缤智在去年年底在日本以VEZEL的名称发售,被评为“最美SUV”。可见其外观设计还是得到不少消费者们认可的。
2020款 缤智 1.5L CVT先锋版的飞翼式前脸设计,以神秘优雅的黑色为基调,并将格栅与灯体进行一体化打造,凸显先锋精悍的个性。在动力方面,该车型搭载了1.5L 131马力 L4发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,动力方面只能说勉强够家用,动力输出比较平顺。有个别车友反馈该车型存在发动机冷车起动困难,起动后发动机振动,然后趋于平稳,中低速时发动机开始抖动,高速行驶时才有所改善的现象,造成该现象的主要原因是因为火花塞工作不良导致的,更换火花塞就可以解决该问题,维修价格在200元左右。
综合来看,该车型配置整体均衡,动力表现较差,但没有大的故障反馈,这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就半年保养一次就行。单次基础保养的费用在600元左右。其中空调滤芯建议是每2万公里更换一次,费用在100元左右。变速箱油与变速箱油滤芯推荐每24个月或40000公里(以先到者为准)更换一次,价格在560元左右。
用户8081716566096:这车上高速怎么样?会飘吗?
优秀的优一:
配置:搭载了1.5L自然吸气发动机,拥有着131匹马力,最大扭矩为155N·m,,最大功率为96KW,搭配着CVT无级变速箱,官方给予的百公里油耗为6升,车主实测零百加速10.63秒,百公里油耗为7升,使用标号为92号的汽油。
优势:我对油耗特别满意,首保前跑高速最低表显3.9升百公里,并且使用92号汽油,这样日常用车费用就特别低,适合家庭使用。本田作为空间上的魔术师,在缤智上也有充分的表现,缤智的后排座椅角度可调节功能就很棒,这样很大程度上在满足乘坐感受时,也能有很大的空间。
劣势:平常在市区中驾驶时,感觉起步还是比较肉,想要超车时比较麻烦。内饰很一般,没有方向盘按键,还是使用的织布座椅,配置不是一般的少。跑高速的时候胎噪有点大,不怎么隔音,有点影响驾驶感受。
保养:首保是在5000公里或者三个月的时候,保养更换机油,保养价格为278元,保养间隔为5000公里。每10000公里时,在首保的基础上更换机滤,保养价格为407元。每20000公里的时候,在10000公里保养的基础上更换空气滤和空调滤,保养价格为547元。每40000公里时,在20000公里保养的基础上更换变速箱油,保养价格为918元。每60000公里时候,在20000公里保养的基础上更换刹车助力油,保养价格为803元。
常见故障:本田缤智皮带涨紧器漏油。将车辆驾驶至升降器,断开蓄电池,拆下水管接头支架,将工具插入皮带张紧器的专用开口内,然后使用扳手顺时针转动自动皮带张紧器,并松开发动机辅助系统皮带,再把新的给安装上。维修价格在500元。
综合:这款车性价比还是比较高的,十几万的价格买一个拥有魔术空间和油耗低的车辆,这已经可以满足了。
今天测评的是缤智,20款 1.5L CVT 先锋版。
购车费用:
这款车的指导价为13.88万,我们这目前可以优惠1.5万元,裸车价为12.38万。另外再加上购置税约10500元左右,商业险约5100元,上牌费500元,全部落地大概需要花费14.1万元左右。
空间:
4340*1790*1605MM的车身尺寸,车子属于小型SUV,外面和大车子放在一起很显小,但是内部空间目前不感觉小,魔术座椅很给力,车子上坐五个成年人不挤。体验者身高1.79米,把椅垫调至最低,并同时调节好适合的驾驶坐姿,前排头部有四指空间。保持前排的调节不变,同样的体验者坐在后排时,头部有三指空间剩余,而腿部空间则刚好是两拳。"魔术座椅"是它的加分项,既能掀起椅垫把后排变成宽敞的储物空间,又能放倒椅背来扩充后备厢的储物空间。
动力:
搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率96KW,最大扭矩155N.M,最大马力131PS。在进行0-100km/h加速测试时,切换到S挡,关闭车身稳定控制系统以减少电子系统对它的束缚;全力起步瞬间,前轮没任何的打滑,抬头轻微,同时车身响应稍有迟疑。得益于CVT变速箱的先天特性;整个加速过程顺畅自然,速度曲线相当平滑,整个全力加速过程,动力输出有较好的持续感,但是加速感并不强烈。在全力刹车的过程,制动力输出较强,但碍于轮胎抓地力还不够强悍,制动力基本在-1g上下徘徊,最终刹车成绩,让人满意。在实际驾驶中,高速行驶有推背感,满载120后还有会有余力,不过没有那么生猛了,这个时候,如果要超车得有点耐心。
内饰:
内饰设计方面采用了较为传统的布局,容易上手,方向盘、内饰材料都是塑料,塑料感强;好在做工还算精细;同时都配备了大尺寸屏幕来凸显其科技感。车子采用机械式仪表盘,在布局上缤智采用的是中间圆盘,右侧为行车电脑的布局;整体内饰表现一般,没有什么特别抢眼的地方;
缺点:
1、平常跑市区,感觉起步还是有点肉;
2、没有巡航系统和主动刹车的功能;
3、座椅的材质是织物皮质混合、方向盘材质是塑料、内饰材质是塑料,车内塑料感比较强;
尹帅916:今天提了一个先锋版,优惠21000,裸车
用户8640686499939:1.5L豪华版裸车多少钱全车多少钱朋友们
无言乜浪漫006:我的13.98一点五自吸豪华版落地,去年四月初入手的
家里人想添台车自驾出游玩,平时媳妇开的多一些,想买款小型SUV,有点纠结是买本田缤智还是起亚KX3,后来选择本田缤智,首先品牌和品质方面本田要比起亚还一些,后期保值率也更好,然后本田缤智动力要比起亚KX3好的多,不过价格贵了不少,我们更喜欢本田的品质,于是咬咬牙,买了本田缤智。
先说说我的买车价格:
我买的是缤智2020款1.5LCVT豪华版,厂商指导价14.88万,按时我们是中秋买车,抽中了一张大额优惠券,而且裸车价我们优惠了1.5万左右,购置税11000,上牌费300,交强险950,商业保险5300左右,全部做下来花了快15万左右。
车的优点:
第一、外观耐看。这款车的外观的造型设计的确实非常的漂亮,我很喜欢标志性的前脸设计,看上去特别的帅气,有档次,整个车身的线条设计的流畅,搭配的白色的车漆,看起来非常的干净利落,也很适合我媳妇开。
第二、空间表现不错,这款车虽然属于小型SUV,但是这个车子的空间并没有那么的小,车长4340MM,宽1790MM,高1605MM,轴距2610MM,我们一家四口人坐在里面,自驾出行完全没有问题。
第三、油耗经济,我对这款车的油耗还是相对挺满意的,官方给的百公里综合油耗为6.1L,我的实际油耗为7.6L,而且比较稳定,不会忽上忽下,所以总体上还是很省油的。
车的缺点:
第一、新车塑料味道重,内饰材质为塑料,方向盘也是塑料材质,座椅材质是织物皮质混合,所以新车的塑料味比较重,要多放点橘子皮和活性炭吸附,保持通风。
第二、我觉得这个车子的胎噪还是有点大的,不过我觉得这个噪声我还是能够接受。
第三、动力有点弱,本田缤智作为一款小型SUV车,我买的2020款1.5LCVT豪华版,搭载的是1.5L直列4缸自然吸气发动机,最大马力131PS,推背感差了点,但是好在能满足我的日常家用需求。
车的保养:
第一、保养时机,缤智的首保是在在3个月或5000公里内(以先到期限者为准)完成。然后空调滤清器是每2万公里更换,一般保养的项目是更换机油和机油滤清器、加注常规油液、相关配件检查、清洁,气滤清器。
车的日常费用:
第一、保养费用,在4S店,一次常规保养的费用大概是600元左右。
第二、补漆费用,喷漆的话外面汽车店一般要200-300元一面,4S店要贵些,大概400左右,如果在保险杠等这些塑料材质的位置就根本不用管,一般来说原厂车漆都能不动尽量不要动,但是如果金属部分有变形就只能钣金喷漆处理。
第三、保险杠费用,去4S店换保险杠,大概费用在450左右,换的是比较好的。
总之,虽然缤智新车塑料味比较重,动力稍显不足,但是他的外观耐看,空间表现不错,我开起来百公里油耗基本维持在7.6L,所以我觉缤智作为一款家用车,花15万左右买2020款1.5LCVT豪华版,还是值得的。
用户8592569049162:我的都一直上升,8升了
用户7518455803614:请问你有加装东西吗?比如雷达等
优点:省油,油耗低,加满一箱油可以跑700公里。能装,空间大妥妥的小货车。发动机好,启动的时候听到声音就浑厚,如果带t的话估计声音更生猛。
缺点:配置低了,好多科技东西都没,内饰也是塑料感觉。隔音不好,感觉没什么隔音棉在里面。外面的缝隙也都看得到,发动机盖尾箱盖,缝隙是真大,特别是后轮胎看进去居然可以看到排气油箱管。悬架也硬,知适合在城市铺装路面,遇到一点不平整的路就很颠簸,还有门窗玻璃感觉没上紧还是说有点活动空间,走不平整路的时候玻璃抖动得响。感觉运动档没有什么用,发动机转速更高了更灵敏,但是速度没什么感觉,噪音也大,动力不见多强,油耗也上来了。蜡烛灯平时城市里开可以,如果下雨就是蜡烛灯了,灯光根本穿透不出去。
慢慢来吧,买车送发动机的,后面再改一键启动和无钥匙进入。
用户6494107303824:为什么我的只能跑500公里
幸福健康足矣:全款下地多少钱
外观设计方面是我比较满意的一点,当时购车也是最初基于这一点。其次最满意的一点就是内部空间,后排空间很大,很舒服。
开始的时候也是比较担心1.5自然吸气,会动力不够用,反复在网上看评论和发动机参数后得出结论,动力跟1.8的接近且是最新一代的发动机技术,更先进更可靠。
从16年购车到现在行驶92000公里,平时到保养公里就去保养,没有出现过任何的车辆质量问题,属于特别省心的选择。
有一点是我不得不提的缺点就是,隔音静谧性如果能够再好点,就太好了,之前的优科豪马轮胎那个胎噪是真的大,特别挑路面,平滑的沥青路面没有问题,一旦驶入粗糙一点的路面,胎噪就变得不可接受了,基于这一点我后来果断换上了马牌的轮胎,之后就好很多了。
快乐星辰4z3:需要补充的有一点就是,这车的配置比较低,当时的这个价格居然没有配配备巡航功能!
Garble379:13加还钥匙开门,我一直都不喜欢这玩意,可我老婆非要买。
点评车型:
2020款缤智 220 TURBO CVT豪华版
4分“优秀”放在2015年,如果你要购买一台小型SUV,我会毫不犹豫的推荐缤智。
当时,小型SUV市场充斥着福特翼博、别克昂科拉这样的廉价平台产品,不光质感极差,同时空间也非常拉胯。缤智的登场让那些产品直接没了活路:虽然平台源于飞度,行驶品质不怎么样,但空间大啊!小小的车身却拥有堪比紧凑级车的后排空间,高配还有魔术座椅,装载能力完爆所有同级对手。
但时至2020年,它的问题就暴露出来了。内饰质感一般,同价位的自主品牌SUV哪哪都是软的,而缤智……大塑料就完了,软质面积很少,低配还会换成织布,实在是不显档次。而且本田一贯隔音差的毛病实在没法忍,上了高速之后风噪路燥一起来,体验极差。1.5L的L15B放在飞度上是超跑,放在缤智上就是肉车。如果想要更好的动力,搭载思域同款发动机的220 Turbo的起价要14.58万,但这个档次的配置完全没法看:雷达没有、天窗没有,内饰、座椅是织布的,大灯也是卤素的。总之想要看起来有质感一点、开起来爽一点,至少得15.98万的豪华版,但这个价位,买什么不好呢?
总之,买它就是图个本田的省油省心、高保值率、以及同尺寸最好的空间表现。但要说性价比,它确实不怎么样。
大吉大利:销量说明一切,缤智车性价比高啊。
钟爱丰田rav4拒绝入门:评车也要考虑优惠力度,这车目前普遍优惠2万2,最低配自动挡带全景天窗那款优惠下来裸车11万多
强巴907:我的20款精英版,加装360,改皮门板,皮座椅,一键升窗,感觉不错。
缤智在我看来是一款机械素质挺高、但是高级感不够的小型SUV。当打开缤智的车门,你会感觉车内虽然用了大量软包,也多了很多颜色选择,但内饰配色和设计仍然显得非常朴素,加上那块功能简单的中控大屏,以及顶配车型仍然是手动座椅,让你多少觉得这个价位该有的品质感,在缤智上欠缺了一些。当然,太朴素——这也是这个级别日系车的通病。
虽然从销量看,1.5L才是缤智的主流。但地球梦科技1.5T CVT的动力组合,在小型SUV级别确实是一流的存在,1700转即可输出220Nm的扭矩,起步虽然能感受到明显的涡轮迟滞,但整体上仍然算比较给力,中后段也依然提速轻快,毫不拖沓。不过,整体的动力调校并不算暴力,不能给你酣畅淋漓的加速感,给我留下印象最深刻的还是它的平顺性,虽然在运动模式下,它也会营造一些换挡冲击感,来提高驾驶乐趣。但受限于这套CVT,无论你怎么猛踩油门,动力输出始终比较线性,不会带来双离合变速箱那种强刺激感。在备受诟病的隔音方面,中改后的这一代缤智确实有所改善,特别是发动机在高转速下噪音的改善明显,而底盘的隔音提高就不太明显了。
在配置上,虽然顶配车型配备了本田家的Honda SENSING安全超感系统,但这个配置其实比较鸡肋。因为如果看重此类配置,国产品牌大把可选,而且17万多的指导价确实也偏贵。这套Honda SENSING只能起到拔高价格的作用,实际销售意义不大。
品牌光环、保值率、油耗、动力、空间实用性,其实缤智切中的都是老百姓最关心的方面。至于更多附加价值,就不要想太多了。
潛行-:红内自己改的吗?
声东击西868:小型SUV用1.5T貌似大马拉小车,这价位也不对等呀!
乔峰杨教授:安全性呢
缤智首先看到外观还是比较漂亮的,整体线条非常流畅接近大哥CRV,但是内饰设计真的是太过于朴素了,对比同级别国产的缤越哪怕合资的CH-R和劲客都要差出一截,配置水平也比较低。实际开起来感受虽然这是个1.5L的发动机,但是油门的响应还是非常灵敏的,再加上本身动力参数调的就比较高,所以60公里以内的动力感受比较不错,但是超过60就开始出现后劲不足的迹象。总体而言比较适合城市代步,不过需要接受它较低的配置以及极其朴素的内饰。
缤智虽取得9月小型SUV销量榜第二的好成绩,但与排名第一的兄弟车型XR-V还有一定距离,造型一致的两台车区别在于广汽和东风前脸设计上的不同,缤智采用年轻一些的镀铬条装饰,而XR-V则采用思域同款前脸,个中取舍取决于个人。内饰塑料感十足,很掉档次,中控设计更适合驾驶者观看,但却更靠近副驾驶,反人类的设计是其诟病之一。毕竟是一台小型SUV,空间表现一般,后排腿部只留有一拳有余,不过前后排的储物格空间很多,中控位置的储物格刚好可以存放手机。配置寒酸,豪华版及以下都只是织物和皮织混搭,豪华版及以上才有LED大灯,GPS车载导航也只有顶配旗舰版才有。副驾驶右窗和天窗存在明显异响问题,避震不舒服,在非铺装路面行驶路感很强,颠簸感明显。1.5L动力较弱,但舍得给油也并不慢,爬坡很肉,220 TURBO的1.5T地球梦动力强劲,同时油耗也不高,综合不到8个,而1.5L的则要更低一些,与多数轿车相差不多,省油是它的优势。预算15万元,想要省心、省油的车,选缤智和XR-V都错不了,口碑和保有量都不错(两台车均为销量榜前列),具体选谁看自己更喜欢谁的外观。
作为一台指导价接近十五万的车型,18款本田缤智的配置实在是有点低。内饰做工一般,中控屏幕仅有5英寸,放到现在来看甚至 不如一些国产车型。搭载1.5L自吸发动机,是飞度同款,对于SUV来说动力偏弱,但家用足够,好在发动机质量稳定,省油。