瑞虎5x后备厢空间大值得买吗_瑞虎5x空间怎么样

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L 手动豪华版

3.64分“良好”

【外观】采用最新的中网设计，大尺寸的进气格栅增添了不少时尚气息。同时，中网两侧搭配狭长且犀利的前大灯组，为该车提升了不少质感。而下方造型独特的雾灯，采用镀铬饰条装饰，营造出十分年轻的设计风格。车身侧面流线型的曲线设计，线条微微上扬。下方熏黑式的挡泥板巧妙地镶嵌在车身处，同时搭配时下流行的悬浮式车顶设计，进一步提升该车的动感。车尾部分设计较为简约，中间区域采用银色镀铬条衔接两侧尾灯组，并采用最新的家族式英文尾标，看起来非常帅气。 【空间】车身尺寸分别为4358*1830*1670mm，轴距为2630mm，空间表现不错，在同级别车型中占据不错的优势，特别是车宽1米83，使得车内空间感很强，前后排的横向空间得到有效提升。本人身高1米76，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部有较大的活动空间，保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有一拳四指，基本上可以满足个人代步以及一家四口出行乘坐，即便是满载的情况下，也不会显得过于拥挤。行李舱容积宽大，在同级别小型suv中占据一定的优势。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，低速状态下，油门响应倒是很快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，走走停停，也不会觉得操作起来很累，而且档位清晰，挂档有吸附感，基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。 【隔音】在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【购车费用】厂商指导价是8.19万，购买时优惠1万，裸车价是7.19万，购置税6363元，车船税420元，以及上牌费500元，保险5500元，最终全款落地价是8万5。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L CVT尊贵版

4.14分“优秀”

在外观上，全新一代瑞虎5x高能版可以简单的理解为瑞虎5x的高性能版，但是在外观的设计上，与普通版本没有太大的差异，依然是采用了瑞虎家族最新的“Life In Motion 3.0”设计语言，同时汲取了刚刚上市的全新瑞虎7的设计灵感。相对于旧款车型来说，前脸最明显的变化则是取消了奇瑞原先“横插”入大灯的银色镀铬饰条，六边形的进气格栅面积更大，也更为简洁，镀铬点阵式设计提升了一些档次。总的来看，整一套外观设计更加符合年轻消费者的审美。 相对于外观部分，瑞虎5x高能版的内饰则更为讨喜，无论是设计、用料、功能布局，完全看不出一台不到十万元的小型SUV的样子，一点没有廉价粗糙的感觉。全新一代瑞虎5x高能版内饰采用全新家族设计，整体布局上与瑞虎7较为相似，车内大量使用了平直的线条去雕刻，视觉效果舒展而又简洁。 特别是在材质的使用上，奇瑞也是下了很多功夫，触手可及的地方均采用皮质包裹，此外通过巧妙的搭配银色镀铬饰条和钢琴烤漆饰板，来提升内饰的档次，车内氛围比肩十万元以上的车型。 对于小型SUV来说，消费者反而更加注重空间方面的表现，不会追求它有多宽裕，毕竟尺寸摆在那，但起码要满足日常的需求，够用就好。主要还是后排，瑞虎5x的轴距为2630mm，在小型SUV里属于比较大的，身高178cm，体重74kg的乘客坐到后排，还有着超过一拳的腿部空间，一拳的头部空间。因此整体的空间表现，结合国人的平均身材来看，足以满足大部分家庭的需求，对于这方面不需要有太多的纠结。 动力方面，瑞虎5x搭载了1.5T涡轮增压发动机，其最大马力156Ps，峰值扭矩230N·m，与之匹配的模拟9速的CVT变速箱。 实际开起来，在1.5T发动机的加持下，全新一代瑞虎5x高能版的加速比较轻盈，轻点油门车子的速度很快就起来了。而发动机在超过1750rpm的时候，涡轮就可以进入到最大扭矩的转速区间。涡轮的介入没有明显的感觉，但是动力提升了一个档次，加速超车游刃有余，加上本身尺寸较小，因此开起来也是富有激情。1.5T发动机的中后段，也就是90km/h以上的时候，动力会有一定的衰减，但这不是日常使用的一个速度区间，因此也没有那么大的影响。 另外，全新一代瑞虎5x高能版采用了前麦弗逊独立悬架 后扭力梁悬架，虽然说是主流的搭配，但是没有升级到后独立悬架也是遗憾。全新一代瑞虎5x高能版的悬架调校偏硬，过弯的时候支撑性不错，但是这种设定在经过减速带的时候感觉硬邦邦的，影响了车内乘客的舒适性，当然我们也可以理解为成本的控制...... 不过，全新一代瑞虎5x高能版在隔音方面是真的不错！总的来说，有了1.5T发动机的加持后，全新一代瑞虎5x高能版的动力明显上来一个台阶，有优势也有不足，小型SUV本来也很难做到面面俱到，因此没有必要过于苛刻。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L 手动都市版

3.64分“良好”

【外观】瑞虎5x是奇瑞汽车旗下性价比很高的一款入门级小型suv，外观设计非常帅气，前脸采用目前瑞虎5x最新的中网设计，六边形的中网内部采用“满天星式”设计。与两侧狭长的前大灯相融合，营造出非常独特年轻的视觉效果。且下方雾灯区域采用银色镀铬条包裹，设计感很强，进一步提升该车的辨识度。车身侧面采用时下经典的双腰线设计，线条微微上扬。同时搭配时下流行的悬浮式车顶设计，增添了不少该车的运动气息。车尾部分设计同样十分前卫，一条细长的银色镀铬条镶嵌两侧尾灯，与前脸相呼应，辨识度很高。 【空间】车身尺寸分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，车内空间表现还不错，本人身高1米78，乘坐前排驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部有较大的可屈伸空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有一拳四指左右。座椅采用“人体工程学”设计，对腿部和腰部具有较强的支撑性，乘坐较为舒适。此外，行李舱容积表现还算不错，厢内规整，相比同级别小型suv占有一定优势，可满足日常乘坐的需求。 【驾驶体验】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。动力表现还算不错，起步状态下，离合器结点在三分之一的位置，高度适中，也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰，挂档有吸附感，1-3挡挂起来也十分顺手，动力响应积极。时速达到40-80km/h，加速感最为强烈，而80km/h以上，中后段加速，动力有所减弱，毕竟是1.5L中小排量的发动机，它的动力表现在预期范围内，说不上特别好，但相比同级别车型，也不会逊色。在通过减速带之类的大颠簸时，后悬架并不会产生多余的弹跳。高速时的底盘表现也是很不错的，底盘扎实且有韧劲，跑高速时四条轮胎紧紧地抓住地面，有着很好的贴地性，高速状态下的行驶稳定性很高，并不会产生任何“发飘”的感觉。 【方向盘】方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。 【隔音】在时速80km/h以下，车内几乎没有太大的噪音，除了发动机轻微的轰鸣声之外，还有一点胎噪声，而风噪过滤得非常到位，时速达到120km/h，发动机高转声变大，但没有嘶吼声，在还能接受的范围内，细微的风噪声从两侧车窗传来，如果这是放点音乐的话，完全可以掩盖住风噪声。 【购车费用】厂商指导价是6.99万，购买时优惠1万，裸车价是5.99万，加上购置税5300元左右，以及上牌费500元，车船税420元，保险是4800元左右，首付30%，分36期贷款，月供1250左右，落地价是7万5左右。 总的来说，瑞虎5x各方面表现不错，最让我满意的是外观和空间，并且油耗也比较经济，目前已经行驶2万公里，能满足我们一家四口日常用车的需求，个人觉得是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L CVT时尚版

3分“良好”

【最满意】 一是价格美丽，二是奇瑞品牌还是靠得住的。 【驾驶感受】 1.5自吸舍得踩油门动力也够用，不上山不下河的。平时超个车啥的踩就完事了。 【空间表现】 身高170，后排坐着头上一拳，腿部一拳多，后备箱空间够用。回农村拉点菜正好。 【油耗】 油耗还可以接受，基本上市内通勤，早晚堵车不是很严重。一年也跑不了几回高速。 【购车经历】 本打算去买来福酱的，媳妇说了句你不看看国产车呀，左转挑头东本店，右转奇瑞。我直接进奇瑞店了在就没出来。看了3x ，瑞虎3，奈何媳妇开不了手动，最后定了5x ，价格美丽，两年免息➕置换➕补贴。买完车手里还有点余钱。这要是买完来福，手里没余钱。 【最不满意】 车内异响，门缝太大，刹车太软。

点评车型: 2022款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L CVT豪华型

4.4分“优秀”

【购车经历】 我这是直接微信谈的，也没见过销售，也没见过车，没试驾过，反正直接给个价，然后谈的，就谈到这个价格，但是我感觉还能再往下压个一千左右 【最不满意】 我唯一不满意的就是大灯不是LED的，其他的对于这个价格来说，我都很满意了。 【空间表现】 空间的话，对我来说足够用了，前台排都蛮不错的，但是对于一米八以上的来说，后排确实有点挤，我们个儿都不高，足够用，后备箱也蛮大的，空间总体来说还是不错的。 【驾驶感受】 起步的时候是会有那么一点点慢，当然油门舍得踩下去，它也能起步快，但是我不是那种要搞多快多快的人，感觉也还行。然后开起来还是蛮可以的，也稳当，速度也不慢。但是夜晚开的话，拐弯的时候A柱会挡到视野，这个建议大家拐弯的时候尽量慢点，注意安全。 【油耗】 油耗的话，我是个新手，总体开下来，油耗我挺满意的，高速搞到120多，会有个超速提醒，高速下来油耗6.2，这个没拍图。然后平时我自己开出去玩，几十公里路这样子，油耗是6.3。大家都说新车油耗会高一点，但是这油耗我挺满意的，就是不知道后面会不会还会降下来。当然开车看大家的习惯，反正我很少地板油，基本没有，我不是那种急性子的人，急性子建议上1.5T。

点评车型: 2017款瑞虎5x 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

外观漂亮耐看，内部空间对于我1米7的身高显得很宽敞，后排坐两个成年人很宽裕，但坐三个人就有点挤。储物的地方很多，对于我完全够用。后备箱是同级最大的，完全够用。车开起来非常给力，动力足，操控好，油耗低（平时有车大部分在北京市区五环内）。

点评车型: 2017款瑞虎5x 1.5T 手动精英型

4分“优秀”

整车空间个人觉得比一般小车大的多，对比SUV的话可能不是很大，毕竟这是一款紧凑型的车系，储物空间和后排空间足够，后备箱也有很大空间，只要不是邋里邋遢的人，根本不会把里面弄的满满当当吧。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L CVT时尚版

3.5分“良好”

【最满意】 1. 该车的外观设计符合年轻人的审美，以现在的审美来看依旧不会显的过时；中网内部采用点阵式装饰，辨识度很高；车尾的双边共两出的排气则是显得运动感气息满满。 2. 内饰整体表现优良，丝毫没有廉价感；组合指针仪表数据显示清晰美观，悬浮式中控屏幕则是提升了整体的科技感；贯穿其中的镀铬饰条凸显了内饰的质感。 3. 空间表现良好，无论是前排还是后排都照顾的比较周到；能够满足全家出行需求；后备厢空间也相对充足；得益于SUV的身形，头部空间方面有一定的优势。 【最不满意】 1. 高速情况下车内噪音较明显。 2. 油耗略高。 【油耗】 综合油耗在8L/100km左右供参考。