外观好看,特别是侧前方45度的颜值非常奈斯,运动模式油门响应太爽了,后段有点拉胯。内饰一般,红黑没现车,座椅偏软,开长途支撑性不行比较累。辅助配置拉满了,不过像锁车升窗,后视镜加热,电折耳这些功能没有有点难受,特别是没有carplay我买完才知道。车内静谧性感觉比同事的雅阁强一些,同样衬托出了这一套轮胎的拉胯。试驾的是混动车型,感觉还可以就定了,对比过xel,s60,凯美瑞。因为一系列的原因再就是就住在东本附近,就告别了等车直接定了。底盘一般,过弯和刹车给人非常虚的感觉。空间给人惊喜。家里的第一台日系车。家里人都不太认可,不过开了才知道,看到现在5个不到的油耗其他的缺点我都能忽略了,开绿叶估计更省油一些。300块钱900公里,真香!
还好125145566:我是又想要净雅 也只买的起净雅 又想要18寸轮毂 又想要抬头 又想要红内 但是只有精悦满足这些要求
pbk老潘:你说的电折耳,后视镜加热这些功能要加四万六才有
用户7847081480745:20.4提贵了没,精锐
外观嘛,我觉得就是帅,特别喜欢,从旁边路过一次看一次都觉得帅
内饰中规中矩,没有那么夸张,但是也够用了。因为买的是混动最低配,看重的就是驾驶感受,也非常讨厌全景天窗这个配置,混动刚刚好,什么小屏,手动座椅我都能接受,已经有无钥匙启动了,为啥不配个无钥匙进入,每次掏钥匙真麻烦,后期还得加装,估计400左右。空间没的说,我188的个子,快200斤,在前面开车,后排坐个180个200多斤的胖子
还挺宽敞,中间地台有一点点凸起,不影响。目前跑了300公里,加了400块钱油,还显示续航500多,油耗6.0。慢慢开估计5以内我觉得没有任何问题。综合起来,外表帅气,空间够大,价格还真香落地比有的精致版还低,开着就开始省油,哈哈哈。混动中低速加速和市区静谧性还是非常不错的。
小塞巴:终于遇见一个同款配置的了,我现在不到三千公里综合油耗 5 个出头。
雨夜飘零945:有没有报价表给我看下
用户1615437920562:白不如黑色质感好
【提车价格】
231800包牌按揭落地,贷款6.1万,两年免息,海口地区价格高一点正常,每月还3050,前几个月多点,送原厂记录仪,送全包航空脚垫.
【最不满意】
隔音和路躁就是这辆车最大的缺点!
【驾驶感受】
S档推背感是有的,发动机嗷嗷叫!舒坦,红绿灯必须第一个窜出去!不然都对不起e:hev的标志!平时市区开很像电车!很省油!
【乘坐体验】
后排能有三拳大的空间,中央扶手很宽大很舒服!真皮座椅通风加热用起来很舒服!很省心!后备箱很大!满足日常家用!电动记忆座椅用起来舒适性很强!不用谁借完车以后再调座椅了,可惜就两组,要是3组就好了!哈哈哈,不过知足了!
【油耗】
油耗这方面没有参考性提车当天184km高速7.0L/100Km,由于本人喜欢激烈驾驶,所以油耗不具备参考性
最后,提车当天贴了强生领英玻璃膜,车衣,隔热效果和车衣自修复效果很好!不可否认的是英仕派混动真的是一台好车!高速自动巡航表现喜人!很灵敏!200多买的CarPlay盒子也很好用!方便,车机系统的自带导航实话实说有点难用!也是一个缺点!
梦想开BMW:自适应巡航前面没车了会不会突然加速
7788991520:兄弟哪家店买的优惠多少啊?
魔法师伊宁45:我擦,我也是海口的,也是4月24号提的这款净尚
【优点】
空间大,颜值高,混动开起来如德芙般丝滑,加速有力!自己比较喜欢外观,空间,动力都有了!日常市区来回20公里上班,省油!6气囊,相比4气有一定心里安慰。
【缺点】
1、配置还是少的可怜,20万的车,导航没有、雷达没有、行车落锁没有、胎压检测目前没找到,只有一个“胎压检测功能”,压根不提现胎压情况。
2、混动车型急加速,或者怠速时间长了,发动机启动后驾驶室内噪音很大,预估65分贝,怠速刹车轻微一点点抖动。
3、车子的确省油,陈旧柏油路胎噪比较大,如果再结合发动机急加速声音,那叫一个酸爽,和我09年老车有的一拼!
【综合分析】
目前还没有做首保,油耗基本5.5上下,最低3.9个,整体燃油经济性跟好!颜值高,比较耐看,是个人喜欢那种,每个人审美观点不一致,纯电模式很安静,整体评价就是一台很家用的中级车,至于A柱说22款加强了,无从考证,有专业人士也请给解答🤗!车是开的,不是撞的,市区多于高速,性价比高一点就好。
HalaCR7:恭喜。乌海精悦路过
再上一个台阶呀:多钱落地的?
风趣宇宙jp:想问下车主,后视镜后左右两侧的夹角一样吗?你的有不对称的情况吗?
家里有台1.5的CRV,想换一台混动车,本来想等两年后买,最近优惠力度很大,而且还有政府补贴,感觉很合适,就入手了,虽然英仕派快换代了,但是我研究了一下新款,除了外观的变化,混动系统加了插混,多了平行轴,感觉差距不太大,主要家里无法充电,而且以后可能会加颗粒捕捉器,就果断入手了。
【购车经历】
1.混动凯美瑞,混动界的大佬,不得不承认丰田在混动技术的造诣,原本也是准备入手混动的领先,试驾对比后放弃,提速还是有点慢,有点肉,感觉和汽油2.5提速差不多,除了起步那一下感觉迅速点,还有凯美瑞的后排,在同级别里算小的,外观不好看,有点怪异,所以不符合我购车需求。
2.混动雅阁,试驾完混动本田,就一句话,本田大发好,在网上看了好多测评,结合自身感受,本田混动给你的体会更新鲜,空间也大。
3.英仕派,最后的选择,理由比雅阁便宜一点,配置也更高一点,动力好,空间大,开着舒服,省油,性价比高。
【驾驶感受】
低速丝滑,提速快,八十以后提速变缓,高速其实还好,主要是我基本不上高速。
【油耗】
目前5.5,飞度的油耗,哈哈
【乘坐体验】
空间大,空间开仰感比较好
【最不满意】
急加速噪音还是大,而且声音不好听,配置比较低,车的钣金感觉不好有点薄,凯美瑞比较厚重一些
小黑犬939:我的油耗4.7,就是开车的时候方向盘里面有异响,我操了淡了
程氏六板斧:你的油耗才 5.5,我的怎么 8.4 呢?
挑战:多少钱落地
【最满意】
这辆车最大的优点就是空间和动力,空间本田一直都做的很好,空间整体感受比凯美瑞、天籁好很多;混动的动力更没的说,提速、加速都很ok;油耗目前显示4.9,也很满意,不过这个不是很在意,也差不了多少钱,本身混动就贵了不少,重点还是为了驾驶感受,混动车在低速行驶的驾驶体验真的很赞!
【最不满意】
最不满意的还是噪音,感觉开起来还不如我的老款英朗静音;车子的品控也一般,发动机、车门的缝隙大的地方能伸一根小指进去;隔音胶条也一般,发动机盖多打开几次,胶条都有点夹变形;副驾驶座椅高度不能调节,像坐小板凳;听说本田车漆也很薄,这个目前还没有真实体验;再有落地都超过20了,没电耳、没全车一键升降,最不能忍的是原厂ETC居然只支持农行信用卡,听说再装一个还优先识别原厂,必须拔掉原厂记录仪的开关……
缪誰S:楼主落地多少
积极的蜻蜓GF:握爪,我也是老英朗换的这个。13款的,冷却系统差不多换了一套
二手顶配混动,原版原漆6000公里,过户后开了2000公里,没有刻意省油门,全是城市道路,地面和高架各占一半,速度没上过100,油耗很稳定,大概4.8-5.2之间,越堵越省油。
优点:normal和comfort模式谈不上响应多块,主要是平顺,sport模式则油门响应较快,eco很肉,没咋用过。底盘很稳,50-60的速度不踩刹车过弯也不会太影响车身稳定和坐姿,悬挂是比较干脆的调教。油耗低,2000公里一共加了630块的油,每公里3毛多一点。辅助驾驶很好用,不管是高架上还是拥堵路段,跟车都跟得很好。后备箱空间超大,后排空间在这个轴距下也做得算大的。
缺点:最要吐槽的是顶配竟然没有胎压显示。车机和语音没用过,我开车不爱用这些东西,买了个carlife转carplay。座椅偏硬,不舒服。方向盘偏重,不适合单手开车。隔音很一般,速度50以上胎噪风噪就开始了。
有机会开个高速看看。
半年开了8000公里了,以市区快速路为主,高速大概占了600公里,之前不习惯方向盘早已适应。高速上想要随心所欲的超车还是需要sport模式的,sport模式油耗较高,6-6.5个。日常市区快速路和地面道路不开空调油耗4.5左右,开空调一定程度下会影响加速,油耗5.2左右。动能回收拨片很好用,用好了可以省油,下长坡充电的感觉很爽。市区车多的时候,电池有6-8格了我比较喜欢打开ev,可以佛系纯电丝滑行驶2公里的样子。
最近降温了,油耗飙升到6左右,一方面是温度低电池存电能力下降,另一方面发动机冷保护启动,其他行驶感受没什么区别,等度过这段寒潮再看看
yygc:看你说越堵越省油,就知道你对它了解还不够
人鱼狗的尾巴:顶配18万真是香,也太便宜了吧?
兄弟牛叉啊:家里一辆低配,一辆高配,还是低配坐起来舒服
【购车经历】
当时买车的时候就考虑过买22款还是等23款,看到网上的23款的丑爆了造型实在喜欢不起来。刚好碰到武汉车企降价,其实一开始是想回武汉买雪铁龙C6的,谁不想花十三万买二十几万的车?不过三月底那个时候已经买不到了,就考虑别的车,本人97年。身边朋友都建议我加点钱上A4或者CT5,说符合年轻人喜欢操控喜欢运动的个性。但我比较实在,有多少能力就做多大的事,考虑了一圈最后选择了本田,毕竟买发动机送车不是吹的,也是因为我表哥买的8代雅阁开了快10年了,除了油耗变高,没啥毛病。买车不就图个省心么?就打算去买十代雅阁,幻夜尊贵1.5T加一堆福利说18万多落地。销售也比较实在问我看了英仕派没有姊妹车型。同级别配置比雅阁高点,价格还便宜一万左右。然后我就去买英仕派了😂,真良心销售👍。然后查了一下测评说以前断A柱。但我又不是鬼火少年,本本分分开车就好,不和别人开斗气车,能让就让。主打一个稳如老狗。
【提车价格】
后来合同17.68落地,买的混动静雅版。实际提车的时候,销售又给我便宜了几百😊
【油耗】
开了已经快半年了,普通模式下5.5的油耗,毕竟上海城市路礼让行人比较多,走走停停。没人的且路况较好的时候4.0我也开出来过。我加的是中石化,之前贪便宜加滴滴优惠加油上面的推荐的小加油站,油耗不合常理的增高,6.5了,跑起来发动机呜呜的响。后来我算了一笔账。小加油站便宜但是不省钱,加满一箱用两张满150-10优惠券,加满差不多280。我加中石化虽然贵,但是用平安信用卡发的券满150-30,两张我加满也差不多280,但是油品好,可以多跑几十公里。所以一分钱一分货,便宜的东西不一定省钱,油好对你发动机也好。
【保养】
最近一万公里保养,在京东上买的嘉实多极护,京东养车的人说极护已经很好了,快递去京东店里保养。养车成本不要太低了,300圆子搞定
【驾驶感受】
CVT变速箱要个鬼的驾驶感受,我都买日系车了只是图个省心省钱,不过没车的情况下偶尔用sport模式模拟声浪自我YY一下,平时普通模式够用了,用小绿叶会更省油不过没必要,但毕竟是混动,起步电机驱动,起步快。E CVT动力总成平时开车动力是肯定够的,超个车没问题。这里我要提一下CT5,被这个车崩了两次,猛地一塌糊涂哇,估计只有电车才能找回场子。
【乘坐体验】
后排沙发空间是真滴大,朋友说比他们的吉普空间大太多了,沙发也软。
【最不满意】
车漆确实太薄了,日系车通病,自己掏了4000贴个了透明车衣
可靠小鱼2S4:这么便宜为啥
机器猫:大怨种在这,21年11月初买的静雅。青岛23.8落地。
心善志坚杏坛勤耕终成林:我的23年5月,精致落地18个
之前叫inspire的时候就挺喜欢这个车,虽然也是本田的兄弟车型,但总觉得这辆车看起来要更年轻运动一些,从侧面看,整体线条感觉要比兄弟车型好看,不知道是不是错觉。个人更喜欢黑色,看着也更加年轻运动。不过在没有改名字之前,在街上也没见到几辆车,现在改名了,叫英诗派,希望销量能好一些吧。
内饰表现就中规中矩,该有配置也都有,说不上特别丰富豪华,但满足日常家用什么的还是没问题的。
空间表现在同级别里,也是中规中矩的存在,家用完全够用。
这个车我真的会觉得混动版本开起来更舒服一些,没有换挡顿挫,低速的时候能用纯电行驶,车内很安静。并且现在油价一直涨啊涨的,英诗派的混动车型油耗真的不高。技术方面,本田还真没怕过谁。
Spawnhsq:本田的兄弟车型是丰田,不是inspire。
ming4912:选混动没错
用户7819814601468:本田的兄弟车型?傻了吧
大概情况:
我们是在去年年底参加过一场东风本田英仕派的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 锐·混动 2.0L 净越版,也就是现款车型中价格最贵的一款车型了,当时试驾的里程约为200公里左右,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是搭载了2.0L自然吸气阿特金森循环发动机,发动机最大马力146匹,峰值扭矩175N·m。此外整车还适配了一套前置电电机,电机的最大功率为135kw,最大扭矩315N·m。而整套组合的综合最大功率为158kW,传动系统方面匹配的是一套机电耦合系统被命名为E-CVT。另外整车的空载质备是1612kg,车重算是中规中矩的,所以整车的马力推重比还是比较可观的。不过整车的动力表现依然是集中在中前段的,挡时速来到85km/h的中后段整车的再加速能力表现就稍显一般了,此时为“引擎直出”模式,当深踩加速踏板之后,整车发动机的转速会被拉的较高甚至到了4500转以上,此时还伴随着发动机的嘶吼声。
乘坐空间:
整车的轴距是2830m,这个数据在当前合资品牌B级轿车当中算是总归中距的,不过整车内部的空间利用率还是不错的。身高175cm的体验者调整好前排的驾驶位置坐进后排,其头部空间约有1拳4指,而腿部空间就更加宽裕了,大约为3拳2指。不过整车后排中央地台的隆起高度还是比较明显的,这就压缩了后排中间乘客的乘坐空间。关于座椅方面,坐垫的高度和纵向长度是足够的,所以对于乘客腿部的承托还算友好,而且座椅的海绵填充相对来说是比较柔软的,所以还是比较利于长途乘坐的。
推荐与否:
作为现款车型当中最贵的一款,整车的指导价格是来到了25.59万元。这个价格对于一款合资品牌的中型轿车来讲似乎是小贵了一些,不过整车的优势在于混动技术以及EV模式的续航能力,所以整车在后期用车成本上是可以表现出不错优势的。
正能量沙滩KM:轴距有点长啊 2830m
好朋友4471:这评分有点恶意了
单纯星辰4Q3:85迈以上转速就4500以上了?
【购车经历】
我是19款净尚老车主,置换22款新的同配置,哈哈,是真爱!一年亏5万8,无所谓,自己喜欢就行~(然而真实情况是:X的,老车四轮定位把第三数据弄乱了,开起来跟原车不一样,怕有安全隐患!😭)
【提车价格】
23万2,在西北这种地方已经很不错了
【最不满意】
没有不满意的,还是熟悉的感觉,丝滑动力足!
【驾驶感受】
感觉跟19款差不多,毕竟是中期改款么!噪音啥的,我就奇了怪了?买这车的人怎么都是从百万豪车换下来的?毕竟这个级别的车了,噪音比上不足比下有余吧,反正我换了两个车的车主觉得还可以!
【油耗】
目前才提车一周,就加了一箱油,表显4.9!
【亮点配置】
虽说阉割了些配置,什么后座加热,手套灯,氛围灯。但是人家增加的你咋不说?大屏幕,右侧盲区,抬头,反正我觉得还行(阉割的配置花了不到2000就全装好了)
【空间表现】
没的说,为啥会再次选择英仕派嘞?因为所有的b级车里面,本人187,前排调好后座还能再坐一个我的,也就剩迈腾帕萨特了,然大众无感。
【动力表现】
动力表现不用说了吧,混动自己测的7.4秒,够了吧,路上秒秒百分之80的车没问题吧。高速更不用说了,我120再踩轻松到160啊(还因为这个被拍超速😓)
好了吧,应该也就这些吧,总体还是非常满意的,打个98分吧(剩下2分不给了,怕骄傲)还是喜欢老款轮毂,落地就把老车上的轮毂换过来了!
另外问问同22款混动车主,你们加速时有没有轻微的哨声(电机声)!
另外针对有的车友说什么大屏幕导航不好用的问题,我觉得挺好的,也可能是我们甘肃的路不复杂吧😂
车牌不挡了,兰州车友滴滴~
郝文韵:187有没有感觉上车时候方向盘撞腿啊 方向盘已经提最高了
本11111:汽油中配精悦车主也觉得英诗派的隔音还能接受,对标bba质感隔音肯定有一些差距的,但是我开车都听歌的觉得一点问题都没有的,目前唯一的缺点就是悬挂有一些硬,其他真香20万级别性价比还是杠杠滴
幽默柑桔6L8:这车A柱到底加强没
先说结论:选择inspire混动不后悔,庆幸当初没买燃油版,差别不单单是油耗表现,市区均速不到20的情况下,混动太舒服了。
外观见仁见智,个人感觉不如10.5代的雅阁好看。。。。感觉没有雅阁大气,但是考虑到差价,还是选了inspire。
内饰不如国产车,在合资车里算不错的,没毛病
配置上个人感觉净雅够用了,净尚差价2万,如果自己达不溜够多同样价位可能会买雅阁锐领或者亚洲龙混动。
空间上十分满意,横向对比过亚洲龙,凯美瑞和帕萨特。比丰田两个空间大,和帕萨特差不多。
驾驶感受上是最满意的点,当天试驾了帕萨特、inspire燃油版还有混动版。当时觉得帕萨特肯定优先pass了,市区拥堵路况开明显难受,但是帕萨特看起来属实高级(不是黑)。丰田加速噪音大,刹车感觉不舒服。
总结: 物有所值,结合前几天38号发的英仕派评测视频,选择这车不后悔。
晨光88061:等你以后去维修保养过后再说后不后悔吧!
凉薄少年柳岸青:我在考虑要不要加2万上净尚,你说说感受呢
不带你这么玩:混动真好,燃油8.6油耗心疼,天天盯着油表
提车一个周,由于4s店要求1000公里下,时速不能超90,不能急刹车不能急加油,所以目前对动力方面还没有完全感受的去体会,这个可以等以后再说,但是混动加油平顺这个确实没的说,空间也确实大,至于噪音吧,确实有,但也能接受,我对这个也没什么特别的嗜好,反正我上车就听歌,而且音量一般都开的挺大的。至于内饰,个人比较喜欢简单整洁点的,比较符合我的口味,就是这个车机不能下软件,不能看电影挺郁闷的,美中不足吧,希望东本后面能升级就好了。然后就是这个品控吧,确实是前头缝隙大,不过这个是通病,跟4s店的展车对比了下,一模一样,倒是两边的缝一样大挺匀称,其实无所谓这万一你忽略它,也就不那么明显了。车漆薄,我是听说薄,所以提车之前就定好贴车衣了,都是朋友,提车的时候叫他们贴车衣的一块去的,他们检查漆面专业,省的我自己看,提车后就开到车衣店为期两天的贴车衣,都说银黛灰要常洗车,但是贴上车衣以后吧太阳一照超级亮更好看了,车开了一个周,青岛这边到处都修路,落了一层土,但是车衣本身就增亮,对美观没有什么太大的影响,等我开上一个月不洗车,看看啥样。最后说一下唯一的瑕疵,是仪表屏,有一道找划痕,正面看看不发出来,必须在有强光侧面看能看出来,这是车衣店帮我贴仪表膜的时候发现的,这个车原先刚到店的时候,上面有个原厂的膜,但是已经掉了一半了,一直到我提车的时候,4s店把车上所有的膜撕掉了,我开始以为是4s店洗车擦仪表的时候划得,但是4s店说他们没擦仪表,只是因为仪表的膜掉了一半,他们给撕掉了而已,后来我也没愿意追究也不是很明显,贴上膜之后更看不出来,而且要求索赔的话就在换仪表总成,没意义。就没在追究,希望准备新提车的车主都仔细看看,我就光注重外面的车漆,还有中控屏了,觉得仪表一般不会有事就没仔细看仪表,不过看有可以修复的,等着去试试去。至于其他的还没有太多感触,在开段时间慢慢感触吧
希望养恶鬼236:不能超过90?我刚提出来就练了半天就直接高速上去了,最高时速都120多了我这车废了?
亲切轮船61Z:发动机转数不能超过一千,不然对发动机损伤很大。最好开十分钟,停20分钟,等发动机温度降下来之后再次启动发动机
旧巷罓故人:这车估计有啥问题,只要速度快了就会发现,所以4s店不让你开快,超过1000公里,他就可以不认了。上高速谁特么遇到你在快车道算倒霉了。移动路障。
【购车经历】
避坑法则:买传统燃油车,总结的经验就是一定不要急于订车!要多跑几家4S店使劲砍价再比价,不要嫌麻烦!
第一家店不是4S店,是本田的代理店,英仕派的次低配精致落地价给我19.4万多,当时还真信了。
第二家店是本田的4S店,武汉有3000元落地补贴和国家的购置税减半,他最初给我报的次高配精悦落地价好像是19.7,后来我讲到了19.4万,这相当于和第一家店同样的价格,却拿到了高一档的配置,省了1万元啊!所以很激动,当时就想在这订车了……但是还要去看其他车型,所以就没有交定金。
上班后同事建议我去远点的汉口汉阳武昌的4S店再看看,说那面更便宜服务还好……抱着怀疑的态度,我又继续逛4S店……
第三家店:我当时抱着订车的想法去的,次高配精悦版落地18.9万(什么都不赠),我当时惊呆了。(这也是因为有了武汉的3000落地补贴)
第四家店:给我报的落地价19.2(含招行贷款1千元返现红包),说啥不能再低了。
后来第二家店给我打电话,我把底价18.9告诉销售,他信誓旦旦和我说,肯定比他们低,到那后精悦给我的落地价也就是18.9万,送一次保养,很生气无语。但考虑到离家比较近,也决定买了……正准备签单子,第四家销售和我说,他们区也刚刚有3000落地补贴了,可以全部给我,另外之前答应赠送的东西照常。这样最终我买车的价格就是落地18.9万。
【提车价格】
精悦版裸车价:179900元(含加装原厂行车记录仪500元)
落地价:18.9万元(税款7960元,平安车险5700元,武汉市补贴3000元,4S店贷款无手续费,招行赠送1088元还款抵扣红包,再就是上牌费等几十元的小费用)。
额外加500元加装原装行车记录仪(18.95万)
赠送:1、免费保养2次(首保和8000公里保养)2、挡泥板。3、玻璃防晒膜、脚垫、后备箱垫(质量都很烂)。
买车讲价的过程挺折腾的,签单子时候搞的也很惊心动魄的……总体来说谈不上占便宜了,只能说是没有被坑。
【驾驶感受】
车辆整体感觉良好
1、动力:日常使用1.5T动力足够了,还能来点小推背感,高速超车也足够,动力完全满足日常驾驶需求。
2、空间:本田的空间真的是相当充裕,第二排跷二郎腿,完全没问题,头部空间也足够。
3、噪音:没有比较过其他车,但是确实挺明显,不过不会让人不舒服,也不影响车内正常交流。
4、操控性:操控性没的说,这也是买本田的原因,指向性很好。
5、配置:我的是次顶配精悦版。
比较喜欢的功能:
①自适应巡航和车道保持在走高速时太有用了,让我这种菜鸟上高速也能比较轻松,缓解了驾驶疲劳和压力。
②座椅通风加热功能很实用,特别是在武汉,夏天用座椅通风功能可以使后背少出些汗。
③右侧盲区影像对我这种新手很有用,可以在右转时看到全部景象,没有死角。
④自动感应大灯:进隧道自动开关大灯
⑤无钥匙进入。
⑥音响也很好。
⑦车机系统够用,有智导互联系统,灵敏度也行。车载导航一般吧,一直用的百度carlife功能,需要数据线连接使用,整体还可以,就是有时候小度语音识别不太好用,打字输入法就更难用了。如果和华为的问界M5对比,(试驾华为车机体验超爽,车机系统顶流)那车机就没法比了!对用惯智能手机的当代年轻人来讲,车机的智能体验只能说一般吧。
总体来讲,一分钱一分货,配置上选择精悦版而没有选择精致版是值得的。
6、外观:这个要看个人喜好,但客观来讲,挺好看的,也很大气,很适合中青年。
【油耗】
目前行驶里程正好2000公里,高速和市区大约各1000公里,综合油耗百公里8.1升,高速上(乘坐4人)清空重置的百公里油耗大概6.6升,市区从最初的10个多降到9.2个油,市区油耗不太理想,可能是因为我的驾驶习惯有关系,原来开家里的手动挡,油门,刹车都使劲踩。
乾一杯530:我只是问问 销售就是18.9
心火不灭123:所有的拖都会把价格拉高,把车讲的天花乱坠,偶尔提一点小毛病。
宝贝56475809:昨天去精悦版要2、38W