点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.1分“优秀”

写在开头，半个16款A4L车主、19款奔驰C260运动版车主 22款宝马X3尊享版车主，工作原因近两年试驾超30款各品牌新车，以下内容保证真实感受，尽量做到客观公正，深夜码字有错的地方欢迎指出，如果有杠的，都是你对。 一 价格 22年3月谈的，上海落地价49.6W，一堆赠品忽略不计，因为疫情6月才提车。 二 购车思路 预算45-55 一二线豪华品牌 SUV 欧系 美系 不考虑日系 配置需包含360全景、品牌音响、远程启动、2.0以上马力 全液晶仪表 （尽量原厂尽量避免后期改） 总体选择上 配置=车机＞颜值 空间、油耗、维护成本什么都无所谓 候选名单入围原因及放弃原因： GLC：颜值高 内饰耐看 有逼格 这个价位非ban即选的存在。但前一台车就是奔驰，内饰没有区别加之即将换代心有不甘、柏林之声都需要选装事实是大部分4s店都不接定制单 Fpace：小众 颜值高 性价比高（2.0顶配和x3中配相比价格接近，想要的配置都有）但2月芯片原因 价格回收很厉害、试驾时出灯光故障、传闻车型即将停产担忧保值率 Q5L spb：性价比高 颜值高，但内饰实在太拉分了 无远程启动，且后期加装不保证安全性，车机画面low 必须贷款 捆绑太多 Xt6 ：性价比之王 决赛圈选手。但凯迪的4s真一言难尽，上海找了三家销售 交流时傲慢玩手机 过两天询问配置不回消息 问的多了翻白眼 ，失望至极；另外就是车机、仪表方面和Q5l一样，跟不上时代了 Lyric:小订选手 应有尽有 决赛圈唯二 免购置税。但交车时间太晚 首批仅单电机 还想在有生之年再闻闻汽油味儿，也许下一辆就是它 星脉：颜值 品牌调性都很喜欢（各位可以看看路虎的发布会，和其他品牌真的感受不同）决赛圈选手。但区域限制很死（上海购买不能上外牌，其他品牌也有不过有商量余地）22款最低配减配后性价比极低 中配配置是够了，价格又超预算，加上进口原因总体来说性价比不高。 以上，最终选择了X3 当然，X3也有缺点，让我慢慢说来。 先说优点 相较于我前两款车，在时代进步和配置差异（前两辆都是低配，X3顶配）两方面加持下，最明显的感受是车机系统的提升。即在carplay,蓝牙、Wifi的共同加持下，让手机和车子完美绑定到想分开都不容易的地步。 1.上车自动连接，即使短暂离开或熄火等情况，都不需要考虑重新手机连接的情况。 2.远程启动、落锁等在大多数生活场景中非常方便。不过这一点这个价位除了奥迪大多数车都有。 其次是音响，16扬声器哈曼卡顿音响虽不比柏林，但也基本满足需要，在经过调整后更有质的提升。（提升高音，加强5khz以上频率 有兴趣的朋友可以私信或者搜下大神教程） 第三是app 对于年轻人来说非常友好 不光可以diy小插件 app内社群、商城、签到得joy币等设置都相对成熟，这点对于燃油车特别是豪华品牌来说，个人觉得已经很难能可贵了 第四改装潜力巨大，虽然购车前计划尽量一步到位所以选择顶配，但仅一周就已订购超2W改装件 再说缺点： 1.低俗顿挫相当严重 特别是在城市拥堵路段 操控并没有带来太大惊喜 只能说合格（字数限制这点以后展开聊） 2.后排后门覆盖的部分，在路过泥泞路面会留下污渍，这个部位其实算内饰并没有接触到外面，怎么会有污渍着实想不通 3.无线充电≈没有 充电慢不说，放置30分钟后机身发烫非常严重，非常影响手机电池寿命 4.适配问题： 导航方面 只有车子自带导航可以显示在中控 hud、液晶仪表上，但说实话只要不是太偏僻的路面，能够适应通过自带地图导航这个就不是问题；高德、百度地图均无法显示在仪表和hud上；苹果自带地图在hud和仪表上只能指示接下来走的方向不能显示地图 音乐方面 自带QQ音乐使用成本较高（需wifi 输入慢）；apple music任何界面均不可显示歌词；QQ 网易云可显示歌词。（但这两个平台音源不如am，发烧友需要在音质和歌词上做选择） 逻辑： 1.Ui方面，自带导航路线标识与道路状况颜色过于相近以至于在中控上几乎看不出接下来走哪条路，关闭了道路状况后有改善，但重新点火就又回到以前，这个我会再测试 2.部分限速路段超速后会一直语音提示“请降低车速”，类似安全带未系一样实在无语，有知道怎么关的朋友麻烦科普下。 颜色推荐：神秘灰＞碳黑≥矿石白＞改色膜（狗头）＞其他 最后聊聊配置推荐 首先排除25i，如果预算不超过40想要suv和不错的品牌、那Q5L 中顶配GLC 低配 xt6两驱 航海家甚至NX都是不错的选择。 然后再考虑30i领先和尊享，在5月改款后领先版新增了360全景，尊享取消一脚踢后，让两者差距再一步缩小。那么问题来了，你愿不愿意为了一堆安全辅助功能、贴牌哈曼变成真哈曼、全速自适应巡航、hud这四样东西而多花约4万呢？

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4分“优秀”

glc面临换代，q5l双离合当道，最后考虑的x3 .但不得不说，x3是现有同级别中的最优选，每一项并不是最优秀的，但综合来说，绝对是最好的选择，越开 心 越喜。 【提车价格】 5月下旬的一天看车，就谈好裸车优惠4.78w，降至43.2w，前提是我买一个3k的坐垫啥的，因为价格确实比较优惠，就同意了。然后在他家买了个8k的5年\10w公里保养。（本来我有台君越要置换，有保养要送，但他检查出来我车屁股被撞过，换过后备箱盖，是事故车，5年的君越本来要卖8w，一下只愿意给我6w，实在气不过，转手给了老家的亲戚。）其它税费和保险加起来落地49.5w。从看车到提车，只用了三天，效率挺高，就这个还不错的。 【驾驶感受】 之前开的轿车，再开suv，以为会有点开船一样的感觉，可是x3却给我十足的惊喜。可能因为不跟风加长的加持，感觉开起来很精准，指哪打哪的感觉，路上超车或者变道，行云流水，完全没有之前那个君越拖泥带水的感觉。不错不错，宝马还是适合我们年轻人开?（虽然我早过了而立之年）。 【舒适性】 这一块的话，确实不是它的长处。因为是防爆胎，加上这个悬挂调校，反正路上过减速带或者小坑的时候，路感有点清晰，在车里一震一震的。不过我个人皮糙肉厚，可以接受。 【空间表现】 也是短板之一，之前君越后排能翘二郎腿，x3后排就只一拳多有余。不过它的座位比较长，坐的还挺舒服。后备箱反正是比轿车能装。这个我也能接受。 【油耗】 目前1200km左右，没有跑高速，经常会原地怠速熟悉车辆功能，所以油耗高达12.4L。后期跑跑高速，综合油耗能在10左右，应该问题不大。 【最不满意】 就是这个刹车吱吱响，4s店告诉我说，是在磨合，但我一点也不信服这个说法。经常在地下停车场时，这种不和谐的声音让人显得尤为尴尬? 还有一个就是他的超速语音，经常让我连首完整的歌都听不了，研究几天后直接关掉了。还有辅助驾驶的车道保持，我擦咧，那种有人夺你方向盘的感觉，我真受不了。（虽然变道打灯是基本操作，但有时候还是会出现那种老司机的臭毛病-不打灯直接变道😓） 【最满意】 满意的当然是它的外形，抬显和16喇叭哈曼以及不含车道保持的辅助驾驶😂。有一说一，虽然要多几个w，但现在的车各种配置都往上加，一些功能都成了主流。你也不希望你的车在几年之后都还跟不上主流了吧。如果你2-3年就换车，那当我没说😁 最后祝大家车一年比一年开的好，身体一年比一年健康。愿世界和平😁 我就不打码了，碰到了鸣两声笛，打个招呼😍

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4分“优秀”

目前车子行驶了800公里，整体感觉还是OK的。 购车原因：本身就开的宝马，买这个车就是纯粹的喜欢。 针对车友提出的宝马什么漏机油，等等一些什么问题，从来没在意过， 个人感觉自己喜欢的东西就买，我也是从来不会想太多，等不想开了在努力挣钱换一个就好了，没必要纠结太多。不喜欢再好也会提出毛病 优点：操控确实很棒，感觉像一匹野马一样，动力充沛，一辆SUV能有如此优异的操控感受真是要给个赞👍🏻。 2.车机系统优秀。宝马这代ID7车机系统确实表现不错。 3.自动辅助驾驶和360全景确实使用方便，但是开启自动驾驶要习惯打转向灯，要不然系统会强行扭回来给你。(如果预算充足，建议能选则选)。 缺点： 1.空打方向确实会有咯吱咯吱的异响声。 2.刹车点头比较严重。 3.音响系统哈曼卡顿没想象中的音质那么好，可能是自己还不会调整吧，有大佬可以推荐一下均衡器调节方法 4. 反光镜出现两条白色的东西也不知道是个啥。 时间有限，就不总结了。只是谈谈自己的一些买车、用车感受，各位看官不喜勿喷。 第一段算是去外地吧300多公里，高速上尝试了一下宝马的自动驾驶系统，简直很完美，全程自动跟车，减速，变道。 爱车使用的独家秘笈 建议预算如果够，能上顶配的一定要上顶配，前期忍痛一点，但是后期肯定不会后悔

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.14分“优秀”

新款宝马X3外观更加运动激进，大灯变得更加修长有棱角，里面的“天使眼”日行灯变成的“L”型的造型。宝马设计的一个趋势是：尺寸更大的进气格栅，全系取消豪华套装，只有M套装和耀夜版；在细节部分例如中网，倒车镜以及车窗条上都进行了黑化的处理，尾部尾灯运用了全新更具个性的“C”字造型。车内车机屏幕更大，液晶仪表盘和中控屏都改为了12.3英寸、系统本土化升级功能更丰富；底部的空调控制区域，和新3系更像，科技感有进一步的提升。30i车型搭载了2.0T高功率版本发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米；传动方面均匹配8速手自一体变速箱，并且全系都搭载四驱系统。在实际试驾中，虽然是一台SUV，但是它的驾驶感受则并不像一台SUV车型，不论是方向盘的指向转向性，还是底盘的回馈都很有运动感。试驾的30i车型的252马力虽然并不惊人，但发动机和变速箱的匹配格外的好，换句话说就是既能给得了你丝滑平顺，在深踩油门时也能让你体会到加速的畅快感。方向盘指向性很精准，基本上可以说是指哪打哪。在中低速的时候，方向盘的整体力度是比较轻松的，但随着车速的提升，转向力度会有所增加，这也让驾驶者对操控更有信心。底盘依旧是兼顾了舒适性和操控性。在通过不论是细小的颠簸还是大坑、减速带，整体厚重感十足。而当我们速度稍快以大概50公里的时速进入弯道的时候，也能感受到减震器对车身有着较为出色的支撑，同时还能让四个车轮贴服在地面上来获得更好的抓地力。（diego）

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.07分“优秀”

宝马X3 2022款 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装 【满意】 1.要说最满意的那莫过于它的外观了，在M曜夜套装的加持下，凶悍又运动，与其它略显油腻的SUV一比，它绝对是年轻帅小伙。 2.黑化后的大灯、前格栅、轮毂、后视镜，在这些小细节的加持下，与白色车漆形成一种奇妙的反差，增添了运动氛围。 3.要说宝马最吸引人的地方，个人感觉就是这款运动属性的方向盘了，手感粗壮有握感，转向时指向性非常好，并且细腻自然，可以给一个好评！ 4.内饰氛围相比同级竞品也不逊色，全液晶仪表盘、大尺寸中控屏都没有缺席，红黑拼接的内饰质感不错，带来一定的豪华感。 5.前排座椅的包裹性不错，且2022款的座椅要比老一代要更加软乎一些，变得更舒适了。 6.扎实紧致的底盘配合上优秀的动力总成匹配，总结就两个字：“好开”。 7.车机支持无线Carplay。 【最不满意】 1.后排空间表现略显一般。 2.刹车的前半段脚感没有老款好。 3.360度全景影像显示效果一般，不太好把控距离。 【驾驶体验】 宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装搭载的是2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛米，传动匹配8速手自一体变速箱，百公里加速6.8s。就实际驾驶体验来说，这套动力总成依旧有宝马一贯的水准，首先说加速，油门踏板线性且直接，与变速箱的匹配的相当好，可以说踩多少，有多少。其次它的转向也同样精准，整体质感非常细腻，除了刹车踏板的初段有些软，脚感没有上一代车型好，其它方面基本上没有槽点，这个动力调校水准是绝对可以给一个好评的。 【乘坐体验】 前后排座椅得益于多向电动调节，整体舒适性不错，但是后排的腿部空间表现一般，但家用的话也够用。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

【购车经历】 原本准备买辆A6开开，毕竟从小到大，A6就是我心中的梦想，去奥迪看了车，价格也谈好了，可是父亲觉得，A6不适合我这个20多岁的小伙子，还是希望我看看SUV，于是重新看车，这个价位也就BBA的SUV，所以先看了Q5，但是Q5后排太硬了，真的比小板凳强不了太多，靠背也直，不能调，GLC呢，我这个价格只能买到中配，而且本人对奔驰这个品牌无任何好感。最后去看了X3，正好试驾车和展车是黑的，红内，被吸引了，于是谈价格，找车商朋友，最后在骏宝行提车。 首先车的外观真的还不错，黑色的很显大，很霸气，座椅也比较舒服，尤其后排，可以一定角度调节，但是后排空间真的不大，但是够用，我175，驾驶位调好，后排还是挺富裕的。这是奥迪Q5没有的。 其次颠簸路段确实体现出了调教功底，细微震动几乎没有，操控也是比较精准，254的马力配这个操控，高速超车根本不虚。 最后就是吐槽刹车，点头，低速顿挫，有明显拖拽感，新车刹车有异响，过段时间又好了。还有减配严重，你能想象到40大几的车，发动机舱隔音棉是没有的，只有光秃秃的一块铁皮？孔位都预留了，就不能大方点给装上？一脚踢也取消了我也不说了，基本的东西都不给！ 红内真的好看，很骚很年轻，建议大家选红内，内饰什么的仁者见仁智者见智，虽然我最开始觉得不是很好看，但是看长了，也不觉得多丑，这个属于耐看型！ 最后配置挺高，数字钥匙，抬头显示都给了，不像奥迪，抬显和变道什么的还要选配。 今天上牌了，数字选的特别满意，之前后两个字母是我小名缩写，爸爸不喜欢前面数字，现在数字总算让他满意了。 追加 已经行驶1080公里了，目前来说除了拖拽感有点难受，其他的都还好，油耗我可能猛踩的次数不多（不是技术不行，从我15年拿驾照，父母每次坐我车都让我慢慢开，所以养成了与世无争的习惯，但是偶尔也开开快车），油耗我开出了高速6.9，市区8.6！你敢信？南京这个路我能开出这个油耗。（申明一点，我没有像部分日系车，开慢车，占着茅坑不拉屎，限速80我能跑80绝不跑70，能跑60，我绝不跑50，不信我附上我导航数据） 回答几个问题！ 首先这个车我退役攒下了20w，包括补助，退的学费，退役金，父母管的严，退役之后没有胡吃海喝！全拿来买国债了。 其次，有考虑530和A6，但是父母如同评论说的，父母喜欢视野高的。530是父母漏考虑了，被我一直A6A6的骚扰的只去考虑A6了，遗漏了530，所以也是一个遗憾吧。 再者，不是说Q5不好，如果说座椅硬，那也是借口，都是我开车，我也不坐，后排座椅硬关我屁事，只是这个内饰是硬伤，但凡他能用A3的内饰，我也不会去考虑X3，估计也是Q5了。 最后，价格是46.5，置换我没在店里做，店里给的价格非常不合理，卖个了二手车商，让店里做手续的，花了3000大洋，总共46.8，送了威固膜，行车记录仪，全包脚垫，前后保杠的局部阴影车衣。谈的裸车价上路46整，装潢5000。

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4.1分“优秀”

买车应该没有人比我更悲催！ 这个车是人生第一辆车，也是我靠自己赚钱买的一辆车，只是我没想到买来短短三个月经历了各种奇葩事情。 第一天，提完车车牌没上直接干到西双版纳。 第二天，我就收到买车减购置税，还收到政府补贴，销售竟然没和我说，我基本顶着最高级别价格买下来了，真实冤大头！ 第五天，划到主驾的门，钣金都凹进去，在那刻倒车，却有划到车头，谁也想不到那里居然放了块石头。 第七天，在经过转盘的时候在第二车道超车，结果超车的时候被第一车道划到，报警我全责，因为转盘以第一车道为优先车道，有车不能超车，我直接赔了800。 第十一天，去装行车记录仪，问店家会不会装水晶档把三件套，他说会，好家伙，直接给我装坏了，还让我以后不要买这种，我的中控旋钮直接坏掉。 第二十一天，我去临沧冰岛，在山路上，我车靠得比较倾斜，从主驾下来后车门自己回弹，手没来得及抽出来，直接夹断手指。 第三十三天，借车给同事开，结果他忘了关窗，那天下午下大暴雨，我的主驾窗户没关，直接湿透了，脚垫那里都得用瓢去挖。 第五十三天，把车送回去深圳上牌，结果发现车头左侧有刮痕，我才想起来我车曾经借过给几个同事，我的天。 这辆炭黑的宝马，是真的桀骜不驯，我这两个月磕磕碰碰地走过来，我感觉这车太野了。 话说回来，除了比较悲催一些，这个车的驾驶体验是非常可以的，要用力有动力，要颜值有颜值，要空间没空间，要面子没面子（主要是合伙人他们都买保时捷了）。 此前看过卡宴，看过q8，看过gle，最终还是没舍得上预算所以，最终还是考虑x3，当时定得是顶配，所以要排期生产，最终五月底提车。 裸车420000左右，全款落地478000，什么球都没送，我也没要。 至于想要的操控嘛，还不错 油耗因为经常跑高速，9.6左右 最喜欢的就是自动驾驶辅助，自适应巡航，全程基本上不用自己动，我就喜欢主动的，我可以不用动的那种。 希望大家买车不会遇到我这种破事，祝各位安好！

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

【外观颜值】 五星满分，无懈可击，实在是太帅了，每次停完车都不忘回头再看两眼 【内饰风格】 是我喜欢的类型，相比奥迪的单调素雅与奔驰的浮夸，我更喜欢宝马的内饰风格 【空间表现】 够用，平常基本都是一个人在开，后排基本不坐人顶多副驾驶再坐一个，所以对我来说绝对够用 【操控】 试驾了奔驰glc和奥迪q5l，感觉X3是最好开的，glc个人感觉驾驶感受一般有点像开船，q5l很中庸说不上什么好但也说不上什么不好 【舒适性】 底盘滤震不如奥迪q5l的前后多连杆，但是后排座椅角度可调节就肥肠滴银杏化 【驾驶感受】 爽，动力澎湃，由于本人以前开家里的日产车，体验了一下x3的sport模式怎一个爽字了得！ 【油耗】 刚出4s店仪表显示30L/百公里，开了一段时间三环线，现在降到12L/百公里，估计再开开油耗还能再降

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4.7分“优秀”

2000公里后的小总结 【购车经历】 决定买车之后，决定在X3，GLC里面选一个（Q5L因为内饰个人感觉不太好看就没考虑了），我是更倾向于X3，女朋友则毫无悬念的喜欢GLC。当时因为X3的试驾路感和驾驶乐趣以及奔驰销售的态度不太好，就直接决定X3了。 【驾驶感受】快、准、恨。油门下去加速快，所以红绿灯起步的时候都喜欢来把地板油第一个冲出去。转向方向精准，人车合一。路感很恨，不是舒适的调性，所以过坑坑洼洼的路面的时候都比较晃。 【油耗】 日常上下班都是高架，不太堵车，所以油耗还能接受吧。也不太会关注油耗，自己开的开心就好。 【空间表现】 只能说刚刚够用吧，因为日常大部分时间只有我和我女朋友坐在车里，后排基本不坐人。但坐1米八的大汉还是没问题的。不过后门的开门角度是真的不舒适，上下车的确感觉不舒服，要侧着身子才能上去。后备箱的空间挺能打的。

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4.86分“优秀”

操控性是宝马的强项，实际开起来名副其实！尊享版的安全辅助系统挺好的，跑高速用起来省心方便不容易疲劳。比我的普拉多好开多了，普拉多也算好开就是提速太慢，毕竟属于越野车。 从懂车帝上偶尔发现车友发的信息看到武汉有现车（这是第二次在懂车帝上找车了，之前买普拉多也是从上面找的车友），刚好武汉有朋友，帮忙马上过去看车，就是想要的白色尊享版，车是11.5号生产的，没有瑕疵，果断交订金预定，由于怕黄牛倒卖只能本人或者直系亲属去办理提车手续，只能亲自跑去提车，12.5号周天白天交全款（之前1W订金+剩余车款43W），保险8400多块钱，晚上跟我弟弟坐飞机赶过去，12.6号周一办手续开临牌。办完临牌马上加油往回赶，跑了1100km，晚上11点半到家，虽然有点累，但是终于提到现车了。 毕竟是大城市的4S店，服务真的没话说，做事周到，帮忙提前该准备的都准备好了。 12.7号把之前的丰田CHR（老婆平时接孩子买菜三年跑了1.6万公里）过户给我弟弟，本来想使用老号码，下午上班就到车管所上牌重新选了一个号码：332NA，刚好跟老婆名字：娜，就选择了新号。买X3就是为了1月份给老婆的生日礼物，提前准备好了。 最后建议看好X3这款车的车友们不要着急订车，近期价格开始松动，不着急用车建议再等等，毕竟省得就是挣的，现在这个年头挣钱不容易。 再次感谢武汉车友：晚上的晚328发的信息，让我很快提到现车，以后来青岛请你喝啤酒。

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4.2分“优秀”

高个丁克家庭不需要空间，X3首选 奔驰glc太软，奥迪q5和原来的探岳开起来底盘质感，驾驶体验没啥区别 X3转向又沉又准，就算是suv开起来也像轿车 唯一不好的就是都顶配了，副驾驶连个腰部支撑都没，一脚踢也减配了，真是驾驶者之车，便利功能几乎没有… 发动机：很安静，虽然仅仅2.0T，宝马的机舱隔音处理还是很好的，1450涡轮介入意味着起步轻快，一点迟滞没有，点火的排气声浪让你知道虽然只是个家用宝马，也是有点脾气的。 变速箱：德系车基本都有一个油门踩到底的小button，高速也能从八档降到二档，低速只能说换挡有感觉，照大众双离合比那根本不算顿挫，只能说换挡有感觉。 底盘：比Q5整，比glc硬，既然买宝马，就是为了驾驶乐趣，底盘就像一个大铁块，又整又硬，牺牲了一部分舒适性，但是跑高速那才叫爽。城市路况韧性很足，完全舒适请买奔驰。

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4.1分“优秀”

去年十二月末订车，价格是包括贷款手续费的，拖了很久5月才提车。灰色，外观无敌，驾驶感受无敌，悬挂偏硬但有质感，，顶配也只能算配置够用（没有座椅通风，座椅不是真皮，方向盘加热），座椅偏硬不够人体工学。内饰没有用上连屏有点不理解。我是新手，油耗我踩的话城市10左右，高速7.5以下，经济模式下会更低。空间家里没1.9m以上的人也足够了。l2自动驾驶辅助还是比较成熟的好于多数车辆。

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4.8分“优秀”

本人93年，在人生即将迈进3.0涡轮增压的时候，拥有了自己的蓝天白云。首先告别一下我人生的第一台车：小欧，真的是一台好车，2.4L自吸➕四驱，可以满足我需要去到的任何路面，感谢小欧5年的陪伴，风风雨雨从未将我扔在路上，也见证了我从单身到组建家庭，我觉得是一台对我有着特殊意义的车，虽万分不舍，但总要向前看，再见小欧。 你好X3，2.0T，252马力，感觉这台车图片和实车完全就是两台车，图片没有实车的气势。目前已经开了3400多公里，没有烧机油，但是经历了一次车机失灵，连蓝牙只能听音乐，打电话没有声音，但是过了几天自己又好了。 【空间表现】 空间中规中矩，本人身高176，感觉挺好的 【操控】 这个是最满意的，转向精准，开的很舒服 【油耗】 目前是11.3，之前是10.6， 【亮点配置】 HUD非常喜欢，就冲着买的尊享，不过车道保持抢方向一开始有点不习惯，现在适应了还觉得挺有意思。 其他的亮点慢慢后面慢慢发现，希望可以和车友多多交流。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

【操控】 品牌自带加成，操控一流。 【空间表现】 勉强，实在勉强，不过有得必有失，考虑了操控，必然会牺牲空间。 【舒适性】 座椅比改款前舒服多了。 【购车经历】 朋友介绍，意料之内，没太大惊喜。 【提车价格】 52W，10月份订的车，等了三个月（价格峰值的时候下单，亏大了）。 【驾驶感受】 加速和转向非常好，变速箱太懂我的意图了。 【油耗】 最低7.3，最高9.4（1700公里，三箱油，1100块）。 【最不满意】 收油的时候拖拽感很明显，特别是低速的时候，不太习惯。而且后排座如果不把靠背调节到最往后的话，主观乘坐感受真的不太好。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.3分“优秀”

家里高尔夫退役了换的X3，一开始想换一个电车毕竟家里都是油车有点奢侈一个月油费就给国家贡献2000多，实属难受啊。看过毛豆Y等待时机太久，看了IX3发现全车油改电而且电池形状不行一撞绝对起火，就给pass。 最后还是来油车吧，毕竟安全很多也方便。车子不错品牌也符合年轻人哈哈哈。新车开着目前4000多公里行过程很安静轮胎应该贡献了很多，油耗还不错 eco模式一直7.6左右一箱油大概850公里，唯一不太舒服的就是低速度顿挫严重，老感觉有人在你起步时候拉你一把。换个模式好一点，主要还是得深踩，空间还行后排不算挤放了一个儿童提篮还能做俩人，比轿车高很多虽然说有点像开拖拉机，但大部分时间开还不错，别太久开就行。 买车时候价格优惠还行就是必须贷款就带了一半。落地下来也就是比指导价多一点吧。