新车的进气格栅采用了家族最新的设计,直瀑式造型看上去格外的动感,更好地彰显了它强劲的一面。保险杠进气口也变得更加充满侵略性。为了再一次的增加外观的彪悍程度,它还提供了22寸轮圈选装。全新的车身涂装加上红色轮圈装饰,显得很有个性。整个外观望去跟一个铁盒子基本一样,全身上下几乎没什么曲线和弧度,眼睛看到的均为平直锋利的线条。
跟老款相比,全新奔驰G63明显提升了内饰的科技配置、质感和档次感。双屏幕这个奔驰最新的设计出现在了新一代G63的身上,两块12.3英寸液晶显示屏为内饰增添了不小的科技感。另外,内饰工艺和质感的进步也很大。跟现款相比,内饰变化可以说非常的巨大,它运用了很多现款E级的设计元素,体现出了更加豪华的气质。
更加值得一提的是,全新G-Class车身尺寸加长了53mm,加宽了64mm,而这个增加的尺寸全部对应在了车内,特别是后排的腿部空间,相比之前车型得到了非常明显的提升。另外前后座椅的触感与舒适性以及后排座椅的倾斜程度均进行了升级,在配上标配的64色氛围灯,让这辆全新G-Class可以在长途旅行中提供更为舒适惬意的环境。
操控方面,全新G-Class首次在梯形车架上采用了双叉臂独立前悬,熟悉超跑的人也许都知道,双叉臂能带来的优势是转向精准,操控直接。驾驶这辆AMG G63时,会有一种源于AMG轿跑的味道,而为了让操控变得更加流畅,转向系统由之前的液压装置变成了电控转向,但同时轻量化后的梯形车架又能十分有效的将路感传递至车内。
转向表现,新车得益于可变齿比的系统设定,在低速挪车、掉头等情况下很少有机会打满方向盘,而在高速行驶时转向系统又可以保持出色的直线稳定性。
动力方面,从低速起步的状态开始,AMG G63每一脚油门都变得十分细腻,即使带着沉闷的声浪,但操控却给人一种轻盈的感受,车头与方向能保持完全一致,油门与提速能在同一个节奏之下,这与之前的G-Class相比,完全是另一番感觉。随着速度的逐渐提升,全新AMG G63能给人的紧实感也在提升,方向盘能完全感知到极强的公路抓地性,这种味道完全不像在驾驶一辆带着大梁的硬派SUV,只觉得像是开着一款坐姿变高的AMG GT。
全新AMG G63凭借其硬朗的外观、豪华的内饰、强劲的动力以及优越的加速性能,相信肯定能征服大批的越野车主。
先说说买车价格:
奔驰G级 AMG,20款 AMG G 63,厂商指导价222.88万,我们这边可以优惠1万左右,购置税189700左右,上牌费300,交强险950,商业保险48000左右,全部做下来花了246万左右。
关于外观:
外观采用很有质感的涂装,前脸采用家族式的设计语言,发动机盖造型硬朗,进气格栅采用竖条状的造型,圆形的前大灯造型精致,点亮后效果出色,外凸的前保险杠设计厚实,车顶轮廓流畅自然,轮拱造型夸张,尾部采用方正沉稳等造型,外挂式的备胎设计精致,看着就很霸气。
关于内饰:
内饰采用奢华大气的设计,方向盘造型很有运动感,一体式的液晶屏非常有科技感,空调出风口设计精致,碳纤维纹理饰板很有质感,座椅包裹性好,做工精细,用料考究。
关于空间:
G63的坐姿偏高,将座椅调整到最低的位置,感觉也仿佛是在开面包车。即便这样,对于178CM的我来说,前排依然有将近两拳的头部空间。由于后排座垫离地板更高,因此头部空间相对前排要小一些,不过也正是得益于此,使得座垫对大腿的支撑性更为出色,再加上整体十分柔软的座椅,长时间乘坐也不至于觉得累。当然,是在路不颠的前提下。
关于动力:
搭载的是4.0T V型 8缸 涡轮增压发动机,最大马力585PS,全力加速时还是很震撼的,四条轮胎牢牢抓着地面,将憋足了的动能不带浪费的释放出去,坐在车里觉得就是被一个只会扯着嗓门疯跑的猛兽带着往前冲。
关于操纵,作为高性能车型,G 63向驾驶者提供了更多的驾驶模式,SPORT 模式下,油门踏板的敏感程度就好像直接把传感器装在了你脚丫子上,随时用降挡、油门全开,这时候,这个大个头在弯道中的姿态更加稳健,悬架的运动行程和车身的摇摆都被电子悬架系统很好的抑制,加上低扁平比轮胎的贡献,你能够收获更多的路感。
关于缺点:
官方给的工信部百公里综合油耗为11.9L,实际开起来油耗确实夸张了点,另外进小区地库真的是提心吊胆,高度1974MM的车,在限高的车库里,真的有点心惊胆战。
关于保养:
这款车的保养确实会贵一些,他的本身价格就很高,而且配件的话最好到4S店去更换,比较稳妥。一般做一次常规保养要在2500左右。
总之,对于奔驰G级 AMG,20款 AMG G 63,我的标签是豪车既能在公路上能享受更出色的驾驭感,又能享受越野的极限,还能征服坑洼和乱石,在城里则是一个高高在上的贵族坐骑。
crush281:你们那边都不加价的吗,在什么地方
点评车型:
2019款奔驰G级AMG AMG G 63 时光铭刻特别版
4.29分“优秀”这台车这么多年一直都是个方盒子的造型,相信买它90%的人更多的应该看重了大G的外观,剩下的10%才可能会是喜欢去到处撒野的人。 AMG G 63车头部分有圆有方的造型力量感十足,粗犷中增添了几分精致,标志性的线条让奔驰G级成为了无数男人梦寐以求的大玩具。
这台 AMG G 63 时光铭刻特别版(STRONGER THAN TIME Edition)的来头其实不小,外观上配备特别版车型配备AMG Line套件,套件包含造型更加运动的前保险杠和翼子板,熏黑的AMG轮圈。不仅是为了纪念奔驰G级车型诞生40周年,同时也标志着AMG G55车型推出20周年,可谓是special中的special了。
内饰部分,保留了新G500的整体设计,除配色差异外,全新造型的平底式AMG运动方向盘,其两侧配以打孔皮质包裹,下部镀铬装饰的造型也与G500有所不同。碳纤维元素相信真的是不少性能控和颜值控的最爱,看上去十分战斗。此外,全液晶仪表盘 中控大屏的双12.3英寸屏幕设计也营造出了浓郁的科技感。中控台的皮革看起来很有质感。在夜晚与地下车库拉开车门时,象征特别版的“G”级标志和“STRONGER THAN TIME”字样迎宾灯会自动亮起。
空间上这车很高,但是并不宽,前排空间很够,后排座椅更高,方方正正的外型给给车内空间一个很好的保证,实际乘坐还凑合。但是储物空间真心伤不起,手机、钱包、烟统一放进门下面的储物格。建议买个手机支架什么的,不然手机真没地方放。座椅皮革材料还是很满意的,座椅很舒服。不过坐着感觉刹车踏板有点高,遇到拥堵路况的时候脚踝比较累一些。
开这车的感觉就是坐姿高,视野好,在路上基本都能高人一头。方向盘略沉,刹车油门都很灵敏。小路口掉头是个问题,一般一把轮都过不去的。就算方向盘打到死,也要多挪两把。舒适性这款估计200来w的车里, AMG G 63的舒适性应该是倒数的,价格和舒适完全不匹配。
动力这块,舒适模式下反应比较正常,但运动模式下就会变得很冲动,如果排气阀门也打开的话,在市区感觉喇叭都不用按了。油耗市区开还是放弃G吧,一般一箱油开到亮灯能跑400公里就已经算很不错了。
关于这台车的外观,基于上世纪70年代G-Wagon军事用车打造,传承了方正、高大的设计风格,延续了G级的家族式设计,机械野性呼之欲出,前脸竖条格栅沉稳,圆形灯组复古,发动机舱线条凸起,车身侧面棱角分明,硕大的车窗相当透亮,20寸大轮毂配红色刹车卡钳极具性能,后尾部方正霸气,后挂书包很符合男人审美。它的车身尺寸为4864*1984*1974mm,轴距达到2890mm。
关于内饰方面,整车采用经典的黑红双拼内饰,Nappa真皮工艺制成的AMG方向盘无时不刻在提醒你,只可是一台AMG,12.3英寸的双联屏中控也是科技感十足,中控位置最显眼的还是三把锁的按钮和它下方的万国表,三把锁挂的时候要按照“1-2-3”的顺序,而摘的时候要遵循“3-2-1”的顺序。坐到后排,设有独立的空调出风口,还有三档座椅加热,不过这台车的后排空间属于中规中矩的水平,毕竟已经是达到了这个级别,不过购买G63的人后排应该基本很少坐人吧。
关于动力方面,这台车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,与之匹配,最大输出功率为585匹马力,峰值扭矩达到了850Nm,官方零百加速为4.5s,拥有一个100L的油箱,日常生活中开起码二十五、六个油,但是您已经购入G63了 ,就不要太在意油耗了。
点评车型:
2020款奔驰G级AMG AMG G 63
4分“优秀”谈到奔驰G级的越野性能,相比很多人都不会感到质疑,三把差速锁,加上足够高的离地间隙和接近角与离去角的设计,让它成为了一些越野爱好者的忠实玩具,但达到这种情况后,奔驰依然没有满意,推出了G级AMG车型,将动力性能及越野性能进行了完美的融合。
2020款 奔驰G级AMG AMG G 63的外观设计非常大气美观,瀑布式的镀铬进气格栅中网设计运用了奔驰最新一代AMG系的设计风格,很有运动感,圆形的车灯设计第一眼看上去有些复古,但在内部灯组上采用了LED光源,将现代与经典进行了完美的融合。
车身侧面,整车立体式的设计很符合硬派越野车的一贯设计风格,很方正,平直的线条、银色的踏板、红色的刹车卡钳和多辐条设计的轮毂造型,没有一处不凸显AMG的设计元素。
内饰上采用了奔驰最新一代的家族设计语言,很显科技感,用料和做工都非常讲究。在动力上,这款车型搭载了4.0T 585马力 V8发动机,匹配的是9挡手自一体变速箱,澎湃的动力输出和灵敏的动力调控让这个钢铁怪兽从静止加速到100km/h仅为5.4秒。
但有车友反馈,该车型有底盘异响的现象,造成此现象的原因大多是因为平衡杆胶套老化、破损造成的,更换平衡杆胶套就可以解决这个问题,更换费用在300元左右。
这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就半年保养一次就行。单次基础保养的费用在1700元左右。空调滤芯建议是每2万公里更换一次,费用在100元左右。