点评车型: 2019款菲斯塔 240TGDi 舒适版 国V

3.5分“良好”

【车型】 购买地贵州黔西，车型是19款1.4T舒适版，当时手头没有太多资金，又急需要一辆家用车，再三思考下还是选择去二手车店看一下，刚好自己技术也不是太成熟，想着买辆二手车划算一点，也还可以多练练手，磕着碰着不至于那么心疼 【车况配置】 说实话，我一个女生也不太懂配置啊什么的这些东西，当时整车看了一下，不得不佩服二手车贩子的翻新能力，真的可以给个，里里外外看了几遍，跟新车没啥区别，虽然是1.4t低配，但是我一个女生用也足够了 （车身外观）整车最吸引我的就是外观，运动型大溜背，显得个性年轻又时尚线条流畅，尤其我最喜欢腰部那个地方的设计，说不出来的好看，显得整个车都很有力量，刚好我是做舞蹈的，这车的个性和我的个性简直不要太匹配 （大灯）大灯采用的是LED，对于晚上眼神不太好的我真的不要太友好了照亮每一条回家的路 （内饰）坐进车内最先吸引目光的就是它这么大的显示屏，不知道的可能都以为是加装的，其实是原厂自带的另外前车主加了个氛围灯，方向盘上的按键也加装了部分，这些东西一弄下来又给塔塔加了不少分 【亮点】 长在我的审美观上了😂颜值真的扛打，个性年轻有活力。 这车搭载的是干式双离合，动力足，加速快，跑得快，也不费油，最能体现在超车这方面上，还是比较丝滑的在同价位的车里个人认为动力这点没得说，响应还是比较快的，正所谓长得好看还贼能跑 性价比高：了解过的车友应该都清楚同价位的车，菲斯塔还是算比较出色的了，能给到的配置基本都给到了 【不足之处】 隔音问题：车在行驶时候不播放音乐的情况下，噪音问题就显现出来了，听久了脑瓜子嗡嗡嗡的，如果能加装点隔音条什么的可能就会好很多。 空间问题：对高个子车友不太友好，我168的个子，后排空间对于我来说确实是有些不足，坐直了会顶头，不坐直顶膝盖后排空间能再扩一扩就完美了 干式双离合通病：低速行驶会有抖动，行驶久了也容易过热，这不，我一个女司机都烧了一个离合了，才换回来没多久 不过女孩子嘛，毕竟吃的是塔塔的颜，所以它的缺点我都可以接受，注意保养就好了，毕竟塔塔的优点还是大于缺点的 【价格】 这台车是19年2月上的牌，我是20年11月买的，当时特别膈应的一点是才一年多的车，跑了将近快5w公里，也挺纠结要不要入手的，跟店里的名爵和名图也纠结过要入手哪一个，最后一咬牙一狠心还是买了塔塔，当时车贩子喊价好像是12w多将近13w，虽然那时候我也不太了解车这方面，就是个小白，只会开车那种，但还是觉得有些贵了，好说歹说最后成交价定在了10.28w，到现在也不知道自己到底买亏了没 【用车感受】 还有一个星期，塔塔跟着我就满一年了，总结了一下我的用车感受，就是三个字，不后悔，买了它真的不后悔，虽然它是一辆1.4T低配二手的，但是它带给我的却是无尽的安全感，只有坐在车里，紧握方向盘的时候才能给我最大的安慰，同价位车里，塔塔的优点真的是可以大于缺点的，还是那句话，长得好看还跑得快 【个人建议】 各位喜欢菲斯塔却又一直纠结的车友，为自己的喜欢买单不是一件很幸福很快乐的事吗，大可不必纠结，不管什么车，不可能十全十美，这个价位其实很美丽了，不用听别人说这里不好那里不行，年轻就是要有活力有个性，塔塔多适合我们年轻人，有了它就像有了一个小家一个伙伴，陪我们日夜兼程，替我们遮风挡雨 最后也祝各位车友一路顺风万事如意，高高兴兴出门去，平平安安回家来

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

4.06分“优秀”

用车将近一年，还是交个作业。 1:价格 当时急着想用车，所以没怎么和销售磨价格，基本上就是当时厂家的优惠，落地14.5，贷8W两年免息，送了首保。 2:外观 菲斯塔的外观是我认为在同级别中最前卫的，鸭尾设计加双边双出大圆筒排气显得运动感十足，整车流线型很好，耐看。 3:内饰 中规中矩，中控有点汽配城风格，不过还好它的座椅没让我失望，很运动，包裹性也强。 4:配置 座椅加热，自动驻车，自动启停，语音控制，一键启动，无钥匙进入，后备箱感应基本齐全 唯一缺点倒车影像不是360度。 5:空间 家用足够，其实也没那么小，后备箱纵深足够，高度差点。 6:操控 方向盘很准确，指哪儿打哪儿，变速箱切手动模式换挡更快，自动转速上去了可以换挡的时候变速箱会晚半秒，后视镜角度不够，调节不到很完美的角度，这里吐槽一下。 7:动力 204P的马力在同级别中基本无对手，起步运动模式只要你舍得给油，红绿灯起步后面的车基本吃尾气。 8:舒适型 运动的车型舒适型比较一般，高速风燥和胎燥大，过减速带悬挂也偏硬，不过这个价位主打运动还要什么自行车呢 9:可靠性 将近一年没有任何毛病，除了堵车变速箱发热会顿挫，还有平时不注意的一些小刮蹭 10:用车成本 加满一箱油表显可以跑750KM 实际可跑700左右，市区9-10个油，高速6-7个油 总结：我从18年开始看到路边停了一辆蓝色的菲斯塔就喜欢上了这辆车，在之前看了几家4S店的宝来都感觉价格太贵没有下手，在一家杂铺店不经意间看到了这辆车就喜欢上了，当天交钱，一周提车。不知不觉它已经陪伴了我快一年，这一年为我遮风挡雨，在国道超车的时候总是能给我信心，菲斯塔有个特点不知道是不是通病，在你加完油或者刚启动车辆，如果最开始的路是下坡 那么油耗就会很低，就算后面是上坡也很平稳，相反如果开始是上坡路，那么一直油耗就会很高，就算后面是下坡也降不下来。全车的普通模式、运动模式、经济模式、智能模式 通常我都开智能比较省油，高度开经济模式会省油一些，但是动力是真的肉。总得来说喜欢就买！年轻人为自己的喜欢买单很划算，车子不用装修也能给你一个家！

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 运动版 国VI

3.79分“良好”

【外观】 优点： 家族式的大嘴，时尚大气，韩系车总是在设计的前线，属于第一眼就很惊艳，在多年后依旧可圈可点，尤为突出的腰线，在运动型家轿上更能体现流线的造型。 缺点： 车身缝隙很大，前引擎盖左右不对称，包括后门也是，缝隙很大，让人感觉门没关好一样，后转向灯设计太下，后方车辆贴的太近无法看到你打的指示灯。 【内饰】 优点： 悬浮式中控大屏，一度让别人以为是后添加的，其实是原厂自带的，内饰简洁大方，很耐看，采用D字型的方向盘，平添一股运动气息，偏向于运动座椅的设计包裹性很强，内饰大面积软包材质，还是体现出北京现代的良心。 缺点： 中控卡顿，自带的carleft根本不能正常使用，内饰异响，感觉是通病，仪表台也不是全液晶，感觉略微不足。 【配置】 配置方面我这个1.6T丐版也有后视镜加热，锁车折耳，自动驻车，启停等，可见已经完全满足了日常使用。 【空间】 主要是自己一个人用，后排很少做人，前排对于我这个180的人来说，基本够用，头部空间也很充裕，后排就可见一斑了，很挤，而且溜背造型造成了在后排坐直基本就是脑袋顶着车顶，依靠在后面较为好一点，但是腿部空间就很小，不太适合作为家用车首选。 【操控】 在同级别当中，我试驾过03，三代MG6，还有速腾，最后试驾的菲斯塔，当然，试驾过菲斯塔我就回不去了，在运动模式加持下，油门极度跟脚，动力随叫随到，配合着双离合，只要给油，变速箱就能很精准的给你想要的动力，转向方面没的说，我曾经跑过小318皖南川藏线，在连续弯道上能给我很大的信心，转向精准。 【动力】 优点： 这车最大的卖点就是动力，破7S的存在，1.6T增压发动机拥有着204P的马力（运动190），抛开电车来说，动力是同级别的标杆了，切换运动模式超车给你充足的信心。 缺点： 轮胎打滑，原厂的耐克森轮胎很平庸，雨天地板油起步还会跳胎，厂家这方面缺乏诚意，在这种运动型轿车上，却给你很平庸的耐克森。 【舒适度】 舒适度这方面，避震硬，过坑洼、减速带等路面，震感强烈，毫无舒适度可言，隔音一般，过速度60以后就能听到嗡嗡的声音，双离合通病，顿挫，尤为在二挡换三档，三档降二挡的时候能听到咔嚓一声。 总结： 如果你是一个充满着年轻化心态，预算不是很充足，这款车能给你满意的表现，随叫随到充沛的动力，时尚的外形，操控精准，这是一台适合驾驶的车。当然，如果你更偏向于家用，那不是很推荐，运动模式顿挫，后排空间小，很容易让乘坐的人晕车，体验很差。

点评车型: 2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版

3.8分“良好”

【最不满意】 风噪很小，胎噪很大，也可能是胎噪盖过了风噪，路面越差胎噪越大，路况很好的话就还好，底盘也硬，车窄又矮，远处看很小 【驾驶感受】 爽 很爽 底盘要是软一点就更好了 【油耗】 高速6 市区7.5 堵车8.5 【空间表现】 同级中下水平，我170 后排算是有些富余而已，但是后备箱很大很深 【动力表现】 没的说，很爽，动力源源不断，运动模式下高速开到130踩油门还很窜而且很灵敏，其他模式油门就很线性了 【最满意】 太帅了，回头率很高，动力很强，内饰我也喜欢，内饰质感算是现代品牌里比较好的了，但是和国产还是比不了 【购车经历】 之前一直开着我爹的老伊兰特 05年的车 到现在也没啥毛病，但是实在太老了，还是换了，想要个年轻运动颜值高动力强后期保养成本低的车 最后综合考虑还是选择了现代，其实我是想买电动车的，但是我爹买了秦EV 所以我买油车 家里一油一电也比较好

点评车型: 2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版

3.8分“良好”

第一眼看外观就喜欢上了，内饰的话感觉还行能够接受，配置也够日常用了，空间的话后排有点小不过我就自己开也足够了一办后排也不做人，驾驶感确实没得说，尤其运动模式一开立马提速超车，总的来说适合我这种一个人开的。

点评车型: 2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版

4.3分“优秀”

指导价基本就是落地价，包装潢，送首保，外观好看，内饰也好看，配置很足，缺点是空间稍微有点局促，地盘偏硬

点评车型: 2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版

4.2分“优秀”

我买的新一代菲斯塔，相对于前面的老款我认为在做工质感这方面改变还是比较大的，中控比之前大气多了，外观也比之前帅气多了，第一台车很喜欢 购买了没多久，所以没见任何异常 8.6L/100km——跑了将近一百多公里，油耗的话不好说，平常来说就是八九个 空间舒适足够大，毕竟是a级车的钱买b级车的空间

点评车型: 2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line TOP旗舰版

4.4分“优秀”

毕竟韩系车在国内口碑是真不行，优惠力度自然大，价格估计还有空间，内部空间在紧凑型车里挺大的，动力和外观在这个价位也可以了，按键换挡是真不习惯，但是时间长了也能克服了，少个后视镜倒车下翻有点可惜，其他功能挺完善的了。

点评车型: 2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版

3.14分“良好”

车辆总体来说外观可以很有运动感 本人感觉非常的喜欢 唯一的美中不足就是1.5t 要是2.0的就好了 内饰，空间都还好吧 这个排档按键我非常喜欢

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport劲享版

3.43分“良好”

提车地点山东枣庄 落地14.68w 最刚开始看上了长安的逸动plus 多次去4s店试驾 但感受不如我预期的那么高 深踩油门 感觉一般而且有延迟 1秒钟左右 才感受到加速 问销售 她说这就是推背感🤨 渐渐的我失去了对逸动的兴趣 偶然期间我去看了一下北现 无意中看到了广告宣传照片上的3款车 索纳塔菲斯塔以及7代伊兰特 经过考虑索纳塔太贵 有点压力 ，7代伊兰特外观又太极端就选择了菲斯塔这款车 等了2天从外地调车果断签的合同 提车近4个月 来说说感受 油耗方面：平均油耗10个多点 也还能接受 毕竟车友还有比我更高的🤣再加上油价实在太高了。动力上搭载1.6T发动机 基本上算是随叫随到 。 空间方面：满足家用是够了，朋友1米8坐后排还能有3～4厘米的头部空间。身高再往上就不好说了 后备箱空间足够应付基本日常使用。 个人感觉如果年龄在25岁以上基本考虑家用舒适的话 菲斯塔真不是上上选 不要因为那个车增加了你的经济压力而且感觉是还不是很如意。 相对来说这个价位可以选择一下雪弗兰的迈瑞宝xl ，但如果有一定经济基础而且不需要考虑家庭因素的话喜欢动力的话 菲斯塔绝对是前几名推荐 动力强劲 价格相对来说也比较便宜 确实是不二之选了 所以 车还是需要慎重做选择全面考虑。

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

4.07分“优秀”

买的湖南小伙的新车 外观：这个车外观争议挺大的，有的说好看 有的说难看，我认为前脸是差点意思，但是后面很帅很运动，有跑车的样子，加装18寸轮毂也是很帅的 内饰：这个车内饰只能说中规中矩，有一个大屏的因素可以加点分，其他的没啥好特别的，还有就是这个大天窗，打开之后是真的帅 空间：这空间就是普普通通的A级车空间只能说刚刚够用吧，坐四个人没问题，坐五个人肯定拥挤，后备箱的开口也不是很大 驾驶感受：先说缺点，这隔音真差，跑高速路况不是很好的脑瓜子都要弄嗡嗡的 说说有点：但是这个车跑高速和过弯道是真的稳得一批每次过弯都很有信心，动力也强跑高速没怕过谁，120之后地板油一样的把背给你推起走，开过的都知道 可靠性：这个车质量没有什么好说的，基本上开不坏只要按时保养就行 用车成本：保养也就五六百很划算

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版

3.79分“良好”

【驾驶感受】 动力很强，地板油会有顿挫感，正常行驶基本没有什么感觉，跑高速也还好，我买的版本是没有定速巡航， 【空间表现】 前排空间足够，后排稍微有点小，因为是溜背造型，两边还好，中间那个位置长时间坐，有点受不了 【亮点配置】 说实话我也不知道有啥亮点的，当时就觉得好看，动力足，就喜欢，然后就他了 【油耗】 目前两千公里，平均十个油，之前一千公里有跑高速是9.1，后面全是跑的市区，特别堵车再加上有点暴力驾驶，油耗偏高 【购车经历】 最开始看的伊兰特，后面考虑到动力就不选择了，从年中就开始天天跑4s店，看车展，越到后面优惠力度越小，就不等了，最后还没得车了，最开始看的竟享没得车就选了豪华。同价位的也对比过名爵6，昂克赛拉，卡罗拉，反正最后还是选择了菲斯塔

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

4分“优秀”

外观颜值是第一，动力也很强劲，踩油门都跟得上，轴距2700mm空间是够用了，后排空间不宽也不窄刚刚好的感觉，开了不到一个月，目前跑了两千公里，啥问题也没有，过减速带有明显的感觉，声浪比较低调，不是很大声，跑高速比较省油，刚买了车没几天就跑了900公里的高速，平均油耗6.6个油。市区里开最高12.3个。总体来说还行吧，毕竟十万价格这个级别的车。个人追求不同，总的来说这辆车颜值第一，动力第二。

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

3.67分“良好”

外观内饰不做太多评价，动力方面非常可观，加速很猛，就是轮胎的防滑和胎噪方面不是太好。总体感觉能打个9分。 详细感受: 外观方面线条分明，大鲶鱼造型在平民车中很显眼，内饰中没有过多硬塑料，储物空间没有太多空余，但是能满足日常家用。方向盘偏重，但是手感很好，换挡时顿挫感不是很明显。我是19款智速 百公里6.9s，这个成绩在家用车中很可以了，油耗方面如果是市区的话 一般在8-9个油，高速我最低开过5.2， 夏天国道开空调 6.3左右，也算可以，后备箱空间满足家用，建议某宝买一个后备箱液压杆，实用性满满。 不足之处: 噪音大，特别是跑高速。有时候急加速油门响应不是特别灵敏(非运动模式下)，方向盘可能会有异响，但出现次数并不多(我的车已经1.8W公里)，后排空间有点小，前排头部支撑不是很舒服。