 说起来音乐了，雅阁这原车带的喇叭真的是一言难尽 真的就是听个响声 然后就是内饰 别人都说是内饰是节俭大方 说白了就是要啥没啥 真的满满的塑料感。最后说一下外观 外观的话该说不说 是真的好看 大留背 五星的轮毂加后面的小尾翼 真的是不错 另外就是车漆的确是薄 薄的和保鲜膜差不多，买回来之后就贴了车衣感觉还不错 最后就是问问大家有没有车友群拉我一下?

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.1分“优秀”

外观看个人吧，大多数年轻人还是能接受雅阁的外观，个人觉得极夜流银好看，买的星月白有点后悔，现在还要加2k 动力方面虽然是1.5t+cvt，但是我实测过百公里加速8秒左右，动力够用，配上地球梦发动机还是很耐打的，市区低速来说cvt相对at双离合车要舒服很多，没有顿挫感，动力方面cvt又逊色一些，各有各的好处，看个人选择吧 内饰能接受，就是中控台不好看，我毕竟喜欢奥迪的中控台，特别是档把，塑料感有，但是20万的同级别车好像塑料感都很足 车机不好用，雅阁的车机很流畅但是不智能，连弟弟型格都可以语音调节空调什么的，雅阁什么都不行，自带的导航很多小地方都没有，不如高德地图实在，我对于车机需求不高，正好我喜欢用q音乐车机自带很满足 底盘前悬挂还行，后悬挂特别硬，特别过减速带的时候反馈感很强 胎噪市区好路正常跑60迈开窗户也能接受，不好的路段低速胎噪也大，一方面是因为隔音差，一方面也是因为优科豪马的轮胎不静音，可以后续做全车隔音换米其林静音轮胎 最不满意的就是车灯了，虽然是18颗LED大灯，但是不是很亮，副驾座椅不能调高，坐我副驾得都说过太矮了，车漆很薄，买雅阁出4s店建议加完油直接去贴车衣，不然真会后悔 【油耗】 我现在1700km8.2个很不错 【空间表现】 没得说空间魔术师 【最不满意】 副将座椅不能调高，车漆薄，前大灯亮度不够 【购车经历】 还行，去了四次，和销售谈的不错 【提车价格】 裸车194800，上路整体花了21万 【驾驶感受】 后悬挂特别硬 动力很足，没开过啥好车，八秒提速完全够用

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V

4.14分“优秀”

我是在19年9月底提的这个车，车已经开了2年半多了，以下是我的用车感受希望能给喜欢这个车，要买这个车的人一点购车观点。 优点： 油耗：秋冬季油耗在5.0个，春夏季油耗在4.0个。平顺性：开起来很不错，毕竟是混动，特别平顺，除了在车库发动机启机时能有点震动感受外，其他行驶时发动机启停机几乎感觉不到。 空间：大是真的大，进我车的人都说宽，后排坐3个成年人不觉得挤，后备箱特能装，过年回家装5个人的行李和一些东西不是问题。 动力：开运动模式动力随到，原厂普利司通红绿灯起步，满电状态下直接打滑，基本上红绿灯只要在第一排我都是第一个冲出去的。 质量：好，2年半了，还没换过电瓶，啥东西都没有出过故障，就在21年的时候召回换过燃油泵。 缺点： 蒙皮：铁皮薄是真的薄，后备箱盖子的铁皮随便就能按下去。 噪音：高速过了120，风噪喊人，路噪调沥青。 漆面：薄是真的薄。 到现在已经2年半了，停车库得时候我还是会回头看它，是真的帅！

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国V

4分“优秀”

动力方面，市区行驶动力丝滑强劲，响应很快。高速行驶，低电量情况下深踩油门要过一两秒才能明显提速，如果要顺畅超车要么提前踩油门要么用s档，个人感觉120以下动力够用，比一般2.0自吸也不差，但别和涡轮机比。原装的横滨轮胎，雨天起步可能会打滑。 空间方面，雅阁坐姿比较低，车内空间挺大。我个人比较喜欢低坐姿，如果副驾驶喜欢高坐姿的可能会不习惯，副驾座椅高度不能调节。座椅舒适度也还不错。 配置方面，主动刹车好用，车道操持是撞线操持，不能居中保持，所以高速开ACC的时候还是要注意一点。锐智版基本的舒适性功能也够，就差个座椅通风了。 油耗方面，天热油耗低，天冷油耗高。高速100码油耗5左右，市区油耗4-7，目前2.3万公里平均油耗5.6。油耗挺低的，油门随便踩。 缺点：变速箱缺陷，某些批次已延保，我这辆应该没问题。后轮外八偏磨，我的不明显。隔音一般，轮胎一般，前挡出风口冬天异响、顶棚有异响，目前顶棚去4s解决了，出风口还没处理。最大的问题是转向卡滞问题，让人挺难受的。 整体评价：对于这个价位来说，油耗动力空间都很好，出现转向卡滞问题之前，我觉得这个车非常好开。现在在4s升级了转向助力程序，有所改善，但总是有点担心。如果能解决转向问题，这个车就挺值。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.07分“优秀”

去年十月份开始选车，到今年3月1号才选择了雅阁，兜兜转转，还是它。雅阁这么高的销售量是有他的原因的。大多数人都是工薪阶层，在20万这个档位，空间，油耗，居家实用，雅阁无敌。 网上有很多关于雅阁的的帖子，我也说一下真实驾驶感受。这车的外观大溜背，看上去给人感觉很运动，操控感十足。这几个月来开了3500多公里，驾驶感完全不是那么一回事。运动的外观把你骗了。1.5t CVT，能运动嘛。不过本田的发动机就是猛。不要小看1.5，高速后程瞬间加速，非常牛逼。但是在车子起步阶段动力有点弱，乏力。方向盘很重，个人感觉不太轻巧。车内装饰极简，车机只能听音乐。给人感觉无趣，雅阁就是辆家庭用车。一车一性格，它就是经济适用男。 最后我还有吐槽一下，千万不要自己洗车，尤其是黑色车漆。车漆比你想象中薄。 7月份的时候，车内副驾驶气囊位置，有异响。我估计是车内塑料件用太多了，热胀冷缩引起的。去4s店给我的回复也确实是这样塑料件热胀冷缩。不过现在异响有没有了，莫名其妙啊。如果下次再有异响，可以拆仪表台里面垫海绵之类，问题就可以解决。 【最满意】空间真的大，后排可以斗地主了。 【提车价格】我在无锡3月1号买的，落地价格是20.38万（2年免息贷了7万） 【油耗】5个多月，共开了3500公里，综合油耗8.6L 【购车经历】雅阁车价格不好砍啊 来去浮动不大 【驾驶感受】操控感还是不错的，起步阶段稍微有一点点弱，不过后程给力。底盘很稳。 【最不满意】车漆太薄，内饰极简，卤素灯，车机落后，塑料件用太多。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.2分“优秀”

【油耗】 市区稍微费点8-9左右，高速6个，动力还算OK，够用了 【空间表现】 空间确实没的说。本人182的身高，后排乘坐两拳多的空隙，后备箱整个人进入也OK 【最不满意】 车机系统太垃圾，自带导航一点也不好用，特么市区路回家导航直接给我干到高速上去，多跑二十多公里，而且不支持carpaly，对新手不太友好，想用carpaly的另外装无线盒子，还有尊贵版的没有倒车后视镜自动下翻有点坑，也没有自动行车落锁这个我不太理解，每次要手动落锁就很烦 【驾驶感受】 本人新手一枚，驾驶证拿到手没怎么开车。有一说一本田的这个自动驻车确实挺好用。对新手很友好，等红灯刹停就可以松掉刹车了，不用换挡。感觉挺好用，隔音效果差了点，也没有像网评那么夸张。音乐开个10左右基本没感觉，地盘稍硬，过颠簸路段避震没那么理想，还可以接受 【亮点配置】 自动驻车，车道保持。acc，电动座椅，远程启动都蛮不错，

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.8分“良好”

【外观】:温文尔雅，阁外动人！人生第一辆车，喜爱至极。先别的不说，买雅阁的起初就是被它的外观所吸引，我相信很多车主的起初也是和我一样。你觉得好看了，才会去进一步的去了解它另外的东西。 先说一下它的【油耗】表现:油耗这东西主要还是看你个人的驾驶习惯吧。个人的话有时候是想体验它的提速能力和对速度的驾驶体验。在市区我也开过五六个油的，也开过二十几个油的，主要还是看个人。 再回来的就是它的【空间表现】:都说本田素有“空间魔术师的美称”，果不其然。本田的空间表现确实在同级别里是相当的出色的。也试驾过天籁。凯美瑞。凯美瑞就不说了，坐过的都懂。天籁也有日产大沙发的俗称，但是对个人来说，和雅阁区别真的不大。 再有就是它的【驾驶感受】和【乘坐体验】:20多万的车它能给到你什么高级感，驾驶感受和操控体验。在日系三杰里面，可能也就雅阁了吧。开过天籁或者凯美瑞的车主或许应该有过这种感受，前两者方向盘的操控相对来说会比较轻，雅阁的话能给人一种“厚实的感觉”。当你车速上到一定的程度的时候感觉，相信开过的车主都知道了，我就说了。 其它方面我在这里就不一一列举了，毕竟你真的喜欢一辆车，你买了，开过了你才能体会到那种驾驶的快乐，和一个男人对车的喜爱。总而言之，大家就仁者见仁智者见智吧，谢谢大家耐心看完，祝所有车主开车一路顺风，家庭美满幸福！！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·旗舰版

3.9分“良好”

1这部车的外观看起来非常帅气，霸道总裁的感觉，非常喜欢，要不然就不会入手了，买了后大家看到都夸我的车好看，我也非常满意。舒适性 2 这部车是舒适版，所以舒适方面没得说，座椅通风，软垫腰托都有了，前后排位置也不狭小，伸张自如，整体体验感很好。3配置 这部车的主要配置：涡轮增压发动机、无级变速波箱，天窗，一键启动、中央大屏显示，导航、倒车影像，双电动真皮座椅、电动后视镜，胎压监测，电子驻车，定速巡航，多种驾驶模式切换，发动机启停，多功能方向盘等等非常齐全，能体验很多东西，其中最喜欢的就是定速巡航，可以让司机轻松驾驶，缓解疲劳，还是可以的。4动力操控 我觉得整体动力还不错，操控性很好稳得很，就是肉了点1.5T的动力配上这个车重，提速稍微差了点，可能是个人原因吧，我比较喜欢慢开，所以还是能接受的。