点评车型: 2023款奔驰E级(进口) 改款 E 260 轿跑车

4.2分“优秀”

第二篇小作文咯😉 开篇先讲讲买小E的心路历程。本来前面开3系开的挺快乐的，年底去4s店做保养顺便去展厅逛了逛，然后就被新4系给深深吸引了，这个外观也太帅了吧，但是！！！坐进车内，这个内饰跟我的3系有啥区别，甚至这个兰花指档把和架子屏也太丑了（纯属个人审美勿喷）。但是从此想整轿跑的心已经收不回来了，然后网上各种看，一搜颜值轿跑推荐的全是e coupe，然后就去准备去线下看，因为全进口23年底就停产不让预定，所以武汉的4s店直播间问了一圈，只有两家有游艇蓝内饰的现车，下午直接杀过去，本来以为会纠结，但是这个内饰一坐进去那就是它了，接下来噼里啪啦一顿砍，搞定提车！ 目前开了一个多月，展开来说说感受: 颜值:游艇蓝配米白，我想没有一个女孩子能抵抗这个内饰配色吧，就是有一点确实不耐脏，但是谁让它好看呢，开的多的话隔几天擦一下呗。反正日常应该还是3系会多一些吧。外观本来是白色的，然后提回来就去给贴了个粉的改色膜，果然很满足哈哈哈！已经想贴很久了，但是总感觉3系贴粉的会很奇怪。 动力:这个动力我觉得跟3系差不多吧，感觉不到明显的区别，而且我总觉得奔驰加速要来的拖沓一些，没有宝马那么直接。 舒适性:座椅因为是轿跑所以还是要更偏硬一些，但是有电动退拖和腰撑不开长途应该还是不错的，避震好像也还可以不会特别颠。后排就不用说啦，坐两个人肯定是可以的，但是应该坐的没有那么舒服吧，目前还没坐过，用来给我放娃娃哈哈哈 操控:也不知道是开3系开习惯了，还是适应不来，反正整体感觉操纵感觉没有那么的丝滑。 总的来说:后期如果出去玩会选择小E,日常通勤和长途还是开3系会多一些咯！

点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版

4.43分“优秀”

提的E300时尚运动型 颜色：外黑内棕 地点：广州 油耗：12左右 【购车经历】 提车一个多月。今年5月看了进口E300豪华运动，碰上那一批缺芯片的，座椅调节在座位下面，还是手动前后调节，销售都笑说没见过这种E级...实在提不起兴趣，转头订了国产的E300L802版本豪华运动石墨灰的，结果是刚上803版本时期，车被厂家hold了，前后等了三个月还没生产信息，销售说有一辆新的时空银标轴E260，选配了（柏林之声，真皮座椅➕座椅通风)，49落地，性价比可以了，个人觉得银色加上熏黑套件真的很帅，可惜家人不喜欢银色，而且老婆还是喜欢300高功率...题外话：我老婆开车比我还猛。无奈退订换了个4s店，有新的标轴300现车，电动座椅和电动方向盘调节都恢复了，可是只有时尚，销售当时说目前全国基本没有新的豪华现车了，期货遥遥无期，前后等了三个月不想等了，加上标轴的时尚和豪华配置相差不大，时尚也有柏林，就订时尚运动了。 【外观】 全车熏黑套件，AMG轮毂，尾翼，现车真的帅，其实时空银拼熏黑套件真的很好看，还耐脏...全黑太不耐脏了，几天洗一次车。 【提车价格】 加上保险52.6 【驾驶感受】 油门起步比较重，没有窜的感觉，深踩油门推背感就来了，超车基本无压力，80过弯很稳，不过倒车影像用了一个多月到现在还没习惯，停车需要两把进。 【空间表现】 对比国产E小很多，后排没有化妆镜遮阳帘，后排出风口像ET外星人，对比我13款的天籁，无论空间和座椅舒适度感觉都没天籁舒服，主驾驶怎么调都不太舒服，坐久了腰疼，不过换来的是动力和操控性，两者不可兼得，慢慢适应吧。

点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版

4分“优秀”

之前开过半年A6，好开好上手，但是感觉不是特别上档次，宝马我比较喜欢，外观中控都可以，就是减配，动力猛，就是怕后期漏油漏水，朋友买了，确实漏水哈哈，所以放弃了，奔驰外观我比较满意，就是大灯差点意思，减配了盲点辅助，动力很好，低扭不如宝马，但是这样发动机稳定耐用一些，运动模式动力随叫随到，标轴外观就是好看，中控大连屏经典，改款后就是指纹收集器了，改款后的不上档次！果断入手最后一款，而且纯油的，油混的，纯电的一律不考虑！以后买车还是考虑纯油，毕竟还没体验到3.0T4.0T的机器,换车就要一步一步抬高一些，感受一下开车的乐趣吧！买车全款现金优惠了4个W，贴的XP车衣2.2W，下来52万多了，价格BBA中最贵了，奔驰的牌子确实感觉高雅一些！

点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版

4.4分“优秀”

原来开的是17年的宝马125i，231马力的小小钢炮，结婚了打算换一辆大点的车，本来还是买宝马，因为喜欢宝马的操控，去看了4系GC和5系标轴，可惜4系太小太贵（那时候还要加价）5系销售太拽。放弃 后来去看了奥迪，中意a6 avant，加持4驱的很心动（是的，一直在选进口车，价格也在48左右落地，但是老婆对奥迪内饰无感，期间还看了奔驰新款GLC，太贵且没五座现车，而且对48V电机无感 最后转头看奔驰进口E级，E级因为要换代了，感觉可以抄底，所以全上海到处问现车，问下来就5辆e300现车，根据一番对比，放弃了豪华版（因为预算不够）放弃白色，最后选择了E300标轴黑色时尚版，AMG轮毂➕全车熏黑边框➕小尾翼➕大双联屏这套经典内饰还是很心动，最终选择贷款15w，一年还清，➕利息➕税➕强奸包➕保险一共落地50.3，比国产贵2w左右，但我更相信德国品质，目前开了100多公里路，感觉就是车身比较大，但是操控不错，很安静，内饰骚气，运动模式下升降档积极，还是有点驾驶乐趣，和国产带L的对比总有那么一点点的与众不同，后期改个E53造型也方便的很呀

点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 300 豪华型运动版

4.6分“优秀”

因为是短轴的外观会被人吐槽说像C级 我个人倒不在意。我身高比较高 前排座椅后调幅度比较大 后排只能说够用略显局促。因为是第一辆车其他没有太多建设性意见，个人是整体是很喜欢满意这辆车的。另外柏林之声确实赞 很享受。 过年从深圳开回新疆 长途驾驶体验很好，不会腰痛 但到了北方后驱确实吃力。 选择白色大标黑内是因为显得比较运动年轻，黑色立标太过于老成个人不太喜欢。 裸车价赶在24款上市前优惠到45w 落地52左右。 去年年底做了镀晶，喜欢原汁原味没做贴膜改装 【动力表现】 没有太多对比，对我来说这款车动力完全够用 【驾驶感受】 最明显感受是高速一不小心就130 140了，车子很稳没有太大感觉。 定速巡航确实在长途高速能省力很多，但使用场景不多

点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版

4.4分“优秀”

预算车型不定，云选xc90，途锐，q7，x5，rx，发现5，7座几乎pass，家里就是大众途锐几乎pass。本人180/72，看重智能化，内饰豪华感，舒适性配置，想自驾游，只在乎舒服不在乎速度。 1x5：静：后排座椅填充膝盖窝大沙发，仪表盘设计喜欢（中控倾斜与仪表盘连接），车机能用，储物足够。动：试驾3.0t，踏板踩四分之一动力就有，变道左右摇摆（销售甚至连驾驶模式都没说调一下），胎噪较大。（销售说9月改款新款都不喜欢连屏和档把，明说新款都吐槽老款不需要降价，无法抄底） 2q7：静：没有亮点，二排全手动不尊，气味非常重，七座挤占二排空间。动：试驾2.0t隔音出乎意料的好，开起来点头和侧倾都非常好，驾驶感受很好。 3xc90：静：前排有腿拖，皮子木板母亲很喜欢，车机顺滑但老气，七座挤占二排空间。动：试驾顶配，无亮点，点头侧倾一塌糊涂，更加pass。 购车计划有变拓展车型范围 4es300h（保养10年母亲觉得很好）：静：皮子还行，空间足够，车机仪表盘中控豪华感设计感一塌糊涂，五个配置挤牙膏真的恶心，静音玻璃除了顶配只给前面，各种后期加装怕异响只想顶配等车很久。动：极其省油，噪音不错，侧倾点头也可以接受，加速发动机狂吼也走的不快（无所谓了，开这车不在乎） 5rx（没有优惠，x5都优惠你勾八谁啊）：静：好坏跟es差不多吧。动：静音很好胎噪也低，点头侧倾都很不错。 6ct6：静：皮子内饰中控智能化都不错，5m2的车后排小板凳空间一塌糊涂，新改款优惠不骨折。动：试驾电磁悬挂点头侧倾都不大，隔音也不差，油耗过高 7奔驰e：静：豪华感本文母亲喜欢的紧，外观内饰真的好看，最喜欢的连屏，销售司马脸。动：说都去参加活动了没车了。（车标几乎pass） 车无完车，总有无法接受的缺点，拓展新能源车型 8L7中配：静：完美，母亲喜欢的紧。动：省去续航焦虑，开起来一塌糊涂，点头一般侧倾颠簸都太软母亲晕车，母亲考虑我开的也不舒服无奈pass 8.1.L7：ota悬架之后再去试驾，全运动比之前好了非常多，点头没办法，侧倾好了很多到了可以接受的范围之内。（8月开始等优惠9月打算常州提车） 9es6：静：完美，音响很爽。动：几乎没有点头侧倾，隔音很不错。（换电站少，权益没了，充电站功率/费用不同，还要选全享。无奈因续航太捞放弃） 10model3&y：销量没输过，参数内外造型一塌糊涂，母亲转头就走。 11极氪001：静：真的帅（母亲觉得et5t更好看，豪华感+续航不够放弃），360精度低噪点大，音响一般（关注了ota之后的车机，比试驾时好很多）动：前排隔音好，后排隔音垃圾（21轮更加，坐在驾驶座前轮胎噪还没后轮大），续航完美，底盘很优秀，智能化第二梯队。 于8月底正式决定L7，等待优惠，9月中旬饭局父母+朋友七嘴八舌沃尔沃奥迪雷车都是油车，父母觉得买一线豪华油车，以后油车停产电车成熟再买不迟。 B：x3太小气，5系传动轴，宝马发动机舱各种小毛病，pass（只想买x5，太张扬被pass） B：glc换代优惠少内饰不感冒，e级最爱 A：内饰捞，味道大，驾驶好，并不考虑 最后决定抄底e级。我是直接以上往下砍价的，价格全城最低。想要360+柏林，车辆停产，300时尚配置没啥用，豪华太贵，故260。店内有迈巴赫同厂进口短轴，配置高价钱好，开始谈。1月车黑棕，但是刚放了展厅才8天，裸车下44.8-35=9.8w(感觉来晚了，要是8月来就好了），不店保，贷款80%5年（最多就28w）提前1年还款违约金剩余2%，再-3k城市补贴， 最后裸车35+利息（不记得了）+（保险1.2-返点5k=0.8）+购置税3.1=40，送最好的装潢4件套玻璃膜脚垫尾箱垫隐藏记录仪(玻璃膜有牌子是3m，其他就说给的都是能给的最好的)，送无钥匙+电尾(本来说换成贴浦诺菲的车衣，在外面问别人给更低就不要了) ，送迈巴赫头枕4个，两个雨伞，两个水杯，花20800终身其基础A保，3年后可全额退，或继续存着享受。 长轴是42.3（应该无无钥匙+电尾），但短轴＋这两个配置几乎都是300时尚了（这两配置本来说想换一个给360，销售说我们是副厂了好捞不推荐），这车大标短轴最不保值样的，反正也打算自己开，低于心理价格还不错，车子也没拍照片凑合一下吧

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 豪华型运动版

4.3分“优秀”

【十个月用车感受】 ①目前开了6000公里基本都是对象上下班开，目前干爆了轮胎+多次剐蹭，开的更少了 ②屁股改了e53，没改中网，运动了很多 ③避震开始有轻微异响 ④内饰里偶尔会有共振异响 ⑤座椅舒适度一般 ⑥市区+高速超速确实无压力，推背感较弱 ⑦可能是爆胎换了防爆胎缘故，胎噪高速声音明显 ⑧最重要的一点隔音低速特别好 整体来说，适合18-30左右岁人群，外观更运动， 性能够用，综合表现➕配置优于国产。 如果不是为了轴距加长，性价比比同类型的国产高太多了。 【购车经历】 先说说吧，马上要结婚了。对象没车，每天各种公交打车淋雨，商量下给她买辆车，作为结婚礼物。在懂车帝看了又四个月，预选530，glc ，A5。 本来是准备提300l，到了九月已经原价出售，还要一直等，果断放弃 9月18日心血来潮去4s店，说看看。去之前打电话说没有现车，可以要来看看，问了几个4s都说等车要几个月。就选了最近的一个4s去了，到了之后查了有个9月3号到港的，预计等待时间1个月左右。试驾的时候媳妇说太爱这个内饰了，就下定金了。然后9月23早上8点半销售给我打电话突然通知我车到了，9月28提走。 【驾驶感受】 标轴比国产好开太多了，实话实说，人车合一在转弯的时候感觉特别明显，高速通过也很有安全感。但是比我的宝马和帕美逊色一些，但是真没键盘侠说的差了很多。真心可以。 【乘坐体验】 舒适度还行吧。前排有个腰部支撑，各位bro一定要记得调整，不然会像我一样腰疼的动不了。 座椅有个自动调节不知道跟坐姿还是车速有关，吓了我一跳。 【空间表现】 同级别A6，530对比，后排少一个半拳头。但是也完全够用～前排还行，发动机盖的凸起在驾驶位上总让我觉得像个大肿瘤～ 【动力表现】 还行，绝对够用吧市区。0-100，7秒多市里面啥车也超的了。就是油门轻踩的时候反馈很慢，对象说感觉很优雅，我这急性子必须深踩。 给键盘侠们说下哈，现在是2.0t了～官方数据0-100是7.5秒。 【最满意】 外观颜值吧，黑棕经典配色。标轴真的比长轴看起来更和谐，运动！ 比国产配置多了很多！无钥匙，柏林，自动尾门，360环影，电动方向盘调节…… 最重要的是奔驰内饰没得说，对女生来说粉色氛围灯一开，yyds。 【最不满意】 不深踩动力反馈一般 正面辨识度不高，好多人看正面觉得像c。 准备改amg中网了。 【提车价格】 9月18日订的车，裸车价格41.8万，订车第二天涨了1万。听说现在又涨了…… 订车的时候销售第一句话就是不会有任何费用，也不会让买装潢，买车还送装潢。。。 送了12000装饰「玻璃膜，镀晶，脚垫后备箱垫，原车行车记录仪」 落地费用：41.8+3.7（购置税）+1.1（保险）+1.2（车衣）

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 300 运动版

4.2分“优秀”

之前那台宝马X1开了近3年了，虽说买的是2.0T四驱的动力还算够用，但噪音是真的大，一上高速风噪，胎噪能把人烦死。从去年初其实就已经把换车提上日程了，因为疫情再加上有新的投资项目，一下子让积蓄所剩无几，换车计划就只能往后延。期间看过很多车，理想车型包括有：a6 allroad，540i，C43…随着油价不断升高，95号汽油都已经望见10元门槛的时候，一直叫嚣着不在乎油价的我也不自然的望了望钱包。内心其实也纠结过，V6可是我的梦想呀…最后理性战胜了感性，选择了E300标轴，然后就是长达好几个月的找车，毫不夸张，我找遍了常去的城市包括合肥，成都，重庆…一直都找不到现车，原本定的是在30岁结束之前补给自己的礼物，眼看还有一个多月就要迈入31岁了，终于在重庆找到了E300标轴现车，当天交定金留车，从谈价到提车也就几天时间搞定。拒绝了4S店送的太阳膜，让他们给我换成了全包围软包脚垫，车子直接送去贴了威固的太阳膜以及XPEL LUX隐形车衣。综合下来，除开车价，额外还花了两万多贴车衣和膜，一万五千多买了奔驰的延保服务，直接变身究极完全体。 接着来说一下一百公里的驾驶感受 动力or操控：因为新车没舍得开运动模式，就均衡模式而言动力输出完全够，看我最开始的目标车型就知道我开车比较猛，之前X1一直都是运动模式开车，新车等过了磨合期再试试官方标的零百6.5的真实性，另外要提的就是低速有顿挫，真有。开起来可能是轿车的原因，要比宝马X1好开很多，甚至比得上我试驾过的宝马530i，这一点让我很诧异，一直听说奔驰操控很差，难道是标轴的原因？ 内饰or舒适性：奔驰的内饰一直都是同行业标杆，毫无疑问进口版的内饰要比北京奔驰好很多，用料实在。隔音效果中上吧，当然如果是跟之前的X1来比较简直就是无敌。搭配柏林之声，让驾驶成了一种享受。这车终于让我有了想开它的冲动，而不是之前开车只把它当成交通工具那种感觉。 整体下来，标轴E值得买！

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 300 运动版

4.57分“优秀”

【购车经历】 在当下3.0T的机头都显得尤为珍贵的年代，喜欢奥迪S4不要不要的，EA839+ZF8AT的黄金组合简直让人着迷，可是家里面觉得车太小了，不方便家庭用车，所以无奈PASS掉了，于是就把目光朝向了56E。买车之前在56E之间一直徘徊，一开始计划买A6 55tfsi，奈何试驾车只有A6 45tfsi，2.0T的动力比BB两家差的有点远，双离合和电机的配合起步的平顺性也做的不错，但是动力确实有点差强人意。所以也就PASS了（要是试驾车有55可能就选A6了?）。再去试驾的宝马530,一开始对5系的好感一般，但是百闻不如一试，这个操控性是奥迪奔驰给不了的，ZF8AT平顺性相当出色，高速转弯信心也十足，综合驾乘感受是56E中最出色的，弹射起步推背感也很强烈，不愧是主打操控的BMW。以后有机会做一个bimmer吧哈哈。最后就是E300,不选北奔的理由就是梅赛德斯奔驰和北京奔驰是两个牌子。北奔的全钢车身确实不敢恭维。 【驾驶感受】 颜值：E＞6＞5 可能是国产的加长轴距给车子带来的操控感下降了不少，整个车身的悬挂设定跟坐船一样，我是对操控要求比较高，所以对北奔E300L好感度一般。奈何现在毕竟是看脸的时代，内饰真的吊打56。宝马不用说了，内饰从1-8长得大差不差，高情商叫家族化风格，低情商叫内饰万年不变 。相比较C8的内饰，我更欣赏B9的内饰，三联屏带来的视觉感很好，但是我更喜欢实体按键多一些，这个就是见仁见智吧。 【动力表现】 A6 55＞E300≈530＞A6 45 M264,2.0T，190KW，258Ps马力，370Nm这些参数是冰冷的，真正的驾驶后感觉还算可以，虽然比不过S4和A6 55tfsi的3.0T那种暴力美学感，日常驾驶还是绰绰有余。现在磨合期没试过01加速，官方参数6.5s应该差不多吧。进口标配AMG轮毂，帅就完了。标配前245/40R19后275/35R19米其林防爆胎，备胎肯定是没有的，据说是为了更好（降）的（低）配（成）重（本）？ 【空间表现】 肯定E300L大，长了140mm轴距，少了后排座椅调节，后排坐人就是两拳跟3拳半的区别，家庭用车也够用了。公司用车无脑选L。 【提车价格】 裸车优惠3.5W，现在300车源较少，从订车到提车一个月的时间，运气好，正好有配额，进口E还是260多。 【最不满意】 没有48V轻混用起来就是舒心？标配没有座椅通风还有辅助驾驶就很不良心，后期再加装吧。 【销售态度】 服务热情，全程很愉快。 选购意见：有品牌情结的直接选心仪的车就好了。56E综合各有千秋，喜欢科技感还有花最值的钱买最值的产品，就选Audi A6。喜欢操控性，以及有充足的驾驶信心就选BMW 5 没错。喜欢颜值豪华感那就E了，L除非公司用车还有偏爱大空间，否则辛德尔芬根出品的Mercedes-Benz E300是不二之选。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

4.3分“优秀”

【购车经历】 两年前就在关注这辆车了。当时一起陆陆续续在看的有奥迪A5 宝马4系 捷豹ftype 保时捷718 本来是要订4系的但是一直加价真的很不爽啊，双座跑车带不了朋友太局限了，所以直在纠结。 刚好去年碰上ec260换装2.0t 所以立马在2121.12.12下定这台ec260，开始半年的漫长等待。（本来选装几何大灯，后来4s打电话说厂家不让选） 头一个月是最难等的，中间这几个月过去反而没什么感觉，突然有一天就接到销售电话说车到了，像做梦一样最后在5.31提到心心念念的爱车 【外观】 颜值是选择的第一理由，哪个年轻人不爱双门轿跑呢，祖母绿+游艇蓝，就为了这个颜色等的半年 good 【亮点配置】 在懂车帝上面看到没有无钥匙进入的，实车上标配无钥匙进入，不知道是不是赚到了，小惊喜，其他配置都和懂车帝说的一样 【最满意】 内饰没话了 坐在里面是一种享受，虽然是无框车门，但是静谧性还是超出我的预期，音响效果也不差 【驾驶感受】 开过的车不多，运动模式下涡轮迟滞时间很短，油门比较跟脚。虽然是2.0低功率，油门踩深一点推背感来的还是比较快的 轮胎是固特异的防爆胎，路面反馈十分清晰，能很清楚的知道走过了一段什么路 【空间表现】 空间过得去，后排坐我一个185的也不会顶到头，这点对比4系简直就是爸爸打儿子 【最不满意】 储物空间就是硬伤了，副驾手套箱很小，中控也只有一个小格子放东西 【提车价格】 去年还没涨价指导价52.48 分期优惠4 奔驰重购优惠0.5 裸车47.98 0.2的上牌+贴膜 保险1.68 ，就没有其他任何东西了 也没有送其他东西 这也算是我人生中第一辆新车，整体的感受太棒了，值得半年的等待

点评车型: 2010款奔驰E级(进口) E 300 优雅型豪华版

3.89分“良好”

这辆车已经在我身边十一个年头了，从上学到工作，从坐在副驾到自己驾驶，走南闯北伴我闯荡。他是我取得驾照后的第一部座驾，所以对他也很有感情。车子目前已经行驶了接近十五万公里，精洗后无论外观还是内饰的皮质、塑料件都显得很新，奔驰车的质量和用料真的很不错。 这是一辆标准轴距版的E级，六缸自吸后驱，虽然是十多年前的车，但是现在开起来依然表现得有很底气，车子沉稳扎实，动力不拖后腿，且在引擎2000转以上时动力显得比较充沛，当然和现在的运动车型比起来必然显得力不从心，但是相比躁动多了一份从容。日常驾驶油耗在11升左右，堵车时或激烈驾驶能达到14升，高速使用定速巡航油耗在8升左右。 整车的静谧性很好，车辆隔音很棒，高速几乎听不到风噪和胎噪，引擎运转平稳，怠速时不看转速表很难判断车辆是否已经启动。关车门时扎实沉闷的声音很显档次。 车子可靠性很棒，使用至今无大修，引擎工况良好，无异响不抖动，底盘依然紧实。当然，小问题必然是有的，在十二万公里左右时发动机出现了轻微的渗油，渗油量不大，每次保养时更换机油时补齐即可，保养周期中不需要额外添加机油；变速箱在冷车低速时会有顿挫且升档不积极；天窗出现过卡死的问题；COMAND旋钮失灵，旋转没有反应，只能上下左右拨动，但因不太影响使用所以一直没有修。 标准轴距E级是一部很均衡的车，没有什么亮点也几乎没有什么缺点，整车质感很棒，如果说美中不足那就是后排空间确实比较小，但是既然选择了标准轴距，其实后排也几乎不会用到，原车蓝牙只能打电话不能播放音乐是一大遗憾。 驾驶这部车很轻松，希望这部车可以一直在我身边。

点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版

4.1分“优秀”

外观年轻时尚运动，内饰同级别的No1，动力258马力那是相当给力，起步超车随叫随到，配置在这个价位来说真的不敢苟同。空间除了后排稍微有点差强人意，但比起操控性来说还是可以接受的，前排和后备箱都足够用。总体来说这车还是给我挺大的惊喜，比我现在的A6强太多了至于油耗没有太多评论的必要，9－10个油吧。这个级别的也不怎么在乎这个对吧。总之买这个车不后悔。要是买别的车，最后兜兜转转还得搞一个这个玩玩

点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版

4.1分“优秀”

2023年款标轴E300时尚，有柏林，无座椅通风、电动后备箱、无钥匙进入 外白内黑 1. 外观 真没辙，每次去洗车或者接朋友，都会被认为是国产长轴C，毕竟轴距和车长都和C差不多，而且家族化的前脸尾灯也都和C很像，这导致我尾部的“E300”几个字像贴上去的。但是仔细看还是比C漂亮的：熏黑的左右后视镜、前盖的两条突起和一个小尾翼。总结来看就是如果你只是为了装b或者体现身份，那最好还是买长轴的E 2. 内饰 和E长轴没有任何区别，没啥可说的。我去4s店改了带氛围灯的涡轮出风口，花了1850。 3. 油耗 舒适模式下市区13-15，高速7-8。 4. 驾驶感受 我是小白，但也试驾过E长轴。总结来说就是E标轴比长轴好太多了，具体来讲如下： 转向指哪打哪，同是舒适模式，方向盘的精准度和操控性不是一个次元的，不知道有没有两个都开过的体会我的感受； 油门依旧不跟脚，尤其是起步阶段，但还是比长轴要强不少。运动S模式下会好很多，但依旧不如宝马奥迪（虽然比我爹的沃尔沃S80L还是强多了）。中后段动力源源不断，加速很平顺，零百没测过，但看油管有人测到了6.1s，等再开几千公里我也测一下。2档3档间依旧有顿挫，不管升还是降，但比长轴强太多了; 悬挂硬！！！很硬！就又软又硬的感觉，过个坑的话又会左右晃来晃去像开船，上下的震动又很硬！家人们，谁懂啊！你要么像长轴E一样一直开船，要么就调的运动一些一直硬，你不软不硬的很难办啊。但转弯的时候还是能感觉出底盘和悬挂稳如死狗的。 5. 舒适及空间 座椅比长轴要硬，没有一丁点沙发的感觉，可能这就是“运动”吧。但包裹性做的还不错，还有个腿托。后排空间就别想了，我186身高，调完之后后面能坐个狗都不错了，而且后排的座椅长度非常短，坐着很难受。 我是在北京买的+上牌的，落地47.8，怎么说呢，开起来感受肯定比国产E要好太多了，但坐起来还不如比亚迪，更别提国产长轴了。如果你买奔驰为了装b，那我建议你还是买长轴立标E。 总结一下就是标轴E300是适合一个人（或者两个人）开的小车，驾驶感受完爆长轴，但不如标轴525i（开过朋友的），内饰完爆宝马，空间和舒适性谁都不如。再总结下就是适合人傻钱一般多的冤种（比如我），如果你人傻钱还不太多，想开个能显摆的车，直接买长轴，绝对不会后悔。

点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 300 豪华型运动版

4.1分“优秀”

外观内饰完美！标轴空间会小一点，不过后排不太坐人，也没什么问题！座椅座椅和避震相对于国产长轴要偏硬一点，没有那么舒适但是更运动。配置方面跟国产长轴区别不大，但是吕车身和几何大灯是真的赞！