点评车型: 2022款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 7座

3.29分“良好”

当时就是被外观吸引，动力还行，加速还是有点肉 【空间表现】 挺满意的 【油耗】 油耗一直是表显7.6，没咋跑高速 【驾驶感受】 手动挡开习惯了就提的手动挡，还是有点后悔没提自动挡，噪音有点大，开音乐能压住

点评车型: 2022款瑞虎8 1.5TCI 自动特供版 5座

4.2分“优秀”

外观大气，一看就相中了，奇瑞还是有好的设计师，只是建议再宽一丢丢就更完美了，内饰我觉得没问题，10多万的合资车也不一定有这么好的内饰，配置我觉得还是应该多花点弄个高配的1。6T的，我的特供版1.5T的气囊少，空间大，我觉得家里人多就得买这个车，宽敞，孩子喜欢的不得了，驾驶感受一般，尤其是起步，肉到不行，所以大家一定要买1.6或者2.0的。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.86分“优秀”

非常感谢懂车帝，使用懂车帝研究车将近两个月，界面清晰明了，非常方便。我也曾提出过建议，回复也是相当及时，感觉懂车帝是用心在做。 一、我的主要需求： 媳妇儿开、SUV、上下班、接孩子，10~20万，偶尔带家人旅游；天窗、倒车雷达和影像、皮座椅、一键启动、远程启动。坐标：哈尔滨。 二、研究心得： 日系车性价比不高，安全性不放心； 德系车外观一般，无特色就是它的特色，据说减配严重； 韩系车无新技术； 美系的雪佛兰外观设计都挺好看，但内饰太过于简陋，别克是合资车同级别当中内饰做工和用料最好的； 法系车研究的少，不喜欢车标； 国产车进步飞跃，配置较高，易出小毛病，性价比高。 三、第1轮筛选： 放入购物车的有：皓影、X-RV、威兰达、探界者、创界、昂科拉GX、昂科威、Bj40、瑞虎8、瑞虎8plus、 长安CS75Plus、H6、 IX35、智跑、锐际。 因为日系车性价比不高，17万左右也只能买个插钥匙的，其他配置就更不要说了，且对其安全性不放心；探界者和昂科威的1.5T的动力表示担心；创界和昂科拉GX的三缸发动机虽然亲自试驾动力强劲，但怕日久出问题；CS75plus适合35岁以下的年轻人；BJ40媳妇儿认为不适合家用，买个两驱的其实就够用了，但是硬派越野不买四驱，实在说不过去，四驱吧又的确太浪费；ix35的内饰太简陋还是手篓子，空间局促；H6全系pass，动力太肉，我受不了。 四、第2轮筛选结果： 智跑2.0L、瑞虎8自豪版1.6T、锐际耀享版。 可以说这三款车选择哪个都不后悔。 智跑：动力够用，空间够用，外观好看， 皮实耐用； 锐际：空间够用，内饰做工较好，外形一般，是偏运动的，没有SUV的霸气，我喜欢硬朗的外形。它的最大优点就是底盘做工扎实、王牌的动力，操控性极佳，可以说20万以下的车在操控性、动力性方面无车能比。 瑞虎8：动力强（国产最强发动机），外观经久耐看，较为硬朗，空间大，配置高，做工扎实，网评的问题都是小毛病，易解决，性价比高。 五、最终选择：20款瑞虎8自豪版。 厂家指导价134900，限时优惠14000，瑞虎3置换优惠1万，因此优惠后裸车价为110900。等待元旦后上牌，估计落地价12.6万左右。 我的第1款车瑞虎3，14款的，现在已经快6年半了，没有大毛病，小毛病也不多，现在仍在服役中。买虎3之时，就遇见开过9年的瑞虎和旗云的车主，现在的奇瑞做工越来越好，因此我相信奇瑞的品质。 六、说说瑞虎8的具体情况： （一）、优点： 1.动力：强劲，国产最强发动机1.6T，甚至超越很多合资的2.0T，实际驾驶感受也确实如此。起步的时候也不肉，测试过60迈开始加速，感觉一秒10迈，后期加速很快，发动机咆哮声也不大。曾经试过奔驰的gla200，那个发动机声音是产生共振的嗡嗡的声音，特别受不了。 2.油耗：目前9.4，不到300公里，油耗可参考价值不大，因为我地板油较多，超车的感觉爽呀。 3.操控：底盘做工较为扎实，90迈左右连续变道，很稳。 4.顿挫：网评的变速箱顿挫，基本上没感觉出来，很不明显。 5.空间：优越，满足家用绰绰有余，二排地板中间凸起高度很小，后备箱也特别大，二排放倒后，身高1.8米，体重200斤的，能轻松躺下两个人。 6.内饰：做工较好，很多地方都是软包，座椅很舒服。 7.配置：满足家用足够。倒车雷达、倒车影像、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、自动锁车、自动驻车、电动尾门儿、行车记录仪、导航、自适应巡航、语音互联、自动大灯，还有东北必备的电座椅加热和远程启动等。 8.外观：比较好看，也特别耐看，5年后也不过时。 （二）、缺点： 1.大灯照射宽度不够，确切的说照射出去的灯光宽度和亮度是够的，但是，大灯根部两侧照不到。比方说：假设正常照射面为160度角，它可能是150度角。当然在城市里开，灯火通明，问题也算可以忽略。以前开虎3，经常忘记打近光灯，打开和关闭的效果基本上一样。 2.全系都没有转向辅助灯和或大灯随动。 3.后门或后尾门、后备箱处有异响，声音不大，感觉是两块接触的皮子相互摩擦的声音，平坦的路上没有异响，因此也可以忽略不计。毕竟才10万出头的车，拿30万以上的标准来衡量，过于勉强。 4.门板的储物空间，设计不合理，摆放水杯或其他不方便，水杯还要斜着放才行，感觉这种设计根本没必要，还是应该注重实用性。 5.网评说奇瑞车底盘易锈蚀，我不是汽车专业，这个不懂，但是我感觉作为技术型奇瑞，这个小问题不至于那严重，当然也可以自己花点小钱喷一下嘛，轻松解决。 综上所述，瑞虎8在动力、操控、空间、内饰、配置、油耗等方面表现优良，价格便宜，性价比真的非常高，我认为是真的香。我的14款虎3还在服役中，相信奇瑞车的质量，也相信奇瑞会越来越好。 说了这么多，也是想给朋友们一起分享，希望能够有所帮助。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.79分“良好”

本人于2021.08.18提车，也是我人生中的第一辆车，本来一直想买辆轿车-本田思域。后来科室同事带我去试驾了瑞虎8鲲鹏版2.0t（他一直在关注这辆车，他本人是瑞虎7车主），试驾感受两个字…贼爽。空间动力是真的没得说，20万以内性价比完克其他合资，国产品牌。动力随踩随有，尤其中后段，超车毫无压力，唯一缺点就是起步有点慢，可能和变速箱有关系，至于顿挫，有时候3挡降2挡有一点点感觉，毕竟双离合嘛，可以忽略不计。底盘也还可以，颠簸路面滤震感受还行，一点也不松散，但是和豪华品牌肯定不能比，毕竟价格在那里。至于外观方面，不是很惊艳，但是属于那种耐看型，至于颜色看个人吧，我买的白色。配置方面我买的次顶配，该有的都有。另外我还想说下就是座椅舒适性跟包裹性都蛮好，长途开车不会那么累，对腰不好的人很友好。还有就是大家关心的油耗，目前400公里，还没上过高速，一直市区里开，目前表显油耗9.7L，过了磨合期跑一跑高速应该9以内没问题，对于一台2.0t车重接近1.6吨的suv，应该算很省油了，而且还是吃92的粮。而且本人还有一个西藏梦，这个车自驾应该很爽，后排可以放平，睡两人不成问题。 总的来说，买这个车不后悔，喜欢的朋友可以去试驾一下。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.5分“优秀”

【购车经历】 瑞虎八是本人第三辆车也是第一辆新车，第一辆是捷达，不用说了皮实耐造，别的啥也没有，第二辆7代老雅阁，也是皮实耐造，就是费油啊，第三辆就是这个瑞虎八了，关注了小一年，最后从这个鲲鹏版上市之后就按耐不住了，本人购买的是2.0逐风，等了20天车才到，真不容易。 【空间表现】 空间整体上只能说够用，但是有些地方设计的不太合理，中间扶手处放了谁之后，再去挂档就比较挡手，很难受。 【舒适性】 只能说现在国产做的真挺不错，家里还有一辆CRV一过坑啥的都跟要散架子似的，虎八过坑整体上比CRV好多了，座椅包裹性也很好，反正我坐里面正好给我包里了😃。 【提车价格】 我是贷款买的2年7万免息，优惠再加置换最终落地价14.2万，我这个价格肯定是比较贵了，但是也可以接受。 【油耗】 目前行驶550公里，都是每天上班在市区行驶，10公里14个红绿灯，油耗13个但是可以理解，实在是太堵了。 【驾驶感受】 动力方面不用说了，奇瑞这2.0的发动机真不是虚标，太猛了，由于太猛我只能开ECO模式了，普通模式窜车，不习惯。超车啥的轻轻松松，我很喜欢😍。 目前还没发现什么大问题，总体感觉很好，加油吧奇瑞。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.57分“优秀”

动力那叫一个猛，超车推背感强烈，油耗低，操控好，车身稳，，我上一辆车是14年朗逸，感觉比朗逸稳，过减速带还不错（我一般不减速）隔音比以前的朗逸要好，变速箱响应快，没有网上说的顿挫，就是感觉在高速上，7速不够用，已经到7档了，油门才踩了一点。本人修车已经20多年了，开过很多品牌的车，奇瑞是华系车中正向研发最牛的车企，发动机，变速箱，底盘都是正向研发，这一点我很欣赏！ 车身的做工，还是有些瑕疵，没有某些车企，在细节把控上做的好，车底有很多铆焊的地方有毛刺，后一翼子板内衬支撑不够，带着后杠有点晃。车内有点味道，开着窗户跑了100多公里，气要小一些了，可能要暴晒一下才能更好，内饰是我喜欢的，简单，我的是7座，平时用5座，第三排我170cm，82公斤，坐都没问题！ 奇瑞的宣传确实差，这车带有，钥匙远离车辆自动上锁，玻璃自动关闭，长按钥匙开锁或锁车键，玻璃自动升降，前刹车分泵是双活塞的，这些奇瑞宣传居然没说过，其他品牌的早就吹上天了！ 油耗，我这里县城是山区，出门就是上坡下坡的，在城内开10.5左右，对于快1.6吨的车2.0的排量来说，不算耗油了，我开朗逸也要10升左右，其他的车，长安cs75，1.8T要12.8。奇峻2.0的也要12升。汉兰达2.0T的要13升多。 【油耗】 最近跑了几百公里的省道，都是上坡下坡的油耗9.4升，对于快1.6吨的车重，这油耗相当满意，其他同排量的车要12升以上，比如汉兰达……现在跑到1500公里了油耗降到8.6了? 【油耗】 现在跑了快2000公里，油耗降到8.1了，这油耗真的是非常好👍！ 【驾驶感受】 跑烂路的时候有点震，应该是7座的后弹簧加硬了。过减速带，就不震，我都是不减速的。跑高速或者2级路的时候，过弯有信心，侧倾不多，应该是7座弹簧加硬了。毕竟鱼与熊掌不可兼得，要想舒适性就要失去稳定性。

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

4.1分“优秀”

车子总体来说还是很棒的，外观大气，空间足够各种情况使用，油耗市区9个多，看具体路况（拥堵情况）；高速130，转速2200，油耗7.5左右；国道是比较好经济的，油耗能到6.7！个人工作用车，是粤西地区跑工程，油耗方面也挺满意的了！不过前两天出现驾驶门关不紧的情况，需要用力关才行，不知道是晒变形了还是怎么了！从看车提车到上牌，算是被销售拿捏住了，因为是新手，而且全程一个人，所以都被牵着走，就看了几天车，不过虎八是一直关注的，从手动精到逐风版，再就是直新版卓越了（七座）直接订的，试驾完算落地价13.08，然后加99活动减2000，然后自己再砍了2000，最后定在12.68全包（这里建议大家还是具体到每一项去砍价，我就是总价去砍，吃亏了，发票还低开两万，看了那么多攻略，一实操就乱），全款！9月10号左右，也算还可以了！在这里问问广大车友，提车后合同要回收的吗？发票第一联现在也还没到手（前面异地上牌，所以也就没催销售），然后送的东西也就那样，比较气人的是车膜，买的时候一直说3M，合同也是勾选的3m膜，结果去的时候说跟它差不多的其他膜，说贴了会留胶，建议升级（收费1680-2880）！这点就比较生气的

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版+

4.1分“优秀”

【购车经历】 上一部车就是长安UNI，今年给我老婆的弟弟开去了，准备今年再提车。预算20以内，了解过长安75、吉利星越L、奇瑞、星途、雪佛兰等等，我觉得我很符合理工男的气质，刚好奇瑞也是。奈何今年压力大就缩小了预算，（觉得长安过于张扬，其他品牌车型也超预算了），决定买虎8鲲鹏2.0。也是通过抖音找的坤总，毕竟重庆优惠不多，觉得靠谱，优惠力度还不错，就定了车，人也实在，车也实在。 【空间表现】 这是我认为最满意的地方了，后排座椅放到就是一张床，跑长途我就是睡的车上。前排储物也还将就。 【驾驶感受】 感受还好，至于有多好，我也说不上来，毕竟开的车不多，豪车也没开过。 【油耗】 挺满意的，跑了2000多公里了，国道跑的多，开车暴力程度一般，油耗8.0左右，比我的第一辆车高一点，毕竟这是2.0T的，总的来说很省油了。 【最不满意】 就是大灯了，看着灯组霸气，实则大灯“虚”，近光灯还可以。当然前雾灯有个好处就是可以当转向辅助灯，这个点赞。 总体来说，这款车很实用。大问题目前没发现，小问题也能将就将就，毕竟10多万的车，能给的都给了。 以上观点仅个人感受，为大家附上去西藏路上的美图及油耗。（超喜欢胡巴的侧身，真的超帅！）

点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 自动精英版

4.21分“优秀”

买车看了三次，谈价也谈了三次，最终还是给我了我期望的价格，还送我一千块的油卡，还有脚垫，行车记录仪，贴膜，他送的莫不好，我又花了一千块贴好一点的。行车记录仪质量不好没要，。外观，仁者见仁智者见智，我买的黑色我觉得很酷，我很喜欢。 内饰，上面是灰色，座椅黑色皮质，中控台宽敞大气，方向盘可以上下调节，前排座椅前后移动带通风功能，主架座椅我特别喜欢，因为它不到是电动座椅还可以前后移动和升高座椅，座椅升高后的视线更好！现在来聊一聊后备箱的开关，设计太人性化了，后备箱我目前发现的有三个，驾驶台下面有一个，后备箱门一个，遥控钥匙上也有一个，应该还有一个紧急逃生的后备箱开关，我看到了，到我还不知道怎么打开它。我的虎8还带了自动驻车，这个功能启用它之前必须带上安全带才有用，还有360，这个功能对我这个小白来说简直不要太好了，目前倒车全靠它，没有它我都不敢倒车。还有很多功能都很好，比如胎压监测，定速巡航，运动模式，先说一下运动模式，在城市道路这个模式基本用不上，好多道路都限速40-60的，用了运动模式，开不了50米就上了40码了。爬坡和高速上用这个模式和定速巡航最好用。我买的这个配置挺好遥控钥匙带在身上，永远都不用你按一下钥匙按钮，无钥匙进入的功能很强大，靠近车一米左右，直接开门就好！离开车子了，哪怕你把四个门加上天窗的玻璃全部都打开，走不到几步车会响一声，然后所有车窗全部关的好好的，但前提是要把车门关到位。我买的七座，后排可以放倒，放到后很平整，现在的天气很冷，中午下班我都是放倒座椅在车上睡一小时，盖上被子睡的真爽。 说一下油耗吧，上大前天首保刚刚保养完，今天市区7.8-8.0没有首保之前市区一般都在9.2-10.5个油，相比其他品牌同等级的车中要好得多。 说到油耗我不得不说一下我对比过的车子，吉利博越也不错，关注了半年，后来知道朋友的朋友有这么一辆，打听一下油耗一直13个上下，所以放弃，哈弗m6到H6也很耗油，又放了，还有长安CS75P这个车颜值高，动力只能说够用，油耗也高，所以最终还是订了虎8。我只是一个不懂车的小白，车上还有很多东西我都还没用过，比如下坡缓降，没用过的我就不说了，但我迟早会用的上的。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

3.93分“良好”

买车1年了跑了15000㎞了，说说感受:这次第二次选择奇瑞，之前是奇瑞3手动挡的，开了3点多各方面都好，就是1.6自吸的动力弱了点，今年果断置换了虎8，总体来说虎8的表现还是可以的，必定12.4万的车，你想它像几十万的车那样肯定是不可能。先说说优点吧，197马力的动力是真的好，之前开惯了虎3的动力，换个带T的这动力没的说，油耗的话同比国产车算省油了，前5000公里实测过每公里5毛左右，室友的哈弗1.5t，上下班同路段同里程，油耗比我的还高，关键是动力还没我的强，然后空间大，后排放平当床。 【最不满意】 20款的大灯照射宽度确实不好，又没雾灯，后来花了1000块钱加装了一套透镜雾灯，完美解决了，冬天冷车启动的时候出现过一次发动机异响，就像风扇叶子摩擦的声音一样，当时我也没管，挂挡起步瞬间就没了，之后再也没出现过类似的情况了，减震效果不怎么好，有点偏硬，过减速带叮咚叮咚的，。 【保养】目前15000公里了，没出现过发动机亮灯，我每次都去便宜打折的加油站加的，就提车那一次加过中石化，后来从来没去中石油，中石化加过了，所以买车还是全看运气咯，暂时就写到这里了 目前15000

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

3.39分“良好”

虎8陪你我已经3个月了，说说乖坐感受吧，本人186空间一点也不小，坐着也很舒服，舒适性不错，买之前看了哈弗神车，也看了比亚迪秦新能源油电的那个，比亚迪是因为没有车，我是银川最早的那一个交订金的，最后退了，哈弗神车是优惠太少，而且有点小贵没有选，最后看了虎8，比较介意4气囊，可是手上没多少钱，就提了虎8动力我开着只能说够用，也没有很惊喜，这个发动机的厉害之处在后段，驾驶感觉也是平平常常吧，符合这个价位，上路一共是12,4万优惠16900保险4000，油耗不错刚开始最高到了11个，现在到8个，不错不错，说了好处说说不好的地方，1这车品控真不行，提车第一天半轴出问题，大灯盲区大，车辆叶子板上面有流的清漆，一条线，胎压监测无故亮灯一，去4S店销掉了，其他还好吧，我知道发出来，会有人喷，但是国产要进步，就必须知道自已的错误，才会改变，最后在说一句，希望奇瑞可以重视下大灯问题，21的改了不管20款和19款了，奇瑞加油国产加油

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

3.7分“良好”

【购车经历】 提车一个月了，出来露个脸，简单说几点个人感受，不评价是非！！之前是再网上看的车，在工作地试驾了就回我们昆明提车，总共去了两次4s店就决定了，因为感觉是清库存的车价格还能再谈下来点，但是没有再跟销售磨嘴皮子就定了。店里给的东西只要了发动机护板，车膜跟坐垫都没要，现金优惠了3000。本来不喜欢白色，但是我们当地最后几辆车，配置颜色都没得选。 【驾驶感受】 买这个车就是奔着动力去的，确实猛 ，操控这些就不说了，车型、价位摆这里，自我感觉还是可以的，不差。这个车底盘隔音感觉有不是很好，高速上压白线了或者快到收费站减速带的时候整个底盘传递上来的声音，振动特别明显（不知道跟胎压有没有原因吧，4轮都是2.4，不是很懂） 【油耗】 提车到现在都是加95#，表显里程1630公里，总共加油1524元剩余4格油，毕竟2.0的，买之前也考虑油耗问题，能接受。毕竟其他牌子也开过的，上了2.0也没有多省。 车膜是贴膜店贴的，做了车顶，前脸车标，外后视镜，侧门、日行灯上面镀铬条和车门拉手改色，座椅套是淘宝买的全包围卖家包安装，脚垫方向盘汽配城安装花了500块，总共花了2600左右吧没细算，当初4s店优惠的3000也花出去了。 最后说一下我这辆确实有线控刹车的蜂鸣声，提车当天晚上开回去就有，停车下来在车左前轮处去听特别明显，去过两次4s店，没解决，说是到首保的时候看看能不能跟换一下刹车的电机，在车里仔细听就能听到，平时开车只能放着音乐了（这车喇叭真是听个响，打算后期再改一套音响玩玩😂）现在暂时没发现其他的，有的话后期在说，但是真希望能彻底解决刹车异响问题！

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

4.8分“优秀”

心心念念了好几年终于入手了自己的第一辆车，其实一开始我看的都是二手红旗hs5，二手宝马x1之类的东西。但我爸也一直在关注车，他说奇瑞的发动机最好，1.6的经济实用动力也好。后来我们去看了8 pro，我直接说要顶配1.6，下来将近14万，但是现在家里各方面收入都不是太高，工资什么的也一直没到位，我停了一段时间没有看车，甚至不打算买车了，后来我又去看了吉利的缤越，感觉手动挡还挺好玩的，下来7万多块钱，想着家里买个这就算了，这个灰色的1.6是店里放了几个月的库存车，一个月前我们已经看到了，但还没卖出去，现在感觉这是一种缘分吧，最后就选择了这个车，现在感觉什么高阶辅助都是扯淡，三大件儿好用空间够，就行了，瑞虎8挺满意的，运动模式，甚至还有声浪，刚买车的心情还是十分激动的非常喜欢这辆车，最起码冬天不冷了，以后去哪玩儿都有车陪伴啦！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4分“优秀”

看了很多车型，包括哈弗的三代H6，传祺的GS4，现代的IX35，吉利的博越，本来是打算买哈弗的，后来阴差阳错的了解到了虎八的鲲鹏动力，动了心，然后跑去四S店试驾，上车就感受到了强劲的推背感，然后自己试了试也不错。接着跑完了长沙四家四S店，最后在最后一家直接谈了价格提车，落地14.4万不算置换，因为急着用车，就别继续耗油，最重要的是他们店里有一台现车，虎八鲲鹏2.0T逐风五座，刚好是我想要的，所以果断拿下，9月11号下定金，9月13号拿车！！！这车超高的性价比，外观不够惊艳但是沉稳耐看，自重1.6吨同级别相比最低油耗，喝92粗粮，254马力，390牛米，油门轻轻一点就走，不虚标的强动力，舒适庞大的空间（五座空间大，七座就会显得很挤），丰富的配置，结实的用料，后排全尺寸座椅钢板，2.0T有刹车双活塞卡钳制动力更强，这款车绝对算得上是奇瑞的良心之作。我认为买车首先应该考虑的是价格区间，如果你的预算是15万以下的SUV，这款车绝对值得考虑和试驾。其次，我们应该考虑的是车辆结构安全性和用料的环保性，这款在很多拆车视频我们都可以看到，大到车架强度，小到隔音棉都很实在。最后，才是考虑的车辆外观，空间，油耗，动力，隔音等等！我觉得如今的汽车市场的消费群体主力军是80后-00后这个阶段的年轻人，这些人考虑车型，不再是仅仅看牌子，而是把安全都放在第一位，这也是现在纵使国产车三大件虽然略逊于合资车，自主品牌在5-30万区间崛起的原因，j这代人没有合资老品牌的情节，更愿意接受新的事物和新的思想，不管合资还是国产车，谁更愿意拿出诚意之作，谁就能赢得大家的心，赢得市场！奇瑞，作为一个用心造车的车企，因此才赢得了属于自己的市场。目前，国内市场陆陆续续淘汰一些不思进取的国产品牌和国外品牌。而奇瑞年年出口量排名第一，而国外的同车型远远贵于国内价格。好的质量，才有好的口碑，好的技术，才有好的市场！奇瑞也不仅仅是个车企，他的技术涉及到军工，甚至航空航天，这个可能很多人都不知道的事情。在此希望奇瑞，不忘初心，牢记使命，再接再厉，早日夺回自己国产一哥的地位！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.7分“良好”

【购车经历】 上一辆车是老爹退下来的丰田花冠手动挡一直在练手，终于在练个两年之后攒了点积蓄全款买了一辆瑞虎8，期间看过很多车，长安虚鲸不考虑，哈弗油耗高而且跟风人群太多也不考虑，皮薄的日系也没考虑，美系的话看过探界者，但是169匹的马力动力储备一点也不充分所以也是没考虑了。最后也是经朋友介绍才知道奇瑞的瑞虎8。去了店里试驾了试驾车当时是顶配，试驾结束之后果断下定 【空间表现】 第三排放平之后那后排空间真的大啊！由于家里的车型全部都是五座的没有七座的车而且买MPV家用太别扭，不过这个七座最后一排短途应急可以，不能坐久。 【舒适性】 减震的方面确实有些硬了，说实话没有以前的那个花冠舒适，过个减速带咯噔的声音很不爽，，不过综合开起来的话还是挺爽的，指向也精准，后排的乘客基本也没有说不舒服的 【最不满意】 转向异响，而且在阳光底下内饰会发出啪啪的声音，四个扬声器也只是说能勉强听个响车机反应也是有些慢了 【油耗】 油耗方面开的还不到500公里所以感觉这个表不准，图在下面??表显13.2 【提车价格】 当时是给我现金优惠多少忘记了，我买车只看落地价，在落地基础上砍价，当时销售说15万说完我转头就走说这个价格的话我还是买长安吧，销售一见情况不对立刻说还可以再谈，，，中间过程就不细说了，总之最后落地价格是14.2万。