点评车型: 2016款奔驰GLA GLA 200 时尚型

3.86分“良好”

【空间表现】 紧凑型SUV，谈啥空间。 【舒适性】 前排还行，运动座椅略硬。 【最不满意】 16年的车，当时和领导还没结婚，陪伴了我俩6年有余，见证了爱情的结晶，胜似朋友一般，没啥不满意。 【购车经历】 车展上老婆一眼看中，就冲内饰和外观。 【提车价格】 30万左右落地，全款，具体真忘了。 【驾驶感受】 1.6t，基本满足日常需求，车子小巧，非常灵活。 【油耗】 综合应该9个油左右。 【销售态度】 忘记了，应该很好。 【乘坐体验】 后排受累了。

点评车型: 2022款奔驰GLA GLA 220

3.9分“良好”

开起来还是蛮舒服的，就是起步的时候相对有些慢，如果舍得踩油门的话还是可以的吧。空间我觉得足够了，上次搭了四个同事都说坐的很舒服，一点也不挤。当然我们南方人确实也不高，平均170，没有胖子。颠簸路段感觉还行，个人要求不高所以满足了。 本来想要黑色，销售说一般都是白的，黑色这种紧凑型会更显小。白色那么普遍又普通🙄️，最后他们刚好有架灰色的，一看就挺喜欢的，8月30日去看的车，31日付款，本来想1号马上提，4s店办理不急，9月3日提的。过程有一些曲折就不详说了。但是我觉得还是建议大家尽量找男销售，不要女销售，不要！！

点评车型: 2022款奔驰GLA GLA 220

4.4分“优秀”

内饰同级无敌了，操控感觉1-2档有顿挫，起步提速慢，市区超车没有信心，高速还可以，高速油耗6个左右，市区13-15个左右，平均10个左右吧，看是市区跑的多还是高速走的多了。路感太强了，过烂路就很颠簸了。 【空间表现】 同级车平均水平 【舒适性】 颠簸感太强了 【最不满意】 起步提速慢，市区没法超车的 【购车经历】 本人坐标镇江，比较了周边城市，无锡优惠最大，就在无锡提车的，比镇江便宜一万，就是必须上无锡牌照的

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 180

3.57分“良好”

【最满意】 操控，有一次大晚上下雨天，从村里出来，而且那段山路还没有路灯，只能依靠大灯，但是GLA也给了我足够的安全感和信心。 【最不满意】 变速箱的逻辑性，有的时候有点蠢 【乘坐体验】 一个人肯定不挤，五个人也不会很挤，后备箱能够放下两个大旅行箱。足够了。车内的大连屏很有科技感，再加上Carplay很好用。大夏天的空调很给力，过不平的道路，通过性和舒适性也能够给点保障。

点评车型: 2022款奔驰GLA GLA 220

3.5分“良好”

之前发过改装之前的可能不够清楚，这次发点详细点各位看看，这车到现在我也开了小两年了，折腾也扔进去三四万了，换了套避震 德国BBS轮毂 改色，尾喉，有人肯定问你这一个家用车改什么劲 我只能说为了态度吧 改车的人可能就是为了与众不同的一种态度吧，还有我希望不要再有人在我这个评论区评论1.3T就为了个标的言论.谢谢 第一我发这个是为了让没买这个车的人了解这个车，第二个奔驰、 宝马、 奥迪、 能买更好的干嘛非得买二线豪华，口喷子就别来了，第三我不至这一辆车 没必要我觉得 ，我希望GLA的车主和想买这个车的车主以后都会一帆风顺 多的不说了 。 【提车价格】 落地26.88 【空间表现】 空间小 要是一家三口还行多一个就差点意思 【舒适性】 还凑合 只能说比一般车好点 舒适的话还是得C起步 【驾驶感受】 一档顿挫 每次都能感受到 换完就好了 到还行 【油耗】 9-10个油 高速挺省的7个差不多

点评车型: 2022款奔驰GLA GLA 220 4MATIC

3.86分“良好”

“毕业了你想买什么车？”回答是BBA；“哎小伙子，你工作赚钱了以后准备买什么车？”回答还是BBA！ BBA中第一个B指的就是奔驰品牌，今天聊的这台车就是2022款 奔驰GLA 220 4MATIC，我们还汇集了车主对于这台车最满意和最不满意的观点，写在文末。 【外观造型】2022款奔驰GLA 220 4MATIC在外观方面并没有大的调整，整体看起来依然是比较年轻化的风格。日常城市代步灵活小巧，无论小哥哥还是小姐姐应该都很喜欢。前脸依然是梯形亮黑色格栅，搭配星钻点阵镀铬。LED灯组是标配，就连车辆前雾灯也使用LED光源，可以说武装到了牙齿。配备19寸运动型轮毂，轮胎尺寸为235/50 R19、整车还配有专属夜色组件。 【内饰设计】内饰豪华科技的氛围，一直是很多消费者喜欢奔驰的原因之一。10.25英寸+10.25英寸中控双联屏组合虽然目前来说没有太多新鲜感，但在操控流畅程度上一流，并且功能丰富。飞机涡轮引擎样式的空调出风口也是专属特色，搭配64色氛围灯，夜晚的视觉效果更好。 【空间尺寸】2022款 奔驰GLA 220 4MATIC车长4438mm，车宽1834mm，车高1615mm、轴距2729mm。因为是紧凑级SUV所以内部空间只能说一般，前排调整好舒适驾驶坐姿后，后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。另外，该车配备后排头部气囊、后排侧隐私玻璃和后座出风口，在对车内乘客“关怀”这方面，奔驰一直可以的。 【安全配置】配置方面，2022款奔驰GLA 220 4MATIC配备多项智能驾驶辅助技术，包括基于路径监测带智能领航限距的车速调节功能、主动式制动辅助系统、360°摄像头智能泊车功能等，为出行保驾护航。前排座椅加热功能是这个车型独有配置，对于女性车主来说这个配置很贴心。 【动力配置】2022款奔驰GLA 220 4MATIC搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可以达到140kW，最大扭矩可以达到300N·m，匹配8挡湿式双离合变速箱，这套动力组合无论是提速性能还是加速能力上都很强。 【车主觉最满意之处】买这车的车主特别是小姐姐们对于这台车满意的点，换个方式说就好比买奢侈品。有人在意的是实用性和价格，有人在乎的却是品牌。相比其他品牌，他们就认准了奔驰，德系品质、匠心之作，开出去“特有范儿”。 【车主最不满意之处】车主反映这台车发动机噪音有点大，风噪胎噪这些还能忽略，但最让车主烦的就是发动机的声音。比较奇怪的点在于一开始噪音不大，但在开了一段时间后，发动机的噪声特别大。 结论： 总体来说，2022款奔驰GLA算得上是一台综合实力比较靠前的选手，只要你不拿它时常坐满人开长途的话，日常家用这台车“莫得问题”。加上目前奔驰的经销商打折力度好像挺狠，喜欢的小伙伴可以去咨询下。

点评车型: 2022款奔驰GLA 二次改款GLA 200

3.5分“良好”

作为梅赛德斯家族的入门级SUV，奔驰GLA 200搭载的1.3T发动机，被很多人“吐槽”是豪华品牌中排量最小的车型。 然而，排量真的那么重要吗？ 带着此问题，我们深度试驾了这台GLA 200，并且采访了它的女车主。 首先说结论：GLA车主根本不在乎排量，关注排量的也不是GLA用户。 【车主最满意】 外观、内饰、三叉星徽标。 相较于外形方正的奔驰GLB来说，奔驰GLA 的线条更加柔和一些。奔驰新款SUV外观设计语言的实际效果就是：在车群中，你并不能一眼分辨它到底是GLA，还是GLB，或者是GLC。但是你一眼就能看出来这是奔驰家族的最新设计，这甚至可以说是奔驰GLA外观的一个优势。 奔驰的内饰是最打动车主的一个因素。双联屏布局，全液晶仪表盘和中控屏幕都是10.25英寸，再搭配64色车内氛围灯，夜晚能够营造出年轻人无法抗拒的车内氛围。 他们并不会在意中控台上方是软搪塑还是硬塑料。 三辐真皮方向盘的手感非常好，尺寸称手，握持手感饱满。但据车主本人说完全不知道方向盘的后面还有2个换挡拨片。 【最不满意】 当我们询问车主对GLA 200有什么不满意的地方，她第一个抱怨的是“这么高级的车居然没有无线充电？” 确实，虽然GLA 200配置了Carplay，但是没有无线充电确实很难满足年轻人重度使用手机的需求。 另外一个不满意就是后备箱空间很小，出门自驾游的时候GLA甚至放不进3个闺蜜的行李箱。 但是对于汽车编辑而言，我们不满意的点可不止是这些。 1. 配置不高 仿皮材质运动风格座椅，整体的填充物比较柔软，两侧也有一定的包裹性，但是没有座椅电动调节，作为一台售价接近30万的车，配置确实略显寒酸。 2. 空间不大 后排空间相对来说比较紧凑，两侧坐垫有额外的加长，腿部的承托性尚可，但是中间地板凸起较高，而且坐垫填充偏硬。 3. 变速箱顿挫 1.3T车型搭载的是7速湿式双离合变速箱，而2.0T车型匹配的是8DCT，这个7DCT变速箱在拥护路段变速箱过热的情况下，低挡位来回切换时的顿挫感还是比较明显的。 4. 油耗较高 其实看1.3T发动机的账面数据，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，看起来似乎还可以，实际城市代步而言的动力响应也可以用够用来形容，低扭的表现可以接受，应付日常的加速超车也没问题。但是发动机基础排量小调校就略激进一些，对于它的油耗不甚友好。我们城市里开下来的综合油耗9L/100km上下。 5. NVH表现差 我们不否认GLA 200的悬架支撑跟路感反馈还是可以用“运动感”来形容的。但是当遇到路况不佳的时候，底盘糟糕的滤震感受还是让我们很意外。底盘传递震动的BUSY程度，可能比AMG A35L还要颠一些。整体的隔音表现也不甚理想，路噪较大，加速时发动机的声音也会不加遮掩地传进车内。 结论： GLA 200的奔驰车标与外观内饰是最吸引用户的点。 而接近30万的售价，结合它的综合产品竞争力，个人认为性价比不高。 这个价位能买到2.0T的奥迪Q3和宝马X1，不管从驾乘感受而言，还是空间配置，这些竞品车型的表现都要优于GLA 200。 豪华品牌的溢价可以理解，但是品牌就真的有那么重要吗？

点评车型: 2016款奔驰GLA GLA 200 时尚型

4.14分“优秀”

空间不说了，无论男女体重超过80不要考虑，身高超过175不要考虑，当然我都达标了，所以觉得空间够用，正常两个人通勤很完美，动力足够了，使用成本很低，城市使用真的很方便，我觉得操控还行，滇藏线唯一没有超过的车上卡宴，尾随他跑到了一百多，所以第一辆车选GLA我不后悔，七年17万公里就换了一个防冻液水壶，其余正常4S保养，很便宜，AB保都是买保险送的，因为滇藏线唯一没超过卡宴，所以我定了卡宴S,下月即将交付

点评车型: 2022款奔驰GLA GLA 200

3.86分“良好”

【最满意】 驾驶感受非常好，方向盘精准、轻盈。底盘虽然高，但是扎实，过弯沉稳，给人很强的信心。油耗能接受，平常跑市区堵车的时候9.6，上高速8这样，可以接受吧，动力充沛，超车完全无压力只要舍得给油，做啥都非常轻松，刹车系统满分，还有主动刹车系统也一级棒，开起来安全感满满的。 【最不满意】 空间方面比较的差吧，对于我来说空间还是比较重要的，因为周末有空会经常和家人朋友一起出门游玩，坐满人的情况下还是会有点拥挤的，坐着会不是很舒服。

点评车型: 2022款奔驰GLA 改款 GLA 200 4MATIC

3.79分“良好”

【最满意】 操控起来比较的简单吧，方向盘很轻盈很容易上手，转向也很精准，指哪打哪，开起来特别顺手，而且车身也比较的小，停车也很方便。空间方面对于用来上下班代步和周一周五接送孩子来说已经足够了，油耗方面也是我可以接受的范围内，每天就上下班在市区里跑经常堵车走走停停的，大概9个左右，这个油耗算还是可以的了。 【最不满意】 新车的味道还是有点大的，刚买来的时候闻到那个味道会很难受，里面放了很多柚子皮什么的，还会经常开窗通风，过了好一段时间才异味才慢慢退去。

点评车型: 2022款奔驰GLA 改款 GLA 180

3.86分“良好”

为什么买？其实就是便宜，作为新款的奔驰GLA，官方已经下调了几千块的售价，加上终端优惠，然后又是入门款的入门款，裸车价已经只有20万出头了，所以，想要买奔驰，预算又只有20多万，也就只有奔驰GLA了。不过后续使用下来其实也不后悔，毕竟性价比还是不错的。首先是颜值很满意，外观奔驰大logo视觉效果很不错，同时和进气格栅融合在一起的设计，还是比较有设计感的。内饰方面，都说奔驰的内饰好看、大气、豪华，作为GLA其实没那么好，不过和其他非豪华品牌这个级别的车型比起来还是有过之而无不及的。因为用料和做工就是奔驰的样子，豪华和精致感都在。空间方面也比较舒适，不仅是空间宽裕够用，一般一家人出行没问题，另外座椅的舒适度、柔软度，还有过桥过弯的时候的稳定性和减震效果也都很不错。作为驾驶者自我感受开起来也比较安心，方向盘的手感很舒适，指向比较精准，高速行驶的时候能感觉得底盘很扎实，整车的稳定性不错。动力其实没那么强，毕竟是入门，但是上下班还是够用的，油耗综合使用下来还是看路况，一般8个左右，要是某一周高速跑得多会降低蛮多的。 总的来说，如果预算够多，可以买GLA中更高的版本。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.5分“优秀”

这车开起来是真的爽，1.3T的排量一开始听到感觉有点低，自从试驾过以后就打消疑虑了，完全够用了，加速其实很猛啊。 自己开了几天也是一样的感觉163的马力，加速很猛，城市道路完全可以在起步的时候一头窜出遥遥领先。 然后内饰简直是太好看了，奔驰的内饰真的豪华感满满，之前看了宝马奥迪，感觉跟奔驰真的没法比。奔驰的内饰就是两个字高级！另外，氛围灯真的是太好看的，撩妹神器 空间方面，朋友在后座坐过，说感觉没问题，空间还挺大的，我自己对于这个东西要求不高，我反正是开车的，开车舒服就行 操控的话，我感觉我开起来没有难受的感觉，相反还是挺舒服的，油门踩了就有，不太知道顿挫感是什么，刹车也很灵敏 总体来说，我觉得这车是我会喜欢的车

点评车型: 2016款奔驰GLA GLA 260 4MATIC 运动型

4.14分“优秀”

买的是官方二手车，外观肯定没问题的，动力也不用说，自然是很好的，内饰有些老了毕竟是16年的车了，配置也是，智能化程度不高，不过一些基本的还是有的，空间一般，操控没得说，我刚考的驾照，开着挺好的，舒适性也是不错的，起码前排是挺好的，后排还没怎么坐过人呢，就不怎么好反馈了，整体来说还是不错的吧。

点评车型: 2016款奔驰GLA GLA 200 时尚型

4.11分“优秀”

【购车经历】 大学毕业做了点小生意赚了点钱，想买台车，当时盯着jeep自由光顶配去的，后面媳妇说奔驰出了个小suv很漂亮去看看吧 。去奔驰店就被迷住了，当时在c200和gla之间选择，后来我觉得那会年轻想多去一些地方多出去玩，需要通过性好一些就选了gla,有些后悔没选220或者260四驱，如果选了四驱的话我可能后面也不会换车了就一直开下去了吧。这是我人生中第一台车，也是靠自己买来的，陪我去过了很多地方，给了我很多美好的回忆。 【最不满意】 实际上买这个车时候对于舒适性差和空间小我是能接受的，这两个缺点不在我考虑范围内，毕竟这台车定位就不是家用空间舒适取向。主要不满意还是这台双离合变速箱太蠢，加上1.6t两驱开久了还是差点意思，毕竟这么好的操控，前驱1.6t完全发挥不出来，当年应该上2.0t四驱的，那会正好有一台260试驾车很便宜可惜我不懂。 【提车价格】 当时裸车25.5w，那会奔驰全系都没什么太大优惠，这个价格也是4s销售经理是朋友给的，还算可以，落地30w。 【舒适性】 初代gla就不谈舒适性了，无论驾驶舒适性还是乘坐舒适性，市区双离合顿挫，底盘超硬颠的要死，空间小，视野不好，后排坐垫又短又陡。 【油耗】 油耗不低，作为1.6t的车，高速6左右，最低我有次下山跑过4.1，城市日常10左右，一箱油市区也就跑400公里。 【空间表现】 空间就不是这个车的取向，我181身高，前排调到合适坐姿后排只能坐狗，不过这车也后排不坐人的，家里还有ml350，也不需要空间。 【驾驶感受】 这台车的操控是我最喜欢也是最遗憾的，转向极其精准，转向手感的建立和回馈都特别舒服，几乎没有虚位。车身跟随性和车尾循迹性都极好，丝毫不拖泥带水，开着它跑山下赛道真的太舒服了，这台车只有在跑山或者赛道才会让我特别开心，因为太好开有趣了。但是遗憾也就在这，这么好的转向，底盘以及悬挂表现，只给了1.6t前驱，完全无法发挥出它更好的极限，如果是2.0t四驱低功率的220或者高功率260，在四驱系统加持下一定会更好，只可惜我是两驱，出弯入弯时候还是有些挣扎，不过日常驾驶玩耍完全足够了。 【亮点配置】 没啥亮点配置，配置太低，副驾手动座椅羞死人，手动空调我无所谓，没有后视镜电动折叠。我后期加了氛围灯，改装了音响，装了无钥匙进入，电尾门，车内氛围还算比较到位了。后面还装了一套amg包围，颜值又一次提升。 【维修成本】 奔驰修车很贵，不过这五年它从没把我扔在路上，甚至连小故障都没有，卖车时候验车，全车无油液渗漏，很多橡胶件都没有老化，车况完美。所以维修这块虽然我知道奔驰很贵哪怕入门级，但这台车质量实在太好我没体验过……

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 上一辆车是 大众凌渡 2015款风尚版1.4T。突然间换了SUV，驾驶感真是完全不同。感觉没有轿车稳，但相比之前开过其他品牌的SUV车型，GLA200的操控性还是蛮好的。 【油耗】 刚提车两天，回了趟乡下，驾驶了6-70公里。现在油耗是9.7，这个应该会慢慢降下来的。 【空间表现】 以前凡是坐我的凌渡的人给出的第一反应必定是“你这车后面挺窄的哦”，昨天换了GLA200回乡下，妈妈和小姨一上车第一句就是“这车空间大好多哟”。其实凌渡后排也不至于这么窄，是我开车习惯把腿伸到最直，靠背调得比较斜。 【购车经历】 前车已经买了6年，新款优惠幅度较大，如果再开两年才卖，那将会更贬值。无意中在懂车帝看到宝马1系15万，奔驰A200L时尚型21.89万。这价格顿时让我的小心肝扑通扑通了两天，然后第三天去新会合礼奔驰试驾了A200，试驾完第三天就交了定金，然后开始等车………后来想了想，咋又换一台紧凑A级车，然后就又开始看懂车帝，在没有试驾的情况下就换了GLA200。没想到结果却令我出乎意料，表现并没有车评说的那么不堪。经过两次购车经历，我认为买车一定要自己试驾，体验过才知道这车适不适合你。并不能人云亦云，妄下结论。总之一句，挺好的，值。