点评车型: 2012款奔驰E级(进口) E 260 CGI 敞篷版

3.64分“良好”

这一代的Ecoupe外观到现在依旧耐打，如今的E coupe越来越圆润，而这代恰恰相反 线条硬朗 四眼大灯的设计在现在依旧非常有辨识度，动力方面确实太肉 ，不过对于一个敞篷来说已经够了，油耗的话其实也还好一公里一块多 这车还是仁者见仁智者见智 如果要买这代的话最好买E350 因为它搭载的是3.5 V6的发动机更加稳定，e260的话是1.8t有通病 1.8T的机器就是正时链轮容易坏 ，机器会有哒哒响，然后会跳故障码，有时候故障码消了过阵子又会出现，不过换掉就好了，想要入手的话还需预留一点整备的费用，差不多6～10万公里会出现这种情况 ，敞篷更适合品质生活爱好者，夕阳西下的兜风，夜间高架或是隧道的夜行敞篷真的会带来不一样的体验！

点评车型: 2020款奔驰E级(进口) E 260 运动版

4.14分“优秀”

先说外观，我买了白色的，导致看起来很像c级，但是白色的确看起来比黑色好看，毕竟不是立标没那么老气。 再说内饰，奔驰的内饰没得说绝绝子，我觉得真的没有谁的内饰可以和奔驰打的，真的好看到爆。 空间方面，可以说完全没有空间可言，我一米八的大个子，坐后排是真的委屈，坐前面就没后排可言，但这车又长，就帅就完事了。 操控方面，只开过奔驰和大众所以不做点评，毕竟不是赛车手，日常开开，偶尔开一下运动模式，我觉得够用了。 关于配置方面，这车没座椅加热，虽然我这边是南方，但是冬天还是少少冷，其他我倒觉得没什么。 档位是怀挡，手自一体的，还有换挡拨片，虽然用的少，但是偶尔用一下是挺帅的。 缺点！发动机是真的抖，胎噪是真的大，空间是真的小。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 豪华型运动版

4.2分“优秀”

【外观】 本来想买外黑内黑的，4s店只有外黑内棕的，也不想再等了直接提了，感觉中规中矩吧。全车黑化好评，车一提就立马贴隐形车衣了。后续自己网上买了个GT中网给安装上了，感觉一下子和换了个车一样。 【最不满意】 发动机声音太响了，刚开始以为是哪里有问题。后来网上看了下大家都是这样个情况。还有就是减配了一脚踢和后排隐私玻璃。差评好吧。 【提车价格】 裸车价格45 优惠了1万 保险1.3 装潢1.1 购置税4 总共落地51.9 感觉应该是买贵了。 【驾驶感受】 起步非常肉，到60马以上稍微好点，自动换挡时能明显感觉到有顿挫感。 【乘坐体验】 反正自己一个人开，后排空间对我来说无所谓了，肯定比不过长轴E。

点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

4.5分“优秀”

之所以想写一篇笔记，是因为和这辆车真的很有缘分。作为自己掏钱买的第一辆车，对它无比宠爱。有朋友说我是真喜欢车，但我想，如果我买的不是ECP，可能我不会这么喜爱和上心。这款车即将面临绝版，即便以后有能力换更好的车，我想也不会超过对它的爱了。 由于自己身高体重双高，而且考虑到未来的应用场景，原本想买SUV。听说路虎小毛病多，就一直没纳入首选范围。林肯和雷克萨斯，性价比不错但是品牌力低了点，不是很想入手，重点看了BBA。总体来说确如网上所言，奔驰主打外观和内饰的高级感，宝马主打驾驶操控感，奥迪…同志仍需努力。期间在GLC和嘎腰子上X5之间纠结，前前后后因为等新GLC发布足足有大半年。直到有一天在某店看到了展厅停着的ECP，霎时间就有那种“感君一回顾，思君朝与暮”的观感。 之前虽然浏览过网图，但看到实车，才发现“本人远比照片好看”。于是，不实用不重要了，预算也不重要了（只要能负担得起），心心念念就只有这辆车。因为它几乎满足了买车前所有的幻想：小众，高颜值，不张扬，品牌力强，有设计感。 于是调转方向，集中逛了北京绝大部分有授权的4S店。纯进口车，外观和内饰以及配置都只能看运气，并且疯传要停产基本已不接受预定，即便能订也是等6个月起。无奈之下交了一个2.5月后到店订单的定金。结果忽然之间，一个偶然的机会在某店发现了一辆“小期货”，1-2周就可提车，祖母绿+米内游艇蓝+岑木+小柏林的天选配置！！！当场就和销售谈价，一周后就顺利提车。提车日期是我入职单位8周年的日子，520送了一份礼物给自己。 特别感谢老妈支援的号牌，也很感谢车友群小伙伴。提车前就混入了组织，不得不说群友们比销售好使，坚定了我入手的决心hhh。至今都记得群友说的那句“早高峰堵车听柏林，晚高峰堵车欣赏氛围灯，连烦躁都会少一些”，群友们是懂安利的~热心分享的反套路和高性价比小装饰也是受益匪浅。 提车后第一时间升级了必要的原厂配置（电尾门、盲点、360），贴了车衣（太有用了验车途中就刮了，避免了一血！）并且加了不错的小装饰。号牌还没上，就迫不及待和车友们出门拍了车队照片，愈发觉得颜值无敌，百万以下几无对手，无B柱不要太香。同事和亲戚朋友开始没觉得有多好，见了实车后，结果就是一个0差评[得意R] 总之，ECP绝对值得拥有。最大的感受送给准备买车的小伙伴：买车就买自己喜欢的就好。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 时尚型运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 女朋友喜欢。买了给她开。全程她选，奔驰就是招女生喜欢 【外观】 改款后，国产大标比老款好看，立标比老款丑。所以选择进口。以后还可以改amg。大标还是精致的 【最不满意】 1～风燥胎噪太大了。坐久了有种坐动车过隧道的耳鸣感。才十八吋轮毂就这样了。2～配置真的低。3～360不好用。4～发动机噪音太大了，高转速挺好听的，怠速时候和拖拉机一样。5，前后单活塞 【提车价格】40.4裸车带4k的座椅加热。记录仪，360。6千，脚垫发动机护板膜，奔驰盲盒，提车仪式什么的8千左右。保险1.5多退少补，税3.63.7差不多万。20次小保养和五年十五万延保。1.6万。反正落地差不多47.5-47.7。肯定贵了。 【驾驶感受】 油门轻。刹车轻，刹车差点，悬架高级感缺失。开上了就想着慢了。优雅。操控？我觉得56E不配谈操控 【动力表现】 够用，轻快的油门还是可以的。 【亮点配置】 给我的门上座椅调节简配了，手动座椅前后调节。必须好评。买了个绝版的限量版奔驰E。必须好评 【保养】 买了基础保养套餐，换空滤+300即可。老爹出钱。雨我无瓜

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 300 运动版

4.14分“优秀”

260 coupe和300 sedan价格一样，选300，毕竟是2.0。 改款车头实物还可以，老款的马路上实在太多了也看腻了。车尾是真的不好看。 内饰传统强项。 配置两个不满。首先5系高配有座椅通风和hud，奔驰不给。其次没有ACC。别的该有基本都有。电吸门空气悬挂这些没有也正常，通常更高级别才有。 空间后排确实不大。前排和国产的是一样的。 操控和舒适吊打北奔十条街。北奔改款前还挺正常的，改款后悬挂软得令人发指，晃得像个大巴。都说这代3系晃，那是没体验过e级。进口版的悬挂调教就正常多了。 动力的数值够用，实际体验因为响应标定比较保守所以很难开出激烈的感觉。6秒的加速是可以产生很强推背感的，但奔驰的调教让人没有这样开的欲望。5秒以内的就不提了，那个足以让没体验过性能车的人产生眩晕感。奔驰拖拉机的车外噪音挺大的，车内不怎么能感知到噪音和振动。 别的没啥好说的，大家很熟悉的一台车子了。和国产相比只要预算够就上进口的。首先不减配，其次悬挂质感好太多。不知道是不是因为铝换钢增重太多原来的悬挂撑不住。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 300 轿跑车

4.21分“优秀”

【购车经历】 之前开的英菲尼迪Q50L，17年买的，落地差不多35万。在郑州被水泡了，换车想过星脉，A7，cls，最后还是选择了E300coupe 无B柱，溜背，大无框车门帅气。64色氛围灯减配了屏幕的灯，但是依然很骚。可惜的是无法选配，因为选配就等于提车遥遥无期了。8月15日左右两家4S店都交了定金，协议可退。其中一家9月中旬跟我说有车了，没有我想加装的配置，算了不等了，有现车就直接提了。 【动力表现】 动力还是随叫随到的，目前还没试过运动和运动+模式，过了首保再试试 【亮点配置】 主动刹车，刚买回来的时候觉得很烦，挪车都会主动刹车，后面关掉了挪车主动刹车功能，另外一项行驶刹车辅助关闭不了，就在昨天，左边车道一个女司机突然变道急刹，主动刹车刹住了，差5厘米就撞上去了。还好这个关不掉不然我都关了。 还有氛围灯，尽管减配了屏幕上方的灯，但还是比较骚气，坐上去的人没有人说不好看的，都说很不错。 上车主动弹出安全带，逼格拉满 【驾驶感受】 方向盘精准，打死是1圈半，转弯的半径还是比较小的。悬挂软硬可调是根据驾驶模式的，目前一直开舒适模式。 【最不满意】 娱乐频道:主要是我妈妈不满意，说拉不了东西。。。因为之前的英菲尼迪经常帮家里表示补货。。。补两张拉货的照片，顺便附上两张英菲尼迪的拉货照片，大家看看笑笑😂😂😂

点评车型: 2022款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版

4.2分“优秀”

22岁大学毕业，家里资助，提了人生第一辆车。 【外观】 白色加黑顶，没话说，帅就完了。 【最不满意】 没有座椅记忆，座椅前后调节是手动拉杆。没有360全景，对于我这个新手来说，属实有点不友好了。 【空间表现】 前排完全够用，但后排坐起来就有点点拘谨了，标轴没办法。 【动力表现】 动力197匹马力中规中矩，无论市区还是高速都很够用。 【驾驶感受】 操控很棒，我不太能对比出和长轴的区别。和家里那辆A6L比会略微灵活一点吧。应该是后驱的关系，掉头画圆的半径小很多，当然倒车也方便很多。 【购车经历】 本来看好了宝马3系325li曜夜的，不过也只是一直在网上看测评看图片，没实际感受过，4S店试驾车到了后，就去试了试，怎么说呢，总觉得开起来怪怪的，可能家里A6开习惯了，说不出来的奇怪，最不能接受的就是，刹车点头让人很不舒服。之后就去奔驰看了下，看到有进口E现车，外观内饰甩宝马3系好几条街，试驾了下也很不错，于是就定了下来，看了日子这个月月初提的车。

点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

4.1分“优秀”

【外观】 两门轿跑，祖母绿➕游艇蓝没的说，就一个帅字 【购车经历】 之前在老家天天坐地铁，驾照虽然拿了4年但总共开车时间不超过一个礼拜。后面来爸妈身边工作，家里离地铁口太远，就萌生了想买车的念头。 人生第一台车想着一步到位，跟爸妈商量过后预算40-50。这个价位也就BBA可选了，然后奥迪第一个PASS😂，对奥迪没啥感觉。后面一开始看了宝马4系5系，觉得内饰比较普通，总体感觉一般。之后又看了奔驰GLC跟E级，国产E级确实耐看，不过家里人觉得二十多岁开这车比较老气，后面展厅刚好有e轿跑，果断被颜值吸引。跟销售聊了一下觉得还行，也没试驾就付了定金😂 【驾驶感受】 目前开了1000公里，不是很懂车，对动力需求也不大，感觉还行吧，就是加速比较慢，油门踩到底才有反应。 【空间表现】 整车4米9不到，后排空间还行，超过一米八就有点难受了，偶尔应急还是可以的，而且后排座椅比较硬，这点跟前排的差距蛮大。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 时尚型运动版

4.36分“优秀”

选了一年多的车，种种原因终于提了进口奔驰e260时尚运动黑外棕内，加装了旋转高音，还有原厂喇叭网罩 换了铝合金发动机护板和变速箱护板，个人觉得原厂塑料的也够用，没必要更换，贴了麒麟遁甲车衣，太阳膜，行车记录仪 销售很照顾我 进口外观真的很协调，颜值内饰都很好看，很耐看，静音效果比国产好些，用的米其林轮胎。就是新车发动机声音确实有些尴尬，目前跑起来匀速五十公里左右时候有低沉有规律的噪声，还不知道是什么原因，准备去四儿子店检查一下，希望不要中奖啊！操控肯定是比宝马差些，但是换挡顿挫感几乎感觉不到。功能有点多，需要慢慢适应，座椅很舒服，后排空间如果不商务接待或者有很高需求，标轴的真的够用了。车内没什么异味，相信进口的品质，后期等过了首保会写购车历程和详细体验。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

4.21分“优秀”

虽然是1.5T但是加速还可以，有比较强的推背感。双门轿跑，后排座位也不是很挤，整体空间较大。 【提车价格】 坐标武汉，51.28w，便宜了1.2w，因为是现车所以无任何选配 【空间表现】 前排真的非常宽敞，后排也可以用，没想象中那么挤，不过长腿怪就有点难受了 【销售态度】 整体不错的，4s店整套流程都挺好（毕竟车挺贵） 【驾驶感受】 1.5t由于混动还是可以，开起来接近2.0t了 【最满意】 跑了几次，油耗控制在6.8-7之间，是城市走走停停的情况，还算达到预期了

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 300 运动版

4.86分“优秀”

【购车经历】 其实换车真是突发奇想，就去福州4S看车去了，赶上疫情芯片紧张，朋友一月份定的300L一直到七月底才提车。福州当时已经不接受新车预定了，正好海上飘着唯一一辆标轴大标E300就果断订车了。颜色其实也没得挑，就一辆蓝色，但是也有好处，因为本人年纪不大，如果买个立标黑色看起来就很像司机，蓝色的还是可以闷骚一下，就只能说一切都是最好的安排。动力方面有的人会嫌弃e开起来太肉动力不好，但是我个人认为结合车本身定位就是相对商务稳重一些的，所以我是可以接受的，实际路程中，稍微点下油门超车啥的也没问题。再说想飙车的人都去买AMG了吧，谁看E啊。空间方面本人175身高155斤体重，驾驶座后排除了不能葛优瘫着伸腿，空间还是相当满意的。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 时尚型运动版

4.86分“优秀”

新E的外观设计大气磅礴，运动气息浓郁；内饰整体给人感觉精致细腻，豪华感十足；配置完全够用，可以说是丰富到位；后排空间稍显局促，略有遗憾；操控感无可挑剔，驾驶感觉非常棒，稳重扎实，后驱给你带来的驾驶体验绝对是前驱车无法比拟的，车内的各项功能上手容易，触控大屏方便实用，语音操作准确率极高，方向盘按键均是触控，操作便捷；改款使用的2.0T发动机，虽然是低功率发动机，但个人认为动力还是充沛够用的，可以说是强劲有力，并且油门反映灵敏，运动模式下驾驶感觉更加轻盈，轻轻一点油门提速迅速，绝不拖泥带水；无论是驾驶位还是后排的乘坐舒适感都属一流，座椅支撑到位，特别是驾驶位的腿托对解决长途驾驶的疲劳感非常有帮助！

点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

4.1分“优秀”

【购车经历】 明年结婚要买车，比较喜欢轿跑，从cc到a5，又从四系到了ecoupe，后来看到ecoupe明年停产，新的cle确实喜欢不来，而且是降级，所以就买了ecoupe 【外观】 两门轿跑时尚帅气，大溜背加无边框车门是真的帅，而且无B柱设计十分优雅，后尾灯也很好看。缺点就是前脸太普通了，不够独特，而且不够低趴，发动机盖太高，不过都是小问题，可以接受 【空间表现】 其实跟标轴e差不多大小，后排空间其实挺大的，我178，140斤，坐进去后膝盖离前面还有一拳半多的距离，而且无b柱后排上下车都很方便 【动力表现】 e260coupe是2.0t低功率发动机，197匹马力其实够用了，不过动力还是越高越好 【提车价格】 我们这边优惠6w多，裸车46w多，落地52w，我要的是现车，没有选装，白外黑红内

点评车型: 2022款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版

4.5分“优秀”

【外观】 外观非常满意 【最不满意】 车辆前段加速顿挫，4儿子不送车衣??? 【购车经历】 关注这款车比较久了，十月3号下定，15号到的车，由于钱没到账，一直拖到26号提的，人生第一辆车已经很满意了哈哈哈哈 【提车价格】 一开始谈的是贷款12万优惠5.5后面不想贷款加了5k裸车就优惠了5万，购置税3.5，保险1.23装潢8k（行车记录仪，全包围脚垫后备箱垫，镀晶，反正我感觉这8k不值），整体感觉优惠还行 【驾驶感受】 操控感感觉足够了，转弯支撑性不错，至少是比以前开的9代3.0雅阁要好得多哈哈哈 【乘坐体验】 平时也就自己和对象，后排需求不大，家里也还有一辆车，空间感觉还行 【亮点配置】 app真的挺好用的，马上到冬天了，远程启动真的很方便 【销售态度】 销售加了一年多微信了，服务态度只能说还行，比起雷车服务态度还是有一定差距的