点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.57分“优秀”

新手就买了二手车练习了，现在终于等到你。胡巴自豪7座。 合资车一家没看，就奔着国产车看的。我不是愤青，我只是觉得我花同样的钱我肯定选配置。仅仅因为三大件而选择合资车，我觉得没有性价比。而且，现在的国产车没这么差了！！我同事开国产车的，合资车的都有小毛病，我合计着我少花钱的可以让我忍受一些小毛病！所以我就买了。一开始看的哈弗，奈何济南的哈弗太牛了，实在是太会算账了。我比较喜欢直来直去。奇瑞就很好，没有这么多套路，分期不分期价格一样（虽然我知道羊毛出在羊身上），也没强制让买内饰礼包。也没这公证费，这GpS，那手续费的！如果合资车加价是惯的毛病，那国产车的费用（变相加价）也是惯的毛病。 起初逛了吉利，比亚迪，哈弗。就是没有逛奇瑞（幸亏没逛）比亚迪的定金都交了，秦dmi低配不生产就不买了，媳妇儿也不喜欢轿车，让买空间大的SUV。个人觉得，大部分中国家庭还是SUV比较适合。除非个人开不了大车，或者其他不适合的原因。哈弗的国潮版也试驾了，交了2000订金（可退，现在还没退）。 车展的时候去的，媳妇儿逛到奇瑞的时候让我看看，我就打听了一下价格。实话实说，不喜欢胡巴的样式。所以之前幸亏没看，如果看了，那天可能就直接拉着媳妇儿走了。 然后去哈弗，自动冠军高功率版的算完比奇瑞便宜6000，我一合计，贵6000能多2座，1.5升1.6，座椅加热，电动后备箱，自适应巡航。我为啥买你哈弗？？？？ 转头去奇瑞交了定金。当然，交之前先去地下停车场试驾了一下。感觉还行，之前开老捷达，现在开啥车都好开！！完事车展一结束就提车了！！ 开了300多公里了吧，发动机很安静！一点也不后悔买这个车！！ 奇瑞服务还行吧，我觉得遇到了一个好销售吧，不是她给我啥了，而是我觉得算聊得来。 座椅两侧高点，对我这种大屁股的人来说，有点难受。加了个垫子就好多了。 我1.82，195斤，空间还是可以的。我喜欢坐的比较靠后，第二排空间依然很大。哈哈，第三排基本就是常年放倒了。适合短途七人乘坐，因为长途的话，能放行李的空间就太少了。 个人觉得:不要听车黑说话。首先，无论什么车型，均有碰到问题车的概率。再者，可能被之前的老车型伤过，甚至是被奇瑞二手车伤过，就一棍子打死奇瑞所有新车型了。还有就是有些人，花10万的钱老是跟20万的车比。反正我觉得，以我开单位公车的情况来看，每款车都有小毛病或者说自己不喜欢的地方，但是总有人把自己不喜欢的地方无限放大到整个车，面对合资车的时候却不会放大。这就是品牌的力量吧，希望国产车也有这么一天，依靠强大的品牌力量征服所有人。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.72分“优秀”

今天2021年1月30日，我的20款1.6T豪华虎8在我家满月了。想写点什么，又不知道怎么写，索性想起什么写什么，想到哪里，写哪里。乱写吧，呵呵 一直在开奇瑞的车，奇瑞瑞虎3、奇瑞艾瑞泽5sport媳妇的，还有现在我的瑞虎8。从15年开始。媳妇的车票都到手一年半了，我自己也考到科目二了，心里一直痒痒的，再加上孩子4岁了，要上学前了，怎么也得有台车接送孩子啊，就想整台车开，就为家用方便些。那时候，无所谓品牌、无所谓动力、无所谓种种，唯一要考虑的就是价钱，囊中羞涩啊。??? 有一天，楼下的邻居大哥，开回来一台新车吸引了我，奇瑞瑞虎3。询问后价格合适，拿了3落地，其余贷款5年。就这样，我家的第一台车，在15年的9月，14款的奇瑞瑞虎3手动中配，被邻居大哥开车，拉着我们夫妻，顺利回家了。在16年到17年两年中，这台手动虎3经历了两个新手的反复蹂躏，坚强的活了下来。???直到2020年底，五年五万公里，啥毛病没有的被我置换成瑞虎8啦。说起来，心里还是怪怪的。哎~从3到8，提升了5挡，生活水平上来了???。 2017年搬家了，一台车已经不够用了，准备再买一台车，媳妇接送孩子上学用。在给虎3保养时，媳妇看上了艾瑞泽5运动款1.5T的。刚上市，啥优惠没有，上路9W?。媳妇看上了，尤其是运动套件+魔力橙的颜色，招人喜欢。哈哈，买就完了?。三年，三万五千公里，啥毛病没有。 呵呵，啰嗦这么多，还没有写刚满月瑞虎8。虎8，各种喜欢。 外观： 喜欢虎8的前脸，觉得那大嘴一张，有种虎啸山林的感觉。大气、沉稳，耐看。尾部显高，要是能显的宽点，就更好了。 内饰： 已进入车内，科技感满满，10万出头的车，能摸到的，都是软的。就是不知道为什么，从豪华开始，中控台由皮革装饰变成金属木纹装饰了。感觉没有皮革装饰有档次。也能接受。不能接受也得挺着。哈哈 配置： 你想要，不想要的都有。为什么说不想要的也有？20年10月以后出厂的车辆，五座也有发动机启停了。不想要发动机启停?。平台更新的慢。 空间： 大……，前后排都大，提的是五座版，不知道第三排大不大。应该也差不了，主要是三排有窗户，有空调出风口，增加了舒适度。 操控： 转向精准，指哪打哪。方向盘转向力度合适。可能有人觉得转向沉，我就不喜欢太轻的，太轻了感觉心里不踏实，方向飘忽不定。 动力： 1.6T的动力，嗷嗷的。你敢给油，动力就有。来吧，干！就完了。有人说，起步稍微慢点或者说肉也行。我没感觉肉，我也没敢给油。我也不喜欢起步就窜出去的感觉。害怕追尾，不心疼前车，心疼我的虎8。 舒适性： 开着舒服，上手快。 听说10月份以后出的车，灯光、减震都有改善和优化。反正我觉得LED灯光，城市内开，完全完全够用的。没有网上说的那么严重，有些人，车辆盲区和灯光盲区都分不清，张嘴就盲区。哎~愿意改，你就改，我不改，也完全够用。车辆盲区，这么大个车，车身盲区难免有一些，要不，怎么说货车盲区大，请远离大货车呢。盲区，不管是灯光盲区，还是车身盲区，每台车都有。这个只能是司机慢慢适应车辆，改了灯，也只是灯光盲区能稍微改善。原来灯光边缘不亮，能看到，根本没到看不见的地步。改完以后，灯光边缘更亮一些。车辆盲区不会有一点变化。实际开车中，不熟悉的路况下，还是以慢为主。配合使用360影像，特殊路段，危险路段，必要时，下车看看。灯光是辅助，人（司机）才是主要的，决定性因素。 再说减震这个事儿。我觉得优化后的，是不是又有点软了?，小坑小哇不觉得颠（比起瑞虎3和艾瑞泽5），但刹车前倾严重，尤其是急刹。刹车在安全前提下，尽量两脚刹车，车在快停下来时，抬起刹车，再轻踩下去一次。会舒服的多。 油耗： 油耗这个事情，本身就是各不相同，原因复杂。个人原因，路况原因，驾驶习惯，油品质量，都能造成油耗不同。工信部的油耗，那是在理论上的，实际中，没有那么绝对的。路况好，不堵车，无上坡，不顶风，驾驶佛系，油耗肯定低。虎3，1.6自然吸气，上下班严重堵车，平均油耗10-11，高速上开的快，手动顶格跑7-9。媳妇早上送孩子上学，严重堵车，平均油耗10，上高速手动开顶格跑，油耗5-6。现在虎8，上下班还是严重堵车，表显已经10.7了，马上11了?。呵呵，和原来也一样。这样的路况下开，虎8不算少，但绝对算不到费油行列。我问过身边的同事，相同路线下，14-15的，15-16的大有人在。这么大个车，平均油耗能跑5-7升，但不是代表每台车的油耗就是5-7升。不打火，推着走100公里，可以达到百公里0升，就是费馒头费鞋?，这车~百公里几个馒头几双鞋。哈哈。 今天才发现，手机里还没怎么给我的虎8照照片。1，2是车刚提回来，楼下照的。3是停在捷达VS5旁边了，比他长挺多、高挺多。4是近光，5是远光。 就写这些吧，希望国产越来越好。不喜欢，就喷。喷了也白喷，我也不生气。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.29分“优秀”

6月初提车，1.6 t,20款7座豪华版，置换完12.3落地，目前已行驶5300公里，做完首保了。 看了本地4s店，优惠少，选择了异地提车， 提完车就想给销售打差评，奈何还要等到拿10000置换，打了中评，看了几家店，销售或者经理都跟憨批一样，豪不夸张，跟隔壁某弗服务态度相差甚远。 先说优点吧 1、外观还行，除屁股外还算耐看，过于沉稳不太讨年轻人喜欢。 2，动力还是比较好的，只要想激情随时踩深点都有，奇瑞发动机国内第一，不接受反驳。 3、油耗控制的还是比较好，油耗目前跑了1500公里高速，剩下市区，省道，国道都有，目前8.6，跟小熊油耗差不多，表显毫无参考价值，什么3.8之类的，在高速上我也跑过，但是实际是不可能的，国道7个多，高速跑100码在6个左右，我在山城，市区开空调上下坡在12个左右，目前均速大概30左右，没有均速的晒油耗全是耍流氓。 4、纵向空间优秀，横线一般，第三应急还是能座。 5、配置比较高，比同事的途观l配置还高。 6、自适应巡航非常好用，快速路或者高速开起解放右脚；刹车也非常线性。 然后我要说缺点了，可能是对奇瑞爱之深，盼之切，这车性格激进，优点多，缺点更多，待我一一叙述。 缺点1、做工品控差，品控差，品控差，重要的事说三遍。别说跟合资比，就是国产比也已经掉队，做工细节细节我就不说了，4800公里360影像画面花屏（后附图），工程师确定是主机问题，但是目前三个礼拜了还没货。 缺点2、变速箱匹配问题，三挡降二档顿挫（普遍存在），起步不线性，坡道起步与坡道辅助搭配糟糕，稍微控制不精细起步突兀感强；普通模式平路起步油门稍微给多了就会让你头部后仰（动力猛跟突兀强不应该成正比），坡上倒车无力。反正你要想开快点，市区平繁起步就会觉得脖子不舒服。变速箱耐久性不足（跑山路，爬坡容易糊臭），如果你对比试驾三代h6你就会发现，虽然都是双离合，但是一个天一个地，不得不表扬下后者，60码之前调的是真的好，确实做的牛逼。 缺点3、底盘一般，想要高级感，底盘好的上星途吧；悬挂给人印象就是硬而不韧，余震太多，不适合跑烂路，路况好感觉不出来，只要路面粗糙就会暴露。 缺点4、不太好关门，轻了关不上，这个不知道只个例还是普偏存在的。 缺点5、冷车启动踩刹车会异响，很尖的那种滋滋声，据说是正常的。 缺点6、刹车，油门踏板过高，特别是油门踏板过高，油门行程过长，油门过轻，🦶放上面是勾起踩的，时间长了脚痛，坐姿咋调都不太舒服。这里的人机工程做的不大好，如果把油门做重一点也要好多不至于脚没着力点，建议奇瑞换成风琴式油门。当然这个缺点也是大部分国产车的通病。 缺点7，油箱小，收音机不能永久关闭，启停不能永久关闭（牙签大法能解），钥匙太丑。 总结：都是个人体验后的看法，没有黑的意思，车子优缺点都多，直观反应只希望奇瑞能及时补短，总体还是比较好开，性价比还是很高，也值得购买，同时也在某些方面跟一线品牌，合资存在差距。在这个价位区间，可能也是要求过于苛刻，毕竟，12万左右，你还能买个啥？国产还不到三代h6，12的合资就是一坨屎。不喜勿喷，喷子滚远点。 【销售态度】 奇瑞卖不好的罪魁祸首 【提车价格】 105000

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4.43分“优秀”

外观：外观设计不张扬、内敛、中庸，乍一看不是很惊艳，但是很耐看，属于越看越好看类型； 配置：该有的配置都有了，比较实用的是360度影像，可以随时查看周边环境，转弯时自动显示影像，很方便；自带行车记录仪效果也很好，可以直接投到中控屏上，避免自己购置安装时走线的麻烦；1.6T的发动机很给力，在经济模式下动力也够用，涡轮在1250转就介入，所以起步时给点油就行，高速100时给油还有动力储备，超车心里有底，运动模式油门更灵敏，不适合平时使用；电动尾门也很实用，自带感应功能，在门后站一会就行，不用反复伸脚了；车机系统速度也还不错，功能也比较强大，还可以手机远程遥控；空调是自动双区空调，主驾和副驾可以自行设置温度，带PM2.5过滤和座椅加热，中央储物箱里有个空调出风口，可以给饮料加热和制冷，很贴心。 不足： 1、驾驶位的储物空间设计比较不合理，票据等重要东西没地方放，只能和其他东西放一起，不太合理； 2、噪音比较大，发动机声音控制的还行，但是胎噪太大了，可能是轮胎的价格偏低的缘故； 3、空调的调整不太方便，驾驶员操作时，档把比较碍事，都是触控的，没有物理按键方便，开车时调整必须得看一眼，不然就容易误操作； 4、灯光盲区大，尤其是右面，晚上向右转弯时几乎看不到，在陌生的地方有很大风险； 建议： 1、改善灯光盲区问题，这个问题几乎所有车主都有反馈，哪怕车主承担改造费用也行； 2、行车记录仪最好可以和手机APP互联，增加可玩性。

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3分“良好”

瑞虎8外观方面还是挺大气的，辨识度挺高，尤其是侧面，线条比较流畅，车尾丰满，整体给人一种霸气的感觉，在同级别车型中算是比较有吸引力的。 内饰用料很足，基本上都是软包，很有档次，这点在国产车上无需担心，最关键一点，用料应该挺环保，新车没有什么异味。 空间方面表现不错，无论横向还是头部空间，都很宽敞，没有压抑感，后排腿部空间也比较宽敞，只是当7座用的时候第三排稍微有些局促,坐小朋友或者身材矮小的还是没问题的，毕竟第三排也就用来应急储物空间，每个位置都有自己放水或者手机的地方，中央扶手箱容量足够大，而且还带阻尼，比较有档次。唯一的不足就是新款主驾门板拉手被掏空了，以前老款是兜底的，可以当个小储物槽放点小东西。备胎是挂在底盘下面的，所以后备厢下面还有个暗格，可以用来放些不常用但又得备上的东西。 舒适性方面，可能因为它的悬挂偏硬，走情况不好的路或者减速带颠簸比较明显，影响舒适性，不过也能接受。 在操控方面，方向盘手感比较好，开起来容易上手，方向精准，底盘比较扎实，高速过弯也很稳。 动力方面，1.6T奇瑞的王牌发动机，满载7人走过盘山公路，一点不吃力。用经济模式跑高速的时候，即使时速达到80、90，要超车也是轻轻松松,而且还有推背感。高速上最怕跟大车并排行驶，瑞虎8一脚油门就可以超过去了。 总体来说，瑞虎8在同级别车型中是一个不错的选择，1.6T的动力加上空间较大，平常家用或者工作需求载人拉物表现都比较良好。

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4分“优秀”

这个价位，比较了很多，瑞虎8空间外观还是很优秀，高速开得多，这款1.6T的发动机很省油，小熊综合油耗大概7个多。各方面还是比较满意。 【空间表现】 我选的7座的，不过平常都是放到，后背箱空间还是很大，巨能装。 【舒适性】 在这个价位舒适性我觉得还ok了， 【最不满意】 最不满意这个车机真不给给力。我的豪华版带导航功能，不过用了几次就没用过了，基本用手机听歌导航。 【驾驶感受】 最满意是这个动力。超车油门只要肯踩，速度咔咔提上来，这个在高速上开着比较有信心。 【油耗】 统计过一段时间小熊油耗，大概7个多， 后来也懒得统计了，毕竟这么大的车子，油耗高一点也还正常。 【动力表现】 1.6T发动机，动力没的说。 【乘坐体验】高速上一百码。感觉板噪音大，

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.86分“优秀”

非常感谢懂车帝，使用懂车帝研究车将近两个月，界面清晰明了，非常方便。我也曾提出过建议，回复也是相当及时，感觉懂车帝是用心在做。 一、我的主要需求： 媳妇儿开、SUV、上下班、接孩子，10~20万，偶尔带家人旅游；天窗、倒车雷达和影像、皮座椅、一键启动、远程启动。坐标：哈尔滨。 二、研究心得： 日系车性价比不高，安全性不放心； 德系车外观一般，无特色就是它的特色，据说减配严重； 韩系车无新技术； 美系的雪佛兰外观设计都挺好看，但内饰太过于简陋，别克是合资车同级别当中内饰做工和用料最好的； 法系车研究的少，不喜欢车标； 国产车进步飞跃，配置较高，易出小毛病，性价比高。 三、第1轮筛选： 放入购物车的有：皓影、X-RV、威兰达、探界者、创界、昂科拉GX、昂科威、Bj40、瑞虎8、瑞虎8plus、 长安CS75Plus、H6、 IX35、智跑、锐际。 因为日系车性价比不高，17万左右也只能买个插钥匙的，其他配置就更不要说了，且对其安全性不放心；探界者和昂科威的1.5T的动力表示担心；创界和昂科拉GX的三缸发动机虽然亲自试驾动力强劲，但怕日久出问题；CS75plus适合35岁以下的年轻人；BJ40媳妇儿认为不适合家用，买个两驱的其实就够用了，但是硬派越野不买四驱，实在说不过去，四驱吧又的确太浪费；ix35的内饰太简陋还是手篓子，空间局促；H6全系pass，动力太肉，我受不了。 四、第2轮筛选结果： 智跑2.0L、瑞虎8自豪版1.6T、锐际耀享版。 可以说这三款车选择哪个都不后悔。 智跑：动力够用，空间够用，外观好看， 皮实耐用； 锐际：空间够用，内饰做工较好，外形一般，是偏运动的，没有SUV的霸气，我喜欢硬朗的外形。它的最大优点就是底盘做工扎实、王牌的动力，操控性极佳，可以说20万以下的车在操控性、动力性方面无车能比。 瑞虎8：动力强（国产最强发动机），外观经久耐看，较为硬朗，空间大，配置高，做工扎实，网评的问题都是小毛病，易解决，性价比高。 五、最终选择：20款瑞虎8自豪版。 厂家指导价134900，限时优惠14000，瑞虎3置换优惠1万，因此优惠后裸车价为110900。等待元旦后上牌，估计落地价12.6万左右。 我的第1款车瑞虎3，14款的，现在已经快6年半了，没有大毛病，小毛病也不多，现在仍在服役中。买虎3之时，就遇见开过9年的瑞虎和旗云的车主，现在的奇瑞做工越来越好，因此我相信奇瑞的品质。 六、说说瑞虎8的具体情况： （一）、优点： 1.动力：强劲，国产最强发动机1.6T，甚至超越很多合资的2.0T，实际驾驶感受也确实如此。起步的时候也不肉，测试过60迈开始加速，感觉一秒10迈，后期加速很快，发动机咆哮声也不大。曾经试过奔驰的gla200，那个发动机声音是产生共振的嗡嗡的声音，特别受不了。 2.油耗：目前9.4，不到300公里，油耗可参考价值不大，因为我地板油较多，超车的感觉爽呀。 3.操控：底盘做工较为扎实，90迈左右连续变道，很稳。 4.顿挫：网评的变速箱顿挫，基本上没感觉出来，很不明显。 5.空间：优越，满足家用绰绰有余，二排地板中间凸起高度很小，后备箱也特别大，二排放倒后，身高1.8米，体重200斤的，能轻松躺下两个人。 6.内饰：做工较好，很多地方都是软包，座椅很舒服。 7.配置：满足家用足够。倒车雷达、倒车影像、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、自动锁车、自动驻车、电动尾门儿、行车记录仪、导航、自适应巡航、语音互联、自动大灯，还有东北必备的电座椅加热和远程启动等。 8.外观：比较好看，也特别耐看，5年后也不过时。 （二）、缺点： 1.大灯照射宽度不够，确切的说照射出去的灯光宽度和亮度是够的，但是，大灯根部两侧照不到。比方说：假设正常照射面为160度角，它可能是150度角。当然在城市里开，灯火通明，问题也算可以忽略。以前开虎3，经常忘记打近光灯，打开和关闭的效果基本上一样。 2.全系都没有转向辅助灯和或大灯随动。 3.后门或后尾门、后备箱处有异响，声音不大，感觉是两块接触的皮子相互摩擦的声音，平坦的路上没有异响，因此也可以忽略不计。毕竟才10万出头的车，拿30万以上的标准来衡量，过于勉强。 4.门板的储物空间，设计不合理，摆放水杯或其他不方便，水杯还要斜着放才行，感觉这种设计根本没必要，还是应该注重实用性。 5.网评说奇瑞车底盘易锈蚀，我不是汽车专业，这个不懂，但是我感觉作为技术型奇瑞，这个小问题不至于那严重，当然也可以自己花点小钱喷一下嘛，轻松解决。 综上所述，瑞虎8在动力、操控、空间、内饰、配置、油耗等方面表现优良，价格便宜，性价比真的非常高，我认为是真的香。我的14款虎3还在服役中，相信奇瑞车的质量，也相信奇瑞会越来越好。 说了这么多，也是想给朋友们一起分享，希望能够有所帮助。

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4.57分“优秀”

外观差点意思，这前脸大嘴龇牙咧嘴的?奇瑞设计师不知道哪请的，但是当时选车就想要15万内落地，中型SUV。后排放倒能平的（这个需求很奇怪是不是），就没啥可挑了，当时试了途观l要20万，那胎噪，隔音简直了。又去路过奇瑞看了国产虎8，当时天都黑了，销售说试试，我就试了，试完感觉动力空间隔音都比途观满意关键一算才13w多落地。当时就买了。内饰还可以氛围灯这些都不错，就是音响差点意思和之前奥迪a3比起来差远了，后来提了汉，汉的音响也要比虎8高一两个档次。想想十几万的车子不可能面面俱到，也能接受。用了两年4万公里，平均油耗8点几，是经过小熊油耗实测的，不是表显油耗哦。这么大的SUV绝对省油了。动力也足够。唯一不满意就是感觉经济模式升档太慢，爬坡会觉得拖档的感觉，运动模式升档太慢接近3000转才升，发动机噪音大了点。听说后面款升级了多了标准模式。其他到现在还没出过什么毛病。省油省心。最后宝宝镇楼，安全座椅装上后位置还宽宽敞敞的。

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4.57分“优秀”

买车也4个月了，刚做完首保，就给大家分享一下我的驾驶感受。当初买车时也看过几款车，说实话奇瑞的外观和内饰不是最喜欢的，但是觉得奇瑞的发动机技术比较可靠，口碑不错，最终还是觉得买车还是得买一个可靠的，毕竟我们平民百姓还是希望能少点麻烦。 空间是真的大，后排放倒睡我和老婆正好。买这车时就是看中了这车的发动机和空间，这点无可挑剔。 油耗跑高速的时候百公里6个来油，不到7个，但我觉得最省油的时候是匀速跑到70公里左右的时候，前阵子去内蒙古旅游，路上地广人稀基本没车，车速基本就是60到70，平均油耗最低到了4.3，是真的省油。但我平时在城里的时候路况比较堵，所以平均油耗到了10个多ᥬ😂᭄。 驾驶感受的话个人觉得底盘比较硬，过一点小坑就感觉颠。再就是这车感觉A柱的设计太挡视线了，盲区比较大，这个平时开车注意就好。 关于大灯盲区网上很多人在吐槽，这一点确实存在，在市里的时候还好，到处有路灯照明，刚开始的时候不觉得，但后来我晚上走了一次没夜灯的路段，转弯的时候感觉自己像瞎了一样，比较恐怖。 变速箱2档升3档的时候有顿挫感，有时降档的时候也比较明显，尤其是车子行驶的时候踩刹车再起步行驶的时候，能感觉车子好像往前冲一下似的。 再就是吐槽一下我们本地的4s店，真是不咋的，说好的送地垫和车窗膜，今天拖明天，明天拖后天，后来好歹把地垫给我了，车窗膜刚开始的时候说领导还没签字，后来反正是各种理由拖，后来我觉得他送的质量也够呛，也不和他拖了，直接自己去贴了，到现在提车过去4个月了，我首保都做完了，车窗膜也没见。做首保换机油的时候和我说奇瑞送的机油是1.5t的车用的，我这个如果用1.6t车用的机油的话得加钱，感觉这个不太合理，具体是怎么样的咱们也不知道，后来我干脆多加了146块钱加的全合成。 总结一下吧，这车平时家用完全足够，出去玩空间够大，动力强劲，在路上超车的时候很干脆利落。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.67分“优秀”

网上看车有两三年了，只是单纯的看看，一直没有买车的想法！目标SUV车型！cs75p，博越，瑞虎8其他没考虑！结合网络得来的资料，首先排除博越，虽然说挺喜欢，但是结合油耗，动力，排除在外！剩下就是CS75p，外观不错，内饰满意，首先考虑的还是油耗和动力，这个稍显不足，考虑三大件，又排除75p了！剩下就是唯一目标:胡巴！几个版本对比一下，最终又精细了一下目标:20款瑞虎八1.6T自豪 因为是北方，冬天有点冷，今年碰巧搬家了，看别人也买了车，家里人出门也不方便，所以考虑到店去看看！初见很漂亮，大气！我本意是莱茵蓝，结果店里没有，要预订，至少要等一个月！等不及啦，天气越来越冷，只好在黑白之间选了白色！ 满意:一，外观:看着大气，舒服，特别侧身很漂亮！ 二，乘坐空间:选了五座，身高1.7米，坐进去突然感觉自己矮了！ 三，空间大，坐着舒服！ 前排座椅乘坐:很舒服，因为北方，有座椅加热，非常人性化 四，油耗满意:目前磨合期，国道，乡道，村村通公路，最高11，最低6.4，可以接受 五，悬挂减震:稍微显硬，也可能和胎压有点关系，目前冷车胎压2.8，有点高 六，转向精准:电子助力方向盘，灵活，精准（我标准模式） 不满意: 一，胎噪和风噪声音有点大，不过还好胡巴音响不错，放点音乐还能互补一下！ 二，LED大灯设计有点缺陷，有点亮，会车对向司机会误会！宽度不够，因为车大，A柱大，晚上跑乡村路，感觉有点盲区 三，做工差点，门，引擎盖，尾门缝隙有点大！总体来说问题不大，在接受范围内还是特别满意！

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

3.79分“良好”

外观还可以吧！没什么惊艳的也不太俗套。内饰还是不错的，大面积用了软包，颜色就是老成一些。配置我的是一点六自豪的还是不错的，主动刹车，前方碰撞预警，真的不错避免了好几次事故！多花的那点钱很划算！空间真的是大爱，后排座椅放倒直接就是一个双人床，喜欢旅游的可以优先考虑这款车，操控感觉还是不错的，转向很轻松，就是减震硬！动力1.6T起步舍得加油也还可以，后面动力很足，随叫随到！舒适性，也还可以吧！座椅还行！家用完全没问题！油耗的话，城里红绿灯多的那就是八个以上，乡间国道或者跑高速也就是八个或者以下！总的来说这款车不管事乡间、城市还是在旅游，出差的路上都可以把你安全的送到目的地！重点是我买这款车还是被他们的客户骗回来的，我想要七座的，她说有，我就回老家这边了！回来后就没了！！！！

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.14分“优秀”

1.空间 我关注的点，后备箱够大，腿长一米二的坐后排，还能有两拳空间，空间ok 2.动力 20款虎8，1.6T，对于我来讲，动力随踩随有，提速超车不费劲就够了。 湿式双离合变速箱换挡还是积极的，顿挫感不明显，我之前的两辆车5at，5档手动，那个换挡的顿挫感，在虎8上真的可以忽略不计了 3.配置 刚开没多久，只说我最近感触最深的， 360全景影像，真的帮了我大忙了，狭窄的小区里面进出，这个功能太赞了。 座椅加热也是不错的，北方的冬天天难受，进车屁股能热热乎乎的，我很知足 大灯有盲区，但是晚上开车的时候比较少，以后多了就改装一下灯就完了。 4.舒适性 座椅的包裹性对我而言，虎8比8plus强，这也是买虎8的原因之一，前排后排都一样，但这车悬挂有点硬，过个坑坑洼洼的，有点颠，可能也是新车的原因吧，不知道以后会怎么样。 5.外观 这个不多说，我喜欢就好，别人怎么说，我不在乎 6.操控 方向盘的虚位对于我来操作，我感觉挺小的，打一点角度轮就动了，反应还算比较积极的。 7.内饰 车外镀铬条，跟车内的一些塑料件，还是希望以后奇瑞的厂家能做的更好一些，有一些旷，按下去会有那种咯吱咯吱的声音。 总结: 选择奇瑞瑞虎8，主要是因为看了懂车老王讲的1.6的发动机的技术，还有10万出头就能买到的这个车型+配置，买车要买适合自己的，奔三的年龄，实用最重要。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4分“优秀”

外观上，虎八属于大气型，比较符合我这种大男人气质。 内饰上，说实话一般般，比起吉利、长安，内饰美观上还差一点点，比较中规中矩，可能为了配合大气的外形吧。 空间上，后备箱及后排空间相当给力，很宽敞很舒适，如果要自驾游的话，后排放倒完全可以做床休息使用，唯一的缺点就是主驾驶没有一个能放行驶证、驾驶证、卡片的储物空间。这个很不方便。 动力上，1.6T的发动机绝对够用了，高速上、城市道路超车杠杠的。 总体感受：减震确实和网上说的一样，比较硬，过减速带震屁股。油耗在城市跑正常在9-10个油左右，高速上可达到6-7个油，相比1.5吨的车重还算省油吧。主要也没开过别的车，没有对比。还有一个就是总感觉后视镜视野比较窄，看后面看不全。总得说，十万出头的车，表现已经很好了，还算满意吧！

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

3.86分“良好”

从第一代就开始关注虎8很久了，2020把仪表盘改了之后就觉得可以下单了，从夏天最热的时候就去试驾到下单不到一个月。感觉奇瑞的销售顾问确实参差不齐，第一次试驾非常不爽，就决定换一家。 国庆前提车还没有享受到1k的补贴，感觉有点亏。总体价格觉得还行应该有空间。只是不想再等了。 说说优缺点吧！ 优点：1.空间使用率不错，2.动力响应快，国产最强1.6确实牛。3.油耗不错，油耗这个东西真的是路况还有开车习惯决定的。我开车比较温柔，但是堵车没办法，大概9个多点也还能接收。跟我一起买的哥们天天高速，油耗6个多确实没法比。4.预算够至少要上豪华版，远程启动太香了。空调温度设置好，上车不用等热车直接走。5.这么大个车360全景影像倒车太方便了。6.隔音总体感觉还可以，高速比同事奇骏好多了哈哈。 缺点：1.灯光确实比较窄，自己买了个改装灯之后效果好多了，还是8p灯牛。2.油箱太小了，只有50，有次开到续航只有20了才去加油都只加了48左右。3.下坡换档不积极，下大坡的时候速度40多，4档左右，下坡过程不加速还是会主动降档。已经去刷了程序还是这样。不知道算不算问题？