点评车型:
2023款奔驰E级(进口) 改款 E 260 轿跑车
4.2分“优秀”第二篇小作文咯😉
开篇先讲讲买小E的心路历程。本来前面开3系开的挺快乐的,年底去4s店做保养顺便去展厅逛了逛,然后就被新4系给深深吸引了,这个外观也太帅了吧,但是!!!坐进车内,这个内饰跟我的3系有啥区别,甚至这个兰花指档把和架子屏也太丑了(纯属个人审美勿喷)。但是从此想整轿跑的心已经收不回来了,然后网上各种看,一搜颜值轿跑推荐的全是e coupe,然后就去准备去线下看,因为全进口23年底就停产不让预定,所以武汉的4s店直播间问了一圈,只有两家有游艇蓝内饰的现车,下午直接杀过去,本来以为会纠结,但是这个内饰一坐进去那就是它了,接下来噼里啪啦一顿砍,搞定提车!
目前开了一个多月,展开来说说感受:
颜值:游艇蓝配米白,我想没有一个女孩子能抵抗这个内饰配色吧,就是有一点确实不耐脏,但是谁让它好看呢,开的多的话隔几天擦一下呗。反正日常应该还是3系会多一些吧。外观本来是白色的,然后提回来就去给贴了个粉的改色膜,果然很满足哈哈哈!已经想贴很久了,但是总感觉3系贴粉的会很奇怪。
动力:这个动力我觉得跟3系差不多吧,感觉不到明显的区别,而且我总觉得奔驰加速要来的拖沓一些,没有宝马那么直接。
舒适性:座椅因为是轿跑所以还是要更偏硬一些,但是有电动退拖和腰撑不开长途应该还是不错的,避震好像也还可以不会特别颠。后排就不用说啦,坐两个人肯定是可以的,但是应该坐的没有那么舒服吧,目前还没坐过,用来给我放娃娃哈哈哈
操控:也不知道是开3系开习惯了,还是适应不来,反正整体感觉操纵感觉没有那么的丝滑。
总的来说:后期如果出去玩会选择小E,日常通勤和长途还是开3系会多一些咯!
MGMexxy:奔驰的内饰爆杀同价位,设计太强了…
李舜玉:当时的裸车价格是多少?我这会在全国找库存新车呢,坐标上海
CrazyStone76:有钱人的生活我是只有羡慕下咯
之前那台宝马X1开了近3年了,虽说买的是2.0T四驱的动力还算够用,但噪音是真的大,一上高速风噪,胎噪能把人烦死。从去年初其实就已经把换车提上日程了,因为疫情再加上有新的投资项目,一下子让积蓄所剩无几,换车计划就只能往后延。期间看过很多车,理想车型包括有:a6 allroad,540i,C43…随着油价不断升高,95号汽油都已经望见10元门槛的时候,一直叫嚣着不在乎油价的我也不自然的望了望钱包。内心其实也纠结过,V6可是我的梦想呀…最后理性战胜了感性,选择了E300标轴,然后就是长达好几个月的找车,毫不夸张,我找遍了常去的城市包括合肥,成都,重庆…一直都找不到现车,原本定的是在30岁结束之前补给自己的礼物,眼看还有一个多月就要迈入31岁了,终于在重庆找到了E300标轴现车,当天交定金留车,从谈价到提车也就几天时间搞定。拒绝了4S店送的太阳膜,让他们给我换成了全包围软包脚垫,车子直接送去贴了威固的太阳膜以及XPEL LUX隐形车衣。综合下来,除开车价,额外还花了两万多贴车衣和膜,一万五千多买了奔驰的延保服务,直接变身究极完全体。
接着来说一下一百公里的驾驶感受
动力or操控:因为新车没舍得开运动模式,就均衡模式而言动力输出完全够,看我最开始的目标车型就知道我开车比较猛,之前X1一直都是运动模式开车,新车等过了磨合期再试试官方标的零百6.5的真实性,另外要提的就是低速有顿挫,真有。开起来可能是轿车的原因,要比宝马X1好开很多,甚至比得上我试驾过的宝马530i,这一点让我很诧异,一直听说奔驰操控很差,难道是标轴的原因?
内饰or舒适性:奔驰的内饰一直都是同行业标杆,毫无疑问进口版的内饰要比北京奔驰好很多,用料实在。隔音效果中上吧,当然如果是跟之前的X1来比较简直就是无敌。搭配柏林之声,让驾驶成了一种享受。这车终于让我有了想开它的冲动,而不是之前开车只把它当成交通工具那种感觉。
整体下来,标轴E值得买!
用户8495395717408:真有区别,要是自己开的话真心推荐标轴,操控性好,买这车唯一缺点就是被认C
飧禹:绝对的好车
_少年放肆的梦189525385:怎么知道长轴和标轴的
【购车经历】
两年前就在关注这辆车了。当时一起陆陆续续在看的有奥迪A5 宝马4系 捷豹ftype 保时捷718 本来是要订4系的但是一直加价真的很不爽啊,双座跑车带不了朋友太局限了,所以直在纠结。 刚好去年碰上ec260换装2.0t 所以立马在2121.12.12下定这台ec260,开始半年的漫长等待。(本来选装几何大灯,后来4s打电话说厂家不让选)
头一个月是最难等的,中间这几个月过去反而没什么感觉,突然有一天就接到销售电话说车到了,像做梦一样最后在5.31提到心心念念的爱车
【外观】
颜值是选择的第一理由,哪个年轻人不爱双门轿跑呢,祖母绿+游艇蓝,就为了这个颜色等的半年 good
【亮点配置】
在懂车帝上面看到没有无钥匙进入的,实车上标配无钥匙进入,不知道是不是赚到了,小惊喜,其他配置都和懂车帝说的一样
【最满意】
内饰没话了 坐在里面是一种享受,虽然是无框车门,但是静谧性还是超出我的预期,音响效果也不差
【驾驶感受】
开过的车不多,运动模式下涡轮迟滞时间很短,油门比较跟脚。虽然是2.0低功率,油门踩深一点推背感来的还是比较快的
轮胎是固特异的防爆胎,路面反馈十分清晰,能很清楚的知道走过了一段什么路
【空间表现】
空间过得去,后排坐我一个185的也不会顶到头,这点对比4系简直就是爸爸打儿子
【最不满意】
储物空间就是硬伤了,副驾手套箱很小,中控也只有一个小格子放东西
【提车价格】
去年还没涨价指导价52.48 分期优惠4 奔驰重购优惠0.5 裸车47.98 0.2的上牌+贴膜 保险1.68 ,就没有其他任何东西了 也没有送其他东西
这也算是我人生中第一辆新车,整体的感受太棒了,值得半年的等待
温柔似硫酸:我下个月提车 e260敞篷 不知道有没有无钥匙进入…
雷电法王嫣染:落地好便宜啊
用户8559357526588:怎么看图片都是双开门的
内饰无敌,就是被内饰打动的,本来看了宝马540和6gt或者q7的,但是这内饰大爱了,刚好国外发布新款要停产了,所以都不能选装,后期自己加装很费钱,可惜了,外地调车来的没的选择,个人建议买奔驰的能原厂选配的尽量原厂选配吧,刹车四活塞的也减配了,屏幕氛围灯也减配了,后期都要自己加装了
点评车型:
2021款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版
4.1分“优秀”1- 无论是外观还是内饰都是第一眼看上就再无其它选择了, 上午看下午就付订金那种
2- AMG运动套件真的帅, 熏黑处理运动感十足
3- 细节满分, 内饰满分, 和长轴相比牺牲了后排空间但车身比例更协调, 有个小尾翼很加分
4- 操控一般, 还没很好适应, 隔音达到了奔驰应有的水准
5- 油耗目前15左右, 相信过段时间可以降到11左右
6- 试过5系, 极光, GLC, C还有很多其它车型, 唯独没试过奥迪, 觉得奥迪太女性化, 身边女性朋友开的都是奥迪, 说实话试过那么多车, 一进车门的感觉无疑奔驰是最出色的, GLC和C当然也很不错, 不过我对大连屏情有独钟
7- 有人说开宝马奥迪的人老想着换奔驰, 开奔驰的人也想着换奔驰
偷咖啡选手:这个侧面跟我的标轴c简直一模一样
用户5280632971132:买标轴E的,一般都是有品味和主见的人。那些说还不如长轴C的键盘侠,请注意,虽然都挂着同一个标,但你们并不在一个阶层。
郑州之星张喃喃:标轴比长轴配置高,我做销售的我知道
点评车型:
2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 时尚型运动版
4.36分“优秀”选了一年多的车,种种原因终于提了进口奔驰e260时尚运动黑外棕内,加装了旋转高音,还有原厂喇叭网罩 换了铝合金发动机护板和变速箱护板,个人觉得原厂塑料的也够用,没必要更换,贴了麒麟遁甲车衣,太阳膜,行车记录仪
销售很照顾我 进口外观真的很协调,颜值内饰都很好看,很耐看,静音效果比国产好些,用的米其林轮胎。就是新车发动机声音确实有些尴尬,目前跑起来匀速五十公里左右时候有低沉有规律的噪声,还不知道是什么原因,准备去四儿子店检查一下,希望不要中奖啊!操控肯定是比宝马差些,但是换挡顿挫感几乎感觉不到。功能有点多,需要慢慢适应,座椅很舒服,后排空间如果不商务接待或者有很高需求,标轴的真的够用了。车内没什么异味,相信进口的品质,后期等过了首保会写购车历程和详细体验。
自调匀整:匀速50公里的声音解决了吗?我的也是
RCJason:昨天刚买 过几天提车
无人之境893:舒适性和标轴5系谁好啊
外观流线,尾部销魂,无B柱是大爱,内饰精致,进出后排略有不便,但坐进去还算宽松。转弯半径小,动力因为舒适调校比较温吞,底盘悬挂吸震效果好。油耗不低,应该和2.0t的车差不多。
用户9175699039261:内饰颜色是图3还是图4?
叻叻猪777:百公里十二升这么多吗,我以为有个电机会省油一些
用户1626466848107:落地多少了 哥
点评车型:
2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 豪华型运动版
4分“优秀”外观看着还可以,内饰不错,氛围灯颜值拉满。二挡换三档有顿挫感,超车舍得给油完全能做到推背感。ps:请忽略掉本胖子。
氛围灯没有一键关闭,比较头疼,想关氛围灯还得把亮度拉到最低,这一代屏幕还没有触屏功能,就目前来说反正是被电车比下去了,但是优雅的外观和夜间内饰氛围确实是同级别天花板了
两门车后排空间局促,内饰外观深得我心。1.5t动力吃紧,满足日常通勤,激烈驾驶不能指望
白色外观,男生开总感觉差点意思,总是被认成AC,驾驶方面操纵性不错,内饰是很好看,我没有安装柏林之声,感觉没有必要,原厂音响效果也不错。