【优点】我之前也是传祺车主,相比起同级别竞品来讲,我觉得M6性价比会高一些,其实对于这个国产品牌我还是非常看好的,所以说最终也就决定入手了这台车,对我来讲其实也是一种尝试吧,但尝试也让我心里还有底,现在这台车的表现也确实是没有让我失望。
【不足】虽然说车的配置非常棒,而且所带给我的用车体验也是相当不错的,但感觉传祺M6的这个胎噪声真的是有点高。
【外观】传祺M6的外观造型看起来更加随和一点,确实是宜家宜商很好的选择,大面积的中网使得这辆车的辨识度特别高,作为传祺的MPV车型,传祺M6完全没有让我失望。
【内饰】中控面板不是特别大的那种,但是尺寸对于我的审美观来说刚好,功能虽然不是很多,但是基本配置都有,而且我也不喜欢花里胡哨的功能,因为我觉得一辆车的价值就是能给他的车主 人带来什么,储物空间也设计的恰到好处,我觉得它的内饰设计是没得挑的。
【空间】空间绝对不仅只是满足日常所需了, 因为车内的空间是非常大的,可以说每一排座椅之间的空隙都非常大,就包括第三排的乘坐空间也不是很拥挤,我们家一般坐在最后排的都是小孩,所以对他们来说绝对是宽宽敞敞的,如果拉的东西比较多的话,直接把第三排座椅放倒就好了,又有了一个储物空间比较大的后备箱,可以说这个空间真的是很好了。
【动力】这台1.5T的发动机驱动这个“大家伙”真的是毫无压力,尽管它的车身比较重,但整个行程中都能保持强劲的动力输出,随着车速的提高,它的动力输出也更加稳重老道。
【油耗】跟我朋友说现在我这辆车的平均油耗在9个左右,他们都比我还惊讶,说实话这个油耗表现对于这台车来说是一点都不高,我平时倒是没有特别差的驾驶习惯,但就是基本的通行都在市区里边,所以这用车环境本身就有点受限制,平均9个油确实不高。
【性价比】这辆车的价格在同级别的车型中真的不贵,而且新车上市也给出了一些优惠政策,我觉得性价比还是不错的。
传祺M62021款对外感也进行了升级,整体变得更大气。前脸采用了“凌云翼3.0”设计语言,格栅也进行了优化,两侧有着飞雁样式的LED大灯,尾部也加装了贯穿式LED尾灯,两侧等待也呈现出G字造型,和品牌LOGO相呼应,一款MPV车型上能搭载如此豪华的灯组配备,不仅提升了辨识度,视觉效果也更好了。
内饰是整个车子的第二张脸,显档次了才会跟外观一样卓越,材质用料很高档,做工精致又走心,中控布局还有多功能方向盘是主要的亮点区域,语音识别把高科技演绎的很到位,开车一下就有了典雅范儿,整体配置很高,非常满意的内饰。不过扣半星的原因在于新车有异味,建议买新车的朋友多进行通风处理。
座椅布局设计带来宽阔舒适的大三排空间,而且第二排也拥有座椅靠背调节,还可以前后滑动,大大的方便了第三排乘客的出入,这点非常的喜欢。第二排可以比例放倒这点也是让我超级满意。我净身高是1.78米,在主驾驶位以标准坐姿坐下,头部距离顶棚还有一拳距离,如果保持前排座椅不动,并且将第二排座椅滑动到最后的位置,我将腰板挺直的情况下,头部距离顶棚有大约四指的距离,膝盖距离前排座椅靠背还有一拳距离 ,最后一排我没有使用过,我都是放倒用来扩大后备箱空间来作为储物使用的,由此可见传祺M6的空间还是特别宽敞的!
缺点:1.动力上搭载1.5T的引擎,给我一种小马拉大车的感觉,而且起步也比较肉。2.底盘悬挂调校比较硬,乘坐起来不是很舒服,特别是一些烂路,颠簸感还是明显。3.内饰有异味,而且还有异响。不满的是这车胎噪有点大,跑到80迈以上的时候声音就有点大,隔音效果不是很好,噪音风声能清楚的传到车内。4.7挡双离合变速箱在高挡的时候(5、6、7),转速在1500转左右,变速箱会传出轻微震动。
枫夜84517691:为什么那么多人说m6.第三排空间大?
明显假的,小,而且底板不平。
爱吃爱笑爱闹爱粘人的胖胖:新车都有味道
厚家锦米:这车就没有设计
点评车型:
2021款传祺M6 270T 自动尊荣版 7座
4分“优秀”大气的外观和宽敞的空间是人们选择M6的核心原因,它的线条饱满,比例协调,配合悬浮式车顶,看起来大气时尚。它的空间非常出色,在实际乘坐中,身高180cm的人在三排座位都能获得1拳多头部空间,第二排和第三排腿部空间最高都能达到2拳,即使个子稍高的人也不会觉得压抑。美中不足的是,第二排和第三排坐垫偏短,对大腿前部承托不足,第三排座椅靠背偏低,肩部得不到有效支撑,长时间乘坐容易疲劳,因此,虽然整体空间充裕,但尽量把个子不高的人安排在第三排,能获得更好的乘坐体验。
它的储物空间也很丰富,中央扶手区域有两个大储物格,车门扣手和眼镜盒都没有缺席,日常随身物品可以轻松找到合适的位置。不过,杯架直径偏小且间距较近,放矿泉水没问题,但是稍大一点的杯子或奶茶杯完全放不下。它的后备箱通过转移备胎和下沉式设计,带来了很大空间,实测在三排座椅都使用的情况下,装下两个20寸登机箱和一个26寸行李箱后,还能放下两个背包,而第三排座椅折叠后,搬个小家也不在话下,实用性非常强。
在实际驾驶中,A柱虽然增加了三角窗,但盲区依然较大,需要一段时间适应,1.5T发动机起步偏肉,时速30-70km/h区间比较轻快,提速超车能够做到得心应手,但超过90km/h后就会感到动力储备不足,高速超车即使深踩油门也不会有很强的动力释放,更适合不急不躁地驾驶。7速双离合变速箱在拥堵路段蠕行时,频繁切换1、2挡的过程中能明显感觉到顿挫,对驾驶感受有一定影响。它的底盘悬架偏软,转弯时速度稍快能感受到明显侧倾,好处是巡航舒适性不错,不会把太多路面信息传进车内,对细碎颠簸的过滤很好,不过,面对连续颠簸和减速带一类的大颠簸时,车内却能感到明显的晃动和弹跳,需要适当放慢速度,否则很影响舒适。在60km/h以下时,它的静谧性不错,随着速度提升胎噪会逐渐升高,当超过100km/h后,胎噪和风噪都比较明显,虽然算不上吵,但是对行驶质感和舒适性仍有一定影响。
车型选择方面,可以将270T尊荣版七座作为首选参考,它在配置和价格上的均衡性不错,不过,如果想要LED大灯,那就只能选顶配了,不支持选装确实是个遗憾。
用户7720488300394:自动挡的有一二档吗
不叔了:你等车等了多久?
传祺M6的车身设计得更偏家用一些,线条平直,车身用了较多的时尚元素,比如前进气中网采用了四条横向的镀铬饰条,感觉很亮,很上档次。大灯造型很犀利,和进气中网进行了连接,很时尚,符合我的审美。但是它的大灯采用的卤素光源,这就显得档次感比较低了。尽管是一辆MPV,但是车长不足4米8,所以我感觉外观的设计整体偏小气了一些。
车内的设计我是基本满意的,视觉感以及科技感都营造得不错,但是以硬塑料居多,手感较为一般。功能区分倒是非常的合理,给我印象最好的是八英寸的液晶显示屏,支持手机互联功能,使用起来比较简单。但是车内的塑料味比较大,而且不太容易散去,我老婆买了很多炭包放在车内,每天早晨我开车之前都要通风两三分钟。
传祺M6的内部空间是我选择购买的主要原因之一,车内的空间比较宽敞,前排跟后排的乘坐空间都是比较充足的,但是第三排是紧凑型MPV的通病,我家10岁的儿子乘坐在第三排都说比较紧凑,但是储物空间布局还是比较合理的。
动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大169马力,表现还是比较好的,不过起步阶段确实比较的费力,整个过程有些拖拉,不流畅,在市区路段油耗比较高,百公里达到了10升。此外,它的胎噪确实比较大,而且由于钣金比较薄,所以我老婆坐这款车总觉得有人在敲打我们的车,其实是细石子撞击车身的杂音。
外观:传祺M6的前脸有些偏商务风格,侧身也设计比较时尚大气,消除了我对MPV有那种面包车气息的疑虑,车尾的贯穿式尾灯设计很特别,给原本方方正正的尾部增添了几分活力。整车外观设计的原创度也非常高,完全看不出其他车型的影子。
空间:大空间本身就的MPV的优势,传祺M6的车身长宽高分别为:4780mm*1860mm*1730mm,这就使得每个座位的尺寸都很宽裕,踢腿伸胳膊都没问题。头部空间也富裕,190mm身高坐进车内也不会顶到头。后备箱的储物能力也不错,放几个行李箱出远门完全不是问题,如果将第三排放倒,几个人坐在里边斗地主也问题。
内饰:整体内饰设计的简单大方,但塑料感较强,可以做的再温馨一些,中控部分的双联屏设计不错,清晰度也很高。外置的USB充电口在中央扶手箱上,就算三个手机同时充电也可以放到上面,很方便。主驾驶和副驾驶的座椅扶手有些短小,也不厚实,手搭在上面没有舒服的感觉。
动力:传祺M6搭载的1.5T涡轮增压发动机,匹配的7速双离合变速器,动力表现还不错,虽算不上是动力强劲的小钢炮,但在市区内日常家用或出游旅行还是足够的,但低速换挡时会有顿挫,高速飙车动力相对有些吃力。油耗方面,经过评测,市区综合油耗在11L,跑高速综合油耗在8.5L,油耗比较高。
操控:转向灵活,指向也比较精准,方向盘粗细正合适,手感不错。就是车身比较长,停车有些不方便,特别容易发生剐蹭。
舒适性:经过体验,传祺M6的隔音效果不太好,速度达到60km/时以上,胎噪和风噪的声音比较大,放着音乐还好一点。座椅比较舒适,对背部支撑的感觉我是非常喜欢的,因为我背部不太舒服。
总体来看
传祺M6和同价位的其他MPV车型相比,它的外观和空间都比较占优势,但是在配置和隔音方面表现欠佳。配置方面缺少了车道辅助、主动刹车和电动后尾门这些智能配置。但是综合来看传祺M6的性价比还是不错的。
传祺M6外观采用光影雕塑设计,淡化商务气息,增强时尚感,颜值颇高。内饰以居家风格为主调,亲和感很强,从尊荣版开始配备双12.3英寸双联屏,内置传祺祺云智能系统,支持在线音乐、语音识别等功能,双区自动空调、PM2.5滤芯以及负离子空气净化系统均可通过中控屏进行开闭,实际体验中存在轻微卡顿。座椅宽大,皮质表面细腻,乘坐感受优秀,前排座椅加热也没有缺席,在前排调至驾驶坐姿后,身高178cm的体验者坐进第二排,座椅移至最前,仍有一拳腿部空间,头部一拳三指,第二排两个独立座椅可调节靠背角度,且能够前后移动,保持第二排座椅不动,第三排腿部四指,且第三排座椅的舒适性值得肯定,坐垫柔软,空间表现不俗。1.5T 6AT动力组合,169马力,起步和低速时提速很轻快,动力输出活跃,车速超过80km/h后再提速,爱信6AT变速箱会降低档位以拉高转速,从而获得所需动力,日常驾驶升档足够轻快,平顺性和舒适性都有保障。底盘调得很舒适,电动助力方向盘转向较轻,虽未有太多路感,但对颠簸和细碎振动的过滤很到位,偏舒适化的调校与MPV的定位相吻合。传祺M6的家用化特征明显,兼顾颜值、空间、配置以及驾乘舒适性,更适合家庭多人出行使用。
传祺M6有六座和七座两种座位布局,是当下市场上质感比较出色的MPV之一。家族式的前脸设计,看上去比较大气,车身侧面的腰线采用了前低后高的设计,营造了一种不错的动感,而且车身线条比较硬朗,商务气息比较浓。内饰上虽然看起来比较传统,但是也带有稳重的商务风,内饰的做工较为出色,座椅很软,颇有几分日产大沙发的气质,对于MPV来说这一点很重要。空间上整体比较宽敞,二排三排都可以满足正常成年人的乘坐,后备箱空间略小,但是放倒三排座椅后储物空间的表现还不错。动力层面,M6搭载的是一台1.5T发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大马力169匹,换挡速度十分迅速,油门轻快,整体给人的驾驶感觉还不错,而且方向盘转向较为精准,刹车系统很灵敏,在操控上还是足够让人放心的。油耗方面的表现比较一般,市区堵车的时候,油耗还是让人有些接受不了。
点评:外观大气、内饰舒适、油耗一般
外观部分,传祺GM6的“表面工程”做得还是不错的,不过其设计和GM8一样偏商务风格一些,无论是前脸、侧面、车尾的造型都是传统MPV那种规规矩矩的样子,好在设计层面上的优势又使得GM6的商务风变得更加平易近人,虽不如竞品车型那样居家,但是开着也不像一个司机。
内饰部分,传祺GM6的内饰如果结合价格来看,是有着比较高的水准的,在设计、用料、做工方面都尽善尽美,能够给驾乘人员一个较好的享受,因此取得一个较高的分数也是理所当然。
动力方面,传祺GM6搭载的是1.5TGDI高性能发动机,代号为4A15J1。这款发动机采用缸内直喷和低惯量涡轮技术,最大功率为169马力,匹配了7速双离合变速箱,拖动这近1.7吨中的GM6有点抓捉襟见肘。从实际的测量数据来看,传祺GM6的百公里加速成绩接近12s,这个成绩说明GM6在动力上的确不是擅长的一面。不过作为一款MPV车型,谈不上什么速度与激情,更多的是需要照顾驾乘人员的感受,动力并不是很多消费者的追求。
总的来看,除了和自主品牌竞争外,合资品牌如别克GL6、雪佛兰沃兰多、大众途安L等也都是消费者考虑的对象,传祺GM6在设计、空间方面的优势明显,但是如配置、驾乘方面的表现不尽如人意。
华北:GM6是啥车?
123离线456:怎么看外观都像工具车,一点都不像家用车
我的GM6(虽然官方改名了,我还是喜欢这么叫)1年4个半月了,到今天跑了正好15300公里整,我对它的满意度也越来越高。
GM6的外观造型较有个性,不随大流。市面上多数车型都是走年轻化时尚路线,GM6却以方正简洁的外观,显出一种气度从容的优雅风范,走出了一种中式风格,也和自身MPV的属性相得益彰。每次出行停车GM6在一排车中总是显得庄重大方,辨识度极高。
颜色方面推荐我选择的灰色,灰色代表了自由而不奔放,内敛低调却不妥协,代表退一步海阔天空的包容大度,代表了一种历经磨练仍不失执着的态度。从实用的角度来说,灰色耐脏不容易显旧,属于浅色系夜晚行车安全更有保障。而且与满大街的白色比起来,灰色不也显得更加个性吗?
空间是GM6最出色的地方之一,偷师自奥德赛的空间设计,有奥德赛8、9成功力。身高1.75之内只要不是胖子,坐GM6第三排无压力,我们家全家出行正好7人,无论是谁坐第三排,从来没有抱怨难受的。而第三排不放倒的情况下,GM6尾箱可装4个20寸旅行箱或者2个28寸旅行箱,然后在旅行箱上再堆放几个旅行包,平时去超市采购,尾箱从来没装满过,提车以来我很少把第三排收起来,就因为尾箱空间充裕。
GM6另一个出色的地方是舒适性。在走烂路、过坑过坎或者减速的时候,底盘悬挂对震动过滤挺好的,余震少,震动轻,回弹幅度小,行驶平稳,弹跳小,但是它的避震是柔韧而不是一味偏软,我经常走的路段有两段下桥转向与桥面成垂直角度路段的大弯道,我过这两个弯道的速度经常比轿车还快,感觉GM6的底盘调校有足够的韧性,过弯拉得住,抓地抓得牢。不过10来万级别的车型,也不可能做得多么出色,由于车身较高,自重较大,GM6频繁快速变向、高速过弯道的时候,无可避免的容易出现晃动,侧倾,急刹车也容易点头,这时候乘坐感可不好,会觉得有晕船的感觉,所以只要有家人在车里,我都是佛系的开,这时候这些缺点就都不存在了,有些反而变成了优点,比如车身高,驾驶座也高,视野好,开阔,自重大,开起来平稳,所以优缺点其实不是一成不变的,这也是同样的车不同的人会有不同的评价的缘故。
GM6刚刚开始上市的时候,就有传闻它的油耗高,时至今日依然有不少人一张口就是GM6油耗高,我一直怀疑是不是竞争对手故意制造的黑点?实际上根据小熊油耗的油耗排名,同级MPV车型的油耗相差不到1个油,GM6在同级对手中的油耗表现中规中矩,排名中间不高也不低。而我由于路况好,注重驾驶习惯,提车以来15000公里,其中只有不到3000公里的市区外、高速路况,总的综合实测油耗8.13升/百公里,这个油耗表现可以说超出我的预期,换车前我是开的08款1.5手动挡飞度,开了整整十年,记录油耗大概有6、7年时间,实测油耗大约在6.7升/百公里,与出名省油的飞度比,GM6这个油耗我觉得非常满意。
动力方面中规中矩,虽然GM6搭配的这台1.5T发动机参数不错,在国产品牌中也算排在前列,但自身车重1.6~1.7吨,加速性并不算出色。好在传祺的调校很有针对性,除了起步略肉之外,市区内最需要的60公里/小时以内提速,GM6并不差,虽然不够凌厉迅猛,但称得上流畅轻快,速度提升一直到100公里/小时都不用担心动力不足,只是100公里/小时之后的提速就比较慢了,不利于高速路的超车,不过继续提速倒没问题,不用担心后劲不足。
动力平顺性方面,我是国五爱信6AT版,早期起步会略有顿挫,自然滑行减速,5档降4档的时候会有一个比较明显的顿挫,二保的时候经过软件升级,这两个不够平顺的地方已经基本感觉不到了,虽然依然不够完美,但是厂家持续的改进值得肯定。
GM6配置较为一般,这是最让人不满的地方。和同级对手比,缺少主动刹车、车道辅助,电动尾门等等不少电子配置,这些都是成本较高的配置,看在空间、舒适性有优势的情况下,我觉得还算有得有失可以接受,但是有些小地方也省,我觉得就很抠门了,内饰硬塑料太多就不说了,全系都没有4门一键升降车窗,很不方便,万一下车忘记升窗,还可能被盗,这风险就比较高了;还有车窗胶条用料较次,天冷容易发硬发脆发出异响,需要用胶条养护剂喷一下润滑软和一点,车机系统响应慢,由于车机系统的迟滞容易出现一些故障码,屏幕显示问题等等。
总的来说,大体上还是越来越满意的,不管是车还是别的东西,毕竟没有完美的存在,使用的时候注意扬长避短,习惯之后自然而然的就觉得越来越顺手,在同级MPV中,GM6还是做得够出色的,MPV的两大核心,空间与舒适都做得够好,与之相比,配置是次要的了,毕竟空间和舒适是不可调的,配置缺可以通过其他方面弥补,所以我还是认为它值得推荐。
琴舞剑扬:是真车主,确认完毕
爱德华A刘:豪华版有日间行车灯嘛
没有风的夜:在懂车帝里就看到你的评测文章,知道你买的灰色确实漂亮,我目前也是在灰色和白色上有点纠结
GM6应该是同价位MPV中最为正统的车型之一,方正的造型保证了充裕的车内乘坐空间,尤其是第三排乘坐空间。内饰两块12.3英寸的屏幕,提升了内饰的科技感,1.5T的动力表现中规中矩,7速双离合变速箱偶尔会出现顿挫感,如果能改成AT就很完美了
传祺GM6的成功之处我认为就是在十多万的价位提供了出色的乘坐空间,对于那些二孩家庭是非常有吸引力的。外观设计大气,内饰有科技感,七座的座椅布局合理,即便是满座也有着不错的空间,加上较低的定价,性价比是非常高的。
大实话v5:换回6at了?
不知所谓69554072:传祺的后排座椅让设计师自己坐坐
天天向上不迟到:我个人感觉价格有点高