6月初提车,1.6 t,20款7座豪华版,置换完12.3落地,目前已行驶5300公里,做完首保了。
看了本地4s店,优惠少,选择了异地提车, 提完车就想给销售打差评,奈何还要等到拿10000置换,打了中评,看了几家店,销售或者经理都跟憨批一样,豪不夸张,跟隔壁某弗服务态度相差甚远。
先说优点吧
1、外观还行,除屁股外还算耐看,过于沉稳不太讨年轻人喜欢。
2,动力还是比较好的,只要想激情随时踩深点都有,奇瑞发动机国内第一,不接受反驳。
3、油耗控制的还是比较好,油耗目前跑了1500公里高速,剩下市区,省道,国道都有,目前8.6,跟小熊油耗差不多,表显毫无参考价值,什么3.8之类的,在高速上我也跑过,但是实际是不可能的,国道7个多,高速跑100码在6个左右,我在山城,市区开空调上下坡在12个左右,目前均速大概30左右,没有均速的晒油耗全是耍流氓。
4、纵向空间优秀,横线一般,第三应急还是能座。
5、配置比较高,比同事的途观l配置还高。
6、自适应巡航非常好用,快速路或者高速开起解放右脚;刹车也非常线性。
然后我要说缺点了,可能是对奇瑞爱之深,盼之切,这车性格激进,优点多,缺点更多,待我一一叙述。
缺点1、做工品控差,品控差,品控差,重要的事说三遍。别说跟合资比,就是国产比也已经掉队,做工细节细节我就不说了,4800公里360影像画面花屏(后附图),工程师确定是主机问题,但是目前三个礼拜了还没货。
缺点2、变速箱匹配问题,三挡降二档顿挫(普遍存在),起步不线性,坡道起步与坡道辅助搭配糟糕,稍微控制不精细起步突兀感强;普通模式平路起步油门稍微给多了就会让你头部后仰(动力猛跟突兀强不应该成正比),坡上倒车无力。反正你要想开快点,市区平繁起步就会觉得脖子不舒服。变速箱耐久性不足(跑山路,爬坡容易糊臭),如果你对比试驾三代h6你就会发现,虽然都是双离合,但是一个天一个地,不得不表扬下后者,60码之前调的是真的好,确实做的牛逼。
缺点3、底盘一般,想要高级感,底盘好的上星途吧;悬挂给人印象就是硬而不韧,余震太多,不适合跑烂路,路况好感觉不出来,只要路面粗糙就会暴露。
缺点4、不太好关门,轻了关不上,这个不知道只个例还是普偏存在的。
缺点5、冷车启动踩刹车会异响,很尖的那种滋滋声,据说是正常的。
缺点6、刹车,油门踏板过高,特别是油门踏板过高,油门行程过长,油门过轻,🦶放上面是勾起踩的,时间长了脚痛,坐姿咋调都不太舒服。这里的人机工程做的不大好,如果把油门做重一点也要好多不至于脚没着力点,建议奇瑞换成风琴式油门。当然这个缺点也是大部分国产车的通病。
缺点7,油箱小,收音机不能永久关闭,启停不能永久关闭(牙签大法能解),钥匙太丑。
总结:都是个人体验后的看法,没有黑的意思,车子优缺点都多,直观反应只希望奇瑞能及时补短,总体还是比较好开,性价比还是很高,也值得购买,同时也在某些方面跟一线品牌,合资存在差距。在这个价位区间,可能也是要求过于苛刻,毕竟,12万左右,你还能买个啥?国产还不到三代h6,12的合资就是一坨屎。不喜勿喷,喷子滚远点。
【销售态度】
奇瑞卖不好的罪魁祸首
【提车价格】
105000
Mr张387:你说得太对了,这底盘一走烂路就是很摇,没韧性,带弹,我中秋节回家顺便接上同学回家,同学家养鸡的,我把他送到鸡场,开进去能把人摇晕,后面接他我都不敢开进去了,怕了,也跟他的悬挂有关系,太硬了,走烂路不行,但是走公路就是稳。
蚂蚁科技001:3档降2档,顿挫是真的,我也是,有一个办法,就是快降档的时候稍微刹重一些,不用太重, 然后就没有顿挫了,亲测有效,本人1.6虎8 2020款, 今年七月提车 目前4000公里, 主要是这个变速箱调的跟个AT一样,升档动作还挺快,就是降档犹犹豫豫的感觉
枫叶晚飘:看来全国的奇瑞销售态度都差不多呀
外观还可以吧!没什么惊艳的也不太俗套。内饰还是不错的,大面积用了软包,颜色就是老成一些。配置我的是一点六自豪的还是不错的,主动刹车,前方碰撞预警,真的不错避免了好几次事故!多花的那点钱很划算!空间真的是大爱,后排座椅放倒直接就是一个双人床,喜欢旅游的可以优先考虑这款车,操控感觉还是不错的,转向很轻松,就是减震硬!动力1.6T起步舍得加油也还可以,后面动力很足,随叫随到!舒适性,也还可以吧!座椅还行!家用完全没问题!油耗的话,城里红绿灯多的那就是八个以上,乡间国道或者跑高速也就是八个或者以下!总的来说这款车不管事乡间、城市还是在旅游,出差的路上都可以把你安全的送到目的地!重点是我买这款车还是被他们的客户骗回来的,我想要七座的,她说有,我就回老家这边了!回来后就没了!!!!
家乡贵H:如果机盖在宽一点。吧两个大灯盖住就完美了。
用户7046280054568:裸车13.49
山鹰024:她是重点,最好发个照片看看,希望你不要不识抬举
点评车型:
2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版
4分“优秀”外观中规中矩,各有所爱;空间家用完全够用;动力给力,起步较肉;悬挂偏硬,过弯支撑强;油耗还能接受;配置很高,绝对高性价比;保养稍微有点点贵。
奇瑞瑞虎8的卖点就在于空间比较宽敞,相比于同级别的哈弗H6和长安CS75PLUS来说,瑞虎8还有六座和七座可选。外观看起来比较敦厚,前脸点阵式的银色镀铬比较饱满,有一些铠甲的风格。灯光配置比较简单,LED矩阵式大灯,LED日间行车灯和自动头灯功能,并没有很丰富的。内饰设计简约,看起来更符合国人的审美,相比哈弗H6来说接受度更高。悬浮的10.25英寸触控液晶屏幕看起来很显眼,但是功能比较少,基本是蓝牙和手机互联,只有高配车型会有更加丰富的配置。大部分车型也只有七英寸的彩色仪表盘。但是在空调控制区还加入了触控的操作,而且造型和捷豹路虎也比较相似。座椅大部分都是仿皮材质,比较柔软乘坐舒适,我们选择的自动豪华版是有主驾驶座电动调节和前排座椅加热功能。后排如果选择的是五座车型,空间很宽敞,而且靠背可以调节。选装六座或者七座,第三排空间确实比较紧凑,只适合应急使用。动力方面,我们还是更推荐选择1.6T发动机,197匹马力搭配七速双离合变速箱,动力储备更充足,油门响应也会更加灵敏,但是双离合变速箱起步时依然有轻微的顿挫。所以说,对比同级别的SUV,瑞虎8最大的优势就是空间。
如果想在10万元左右买一款SUV车型,那么不妨考虑一下国产品牌,有着比合资车型更大的车身尺寸,更充沛的乘坐空间以及更高的配置,用来家用十分不错。这个价格的国产车型很多人或许在第一时间想到的是哈弗和吉利等品牌,但其实奇瑞的瑞虎8性价比也可以说是非常不错。现款瑞虎8可选的配置非常丰富,仅从配置上说,就有5座,6座,7座三种方式可选。动力方面,瑞虎8有1.5T和1.6T两种动力组合。其中,1.5T版本搭配的是6挡手动变速箱和6挡干式双离合变速箱。1.6T版本搭配的是7挡湿式双离合变速箱。如果预算充足,更推荐选择1.6T的版本。
瑞虎8反馈比较多的一个问题和油箱有关系,一些车友在加完油后,油表并没有变化,有事会一直提示油位低,需要加油。这个时候可以把车辆熄火重启或者直接先开一段路,看看能否恢复正常。另外,瑞虎8的异响还是有一些的,有些车友说自己的座椅很容易出现异响,尤其是副驾驶的座椅,如果没有坐人的话,声音会比较大。这个时候看一下座椅底部的螺丝是不是松动了。有时自己安装的脚垫也会和安全带下面的螺丝外壳相互摩擦,产生声音。
瑞虎8按照官方推荐,需要每5000KM进行一次保养。如果只更换发动机机油以及机油滤清器的话,价格大概是410元。在40000KM时需要进行一次大保养,更换发动机机油,机油滤清器,空气滤清器,空调滤清器,变速箱油,价格大概是1020元。瑞虎8的保养周期虽然比较频繁,但是好在价格并不算高。
瑞虎8这款车型的座椅舒适度还是挺不错的,再加上充裕的乘坐空间,用来家庭出行代步很合适。只不过胎噪比较大,视野小也是它的一些缺点。