点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 大六座

4分“优秀”

虎八从出来就一直关注，实话来讲，刚出来时候，感觉虎八是真的丑。。。可是慢慢看的多了，反而发现虎八真是越看越耐看。。。咱们不是外观党，但是买个车，总得买个自己喜欢看着舒服的吧。。。 原来一直开普桑，从13年到18年。。。公司业务车，真是省油，皮实耐开，然后18年自己买车，感觉车就工具嘛，还是开着跑市场，所以毫不犹豫的提了普桑。。。从18年10月到今年7月，跑了差不多14万公里。。。 【购车经历】 6月底看到以前咨询的奇瑞销售朋友圈发的有一辆试驾车要出，20款自豪五座，灰色，里程数7000多，报价10万，心动了，因为车是青岛的，我在新疆嘛，正好回老家有事，跟销售谈的交2000块钱留车，（销售微信当时回复不管什么原因不要车的话钱都退，结果一会这句话撤回了。。没当回事，结果，你懂的。。）然后七月初就从新疆开车一路直接回青岛，再去的4S店。计划直接把普桑置换了，自己再添点。。。近期资金紧张，贷点款嘛 【销售态度】 当时在青岛店里看车，车不错，而且20年七月上牌，现在入手也省一年保险，谈了下，原来车置换给开的价格远远低于当时销售给的预估价，然后贷款5万，销售给找的平安，2年利息7千多，马上到八千了，销售也直接要中介费4000，太坑了，就不想要了，结果销售改口了，说个人原因不要车两千不退（当时微信谈的嘛，销售那句话撤回了，说啥没用），也可以要新车，算了下当时店里有的1.6精英版五座，落地要13.5个多了。。超出预期太多，所以车没订，还被坑了两千。。。我接着联系了下石家庄的销售，说你来价格肯定给你优惠的多。。。正好回石家庄嘛 【购车经历】 在青岛被坑了，媳妇家石家庄的，小姨子结婚，我们回的石家庄，到了石家庄，直接去的奇瑞店，实际上我对6座最钟意，媳妇不管座位数，就要求最低豪华版。。。正好店里说从别的地区调过来几辆20年11月的自豪版六座的，所以就奔着这个谈呗。。。首先谈置换，本来车就是石家庄牌照嘛，置换报的价格比青岛高5000，加上补贴一万，已经超过自己预期两三千了，所以接着谈价格，比青岛那里精英版还便宜的多。。当天车简单收拾下，可以直接开走，送的贴膜哪天有时间就提前预约下，所以直接换车，在这里还是要吐槽下青岛地区那个店，太黑了。。。 【驾驶感受】 虎八关注了两三年，实际上都是看懂车帝还有网上评论啥的，但是一直没有自己开过，新车提了，换挡啥的都要想一下。。。电子档跟常开的手动档不一样呀。。。 动力方面，不讲太多，1.6的完全足够用了，提速超车，日常开着反正比以前普桑舒服太多就是。。。不是说普桑不好，是咱没长时间开过10万以上的车呀，就一个小业务。。。理解下我们这种土包子心里吧。。 车机功能已经非常多了，总体感觉还可以，高速多嘛，就买了个音乐U盘，两千五百首歌，就刚插上去读取了大概两三分钟，然后后期开车打火，开机就直接播放了，没有再两三分钟的读取时间，不错。 原来一直用手机百度地图导航，这个车配置有自带流量跟高德车机地图嘛，高德以前用手机导航时候就是高德，可能是比较早吧，经常被导航到死胡同或者野地里，后期就一直用百度了，所以现在车机有嘛，就用这个自带高德试试。。。但是每次定好目的地以后，都在用手机百度导航再核对下，看看一不一样。。基本都一致了吧。。所以车机地图导航用吧，没啥问题的。。。 【空间表现】 空间嘛，当时要SUV肯定空间作为换车首要原因嘛，大，真是足够大，从老家回新疆，后面装的满满的一大堆。。 【油耗】 作为打工族，换车除了空间，其实油耗是最关心的一项，关注虎八其实也是在价格差不多的情况下，网上反应最省油的车型之一。。 真正用下来，到今天提车一个多月，到了新疆4S店首保正好6001公里。。目前平均油耗7个多点，6000公里其中高速就5000公里，估计到一万公里时候，那时候油耗可能有更多的参考性吧。 这6000公里的加油跟小熊油耗有图，就不多说了。。。 【不满意】 实际上算一个需要改进的地方吧，主副驾驶座位下面插头，布线真是有点随意，虽然不在眼皮子底下，毕竟还是担心脚有时候往后放给踢着。。。 【亮点配置】 七月份那时候店里鲲鹏版已经有了，外观小改真是比20款漂亮多了，可是档位中控部分跟8p差不多，那么大的地方，留个放手机位置行不？？真心讲，就因为中控部分，感觉还是20款的更实用。。。所以没有要鲲鹏版。。 啰哩啰嗦一大堆，也不知道大家看的烦不烦。。。 还有啥用车相关的，也可以大家一起交流。

点评车型: 2018款瑞虎8 1.5TCI 自动尊贵型 5座

4.07分“优秀”

购车时间是2018年9月份，用车时间两年半。 1、外观。感觉一般般，不过现在的瑞虎8plus外观好看多了。 2、内饰。中规中矩，也是新款的好看太多，不过异味控制的真好，新车就没什么异味。座椅真的舒服。 3、配置。老款自尊的配置有点少，电动尾门和远程控制太好用了，尤其是远程控制冬夏季提前开空调，简直不要太爽。 4、空间。空间在这个价位无敌，坐过我车的人，一上车基本第一句话都是这个车空间太大了，后排可以翘二郎腿，后备箱基本上没有不够用的情况，家用车尽量买大不买小。前面的视野非常好，就是A柱有点大。 5、操控。底盘有点硬，但是支撑性很好，有几次高速遇到障碍物都很轻松的避让过去了，开起来不像是中型车，老式的六速干式双离合，在低速的情况下会有顿挫，但是试驾过新款的瑞虎八，这种情况就好很多了。 6、动力。老款瑞虎八，1.5t动力只能说够用，开起来还是比较轻快的，起步有点肉，不过现在有1.6t的发动机，现在买新款应该不用考虑动力的问题了，非常眼馋奇瑞的2.0t发动机，考虑后期置换星途揽月2.0t。 7、舒适型。座椅非常舒服，长途驾车支撑性非常好，连续开车两小时也不会感觉腰很酸，这里打四分很大原因是因为这个座椅。底盘比较硬，过减速带颠簸比较大。噪音控制一般般，不过现在新款的瑞虎8 plus噪音控制的就比较好。 总结：目前行驶58000公里，没有出现比较大的问题，现在有一个小的问题，就是仪表盘显示的续航里程一直保持在599公里，4S店的人说需要重新刷一下车机，不过不影响驾驶。两万多公里的时候，车内不知道什么地方有异响，不过现在又没有了。这台车带着我去过很多地方，有路况非常差的非铺装路面，也有弯道非常多的盘山公路，它从来没有让我失望，虽然它有一些缺点，但总体来说还是一台性价比非常高的车。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4.36分“优秀”

外观，个人眼光吧，感觉属于耐看型，自己的第一辆车，很喜欢，实车比照片漂亮很多，感觉尾部上部收了一下，有点显小气。 内饰，大气，我的加3000买了七座。该有的配置都有了感觉材质容易粘土，空调面板那里高档，但是因为是光面，容易留下划痕，自己贴了膜，没贴好，主驾副驾座位舒服，软和。方向盘握感舒服。 配置，屏幕大，360影像很实用，车体较大，真是小车位倒车好帮手。电子档杆好用，高档，空调自动触摸，全景天窗，胎压监测，就是没有带车机导航有点遗憾。 空间，我的是七座，空间没的说，紧凑级别的车有中型的感觉，第二排车座稍微短一些，第二排座位向前滑动 一下，第三排向后放倒一些，提起头枕，170以内的坐着还是比较舒服的。第三排占用了后备箱空间，在第三排一个舒服位置，后备箱也就能勉强放6箱特仑苏。但是放倒后可是超级无敌大，第二排放倒，就是一张大床。 操纵，一个7座的SUV你就不要指望多高的操纵感了，家用就行，但是实际感觉还是物超所值的，没开过好车，经常开单位的车，还有亲戚的车，感觉虎8还是不错的，高速很稳，转弯支撑感很强，1400公里的时候拉过一次高速最高160，也没有发飘的感觉，就是风噪很大。一不小心就超速了，120的速度节能模式加速性能也是不错的。 动力，奇瑞的车动力确实很不错，一直开节能模式，动力随叫随到，30一下会有顿挫感吧，但是我可能开车经常跑工地，好像对这个没有多大不适。加速很快，120超车也是响应很快 油耗。，市内，上山跑多了，然后再去跑高速一些，这样平均下来油耗会表显偏低0.6左右。我现在跑了1600公里左右，加了一共860有钱，还有半箱，预计能跑300公里左右，。小熊总体油耗平均8.2。近期油耗一次9.0，一次8.6。北方天气寒冷，热车时间长，近两次由于是春节，回家山路较多而且人员及礼品加上大人小孩一共9个。 汽车不错，值得购买 最新一次加油，回单位上班开的，部分高速，大部分山路加国道。听说油价又要涨价，赶紧加了油。跑了369公里，加了28.26升油。平均油耗7.66，一直用某熊记录油耗，车载显示7.1。这样整体下来油耗8.07L/100km。这么大的车，7.5左右我就超级满意了。 现在里程2800多了，天气暖和了，人与车也熟悉了，油耗逐渐降低了， 跑了一趟西安一个来回，差不多一千公里，高速加国道，油耗6.几了，很省吧 4.5日更新，今天做了首保，4060公里了，听别人说第一次的机油早点换好一点，就去做了保养，由于送了9次保养，就换了原厂的机油，先看看效果怎么样吧，小地方保养很随意，不像其他车友发的还会垫个垫子，洗车之类的，就是很随意的换个机油，吹一下空滤，也没见做其它检查。没有洗车，没有吹空调滤芯。 油耗现在整体提车以来7.15，用小熊算的，近期山路，国道较多，油耗一直6.5左右，一箱油可以跑750公里左右，最低油耗国道加高速6.2左右。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.64分“优秀”

【购车经历】 其实我一开始看的哈弗F7。我觉得外观也挺好看的，尤其是那个前日行灯和后屁股。试乘试驾了，看到2.0T的，自己对动力比较在意，主要是我185CM，115公斤，想的在带上爸妈，打开空调，怕动力跟不上，超车肉。所以看的都是2.0的车。然后我还胖所以想的买个空间大一点的，动力强的。所以看了好多车纠结了好久，给大家一一列举仅供参考。其实我一开始看的全是溜背的SUV：哈弗F7X，长安CS85，星越，星越S。真的就是着迷于X6的大溜背。奈何后排空间不允许，我选择了更适合更实用的正常SUV。主要考虑到家里人和实用性最后买了瑞虎8，让我给大家慢慢到来（我比较啰嗦，然后也是很纠结的人，写的可能流水账，我想到哪写到那吧，希望能给大家帮助吧） F7呢怎么说呢，有几点深得我心：1外观我很喜欢，包括现在也觉得它的外观挺好看。2中控档把，那个中控鸡腿档把我是真的好喜欢，比H6的旋转档钮好太多了，满满的宝马电子档逼格（反正我觉得那个电子档好看，H6国潮也是这个档把）2我算的时候才136000就能买的四驱加座椅通风很是心动（新疆热，加上我这么胖，座椅加热凑合吧，但是真的座椅通风真的很重要，不然开车开个一会衣服后背就湿，下面当时我算的价格）3觉得哈弗的销量高吧，而且品牌原来是做皮卡的，想的SUV没啥问题4一见钟情了5我坐到主驾驶位置调节好，后排我勉强还算能坐宽裕（我开车喜欢躺着开，自行想象）6动力也不赖。所以我选择了F7（我还是很喜欢F7X的大溜背和加速，那会好像7X停产了又不实用所以放弃了）。为什么没买呢，我是交了定金的。是因为我自己做，人家有现车四驱白色的顶配，我嫌它没有座椅通风没有要它，又让厂家重新造。谁知道这一次错过是一辈子啊，销售给我说最多45天提车，可是谁知道我等了整整两个月，车都没造（芯片短缺，再加上这个车优惠大所以厂家都把四驱的芯片啥的都给大狗和H6了），最后奈何不是自己想要的放弃了（我都差点妥协于1.5的标配了🤣）。说说不满意的点吧，后备箱小，中控那个空调按钮那些我是真不喜欢，H6国潮的中控比F7的好看，还有就是后悬挂不是太舒服😂然后开始了选其他车之旅。 CS75P： 看这个车是因为它也销售的挺好的，再加上它是8AT变速箱（我开车比较费，喜欢烧胎起步，动不动地板油）。满意的点：1变速箱耐造2后排的座椅是可以放平的3空间比F7大3外观还行吧（那个什么凤尾灯我是真的不咋喜欢）在就没啥的。为什么没买呢：因为我看的顶配的车，它比F7贵的多，还是两驱（虽然F7是个伪四驱吧，但是咱那个功能不能没有啊。你可以不精通，但是你啥都要会一点吧）。而且我感觉满大街都是这个车，再加上那个4儿子店的销售态度和服务让我很不爽所以没买。而且还有前置利息，人家哈弗免息，而且也没有其他杂七杂八的费用。 然后就很烦，没有合适，自己喜欢的车了，又着急用车。然后就又看了H6国潮2.0顶配，H6三代2.0四驱，大狗次顶配四驱（顶配不是那个哮天犬吗，我看的那个是中华田园犬好像是） H6国潮：试乘试驾了，动力就那样和F7差不多，内饰我很喜欢，鸡腿档把。外观我是不咋喜欢，后备箱不带，悬挂参数啥的和F7一样，就是配置少了很多，没有四驱。很烦，关键是他有前置利息（H6三代和大狗贷款如果差不多，利息一样）然后因为自己选择困难，又错过了一个现车 H6三代：没试乘试驾，就看了展车，坐了坐，那个旋转档钮我是真的很不喜欢。最后没有办法了，人家有现车我选择妥协了，但是想了想反正要买旋钮的，买大狗算了，地盘还高，随便上路沿石。 大狗：试乘试驾了，没跑开，感受不了0－100。动力一般，没F7有劲，不过后悬挂舒服一些。然后就坐人家4S店纠结了半个小时。最后结果看过了还是F7真香，大狗要加好多钱啊，放弃了，而且后备箱也不大，想的买个越野车以后出去玩不害怕了，但是想想自己的工作我又哪有时间出去玩，市区开越野车，我担心油耗受不了，所以算了，加了那么多钱还没有买一个自己喜欢的车，何必呢 哪天请了一天的假看车，准备哪天就把车解决了，好安心上班（因为F7没车搞得我每天心态爆炸）。之前有了解一些瑞虎8，刚好我朋友之前就是奇瑞那个4S店上班修车，说不定能搞个更低的价格。然后我们就去看瑞虎8了 【驾驶感受】 我自己看的2.0的，动力很爽，起飞，就是那种开上这个车谁都想崩一下的想法，因为感觉提速真很快，很有劲。很满足我对动力的需求 【亮点配置】 这车我压根之前就没咋了解过，就是看这上面说奇瑞是个理工男，各种自己搞科研研发啥的。让我心动的配置如下1转弯的时候你打转向灯它自己会给你开启360全景，这就很其他几辆车不一样（其他车我也没有细试，可能是有，我没试出来罢了。但是长安欧尚X5是没有的，我想的那个CS75P应该也没有吧）2氛围灯，我是没想这车竟然还有氛围灯，逼格感觉挺高的（展车是逐风，试驾车扶摇）未完待续，评论区见

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

4.07分“优秀”

从看车到买车，陆陆续续大半年，首先预算15以内，刚开始看合资，后来被比亚迪dmi吸引，完全就认定了，一直关注，再后来等车太慢了，就又看了荣威rx5plus，最后还是没选。7月份奇瑞鲲鹏动力发布，然后关注了奇瑞。河南水灾奇瑞捐了很多给老家，心里也是很佩服和感恩，好感又多了点。九月份提车前，反复研究价格，对比，最后中秋节前提车了。 接下来聊聊我的大白吧。 到目前为止开了400公里多点，油耗8.5，驾驶体验来说，还是很满意，动力随叫随到，市区郊区60以内很轻松，高速提车开了一次，亲戚帮忙开的，具体驾驶体验需要我试过以后再谈。刹车很舒服，不会很拖沓。双离合根本感觉不到顿挫，可能我第一辆车，真的没啥感觉?。空间方面，非常大，后备箱，后排，都很好，家庭使用完全够用。 驾驶方面，我觉得这个发动机启停还是关了，不然新手来说，踩刹车到0停了，再加油启动，总感觉慢半拍。自动驻车也不是很友好，常开的话，起步时候需要先轻点油门解除，再加油起步，控制不好容易窜。我现在都是等车停稳了，点一下自动驻车，然后红绿灯马上结束了，再踩刹车关自动驻车，松刹车用怠速起步，挺方便的。再说下动力，1.6的绝对家用够用，红绿灯排第一的话，别人只能看到你的四个排气筒。?? 外观方面，这车属于耐看型，越看越喜欢。? 改车方面，十一前上好了牌照，然后十月一去贴了膜做了全包脚垫后备箱垫，装好了360行车记录仪，安装了后轮挡泥板（这个一定要装，下过一次雨，后门里面就是泥，很烦?）。其他的比如发动机护板暂时没做，以后看情况吧。 车机方面，流畅度可以，目前没有出现过卡机现象，蓝牙连接后电话接打方便。平时就是听收音机，导航的话用手机，习惯了很方便。 空调，后排确实不咋地，可能风开的小，没开内循环啥的，下次再试试。 胎压，新车都在2.7左右，建议买来了放一下，主驾驶车门框有推荐胎压，我都放到了2.4，舒适性会好点。 360，挺好用的，但是，还是要看后视镜，毕竟这个是根本。新手来说，倒车停车360真心好用。不错的。? 方向盘，祖传的吧?，有一点往右虚位，不影响驾驶，等首保了去调一下看看。 最后价格，没有置换，分期下来13.1。 想到哪写到哪，希望对大家有所帮助吧。???

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.43分“优秀”

外观：外观设计不张扬、内敛、中庸，乍一看不是很惊艳，但是很耐看，属于越看越好看类型； 配置：该有的配置都有了，比较实用的是360度影像，可以随时查看周边环境，转弯时自动显示影像，很方便；自带行车记录仪效果也很好，可以直接投到中控屏上，避免自己购置安装时走线的麻烦；1.6T的发动机很给力，在经济模式下动力也够用，涡轮在1250转就介入，所以起步时给点油就行，高速100时给油还有动力储备，超车心里有底，运动模式油门更灵敏，不适合平时使用；电动尾门也很实用，自带感应功能，在门后站一会就行，不用反复伸脚了；车机系统速度也还不错，功能也比较强大，还可以手机远程遥控；空调是自动双区空调，主驾和副驾可以自行设置温度，带PM2.5过滤和座椅加热，中央储物箱里有个空调出风口，可以给饮料加热和制冷，很贴心。 不足： 1、驾驶位的储物空间设计比较不合理，票据等重要东西没地方放，只能和其他东西放一起，不太合理； 2、噪音比较大，发动机声音控制的还行，但是胎噪太大了，可能是轮胎的价格偏低的缘故； 3、空调的调整不太方便，驾驶员操作时，档把比较碍事，都是触控的，没有物理按键方便，开车时调整必须得看一眼，不然就容易误操作； 4、灯光盲区大，尤其是右面，晚上向右转弯时几乎看不到，在陌生的地方有很大风险； 建议： 1、改善灯光盲区问题，这个问题几乎所有车主都有反馈，哪怕车主承担改造费用也行； 2、行车记录仪最好可以和手机APP互联，增加可玩性。

点评车型: 2022款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座

3.79分“良好”

购车挺费劲的，买了个手动挡车型还从大同给托运回太原的，买的时候就没告我暂时没有合格证，一直催我交尾款，缴齐了才告我没手续，拖回太原等了一周手续才过来上的拍照、保险，车型整体表现不错，空间挺大的，后排放倒后放一辆电动车没问题、动力1.5T家用绝对够用，上坡及时降档给油也是呜呜上、功能配置方面基本上够用，该有的基本功能都有、油耗都挺好，刚提车的时候油耗表显19个多，回老家跑了躺高速，油耗明显下降了好多，现在保持在6.8左右。就是感觉漆面有点薄，尤其是珍珠白色，见了几处锈点不知道是不是锈迹，也没处理，只是点了几滴漆。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.86分“优秀”

非常感谢懂车帝，使用懂车帝研究车将近两个月，界面清晰明了，非常方便。我也曾提出过建议，回复也是相当及时，感觉懂车帝是用心在做。 一、我的主要需求： 媳妇儿开、SUV、上下班、接孩子，10~20万，偶尔带家人旅游；天窗、倒车雷达和影像、皮座椅、一键启动、远程启动。坐标：哈尔滨。 二、研究心得： 日系车性价比不高，安全性不放心； 德系车外观一般，无特色就是它的特色，据说减配严重； 韩系车无新技术； 美系的雪佛兰外观设计都挺好看，但内饰太过于简陋，别克是合资车同级别当中内饰做工和用料最好的； 法系车研究的少，不喜欢车标； 国产车进步飞跃，配置较高，易出小毛病，性价比高。 三、第1轮筛选： 放入购物车的有：皓影、X-RV、威兰达、探界者、创界、昂科拉GX、昂科威、Bj40、瑞虎8、瑞虎8plus、 长安CS75Plus、H6、 IX35、智跑、锐际。 因为日系车性价比不高，17万左右也只能买个插钥匙的，其他配置就更不要说了，且对其安全性不放心；探界者和昂科威的1.5T的动力表示担心；创界和昂科拉GX的三缸发动机虽然亲自试驾动力强劲，但怕日久出问题；CS75plus适合35岁以下的年轻人；BJ40媳妇儿认为不适合家用，买个两驱的其实就够用了，但是硬派越野不买四驱，实在说不过去，四驱吧又的确太浪费；ix35的内饰太简陋还是手篓子，空间局促；H6全系pass，动力太肉，我受不了。 四、第2轮筛选结果： 智跑2.0L、瑞虎8自豪版1.6T、锐际耀享版。 可以说这三款车选择哪个都不后悔。 智跑：动力够用，空间够用，外观好看， 皮实耐用； 锐际：空间够用，内饰做工较好，外形一般，是偏运动的，没有SUV的霸气，我喜欢硬朗的外形。它的最大优点就是底盘做工扎实、王牌的动力，操控性极佳，可以说20万以下的车在操控性、动力性方面无车能比。 瑞虎8：动力强（国产最强发动机），外观经久耐看，较为硬朗，空间大，配置高，做工扎实，网评的问题都是小毛病，易解决，性价比高。 五、最终选择：20款瑞虎8自豪版。 厂家指导价134900，限时优惠14000，瑞虎3置换优惠1万，因此优惠后裸车价为110900。等待元旦后上牌，估计落地价12.6万左右。 我的第1款车瑞虎3，14款的，现在已经快6年半了，没有大毛病，小毛病也不多，现在仍在服役中。买虎3之时，就遇见开过9年的瑞虎和旗云的车主，现在的奇瑞做工越来越好，因此我相信奇瑞的品质。 六、说说瑞虎8的具体情况： （一）、优点： 1.动力：强劲，国产最强发动机1.6T，甚至超越很多合资的2.0T，实际驾驶感受也确实如此。起步的时候也不肉，测试过60迈开始加速，感觉一秒10迈，后期加速很快，发动机咆哮声也不大。曾经试过奔驰的gla200，那个发动机声音是产生共振的嗡嗡的声音，特别受不了。 2.油耗：目前9.4，不到300公里，油耗可参考价值不大，因为我地板油较多，超车的感觉爽呀。 3.操控：底盘做工较为扎实，90迈左右连续变道，很稳。 4.顿挫：网评的变速箱顿挫，基本上没感觉出来，很不明显。 5.空间：优越，满足家用绰绰有余，二排地板中间凸起高度很小，后备箱也特别大，二排放倒后，身高1.8米，体重200斤的，能轻松躺下两个人。 6.内饰：做工较好，很多地方都是软包，座椅很舒服。 7.配置：满足家用足够。倒车雷达、倒车影像、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、自动锁车、自动驻车、电动尾门儿、行车记录仪、导航、自适应巡航、语音互联、自动大灯，还有东北必备的电座椅加热和远程启动等。 8.外观：比较好看，也特别耐看，5年后也不过时。 （二）、缺点： 1.大灯照射宽度不够，确切的说照射出去的灯光宽度和亮度是够的，但是，大灯根部两侧照不到。比方说：假设正常照射面为160度角，它可能是150度角。当然在城市里开，灯火通明，问题也算可以忽略。以前开虎3，经常忘记打近光灯，打开和关闭的效果基本上一样。 2.全系都没有转向辅助灯和或大灯随动。 3.后门或后尾门、后备箱处有异响，声音不大，感觉是两块接触的皮子相互摩擦的声音，平坦的路上没有异响，因此也可以忽略不计。毕竟才10万出头的车，拿30万以上的标准来衡量，过于勉强。 4.门板的储物空间，设计不合理，摆放水杯或其他不方便，水杯还要斜着放才行，感觉这种设计根本没必要，还是应该注重实用性。 5.网评说奇瑞车底盘易锈蚀，我不是汽车专业，这个不懂，但是我感觉作为技术型奇瑞，这个小问题不至于那严重，当然也可以自己花点小钱喷一下嘛，轻松解决。 综上所述，瑞虎8在动力、操控、空间、内饰、配置、油耗等方面表现优良，价格便宜，性价比真的非常高，我认为是真的香。我的14款虎3还在服役中，相信奇瑞车的质量，也相信奇瑞会越来越好。 说了这么多，也是想给朋友们一起分享，希望能够有所帮助。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.79分“良好”

本人于2021.08.18提车，也是我人生中的第一辆车，本来一直想买辆轿车-本田思域。后来科室同事带我去试驾了瑞虎8鲲鹏版2.0t（他一直在关注这辆车，他本人是瑞虎7车主），试驾感受两个字…贼爽。空间动力是真的没得说，20万以内性价比完克其他合资，国产品牌。动力随踩随有，尤其中后段，超车毫无压力，唯一缺点就是起步有点慢，可能和变速箱有关系，至于顿挫，有时候3挡降2挡有一点点感觉，毕竟双离合嘛，可以忽略不计。底盘也还可以，颠簸路面滤震感受还行，一点也不松散，但是和豪华品牌肯定不能比，毕竟价格在那里。至于外观方面，不是很惊艳，但是属于那种耐看型，至于颜色看个人吧，我买的白色。配置方面我买的次顶配，该有的都有。另外我还想说下就是座椅舒适性跟包裹性都蛮好，长途开车不会那么累，对腰不好的人很友好。还有就是大家关心的油耗，目前400公里，还没上过高速，一直市区里开，目前表显油耗9.7L，过了磨合期跑一跑高速应该9以内没问题，对于一台2.0t车重接近1.6吨的suv，应该算很省油了，而且还是吃92的粮。而且本人还有一个西藏梦，这个车自驾应该很爽，后排可以放平，睡两人不成问题。 总的来说，买这个车不后悔，喜欢的朋友可以去试驾一下。

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

4.1分“优秀”

车子总体来说还是很棒的，外观大气，空间足够各种情况使用，油耗市区9个多，看具体路况（拥堵情况）；高速130，转速2200，油耗7.5左右；国道是比较好经济的，油耗能到6.7！个人工作用车，是粤西地区跑工程，油耗方面也挺满意的了！不过前两天出现驾驶门关不紧的情况，需要用力关才行，不知道是晒变形了还是怎么了！从看车提车到上牌，算是被销售拿捏住了，因为是新手，而且全程一个人，所以都被牵着走，就看了几天车，不过虎八是一直关注的，从手动精到逐风版，再就是直新版卓越了（七座）直接订的，试驾完算落地价13.08，然后加99活动减2000，然后自己再砍了2000，最后定在12.68全包（这里建议大家还是具体到每一项去砍价，我就是总价去砍，吃亏了，发票还低开两万，看了那么多攻略，一实操就乱），全款！9月10号左右，也算还可以了！在这里问问广大车友，提车后合同要回收的吗？发票第一联现在也还没到手（前面异地上牌，所以也就没催销售），然后送的东西也就那样，比较气人的是车膜，买的时候一直说3M，合同也是勾选的3m膜，结果去的时候说跟它差不多的其他膜，说贴了会留胶，建议升级（收费1680-2880）！这点就比较生气的

点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 自动精英版

4.21分“优秀”

买车看了三次，谈价也谈了三次，最终还是给我了我期望的价格，还送我一千块的油卡，还有脚垫，行车记录仪，贴膜，他送的莫不好，我又花了一千块贴好一点的。行车记录仪质量不好没要，。外观，仁者见仁智者见智，我买的黑色我觉得很酷，我很喜欢。 内饰，上面是灰色，座椅黑色皮质，中控台宽敞大气，方向盘可以上下调节，前排座椅前后移动带通风功能，主架座椅我特别喜欢，因为它不到是电动座椅还可以前后移动和升高座椅，座椅升高后的视线更好！现在来聊一聊后备箱的开关，设计太人性化了，后备箱我目前发现的有三个，驾驶台下面有一个，后备箱门一个，遥控钥匙上也有一个，应该还有一个紧急逃生的后备箱开关，我看到了，到我还不知道怎么打开它。我的虎8还带了自动驻车，这个功能启用它之前必须带上安全带才有用，还有360，这个功能对我这个小白来说简直不要太好了，目前倒车全靠它，没有它我都不敢倒车。还有很多功能都很好，比如胎压监测，定速巡航，运动模式，先说一下运动模式，在城市道路这个模式基本用不上，好多道路都限速40-60的，用了运动模式，开不了50米就上了40码了。爬坡和高速上用这个模式和定速巡航最好用。我买的这个配置挺好遥控钥匙带在身上，永远都不用你按一下钥匙按钮，无钥匙进入的功能很强大，靠近车一米左右，直接开门就好！离开车子了，哪怕你把四个门加上天窗的玻璃全部都打开，走不到几步车会响一声，然后所有车窗全部关的好好的，但前提是要把车门关到位。我买的七座，后排可以放倒，放到后很平整，现在的天气很冷，中午下班我都是放倒座椅在车上睡一小时，盖上被子睡的真爽。 说一下油耗吧，上大前天首保刚刚保养完，今天市区7.8-8.0没有首保之前市区一般都在9.2-10.5个油，相比其他品牌同等级的车中要好得多。 说到油耗我不得不说一下我对比过的车子，吉利博越也不错，关注了半年，后来知道朋友的朋友有这么一辆，打听一下油耗一直13个上下，所以放弃，哈弗m6到H6也很耗油，又放了，还有长安CS75P这个车颜值高，动力只能说够用，油耗也高，所以最终还是订了虎8。我只是一个不懂车的小白，车上还有很多东西我都还没用过，比如下坡缓降，没用过的我就不说了，但我迟早会用的上的。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4.3分“优秀”

最初中意凌云400，但受限于预算，就打算冲瑞虎8plus鲲鹏版，结果到了4s店没有试驾车，销售告知需要等车，等车周期也未知，正巧瑞虎8鲲鹏有试驾车，有现车，试驾过后，动力实在上头，就定了车。 车子1月18号提的，外观中规中矩吧，一开始觉得丑，看久了发现顺眼了一点。 说下优点：提车至今已经跑了1500公里，主要在市区跑，油耗目前9.5，开车属于怎么舒服怎么来的类型，这个价位，2.0排量，感觉10个11个油很正常，可能跑跑高速会降下来吧，动力是没得说，随叫随到，跑120再加油推背也很强烈，各种辅助配置也很好用，倒车影像也挺清晰。 说下缺点：2.0的变速箱油门迟滞现象相较于1.6改善了不少，但是模式调到运动和普通模式起步还是比较窜，起步的舒适度不是很好，经济模式要好不少。途中刹车减速很线性，减速信心也比较足，但是红灯减速停车那一刹那，会有轻微颠一下的感觉，做不到很舒服的将车停止，这个已经试过好多次了，刹车踏板控制地很小心了还是会有，这两点会直观的影响驾乘体验。还有储物空间有点尴尬，手机钥匙没地方放，希望后续奇瑞的车会有改善，多给国产一点信心。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

3.64分“良好”

参考市场半年多，最终选择了这款，外观漂亮大气，选的蓝色，本人觉得比哈弗长安耐看，本想提虎8PS的，觉得这款性价比更高。动力够用，只要舍得踩，它就不会让你失望，油耗也还能接受8-9个，爆力一点就不止了，高速上跑起也很稳，最高跑过140，带着一家人没敢跑太快。舒适性差，减震硬，隔音能接受，原车音响差到极点，加装了两个高音一个炮后效果好了很多，空间够用，5座后备箱很大，7座就基本没后备箱，后面两个位坐小孩还行，所以我也选择了5座，必竞生7个人的时候不多，其它都还行，配置也够用。要说明的是10.09万的裸车是有1万元的值换补贴，当时虎8值换补贴一万，虎8P值换补贴只4000，所以才选择的虎8，整体来说车还是很不错，支持国产！支持奇瑞！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.8分“优秀”

原本订了手精的，但是等了俩月没动静，而且订车的店-东莞常平万腾是一家黑店，搞不到车就算了，还一直以各种理由拖时间，并且不肯退定金，现在已经在起诉中，今天刚补充了一些起诉材料。六月初刚好得知有一批2.0T逐风+库存车优惠很大，所以就干脆买这款算了。但是最近又看到车友圈里有人提到了手精，而且看到不止一个，就感觉很郁闷。 提车到现在一共开了一千公里，总体还是挺满意的，高速+国省道占了可能有七八成，所以油耗表现还是不错的，表显是6.9，我自己算的大概也是这个数。不过51升的油箱还是有点小气，能够有60左右会比较好。 外观我感觉挺好，属于耐看型，而且辨识度不错。 内饰感觉还可以，比较不满意的就是空调区域是触控的。 动力的话，2.0T那是没得说的，超车很轻松。 配置对我来说非常够用，感觉不缺啥。 空间的话，乘坐空间属于这个价格正常表现吧，后备箱空间则是比大部分车要大，再加上后排可以放倒，需要搬很多东西的时候很方便。 驾驶感受我感觉挺不错，可能是山地车骑多了，没有像不少车友那样觉得颠。隔音感觉在这个价位也是不错的水平。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

3.9分“良好”

外观:还可以，中规中矩，对比了捷途，发现虎8更好看一些 动力:嗷嗷叫啊！就是目前发现3档油门抖动，频率很高，过了3 档就很好了，目前就是深踩一脚，档位速度上来了就匀速开了，就不抖了。 空间:没的说，非常棒，就是因为搬家才买的，爸妈都挺喜欢，就是觉得车有点低，其实不低，全家我最高，感觉可以了😁😂错过了补贴5000块，恨啊。。。 配置:还不错，很多功能都在摸索，开的不多，不下雨基本不开，我喜欢钓鱼，开车去钓鱼挺爽的，哈哈，就是经常空军 驾驶感受:不错，指哪打哪，目前没超过80过，最高才70，都是城市道路，本人开车比较小心，一般不会开太快，当然了，高速除外，目前还没上过高速，只开了400公里多一点，超车给油就跑起来，感觉良好。 内饰:还可以吧，也是中规中矩的感觉，后悔没上高配，自己买了膜贴上，档次提升了一点点。。 不满意:销售说的发票不低开，结果发票到手发现还是低开了，算了，不想折腾了