点评车型:
2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版
4分“优秀”外观上,虎八属于大气型,比较符合我这种大男人气质。
内饰上,说实话一般般,比起吉利、长安,内饰美观上还差一点点,比较中规中矩,可能为了配合大气的外形吧。
空间上,后备箱及后排空间相当给力,很宽敞很舒适,如果要自驾游的话,后排放倒完全可以做床休息使用,唯一的缺点就是主驾驶没有一个能放行驶证、驾驶证、卡片的储物空间。这个很不方便。
动力上,1.6T的发动机绝对够用了,高速上、城市道路超车杠杠的。
总体感受:减震确实和网上说的一样,比较硬,过减速带震屁股。油耗在城市跑正常在9-10个油左右,高速上可达到6-7个油,相比1.5吨的车重还算省油吧。主要也没开过别的车,没有对比。还有一个就是总感觉后视镜视野比较窄,看后面看不全。总得说,十万出头的车,表现已经很好了,还算满意吧!
番茄1402597493973096:落地多少了
农妇山泉有點田:20
小小康的爸爸:你的可以用手机显示?
优点:
【外观年轻时尚】瑞虎8的外观还真没得说,很时尚的设计风格,前脸的设计很有特色,风格是点阵式的造型,而且每根横杠看起来还挺大的, 有不错的力量感,还有一个地方很有特色,中网轮廓是黑色的,但格栅是镀铬装饰的,从远处看,前脸就好像没有轮廓装饰一样,这各设计还是挺有创意的。
【内饰豪华】奇瑞以前的车在内饰设计上有点个性化,但看起来让人不太能接受,不过瑞虎8的设计就不一样了,设计非常时尚大气,空调位置的饰板还用的是拉丝工艺的装饰板,看起来挺有档次感的,前平台这里也有大面积的搪塑工艺的材质,摸起来比较软。
【全景摄像头显示效果好】我驾驶的这款车还配有360度全景摄像头,这个配置并不是说很少见,但是瑞虎8的这套全景摄像头显示效果非常不错,清晰度比较高,而且在晚上使用的时候,噪点也很少,而且开启3D模式之后,形变很小,这一点上做的真不错。
【油耗低】平时跑市区比较多,车况一般,有时候能堵一点,现在油耗是8.9L,油耗还挺满意的,毕竟车身摆在这,这么大的车身能压在10L以下就挺省的了。
缺点:
【后排空间小】瑞虎8的级别并不小,车身尺寸也小少,但是后排空间实在是有点说不过去,我的身高是184cm,前排空间挺大,头部都有1拳以上的空间,后排头部也不小,也在1拳以上,但腿部空间只有1拳2指的空间,空间有点说不过去。
【控制区没有实体按键】现在触摸按键是比较普遍的配置了,不过这种操作并不是太实用,仅仅是好看,因为它没有实体按键的那种物更反馈,所以按下之后并如果没有振动的话,并不知道自己按下去了没有,所以还是实体按键要好一些。
【第二排座椅舒适度一般】除了空间不大之外,第二排的座椅舒适性也不是太好,主要是两方面,一方面是座椅填充有点硬,坐上去不太舒适,另一方面是座椅高度低了点,坐上去之后,腿这里没有太好的支撑感。
【起步慢】如果是车子跑起来的话,动力表现还可以,就是刚起步的时候,感觉挺肉的,车身就好像粘在地上了一样,起步一点都不干脆。
瑞虎8的设计和配置是很不错的,科技方面的做非常好,液晶仪表,大屏等等都能带来很好的实用性,如今买车对颜值和配置要求都比较高,而瑞虎8在这些方面做的比较到位,是一款性价比比较高的SUV,值得推荐。
铭佳装饰设计:楼主裸车多少钱
人在旅途7j2M:瑞虎8又不是面包车非要把后被箱整那么等着七座,应该把二排空间做大做豪华这才是中型车该做的,厂家也不想想有几个人是为了七座的,七座顶多就是一个备胎。既然备胎都能放下面了,为什么不能把二排空间做豪华点。
本来准备买8p,想来想去还是8的外观自己更喜欢一些,家庭代步日常使用,平常就上下班,有时候回老家用一下。
开了一段时间了还挺好用的,买的七座豪华版。
动力对于我来说完全够用了,路上开起来完全没有压力。
辅助功能多对于我们这些新手就比较友好了。
最满意的就是空间,平常第三排不用就放倒后备箱空间很大。
油耗的话新车油耗不到九个对于我来说油耗还是很好的。
其他没啥,车就是代步工具嘛,自己觉得好就好。
爱历史的小男孩:你买对了,8普拉斯用不着其实,配置其实都差不多,就是音响是索尼品牌的,外观改动了一下,内饰多媒体屏幕成了连屏了,其实还是虎8更实用,性价比更高
大X周:我也是,冲着8p去的,但是他们店里没有我要的车型,要等。结果发现8就很香了。
博学小猫aW5:我的表显6.3 为啥100块的油 只能跑200公里 油价6.65
点评车型:
2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版
4分“优秀”动力没问题,中段动力强劲,变速箱逻辑有点问题,下坡时不踩油门一般就2挡,导致发动机转数高达2-3千转,注意我没按陡坡缓降!科技方面甩合资几条街,自适应巡航很好用!内饰中规中矩,座椅有点窄,试坐PLUS版本感觉改善很多,下面说下最最最不好的一点就是悬挂太硬,没韧性,稀碎颠簸太多,后排乘坐体验比较差,这方面真需要大大改进!整车看起来就显得高高瘦瘦,显得不大气,比H6或者荣放来说太瘦了,严重影响销量!总体来说还不错,但驾驶乘坐品质感还是一分价钱一分货。
多看看说明书吧:下坡是发动机通过低档位高转速制动,减小刹车压力,所以转速高
一棵树的藤:提车半年多了,6500公里,后排乘坐体验很不好,太颠簸了,小孩容易晕车,不知道有没有改善悬挂和减震器的办法?有经验的朋友指点一下