瑞虎5x整体空间出色值得买吗_瑞虎5x空间怎么样

点评车型: 2021款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L CVT豪华型

4分“优秀”

上一辆车是雪佛兰科鲁泽1.3自动畅快版，虽然三缸，动力猛，操控还行，空间大，led大灯，4安全气囊，开起来很满意，换车其实没多大必要，对的起落地价格。 换车原因：回村路况原因，还有家庭原因，想换个suv，说白了还是自己想换车，其他都是借口，正赶上购置税减半和政府补贴，头脑一热直接莽了。 选车经历：个人喜欢小车，好开，车空间大更好。当时要买个二手瑞虎3过度，奈何车况都不咋地，选车方向改成瑞虎5x手动高配和名爵zs手动高配。名爵外形好看，是当时首选，奈何4s店售后、保值率、口碑等综合原因放弃了，瑞虎5x虽然外形中庸，内饰还是挺喜欢的，空间也不错，底盘高，口碑和4s店靠谱，最后定了，买车时候只有一辆手动高配，还定出去了。最后看店内有个21款1.5自动自吸豪华版，看铭牌出厂正好6个月，正好散味了，店内上新22款，多砍价格，提升一个预算直接定了。 购车价格：购置税减半，政府补贴2000，全款落地78500万，带首保，上牌费，平安全险，全车脚垫，全车四季垫，行车记录仪《带内存卡》，全车6玻璃贴膜（因为升级贴膜和做了镀膜，多掏了1050元，自己个人喜好消费，不算在落地价了），基本上这个价格就是直接加油无消费的价格了。 换车感受：相比上一辆车，它的优势是底盘高，配置好，座椅舒适度好，缺点是动力配置够用，安全气囊少，不是led大灯，也没有自动大灯。不过结合个人需求取舍家用还是很满意的。 【空间表现】科鲁泽作为a级车空间不错，5x相比还是可以的，我1.82身高，两款车后排腿部头部空间都很满意。 用车感受：将近用车1个月，有一些问题 ①后备箱门不好关，总是关不住，最后尝试在快关住时候猛然发力，趁门没反应过来就可以关紧了，挺麻烦的。 ②下车的时候有一次关门，主驾门下尖尖棱角划伤了小腿，皮肉伤无大碍，可能是第一次开suv吧，但这也是个小问题需要注意。 ③副驾驶门玻璃共振异响，走在细碎小路就会有，平常么事，有时候感觉中控台靠近副驾塑料异响，有时候是副驾门玻璃或者塑料件，就是那个方向，不起多大事还能忍受就算了。之前开科鲁泽没遇过异响。 油耗和驾驶感受：1000公里，8.5油耗，不做参考。相比之前的科鲁泽，这个只能作为中年人佛系稳定买菜车了，也深刻体会到动力够用是什么感觉。以前开车提速超车动力杠杠的，大脚油门车头都能抬一点，过弯60根本不虚。现在超车道基本不会碰，过弯30有晃荡，提速也是佛系了，预料之内，所以也躺平了。 油耗建议：3线小城市，市内，城乡快速路，高速都开过，综合下来城乡路80速度最省油。 市内不说了，虽然没有大城市那么堵，但是马路三大妈来了油耗都低不了。 城乡快速路一般都是60-80，转速一般在1500，油耗基本6.5左右 高速路最多开120，虽然9档模拟变速，一路200公里的高速。定速120档位在6-7档维持，转速3000左右徘徊，手动提升到9档转速2000，速度只能到110。定速巡航稍微提速发动机直接拉到5000转，还是挺费劲的，或许是开惯了轿车，开suv有点虚，油耗7.5个左右 总结：总体来家用买菜suv还是不错的，放弃动力操控等不切实际的想法。很多问题都是买车前预料过得，所以瑕不掩瑜，建议喜欢这个车的朋友结合个人实际情况，个人需求，试驾后做决定，不然买什么车都会后悔！ 不过话说回来，第一次开suv，感觉像是坐在发动机上一样，视野高，盲区确实比轿车大，所以建议新手还是买车轿车练手。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L 手动豪华版

3.64分“良好”

【外观】采用最新的中网设计，大尺寸的进气格栅增添了不少时尚气息。同时，中网两侧搭配狭长且犀利的前大灯组，为该车提升了不少质感。而下方造型独特的雾灯，采用镀铬饰条装饰，营造出十分年轻的设计风格。车身侧面流线型的曲线设计，线条微微上扬。下方熏黑式的挡泥板巧妙地镶嵌在车身处，同时搭配时下流行的悬浮式车顶设计，进一步提升该车的动感。车尾部分设计较为简约，中间区域采用银色镀铬条衔接两侧尾灯组，并采用最新的家族式英文尾标，看起来非常帅气。 【空间】车身尺寸分别为4358*1830*1670mm，轴距为2630mm，空间表现不错，在同级别车型中占据不错的优势，特别是车宽1米83，使得车内空间感很强，前后排的横向空间得到有效提升。本人身高1米76，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部有较大的活动空间，保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有一拳四指，基本上可以满足个人代步以及一家四口出行乘坐，即便是满载的情况下，也不会显得过于拥挤。行李舱容积宽大，在同级别小型suv中占据一定的优势。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，低速状态下，油门响应倒是很快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，走走停停，也不会觉得操作起来很累，而且档位清晰，挂档有吸附感，基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。 【隔音】在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【购车费用】厂商指导价是8.19万，购买时优惠1万，裸车价是7.19万，购置税6363元，车船税420元，以及上牌费500元，保险5500元，最终全款落地价是8万5。

点评车型: 2019款瑞虎5x 1.5L 手动智趣版

3.56分“良好”

2018年拿的驾照，当时一心要买辆属于自己的车，网上看了很多，也了解了一点。看了一年后去兰州良志汽车买的，因为喜欢奇瑞，所以其他的品牌都没看，直接就买了。19年奇瑞的车真的没有打的车，再一个囊中羞涩，就选择了这辆5x手动智趣版，指导价7.29万，优惠3千，当天就把车开走了，出4s的时候油耗8.7，跑了160多公里高速，到家油耗显示5.9。到现在为止开了快3.4万公里，中间大问题没出过，小问题有，主要是异响，安全带插口咯吱咯吱响，这个是偶尔响，主驾座椅烂路也咯吱响，后来发现响的时候把座椅调高的把手上拉两下就不响了，可能是座椅太低了蹭到啥了，再就是右后门走烂路也咯吱响，反正不影响使用，就没怎么管了，除了这些问题，其他的都没问题。因为上下班来回30公里左右，而且是快速路占大部分，所以油耗一直稳定在6.3左右。保养没去过4s，都在汽修厂随便保养一下，全合成机油，保养一次300。同级别来说，这个车的乘坐空间真的是无敌，就是后备箱有点小。动力够用，肉肯定是肉一点，代步可以了。再开一年打算置换星途，本人对鬼子车一点都没感觉，就算国产存在不足，但是我还是爱它，对待国产要有一颗包容心，就像伟大的祖国一样，它总有一天会发展壮大，屹立不倒！

点评车型: 2021款瑞虎5x 超级英雄版 1.5T CVT豪华型

3.93分“良好”

外观：个人喜好不多说，自己喜欢就OK 内饰：悬浮屏虽然是主流，我不太喜欢，空调面板我更喜欢机械的，运动模式开启不方便，音量控制我喜欢旋钮的。喜欢19hero外观内饰包括操作按键。 空间：空间足够用只要不在车里睡完全能满足。 动力：回老家上牌的时候低功的q3蹦过一次他没追上俩车零百都在9左右， 油耗；8个左右分路况，开车习惯。 驾驶感受：底盘偏运动有点硬，侧倾小，运动模式随踩随有160 以里不飘。动力足，操控好 最不满意：车身生锈，后排不能放纯平，空调遥控器操作不方便，运动模式按键距离远，音量控制按键不如旋钮的好用。不保值。 优点：三大件稳定，性价比高。4s销售不装逼。 我开的第一辆SUV就是瑞虎5×19自时hero1.5l 开的第二辆是21自豪超级英雄1.5t。建议性子急上1.5t，慢性子1.5l足够而且还省油。 上边都是真金白银铺出来的经验，车无完车，喜欢就买， 【购车经历】第二次也想过换个车系，当时看的吉利缤越，哈弗m6，斯柯达，荣威RX5，比亚迪宋。转了一圈要不就是性价比不如他，要不就是销售老装逼，比亚迪销售挺装逼，斯柯达也不咋地！也是惯的毛病。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L CVT时尚版

4分“优秀”

刚拿驾照新手上路，需要一台满足日常市区代步预算在七八万块钱的车子。买车前在网上看中了3xplus去4s店对比之后果断选5x，5x车内空间大了太多，内饰也更好看，一眼相中。同时考虑过哈弗m6，比亚迪宋，艾瑞泽5pro和帝豪，艾瑞泽内饰不喜欢，其余几个感觉有点陈旧了，毕竟5x和虎7虎8同平台。买的灰色，落地79000，算上置换补贴3000花了76000，感觉还能再谈点，买车的朋友可以参考。说说缺点，全系只有高能版后排有出风口，自动时尚只有两个气囊，座椅是布的手动调节，没有前雷达，而且5x为车内空间牺牲了不少后备箱空间，不过日常家庭使用绰绰有余，智慧车机只有高能顶配有，标配carplay和carlife要连线，毕竟价格摆在这，配置已经不错了。日常驾驶动力一般，只能说够用，市区并线超车还可以，方向盘特别轻，指向性不错，目前没跑过高速，第一箱油还没跑完，油耗不算特别省，目前9个以下。因为是板悬，过减速带有点颠，但是噪音控制的还好，奇瑞发动机首任车主终身质保，过户后变为10年100万公里，可以看出来奇瑞对自身发动机的底气，带esp，陡坡缓降，定速巡航，倒车影像，电子手刹，autohold等等功能，比较实用。就目前而言这辆车很满意，八万内精品好车，日常代步首选。

点评车型: 2022款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L CVT时尚型

4.8分“优秀”

外观确实很一般，厚敦鼓鼓噔噔的感觉，内饰豪华，配置同价位无敌。 想着已经有买过一辆奇瑞了，换换其他国产品牌，本来想买荣威了，变速箱后面是自产的不放心，并且荣威内饰老旧，名爵外形挺喜欢，结果家里人不喜欢车头，说像鲶鱼头，想买长安CS351.6cvt，结果店里没有现车，之前也去看过瑞虎5x了，外形不是特别喜欢，结果最后还是选了瑞虎5X，缘分吧 已经是第二辆奇瑞了，之前风云2，空间非常满意，同级别尺寸最大，宽1830，赶上好多紧凑型了。 油耗，纯市区走走停停表显6.4，实际在9个，新车刚提出来加了150块钱油，跑了217公里了，显示还能再跑25公里，估计纯市区最多还能跑15公里，中间还走了40公里的高架，那些说纯市区7个左右的，绝对不可能，不过也不算费油了，我的小风市区也得8个以上。 动力肯定肉了，毕竟1.5L带1.3吨多的车，但是我开车本身就慢，所以对于我来说足够用了， 这车开着质感比我的风云2高了好几个档次了，首先方向盘很轻，小风方向盘比较重，真皮方向盘手感很细腻，建议不要装方向盘套，会把真皮腐蚀了，然后座椅也很舒服，虽然减震和小风一样的，但是感受过颠簸路舒服多了，感觉这车要是再长一点就好了，要不然显得短胖粗，空间也很大，一点不局促，自动驻车简直不要太好用，还带一个小天窗，打开车内立马亮堂了，这车开着感觉非常的厚实稳重，就像坐在坦克里，虽然我也没做过坦克，这车和博越车宽几乎一样的（小了1mm吧）， 本来想买轿车的，都说轿车舒服操控好油耗低，媳妇不同意，非要SUV，说空间宽敞，最后只好选了SUV，现在想来还是suv开着舒服啊，视野开阔，厚重，空间宽敞，并且有esp等系统，并不会因为高一点就车身摆动，幸亏没买轿车， 新车提出来发动机底下空空的，连个塑料护板也没装，赶紧拼多多上买了个孟钢护板装上了，后面4s店送的贴膜，让去精一门店贴膜的，听说去了就给你推销加钱的不买还给脸色巴拉巴拉，不知道还去不去了，怕影响心情！

点评车型: 2022款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L 手动时尚型

4.5分“优秀”

买车一年了，因为上班近，也比较少开车，一年才开了3000多公里，简单说说这个买车的经历，有需要的可以参考。 【购车经历】 买车前一年就给自己定个计划，要在今年搞定一辆车，因为驾照考出来都10年了，也没摸过车，再不开车估计要还给教练了吧！于是开始了解一些汽车知识、逛逛一些车展等； 买车的预算定的不高，7万左右全搞定吧，而且本身也不懂车，什么性能、品牌啥的也不懂，手动自动也无所谓，主要看能买得起哪个就看哪个吧。逛过几次车展才发现，这个预算的价位的车在展会上几乎看不到，只有在一次车展上偶然看到一款奇瑞瑞虎3X符合预算要求，其他合资类的最低配都不用想了。 都说现在国产车的质量也还可以，相应的配置啥的也会比合资车会高一些，本人一直对SUV的外形比较喜欢，于是目标就关注几个主流国产车了，顺便可以表达一片爱国心👏。 SUV的有看了宝骏510、瑞虎3X、瑞虎5X、长安CS35，长安CS15、风光500、远景X3等，经过一系列销量、比价、功能比较，最终就锁定在瑞虎3X和瑞虎5X之间了，因为安全配置相对齐全点。 瑞虎3X这款当时看好的是自动松子版的，刚好看的这段时间都是没有车的，而且听说新款是没有备胎和导航的，主要是没备胎这个总觉得不放心。备胎可以不用但不能没有！ 瑞虎5X这款在4S展厅看的，觉得有点大了，因为是没开过车，觉得驾驭不了，而且自动挡的配置就超预算了，选这个就得选手动的了，其他各项配置倒都还可以。 最终经过激烈的心理斗争和4S销售的“忽悠”下，就在2022年的五一期间就签字画押定下瑞虎5X 手动豪华版了，因为当时没有现车，也不用急车，就等吧。 【购车费用】 谈的时候说送脚垫、奇瑞的原装记录仪、车载吸尘器、全车贴膜、两次保养，其他就没了。 因为当时定的是瑞虎5X 手动豪华版，当时谈的裸车价为6.59万，实际到的确是2022款的手动时尚版，主要少了车联网这些，想想价格便宜3千呢，也就算了，裸车价相当于调到6.29万了；购置税：约5566元；保险（三者200万）：约4100元；上牌费：500元，总共7.3全部搞定。 【外观】 外观总体感觉不错，能看得上眼，侧面看是最好看的，符合心中所想的理想车型，车尾很多人都说不好看，我看着也还行，如果车屁股能再丰满点就更好看些，这个价能买到这个外形的车觉得也值了。 【内饰】 之前在车展上坐过这款车，看内饰搭配我觉得还是挺好看的，皮质坐椅材质、颜值都不错，总体风格也挺年轻时尚的，也没什么异味。 【空间表现】 我个人是176cm的身高以及130的体重，各个空间觉得完全OK。后排空间也都够用。 唯一的就是后备箱稍微有点小吧，平时家用肯定够的。就是到过年时不够塞了。 【油耗】 因为是家用车，且自己上班开的都是很短的距离。所以油耗偏高，表显最高都可以到9以上，开下快速路或高速就很快降下了，所以油耗应该还算正常。 【驾驶感受】 因为10年都没摸过车，直接上路开肯定还是不敢的，所以提车时是让同事帮忙开到公司里，然后自己就有空在公司的场地里兜圈练习，虽然有10年没开过车了，但这个车开起来觉得也还行，虽然是手动挡，但开起来也没有想像中这么麻烦，感觉就和记忆中开教练车差不多吧，有自动补油功能，所以1档不加油也可以正常起步。 【动力表现】 新手司机，对动力没感觉，反正目前就城市道路开开，也不超车，不飙车，开着空调地下车库照样上得来也下得去，这不就可以了？还有啥要求呢？ 【最满意】 倒车影像（倒车轨迹线）：这车的倒车影像有倒车轨迹线，这对我这种资深菜鸟来说用处很大，倒车时基本上只看这个轨迹线就可以完成倒车了，觉得非常实用，后视镜基本上都不用看。 多功能方向盘：方向盘上有各种切换按钮，可以方便调音量和接听电话等，也是挺方便的，同事10多万的合资车就是光秃秃的啥按键都没有。 换挡提示：手动挡车型有升挡和降挡提示的，这个对新手来说太方便了，不用一下看车速一下看转速的，直接看这个提示就方便多了。 超速提示：可以自定义设置超速提示，超速后会报警，可以提醒自己不在跑太快了，特别是新手，一直踩着油门超速了都不知道。 定速巡航功能：最近才刚试用了定速巡航功能。觉得还不错，油门都不用踩就可以定速驾驶，解放双脚了！ 【小遗憾】 对车本身其实没啥不满意的，主要是一些辅助功能没有觉得挺遗憾的，如果有这些功能就更好了。 一键升窗功能：容易忘关窗。 后视镜加热功能：下雨天会有水珠和水雾影响视线。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L 手动时尚版

3.64分“良好”

瑞虎5x在同级别小型suv中口碑还是非常不错的，而且有很多优势。先说说第一大优势，那就是空间，相信不少消费者选择瑞虎5x是因为它的空间。车身尺寸分别为4358*1830*1670mm，轴距为2630mm，从数据上来看，这样的车身尺寸于紧凑型suv尺寸相差无几。乘坐后的体验也非常舒适，给我的最大感受是宽敞，相比宝骏510出色不少。本人身高1米76，乘坐于前排，座椅调至最舒适的状态，头部空间约有一拳二指左右的距离，腿部空间也十分宽敞，基本上可以翘个二郎腿。而保持前排座椅不动，后排的腿部空间约有一拳四指左右的空间。由于车身宽度为1830mm，在后排满载的情况下，也不会显得拥挤。个人觉得整体还是比较满意的。不过后备箱方面，感觉就不是很理想，纵深不是很长，宽度也受限了，放置小件行李物品还行，大件的物品就有些勉强了。 瑞虎5x搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。动力表现中规中矩，可以满足日常代步使用。在城市路段驾驶，离合器调教较为平顺，而且离合结点处理得不错，半离合状态下也没有无力的表现。市区跟车驾驶，1挡和2挡之间切换较为平顺。高速驾驶状态下，1.5L的自然吸气发动机显得有些疲软，特别是时速达到100km/h以上，想要再次加速或者超车，必须要深踩油门，并且做好预判才能完成。当然这并不是瑞虎5x的弊端，而是小排量发动机的“先天不足”引起的。如果对动力没有太大需求的话，作为家用车其实动力也是足够用了，且油耗低，这也是它的第二大优势。市区驾驶百公里油耗大约在6.9L左右（表显），高速驾驶百公里油耗为5.9L左右（表显） 瑞虎5x在经过坑洼路面时，底盘和悬架能很好吸收住细小的颠簸，别看它采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力粱式非独立悬架组合，在处理小坑洼路面时还是可以游刃有余。不过在过减速带或者大的坑洼路面时会显得“束手无策”，毕竟作为一台城市代步型的suv，并不是越野车，所以在悬架这一块，还是可以符合预期的。

点评车型: 2023款瑞虎5x 1.5L CVT时尚型

3.5分“良好”

【满意】 1，性价比挺高的，落地8万多元，就可以买到一台尺寸不小的SUV，虽然在品牌力上稍微差了那么一点点，但从家用车角度来说，没有太大差距。 2，空间宽敞，标准的紧凑型SUV，5个人乘坐，并不会有过多拥挤的感觉，日常代步买菜，作为一个入门级的家用车，它是合格的。 3，做工用料方面，奇瑞的车子一直都很不错，要比大部分自主品牌更好一点，基本上能用皮质包裹，就不会选择塑料材质，内饰不会有廉价感。 4，操控方面，这台瑞虎5x的底盘没有松散的感觉，只不过动力表现差了一点，如果是涡轮发动机，会有更不错的驾驶质感。 【不满意】 1，动力比较肉，1.5L自然吸气发动机和CVT的组合，不适合激烈驾驶。 2，外观设计不精致，并不是用料不好，而是看起来没有设计感。 3，没有全景天窗，车内整体有些压制。 4，发动机噪音很大，急加速的时候有种撕裂感。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.78升，日常实际驾驶综合油耗百公里10升。 【优惠】目前新车现金优惠10000元。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L 手动时尚版

4分“优秀”

16号提的车，提了就上高速回家。像我不喜欢开快车的人来说，动力已经够用了，本来家里人叫我买自动挡的，但考虑到我们山区，有时候得走山路，怕爬不动山路就买了手动挡，也是因为开惯了手动挡的车，比较喜欢开手动挡车。之前一直在懂车帝看这款车，到4s店看了第一眼蛮喜欢的，后面就谈价格、订车、买车。 外观：车的外观我看着还行，各有所爱，我身边的朋友都说车尾太难看，车身又短，我感觉自己喜欢就行了，不必去在乎别人的说法，车是买给自己开的。 空间：一家三四口人出行已经能满足了，后排也不挤，这个价格已经很不错了，后备箱也够用了，平常也只是代步山下班用。 内饰：很喜欢，满足正常需求。新车异味挺重的，放点茶叶一两天就渐渐淡了。 价格：价格的话可能各个地区优惠力度不一样，我们市区就只有这家4s店，感觉买的贵了些，当时也急着买车，价格砍了两天，销售也没优惠多少。但自己喜欢以及经济能力有限，一个打工仔又买不起多好的车无需在乎太多了！支持国产奇瑞👍👍

点评车型: 2021款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L 手动豪华型

4.71分“优秀”

外观方面，整体感觉挺好，外观前边好看，网上都说后屁股有点丑，实车看着还行但算不上好看，算是普通吧。空间挺大，本来准备买瑞虎3x，销售说是太小，实车看着确实小，空间也略微小很多，我家四口，推荐买5x就直接看的这款车！图七是自己网上买的后包围垫！ 百公里油耗在山路上一直跑 上下坡百公里9L，平路6-7L。买的这个手动动力豪华版动力充足，听说1.5L得不能买自动，动力不好。个人觉得要么手动1.5，要么自动1.5T！ 配置整体强悍，合资车主流小越野都在8万以上还是啥配置都没有，看了宝骏rs3 宝骏510 问了问长安CS35 最后还是选择这个瑞虎5，因为12年人生第一款车是奇瑞qq，虽说qq空间不大 但是当时性价比高 油耗低（百公里3个左右，毕竟才1.0排量，动力自然就弱）。对比过后，还是觉得奇瑞靠谱，懂车帝评价也说奇瑞是理工男，不懂营销但是质量过硬👍🏻 整体总结，气质座椅💺乘坐舒适，过减震也没有网上说的那么夸张感觉挺舒适，定速巡航不上高速没用过几次但是有，陡坡缓降功能在冬季下雪天真心好用，胎压显示再也不用担心气压不足，车载高德导航精准，酷我音乐歌有点少，不过可以连蓝牙放自己手机的歌！日间行车灯上档次，卤素大灯要是LEd得就更完美了，后期我考虑改装疝气灯。当时没看捷途x70 大圣听说今年也出来了，前几天首次保养在4S店看了欧萌达（个人觉得外观欣赏不来，内饰挺好 语音智能辅助挺全），整体我觉得5x挺好，不大不小刚刚好🌹㊗️奇瑞大卖！做好营销，在咱们中国能卖的更好！

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L 手动都市版

3.64分“良好”

【外观】瑞虎5x是奇瑞汽车旗下性价比很高的一款入门级小型suv，外观设计非常帅气，前脸采用目前瑞虎5x最新的中网设计，六边形的中网内部采用“满天星式”设计。与两侧狭长的前大灯相融合，营造出非常独特年轻的视觉效果。且下方雾灯区域采用银色镀铬条包裹，设计感很强，进一步提升该车的辨识度。车身侧面采用时下经典的双腰线设计，线条微微上扬。同时搭配时下流行的悬浮式车顶设计，增添了不少该车的运动气息。车尾部分设计同样十分前卫，一条细长的银色镀铬条镶嵌两侧尾灯，与前脸相呼应，辨识度很高。 【空间】车身尺寸分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，车内空间表现还不错，本人身高1米78，乘坐前排驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部有较大的可屈伸空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有一拳四指左右。座椅采用“人体工程学”设计，对腿部和腰部具有较强的支撑性，乘坐较为舒适。此外，行李舱容积表现还算不错，厢内规整，相比同级别小型suv占有一定优势，可满足日常乘坐的需求。 【驾驶体验】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。动力表现还算不错，起步状态下，离合器结点在三分之一的位置，高度适中，也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰，挂档有吸附感，1-3挡挂起来也十分顺手，动力响应积极。时速达到40-80km/h，加速感最为强烈，而80km/h以上，中后段加速，动力有所减弱，毕竟是1.5L中小排量的发动机，它的动力表现在预期范围内，说不上特别好，但相比同级别车型，也不会逊色。在通过减速带之类的大颠簸时，后悬架并不会产生多余的弹跳。高速时的底盘表现也是很不错的，底盘扎实且有韧劲，跑高速时四条轮胎紧紧地抓住地面，有着很好的贴地性，高速状态下的行驶稳定性很高，并不会产生任何“发飘”的感觉。 【方向盘】方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。 【隔音】在时速80km/h以下，车内几乎没有太大的噪音，除了发动机轻微的轰鸣声之外，还有一点胎噪声，而风噪过滤得非常到位，时速达到120km/h，发动机高转声变大，但没有嘶吼声，在还能接受的范围内，细微的风噪声从两侧车窗传来，如果这是放点音乐的话，完全可以掩盖住风噪声。 【购车费用】厂商指导价是6.99万，购买时优惠1万，裸车价是5.99万，加上购置税5300元左右，以及上牌费500元，车船税420元，保险是4800元左右，首付30%，分36期贷款，月供1250左右，落地价是7万5左右。 总的来说，瑞虎5x各方面表现不错，最让我满意的是外观和空间，并且油耗也比较经济，目前已经行驶2万公里，能满足我们一家四口日常用车的需求，个人觉得是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2022款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L CVT豪华型

3.64分“良好”

第一眼，不止我还有俺家领导都爱上了胖虎，外观看起来还算可以，虽然没有那么惊艳，但是看着挺顺眼的，空间动力家用足够，性价比不错，遗憾的是发动机没有下护板，不得不自己加装一个，后备箱空间略小，基本够用，油耗方面，目前跑了将近600公里，表显6.6个，估测大概7.9到8个油，内饰感觉可以，手感超好，这个价格，配置丰富，远超同级合资车配置，让人吐槽的是内饰味太大了，

点评车型: 2022款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L CVT时尚型

4.1分“优秀”

外观：萝卜青菜，各有所爱。就是个代步车，外观可以接受，内饰也可以了，开车看的是里面又不是外面，哈哈； 【空间表现】 外面看着可能会小点，但是坐进去感觉还是不错的，空间可以。 【驾驶感受】 方向盘，安全带很轻，感觉还行吧，没开过多少车； 【提车价格】 谈的是7.7落地，别的也没再问，去了店里交钱提车走人，也没多说价钱，就是异地提车注意要办个跨行政区域的临牌；回来自己缴纳购置税和上户。 【油耗】 提车回来跑了600公里高速，现在跑了1070公里，还剩一半油，表显油耗7.1，还能接受。 【最满意】 说实话不到八万的车有这配置，知足了，还要啥自行车，（ps：本人不太懂车，会动能跑就行） 附图：车上不知道多会溅上的沥青点， 疑问：积分商店里面那个3M膜咋样？有人用过没？