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    奔驰C级(进口)2021款C 260 轿跑车外观大气值得买吗_奔驰C级(进口)怎么样

    ·奔驰C级(进口)

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.95
    “良好”
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    共177人评价
    35万以上轿车总榜No.76
    低于92%的同价位车系
    经销商报价
    35.43-39.17万
    厂商指导价
    35.54-39.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 4.13
    • 外观
    • 4.37
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.99
    • 4.13
    • 配置
    • 3.86
    • 3.96
    • 空间
    • 3.87
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.85
    • 4.06
    • 操控
    • 3.94
    • 4.18
    • 动力
    • 3.75
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 捷豹XEL3.99外观4.65
    • 奔驰C级(进口)3.95外观4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    奔驰C级(进口)·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

    3.57良好

    开了快一年了,基本上都是高速天天上下班,动力除开s+以外,确实有点鸡肋,但是有一说一外观还是真的挺不错的。 图片是改装前后的对比,下面附上改装清单 奔驰Coupe AMG改装清单 已改项目: 1.液态金属银改色膜 2.C63前杠中网 3.C63叶子板 4.C63后唇尾喉 5.巴博斯碳纤维尾翼 6.碳纤维后风刀+碳纹后包角 7.带阀门中尾段排气 8.AMG方向盘盖板 9.内饰氛围灯 四音响 七出风口 AMG盖板 10.无线Carplay 11.C63驼峰机盖 铁质+改色膜 12.AMG红色卡钳罩 13.夜色窗户饰条 14.字母拉花贴纸 15.C63巴博斯前铲 计划项目: 1.原车模式协议排气阀门 2.蜻蜓AMG方向盘 3.触摸中控显示屏 4.运动模式旋钮 5.c63大灯 6.bbs轮毂

    2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 02021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 0
    2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 12021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 1
    2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 22021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 2
    2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 32021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 3
    2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 42021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 4
    2024-01-25

    用户2942530086565别光说改了啥,价格呢

    点评车型: 2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

    3.86良好

    作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是奔驰C级(进口) 2021款 C 260 轿跑车,定位为一款2门4座中型车,长宽高为(mm)4698/1810/1408,轴距为2840mm。厂商指导价为36.68万,在河南地区这款车型报价为34.68万元,目前暂时优惠2.00万元,购置税32460元,上牌费500元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险10125元,全款落地价格在391255元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为146637元,贷款242760元,月供要7249元,贷款购车总花费要407601元,比全款购车多花出16346元。 车系对比:拿奥迪A4L与奔驰C级相比。通过对比各项参数以及配置来看,奥迪A4L以及奔驰C级虽然同为豪华品牌的车,但是显然两者所展现出来的属性并不相同。奥迪A4L在外观上变得更加运动了,而在内饰部分其主打的科技感也变得更强;而奔驰C级则是秉持传统豪华的设计风格。如果你对于车辆的性能以及科技更感兴趣,那奥迪A4L不容错过;而如果你更追求豪华感的话,那新款奔驰C级更适合你。 保养:奔驰C级整车质保为三年(不限公里)。保养周期方面,奔驰C级为每1万公里/次,官方提供了保养套餐A和保养套餐B,其中保养套餐A包括更换机油和机滤两项,保养套餐B则比其多了更换空气滤清器一项,两款保养套餐每1万公里交替进行。根据保养手册大致预算,奔驰C级行驶6万公里所需保养总费用约为14809元。 配置:在配置方面,奔驰C级表现的较为中规中矩,属于中等的水准。配备了电子驻车、胎压显示、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等。 动力:奔驰C级这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力为184Ps。传动方面,与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。 操控:试驾奔驰C级是,采用普通模式情况下,低于2000rpm时的低扭表现一般,甚至有点点负担,提速并不算轻快。越过2000rpm之后,之前略有紧绷的动力表现会有被松绑的感觉,但依旧谈不上丰盈。这里需要说一下奔驰C级这款车搭载的48V轻混系统。在整个试驾过程中,这套轻混系统的介入程度相当隐蔽,无论是低速还是高速时,很难察觉到它在工作。 制动:虽然市区行驶时小力度的拖刹感受并不很好,但用尽全力紧急制动,奔驰C级还是取得了比较理想的成绩,经过反复5次的测试,这款车的平均刹车距离为37.58米。 油耗:工信部综合百公里油耗为7.0L/100km,为了保证真实性,我们对奔驰C级这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为112.6km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为9.8L,经过计算这款车的油耗为8.7L/100km。 噪音:轮胎加悬挂这一搭配无可避免地让路噪变得更加明显,因此奔驰C级的隔音性能并不出色。但必须提到的是其实车身对传入车内的噪音虽隔不完全,倒是对某些特别让人不舒服的波段抑制得不错,因此整体上还是能给好评的。

    2021-04-15

    软件公司研发负人性能确实同级最菜

    点评车型: 2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

    4.07优秀

    奔驰C级进口双门轿跑车,像同级别还有宝马4系以及奥迪的A5!德系三强,今天主要先和大家聊聊奔驰C级进口轿跑车(2021款 C 260 轿跑车)的一系列优缺点,希望可以给大家后续买车一个参考。 【外观】 流线型的外观设计,无边框车门,保持着奔驰独特的那份优雅;而且还有18寸的AMG五幅轮毂,又透露着一丝运动气息。 唯一吐槽的或许就是它的排气设计了,用了隐藏式的布局,外面是镀铬装饰,略显低调。相信喜欢改装或者喜欢听声浪的小伙伴,应该都会去改排气。 【内饰】 它的内饰设计和普通C级是一样的,方向盘上的金属按键以及中控台上的木纹内饰板很显档次。用料也很扎实,该有的皮质包裹都不会缺席! 但是它的中控屏幕不支持触屏,而且中控屏幕上黑色的边框也很明显,更重要的是很难用!另外柏林之声还需要额外加钱选装,如果可以配备,那就完美了! 【驾驶感受】 毕竟是一款豪华品牌的轿跑,所以上车之后,安全带会自动推送过来,这点十分具有仪式感!1.5T 48V轻混系统,爆发184匹最大马力,280牛米的最大扭矩,动力上只能说勉强足够,起步偏肉,并没有那么十足的推背感。需要动力的,建议大家亲自试驾感受。操控感还是可以的,悬挂属于偏硬的调教,过弯极限很高。毕竟是无框车门,所以风噪还是挺明显的。 【乘坐表现】 虽然是双门四座轿跑,但是后排绝对可以坐人。只是后排坐垫偏短,而且又是溜背造型,坐的也不是很舒服,不过应急那是没问题的。 【总结】 颜值控或者喜欢改装的小年轻,买车并不是为了拖家带口的,那确实很推荐选择这款。毕竟无论外观内饰的设计,同级别都是佼佼者。但是动力确实不行,很疑惑为什么取消了2.0T的车型!

    2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 02021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 0
    2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 12021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 1
    2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 22021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 2
    2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 32021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 3
    2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 42021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 4
    2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 52021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 5
    2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 62021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 6
    2021-02-27

    点评车型: 2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

    3.86良好

    老婆的闺蜜是造型师,行事风格属于雷厉风行的那挂姑娘,家里条件也不错,她老爹心疼女儿一天到晚的到处奔波,毕业后给她买了一台13款的A200小车减轻些舟车劳顿的苦。这台小A也见证了她从毕业后的小助理做到有了自己的工作室,一路陪着她经历过不少风风雨雨才有了如今的小成就。如今更加独立的她,也有了更为稳定的收入,所以去年年底考虑换台40万内的新车来陪她去迎接未来的美好生活。 去年年底和老婆陪着她一块去看了雷克萨斯的ES、宝马的4系和奔驰C,可能由于之前的小A留给她的印象太深,也太有感情,所以对雷克萨斯和宝马的感觉都来得没有那么强烈,都没能够入她的眼。最后的抉择还是停留在了奔驰C身上,由于奔驰C有国产和进口的两种版本,这两台车虽然都属于C级,但有着两种完全不同的属性,最后更得她心的是外型更加亮眼的进口C级。 她最后买了的是进口C 260这台车,她说毕竟现在做的这行会更看重外型一些,必须是时尚的弄潮儿才能在见客户的时候留下更好的第一印象。C260轿跑车车头显得颇具动感,奔驰的多边形格栅和锐利的大灯,让整车的档次感得到提升。而且标配的LED远近光灯,也能让她经常早出晚归的驾驶途中提升安全性。 内饰上,进口C级和国产C的布局造型基本是一致的,最大的区别就是内饰上国产C用的的钢琴烤漆的面板装饰件,而进口C260使用的是木纹的亚光装饰面板,优势就是更方便打理,触感和观感上也显得更加温润一些。这台C260车门采用了无框的设计,也是招她喜欢的地方,和国产C相比显得更加有味道,这车门拉开的瞬间足够说明车主的追求。而且前排座椅的有安全带有的递送机构,这个还真挺显档次的配置。 空间上,这台C260毕竟算是轿跑车型,就像之前选车时候说的和国产C级的定位是完全不同的,双门4座的车型在空间上的实用性肯定是比不过国产C级的4门5座的。在后排空间上两者还是有些差距的,不过对她来说这车后排基本上是不怎么坐人的了,基本都会放一些工作用品之类的了,所以空间也不用追求实用性。陪她提车开回去乘坐的体验,车轿跑车的造型来说以我177的个头坐在后排头部也能有1拳不到的空间,膝盖离前排椅背也差不多有小两拳的距离,对于成年男性乘坐没有感觉到任何不适,坐妹纸的话就更没问题了。 对于动力这块,我这个老司机就和她有着不同的看法,C260的1.5T发动机和C200相比属于高功率版本了,最大功率有184马力,峰值扭矩是280牛·米,这个数据以男性角度实话说并不出彩,毕竟C260的后胎用的已经是245的胎宽了,按这个动力奔驰给了这个胎宽真心有点浪费了,前后都225的话也够用了,动力性能有点对不起这个后胎的配置了,有点纯属装饰的意味。不过她觉得动力比她以前的小A已经好太多太多了,女司机觉得动力已经完全够用了。动力这点上男司机和女司机对车还是会有不一样的看法,反正车主不是我,她不要我觉得,她要她觉得。 最后对于她这个女司机我还是告诉她一个和这台车有关,即使优点也是缺点的事。奔驰进口C的钣金件大部分都是铝合金件,按她以前小A车上的那些刮擦,严重点话基本都没法靠钣金修复的,只能直接更换,所以维修的成本会比较高,建议她开这台车要细心点,以免荷包瘪太快老来我家蹭饭。

    2021-02-26
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉

    4.00分“良好”
    捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版

    之前有一辆福特,陪我跑了23w公里,本身并没有那么着急想要换车,直到有天路过了捷豹路虎的4S店,进去看对了眼,试驾了一下,就直接换了,现在用车一个月,1700多公里,细说一下对这款车的感受 【提车价格】 选择上,耀黑预装了17喇叭的英国之宝,实际价格和进取落地相差并不多,因此毫不犹豫选择了耀黑,裸车20左右,落地含息近24,要了些保养。价格给想买车的朋友一个参考。对于懂车帝上某些号称17.3,18.5裸车,20以内落地,到处说别人买贵了但是又没有车主认证的大神们我只想说,拿出发票让小弟膜拜一下 【外观内饰】 外观方面捷豹一直拿捏的比较到位,当然每个人的喜好不同,因此不多赘述。内饰大量的软材料,同级里也足够有吸引力 【驾驶感受】 低俗顿挫确实会有,拥堵路段比较考验脚法,但对我来说完全能接受。车子的底盘,悬挂,机械素质这个价位算是上乘,会让人想去驾驶他。原厂也很好玩,也有一定的升级空间。城市通勤油耗10-12个左右,高速大概6个,不过买250匹的车,这个表现完全在预期之内 【空间】 因为后驱的缘故,后排地板有隆起,长途行驶中间位置不适合坐人。左右两边乘坐空间足够,和ct5比虽然短,但后排乘坐表现要好得多,不顶头,足够一般家庭使用 【最不满意】 1,后备箱太小,甚至比我之前的福特还小很多,前后的长度还行但是上下的高度不够,也无法通过放倒座椅来提升装载能力,有这方面需求的朋友一定要去看一下实车再决定 2,原厂近光灯照明效果一般,远光灯尚可。我是通过调高大灯来改善的,但和同级相比,这个近光确实是要吐槽 3,车机不是太聪明,天气的显示自打买回来就没显示过。倒是没什么影响,毕竟carplay已经足够使用,但好歹不该有这种问题,算是个槽点 最后总结一下,车无完车,对于大多数人来说,dream car一定是自己还没买到的车,但当下自己选择的车,就是最适合的车

    3.80分“良好”
    凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型

    1.外观 外观比较运动 长在审美上了,但是大灯明显没有老款好看 但是本着买新不买旧的原则还是提了新款,目前已经看顺眼了 2.内饰 内饰有一说一大连屏比老款好点 但是ui界面一言难尽 车机反应还算灵敏 在akg的加持下还听曲还是够用的 内饰构造目前已经看顺眼了 3.配置 尊贵如果再加个hud就更香了!电磁悬挂 限滑差速器确实香 但是呢 门板异响,低音仪表台出风口附近异响,方向盘异响,时速120以上加油门异响,像那啥似的响个不停 ,目前已经听习惯了 4.驾驶感受 动力方面2.0 10At变速箱 前期加速属实是不太快 d档升档感觉有点慢,运动模式会好很多,油耗也会耗很多,有得就有失,所以日常还是旅行模式比较多 ,毕竟不像前几款有好多模式可调。24款只有旅行模式,运动模式,冰雪模式,和我的模式(我的模式可调的只有俩选项运动&旅行,聊胜于无,不像老款还有阈值能调节)。总体开起来还是可以的 只要舍得加油门超车非常够用 目前行驶5000KM+缓慢增加中,市区油耗平均在14.5左右,高速油耗6个左右 ,用车城市是在北京 所以油耗偏高。北京的市区还是电车比较好。然后加油花的钱也非常好算,开了多少公里就花多少块的油钱。目前已经加习惯了。 5.空间 空间方面这是一辆四座车!!!只能坐四个人嗷,后排其实也没有那么空间小,我身高1米79在前排调整到舒服的位置之后,后排还是有大概10公分左右的距离的 ,翘个二郎腿是万万不可能的。后排的中间只能坐小孩,我感觉1米7的人坐着都得顶头,再加上后排中间有20公分左右的凸起,那简直不要太遭罪哦。目前被人家说空间小目前已经毫无波澜了🌚 总结:动力够劲,超车无压力,中石化战略合作伙伴,外观帅气 一体式LED大灯 晚上开车不再彷徨,再有这车竟然有迎宾大灯动画(咱也不知道叫啥了 反正靠近车大灯就会亮 还怪酷的),另外不得不提双层玻璃隔音还是可以的,对风燥胎噪乱叫抑制的还是比较好的,感觉比一些一线豪华还要好一些。另外空间方面再次强调一下。这是一辆四座小轿车不适合做五个人,但是如果两个人在后排坐还是可以的,不顶头不碰腿,其他的目前还没发现啥毛病 毕竟才开了五千多点;还有一点凯迪拉克的车主并不是都喜欢洗浴,我这么久一次都没去过!!!!!

    4.40分“优秀”