点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版
4.4分“优秀”从选车开始,就在纠结到底是选途观L还是crv,后来去4s店试驾了一下,果断选了crv,给我的感觉是日常家用完全够用,不论是空间方面还是动力方面,都有不错的体验,当然有好有坏,路况差一点的话噪音还是比较大的,下面具体说一说吧!
【油耗】
油耗方面,由于刚跑七百公里,到现在还是平均10个油,油耗还没降下来,后期不知道能降到多少
【空间表现】
空间来说的话,前后排都很舒服,前排调到合适坐姿,后排空间还是很大,后排座椅还可以调节,后备箱空间的话,总体来说日常出行肯定是够用了,如果想多拉点东西感觉还是有点偏小
【驾驶感受】
驾驶方面来说很轻松,基本上是给油就走,动力跟油门响应很一致,挂到s档油门跟动力更敏感,超车的话完全没有压力
总体来说到现在为止最不满意的就是油耗,有点偏高
记忆晚风:我也是纠结CRV和途观l 但是我没有试驾,就是去四s店看了看,途观越享版比CRV贵点
用户8652825382240:前天看了实车,拉开车门的瞬间感觉和我的面包车车门一样的质感,瞬间没了感觉
愤怒的蘑菇堡:油耗偏高!我的7.9
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4.14分“优秀”外表美观,空间也差不多,驾驶比较舒适,购车经历不满意,须改进的是车漆太薄,车门中间有焊接,噪音太大。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.7分“良好”驾驶感受平稳舒适,家人对空间很满意,后备箱也很能装,动力对于我这种佛系驾驶来说足够用,内饰设计虽说落后一点,但是个人比较喜欢这种沉稳大气的风格。
点评车型:
2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4.36分“优秀”每台车都有优缺点,经典车型也不例外,咱就先从缺点开始吧!
【最不满意】
隔音!隔音!实在是不怎么地,尤其上了80迈以上,风燥和胎噪就一起来了;其次是车机功能,不知道新款有没有改进,我这款的基本就是看个时间,听歌用用,其他基本都用不上,尤其是车上的高德地图,基本就是摆设,不过我的用车时间基本就是上下班通勤,听歌就足够了。
【空间表现】
家用足够了,我的后排最多的时候坐过6个人,后备箱还有两个小孩子,你可以考虑一下当时的场景😄平时跑个业务,家里拉点东西也没啥问题,后备箱空间足够!经典车么,这点还是过关的!
【舒适性】
舒适度没问题,尤其后排靠背可调节,角度正好,啤酒肚的朋友一点也不憋屈,跑个长途也不难受,秒杀同级别N个车型,之前我开了几年大众迈腾,比较下来还是CRV舒服。
【油耗】
本人喜欢激烈驾驶,油耗一般在7.5-8.5左右(比较猛的那种)冬天相对油耗大一点(9.0-10),但是上了快速路以后,速度平稳后,油耗就能快速下降,这点本田做的确实不错!如果你不着急,不激烈的话,市区匀速驾驶,基本在6.5-7.5/100km,快速路基本在4.8-5.5之间,确实很省油,而且92#汽油随便加,粗粮细粮都可以,匀速驾驶基本和混动没啥区别……
【驾驶感受】
虽说是1.5T的动力,但是调教的动力输出一点都不弱,我平时出公差会经常驾驶帕萨特或者迈腾,感觉比大众2.0T的动力要大的多,提速也快,最重要的是CVT的平顺,真的是太舒服,那个平顺性真的是不要太丝滑,超车基本没难度,我驾驶基本不用节油模式,感觉那个模式太腻歪,纯粹就是电脑在控制油门一样,不舒服,常规模式只要操控习惯了,省油也是刚刚的,而且最重要的是动力输出很舒服!
总结一下:油车中CRV算是性价比较高的,动力,舒适性都不错,家用、通勤足够了!本田的功能配置很人性化,没有多余的那些一辈子都不用的按钮,操作很简单,很适合平时使用。唯独就是隔音效果差,机舱倒是安静,跟在路人后面根本听不到后方有车。就是风燥和胎噪,能接受这个隔音效果的话,你就大胆选择就好,肯定不后悔!其实所谓的那点隔音问题也不是个啥问题,反倒能让你感受到路面信息,尤其是到了路况不好的地方,能更好体验驾驶乐趣,与自然融为一体!让你的驾驶感受更强,速度快的时候你也能少和同乘人员聊天(风声大)也能专心开车😄,所以说:有利有弊吧!天下永无完美么……
Hello肥肥:那天我表哥停在我家门口堵住了,然后我拿他钥匙挪了一下,什么情况,底盘轻飘飘,方向也轻飘飘,马路牙子的斜坡,轻油门上不去,得猛踩,这怎么跟他形容的动力不错一点都不像啊,我的发现神行都开17万多公里了,底盘还是那么的扎实,连我另外一台国产车摩卡都比他的底盘好,后来我开了我弟的翼虎,都比CRV的扎实,为什么他会那么自信说好呢?我问他什么时候买的车,他说19年买的新车,到现在跑了十万公里了
大萌萌胖乎乎:秒杀同级别谁给你的自信,途观l,锐际,昂科威哪个不是吊打你
破领克车主:就CRV这隔音,坐车里讲笑话给旁边雅阁兄弟逗乐了
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.5分“优秀”整体来讲不错,车漆太薄了,洗车都得小心一点,建议贴车衣,驾驶感受不错,就是隔音不好,胎噪偏大,市里超车很轻松。整体使用效果确实不错
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT四驱臻享5座版
4.07分“优秀”【最满意】首先在颜值上就让人眼前一亮,脱胎换骨的设计带来了更加硬朗的风格,而且简洁笔直的线条反而增添了时尚感。驾乘感受方面依旧均衡好开,预计新车在销量上仍会持续旺销的表现。
【最不满意】熟悉的蜂窝状贯穿的空调出风口,悬浮式的屏幕和多功能三辐式方向盘,其实用起来也没什么不好,就是感觉缺乏一点新鲜感。
【驾驶感受】底盘表现也是比较熟悉的“本田味”,直线行驶时遇到凹凸不平的路段平稳性不错,能保留一定的路感告诉你这条路并不是很平坦,但又并不会让你感觉到颠簸,而是比较好的过滤掉一些细碎的振动。
【乘坐体验】第二排座椅支持前后移动(190mm)、4/6分离放倒和调节靠背角度,第二排有比较灵活的空间变化方式,舒适性不错。
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
3.8分“良好”空间及驾驶员舒适感还是不错,就是车机系统真的不好,很难用,功能及实用性比国产车差很远,刹车调校有点生硬,风燥在高速路上还是很明显,不开音乐的话会觉得有点吵。
来哥很实在:我这现在优惠1万,在等等,优惠2万在入手,一定能
用户3025542704864:武汉辉煌新昇汽贸,这里买车全是坑,开始到售后,全是骗子,先骗你是白户贷款利息多收9000,然后前期交定金谈送的加油卡最后才给,其实是小口袋(纯傻逼软件)的抵扣券,加一次油抵扣10块,2000用完得加油20w,送的装饰全是地摊货,卖3000,其实300。送的保养,前面骗你是4s店的,后面送没听过的小汽修店,没记录,还要人工费,等于没有。本人从头到尾买车被坑1.5w,落地比4s店都贵一万,希望大家避坑。
灰泰狼159:请问白色车内饰什么颜色好看些,黑色还是棕色,谢谢🙏
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版
4分“优秀”之前一直开习惯了纯燃油车,所以就想着体验一下混动车,然后就看中了本田CR-V,这次有机会体验一下本田CR-V,不得不说体验是挺不错的。
外观方面,本田CR-V的前脸设计还是很有视觉冲击力的,造型看上去比较高大,给人的感觉略微笨重,但其实我觉得正是这样的反差感,反倒是挺好看的。
内饰方面的设计就比较简洁豪华,混动版的换挡机制换成了按键式的,操作起来也比较方便。车内空间也比较大,后排乘坐舒适性也不错。
动力方面,2.0L自然吸气发动机搭配电机的动力组合刚刚好,虽然车比较大,在电机的加持下开起来也不会觉得乏力,驾驶体验整体来说挺不错的。
最后,本田CR-V这台车可以说我绝大多数家庭购车的选择之一,保值率也高,造型好看,在我看来确实是一台不错的车型。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.21分“优秀”因家里有一台老轿车,一直想换新的,想到家用的,要空间大,就看中SUV,在懂车帝上看C RV挺好的,在去年七月底买的,等到十月提的。
【驾驶感受】
开起来挺舒服的,稳定性好,开的时候一直挂D挡,动力十足,在超车是起步快,转向没有什么问题,因疫情原因,没跑过长途,但走过路况不好的路,坑坑洼洼的,全是黄泥,这种情况CRV过的挺轻松的,在车里没有感到太颠簸,
【空间表现】
空间挺大的,后排坐三个大人没问题,腿和头空间有量,后背箱空间大,后排可放平,建议躺后面的时候加个垫子,门边上有储物空间,这空间利用合理
【最不满意】
还是噪音有点大,但还能接受。车机太落后,不经常用。
【亮点配置】
没什么好说的,有全景天窗,手机无线充电,可以调温度的空调,后排空调也有,下面有充电接口。
这是我的用车感受,没什么好说的了
吴老宁:意思除了空间,全部垃圾
重庆潼南大叔:可以调温度的空调!兄弟你是认真的吗?
看的起买不起丶:配备
能调温度的空调
能调方向的方向盘
能挂挡的档把
能座的座椅
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.3分“优秀”整体开起来感觉还是很不错的,但是有两个小缺点:1.隔绝噪音的效果不咋的2.倒车影像出来的图像很小
用户893614620820:哪款呀?
琴川子:优惠三万这么多
赤子之心Vlog:这车是中规中矩,没有惊喜也没有惊吓,都是些小毛病!风噪胎噪等如果你能接受还是不错的!
点评车型:
2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 国VI
4.07分“优秀”整个外观设计偏成熟稳重,其实不适合年轻人开。整体驾驶好受还是可以的
【空间表现】
虽然只有4.6米的车长,说实话后排空间绝对可以,后备箱空间也不错,后排座椅可以完全放平,还有后排的座椅比较乱,跑长途不会累
【舒适性】
整体来说这款车调校偏舒适性,不适合开快车的人属于一个慢性子
【最不满意】
噪音太大,尤其高速120以上隔音很差,非常差,起步一般般
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
4.6分“优秀”之前开别克老凯越手动挡的,随着家里人口越来越多,车内空间感觉小了点。一直想换辆SUV ,从去年就开始关注车型了,中间懂车帝软件进了我的视野,引起了我的兴致,下载APP看了我之前钟意的那几款车型,感觉介绍的很仔细,还比了底价。想着10月份买,因为双补贴,提早下手了。原先看车,是注重车内空间大,科技感强的,也看了欧德蓝,启辰大V,和荣威RX5PLUS等车型,价格也问的差不多了 。后来朋友聚餐时跟他们说起要买的车,经常换车的朋友说国产车不太耐开 油耗很大,保值率不高,推荐我看了东风本田CRV,我在软件上看了车型车况,还跟我之前钟意的三款车进行车对比,纠结了两三天,就在另一朋友的着重推荐介绍下交了定金,定下了东风本田CRV2021款两驱舒适版。等到6月14日就全款提车了。17.7万送了导航,皮质坐垫,脚垫和行车记录仪。截止今天开了180公里,油耗因为油价不断上涨压根没细算,开车比手动挡是舒服多了,唯一不好就是科技感,没有一键启动,一键升降窗,脚一划后备箱打开等功能。不过开了这么几天也是习惯啦,总归是自己的车啦,还是爱的
暗里着咪灬:买这种丐版有什么意思
画画的baby.:风尚21.3买的亏死了
爱吃的373:crv内饰居然满分
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.5分“良好”21款都市版,开了6000公里。
总体感受:
操控:家住山区,山间小路较多,总体操控虽然没有轿车那样丝滑,但是比起我开过的suv来说,crv的操控还是略胜一筹,过弯也是比较容易掌控的。高速上也比较稳,将近一米七的车高并不影响它的稳定性。
油耗:市区综合油耗7.5(表显),可能实际还会底一些,高速不用说了,6个油左右,在同级别suv里面算是很低了。这样的油耗表现算是家用suv的标杆。
动力:1.5t涡轮增压发动机,对于我这种不飙车不越野的人来说完全够用,油门给我的反馈也是很快的,超车什么的也不含糊。百公里加速估计得到10秒多。总之,动力够用。
空间:作为一款紧凑型suv,它的空间不输任何一款B级轿车,甚至和c级轿车旗鼓相当,在前排正常的情况下,第二排腿部空间确实很大。后备箱我只能说用太大了来形容。
配置:日系车的配置我懒得吐槽,该有的配置都有,但是二十多万的价位确实不应该只有这点配置,这是我不满意的地方。
口是心非51219852:六个油我吃了他 8个多才是正常吧
国产先杀二三线合资:这辣鸡车,高速太飘,140-150都对车不自信
岁月流逝青春流逝:21款,都市版,10000公里,7.5,这车子家用挺好的,空间大,动力也行,考虑日本车其实就是省油,省心,而已,要追求隔音洛,超控洛,可以考虑别的品牌!
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.2分“优秀”因为我用车要求使用年限长,皮实耐操,经常钓鱼家庭成员也多,空间要大!看了半年的车,从荣放4,4008,途胜,锐际到CRV,最终选择了CRV,网上看各种车漆薄噪音大,一开始还挺担心,买回来以后感觉还不错,可能是我头一辆现代车太垃圾了,这些问题对我来说一点影响没有!油耗高速相当可观,表显6.5,市区有点差,表显9个左右,总体还行。内饰又陆陆续续从网上买了一些东西花了几千,踏板568,护板225还没到,到了就去给安装上!
什么360,盲区监测不需要,15年老司机了,都市版完全够用!
【购车经历】
二月份就开始看车,那时候优惠1万,都市版落地得20.6左右,有点超预算,赶上疫情没机会出门,五月份又开始看,就大幅降价,正在犹豫下不下手的时候,六月份购置税减半,果断下手了,优惠2.4,分期落地不到19,差几百这样!
【最不满意】
有点不满的就是倒车的时候没什么力,平路还好,倒车上马路牙子,得往前开下再往后冲着倒车才能上去。去!前排Usb接口充电是真慢,还掉电,买了个点烟器充电接口,好多了!
【驾驶感受】
动力还行,不怕油耗正常模式,油门深点有点推背感。过减速带感觉挺舒服!
其他方面还没想到,以后再加!
大家如果有圈子或微信群加我一个,一起学习一下!谢谢
喷子闭嘴我不想骂人:我有一点不懂,日系车市区9个高速6个就说省油,美系市区8个高速不到6个就说费油 本人美系车主,只是过来看看你们的油耗有多省,这也不省油啊
上海安防工程:我的油耗都到10个多了
一狂020:还有一点要吐槽一下!这个车的喇叭真小,就感觉一个大汗在说娘娘腔的话一样!
点评车型:
2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI
4.57分“优秀”性能稳定,品控好,驾驶舒适,省油,车漆薄,车机很垃圾,本人身高175CM,人到中年岁月是把猪饲料,胖胖胖,所以对crv空间很满意,毕竟小日本这一点很会利用空间设计,魔术化空间真的不错,在同级车里也算得上佼佼者,ecvt说白了不算真正意义上的变速箱,所以没有顿挫,加速平稳,油门轻盈,我自己加装了全车底盘加强件和强化拉杆,所以很稳,综合油耗5.8L/100km,这个车空调是电空调,舒适性对得起这个级别的车,空间也很大,配备了分区自动空调,做工真的不够精细,车漆薄,钣金工艺一般,灯光不错原厂LED灯,内饰一般般,唯一亮点就是按键式换挡,车机就是垃圾中的垃圾,座椅舒适性不错,性价比不高,这就是小日本的不厚道,真的不高,二十多万的车要啥没啥,只能说小日本的车毛病少,比较省心。