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    奔驰GLE AMG怎么样_奔驰GLE AMG值得买吗

    ·奔驰GLE AMG

    什么是懂车分

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    4.22
    “优秀”
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    共55人评价
    35万以上SUV总榜No.19
    超过81%的同价位车系
    经销商报价
    102.38-162.68万
    厂商指导价
    102.38-162.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.22
    • 4.08
    • 外观
    • 4.50
    • 4.34
    • 内饰
    • 4.35
    • 4.04
    • 配置
    • 3.95
    • 3.99
    • 空间
    • 4.32
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.10
    • 4.03
    • 操控
    • 4.11
    • 4.04
    • 动力
    • 4.19
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.19分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Cayenne4.32外观4.64
    • Cayenne E-Hybrid4.26外观4.64
    • 奔驰GLE AMG4.22外观4.50
    • 路特斯Eletre4.13外观4.38
    • Model X4.06动力4.52

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.19-
    • Cayenne4.32外观4.64

    奔驰GLE AMG·全部评分

    点评车型: 2023款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+ 55周年纪念版

    4.2优秀

    总体感受: 提车2周左右,行驶了大概500km,总体感觉良好,视野很好,开起来很霸气,amg调教的直列六缸m256高转时的声浪声也很好听~~~ 优点: 奔驰这一代双联屏设计我是很喜欢的,尤其gle,gls这代很大气,并且相比gle350和450,gle53的内饰做工精细得多,并且红黑内饰很有amg家族特色;Amg翻毛皮方向盘尤其舒服,而且建议oled旋钮一定要选配,可玩性会好很多~~~ 油耗: C档和S档差不多,11个油左右;S+档13个油左右~ 缺点: 1.第二排座位欠舒适,屁股出凹陷太深,座椅靠背也没法放太倒; 2.低速时自动换挡偶尔会有顿挫感(可能是因为我开习惯电车的原因吧),有时候有有时候没有,我也说不好~ 3.启动时排气声还是很响的,在地库等地方有些扎眼;踩油门会伴随涡轮声,但进入匀速行驶后就比较安静了;胎噪和风噪很好,高速行驶的降噪效果绝对够用~

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    2023-10-18

    林肯叔叔8970漂亮👍🏻我看后面还紧跟着一台新揽运

    hzl生活的仰角53这车没有标配大卡钳/ L2/座椅通风有点扣门

    激烈驾驶员123恭喜恭喜 梦想之车

    点评车型: 2023款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.6优秀

    小孩越来越大了,老婆也要经常开车了,所以今年打算给家里增加一部车,原来的车是雅阁混动顶配,各方面都很喜欢,平时我也是市区代步,起步快,加速直接,没有任何顿挫。 本来计划车型是保时捷卡宴,就在网上,4S店里各种试驾和研究配置,然后下定决心等24款上新,年前就可以提车,不过后面由于各种原因,还是觉得保时捷太高调了,炸富给人的感觉还是不好,所以就想着宝马X5的3.0顶配,也是因为马上换代,所以就想等新款上市。 在这期间也去看了奔驰gle,宝马X5的价格只能是350,动力太弱不考虑,要是450的话,因为也是刚换代,豪华版落地要100左右,而且还是个2.5T,感觉心里有点不甘心,接着就去对比了平行进口的gle450,加版的配置确实丰富,落地基本也是100左右。 一天看到4S店销售发信息说gle53有一台祖母绿的现车,价格比450贵不了多少,然后就去店里看,销售带我也试乘试驾了一下,这一下直接上头了,决定就买它了,不过老婆说还是黑色大气一点,就让4S店直接从其他店调了一台黑色,选配了DA1和抬头显示,也都是我需要的,直接打款下定,一个星期提车! 最后总结一句话,喜欢奔驰的设计和amg的动力调教,在这个预算,完美结合的一台车!

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    2023-09-12

    游路易豪车落地多少

    黄彬经营部:西北存款1000,无任何贷款,想x3换gls,但还是犹豫不决

    Scq这玩意和x4m比怎么样开过一次X4m感觉特别笨

    点评车型: 2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.3优秀

    提车半个月了,简单说下感受吧。 【外观】 万幸当时选了暗夜套包,轮毂和夜色组建加持下整车颜值提升相当明显了,就是卡钳不太满意,后期应该会更换。 【空间表现】 非常大了,之前开的都是glecoupe,这次选择了suv,感官上大的不是一点点,后排相当宽敞。 【动力表现】 如果开过性能车的话,这部车的动力可能会让你失望,零百5.5秒,考虑到近三吨的车重,相当不错的成绩了。奶爸快乐车,空间和性能,二者做到了一定程度的均衡。选装了da1,s➕模式下打开排气,降低高度,带来的声浪相当不错了。驾驶起来非常灵活,转向轻便,干脆。 【油耗】 相比于车重和动力感受来说,油耗秉承了gle的优良传统,个人感觉很低了,c模式下城市道路我稳定在11.5左右,高速巡航开到过8.9。当然,打开s➕,也能体会到钞票的味道。还有就是大油箱带来的满足感了。 【驾驶感受】 奶爸快乐车!amg加持下,整车的驾驶乐趣非常丰富,更多的驾驶模式,个性化调节,仪式感满分!引擎的轰鸣声总让我控制不住的踩下油门踏板。 【乘坐体验】 驾乘感受会比普通gle要硬很多,即便调整到c,基础模式,22寸轮毂高速铺装路面带来的感受就是丝滑!但路过减速带时心里还是会紧一下,悬挂整体还是比较硬的,这点很难做到尽善尽美。相比于家里退役的老款gle,新款在内饰氛围的营造上无与伦比,科技感,豪华感完美结合,单内饰这一块奔驰yyds!尤其是夜间,打开氛围灯,配合柏林的环绕,无论开还是坐,都是享受。至于很多人担心的顿挫问题,我没体会到什么,可能开习惯gle了? 【提车价格】 裸车应该98w,我选装完da1➕2之后是104w,全部落地122,包含六年ab保,整车装潢。仅做参考 【最不满意】 刹车卡钳!每个gle53车主的痛!其实啥车总体上是够用的,但视觉感官上来说太拉垮。这个尺寸的suv配一个前四后一的卡钳,真的也是绝了…后期还是吧刹车系统升级一下,颜值要上去! 总结一下 gle53,绝对是个好车,能酷能浪也能护一家人愉快出行。个人建议还是要选装da1和da2,整车的颜值和可玩性会有个巨大提升,而且奔驰的原车选装基本都比外面改装店要便宜的!

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    2022-04-24

    西西来了哈11.5 个油是怎么开的,为什么我的15个油,

    约翰汤姆森iDly应该选一套碳陶瓷刹车盘+10活塞卡钳才配得上GLE的高大上

    可可西里0123兄弟南京哪个店提的 我也在南京 也有意向53这款车

    点评车型: 2020款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.57优秀

    沉稳优雅&含蓄内敛的AMG GLE53 30多岁,感觉自己还很年轻,可是眼看着孩子渐渐长大了,父母慢慢变老了。这个年纪不再轻狂,看待事物跟人生的态度跟20多岁那会也有了很大的不同。在这个时期想给自己换一辆中大型SUV,前面开的两辆车都是轿车,也是对自己的肯定和鼓励。 #选车历程# 对比过不少车型:1、宝马X5操控非常好,特别喜欢宝马的发动机跟采埃孚8速自动变速箱的调教匹配,动力随叫随到,换挡平顺;2、路虎卫士和揽运,发动机都是路虎跟宝马团队共同开发的英杰力3.0T发动机,变速箱也是采埃孚8速自动变速箱,动力响应不错,尤其是这两款车坐姿都很高,视野特别好,其中卫士可玩性高,揽胜运动是兼顾了运动和商务气息;3、卡宴3.0T销量一直很好,发动机跟变速箱匹配也是不错,也是采用采埃孚8速自动变速箱,可能隐约觉得这款3.0T大众变速箱跟Q7和途锐使用的是同款,些许不甘心,卡宴S绝对是好车,配备的2.9T发动机源自于奥迪S4那款,2.9T发动机结构和技术与3.0T发动机有很大的区别。总结:大几十万至百万左右的车肯定都是优点一大堆,没有明显的短板,至于喜欢哪个,跟恋爱一样,注重感觉。 选择GLE53是去看GLE450的时候发现它的存在的,最终选择它是看中几方面: 【动 力】虽然GLE53这个AMG颇有争议,因为发动机没有签名,不是“一人一机”的调教,不过这个车435匹的马力、520牛米的扭矩是真实的,油门踩下去发动机还是嗷嗷叫的,加速给力。(“一人一机”不是伴随AMG从始至今的,早期的AMG发动机也是没有签名的,往后的AMG签名也会越来越少,主要集中在8缸发动机了,即将上市的新款C63都采用四缸发动机+电机的组合了)。 【回火声】大家可能会奇怪,我为什么没有先讲内饰,因为内饰不是GLE53的独特优势,GLE350、450一样有这样的内饰。我的车选装了原厂的运动排气,当车处于S+状态下,排气轰轰的声浪会激发你的肾上腺素,当踩下油门至3500-4000转时,低档高转速,排气传来噼啪的回火声,这就是这个车的乐趣所在。有朋友会顾虑有时车上坐老人或小孩,运动排气会不会太吵,不会的哦!因为运动排气不是一直开启状态,是有开关控制阀门的,关闭阀门,就成了普通排气的声音。 【内 饰】奔驰的内饰是绕不开的,尤其是对女人,我家就是家里的财务看中这个内饰了。AMG方向盘带旋钮、大连屏、毛皮座椅、红色安全带、64色氛围灯…她说反正她喜欢… 【外 观】AMG前后包围、GT垂瀑式中网、4出排气、踏板加上行李架让它增加了越野范儿,还有双眼皮的日行灯炯炯有神,尾灯造型我觉得很优雅,不过有的车友觉得小气了。 #不足之处# 【变速箱低档顿挫】奔驰的9AT变速箱顿挫是车友们很头疼的问题,包括我在内。其实这个变速箱还是很先进的,是纵置的9速变速箱,其技术不是横置的9速变速箱可以相提并论的,可是开车更注重的不是先进呀!是要驾驶感受好,要平顺!虽然现在可以对变速箱程序升级,让变速箱重新学习换档逻辑,可也截止目也只是能缓解顿挫,没有彻底解决。还是要多加练习踩油门功夫,多加了解变速箱的换档习惯。 【后排座椅角度不够】第二排座椅角度虽然可以电动调节,但是最大角度还是不够舒适,虽然现在可以自己改后排座椅角度增大,可是需要动的工程量不小,需要切割原座椅角度调节处的支架,不是所有车友都愿意把自己爱车座椅拆的再切割的。 #谈谈细节# 空 间 因为车身高,头部空间充裕,后备箱空间很大,偶尔需要装东西可以电动调节第二排座椅,第二排座椅放平后,容量非常大;第二排腿部空间够用,如果能把后备箱空间匀一部分给二排腿部空间就完美了。 驾驶感受 3.0T发动机+48V轻混,电动涡轮+废气涡轮组合使得低速扭矩充沛,加速有力。 油 耗 市区油耗13-15个,高速和高架油耗可以9-10个之间,综合路况平均油耗12.2,油耗表现还是不错的。另外如果要享受AMG的排气声浪、噼啪的回火声,需要S+模式油耗自然会高一些,总之驾驶这个车不要太在意省油,不然乐趣就没有啦。 配 置 安全配置相对齐全也有不足:车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车;另外全车小柏林音响、座椅加热、前后排座椅电动调节、360环影、前后排手机无线充电(22款前排无线充电减配)、座椅绅士调节(主驾驶可以调整副驾驶座椅)。我的车选装了运动排气和几何多光束大灯。座椅通风、自适应巡航、抬头显示、电吸门、方向盘加热这些功能均不标配,与这个价位稍显不匹配。 关于对配置有要求的车友,建议尽量原厂就选装好,后期加装成本远比原厂选装高。原厂运动排气带方向盘旋钮17800元,后期加装25000元左右;原厂几何多光束大11400元,后期加装需要三四万元。还有22寸轮毂、AMG六活塞卡钳等都是原厂选装划算很多。

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    2022-06-16

    张渲一喆你这车是4s店版本还是平行进口的啊

    海南祖母绿AMGGLE531、2档的时候那个顿挫感是真强

    一米九差两厘米个人认为,车的配置里:抬头显示!这个配置,浪费钱!屁用没有!!!

    点评车型: 2020款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.2优秀

    提车4个多月、8000km修改了一下😄 动力:个人心中完美车型!动力随叫随到!2.4T车重、转速区间小就能迸发大扭矩、换挡积极、动力输出线性!激情的时候声浪好听!关闭尾排、车内舒适安静!可能是2.4t车重和suv坐姿高的缘故!感觉435p马力也给不到你多大的惊喜!只是别人坐我后排说很猛!个人没有多大惊喜的感觉! 外观:家用也很合适.外观霸气、和卡宴停一堆感觉比卡宴还大气!但是标没它的香!直瀑中网配合21寸大轮毂和双边四出的排气感觉很运动很好看很低调!很少有人能看得出来这是AMG53 、只知道你是60-70w的奔驰而已! 内饰:大连屏感觉是永远的经典!氛围灯点亮的时候特别舒服、就是A柱没有发光盖板还需要在外面选装、450豪华都有前排座椅后氛围灯!53居然没有!差评啊!还有AMG原厂方向盘中间那块塑料、120+的车了简直太没有诚意了! 配置:买的现车没有几何多光束大灯、没有抬头显示(虽然看不习惯、但是B格高啊、😂)没有23P自动驾驶辅助!卡钳是最大的槽点、还没有GL B35的卡钳大真的伤心!不过将就凑活够用! 空间:五座版空间非常合适!同级别的空间和舒适性都很不错、只是调高悬挂颠簸路面特别晃、像坐船一样!相比450的话肯定没有450座椅更软更舒适更安静!总的相比而言来说还是很舒服了! 驾驶感受:可能是车重和坐姿高、总感觉不到很大的惊喜、但是别人说这么大的块头了还是很猛了!也有可能是坐过一次迈凯伦感觉什么车都不够猛了!有可能的话还是想买奔驰的GT跑车简直太帅了!迷死人!可能惊喜也多一点吧!槽点就是2-3-4 4-3-2档位顿挫还是有!也有技巧就是轻踩就没有顿挫、但是有时候不得不重踩还是有点不舒服!不过习惯了还能接受! 各方面没的说、漂亮!只是MG佬的做工真的是有点糙!配置还是勉强够用吧! 我是从定gle450 车没到、然后不知道怎么喜欢上了53,祖母绿外、(本来选黑色看到祖母绿实车就迈不动腿了)选装了nappa红内(喜欢这颜色)座椅通风、DA1(AMG的灵魂)21寸轮毂(一开始觉得五星AMG轮毂经典好看、之后越来愈喜欢RWE新轮毂)裸车价105.76我!QJ包6w!比450的话加了28w 直接上了53! 另外:开几个月了、在成都路上只遇到过2次车友都是对向而过、想找一个成都的53车友或者群组织!🙏

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    2021-12-01

    成都AMGGLE53寻喜欢gle53的成都车友或者群组织

    88喝酒忘忧愁刷了1阶?刷好后多少匹

    用户4228445385863楼主,麻烦问下,21寸轮毂价格1.85w还是4500?

    点评车型: 2017款奔驰GLE AMG AMG GLE 43 4MATIC

    4.22优秀

    时隔两年,终于第一次写下用车感受。当时买这台车的时候是因为前面的车卖掉了急需一台代步车平时跑跑客户和出差外地用。本来想等53,结果销售告诉要等很久。然后只能看43和63,当时的63只有白色,我放弃了导致现在每天都很后悔。让我再选一次肯定是63。不过说回现在使用的43coupe,中肯的说两年下来这车挺不错的,全黑轿跑版本从侧面和后面都是颜王(个人喜好),尤其coupe后尾灯的设计真的看不腻的那种。前中网和内饰对比现在53的设计嘛就有点过时了,不过开过其他大液晶屏的车后发现还是老款的双炮筒设计和实体按键设计比较有感觉,就是那种经典的奔驰车的感觉。现在的车好像都是大液晶屏,是很科技很主流但就是感觉毫无生气。两年时间我开了快7w公里,43coupe的行驶感受还是很不错的,跑高速异常省油(最低跑到过8.7L/100km)一箱油可以从上海到福建单程不加油,然后就是底盘很稳,acc自动巡航很省力。市区内开喜欢S+,超车无压力,急加速松油门后的回火声还是有点意思。至于coupe的后排空间,我身高1m9,坐着感觉也没啥不适感。后备箱容积反倒是出乎我的意料的大,和朋友去滑雪,他的滑雪板长差不多两米居然斜着就放进去了,所以说这个车颜值、动力、空间、舒适都有,关键还省油!很感谢这台车两年的陪伴,跟着我去了很多地方,很稳定,有几次高速跟车近了前车急刹导致我的车自动刹车,安全带一瞬间收紧把我固定在座椅上的感觉很突兀,但是事后觉得那种安全感很棒。就是感觉它始终在保护着自己。可能因为我从小比较喜欢看汽车人漫画所以觉得内燃机的汽车都是有生命的吧,不然我当年也不会买大黄蜂,哈哈哈。所以我现在虽然有换车的想法但始终找不到全方面更适合的,当然内心还是希望换一台八缸的猛兽

    2017款奔驰GLE AMG AMG GLE 43 4MATIC 图 02017款奔驰GLE AMG AMG GLE 43 4MATIC 图 0
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    2021-08-08

    涛113526786老板,啥时候卖这个车说一声

    yayilihui一模一样的

    用户122969078老哥 同款gle43 但不是coupe 但为啥我的没mecedes me这功能呢 是因为我这车是平行进口吗? 天津港下来的

    点评车型: 2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.07优秀

    提车也快两年了,买车的时候没有做太多的对比,GLE53就是第一选择。正好遇到有带排气旋钮的现车就提了。GLE AMG 的外观在稳重扎实中又夹带了一丝凶狠。内部空间虽没有如今的x5l 那么的充裕,但也足够宽敞舒适,可以很好地满足家用需要。 对于驾驶体验我的评价是可静可动。感觉这家伙在C模式下和S+模式下完全是两种性格。日常通勤C模式足够舒适,悬挂柔和,提速迅速且线性,阀门关闭时声浪大小适中。而S+模式下更“窜”的加速感,更浑厚的声浪以及深踩油门后的放炮声也可以带来十足驾驶乐趣。当切换到S+时给我的感觉就像是一个穿着西装看起来斯斯文文的人摘掉眼镜,弄乱头发,脱下外套扯掉领带挽起袖子准备大干一场。虽然对于一台挂着AMG标识的车来说,零百五秒开外的成绩并不出众。但是在同级别的中大型suv当中已经算得上是优秀水平了。 配置方面,买的是现车选配较少。当时可能是因为正值疫情的原因自定义配置要等好久。这台车大件只选了da1,此外还有前排充电,内置行车记录仪等小玩意。后期做了轮毂改色,换了几何多光束大灯。接下来可能会再弄一套电吸门换套轮毂啥的,想到哪改到哪。 谈谈不足:第一点就是各种异响。刚提车没几个月时主驾座椅靠背在调整坐姿或者过弯时会有嘎吱嘎吱的响声,去4s店几次终于解决了。最后是师傅把座椅后面的挡板拆下,在固定卡扣处涂了润滑油,异响就再没出现过了。再一个就是刹车异响,在减速刹停时会有尖锐的响声,该异响当前依旧存在,等换刹车片以后看看会不会消失。第二个不足点就是中端加速一般。在60-80这个速度区间,即使是在S+模式下,深踩油门时变速箱降挡仍不积极,经常是卡在四档,需要拨片手动降挡提速才能有所改善。 最后说说油耗,个人开下来平均油耗15个左右,偏高。当然这个因每个人驾驶风格而异。平时跑高速的话油耗应该是在10-12个左右。

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    2023-11-17

    自在不错的车,换车就它了。48V电机出过故障没?

    悠闲极客绅士比普通gle看起来精神多了

    野狼1888是我们群的车友兄弟吗

    点评车型: 2023款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.8优秀

    1.选配da1,红内通风,提车半个月,已经行驶3800公里,3000公里是跑长途高速,低速顿挫还没有明显感受到,可能是城市道路跑的少,目前驾驶感受良好。 2.内饰和外观都挺满意,最开始考虑过卡宴,在4s店看过53实车后就不考虑了,一对比个人感觉卡宴偏精致风,气场偏低。 3.刹车的话够用,稍微激烈驾驶一下还是刹的住。 4.排气对本人来说还是蛮热血沸腾的,后排会吵一些,高速的话感觉和其他车差不多,我感觉隔音还是蛮好的,但是带了排气多多少少会有点声音。 整体感受良好,53不管是运动还是豪华感都具备,路上回头率也高,妥妥的全能选手。

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    2023-06-06

    老妖172917831你买这个车生产日期多久

    月月玩具兄弟,你那边优惠多少?落地多少?我这边说优惠8万,不知道啥套路啊,最近想提车

    精神病院鲍主任比卡宴开的爽吗

    点评车型: 2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+ 皓夜特别版

    4.8优秀

    【外观表现】 外观绝对霸气,实车比照片好看很多,如果有条件一定要选DA2,22寸轮毂真的很好看,后悔选了DA1没选DA2. 【内饰表现】 奔驰的内饰不用说,是真的香,氛围灯自带夜店效果。 【空间表现】 空间绝对够用,无论前排还是后排的乘坐空间,爸妈一坐上车就说这车大,美中不足的地方就是扶手箱稍微小了一点。 【配置表现】 总体配置是够的,但想吐槽两个地方,踏板和不能选装电吸门。 【动力表现】 动力十分充沛,超车信心非常足,不过三挡降档二挡的时候,顿挫感还是很强的,其次刹车的虚位有点大。 总体来说,八个月的等待完全值得,不会像卡宴的高调,也能在夜深人静的时候满足自己,不错,不错

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    2022-09-01

    jack8298哥们儿,你选对了,千万别选22的轮毂好看,等你过一个减速带你就知道了,我特意去拿21寸的轮毂

    桃色烟雾弹还有你这不是皓夜版

    切尔西神灯还选装啥了

    点评车型: 2023款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    3.9良好

    没自适应巡航 没电吸门 其他都不错,行驶了1w公里了,坐姿比较高 视野不错 人高 不会累 开轿车的话腰酸背痛 切换到S模式就是烧钱模式 声音也非常到位 可变排气 声音也很猛! 刚发动的时候排气声音蛮大 后面C模式还是非常安静!

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    2023-05-21

    无忧的天空4t2GLE53是插电混动还是油电混合?

    成熟宇宙1e0你这选Da1没

    莞尔一笑A下一个目标就是他了

    点评车型: 2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+ 皓夜特别版

    4.2优秀

    外观还行,低速顿挫太严重,堵车的时候开着真累,没有座椅通风、分区空调、台显、几何多光速差评。

    2022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+ 皓夜特别版 图 02022款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+ 皓夜特别版 图 0
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    2022-11-02

    我蜗牛6确实有点顿挫,研究中, 会不会是48V有设置,比如松油门自动充电啥的

    度少开S档顿挫就好很多,这个车不适合温柔的开,大脚给油就对了

    落在生命里的光63皓夜版还算好的,55周年纪念款卡钳都是浮动卡钳

    点评车型: 2024款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    3.8良好

    在21年年中,提了一台准新的53。个人比较喜欢前脸颜值,路上也没有卡宴那么高的曝光率,不知道的人还以为是gle。 开了不到三个月吧,由于周转原因,忍痛卖了换钱周转。说是心病也好,说是执念也好,就在心里一直想着哪天有机会一定要买回来,实在是还没开过瘾呢就因为自己不争气不得不卖 8-29号当天早上还在带娃做入园体检,突然心血来潮想去看看,给媳妇报备以后就联系销售直接去店里谈。中午去的,两个半小时签合同付首付,优惠7个。 谈的现车,只有一台22寸的,初初一看还觉得轮毂像新能源车似的,后面发现还挺耐看。现车选配22寸轮毂前285后325,红色缝线,辣椒红座椅。好可惜没有抬显跟红色安全带~

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    2023-10-11

    小斧子GeGe1档换2挡是不是也有点顿挫感

    用户3790156270855老哥,落地多少了

    用户4958452488325舒适度怎么样,开长途累不。

    点评车型: 2023款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+ 55周年纪念版

    4.7优秀

    外观十分运动霸气,低速还是有顿挫但是开一段时间没感觉,驾驶长途高速十分舒适,家人乘坐感觉比较好,配置不够顶,内饰方面以及刹车都要后改,比较费钱费时间,就好7万的改装预算,电吸门踏板这样都要加,车还是十分好的车,希望以后能给我更好的体验,再见了我的xc90!

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    2023-08-03

    俄罗斯专线606同款一号提的,什么也没加装,118.6落地送脚垫车模 隐形车衣

    MAX1007有座椅通风吗?

    落在生命里的光63哥们,你这个落地多少啊

    点评车型: 2023款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.14优秀

    【最满意】GLE 53系列的表现让我对“性能车”有了新的认识。性能可以和家庭并不矛盾,当你在体验驾控快乐的时候,家人可以在车里享受舒适的时光。 【最不满意】AMG除了性能之外,我认为还有一点很重要就是感官刺激,铿锵的换挡、暴躁的动力、轰鸣的排气,这才是粉丝们所热捧的,而这也是GLE 53系列所欠缺的。 【驾驶感受】踩下油门的瞬间,48V就会做出响应,同时电动涡轮也开始工作,这一套流程下来没有任何的段落感,动力输出一气呵成,并且输出的动力也足够强劲。 【乘坐体验】GLE 53的后排配置非常丰富,有座椅多向调整、大尺寸中央扶手、无线充电等功能,在中央扶手内还有个Pad可以直接控制车内的很多功能。

    2023-02-14

    点评车型: 2020款奔驰GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+

    4.29优秀

    十一订的车,等了三个多月,终于到手了!不容易吧!加了选装的纳帕真皮,4S店加了七万块,全办下来121;贵是有点贵,好在外观、颜色、内饰、空间、动力等等都非常满意和喜欢!之前也看见卡宴、揽运、X5和GLE450,感觉不是空间小就是动力差点!最终选的53! GLE AMG53超级好开,尤其是运动+模式下,回火声音超级棒!我选的是月光石灰,颜色也超好看!速度与激情,电光火石,就是一个字:“炫”,舒适模式下舒适感也不错!AMG53六缸机开起来发动机声音就像开水烧开了,咕噜咕噜的,比我之前来的老福特四缸的好听多了! 新车目前开了两千多公里,还没发现什么缺点呢(唯一感觉低档降速快了会有顿挫感)! 柏林之声超级赞,高音悦耳,低音浑厚!就是不知道越野性能如何,还没试过走烂路!

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    2021-02-02

    你怎么这么问我土豪选td228四驱 增强版空悬和 eabc了吗?

    Ezreal128老哥未选装da1也能开出回火效果么?

    喜欢AMG的小周你这个落地121不知道怎么来的,正常情况下,你这个落地需要124左右落地,因为加价7万和3万的选装加起来落地就得124了

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    Model X 2023款 双电机全轮驱版Model X 2023款 双电机全轮驱版

    【空间表现】 空间还算满意,这是我人生中第三辆车子,我的第一辆车是在2011年3月份买的,一辆丰田锐志3.0顶配,第二辆车子是宝马530Li。前两辆车都是轿车,所以从轿车到suv,空间我是完全可以接受的 【充电时间】 由于是三元里电池所以一般都是设置充电上限90%,一般用V3超充充到90%在50分钟左右,这个我也是能接受的 【续航】 Model X双电机版本标注续航里程700公里,但实际充满可能也就570公里左右,我不知道剩下的100多公里数去哪了,早知道我就上Model XP版了 【动力表现】 动力没得说,作为一名91年的新晋奶爸,已经过了暴力驾驶的年龄段了,所以就当下的动力对我而言绰绰有余,而且随着结婚和孩子出生,肩上有了一份沉甸甸的责任感,做任何事情前都会告诉自己我有妻儿老小,所以就不去追求更高动力版本了 【最不满意】 其实我在订车前对特斯拉的做工早就做了心理建设,但当提车那一刻还是有点超出我的预期,有很多细节没做好,车子地板上的内衬不平整,另外贴车衣时还发现有一处角落车漆有脱落以及锈迹,对于我这种强迫症患者多少有点接受不了,毕竟也是百万级了,还有一个接受不了的点是我6月29号提的车,提车前销售顾问天天打我电话催我去提车,那几天我正好手头很多事,我本想着晚几天,销售告诉我如果晚几天有个车主推荐享受优惠7000的活动就过期了,为了薅上特斯拉的羊毛结果我果断决定在7月1号之前把车提了。结果就是7月4号我在抖音上看到一条消息,特斯拉针对Model X/S集体降价3.5/4.5万,就相差5天时间亏了3.5万,我真的是呵呵了,不过我也知道车子提都提了,说什么都没用了,毕竟跟我表弟16年时买的90D当时落地120多万还是蓝牌比起来我又心理平衡了些许???

    3.00分“一般”
    Cayenne E-Hybrid 2023款 Cayenne E-Hybrid 2.0TCayenne E-Hybrid 2023款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

    【动力表现】 之前是开macans的,买之前还是比较担心,试驾后感觉动力能堪比macans,测试弹射起步0-100 5.4秒。不过话说回来,看到朋友买的蔚来 、特斯拉动不动就5秒内的加速,自己确实有怀疑这100w花的值不值。 【操控】 稳,比我的macans稳,虽然macans更小、底盘可能要更低些,但是过弯卡宴给的信心更足,感觉很稳。 【最不满意】 1、充电速度,很慢,不是官方的4.30个小时,实际更长些,没有配直流快充真是不能理解,可能保时捷觉得50多公里配快充也浪费吧。 2、车机系统,一点也不智慧,启动很慢,尤其是语音操控这块,感觉就是听不懂中国话,喊10次能对个1-2次。 3、车门异响,音量开到20+放些重低音的歌曲门子就会发出滋滋的响声,去4s店找老师傅看了,老师傅说让我去音响改装店找人弄,问题是我这是刚提的车呀,这服务也是感人。 4、隔音不好,现在国产20w的车都给你配双层夹胶玻璃了,100w的车还要选装,这玻璃就这么贵? 5、4s店无德,这个和卡宴没关系,我之前的macans刮了一下门,明明可以钣金他给我换了个门,导致精品店都不收,说我这种车疑似是事故车,几个月了还没卖出去,确实太坑了。 5、做工感觉没有macan扎实,怎么说呢,就感觉松松垮垮,机盖的缝隙奇大无比,感觉五菱宏光都没这么大缝,内饰也是,下地库的时候(锯齿路)就会感觉整个中控台在剧烈的晃动,感觉要掉下来了,macan就不会晃的那么厉害。 下次换车考虑换个品牌了。

    4.00分“良好”
    Cayenne 2024款 Cayenne 3.0TCayenne 2024款 Cayenne 3.0T

    【外观】保时捷卡宴改款之后换装了带矩阵光束的led大灯,当然这是需要进行选装的,另外它前方进气格栅上也做出了跟现款车型差不多的三段式设计,看上去整个进气口会给你更强烈的视觉冲击感,变得更加有运动的味道。另外改款后的卡宴比较良心的地方是它的轮圈是从20寸开始标配,你可以慢慢的往上选,选到21寸、22寸,也可以提供非常丰富的轮毂样式选择,并且,尺寸比较大的轮胎基本上配的都是倍耐力的P ZERO,这次它还标配了一个双阀的自适应空气悬架,我觉得这个也是在技术上的一些提升,所以大家现在购买卡宴其实都是带自适应空气悬架的。卡宴改款后在外观部分最大的变化我觉得在它尾部,它这次改款后采用了全新的车尾设计,贯穿式尾灯带的气场我觉得还是非常足的。 【内饰】再看内饰,改款后卡宴提升非常明显。基本上把保时捷Taycan新能源车的内饰照搬了过来,非常明显可以看到前面升级了一套12.6寸的超曲面屏幕,虽然在尺寸上是同样的一块屏幕,但它并不是Taycan上的那一块触控的屏幕,从显示最终的效果来看,我觉得还是非常棒的,因为它毕竟跟之前比起来科技感的提升十分的明显,你可以通过方向盘来控制它不同的显示的界面,基本上有三种不同的一个显示模式,也可以将整个地图展开到这个全液晶的仪表上面,观感我觉得是非常细腻,我觉得才是百万级的保时捷该有的一个样子。

    4.21分“优秀”
    Model X 2023款 双电机全轮驱版Model X 2023款 双电机全轮驱版

    90w+的model x一般,75w+的model x真香,所以看到这次model x降价十几万,家里领导心动了… 【外观】 颜值控的我买车的第一需求就是必须得帅,毕竟功能总有淘汰的时候,且现在电车OTA已不是什么稀奇事了。但是颜值是一辈子能打的东西,买一台丑的车,下车连回头看一眼的欲望都没有。Model X的最大卖点无疑就是鸥翼门以及鹰眼般犀利的前车灯,配合灯光秀,整个车的观赏性非常强。 【内饰】 我觉得,没有人会夸特斯拉的内饰吧。性能设计风格上来讲,确实符合北欧极简的风格,但这套内饰的用料放在一台80w、甚至原来100w的车上,就显得非常鸡肋了。顶棚的麂绒材质没啥可说的,但是座椅的包裹性略显不足,接触面也没nappa真皮甚至苯胺皮那么舒适,加上没有座椅按摩,其实长途出行开这个车,屁股还是会有些难顶的。好在这一代Model X用回了座椅通风。氛围灯的话就有点蛋疼了,仅仅直观的体现在脚部,车门门板、仪表台前方都没有氛围灯,纵使有一块大屏幕,但夜间开车车内还是偏抹黑,整体内饰氛围,在开过真正豪华内饰的车后会觉得,氛围、设计都对不起这个价位。内饰能谈得上满意的,无非就是Yoke方向盘和直升机式的前挡风玻璃带来的强悍视野,且Yoke方向盘上手确实非常快,前半个小时调个头都要抓空,半小时以后就完全度过磨合期。 【配置】 3.9s的零百加速,如今已是见怪不怪了。座椅通风方才说过,这是这一代Model X添加的最实用的配置没有之一,但是这个功能在许多低几倍价格的车上也是烂大街了。 隔音方面,尽管鸥翼门的隔音一如既往的烂,但此代Model X多了个主动降噪功能,在校准完毕后,车内的路噪能被抵消不少。 后排多了个显示屏,虽然意义不大,但也聊胜于无。 开门键这次也变成了和Yoke按键一样的触控反馈,并且也配备了紧急物理门把手。 空气悬挂其实不错,高低可自定义且能实时显示相当完整的路面回馈参数。 阻尼调教还欠佳,作为一台80多w的suv,还是没有做到应有的软度,但是支撑性却还不错,算是一台偏运动调教的大型suv,开起来整体有点像X5。 【空间】 6座的空间,其实第三排几乎只能坐小孩,所以干脆把第三排放下来做后备箱。 前后备箱的空间非常好,且后备箱下夹层已经顶得上一些跑车的前备箱大小。 【续航】 充满的状态下表显550km,实际开起来总能耗17kwh/100km左右,众所周知,特斯拉的表显工况是最实的EPA续航,所以虽然没有尝试跑过空电,但跑完大概率是能超过580km。这个表现还是比较满意的。 【智能化】 特斯拉的智能化和国产比只能是自取其辱,最重要的语音交互和导航可以说是一塌糊涂。不过车机流畅度和一些自带的小功能和小游戏能在这方面补回一些分数。 【驾驶感受】 开起来就一个字,爽。一个人开,很爽。Yoke虽然不是线控转向,但开起来确实有种不一样的感觉。 特斯拉本身全系的车都是偏向于运动调教的,这也导致这台大型6座suv的转向支撑性比大部分同类型车要好。 但是副驾驶及后排的乘坐体验就有点…不能说有点,只能说完全不及同价位同类型的车的体验。 以及目前底盘能同时兼顾舒适和运动的车,国产也做出来了(极氪001和高合HiphiZ),国产猎装轿跑能做成那样,特斯拉在底盘方面确实应该多做做改进。 【争议点】 1.首先说到屏幕换挡这个设定,实际操作还挺好用的,不存在李大锤所说的总是挂错档,至少我没滑错过。并且车机如果黑屏了,位于手机无线充电板下方会有按键可以挂挡。 2.其次是目前新车型比较流行的流媒体左右后视镜。特斯拉的做法是保留实体反光后视镜的同时将流媒体画面放到中控屏幕,我个人觉得这套方案是最佳的。中控的显示画面相比路特斯的方案,画面离驾驶员更近,也更大不说,保留了传统后视镜也能防止流媒体万一失效的情况下驾驶员不至于无法观察左右的路况。 3.Yoke方向盘+取消拨杆。个人觉得是个有利有弊的设计。优点是视野更好、设计更吸引眼球,并且双手持握的时候会有很不一样的驾驶感受。缺点也非常明显,掉头打圈不好控制,尤其习惯单手推转的车主,非常容易抓空。取消拨杆加入的触控反馈按钮,虽然更帅更科技,但是真的会非常容易出现打转向灯打反的情况,尤其正常握姿的情况下,手指是按不到远光灯和喇叭的,并且有车友反映说这个触控是会失灵。 【总结】 作为家里的第7台纯电,如果抛开提车后遇到的那些问题不谈,其实Model X作为百万以内少有的带鸥翼门的车、其各方面都算符合预期,当然了,本篇仅说这车的感受,不提质量问题,如果要提质量,那我得写万字小作文了…所以此车综合来说,比较适合家里不缺代步车、爱个性爱尝鲜的朋友,买回去作为个大玩具吉祥物。如果是作为唯一用车购买,又非常想买特斯拉的朋友,建议买3y就行,否则这车的品控会修到你怀疑人生。

    4.71分“优秀”
    路特斯Eletre 2022款 Eletre S+路特斯Eletre 2022款 Eletre S+

    分几点评价一下吧 外观:满分,挑不出来缺点,颜色都是很酷的色,而且车漆工艺真是没的说,看起来实在是太棒了,属于一眼心动。 内饰:之前的车本田丰田,年初又买了modely,所以个人觉得这个内饰很棒了。配置很齐全很有质感哈哈 动力:百公里4.5秒,虽然体感是比较快了,但是考虑到这个价位,数据上真的差点意思。其他国产电动车能做到更快的提速。从实际上来说,真的是够用了,这个车的调料是偏后段,极速能二百六左右,实话是够用了。但是崩其他电车确实没必要 续航:S+实车续航在500多一点,这个前提是要开经济模式,而且要精准控制脚法,不能猛开不能经常踩刹车。要是发挥动力开猛,就仁者见仁了。 车机:挺无语的,开过modely之后,这个车机只能说凑合能用,双8155芯片,能把车机做成这样,只能说是有本事…只比传统油车企业的车机要好,跟国产电动车第一梯队的车机差太远了,只能算第二梯队还是倒数几名的。盼着后续ota升级吧。 综合来说是一辆很棒的车很喜欢,每次下车都会多看几眼,真的好喜欢。经常有人会问是啥车多少钱,说了车价之后普遍会问为啥这么贵,很难和别人讲这辆车好在哪里。总不能说操控无敌,配置丰富价格实惠吧哈哈 但是空气悬挂➕主动防倾杆➕路特斯地盘调教,真的是非常棒非常值得的一辆车 其他缺点能忽略,推荐入手 【购车经历】 6月订车十月中旬提车,期间交付一直没有进度,等车等的人操蛋,本来想不要了换卫士或卡宴,交付突然说有进展了才没移情别恋,交付到手里的一瞬间一切不愉快烟消云散 【提车价格】 裸车82.8,加将近九十,贴膜一万八多,保险店里买的一万三(店里的保险不错,人保的,价格合适种类多)