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    传祺M62019款270T 自动豪华版 7座 国V值得买吗_传祺M6怎么样

    ·传祺M6

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共325人评价
    12万-18万MPV总榜No.5
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-14.98万
    厂商指导价
    11.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.63
    • 外观
    • 3.97
    • 3.81
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.58
    • 配置
    • 3.44
    • 3.55
    • 空间
    • 4.02
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.61
    • 操控
    • 3.49
    • 3.43
    • 动力
    • 3.53
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 嘉际3.72舒适度3.87
    • 传祺M63.66空间4.02
    • 比亚迪D13.60空间3.98
    • 大通G503.57空间4.00
    • 枫叶80v--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 嘉际3.72舒适度3.87

    传祺M6·全部评分

    点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动豪华版 7座 国V

    4.43优秀

    我的GM6(虽然官方改名了,我还是喜欢这么叫)1年4个半月了,到今天跑了正好15300公里整,我对它的满意度也越来越高。 GM6的外观造型较有个性,不随大流。市面上多数车型都是走年轻化时尚路线,GM6却以方正简洁的外观,显出一种气度从容的优雅风范,走出了一种中式风格,也和自身MPV的属性相得益彰。每次出行停车GM6在一排车中总是显得庄重大方,辨识度极高。 颜色方面推荐我选择的灰色,灰色代表了自由而不奔放,内敛低调却不妥协,代表退一步海阔天空的包容大度,代表了一种历经磨练仍不失执着的态度。从实用的角度来说,灰色耐脏不容易显旧,属于浅色系夜晚行车安全更有保障。而且与满大街的白色比起来,灰色不也显得更加个性吗? 空间是GM6最出色的地方之一,偷师自奥德赛的空间设计,有奥德赛8、9成功力。身高1.75之内只要不是胖子,坐GM6第三排无压力,我们家全家出行正好7人,无论是谁坐第三排,从来没有抱怨难受的。而第三排不放倒的情况下,GM6尾箱可装4个20寸旅行箱或者2个28寸旅行箱,然后在旅行箱上再堆放几个旅行包,平时去超市采购,尾箱从来没装满过,提车以来我很少把第三排收起来,就因为尾箱空间充裕。 GM6另一个出色的地方是舒适性。在走烂路、过坑过坎或者减速的时候,底盘悬挂对震动过滤挺好的,余震少,震动轻,回弹幅度小,行驶平稳,弹跳小,但是它的避震是柔韧而不是一味偏软,我经常走的路段有两段下桥转向与桥面成垂直角度路段的大弯道,我过这两个弯道的速度经常比轿车还快,感觉GM6的底盘调校有足够的韧性,过弯拉得住,抓地抓得牢。不过10来万级别的车型,也不可能做得多么出色,由于车身较高,自重较大,GM6频繁快速变向、高速过弯道的时候,无可避免的容易出现晃动,侧倾,急刹车也容易点头,这时候乘坐感可不好,会觉得有晕船的感觉,所以只要有家人在车里,我都是佛系的开,这时候这些缺点就都不存在了,有些反而变成了优点,比如车身高,驾驶座也高,视野好,开阔,自重大,开起来平稳,所以优缺点其实不是一成不变的,这也是同样的车不同的人会有不同的评价的缘故。 GM6刚刚开始上市的时候,就有传闻它的油耗高,时至今日依然有不少人一张口就是GM6油耗高,我一直怀疑是不是竞争对手故意制造的黑点?实际上根据小熊油耗的油耗排名,同级MPV车型的油耗相差不到1个油,GM6在同级对手中的油耗表现中规中矩,排名中间不高也不低。而我由于路况好,注重驾驶习惯,提车以来15000公里,其中只有不到3000公里的市区外、高速路况,总的综合实测油耗8.13升/百公里,这个油耗表现可以说超出我的预期,换车前我是开的08款1.5手动挡飞度,开了整整十年,记录油耗大概有6、7年时间,实测油耗大约在6.7升/百公里,与出名省油的飞度比,GM6这个油耗我觉得非常满意。 动力方面中规中矩,虽然GM6搭配的这台1.5T发动机参数不错,在国产品牌中也算排在前列,但自身车重1.6~1.7吨,加速性并不算出色。好在传祺的调校很有针对性,除了起步略肉之外,市区内最需要的60公里/小时以内提速,GM6并不差,虽然不够凌厉迅猛,但称得上流畅轻快,速度提升一直到100公里/小时都不用担心动力不足,只是100公里/小时之后的提速就比较慢了,不利于高速路的超车,不过继续提速倒没问题,不用担心后劲不足。 动力平顺性方面,我是国五爱信6AT版,早期起步会略有顿挫,自然滑行减速,5档降4档的时候会有一个比较明显的顿挫,二保的时候经过软件升级,这两个不够平顺的地方已经基本感觉不到了,虽然依然不够完美,但是厂家持续的改进值得肯定。 GM6配置较为一般,这是最让人不满的地方。和同级对手比,缺少主动刹车、车道辅助,电动尾门等等不少电子配置,这些都是成本较高的配置,看在空间、舒适性有优势的情况下,我觉得还算有得有失可以接受,但是有些小地方也省,我觉得就很抠门了,内饰硬塑料太多就不说了,全系都没有4门一键升降车窗,很不方便,万一下车忘记升窗,还可能被盗,这风险就比较高了;还有车窗胶条用料较次,天冷容易发硬发脆发出异响,需要用胶条养护剂喷一下润滑软和一点,车机系统响应慢,由于车机系统的迟滞容易出现一些故障码,屏幕显示问题等等。 总的来说,大体上还是越来越满意的,不管是车还是别的东西,毕竟没有完美的存在,使用的时候注意扬长避短,习惯之后自然而然的就觉得越来越顺手,在同级MPV中,GM6还是做得够出色的,MPV的两大核心,空间与舒适都做得够好,与之相比,配置是次要的了,毕竟空间和舒适是不可调的,配置缺可以通过其他方面弥补,所以我还是认为它值得推荐。

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    2020-10-19

    琴舞剑扬是真车主,确认完毕

    爱德华A刘豪华版有日间行车灯嘛

    没有风的夜在懂车帝里就看到你的评测文章,知道你买的灰色确实漂亮,我目前也是在灰色和白色上有点纠结

    点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动豪华版 7座 国V

    油耗 | 1、选车 家里添了二宝之后,09年提车的老飞度就慢慢不够用了,过完年跟老婆商量决定换车。车盲老婆一开口说要换辆7座,让我吃了一惊。原来老婆的想法很简单,我们家和岳父母家很近,老婆希望一辆车能坐下两家人,她觉得亲人能常常在一起就是一种幸福,于是我们决定换一辆大约15万的7座车。 一开始我想着换辆7座的SUV(飞度底盘太低经常刮到),先是在网上看各种参数,当了键盘车神,结果本地车展去了两次,发现7座的SUV(看过唐,瑞虎8,GS8,锐界,汉兰达)第三排都是小板凳,转头看MPV(看了途安L、宋MAX、GM6、GM8、嘉际、奥德赛),虽然部分MPV第三排也是应急式的,不过多数还是比7座SUV要强,既然是为了家人换车,伪7座就PASS了。 就这样GM6成了我唯一的选择,虽然GM6也还不够完美,但是这个价位没有更合适的选择了。挺无奈的,如果是五座车,可选择范围就宽多了。 2、订车提车 配置少得可怜的老飞度开了十年,我对配置要求很低,本着够用就好的原则,GM6选了12.98万的自动豪华版。 5月11号落订,6月6号提车,灰色,出厂日期4月25日。 我们广西这边优惠力度不行,比其它省份差很多,我落地价是: 现金优惠9000元 置换补贴5000元(飞度我自己卖给了本地JS,到手25000元) 购置税10248元 上牌费500元 商业险(车损,三者100万,车上人员责任连同不计免赔)3166.86元 交强险1100元 车船税210元 合计129800-9000-5000+10247.79+500+3166.86+1100+210=131024.65元 赠品很少,就一套脚垫和一套挡泥板,不过我那个销售后来在一个厂家的什么活动帮我搞了1000元油卡,所以我的落地价可以算是13万整吧。 3、用车感受 GM6的颜值不错,尤其车头,大面积的中网结合粗壮的镀铬格栅看起来非常大气,侧面线条流畅自然,就只有车尾为了空间方方正正的看着比较一般。 空间很充裕,虽然第二排有个小凸起,不过一般坐车都不会像在办公室那样正坐,都是斜靠的多,那个小凸起家里人觉得影响不大,还正好搭脚;第三排坐成人也没问题,尾箱空间更是惊喜,因为借(CHAO)鉴(XI)奥德赛的缘故,三排座椅平时根本不用放下,尾箱完全够用。 GM6的座椅对软硬度挺适合我的,而且很巧的,这个座椅的曲线也非常贴合我的腰背,我觉得支撑度非常好。不过对乘客来说就没有那么友好,家里人觉得这个座椅对他们来说稍微硬了些。 GM6这台1.5T的发动机搭配爱信的6AT,虽然加速不够迅猛凌厉,但不知不觉的速度也上的挺快,没有动力不够用的感觉,换挡平顺,除了5档降4档那一下顿挫稍微明显一点,别的档位几乎都没什么感觉。 坐姿高,视野非常棒,观后镜尺寸大看着感觉很安心,转向灵活自如,行驶起来平稳流畅,避震软和,舒适性很好。 路感是有点模糊,操控当然也不是强项,没有那种抓地牢固,指向精准的性能,不过幸好MPV的重点本来也不是性能和操控,所以我觉得完全不是问题。 噪音可能不算好?但是我没什么感觉,可能开惯了飞度,别的车多数都不会比飞度更吵…… 4、油耗 GM6一直被传油耗偏高,加上我基本不上高速,都是跑市区(虽然我这小城市,堵车不严重),所以我一开始预期能跑到9个油,就算满意了,结果现在我跑到7.5个油。 所以我常常在车友圈分享油耗,不过从车友和小熊油耗的实际记录来看,多数车友开GM6,综合油耗还是要9.5~10个油,我油耗低只是希望告诉大家,这个车并不是任何时候都那么耗油的。 5、吐槽 车无完车,所以也还是要吐槽一下GM6的缺点。 我怀疑GM6的内饰设计师应该没开过车,把这么大个车,储物设计得如此不合理,也真是不容易。手套箱比我以前的老飞度还小就不说了,中控台既没有留出过道,又没有足够大的储物箱,设计得不伦不类,排挡杆下方的储物格开车时根本够不着,即使停车时要伸手下去取放物品都嫌位置太低,很不方便, 第一排扶手高度不可调,所以司机只能是司机,为后排领导服务的是吧?没有人权了? 空调模式设定逻辑奇葩,要想不开冷气也不开加热,只是打开自然风的话必须配合内循环一起开启,如果是默认状态下的外循环,则空调系统会循环热风。另外最近才知道GM6后排空调不能制热,要给后排吹暖风只能靠第一排座椅下的那两个出风口…… 车机系统响应慢,有好几次都挂到D档开始前进了,结果液晶屏还在显示倒车影像。 这些小细节显得传祺做了这么多年车,还是不够成熟,让人不放心。 6、总结 提车到现在,开了将近8200公里了,我对GM6总体还是满意多一些,虽然不够完美,但是这个价位,它是最符合MPV定位的车型。

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    2019款传祺M6 270T 自动豪华版 7座 国V 图 32019款传祺M6 270T 自动豪华版 7座 国V 图 3
    2019款传祺M6 270T 自动豪华版 7座 国V 图 42019款传祺M6 270T 自动豪华版 7座 国V 图 4
    2019款传祺M6 270T 自动豪华版 7座 国V 图 52019款传祺M6 270T 自动豪华版 7座 国V 图 5
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    2019-11-29

    极速孔雀lB大通G50空间不也是挺大的么。为啥不考虑,帮我吐槽下

    奔跑的荷兰猪A倒插门也不容易啊

    内裤破个洞了丫看完了你的所有文章,感觉对自己很有用,明年提车!家里六口人!也是为家里人考虑!

    点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动豪华版 7座 国V

    首保完,才4千多公里。右后尾灯就出现有水气。这质量。无语啊。国产车。想说爱你不容易。其实还算满意。空间不错。

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    2019款传祺M6 270T 自动豪华版 7座 国V 图 12019款传祺M6 270T 自动豪华版 7座 国V 图 1
    2020-08-22

    用户5721321567一样啊哈!一年不到的车!前后灯都是这样

    苁蕶閞始102920036本来想着买一台的,结果换了变速箱,不考虑了

    growuptogether9起雾才是原厂的

    点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动豪华版 7座 国V

    同级对比 | 自己当时想买别克GL6的,但是看到GM6的实车,完全被完全所吸引。现在国产的质量不一定比合资差,支持国产。 购车总价 | 坐标潍坊,裸车价格12.98万,落地价格15万 空间 | 全车坐满人也不会导致太拥挤。第二排座椅拉倒最后,腿部空间非常宽敞。 驾驶体验 | 动力一般吧,也不能要求一辆MPV有多强劲的动力不是?平时拉人拉点东西,动力还是够用。

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    2019-04-16

    苏EDAIKINCNN兄弟这个车买的有点贵啊

    点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动豪华版 7座 国V

    油耗高 配置垃圾 价位高 就是垃圾车 74S什么礼品都不曾送

    2019-01-26

    my如何啦多少弄个图也算真实点吧

    JC祖祖龍综合多少油耗?

    自由杨梅0q5真那么差吗?我都想入手一台

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    同级车热门评分

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.07分“良好”

    一般来说,在我们的印象中,MPV车型都有着较为出色的车身长度以及轴距,并且乘坐的舒适度很高,但也有例外。今年3月份,比亚迪新上市的一款紧凑型的MPV,这款车型完全颠覆了我们的想象,叫做比亚迪D1,是一辆新能源汽车。这辆车型只有一款配置:2021款 领创版,厂家指导价15.18万元,上牌500元,保险4000元,所以这辆MPV全部办到好的价格为156300元。我们来聊一聊它的优缺点,是否值得我们去购买? 【优点】 从外观设计来看,这完全不像一辆MPV车型,反而像一款两厢车。比亚迪D1的前脸设计非常的简单时尚,两侧匹配的是细长状的大灯,并且由镀铬饰条以及进气中网进行了衔接,比亚迪车标镶嵌其中,再加上封闭的车头,显得比较圆润光滑,富有科技感。但是大灯的配置真的很一般,采用的是卤素光源。从侧面来看,你能想到这是MPV车型吗?但是比亚迪D1真真实实定位的是一辆MPV车型。比亚迪D1拥有黑色的车顶,运动轮毂造型,除此之外并无太特别的设计。从车尾的设计来看,贯穿式的尾灯依然是比亚迪的家族元素。此外,从尾部可以明显地发现,比亚迪D1采用了双色车身设计,看起来时尚感比较出众。整款车子的油漆都是很个性,非常时尚。 这款车子的内饰设计延续了比亚迪家族式的设计,但是更加的时尚简约。中控部分搭载了10.1英寸的悬浮屏幕设计。此外,旋钮换挡,多功能的方向盘,大面积的钢琴烤漆面板显得整个车型特别的简单,相信即使是汽车小白也可以轻易地上手。这辆D1的座椅采用的是皮质结构,第二排的舒适度表现得比较一般,我的身高1米75,坐在后排有些紧凑,并没有太出色的MPV舒适感。 动力部分采用的是纯电机驱动,而且是单电机驱动,电动机的总功率100kW,总扭矩180N·m,纯电续航为418km,续航里程还算不错的。这是一款新能源汽车,但是不用过分担心它的电池使用寿命,因为质保六年或者60万km。此外,这辆D1还支持快充,半小时可以充到80%的电量,这也大大缓解了续航焦虑的频率。 【不足】 这辆车子采用的是扭力梁式非独立后悬架,舒适度表现比较一般,特别是经过颠簸路面时。再加上较重的车身设计,摇晃感比较明显。 这辆D1没有配备备胎,给人的安全感是不足的,而且配置也比较低,并没有配备天窗,采用的卤素大灯,四个扬声器。 总结:这辆比亚迪D1的总体性价比我觉得相当的一般,根本就不像一辆MPV,尽管比亚迪称其为MPV,但我依然觉得比亚迪D1是一辆两厢车。其实我并不太明白比亚迪推出这款车型的意义何在,是为了让客户获得更出色的乘坐舒适度吗?可问题是,比亚迪D1并没有啊!