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    瑞虎82020款290TGDI 自动豪华版值得买吗_瑞虎8怎么样

    ·瑞虎8

    什么是懂车分

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    3.68
    “良好”
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    共1005人评价
    8万-12万SUV总榜No.56
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-15.99万
    厂商指导价
    10.99-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.68
    • 3.65
    • 外观
    • 3.94
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.62
    • 配置
    • 3.46
    • 3.56
    • 空间
    • 4.33
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.54
    • 操控
    • 3.48
    • 3.54
    • 动力
    • 3.48
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 博越3.76外观4.10
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • AION Y3.74空间4.70
    • 瑞虎83.68空间4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    瑞虎8·全部评分

    点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

    4.57优秀

    新手就买了二手车练习了,现在终于等到你。胡巴自豪7座。 合资车一家没看,就奔着国产车看的。我不是愤青,我只是觉得我花同样的钱我肯定选配置。仅仅因为三大件而选择合资车,我觉得没有性价比。而且,现在的国产车没这么差了!!我同事开国产车的,合资车的都有小毛病,我合计着我少花钱的可以让我忍受一些小毛病!所以我就买了。一开始看的哈弗,奈何济南的哈弗太牛了,实在是太会算账了。我比较喜欢直来直去。奇瑞就很好,没有这么多套路,分期不分期价格一样(虽然我知道羊毛出在羊身上),也没强制让买内饰礼包。也没这公证费,这GpS,那手续费的!如果合资车加价是惯的毛病,那国产车的费用(变相加价)也是惯的毛病。 起初逛了吉利,比亚迪,哈弗。就是没有逛奇瑞(幸亏没逛)比亚迪的定金都交了,秦dmi低配不生产就不买了,媳妇儿也不喜欢轿车,让买空间大的SUV。个人觉得,大部分中国家庭还是SUV比较适合。除非个人开不了大车,或者其他不适合的原因。哈弗的国潮版也试驾了,交了2000订金(可退,现在还没退)。 车展的时候去的,媳妇儿逛到奇瑞的时候让我看看,我就打听了一下价格。实话实说,不喜欢胡巴的样式。所以之前幸亏没看,如果看了,那天可能就直接拉着媳妇儿走了。 然后去哈弗,自动冠军高功率版的算完比奇瑞便宜6000,我一合计,贵6000能多2座,1.5升1.6,座椅加热,电动后备箱,自适应巡航。我为啥买你哈弗???? 转头去奇瑞交了定金。当然,交之前先去地下停车场试驾了一下。感觉还行,之前开老捷达,现在开啥车都好开!!完事车展一结束就提车了!! 开了300多公里了吧,发动机很安静!一点也不后悔买这个车!! 奇瑞服务还行吧,我觉得遇到了一个好销售吧,不是她给我啥了,而是我觉得算聊得来。 座椅两侧高点,对我这种大屁股的人来说,有点难受。加了个垫子就好多了。 我1.82,195斤,空间还是可以的。我喜欢坐的比较靠后,第二排空间依然很大。哈哈,第三排基本就是常年放倒了。适合短途七人乘坐,因为长途的话,能放行李的空间就太少了。 个人觉得:不要听车黑说话。首先,无论什么车型,均有碰到问题车的概率。再者,可能被之前的老车型伤过,甚至是被奇瑞二手车伤过,就一棍子打死奇瑞所有新车型了。还有就是有些人,花10万的钱老是跟20万的车比。反正我觉得,以我开单位公车的情况来看,每款车都有小毛病或者说自己不喜欢的地方,但是总有人把自己不喜欢的地方无限放大到整个车,面对合资车的时候却不会放大。这就是品牌的力量吧,希望国产车也有这么一天,依靠强大的品牌力量征服所有人。

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    2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 22020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 2
    2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 32020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 3
    2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 42020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 4
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    2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 82020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 8
    2021-04-23

    和生万相瑞虎8和H6纠结中

    大脑斧我也去车展了。交了秦plus的定金。现在想入手虎八。我也在济南,楼主能不能分享一下报价单。

    自由和龙6d请问在济南市区油耗多少啊

    点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

    4.72优秀

    今天2021年1月30日,我的20款1.6T豪华虎8在我家满月了。想写点什么,又不知道怎么写,索性想起什么写什么,想到哪里,写哪里。乱写吧,呵呵 一直在开奇瑞的车,奇瑞瑞虎3、奇瑞艾瑞泽5sport媳妇的,还有现在我的瑞虎8。从15年开始。媳妇的车票都到手一年半了,我自己也考到科目二了,心里一直痒痒的,再加上孩子4岁了,要上学前了,怎么也得有台车接送孩子啊,就想整台车开,就为家用方便些。那时候,无所谓品牌、无所谓动力、无所谓种种,唯一要考虑的就是价钱,囊中羞涩啊。??? 有一天,楼下的邻居大哥,开回来一台新车吸引了我,奇瑞瑞虎3。询问后价格合适,拿了3落地,其余贷款5年。就这样,我家的第一台车,在15年的9月,14款的奇瑞瑞虎3手动中配,被邻居大哥开车,拉着我们夫妻,顺利回家了。在16年到17年两年中,这台手动虎3经历了两个新手的反复蹂躏,坚强的活了下来。???直到2020年底,五年五万公里,啥毛病没有的被我置换成瑞虎8啦。说起来,心里还是怪怪的。哎~从3到8,提升了5挡,生活水平上来了???。 2017年搬家了,一台车已经不够用了,准备再买一台车,媳妇接送孩子上学用。在给虎3保养时,媳妇看上了艾瑞泽5运动款1.5T的。刚上市,啥优惠没有,上路9W?。媳妇看上了,尤其是运动套件+魔力橙的颜色,招人喜欢。哈哈,买就完了?。三年,三万五千公里,啥毛病没有。 呵呵,啰嗦这么多,还没有写刚满月瑞虎8。虎8,各种喜欢。 外观: 喜欢虎8的前脸,觉得那大嘴一张,有种虎啸山林的感觉。大气、沉稳,耐看。尾部显高,要是能显的宽点,就更好了。 内饰: 已进入车内,科技感满满,10万出头的车,能摸到的,都是软的。就是不知道为什么,从豪华开始,中控台由皮革装饰变成金属木纹装饰了。感觉没有皮革装饰有档次。也能接受。不能接受也得挺着。哈哈 配置: 你想要,不想要的都有。为什么说不想要的也有?20年10月以后出厂的车辆,五座也有发动机启停了。不想要发动机启停?。平台更新的慢。 空间: 大……,前后排都大,提的是五座版,不知道第三排大不大。应该也差不了,主要是三排有窗户,有空调出风口,增加了舒适度。 操控: 转向精准,指哪打哪。方向盘转向力度合适。可能有人觉得转向沉,我就不喜欢太轻的,太轻了感觉心里不踏实,方向飘忽不定。 动力: 1.6T的动力,嗷嗷的。你敢给油,动力就有。来吧,干!就完了。有人说,起步稍微慢点或者说肉也行。我没感觉肉,我也没敢给油。我也不喜欢起步就窜出去的感觉。害怕追尾,不心疼前车,心疼我的虎8。 舒适性: 开着舒服,上手快。 听说10月份以后出的车,灯光、减震都有改善和优化。反正我觉得LED灯光,城市内开,完全完全够用的。没有网上说的那么严重,有些人,车辆盲区和灯光盲区都分不清,张嘴就盲区。哎~愿意改,你就改,我不改,也完全够用。车辆盲区,这么大个车,车身盲区难免有一些,要不,怎么说货车盲区大,请远离大货车呢。盲区,不管是灯光盲区,还是车身盲区,每台车都有。这个只能是司机慢慢适应车辆,改了灯,也只是灯光盲区能稍微改善。原来灯光边缘不亮,能看到,根本没到看不见的地步。改完以后,灯光边缘更亮一些。车辆盲区不会有一点变化。实际开车中,不熟悉的路况下,还是以慢为主。配合使用360影像,特殊路段,危险路段,必要时,下车看看。灯光是辅助,人(司机)才是主要的,决定性因素。 再说减震这个事儿。我觉得优化后的,是不是又有点软了?,小坑小哇不觉得颠(比起瑞虎3和艾瑞泽5),但刹车前倾严重,尤其是急刹。刹车在安全前提下,尽量两脚刹车,车在快停下来时,抬起刹车,再轻踩下去一次。会舒服的多。 油耗: 油耗这个事情,本身就是各不相同,原因复杂。个人原因,路况原因,驾驶习惯,油品质量,都能造成油耗不同。工信部的油耗,那是在理论上的,实际中,没有那么绝对的。路况好,不堵车,无上坡,不顶风,驾驶佛系,油耗肯定低。虎3,1.6自然吸气,上下班严重堵车,平均油耗10-11,高速上开的快,手动顶格跑7-9。媳妇早上送孩子上学,严重堵车,平均油耗10,上高速手动开顶格跑,油耗5-6。现在虎8,上下班还是严重堵车,表显已经10.7了,马上11了?。呵呵,和原来也一样。这样的路况下开,虎8不算少,但绝对算不到费油行列。我问过身边的同事,相同路线下,14-15的,15-16的大有人在。这么大个车,平均油耗能跑5-7升,但不是代表每台车的油耗就是5-7升。不打火,推着走100公里,可以达到百公里0升,就是费馒头费鞋?,这车~百公里几个馒头几双鞋。哈哈。 今天才发现,手机里还没怎么给我的虎8照照片。1,2是车刚提回来,楼下照的。3是停在捷达VS5旁边了,比他长挺多、高挺多。4是近光,5是远光。 就写这些吧,希望国产越来越好。不喜欢,就喷。喷了也白喷,我也不生气。

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    2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 12020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 1
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    2021-01-30

    王胖子167700583灯光实事求是得讲,市区或有路灯的地方开,够用了。没有路灯或经常晚上走高速,另当别论。再说,有人就想改灯,还需要理由么?是不是。。 我的车是去年10月份出厂的,我是没觉得减震硬,比我原来的瑞虎3,和我媳妇的艾瑞泽5强多了。销售说过一次,肯定和19款18款的不一样了,好像是换减震器厂家了。车机这块,我提的是豪华款,车机联网、各种操作,都挺快啊,没有什么明显的延时,没有转半天才有反应的现象。

    临沂大老爷我觉得这车灯很亮啊,

    平淡是真61694747兄弟,自精和自豪有哪些区别?求指教

    点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

    4.29优秀

    6月初提车,1.6 t,20款7座豪华版,置换完12.3落地,目前已行驶5300公里,做完首保了。 看了本地4s店,优惠少,选择了异地提车, 提完车就想给销售打差评,奈何还要等到拿10000置换,打了中评,看了几家店,销售或者经理都跟憨批一样,豪不夸张,跟隔壁某弗服务态度相差甚远。 先说优点吧 1、外观还行,除屁股外还算耐看,过于沉稳不太讨年轻人喜欢。 2,动力还是比较好的,只要想激情随时踩深点都有,奇瑞发动机国内第一,不接受反驳。 3、油耗控制的还是比较好,油耗目前跑了1500公里高速,剩下市区,省道,国道都有,目前8.6,跟小熊油耗差不多,表显毫无参考价值,什么3.8之类的,在高速上我也跑过,但是实际是不可能的,国道7个多,高速跑100码在6个左右,我在山城,市区开空调上下坡在12个左右,目前均速大概30左右,没有均速的晒油耗全是耍流氓。 4、纵向空间优秀,横线一般,第三应急还是能座。 5、配置比较高,比同事的途观l配置还高。 6、自适应巡航非常好用,快速路或者高速开起解放右脚;刹车也非常线性。 然后我要说缺点了,可能是对奇瑞爱之深,盼之切,这车性格激进,优点多,缺点更多,待我一一叙述。 缺点1、做工品控差,品控差,品控差,重要的事说三遍。别说跟合资比,就是国产比也已经掉队,做工细节细节我就不说了,4800公里360影像画面花屏(后附图),工程师确定是主机问题,但是目前三个礼拜了还没货。 缺点2、变速箱匹配问题,三挡降二档顿挫(普遍存在),起步不线性,坡道起步与坡道辅助搭配糟糕,稍微控制不精细起步突兀感强;普通模式平路起步油门稍微给多了就会让你头部后仰(动力猛跟突兀强不应该成正比),坡上倒车无力。反正你要想开快点,市区平繁起步就会觉得脖子不舒服。变速箱耐久性不足(跑山路,爬坡容易糊臭),如果你对比试驾三代h6你就会发现,虽然都是双离合,但是一个天一个地,不得不表扬下后者,60码之前调的是真的好,确实做的牛逼。 缺点3、底盘一般,想要高级感,底盘好的上星途吧;悬挂给人印象就是硬而不韧,余震太多,不适合跑烂路,路况好感觉不出来,只要路面粗糙就会暴露。 缺点4、不太好关门,轻了关不上,这个不知道只个例还是普偏存在的。 缺点5、冷车启动踩刹车会异响,很尖的那种滋滋声,据说是正常的。 缺点6、刹车,油门踏板过高,特别是油门踏板过高,油门行程过长,油门过轻,🦶放上面是勾起踩的,时间长了脚痛,坐姿咋调都不太舒服。这里的人机工程做的不大好,如果把油门做重一点也要好多不至于脚没着力点,建议奇瑞换成风琴式油门。当然这个缺点也是大部分国产车的通病。 缺点7,油箱小,收音机不能永久关闭,启停不能永久关闭(牙签大法能解),钥匙太丑。 总结:都是个人体验后的看法,没有黑的意思,车子优缺点都多,直观反应只希望奇瑞能及时补短,总体还是比较好开,性价比还是很高,也值得购买,同时也在某些方面跟一线品牌,合资存在差距。在这个价位区间,可能也是要求过于苛刻,毕竟,12万左右,你还能买个啥?国产还不到三代h6,12的合资就是一坨屎。不喜勿喷,喷子滚远点。 【销售态度】 奇瑞卖不好的罪魁祸首 【提车价格】 105000

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    2021-09-24

    MonsterAuto楼主雅安的吗,那边的路确实没成都的这边平稳吧,意思是开正常的公路还是没问题的哇;另外我最近也准备去成都4S店去试驾,我觉得销售都很热情积极呢,我坐地铁还开车到地铁站来接我,楼主去的是哪家店啊

    凪一卄3档降2档,顿挫是真的,我也是,有一个办法,就是快降档的时候稍微刹重一些,不用太重, 然后就没有顿挫了,亲测有效,本人1.6虎8 2020款, 今年七月提车 目前4000公里, 主要是这个变速箱调的跟个AT一样,升档动作还挺快,就是降档犹犹豫豫的感觉

    Mr张387你说得太对了,这底盘一走烂路就是很摇,没韧性,带弹,我中秋节回家顺便接上同学回家,同学家养鸡的,我把他送到鸡场,开进去能把人摇晕,后面接他我都不敢开进去了,怕了,也跟他的悬挂有关系,太硬了,走烂路不行,但是走公路就是稳。

    点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

    4.43优秀

    外观:外观设计不张扬、内敛、中庸,乍一看不是很惊艳,但是很耐看,属于越看越好看类型; 配置:该有的配置都有了,比较实用的是360度影像,可以随时查看周边环境,转弯时自动显示影像,很方便;自带行车记录仪效果也很好,可以直接投到中控屏上,避免自己购置安装时走线的麻烦;1.6T的发动机很给力,在经济模式下动力也够用,涡轮在1250转就介入,所以起步时给点油就行,高速100时给油还有动力储备,超车心里有底,运动模式油门更灵敏,不适合平时使用;电动尾门也很实用,自带感应功能,在门后站一会就行,不用反复伸脚了;车机系统速度也还不错,功能也比较强大,还可以手机远程遥控;空调是自动双区空调,主驾和副驾可以自行设置温度,带PM2.5过滤和座椅加热,中央储物箱里有个空调出风口,可以给饮料加热和制冷,很贴心。 不足: 1、驾驶位的储物空间设计比较不合理,票据等重要东西没地方放,只能和其他东西放一起,不太合理; 2、噪音比较大,发动机声音控制的还行,但是胎噪太大了,可能是轮胎的价格偏低的缘故; 3、空调的调整不太方便,驾驶员操作时,档把比较碍事,都是触控的,没有物理按键方便,开车时调整必须得看一眼,不然就容易误操作; 4、灯光盲区大,尤其是右面,晚上向右转弯时几乎看不到,在陌生的地方有很大风险; 建议: 1、改善灯光盲区问题,这个问题几乎所有车主都有反馈,哪怕车主承担改造费用也行; 2、行车记录仪最好可以和手机APP互联,增加可玩性。

    2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 02020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 0
    2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 12020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 1
    2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 22020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 2
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    2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 82020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 图 8
    2020-11-23

    时过境迁53145是不是灯光两边散光不行

    丅站--等待_你的落地多少

    用户2500491154890路地多少钱

    点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

    4.86优秀

    非常感谢懂车帝,使用懂车帝研究车将近两个月,界面清晰明了,非常方便。我也曾提出过建议,回复也是相当及时,感觉懂车帝是用心在做。 一、我的主要需求: 媳妇儿开、SUV、上下班、接孩子,10~20万,偶尔带家人旅游;天窗、倒车雷达和影像、皮座椅、一键启动、远程启动。坐标:哈尔滨。 二、研究心得: 日系车性价比不高,安全性不放心; 德系车外观一般,无特色就是它的特色,据说减配严重; 韩系车无新技术; 美系的雪佛兰外观设计都挺好看,但内饰太过于简陋,别克是合资车同级别当中内饰做工和用料最好的; 法系车研究的少,不喜欢车标; 国产车进步飞跃,配置较高,易出小毛病,性价比高。 三、第1轮筛选: 放入购物车的有:皓影、X-RV、威兰达、探界者、创界、昂科拉GX、昂科威、Bj40、瑞虎8、瑞虎8plus、 长安CS75Plus、H6、 IX35、智跑、锐际。 因为日系车性价比不高,17万左右也只能买个插钥匙的,其他配置就更不要说了,且对其安全性不放心;探界者和昂科威的1.5T的动力表示担心;创界和昂科拉GX的三缸发动机虽然亲自试驾动力强劲,但怕日久出问题;CS75plus适合35岁以下的年轻人;BJ40媳妇儿认为不适合家用,买个两驱的其实就够用了,但是硬派越野不买四驱,实在说不过去,四驱吧又的确太浪费;ix35的内饰太简陋还是手篓子,空间局促;H6全系pass,动力太肉,我受不了。 四、第2轮筛选结果: 智跑2.0L、瑞虎8自豪版1.6T、锐际耀享版。 可以说这三款车选择哪个都不后悔。 智跑:动力够用,空间够用,外观好看, 皮实耐用; 锐际:空间够用,内饰做工较好,外形一般,是偏运动的,没有SUV的霸气,我喜欢硬朗的外形。它的最大优点就是底盘做工扎实、王牌的动力,操控性极佳,可以说20万以下的车在操控性、动力性方面无车能比。 瑞虎8:动力强(国产最强发动机),外观经久耐看,较为硬朗,空间大,配置高,做工扎实,网评的问题都是小毛病,易解决,性价比高。 五、最终选择:20款瑞虎8自豪版。 厂家指导价134900,限时优惠14000,瑞虎3置换优惠1万,因此优惠后裸车价为110900。等待元旦后上牌,估计落地价12.6万左右。 我的第1款车瑞虎3,14款的,现在已经快6年半了,没有大毛病,小毛病也不多,现在仍在服役中。买虎3之时,就遇见开过9年的瑞虎和旗云的车主,现在的奇瑞做工越来越好,因此我相信奇瑞的品质。 六、说说瑞虎8的具体情况: (一)、优点: 1.动力:强劲,国产最强发动机1.6T,甚至超越很多合资的2.0T,实际驾驶感受也确实如此。起步的时候也不肉,测试过60迈开始加速,感觉一秒10迈,后期加速很快,发动机咆哮声也不大。曾经试过奔驰的gla200,那个发动机声音是产生共振的嗡嗡的声音,特别受不了。 2.油耗:目前9.4,不到300公里,油耗可参考价值不大,因为我地板油较多,超车的感觉爽呀。 3.操控:底盘做工较为扎实,90迈左右连续变道,很稳。 4.顿挫:网评的变速箱顿挫,基本上没感觉出来,很不明显。 5.空间:优越,满足家用绰绰有余,二排地板中间凸起高度很小,后备箱也特别大,二排放倒后,身高1.8米,体重200斤的,能轻松躺下两个人。 6.内饰:做工较好,很多地方都是软包,座椅很舒服。 7.配置:满足家用足够。倒车雷达、倒车影像、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、自动锁车、自动驻车、电动尾门儿、行车记录仪、导航、自适应巡航、语音互联、自动大灯,还有东北必备的电座椅加热和远程启动等。 8.外观:比较好看,也特别耐看,5年后也不过时。 (二)、缺点: 1.大灯照射宽度不够,确切的说照射出去的灯光宽度和亮度是够的,但是,大灯根部两侧照不到。比方说:假设正常照射面为160度角,它可能是150度角。当然在城市里开,灯火通明,问题也算可以忽略。以前开虎3,经常忘记打近光灯,打开和关闭的效果基本上一样。 2.全系都没有转向辅助灯和或大灯随动。 3.后门或后尾门、后备箱处有异响,声音不大,感觉是两块接触的皮子相互摩擦的声音,平坦的路上没有异响,因此也可以忽略不计。毕竟才10万出头的车,拿30万以上的标准来衡量,过于勉强。 4.门板的储物空间,设计不合理,摆放水杯或其他不方便,水杯还要斜着放才行,感觉这种设计根本没必要,还是应该注重实用性。 5.网评说奇瑞车底盘易锈蚀,我不是汽车专业,这个不懂,但是我感觉作为技术型奇瑞,这个小问题不至于那严重,当然也可以自己花点小钱喷一下嘛,轻松解决。 综上所述,瑞虎8在动力、操控、空间、内饰、配置、油耗等方面表现优良,价格便宜,性价比真的非常高,我认为是真的香。我的14款虎3还在服役中,相信奇瑞车的质量,也相信奇瑞会越来越好。 说了这么多,也是想给朋友们一起分享,希望能够有所帮助。

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    2021-01-01

    完颜一辉厂家指导价是13.49万,活动价优惠了14000,还有瑞虎3的置换1万。裸车价为11.09万,全款落地价为12.7万。

    长剑在手斩小鬼我是20年10月提的瑞虎8,21年4月后保险杠,尾门颜色变黄,中控异响,中门异响,别的还好。

    彡江是个称职的楼主,暂且不说介绍的详细,评论区都回答的认真仔细。牛掰了我的虎八车主。

    点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

    4.57优秀

    外观差点意思,这前脸大嘴龇牙咧嘴的?奇瑞设计师不知道哪请的,但是当时选车就想要15万内落地,中型SUV。后排放倒能平的(这个需求很奇怪是不是),就没啥可挑了,当时试了途观l要20万,那胎噪,隔音简直了。又去路过奇瑞看了国产虎8,当时天都黑了,销售说试试,我就试了,试完感觉动力空间隔音都比途观满意关键一算才13w多落地。当时就买了。内饰还可以氛围灯这些都不错,就是音响差点意思和之前奥迪a3比起来差远了,后来提了汉,汉的音响也要比虎8高一两个档次。想想十几万的车子不可能面面俱到,也能接受。用了两年4万公里,平均油耗8点几,是经过小熊油耗实测的,不是表显油耗哦。这么大的SUV绝对省油了。动力也足够。唯一不满意就是感觉经济模式升档太慢,爬坡会觉得拖档的感觉,运动模式升档太慢接近3000转才升,发动机噪音大了点。听说后面款升级了多了标准模式。其他到现在还没出过什么毛病。省油省心。最后宝宝镇楼,安全座椅装上后位置还宽宽敞敞的。

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    2022-12-12

    炮灰掷弹兵等下会有人跟你说耐看

    GALAXYV虎8是真丑,要说好看还得是plus

    视野阿尔瓦5C1瑞虎8正脸有些丑

    点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

    4.57优秀

    买车也4个月了,刚做完首保,就给大家分享一下我的驾驶感受。当初买车时也看过几款车,说实话奇瑞的外观和内饰不是最喜欢的,但是觉得奇瑞的发动机技术比较可靠,口碑不错,最终还是觉得买车还是得买一个可靠的,毕竟我们平民百姓还是希望能少点麻烦。 空间是真的大,后排放倒睡我和老婆正好。买这车时就是看中了这车的发动机和空间,这点无可挑剔。 油耗跑高速的时候百公里6个来油,不到7个,但我觉得最省油的时候是匀速跑到70公里左右的时候,前阵子去内蒙古旅游,路上地广人稀基本没车,车速基本就是60到70,平均油耗最低到了4.3,是真的省油。但我平时在城里的时候路况比较堵,所以平均油耗到了10个多ᥬ😂᭄。 驾驶感受的话个人觉得底盘比较硬,过一点小坑就感觉颠。再就是这车感觉A柱的设计太挡视线了,盲区比较大,这个平时开车注意就好。 关于大灯盲区网上很多人在吐槽,这一点确实存在,在市里的时候还好,到处有路灯照明,刚开始的时候不觉得,但后来我晚上走了一次没夜灯的路段,转弯的时候感觉自己像瞎了一样,比较恐怖。 变速箱2档升3档的时候有顿挫感,有时降档的时候也比较明显,尤其是车子行驶的时候踩刹车再起步行驶的时候,能感觉车子好像往前冲一下似的。 再就是吐槽一下我们本地的4s店,真是不咋的,说好的送地垫和车窗膜,今天拖明天,明天拖后天,后来好歹把地垫给我了,车窗膜刚开始的时候说领导还没签字,后来反正是各种理由拖,后来我觉得他送的质量也够呛,也不和他拖了,直接自己去贴了,到现在提车过去4个月了,我首保都做完了,车窗膜也没见。做首保换机油的时候和我说奇瑞送的机油是1.5t的车用的,我这个如果用1.6t车用的机油的话得加钱,感觉这个不太合理,具体是怎么样的咱们也不知道,后来我干脆多加了146块钱加的全合成。 总结一下吧,这车平时家用完全足够,出去玩空间够大,动力强劲,在路上超车的时候很干脆利落。

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    2021-08-27

    洛尘勇奇瑞,你有今天真不容易啊,你知道有多少国人在默默的支持你吗???但你得把售后服务做到位啊,别让车主寒心。别忽悠支持你的国人。

    国产的骄傲我的1.6T虎8自豪7座落地12.5w,已经买半年多了,不知道你的车多少钱买的?

    用户比较牛逼我19年买的全新1.6T尊贵版,落地15.7W,现在开了两万多公里,目前没啥问题,深圳市区开8.5个油,现在就想换2.0T的

    点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

    4.67优秀

    网上看车有两三年了,只是单纯的看看,一直没有买车的想法!目标SUV车型!cs75p,博越,瑞虎8其他没考虑!结合网络得来的资料,首先排除博越,虽然说挺喜欢,但是结合油耗,动力,排除在外!剩下就是CS75p,外观不错,内饰满意,首先考虑的还是油耗和动力,这个稍显不足,考虑三大件,又排除75p了!剩下就是唯一目标:胡巴!几个版本对比一下,最终又精细了一下目标:20款瑞虎八1.6T自豪 因为是北方,冬天有点冷,今年碰巧搬家了,看别人也买了车,家里人出门也不方便,所以考虑到店去看看!初见很漂亮,大气!我本意是莱茵蓝,结果店里没有,要预订,至少要等一个月!等不及啦,天气越来越冷,只好在黑白之间选了白色! 满意:一,外观:看着大气,舒服,特别侧身很漂亮! 二,乘坐空间:选了五座,身高1.7米,坐进去突然感觉自己矮了! 三,空间大,坐着舒服! 前排座椅乘坐:很舒服,因为北方,有座椅加热,非常人性化 四,油耗满意:目前磨合期,国道,乡道,村村通公路,最高11,最低6.4,可以接受 五,悬挂减震:稍微显硬,也可能和胎压有点关系,目前冷车胎压2.8,有点高 六,转向精准:电子助力方向盘,灵活,精准(我标准模式) 不满意: 一,胎噪和风噪声音有点大,不过还好胡巴音响不错,放点音乐还能互补一下! 二,LED大灯设计有点缺陷,有点亮,会车对向司机会误会!宽度不够,因为车大,A柱大,晚上跑乡村路,感觉有点盲区 三,做工差点,门,引擎盖,尾门缝隙有点大!总体来说问题不大,在接受范围内还是特别满意!

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    2021-03-08

    招远乐可宝宝你考虑三大件,觉得75p不如虎8你是够厉害额

    随缘9461904873481过几年你就知道双离合的厉害了,会后悔没买AT变速箱

    轻羽526老铁,菏泽哪个店提的车,落地多少啊?

    点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

    3.79良好

    外观还可以吧!没什么惊艳的也不太俗套。内饰还是不错的,大面积用了软包,颜色就是老成一些。配置我的是一点六自豪的还是不错的,主动刹车,前方碰撞预警,真的不错避免了好几次事故!多花的那点钱很划算!空间真的是大爱,后排座椅放倒直接就是一个双人床,喜欢旅游的可以优先考虑这款车,操控感觉还是不错的,转向很轻松,就是减震硬!动力1.6T起步舍得加油也还可以,后面动力很足,随叫随到!舒适性,也还可以吧!座椅还行!家用完全没问题!油耗的话,城里红绿灯多的那就是八个以上,乡间国道或者跑高速也就是八个或者以下!总的来说这款车不管事乡间、城市还是在旅游,出差的路上都可以把你安全的送到目的地!重点是我买这款车还是被他们的客户骗回来的,我想要七座的,她说有,我就回老家这边了!回来后就没了!!!!

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    2021-10-29

    家乡贵H如果机盖在宽一点。吧两个大灯盖住就完美了。

    山鹰024她是重点,最好发个照片看看,希望你不要不识抬举

    用户7046280054568裸车13.49

    点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

    4优秀

    这个价位,比较了很多,瑞虎8空间外观还是很优秀,高速开得多,这款1.6T的发动机很省油,小熊综合油耗大概7个多。各方面还是比较满意。 【空间表现】 我选的7座的,不过平常都是放到,后背箱空间还是很大,巨能装。 【舒适性】 在这个价位舒适性我觉得还ok了, 【最不满意】 最不满意这个车机真不给给力。我的豪华版带导航功能,不过用了几次就没用过了,基本用手机听歌导航。 【驾驶感受】 最满意是这个动力。超车油门只要肯踩,速度咔咔提上来,这个在高速上开着比较有信心。 【油耗】 统计过一段时间小熊油耗,大概7个多, 后来也懒得统计了,毕竟这么大的车子,油耗高一点也还正常。 【动力表现】 1.6T发动机,动力没的说。 【乘坐体验】高速上一百码。感觉板噪音大,

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    2024-04-06

    奇瑞奇瑞遗臭万年奇瑞奇瑞修车排队,三年大修五年报废

    i营救匪徒永州牌照 去过爱情小镇没有?

    我也姓王99879956现在还有1.6t吗?我看全是1.5啊。

    点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

    4.14优秀

    1.空间 我关注的点,后备箱够大,腿长一米二的坐后排,还能有两拳空间,空间ok 2.动力 20款虎8,1.6T,对于我来讲,动力随踩随有,提速超车不费劲就够了。 湿式双离合变速箱换挡还是积极的,顿挫感不明显,我之前的两辆车5at,5档手动,那个换挡的顿挫感,在虎8上真的可以忽略不计了 3.配置 刚开没多久,只说我最近感触最深的, 360全景影像,真的帮了我大忙了,狭窄的小区里面进出,这个功能太赞了。 座椅加热也是不错的,北方的冬天天难受,进车屁股能热热乎乎的,我很知足 大灯有盲区,但是晚上开车的时候比较少,以后多了就改装一下灯就完了。 4.舒适性 座椅的包裹性对我而言,虎8比8plus强,这也是买虎8的原因之一,前排后排都一样,但这车悬挂有点硬,过个坑坑洼洼的,有点颠,可能也是新车的原因吧,不知道以后会怎么样。 5.外观 这个不多说,我喜欢就好,别人怎么说,我不在乎 6.操控 方向盘的虚位对于我来操作,我感觉挺小的,打一点角度轮就动了,反应还算比较积极的。 7.内饰 车外镀铬条,跟车内的一些塑料件,还是希望以后奇瑞的厂家能做的更好一些,有一些旷,按下去会有那种咯吱咯吱的声音。 总结: 选择奇瑞瑞虎8,主要是因为看了懂车老王讲的1.6的发动机的技术,还有10万出头就能买到的这个车型+配置,买车要买适合自己的,奔三的年龄,实用最重要。

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    2020-12-31

    国产的骄傲我是新手,刚提1.6T自豪7座,落地12.5万,贵了吗?

    网瘾中年626这个配置是指导价12万多那个??怎么车身价这么低

    激情胜过速度兄弟这个配置落地多少,有置换吗

    点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

    4优秀

    外观上,虎八属于大气型,比较符合我这种大男人气质。 内饰上,说实话一般般,比起吉利、长安,内饰美观上还差一点点,比较中规中矩,可能为了配合大气的外形吧。 空间上,后备箱及后排空间相当给力,很宽敞很舒适,如果要自驾游的话,后排放倒完全可以做床休息使用,唯一的缺点就是主驾驶没有一个能放行驶证、驾驶证、卡片的储物空间。这个很不方便。 动力上,1.6T的发动机绝对够用了,高速上、城市道路超车杠杠的。 总体感受:减震确实和网上说的一样,比较硬,过减速带震屁股。油耗在城市跑正常在9-10个油左右,高速上可达到6-7个油,相比1.5吨的车重还算省油吧。主要也没开过别的车,没有对比。还有一个就是总感觉后视镜视野比较窄,看后面看不全。总得说,十万出头的车,表现已经很好了,还算满意吧!

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    2021-01-09

    农妇山泉有點田50款的驾驶模式有三种吧

    番茄1402597493973096落地多少了

    小小康的爸爸你的可以用手机显示?

    点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

    3.86良好

    从第一代就开始关注虎8很久了,2020把仪表盘改了之后就觉得可以下单了,从夏天最热的时候就去试驾到下单不到一个月。感觉奇瑞的销售顾问确实参差不齐,第一次试驾非常不爽,就决定换一家。 国庆前提车还没有享受到1k的补贴,感觉有点亏。总体价格觉得还行应该有空间。只是不想再等了。 说说优缺点吧! 优点:1.空间使用率不错,2.动力响应快,国产最强1.6确实牛。3.油耗不错,油耗这个东西真的是路况还有开车习惯决定的。我开车比较温柔,但是堵车没办法,大概9个多点也还能接收。跟我一起买的哥们天天高速,油耗6个多确实没法比。4.预算够至少要上豪华版,远程启动太香了。空调温度设置好,上车不用等热车直接走。5.这么大个车360全景影像倒车太方便了。6.隔音总体感觉还可以,高速比同事奇骏好多了哈哈。 缺点:1.灯光确实比较窄,自己买了个改装灯之后效果好多了,还是8p灯牛。2.油箱太小了,只有50,有次开到续航只有20了才去加油都只加了48左右。3.下坡换档不积极,下大坡的时候速度40多,4档左右,下坡过程不加速还是会主动降档。已经去刷了程序还是这样。不知道算不算问题?

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    2021-01-05

    似水流年WK裸车11.2w这么便宜?

    瑞虎变速箱拉挎灯买成多少钱。哪一种。

    博学的松鼠t0我在南宁11.3W裸车

    点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

    4.64优秀

    3000公里了!今天跑了一趟高速来回400公里了!城市来回60公里,山区20公里!就是去了网红打卡66号公里!走的时候只会定速,踩油门到120回的时候弄会了自动巡航,那个爽的不能自己!解放了右脚!有时候会突然到6挡!然后转速2500!不知道为什么!最后才发现高速上坡!风燥我不知道怎么才算合适!反正我在开车没有多余的心思理会他!反正能接受!说悬架硬的!我感觉操控很好!尤其环山公路左右转弯支撑性很好!油耗满座成年人能跑到6.5!我买的蓝色!洗干净的时候绝对最骚!但是脏的时候绝对最脏!自己都嫌弃,没办法,就喜欢这个颜色!隔音效果还可以!胎噪风燥能接受!路面好了,基本听不到胎噪声!我没开过百万豪车所以没有办法比!路上比合资的车要好很多!尤其有段路没有监控,我跑到180了,不敢往上,毕竟慢员了,要为他人安全着想!车不飘,很稳很稳!感觉还能跑到200!市区每天4公里接娃娃油耗能跑到10点几!觉得没有什么!油都买不起,还不如不开车!今天胡巴给我的惊喜很多!给油他跑的起,不给油,他猥琐的起!舍得给油跑起来快,稳!缺点嘛,目前就是每天发车1000转的时候副驾驶储物箱那有点异响,打开就没了!能接受,自己也能处理!不刻意听,就听不见了!总得来说不后悔!愿奇瑞能越做越好!人生的第一辆车!!!

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    2021-03-11

    用户3866766090467安全带有没有咯吱咯吱的异响

    ཊ宿命的风ཏ你们豪华怎么是全液晶,我的怎么不是

    guo149869385我的车子高速定速120,油耗蹭蹭网上涨9个多

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    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    【购车背景】 我的第一辆车是起亚K3,14年退伍购入到现在也已经驾驶超过十年。虽然那辆车大毛病没有但是整体的驾乘感受却大不如从前。大宝即将步入小学,二孩儿计划也在稳步推进中,所以就有了增购一台空间更大乘坐舒适度更好车辆的需求。加之国家鼓励消费,补贴力度也是空前的,所以买车这件事就真的提上了日程。 【提车价格】 指导价:12.99万 开票价11.79万 首付:3.5万(含购车税+首年全险) 贷款:10.5万 月供:2205(五年贷款两年免息方式) 优惠:厂补1万+省补1万+两年利息补贴+终身基础保养 两年结清贷款后综合落地价格约12万元。 【车主浅评】 1、外观及内饰方面 这方面就比较主观,我喜欢但您不一定认可。不过较之前几代车型,四代的整体设计还是对了我的眼缘,内饰材质用的也还不错。 改用的隐藏式门把手和取消中控台实体按键的设计牺牲了部分使用的便利性,所以并不是所有人都买账。 2、空间表现方面 这也是我最为满意的方面,试乘试驾时候就发现了车内的整体空间还是比较宽敞的。 以我为例:身高168cm,体重65kg左右,正常驾驶位时后排依旧有三拳以上的腿部空间,头顶还能有一掌多的距离。因为家里平时就我开车,所以对于我来说是有多人乘车需要求的,这样相对宽敞的空间家人乘坐时候舒适度还是不错的。还有一个优点就是它排中间的地台是纯平设计,相比与那些有大鼓包的车型来说我在五人满载情况下中间乘员也不会坐着太难受。 后备箱空间也不小,放几个行李箱还是很轻松的。过年时候串亲戚拉着啤酒、牛奶、干果礼盒加起来有十多箱的礼品,这时候把后备箱底板下移一层就又多了不少的空间。 3、科技配置方面 这个车整体比较宽大,转弯倒车甚至是上坡时候540全景影像就会自动开启,这点对于新手或者是初次驾驶较大型车辆的人来说就很友好。 有远程启动功能,这样上车前就可以提前把空调温度设定好,上车就可以感觉到冬暖夏凉,省去了热车的麻烦。L2级别的智能辅助驾驶、语音助手这些也全都是标配功能。 让人担忧的地方是中控台上一个实体按键都没有,调整空调温度风速这些操作都有通过车机大屏去操作,但车机芯片可不是什么高端型号,而且电子产品谁敢保证几年后没点卡顿失灵的问题呢。 车机系统目前已经进行了两次OTA升级,但怠速启停的偏好设置时不时就会自己失效这个BUG还是没有修复;默认的导航软件依旧不支持车道级别导航,这点实在有些失望。 4、驾驶感受方面 没有出现我担心的小马拉大车的问题,相反我认为虽然是1.5T的车型但动力方面却不弱。 大白有三种驾驶模式可以选择:ITM智能模式下油门响应还是比较迅速的,绿灯起步时候稍微深踩一下油门就会超过身边其他燃油车半个身位。SPOTR运动模式除非是高速上我有快速超车需求,平时我不会使用。这个模式下车辆动力全开,发动机的声音都要比平时更大,同等深度的油门下加速最快最激进的。市区通勤我通常使用ECO经济模式。这个模式下的油门反应就明显不如ITM智能模式那样灵敏,但城区通勤来说动力也足够使用,而且经济模式下的油耗还有所降低。缺点是过弯时速度稍快会感觉到车身有些倾斜,虽然偏舒适性调教但在我走一些烂路的时候车底的细碎震动还是能比较明显的被感觉到,过减速带时候也会明显听到那种咯噔咯噔的声音。 5、油耗方面 平时我自己驾驶用来通勤代步。在怠速启停开启状态且非严重拥堵时,单程5公里的通勤路程表显平均油耗约为8.3--8.6L/100公里,通畅路况下最低可以达到7.5L/100公里;严重拥堵情况下同样路段的单程表显油耗超10L/100公里也是常事。 表显油耗与实际还是存在差距的,我有记录油耗的习惯,像上个月截止到油表灯亮时我的行驶里程为459公里,加油至跳枪共加注92号汽油51.17升,所以计算得出大白的实际油耗要高于表显油耗,约为11.15L/100公里。 国道或者高速等较好路况情况下行车油耗要明显低于市区高峰通勤。亲测高速200公里路程五人满载情况下平均车速维持在100公里/时左右,最低表显油耗可以做到6L/100公里以下,加油后计算得出的实际油耗约为7L/100公里也远低于市区通勤油耗。 总体而言我觉得四代大白是这个价位上一块不错的车型,优点挺多缺点也很明显,就我目前的体验而言它在舒适度、科技感和实用性方面都较好的满足了我的需求。至于是否对您的胃口,那就得您自己亲自试乘试驾后再做判断了。

    3.50分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    作为一名女生,汽车的颜值是我首先考虑的。之前很多朋友说比亚迪宋 PLUS 好看,而且混动正好满足我用车需求,日常通勤用纯电,周末带娃周边游就用油。终于等到了宋PLUS的第五代DMI上市。看了实车确实外观有一眼就让人心动的感觉,对比老款还升级了底盘,从 3 连杆筷子悬架升级了 4 连杆, 我决定下手了。4个颜色都很耐看,我都能接受。爸妈说白色安全就直接要了白色。至于配置方面,选了网上性价比最高的尊荣款,比上不足比下有余。 【费用】: 我是全款买的,有能力全款就不选择贷款了。当时新品上市还没有优惠,再加上保险是5000,上牌服务费500。新车提回来以后马上就贴了龙膜畅悦全车+安泰克车衣+悬浮顶+3W脚垫+脚踏板(方便孩子上下车),还有各种避光垫和坐垫之类的小东西,总费用17万左右。 【外观】: 我选的雪域白看着特别纯净,阳光底下还能泛点金属闪,特别显质感。 前脸线条溜得很,一点不笨重,到了尾部又变得方方正正,棱角特别分明,再有悬浮顶和车衣的加持,开在路上比较有辨识度。 【空间】: 车身大小对我一个女司机开着正合适,再大一点我可能就操控不过来了。其实前排后排都比较宽敞平时自己一个人通勤,坐里面不觉得空得浪费;周末全家出门,爸妈孩子坐后排也不挤,腿能随便伸展。但是后备箱实在是很小,出行放行李或者过节大采购确实不太方便。对于空间要求大的车主谨慎考虑! 【内饰】: 玄米双色内饰搭配很戳我!比常规的黑灰白好看很多。中控屏是12.8英寸,这个尺寸不算大,但是我对中控屏大小要求不高。操作还算流畅。座椅是帕纳皮,质感和真皮相比还是差很远的,包裹性不错,但是柔软度不行,对舒适感有要求的我自己配了真皮坐垫。 【智能化】: 智能化方面,平时喊一声“小迪”就能导航、调空调,还算方便。但偶尔会掉链子,喊半天没反应,得重复说一遍。手机APP远程控制比较方便,尤其夏天,可以提前开空调,NFC感应开关也很方便,但是有时候也得贴好几次才能识别成功,还有就是只有一边NFC,经常从副驾拿东西下来还要转回主驾关闭NFC。 【驾驶体验】: 开起来的感觉也不错,起步特别轻快,加速的时候也很平顺,不会有顿挫感。就是混动模式下,偶尔能听到发动机的噪音,好在不算大。动力很足,路上想超车的时候也比较有信心。 【能耗续航】: 续航纯电实测能跑102公里,我日常通勤基本没问题,一周充两次电就够了,不用老跑充电桩。混动模式的油耗也很惊喜,高速上百公里才5.8升,比很多燃油车省多了。可电可油,出门完全没有续航焦虑。 【性价比】: 性价比方面,15.58万的价格,、配置算很丰富的了。座椅加热、电动尾门这些功能,平时用着比较方便。保养费用也不高,首保免费,之后小保养一次300多块,每年的续保费用4000左右,养车成本不算高。想省油费就要多充电,当油车用的话,油耗也比一般的油车低很多。 【不足】: 一是智能驾驶方面太弱了!2025款非智驾版只有简单的自适应巡航,变道超车和自动泊车都没有!对新手司机不太友好。遥控驾驶也是鸡肋,稍微有点坡度就用不了,最后还是要靠自己停。二是安全保护有限的,SUV的盲区很大,智能的盲区提示和安全保护不是特别灵敏,倒车雷达识别范围也有限,后方悬空突出的障碍物无法识别;三是后备箱开关设计不合理,在尾箱右端,从主驾下来想打开后备箱,得伸手够好远,特别不方便。四是纯电续航112,充电频率还是比较高的,亏电用油的时候,发动机嗷嗷叫。最大的不满就是底盘不够稳,虽然是说3连杆升级了四连杆,也没有感觉多大的提升,刚开始用车的时候每次都把我给晃晕,特别是过减速带,如果想提升驾驶舒适度的话,只能自己另外花钱升级避震了,这点是通病,很多宋PLUS车友都自己花钱升级避震。 总体来说,这车外观、空间、续航这些方面上还算及格,但是很多地方设计还不够人性化,智能驾驶的配置也很鸡肋。

    4.43分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 510 乐享版AION Y 2023款 Plus 510 乐享版

    正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。