点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.29分“优秀”

6月初提车，1.6 t,20款7座豪华版，置换完12.3落地，目前已行驶5300公里，做完首保了。 看了本地4s店，优惠少，选择了异地提车， 提完车就想给销售打差评，奈何还要等到拿10000置换，打了中评，看了几家店，销售或者经理都跟憨批一样，豪不夸张，跟隔壁某弗服务态度相差甚远。 先说优点吧 1、外观还行，除屁股外还算耐看，过于沉稳不太讨年轻人喜欢。 2，动力还是比较好的，只要想激情随时踩深点都有，奇瑞发动机国内第一，不接受反驳。 3、油耗控制的还是比较好，油耗目前跑了1500公里高速，剩下市区，省道，国道都有，目前8.6，跟小熊油耗差不多，表显毫无参考价值，什么3.8之类的，在高速上我也跑过，但是实际是不可能的，国道7个多，高速跑100码在6个左右，我在山城，市区开空调上下坡在12个左右，目前均速大概30左右，没有均速的晒油耗全是耍流氓。 4、纵向空间优秀，横线一般，第三应急还是能座。 5、配置比较高，比同事的途观l配置还高。 6、自适应巡航非常好用，快速路或者高速开起解放右脚；刹车也非常线性。 然后我要说缺点了，可能是对奇瑞爱之深，盼之切，这车性格激进，优点多，缺点更多，待我一一叙述。 缺点1、做工品控差，品控差，品控差，重要的事说三遍。别说跟合资比，就是国产比也已经掉队，做工细节细节我就不说了，4800公里360影像画面花屏（后附图），工程师确定是主机问题，但是目前三个礼拜了还没货。 缺点2、变速箱匹配问题，三挡降二档顿挫（普遍存在），起步不线性，坡道起步与坡道辅助搭配糟糕，稍微控制不精细起步突兀感强；普通模式平路起步油门稍微给多了就会让你头部后仰（动力猛跟突兀强不应该成正比），坡上倒车无力。反正你要想开快点，市区平繁起步就会觉得脖子不舒服。变速箱耐久性不足（跑山路，爬坡容易糊臭），如果你对比试驾三代h6你就会发现，虽然都是双离合，但是一个天一个地，不得不表扬下后者，60码之前调的是真的好，确实做的牛逼。 缺点3、底盘一般，想要高级感，底盘好的上星途吧；悬挂给人印象就是硬而不韧，余震太多，不适合跑烂路，路况好感觉不出来，只要路面粗糙就会暴露。 缺点4、不太好关门，轻了关不上，这个不知道只个例还是普偏存在的。 缺点5、冷车启动踩刹车会异响，很尖的那种滋滋声，据说是正常的。 缺点6、刹车，油门踏板过高，特别是油门踏板过高，油门行程过长，油门过轻，🦶放上面是勾起踩的，时间长了脚痛，坐姿咋调都不太舒服。这里的人机工程做的不大好，如果把油门做重一点也要好多不至于脚没着力点，建议奇瑞换成风琴式油门。当然这个缺点也是大部分国产车的通病。 缺点7，油箱小，收音机不能永久关闭，启停不能永久关闭（牙签大法能解），钥匙太丑。 总结：都是个人体验后的看法，没有黑的意思，车子优缺点都多，直观反应只希望奇瑞能及时补短，总体还是比较好开，性价比还是很高，也值得购买，同时也在某些方面跟一线品牌，合资存在差距。在这个价位区间，可能也是要求过于苛刻，毕竟，12万左右，你还能买个啥？国产还不到三代h6，12的合资就是一坨屎。不喜勿喷，喷子滚远点。 【销售态度】 奇瑞卖不好的罪魁祸首 【提车价格】 105000

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

3.79分“良好”

外观还可以吧！没什么惊艳的也不太俗套。内饰还是不错的，大面积用了软包，颜色就是老成一些。配置我的是一点六自豪的还是不错的，主动刹车，前方碰撞预警，真的不错避免了好几次事故！多花的那点钱很划算！空间真的是大爱，后排座椅放倒直接就是一个双人床，喜欢旅游的可以优先考虑这款车，操控感觉还是不错的，转向很轻松，就是减震硬！动力1.6T起步舍得加油也还可以，后面动力很足，随叫随到！舒适性，也还可以吧！座椅还行！家用完全没问题！油耗的话，城里红绿灯多的那就是八个以上，乡间国道或者跑高速也就是八个或者以下！总的来说这款车不管事乡间、城市还是在旅游，出差的路上都可以把你安全的送到目的地！重点是我买这款车还是被他们的客户骗回来的，我想要七座的，她说有，我就回老家这边了！回来后就没了！！！！

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

3.86分“良好”

优点： 【外观年轻时尚】瑞虎8的外观还真没得说，很时尚的设计风格，前脸的设计很有特色，风格是点阵式的造型，而且每根横杠看起来还挺大的， 有不错的力量感，还有一个地方很有特色，中网轮廓是黑色的，但格栅是镀铬装饰的，从远处看，前脸就好像没有轮廓装饰一样，这各设计还是挺有创意的。 【内饰豪华】奇瑞以前的车在内饰设计上有点个性化，但看起来让人不太能接受，不过瑞虎8的设计就不一样了，设计非常时尚大气，空调位置的饰板还用的是拉丝工艺的装饰板，看起来挺有档次感的，前平台这里也有大面积的搪塑工艺的材质，摸起来比较软。 【全景摄像头显示效果好】我驾驶的这款车还配有360度全景摄像头，这个配置并不是说很少见，但是瑞虎8的这套全景摄像头显示效果非常不错，清晰度比较高，而且在晚上使用的时候，噪点也很少，而且开启3D模式之后，形变很小，这一点上做的真不错。 【油耗低】平时跑市区比较多，车况一般，有时候能堵一点，现在油耗是8.9L，油耗还挺满意的，毕竟车身摆在这，这么大的车身能压在10L以下就挺省的了。 缺点： 【后排空间小】瑞虎8的级别并不小，车身尺寸也小少，但是后排空间实在是有点说不过去，我的身高是184cm，前排空间挺大，头部都有1拳以上的空间，后排头部也不小，也在1拳以上，但腿部空间只有1拳2指的空间，空间有点说不过去。 【控制区没有实体按键】现在触摸按键是比较普遍的配置了，不过这种操作并不是太实用，仅仅是好看，因为它没有实体按键的那种物更反馈，所以按下之后并如果没有振动的话，并不知道自己按下去了没有，所以还是实体按键要好一些。 【第二排座椅舒适度一般】除了空间不大之外，第二排的座椅舒适性也不是太好，主要是两方面，一方面是座椅填充有点硬，坐上去不太舒适，另一方面是座椅高度低了点，坐上去之后，腿这里没有太好的支撑感。 【起步慢】如果是车子跑起来的话，动力表现还可以，就是刚起步的时候，感觉挺肉的，车身就好像粘在地上了一样，起步一点都不干脆。 瑞虎8的设计和配置是很不错的，科技方面的做非常好，液晶仪表，大屏等等都能带来很好的实用性，如今买车对颜值和配置要求都比较高，而瑞虎8在这些方面做的比较到位，是一款性价比比较高的SUV，值得推荐。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.11分“优秀”

综合素质高，动力和空间是亮点，尤其是动力，非常好，提速和超车很迅速。配置高，操作简单，人机很友好，很简洁。大屏舒服，音箱效果不算太好，比一般的强。变速箱有待提高，减速3-2-1档时有顿挫，较为明显。提速平顺无槽点。还有就是灯光，晚上两侧光线较差，远光效果不算理想，在光线不好的路上很费神。空间相当好，我的是1.6豪华7座，一家六口，坐的也不挤，还拉着不少东西，虽然勉强放开，但总归是大空间立功了。基本满载时也试过提速，一点没问题，杠杠的。油耗纯市区跳枪算9.5，表显示8.8。高速跳枪算6.8，表显6.3。综合7.9，差不多。总之一句话：非常符合我预期，使用体验好，存在的问题都能接受，好车。奇瑞奇瑞，好车不贵。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.5分“优秀”

外观：车型好看，尤其是侧面和车屁股，熏黑色的连贯尾灯，尤其漂亮，正面中网一般； 内饰：还可以，该软的软，该硬的硬； 空间：空间大是毋庸置疑的，主驾放到最后，后排还有一拳多的空间，后备箱空间扎实； 动力：1.6T动力强劲，经济模式高速也比较轻松； 舒适性：舒适性一般，开车时间超过一个半小时会比较累，座椅包裹性还行，悬架偏硬， 问题：2档跟3档的切换顿挫严重，远光灯还没其他车的近光灯亮，车内的氛围灯和后备箱灯也昏暗的很，作用不大；喇叭数量太少了，音响效果不太好；OTA升级没卵用，感觉虎8的车机已经被遗忘了，连个小改动都没有。 最满意：空间大，耐造，可以市区，也可以乡下，通过性极好，将近2年，3万5千公里，除了右后胎压监测经常性丢失，没有其他毛病，也没进过修理。 图1是20年8月份提车的时候 图2是21年国庆节出去玩，大部分路程高速，小熊油耗实测历史新低 图3是刚刚回趟家，走了高速，来回200多公里，最终表显6.9，加满油续航673

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.79分“优秀”

外观：车辆外观看上去还可以，车身修长有力，看起来比较帅气。有人吐槽车的前脸，我个人还是比较喜欢这个前脸和侧面。 车内：车内大面积的软材质包裹，摸起来还是可以的。车机系统有点难受，apple CarPlay 需要用数据线连接，但是大部分时候都不能用，连接没有反应。夏天车内空调温度不够有力，后排空调出风口有点小，车内温度还是挺高的。买的是7座版本，最后两个座位可以不用，但是必须有，必要的时候很有用。后备箱空间真的很大，开车带着孩子回老丈人家，再多的东西也能装的下。 驾驶感受：360全景影像很清晰，对于新手来说很重要，解决了很多停车问题。车辆配备了ACC全速巡航，开高速很轻松哦！在这里价格能看到，很惊喜！本人开车不喜欢大力踩油门，油耗在7个油左右，这个还是可以接受的。开高速的时候，车内风噪有点大，可能是suv的原因，建议选装隔音玻璃。车子底盘有点硬，不能过滤一下细小的震动，过减速带有点难受，这个可以处理的更好一些。 用车成本：全程4s店，首保5000公里，以后都是10000公里一次。买车的时候送了三年6次保养，保养用的美孚一号油。送的保养券抵扣一下，每次保养300块左右。 整体感受：2020年9月底提车至今没有任何问题，质量感受非常好。买这个车感觉非常值，车子用实力向亲友证明了国产家用车性价比超高。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4分“优秀”

外观中规中矩，各有所爱；空间家用完全够用；动力给力，起步较肉；悬挂偏硬，过弯支撑强；油耗还能接受；配置很高，绝对高性价比；保养稍微有点点贵。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

3.93分“良好”

奇瑞瑞虎8的卖点就在于空间比较宽敞，相比于同级别的哈弗H6和长安CS75PLUS来说，瑞虎8还有六座和七座可选。外观看起来比较敦厚，前脸点阵式的银色镀铬比较饱满，有一些铠甲的风格。灯光配置比较简单，LED矩阵式大灯，LED日间行车灯和自动头灯功能，并没有很丰富的。内饰设计简约，看起来更符合国人的审美，相比哈弗H6来说接受度更高。悬浮的10.25英寸触控液晶屏幕看起来很显眼，但是功能比较少，基本是蓝牙和手机互联，只有高配车型会有更加丰富的配置。大部分车型也只有七英寸的彩色仪表盘。但是在空调控制区还加入了触控的操作，而且造型和捷豹路虎也比较相似。座椅大部分都是仿皮材质，比较柔软乘坐舒适，我们选择的自动豪华版是有主驾驶座电动调节和前排座椅加热功能。后排如果选择的是五座车型，空间很宽敞，而且靠背可以调节。选装六座或者七座，第三排空间确实比较紧凑，只适合应急使用。动力方面，我们还是更推荐选择1.6T发动机，197匹马力搭配七速双离合变速箱，动力储备更充足，油门响应也会更加灵敏，但是双离合变速箱起步时依然有轻微的顿挫。所以说，对比同级别的SUV，瑞虎8最大的优势就是空间。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

3.86分“良好”

如果想在10万元左右买一款SUV车型，那么不妨考虑一下国产品牌，有着比合资车型更大的车身尺寸，更充沛的乘坐空间以及更高的配置，用来家用十分不错。这个价格的国产车型很多人或许在第一时间想到的是哈弗和吉利等品牌，但其实奇瑞的瑞虎8性价比也可以说是非常不错。现款瑞虎8可选的配置非常丰富，仅从配置上说，就有5座，6座，7座三种方式可选。动力方面，瑞虎8有1.5T和1.6T两种动力组合。其中，1.5T版本搭配的是6挡手动变速箱和6挡干式双离合变速箱。1.6T版本搭配的是7挡湿式双离合变速箱。如果预算充足，更推荐选择1.6T的版本。   瑞虎8反馈比较多的一个问题和油箱有关系，一些车友在加完油后，油表并没有变化，有事会一直提示油位低，需要加油。这个时候可以把车辆熄火重启或者直接先开一段路，看看能否恢复正常。另外，瑞虎8的异响还是有一些的，有些车友说自己的座椅很容易出现异响，尤其是副驾驶的座椅，如果没有坐人的话，声音会比较大。这个时候看一下座椅底部的螺丝是不是松动了。有时自己安装的脚垫也会和安全带下面的螺丝外壳相互摩擦，产生声音。   瑞虎8按照官方推荐，需要每5000KM进行一次保养。如果只更换发动机机油以及机油滤清器的话，价格大概是410元。在40000KM时需要进行一次大保养，更换发动机机油，机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器，变速箱油，价格大概是1020元。瑞虎8的保养周期虽然比较频繁，但是好在价格并不算高。   瑞虎8这款车型的座椅舒适度还是挺不错的，再加上充裕的乘坐空间，用来家庭出行代步很合适。只不过胎噪比较大，视野小也是它的一些缺点。