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    小鹏G3外观大气值得买吗_小鹏G3外观怎么样

    ·小鹏G3

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共204人评价
    12万-18万新能源总榜No.32
    超过63%的同价位车系
    经销商报价
    14.89-17.69万
    厂商指导价
    14.89-17.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.74
    • 外观
    • 4.00
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.72
    • 配置
    • 3.78
    • 3.61
    • 空间
    • 3.64
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.63
    • 3.66
    • 操控
    • 3.81
    • 3.64
    • 动力
    • 3.94
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION V3.85空间4.27
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • AION V3.85空间4.27

    小鹏G3·全部评分

    点评车型: 2020款小鹏G3 520i 智享版

    5优秀

    外观,我们家提的是小鹏G3,白色,因为我觉得就像白礅墩一样可爱,因为电前脸不需要散热,小鹏G3前部采用了大曲率的流线设计,使得小鹏G3有了极强的运动感,从后面看车身背部,小鹏G3的尾灯也很有特点,有复杂的钻石纹理,即使是在不开尾灯的白天,也可以带来眼前一亮的效果。 内饰,来到汽车内部,最让我意外的是前挡风玻璃,简直就是全景啊,开惯了传统燃油车,进入小鹏G3车内的一瞬间,会有一种从iPhone 4的小屏过渡到iPhone 12max的震撼感,娃他爸最喜欢这个设计。中控大屏简直是有娃家庭的乐趣,一句“你好,小P”,实现了智能互动, 配置,2020款小鹏G3 520i 智享版搭载了一块容量为66.5 kWh的三元锂电池,官方宣称续航里程为520km,我把充电续航里程设置为90%,充完电后464公里,市内用车一周一充。 空间,作为一辆家庭用车,首先关注的就是空间了,乘车空间对于五口之家来说刚刚好,储物空间也足够用,对于空间使用上我们很满意。 操控,对于习惯了怀挡的人来说,小鹏G3真的很友好,自动泊车功能也是我的最爱,屡试不爽,但话说回来,停车技术也是要在线的,不然遇到特殊情况尴尬的还是自己,哈哈。 动力,小鹏G3车重为1657kg,搭载了一台前置永磁同步电机,输出功率为145kW/300N·m。小鹏宣称,小鹏G3 的百公里加速为8.6s,最高车速可达170km/h。因为是家用车,并没有实际测量,对于紧凑型的SUV来说,我个人觉得这款车型性价比很高。 舒适性,由于是紧凑型SUV,小鹏G3的高度仅为1610mm,但是试驾图来看,不论是前排座椅,还是后排座椅,小鹏G3都留出了足够的头部空间和腿部空间。由此可以看出,小鹏G3在舒适性方面确实下了功夫。G3的空间对于身高187CM的男主也很友好,哈哈,试驾的时候娃他爸可是试过了所有座位,就差后备箱进去坐一坐了。 由于自己不是专业的测评,也许有些大家关注的地方没有写出来,望谅解。 很高兴成为了5万位鹏友之一,以上观点也仅代表个人真实感觉,希望小鹏不负所望,再创辉煌!

    2020款小鹏G3 520i 智享版 图 02020款小鹏G3 520i 智享版 图 0
    2020款小鹏G3 520i 智享版 图 12020款小鹏G3 520i 智享版 图 1
    2020款小鹏G3 520i 智享版 图 22020款小鹏G3 520i 智享版 图 2
    2020款小鹏G3 520i 智享版 图 32020款小鹏G3 520i 智享版 图 3
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    2020款小鹏G3 520i 智享版 图 82020款小鹏G3 520i 智享版 图 8
    2021-04-12

    你若军训便是非洲难民海马汽车扣了吧

    看这些黑子实际续航和标注续航有多少差距?

    用户1855122745991真爱啊,洋洋洒洒写了这么多,只想说“感同身受,深以为然”!

    点评车型: 2020款小鹏G3 520i 智享版

    4.64优秀

    【外观】 现在SUV流行霸道型前脸,小鹏G3从外观上没有那么霸气,但是流线型看起来很舒服,略扁的车头可以降低风阻,减少能耗提高续航。为了提车快,我选择的是灰色,事实证明这个颜色对我来说很稳妥,不激进也不老气,很有现代感。 【内饰】 既不像特斯拉那样过分简单(连仪表盘都没了),也不像比亚迪汉那样堆积的元素太多,小鹏G3的内饰给我的感觉是刚刚好。在18万这个价位上,该有的都给你了,冗余的也都简化掉了,整体上可以用简约时尚来形容。 【配置】 刹车和底盘那些太过专业的地方我就不说了,因为我自己也不懂,仅从一个普通驾驶者的角度来说:座椅加热好评,大屏幕好评(我真的经常在休息的时候,用这个大屏幕来追剧和K歌),车机系统好评(车机的UI设计,流畅度和和操作逻辑我很喜欢),360影像系统在倒车停车和过窄路的时候很好用(我朋友买的雷克萨斯,比小鹏贵,但是没有360影像),后视镜加热在雨天很实用。ACC和LCC在开远距离高速的时候真的能缓解疲劳,车道偏离预警和主动刹车系统都能增强我开车的安全感。然后无敌的自动泊车功能,真的是我用来炫耀的利器。 【空间】 对于紧凑型SUV而言,后排空间和后备箱没有大型SUV那么宽敞,但是也不算憋屈,中规中矩吧。 【操控】 从第一次试驾开始,就觉得小鹏G3比较容易上手,刹车需要习惯几天(有点硬,刚开始开踩刹车的时候容易控制不好力度,开了几天后就能掌握好力度了)。目前我的驾驶习惯:方向盘选择轻柔,驾驶模式选择标准,动能回收选择低档位。感觉在操控上很顺手,没什么不好驾驭的地方。 【动力】 新能源车提速是真的快,轻轻踩一下电门,速度马上就上来了。我朋友试开我的车的时候感慨,不知不觉速度就上100了。我开车以稳为主不会去飙车,日常驾驶时超车变道感觉动力妥妥的。 【舒适性】 中规中矩,没有什么不舒服的地方。

    2020款小鹏G3 520i 智享版 图 02020款小鹏G3 520i 智享版 图 0
    2020款小鹏G3 520i 智享版 图 12020款小鹏G3 520i 智享版 图 1
    2020款小鹏G3 520i 智享版 图 22020款小鹏G3 520i 智享版 图 2
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    2020款小鹏G3 520i 智享版 图 42020款小鹏G3 520i 智享版 图 4
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    2021-04-11

    用户4105130745938尾部,太难看了

    薄bobo

    点评车型: 2020款小鹏G3 520i 智享版

    3.79良好

    小鹏汽车G3 2020款520i智享版 小鹏G3大家已经非常熟悉,在它刚刚上市的时候便靠着出色的配置和驾驶体验获得了很好的口碑,是一副标准的紧凑型SUV尺寸。目前在售的小鹏G3共有11款车型,厂商指导价格为14-19万元。我买的这个是智享版。裸车价大概是18万,购置税不要,商业保险6213,交强险950,上牌费500,落地价大概在19万。 该车的优势如下: 1:我最满意的还是要属G3的外观,小鹏的鲨鱼式的设计风格和天幕式的前挡风玻璃有这很强的视觉感觉,在同级别中G3尤为显眼亮点十足。再加上引擎盖上的肌肉线条,运动感十足。让你不得不注意它,而且这车的侧面线条流畅,时尚范儿很足。更符合我这个年轻人的喜好。灯的造型也很好看,据说使用的是光剑式造型,看起来十分霸气。 2:动力我是相当的满意的,在起步或者加速的时候都是相当的明显的,由于它的爆发力很强,在市区使用一般都是用的标准模式,这个是完全够用的动力加速没有一点延迟,反应积极迅速,不愧是我这个急性子喜欢的车子了。 3:小鹏G3的空间设计还是非常的精致,不管是它的乘坐空间还是载物能力我都相当的满意,一点也不像是紧凑型SUV,空间大坐在里面也是非常的舒适的。 4:整体舒适性也很不错的,特别是它的静音效果处理的非常的到位,坐在车内把车窗关好之后,基本上都感觉不到外界的嘈杂音。 5:配置也是让我很满意的,真没想到在这个价位中可以买到科技感如此高的车。内部配置了丰富的驾驶辅助系统,360度的全景影响、前后驻车雷达、车联网等一个都不少,并且还有温度分区控制这样的智能化舒适性配置,加上车载空气净化器以及PM2.5过滤装置,让车内空气更清新,还有效的保证了身体健康。 缺点如下: 1:大概是用车还不久的原因刹车还不是不习惯,估计是以前用车的习惯,都比较喜欢猛踩刹车,然后缓冲的特别的大。尤其是在堵车的时候就会感觉特别的烦躁。 2:车内的密闭性不太好,只要是速度超过60以上,明显的听的到噪音。 3:市区堵车还是比较费电的,差不多要在14度。 4:就是中控屏这个二维码用了几天又弹出来了,之后一直消不掉,像新车一样二维码一直那样挂在那里,目前只能用倒车影像跟连蓝牙和收音机,一直找安吉星那边叫我解绑重新登陆还不行,说技术那边帮我消掉了了还是不行,目前只有这个问题比较难搞。 总结:说到性价比就不得不讲到费用了,小鹏G3的养车费用是相当低,还有后期的保养费和维修费用也低,配置丰富全面,该有的安全配置一样都不少,性价比可以说很赞了

    2021-03-08
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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    3.86分“良好”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    车是好车,续航没得说,前后排空间不错,后备箱有点小,比我原来的朗逸小很多。就是内饰没得选,随机发车,发到什么颜色就什么要什么颜色,本来喜欢灰色的,结果给我发的奶咖色的,将就着用吧。 还有就是买回来第二天仪表报传感器故障,显示是左后轮胎胎压传感器故障,第一次去买车的总店去检查,(车是在广州分店买,专卖几何新能源,总店在佛山专卖吉利燃油车),技师检查怀疑我用了车载手机无线充电支架干扰引起的,要求我先别用看看先,结果回去的路上还没有到半路又出现同样的报故障,怹销售反映,第二天总店打电话来通知给我定了一个新的回来,过了大概四五天吧,通知我去更换,更换过程发现品牌不一样,发的新货包装写的是吉利原厂配件,车上拆下来的是领克的的,感觉几何的用料不差哦,竞然用领克的配件,赞一个,换完到现在什么事都没有,我的手机原来该怎么充电就怎么充电。 还有就是感觉售后服务不咋地,有待提升,车开到维修售后没有人接待,还要自己去找人。 【空间表现】 前后排还可以,对我170的身高来说。 【充电时间】 百分之75之前充电还算可以,过后要充满将近要一个小时,外面快充。 【续航】 扎实不虚 【最不满意】 内饰不能自定 【购车经历】 看过元Plus和埃安Y,元差点下单了,朋友推荐几何,第一次进店就下定了,元都去谈了三四次了。 【提车价格】 159900元 【驾驶感受】 提速快,底盘比元plus还整,没有那么晃荡。 【乘坐体验】 空间不是很大仅仅够用,好开。 【销售态度】 销售服务态度不错,很好,就是售后一般般,不知道去分店售后会不会有所改观,因为去总店近。

    3.79分“良好”
    AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

    外观:个人比较喜欢日行灯,分体大灯。整体车型肌肉感较强。后尾灯线条直接延伸到车身后门把手,这个造型很有想法💡PS:2023下了好几场大雪,气温很低,电动门把手从来没有被冻过 除了这些整体来说外观比较中庸的造型,大部分这个价位的suv也基本都这样 内饰:经常被人夸的三个点: 1.空间真大! 2.天幕真好看!(但现在18度已经感受到有点热了🥵) 3.座椅真软! 以上评语来自众多亲朋好友 PS:听到一句最搞笑的评价,来自某单位大领导:你这车真可以比我经常坐的宝马奔驰都要舒服,笑死哈哈哈 车机:对比一些国内其他品牌算是个弱智,但绝对够用 配置:自己老司机车龄17年,最喜欢360全景,觉得这玩意儿真tm好用!真tm舒服! 续航:首先,省!本人家里两台油车,三台电车,自从开了第一台电车,就在也没摸过油车,格局小了!其次因为开过电车所以对电车虚标这个事儿接受度很高,大家也不用相信网友所谓的某个品牌“虚标王”,我的三台电车没有一个不是虚标的,相对来说续航都大差不差。本人经常跑高速,冬天暖气经常一档,不敢高,下电快,没仔细算过冬天续航,开着暖气基本1:2。现在天气刚刚回暖,温度18左右目前来说500续航应该能跑400左右。另外介绍一下个人开车习惯,没事就地板油🤪 写在最后:买这个车花费了半年时间去看,对比过:宋plus,零跑c11,id4系列,至于为啥选他,仁者见仁智者见智。昨天也刚从汽车质量网上看到安全质量埃安拍第一