点评车型: 2019款菲斯塔 240TGDi 舒适版 国V

3.5分“良好”

【车型】 购买地贵州黔西，车型是19款1.4T舒适版，当时手头没有太多资金，又急需要一辆家用车，再三思考下还是选择去二手车店看一下，刚好自己技术也不是太成熟，想着买辆二手车划算一点，也还可以多练练手，磕着碰着不至于那么心疼 【车况配置】 说实话，我一个女生也不太懂配置啊什么的这些东西，当时整车看了一下，不得不佩服二手车贩子的翻新能力，真的可以给个，里里外外看了几遍，跟新车没啥区别，虽然是1.4t低配，但是我一个女生用也足够了 （车身外观）整车最吸引我的就是外观，运动型大溜背，显得个性年轻又时尚线条流畅，尤其我最喜欢腰部那个地方的设计，说不出来的好看，显得整个车都很有力量，刚好我是做舞蹈的，这车的个性和我的个性简直不要太匹配 （大灯）大灯采用的是LED，对于晚上眼神不太好的我真的不要太友好了照亮每一条回家的路 （内饰）坐进车内最先吸引目光的就是它这么大的显示屏，不知道的可能都以为是加装的，其实是原厂自带的另外前车主加了个氛围灯，方向盘上的按键也加装了部分，这些东西一弄下来又给塔塔加了不少分 【亮点】 长在我的审美观上了😂颜值真的扛打，个性年轻有活力。 这车搭载的是干式双离合，动力足，加速快，跑得快，也不费油，最能体现在超车这方面上，还是比较丝滑的在同价位的车里个人认为动力这点没得说，响应还是比较快的，正所谓长得好看还贼能跑 性价比高：了解过的车友应该都清楚同价位的车，菲斯塔还是算比较出色的了，能给到的配置基本都给到了 【不足之处】 隔音问题：车在行驶时候不播放音乐的情况下，噪音问题就显现出来了，听久了脑瓜子嗡嗡嗡的，如果能加装点隔音条什么的可能就会好很多。 空间问题：对高个子车友不太友好，我168的个子，后排空间对于我来说确实是有些不足，坐直了会顶头，不坐直顶膝盖后排空间能再扩一扩就完美了 干式双离合通病：低速行驶会有抖动，行驶久了也容易过热，这不，我一个女司机都烧了一个离合了，才换回来没多久 不过女孩子嘛，毕竟吃的是塔塔的颜，所以它的缺点我都可以接受，注意保养就好了，毕竟塔塔的优点还是大于缺点的 【价格】 这台车是19年2月上的牌，我是20年11月买的，当时特别膈应的一点是才一年多的车，跑了将近快5w公里，也挺纠结要不要入手的，跟店里的名爵和名图也纠结过要入手哪一个，最后一咬牙一狠心还是买了塔塔，当时车贩子喊价好像是12w多将近13w，虽然那时候我也不太了解车这方面，就是个小白，只会开车那种，但还是觉得有些贵了，好说歹说最后成交价定在了10.28w，到现在也不知道自己到底买亏了没 【用车感受】 还有一个星期，塔塔跟着我就满一年了，总结了一下我的用车感受，就是三个字，不后悔，买了它真的不后悔，虽然它是一辆1.4T低配二手的，但是它带给我的却是无尽的安全感，只有坐在车里，紧握方向盘的时候才能给我最大的安慰，同价位车里，塔塔的优点真的是可以大于缺点的，还是那句话，长得好看还跑得快 【个人建议】 各位喜欢菲斯塔却又一直纠结的车友，为自己的喜欢买单不是一件很幸福很快乐的事吗，大可不必纠结，不管什么车，不可能十全十美，这个价位其实很美丽了，不用听别人说这里不好那里不行，年轻就是要有活力有个性，塔塔多适合我们年轻人，有了它就像有了一个小家一个伙伴，陪我们日夜兼程，替我们遮风挡雨 最后也祝各位车友一路顺风万事如意，高高兴兴出门去，平平安安回家来

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智享版 国V

4.64分“优秀”

购车成本： 裸车12.78W 税：11110 保险：7000 服务费2000 贷款8W 贷款3年 低息 一个月还2394 利息约6300左右 外观部分优点:大溜背得设计真的很讨年轻人的喜好还加了压尾以至于别人看到我车都说是不是自己后装的。这一点真的是加分暴赞。回头率还是蛮高的不管别人怎么看它。每一次路过自己车都得多看它两缺点:可能唯一想吐槽的地方就是机盖感觉是往一边偏不是很那么协调其他部分都可以【内饰】 优点：液晶仪表还是蛮符合当代人审美的。功能显示齐全。如果换成全液晶的就更好啦。在来说中控10.25的屏幕绝对是大的加分点。车机流畅分辨率也高避免了后期自己改装 【配置】部分基本是够用的。我买的配置带了加热因为自己南方地区对加热不是很感冒。如果换成通风我觉得会更好 【动力】优点:基本204的马力是够用的也可以在马路上随时的超车，动力很足 开起来也很舒服 【转向部分】 转向灵敏。过弯也很稳 此款配置搭配了玛吉斯225 40 R18扁平比的轮胎 更加有运动气息 接地面更广。缺点部分。因为是扁平比的原因。可能大家马路牙还是得少上了 【噪音】 平时市区开基本感觉不到 只要上了高速那个噪音就很突出。 建议对噪音部分有情节的部分 可以考虑四门隔音缓解一下。 【油耗】 之前都是在本地4S保养的 油耗都是9.10个左右。 后期换了5W-30。换了以后大部分跑的市区。智能模式行驶显示。偶尔的地板油。 车机显示油耗为8.3左右 【空间】 前排都还可以。主要就是后排部分略小 因为溜背的地方牺牲了部分空间。 后备箱部分容易主要是纵深。容积还算可以 可以接受 【维保部分】 大概小保一次 不过400 性价比真的很高 我来谈一下我当时为什么要买这款车的理由吧 ：当时看中它的地方 1 颜值 2动力。3性价比。菲斯塔这几点当时都到了我的点 果断拿下 【外观改装】 后面会上图 供大家参考。 部件为。中网及上下饰条。运动前铲 侧裙 后杠流水灯 总结： 性价比高。 配置够用。颜值到位。噪音都是在可控的范围之内 ，LED的灯光城市代步完全够用

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

4.07分“优秀”

【购车经历】 用车马上满3年了，买车前看了轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉、思域、领动、昂克赛拉、菲斯塔等，由于自己还年轻，又是个颜值控，所以把选车范围固定在了运动型轿车身上，14万左右的预算，而且我的预算只能买到低配，是在接受不了低配的轮毂，昂克赛拉的话魂动红是真好看，但是考虑到空间，还是算了吧，好吧，就剩下菲斯塔了，各方面表现中规中矩吧，空间虽然不及思域，但比昂克赛拉强多了，于是就锁定了这车。 【外观】 我个人很喜欢这个外观，犀利的前脸+溜背造型+长长的日间行车灯+龙鳞中网，非常彰显个性，很适合我们年轻人。有些人不喜欢它的鲶鱼脸，但我觉得还好吧，至少看起来挺运动的，风阻也小，没那么费油。这个车的缺点就是整车的缝隙太大了，让人感觉有点不舒服。 【提车价格】 2019款280TGDi智速版，经过和4S店销售的一顿讲价，给我优惠了1.2W，最终把裸车价谈到了12.88w，并且赠送了全车玻璃膜、行车记录仪、脚垫。我选的蓝色当时还没有现车，需要在别的地方调，让我多等了1个月才开上心爱的菲斯塔 【驾驶感受】 动力的话1.6T的发动机相当爽了，随踩随有，油门和刹车相当灵敏，在搭配上双离合变速箱，动力真的是非常暴躁，超车毫无压力，唯一的一点瑕疵就是收油之后紧接着再深踩油门的时候 ，变速箱会有轻微闯动，估计这也是双离合的通病吧。隔音比较一般，跑高速的时候会有明显的风噪路噪传到车内，打算再开两年换一款静音轮胎，悬挂偏硬，不过这也挺符合运动轿车的定位，如果在调得稍微韧一点就更好了。 【空间表现】 空间的话还算可以，尤其是头部空间，高个子坐里面会有些压抑，一米八以上的坐在后排会有些顶头，毕竟是运动型溜背轿车，家用的话还算够用吧，后备箱空间可以，装个大件行李什么的不成问题。 【油耗表现】 开了4万多公里了，个人感觉1.6T的发动机，油耗表现还可以，基本在百公里7.5左右，跑长途高速在百公里5.7左右，感觉很省油，当然这也得看自己的驾驶习惯还有路况，堵车的情况下百公里10个油耗也有。 【最满意】 配置比较丰富，自动大灯+电子手刹+多功能方向盘+双区自动空调等等。颜值非常高，操控性好，偏运动非常适合我这样的年轻人，后面翘起的小鸭尾非常的动感，让人有一种驾驶的欲望。 【总结】 总体来说菲斯塔这车还是非常令人满意的，动力强劲、高配置，外观时尚是年轻人购车的首选，在性价比方面要远胜其他合资品牌，作为人生中的第一台车的话，我还是比较推荐的，外观帅气、配置不俗、动力强劲，几乎是为年轻人量身定制。

点评车型: 2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版

3.3分“良好”

700公里的感受，，，，这款车外观没的说，，多数人都喜欢，，，车机系统反应也很快，内饰自己也满意.之前的车是什么手动挡开了10年，，现在换自动，，比原来好开。油耗跟个人有关，，，，经济模式下国道均速60...80油耗在5个多，城市道路要6个多。运动模式，，我基本不用，，，，总体这车自己还是很喜欢，暂时就这些。有是什么大家可以留言，，共同分享经验

点评车型: 2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版

3.8分“良好”

第一眼看外观就喜欢上了，内饰的话感觉还行能够接受，配置也够日常用了，空间的话后排有点小不过我就自己开也足够了一办后排也不做人，驾驶感确实没得说，尤其运动模式一开立马提速超车，总的来说适合我这种一个人开的。

点评车型: 2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版

4.3分“优秀”

指导价基本就是落地价，包装潢，送首保，外观好看，内饰也好看，配置很足，缺点是空间稍微有点局促，地盘偏硬

点评车型: 2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line TOP旗舰版

4.6分“优秀”

1万公里，高速油耗7.6，城区10-12L。目前有部分小零件有问题，烧冷却液查不出原因，自备了一瓶随时带着。都说内饰丑，自己反而觉得 ok ，用诺基亚长大的人不喜欢大屏。外观就不多说了肯排两个月队等的都是老粉丝了，本地各种代旅行车遍地走，我也混迹其中。 1．动力挺好，1.5t高功加200马力，不跟电动车比的话算是优秀，地板油起步轮胎主要在打滑，变速箱是省油家用调教，喜欢升档不喜降档。 2．底盘，虽然底盘一大堆单层钢板件被各博主嘲笑，开起来倒是稳当，当然拿去跑山肯定是不行。它看起来运动实则是个家用的。 3．空间不错，可惜后备箱由于凹造型高只有70cm左右，装不了什么大件。不如蔚揽规整。 4．导航经常死机或者连不上网，不过无所谓，用惯了丰田的觉得这已经很先进了。

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版

3.9分“良好”

2022年2月7号提车你！2022年2月8号落户！2022年2月8号车碰了一血没了，三块板筋，喷漆！心情非常不好！优点提速快，提速的时候回头率百分百，配置比较好！后视镜折叠！变道辅助！座椅加热！后排出风口！内饰比较运动！外观也挺帅！价格实惠！缺点！容易被路人的车针对！虽然我开了不到300公里，但是被针对好几次了！车头比较长盲区大容易磕碰！我已经碰了！车内有异响，工作台！b柱异响！走城市道路没事，乡村路会响！声音不算太大！还有胎噪太大了！有钱的可以换个轮胎！油耗城市9L，国道高速，7个！比较1.6T200p马力！我还喜欢暴力驾驶！一箱油跑800多公里！提车俩天的感知告诉你们！你们自己参考！同价位提速无敌！路面车几乎随便蹦！不过安全第一！本人第一辆车现代ix25！1.5L自然吸气！！！！！落地15w多！

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT GLX精英版

4.86分“优秀”

这个车我从19款看到今年。说实话，那时候第一眼看这个车就被他的外表所惊艳到。心里暗暗发誓，一定要买，由于当时资金不足，等到了今年才买。配置上比一九款配置要高。期间朋友也推荐了好多车，迈瑞宝，速腾，朗逸，伊兰特，英朗和领克。我自己也看了看其他的车。综合评比下来还是选择了菲斯塔。网上有人说这车有很多缺点，比如A柱脆，我想你买车是当飞机开么！噪音大，这一点确实是不口否认。但是我想说的是：在对的人眼中，你的缺点可以变成有点；而在不对的人眼中，你的各种优点，都是不可原谅的缺点！ 【动力表现】 动力很给力，一脚油门下去那推背感真的不是开玩笑的。 【驾驶感受】 驾驶的感觉还是很不错的，操控性很好。 【提车价格】 价格由于是在我同学那儿买的，当时优惠了2w，但由于是低首付，分期48期，所以总体下来价格有点偏高。钱不够就只能吃利息，这一点得看开一点。 【油耗】 油耗这方面的话，由于家离公司很近，开车10分钟就能到，所以这段路程油耗有点偏高，将近9.8左右。但是自己开车逛街市区油耗在8.7左右，平均油耗7.6左右。反正油耗看路程，路程越远油耗越低，也根据每个人驾驶习惯来决定。

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport劲享版

4.61分“优秀”

买车首先得要求就是运动，十几万价位的车都一一对比了，先看的思域，本田的质量还是信得过的，不过思域配置太低，不够诚意，果断PASS。后来看了菲斯塔，试驾的时候我觉得它的加速体验要比思域要强，而且配置高。本来都打算交定金了，后来朋友推荐了领克，看了实车后，发现优惠比不上菲斯塔，而且价位超出了我的预算，所以最后选择了菲斯塔。 【亮点配置】 1.6T加干式双离合，动力强劲加速快，同价位最强 【驾驶感受】 非常运动，开着它不用担心超车啦 【空间表现】 中规中矩，我比较瘦所以没什么感觉，胖的就不一定舒服了 【最不满意】 隔音不太好 【购车经历】 推荐大家购买次顶配或者顶配（别忘了加上运动套件）颜值高如图

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

4.21分“优秀”

动力部分：现在已经4万多公里啦，最满意的是同级别无敌的动力，204匹马力和7速双离合变速箱足够说服我买他，原厂设定就是偏向于运动的车型，开车造的狠市区我去到14到20左右温柔一般在11左右，高速最多14正常来开6，7个左右，很多车友能开到5点几也不知道怎么实现的，对于油价高涨的今天来说这些车主就省了一大笔啦 外观其实见仁见智，我最喜欢的角度是从侧后方45℃沿着门把手高度的视线看过去，线条非常好，最喜欢菲斯塔的腰线 配置堪比国产车啦挺高的，换个定速按键就可以用定速了，高速开车比较久就很舒服，远程启动器是常用的，每次过去上车就能开 空间：喜欢小车不在意，完全能接受，后面做3个人有一点点挤，问题不大基本自己开的多

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智享版 国VI

4.43分“优秀”

外观:仁者见仁智者见智，反正我挺喜欢的，别具一格吧 内饰:内饰就比较一般了，同价位合资车算好一点的，对比同价位国产车可能要逊色一点 配置:配置可以说是韩系车一大特点，所有合资同价位韩系车配置最高，可以说现在国产现在走的路就是韩系车走过的路，性价比高 空间:空间的话就是软肋了，也没说特别挤吧，驾驶员身高180，体重150以上的话，对后排就没这么友好了，175以下完全够用，溜背车身导致后排可能会有点顶头 操控:菲斯塔的操控属实不错，方向盘虚位小，可以说指哪打哪，油门反应迅速，变速箱换挡快 动力:这个要夸一下的，1.6T 204马力 265扭矩 同价位都是不错的动力配置，刷个一阶你会发现惊喜 舒适性:当然主打性能，就会牺牲舒适性，但是驾驶员舒服呀，后排坐三个就有点挤了，只能说舒适性一般

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 运动版 国V

3.64分“良好”

整体来说来说一般，配置和空间差点意思，外观个人觉得很不错，油耗还行，高速6个油，市区8个油

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智享版 国VI

4.33分“优秀”

1:外观同级数一数二 2:动力充沛 运动模式方向盘很重 当然油耗也随着增高 3:天窗异响 悬挂硬 过减速带必须很慢很慢 4:18寸轮毂好看(就是容易干爆) 5:排气声浪合适 不炸 也不非主流 6:智享版 功能齐全 日常完全够用

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 运动版 国V

4.43分“优秀”

外观： 外观酷帅，开在街上不能说百分百回头率，但是比起一般的，还是要大很多。 动力： 动力满意，当时没想清楚，买了个运动版，要是再加1万上另一个配置就会好很多。不过也够用了，虽然只有190匹，但是在路上遇到20万以下的车可以随便蹦。 缺点： 缺点是60以上噪音开始明显，无论是胎噪还是风噪，100左右开车1小时左右会耳鸣！就这点有点接受不了！还有一个就是车机问题，carlife+连接手机手机会发烫，导航会鬼畜，而且放歌会经常就只能放那几首，特别烦，就算你手动切歌它也是一直放那几首。