点评车型:
2021款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L CVT豪华型
4分“优秀”上一辆车是雪佛兰科鲁泽1.3自动畅快版,虽然三缸,动力猛,操控还行,空间大,led大灯,4安全气囊,开起来很满意,换车其实没多大必要,对的起落地价格。
换车原因:回村路况原因,还有家庭原因,想换个suv,说白了还是自己想换车,其他都是借口,正赶上购置税减半和政府补贴,头脑一热直接莽了。
选车经历:个人喜欢小车,好开,车空间大更好。当时要买个二手瑞虎3过度,奈何车况都不咋地,选车方向改成瑞虎5x手动高配和名爵zs手动高配。名爵外形好看,是当时首选,奈何4s店售后、保值率、口碑等综合原因放弃了,瑞虎5x虽然外形中庸,内饰还是挺喜欢的,空间也不错,底盘高,口碑和4s店靠谱,最后定了,买车时候只有一辆手动高配,还定出去了。最后看店内有个21款1.5自动自吸豪华版,看铭牌出厂正好6个月,正好散味了,店内上新22款,多砍价格,提升一个预算直接定了。
购车价格:购置税减半,政府补贴2000,全款落地78500万,带首保,上牌费,平安全险,全车脚垫,全车四季垫,行车记录仪《带内存卡》,全车6玻璃贴膜(因为升级贴膜和做了镀膜,多掏了1050元,自己个人喜好消费,不算在落地价了),基本上这个价格就是直接加油无消费的价格了。
换车感受:相比上一辆车,它的优势是底盘高,配置好,座椅舒适度好,缺点是动力配置够用,安全气囊少,不是led大灯,也没有自动大灯。不过结合个人需求取舍家用还是很满意的。
【空间表现】科鲁泽作为a级车空间不错,5x相比还是可以的,我1.82身高,两款车后排腿部头部空间都很满意。
用车感受:将近用车1个月,有一些问题
①后备箱门不好关,总是关不住,最后尝试在快关住时候猛然发力,趁门没反应过来就可以关紧了,挺麻烦的。
②下车的时候有一次关门,主驾门下尖尖棱角划伤了小腿,皮肉伤无大碍,可能是第一次开suv吧,但这也是个小问题需要注意。
③副驾驶门玻璃共振异响,走在细碎小路就会有,平常么事,有时候感觉中控台靠近副驾塑料异响,有时候是副驾门玻璃或者塑料件,就是那个方向,不起多大事还能忍受就算了。之前开科鲁泽没遇过异响。
油耗和驾驶感受:1000公里,8.5油耗,不做参考。相比之前的科鲁泽,这个只能作为中年人佛系稳定买菜车了,也深刻体会到动力够用是什么感觉。以前开车提速超车动力杠杠的,大脚油门车头都能抬一点,过弯60根本不虚。现在超车道基本不会碰,过弯30有晃荡,提速也是佛系了,预料之内,所以也躺平了。
油耗建议:3线小城市,市内,城乡快速路,高速都开过,综合下来城乡路80速度最省油。
市内不说了,虽然没有大城市那么堵,但是马路三大妈来了油耗都低不了。
城乡快速路一般都是60-80,转速一般在1500,油耗基本6.5左右
高速路最多开120,虽然9档模拟变速,一路200公里的高速。定速120档位在6-7档维持,转速3000左右徘徊,手动提升到9档转速2000,速度只能到110。定速巡航稍微提速发动机直接拉到5000转,还是挺费劲的,或许是开惯了轿车,开suv有点虚,油耗7.5个左右
总结:总体来家用买菜suv还是不错的,放弃动力操控等不切实际的想法。很多问题都是买车前预料过得,所以瑕不掩瑜,建议喜欢这个车的朋友结合个人实际情况,个人需求,试驾后做决定,不然买什么车都会后悔!
不过话说回来,第一次开suv,感觉像是坐在发动机上一样,视野高,盲区确实比轿车大,所以建议新手还是买车轿车练手。
QY秦时明月:你的补贴多久到账的
悠闲沙滩WP:我怎么感觉买1.5L的比1.5T的多
给我爱的翅膀:我的超级英雄豪华1.5L全款90000万
【购车经历】
十月25日买了我的第一辆小车,11月2日挂完牌照,从九月份就一直在看车,合资的,国产的,看了无数,发现越看越乱,一个月的研究,最后敲定奇瑞!国产车现在真的不错,打消了以前我对它的小偏见,我发现人哦,你用心的去研究它,才会了解它,不然真会人云亦云!既然买十万以下的的车,我觉得就没必要纠结合资了,咱国产真心不错,也要大力支持,这样才能更好的去研发,再也不用花几倍的价格去买合资车了!?,让我们中国的车企强大起来!
【外观】:我觉得还ok,我没有太要求,毕竟十万以下的车,抱着得过且过的态度?,就是屁股那一块儿再改一下后期,其他还好?
【内饰】:刚开始在网上看内饰可能由于色差,我以为红条的红色是大红色,好土,实际看完以后还不错哦,颜色要深一些,越看越耐看
【配置】:配置我觉得还都挺人性化的,我妹的本田crv前年买的,没有这么多智能,去我车里拿东西,看到我可以手机启动,开车门,表示极为惊叹,我国产现在做到如此先进!希望以后越来越好,还有里面的配置也都还可以,除了没有座椅加热,这个在北方确实挺需要的,但是好在有这个远程操控,就当弥补了吧,其他如果钱到位了,我觉得你所需要的都有了,这个不纠结了?
【空间】:空间也还不错,没有那么拥挤,坐在后排,挺舒适,后备箱中规中矩,能满足日常需求!
【驾驶感受】:除了油门和刹车踩着没有那么舒服,其他也没什么,方向盘我感觉稍稍有点向右,后期再调一下,油门一踩,响应很积极,变速箱换挡能感觉到一点顿挫,不过还好,可以接受
【动力】:因为是新车,我没有跑太高,高速我也是80跑,想着还没过磨合期,不要超过90的好?
市区上下班开嘛,我对动力目前没要求,不带T和带T我觉得在市区对我来说没区别?,家里有辆车3.0T,市区真心跑不起来!
【舒适性】:开久了会腰困,不知道是不是因为我老了?,还是这个座椅后背的设计问题!咱不能乱冤枉?
【销售态度】4s店的服务还可以,挺热情的,一直在和你说话,就是没有给你倒杯水?!车主休息室也太简单了,就一排沙发,因为我的车没有贴4s送的膜,加了1000块贴了龙膜,等贴膜的过程中,写了这个评车感想?,4s店还送了冬季轮胎,护板!就这些了,我也挺满意!让我妹给我送行车记录仪,就ok了!我还在纠结前车雷达要不要安装,我们小区停车很困难,让我想一下?
新车我开回家了才发现业务员连广告车牌都没给我取,幸好交警叔叔没发现
【油耗】
油耗我这新车,我看了一下5.6,不知道后期会是多少!都在市区跑
后期有需要补充的再填写了
空巢老人的晚年生活0:钥匙贼像打火机
幻 想:多少钱提的?咱俩一样,1.5L自吸豪华,
放手吧别傻啦:看了你的我怀疑我买到假的了,我的油耗6.5/100
【外观】采用最新的中网设计,大尺寸的进气格栅增添了不少时尚气息。同时,中网两侧搭配狭长且犀利的前大灯组,为该车提升了不少质感。而下方造型独特的雾灯,采用镀铬饰条装饰,营造出十分年轻的设计风格。车身侧面流线型的曲线设计,线条微微上扬。下方熏黑式的挡泥板巧妙地镶嵌在车身处,同时搭配时下流行的悬浮式车顶设计,进一步提升该车的动感。车尾部分设计较为简约,中间区域采用银色镀铬条衔接两侧尾灯组,并采用最新的家族式英文尾标,看起来非常帅气。
【空间】车身尺寸分别为4358*1830*1670mm,轴距为2630mm,空间表现不错,在同级别车型中占据不错的优势,特别是车宽1米83,使得车内空间感很强,前后排的横向空间得到有效提升。本人身高1米76,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部有较大的活动空间,保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指,基本上可以满足个人代步以及一家四口出行乘坐,即便是满载的情况下,也不会显得过于拥挤。行李舱容积宽大,在同级别小型suv中占据一定的优势。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,低速状态下,油门响应倒是很快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。
【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【购车费用】厂商指导价是8.19万,购买时优惠1万,裸车价是7.19万,购置税6363元,车船税420元,以及上牌费500元,保险5500元,最终全款落地价是8万5。
用户9160175479104:这款多少钱落地现在
【外观】前脸采用大尺寸六边形中网设计,进气格栅采用目前主流的“满天星”设计,中间区域镶嵌奇瑞车标,营造出年轻时尚的设计感。同时,狭长犀利的前大灯组紧密贴合在中网两侧,形成一体式设计。车身侧面采用双腰线设计,线条柔和富有张力,层次感分明,搭配悬浮式车顶设计,使整车增添了不少运动的气息。车尾部分比较帅气,尾灯两侧衔接一条银色镀铬条,形成一体式尾灯设计,与前脸相呼应,整体设计感偏年轻化,符合大多数年轻人的审美观。
【空间】车身尺寸分别为4358/1830/1670mm,轴距为2630mm,车内空间表现不错,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳一指,腿部有较大的操作空间,保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳三指左右,虽不算特别宽敞,但在上下车之类的不会显得拥挤。同时中间地台微微隆起一小块,并不影响中间乘客乘坐,舒适性还是比较不错的。行李舱容积中规中矩,厢内设计规整,地台高度适中,对于小个子的司机乘客来说比较友好。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。动力表现还算不错,起步状态下,离合器结点在三分之一的位置,高度适中,也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰,挂档有吸附感,1-3挡挂起来也十分顺手,动力响应积极。时速达到40-80km/h,加速感最为强烈,而80km/h以上,中后段加速,动力有所减弱,毕竟是1.5L小排量的发动机,它的动力表现在预期范围内,说不上特别好,但相比同级别车型,也不会逊色。官方给出的综合油耗为6.6L/100km。在未开空调的状态下,市区油耗为6.9L,国道路段百公里油耗为6.4L,高速路段百公里油耗为5.9L,而在开空调状态下,油耗有所上浮。
【悬架】悬架调校风格偏向舒适性,弹跳并不会太生硬,面对一些大的冲击时,悬架的表现很稳当,整体感很强,没有松散的感觉。不过通过细碎颠簸路面时,悬架的过滤还不够到位,零碎的振动传递得有点多,弹跳动作如果干脆一点的话会更棒。
【购车费用】厂商指导价是7.59万,购买时优惠1万,裸车价是6.59万,加上购置税5832元,车船税420元,上牌费500元,保险4800元左右,全款落地价是7.8万。
帝豪哥了: 希望该车型后续可以保值并且增量
用户2522234634506:全款买车,4S店都送什么?
用户1950666594758:好是好
2018年拿的驾照,当时一心要买辆属于自己的车,网上看了很多,也了解了一点。看了一年后去兰州良志汽车买的,因为喜欢奇瑞,所以其他的品牌都没看,直接就买了。19年奇瑞的车真的没有打的车,再一个囊中羞涩,就选择了这辆5x手动智趣版,指导价7.29万,优惠3千,当天就把车开走了,出4s的时候油耗8.7,跑了160多公里高速,到家油耗显示5.9。到现在为止开了快3.4万公里,中间大问题没出过,小问题有,主要是异响,安全带插口咯吱咯吱响,这个是偶尔响,主驾座椅烂路也咯吱响,后来发现响的时候把座椅调高的把手上拉两下就不响了,可能是座椅太低了蹭到啥了,再就是右后门走烂路也咯吱响,反正不影响使用,就没怎么管了,除了这些问题,其他的都没问题。因为上下班来回30公里左右,而且是快速路占大部分,所以油耗一直稳定在6.3左右。保养没去过4s,都在汽修厂随便保养一下,全合成机油,保养一次300。同级别来说,这个车的乘坐空间真的是无敌,就是后备箱有点小。动力够用,肉肯定是肉一点,代步可以了。再开一年打算置换星途,本人对鬼子车一点都没感觉,就算国产存在不足,但是我还是爱它,对待国产要有一颗包容心,就像伟大的祖国一样,它总有一天会发展壮大,屹立不倒!
小明行走中国:说的真好,我也从不考虑鬼子车,不是买不起,是我们都不买自己国家的东西让国产如何超越别人,就应为看国产所以才能看到你的评论
不看广告的Z:有没有瑞虎5x车友群?拉我一下。刚刚入手21款超级英雄手动豪华版
乖别闹853:奇瑞造的车,都很奇怪,外观都给人一种看上去小的感觉,做进去空间挺大。像艾瑞泽5艾瑞泽gx看上去比朗逸帝豪啥的小,实际尺寸并不小,5X看上去比长安35P现代ix25小,实际也不小
外观:个人喜好不多说,自己喜欢就OK
内饰:悬浮屏虽然是主流,我不太喜欢,空调面板我更喜欢机械的,运动模式开启不方便,音量控制我喜欢旋钮的。喜欢19hero外观内饰包括操作按键。
空间:空间足够用只要不在车里睡完全能满足。
动力:回老家上牌的时候低功的q3蹦过一次他没追上俩车零百都在9左右,
油耗;8个左右分路况,开车习惯。
驾驶感受:底盘偏运动有点硬,侧倾小,运动模式随踩随有160 以里不飘。动力足,操控好
最不满意:车身生锈,后排不能放纯平,空调遥控器操作不方便,运动模式按键距离远,音量控制按键不如旋钮的好用。不保值。
优点:三大件稳定,性价比高。4s销售不装逼。
我开的第一辆SUV就是瑞虎5×19自时hero1.5l 开的第二辆是21自豪超级英雄1.5t。建议性子急上1.5t,慢性子1.5l足够而且还省油。
上边都是真金白银铺出来的经验,车无完车,喜欢就买,
【购车经历】第二次也想过换个车系,当时看的吉利缤越,哈弗m6,斯柯达,荣威RX5,比亚迪宋。转了一圈要不就是性价比不如他,要不就是销售老装逼,比亚迪销售挺装逼,斯柯达也不咋地!也是惯的毛病。
꧁余生༒为自己༺꧂:搞不懂两款都选5X是什么心态。。
他乡二哥:三年就换车,换同品牌无话可说,换同款几个意思?前边一辆走的报废?
蟑螂w小强:瑞虎5 X 1.5T自动挡,变速箱为025 ,想问问车友们有谁的车在行驶中突然给车子加油车子不加速,转速没有动(个人感觉在空转,但是不知道我感觉对不对),关键还在减速,仪表盘上文字提示变速箱无法制动,然后我把车慢慢开到公路旁边,再把车子重新启动给车加油又能走,仪表盘上又没有显示故障码。提车七个月都出现过三次,有两次在高速路上,有一次在红绿灯十字路路中间(这次还扣了三分)。我在车友微信群,群里也有四五个出现这种情况。
点评车型:
2020款瑞虎5x 1.5L CVT时尚版
4分“优秀”刚拿驾照新手上路,需要一台满足日常市区代步预算在七八万块钱的车子。买车前在网上看中了3xplus去4s店对比之后果断选5x,5x车内空间大了太多,内饰也更好看,一眼相中。同时考虑过哈弗m6,比亚迪宋,艾瑞泽5pro和帝豪,艾瑞泽内饰不喜欢,其余几个感觉有点陈旧了,毕竟5x和虎7虎8同平台。买的灰色,落地79000,算上置换补贴3000花了76000,感觉还能再谈点,买车的朋友可以参考。说说缺点,全系只有高能版后排有出风口,自动时尚只有两个气囊,座椅是布的手动调节,没有前雷达,而且5x为车内空间牺牲了不少后备箱空间,不过日常家庭使用绰绰有余,智慧车机只有高能顶配有,标配carplay和carlife要连线,毕竟价格摆在这,配置已经不错了。日常驾驶动力一般,只能说够用,市区并线超车还可以,方向盘特别轻,指向性不错,目前没跑过高速,第一箱油还没跑完,油耗不算特别省,目前9个以下。因为是板悬,过减速带有点颠,但是噪音控制的还好,奇瑞发动机首任车主终身质保,过户后变为10年100万公里,可以看出来奇瑞对自身发动机的底气,带esp,陡坡缓降,定速巡航,倒车影像,电子手刹,autohold等等功能,比较实用。就目前而言这辆车很满意,八万内精品好车,日常代步首选。
不言弃885:兄弟,这款车指导价是8.59w? 裸车只要6.69 w?优惠很大啊,落地下来总共用了多少?
猫在看你:江苏徐州落地8.15万 分期4w两年免息....我感觉我买贵了呢. 就送了个很差的太阳膜加脚垫加车载吸尘器小型收纳箱. 车门下面好容易脏啊.,..可咋办.装上脚踏板会不会好点.
手机用户5219757067:手动还是自动的,我也在看,想入手一台,没有置换大概多少钱能落地呢
点评车型:
2022款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L CVT时尚型
4.8分“优秀”外观确实很一般,厚敦鼓鼓噔噔的感觉,内饰豪华,配置同价位无敌。
想着已经有买过一辆奇瑞了,换换其他国产品牌,本来想买荣威了,变速箱后面是自产的不放心,并且荣威内饰老旧,名爵外形挺喜欢,结果家里人不喜欢车头,说像鲶鱼头,想买长安CS351.6cvt,结果店里没有现车,之前也去看过瑞虎5x了,外形不是特别喜欢,结果最后还是选了瑞虎5X,缘分吧
已经是第二辆奇瑞了,之前风云2,空间非常满意,同级别尺寸最大,宽1830,赶上好多紧凑型了。
油耗,纯市区走走停停表显6.4,实际在9个,新车刚提出来加了150块钱油,跑了217公里了,显示还能再跑25公里,估计纯市区最多还能跑15公里,中间还走了40公里的高架,那些说纯市区7个左右的,绝对不可能,不过也不算费油了,我的小风市区也得8个以上。
动力肯定肉了,毕竟1.5L带1.3吨多的车,但是我开车本身就慢,所以对于我来说足够用了,
这车开着质感比我的风云2高了好几个档次了,首先方向盘很轻,小风方向盘比较重,真皮方向盘手感很细腻,建议不要装方向盘套,会把真皮腐蚀了,然后座椅也很舒服,虽然减震和小风一样的,但是感受过颠簸路舒服多了,感觉这车要是再长一点就好了,要不然显得短胖粗,空间也很大,一点不局促,自动驻车简直不要太好用,还带一个小天窗,打开车内立马亮堂了,这车开着感觉非常的厚实稳重,就像坐在坦克里,虽然我也没做过坦克,这车和博越车宽几乎一样的(小了1mm吧),
本来想买轿车的,都说轿车舒服操控好油耗低,媳妇不同意,非要SUV,说空间宽敞,最后只好选了SUV,现在想来还是suv开着舒服啊,视野开阔,厚重,空间宽敞,并且有esp等系统,并不会因为高一点就车身摆动,幸亏没买轿车,
新车提出来发动机底下空空的,连个塑料护板也没装,赶紧拼多多上买了个孟钢护板装上了,后面4s店送的贴膜,让去精一门店贴膜的,听说去了就给你推销加钱的不买还给脸色巴拉巴拉,不知道还去不去了,怕影响心情!
风筝14345:别去,网上花两百贴一套,我去精一门弄我980啥也不是
宝哥668669:精一门的就是垃圾,奇瑞能把贴膜包给精一门就是自毁前程,美其名曰还送的贴膜,谁去谁就是明摆着被宰,不如499途虎一套来的实在
董董百货铺:这车不错我也打算弄个,手动最低配能买到吗,后排坐1.8的人坐着怎么样
点评车型:
2022款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L 手动时尚型
4.5分“优秀”买车一年了,因为上班近,也比较少开车,一年才开了3000多公里,简单说说这个买车的经历,有需要的可以参考。
【购车经历】
买车前一年就给自己定个计划,要在今年搞定一辆车,因为驾照考出来都10年了,也没摸过车,再不开车估计要还给教练了吧!于是开始了解一些汽车知识、逛逛一些车展等;
买车的预算定的不高,7万左右全搞定吧,而且本身也不懂车,什么性能、品牌啥的也不懂,手动自动也无所谓,主要看能买得起哪个就看哪个吧。逛过几次车展才发现,这个预算的价位的车在展会上几乎看不到,只有在一次车展上偶然看到一款奇瑞瑞虎3X符合预算要求,其他合资类的最低配都不用想了。
都说现在国产车的质量也还可以,相应的配置啥的也会比合资车会高一些,本人一直对SUV的外形比较喜欢,于是目标就关注几个主流国产车了,顺便可以表达一片爱国心👏。
SUV的有看了宝骏510、瑞虎3X、瑞虎5X、长安CS35,长安CS15、风光500、远景X3等,经过一系列销量、比价、功能比较,最终就锁定在瑞虎3X和瑞虎5X之间了,因为安全配置相对齐全点。
瑞虎3X这款当时看好的是自动松子版的,刚好看的这段时间都是没有车的,而且听说新款是没有备胎和导航的,主要是没备胎这个总觉得不放心。备胎可以不用但不能没有!
瑞虎5X这款在4S展厅看的,觉得有点大了,因为是没开过车,觉得驾驭不了,而且自动挡的配置就超预算了,选这个就得选手动的了,其他各项配置倒都还可以。
最终经过激烈的心理斗争和4S销售的“忽悠”下,就在2022年的五一期间就签字画押定下瑞虎5X 手动豪华版了,因为当时没有现车,也不用急车,就等吧。
【购车费用】
谈的时候说送脚垫、奇瑞的原装记录仪、车载吸尘器、全车贴膜、两次保养,其他就没了。
因为当时定的是瑞虎5X 手动豪华版,当时谈的裸车价为6.59万,实际到的确是2022款的手动时尚版,主要少了车联网这些,想想价格便宜3千呢,也就算了,裸车价相当于调到6.29万了;购置税:约5566元;保险(三者200万):约4100元;上牌费:500元,总共7.3全部搞定。
【外观】
外观总体感觉不错,能看得上眼,侧面看是最好看的,符合心中所想的理想车型,车尾很多人都说不好看,我看着也还行,如果车屁股能再丰满点就更好看些,这个价能买到这个外形的车觉得也值了。
【内饰】
之前在车展上坐过这款车,看内饰搭配我觉得还是挺好看的,皮质坐椅材质、颜值都不错,总体风格也挺年轻时尚的,也没什么异味。
【空间表现】
我个人是176cm的身高以及130的体重,各个空间觉得完全OK。后排空间也都够用。
唯一的就是后备箱稍微有点小吧,平时家用肯定够的。就是到过年时不够塞了。
【油耗】
因为是家用车,且自己上班开的都是很短的距离。所以油耗偏高,表显最高都可以到9以上,开下快速路或高速就很快降下了,所以油耗应该还算正常。
【驾驶感受】
因为10年都没摸过车,直接上路开肯定还是不敢的,所以提车时是让同事帮忙开到公司里,然后自己就有空在公司的场地里兜圈练习,虽然有10年没开过车了,但这个车开起来觉得也还行,虽然是手动挡,但开起来也没有想像中这么麻烦,感觉就和记忆中开教练车差不多吧,有自动补油功能,所以1档不加油也可以正常起步。
【动力表现】
新手司机,对动力没感觉,反正目前就城市道路开开,也不超车,不飙车,开着空调地下车库照样上得来也下得去,这不就可以了?还有啥要求呢?
【最满意】
倒车影像(倒车轨迹线):这车的倒车影像有倒车轨迹线,这对我这种资深菜鸟来说用处很大,倒车时基本上只看这个轨迹线就可以完成倒车了,觉得非常实用,后视镜基本上都不用看。
多功能方向盘:方向盘上有各种切换按钮,可以方便调音量和接听电话等,也是挺方便的,同事10多万的合资车就是光秃秃的啥按键都没有。
换挡提示:手动挡车型有升挡和降挡提示的,这个对新手来说太方便了,不用一下看车速一下看转速的,直接看这个提示就方便多了。
超速提示:可以自定义设置超速提示,超速后会报警,可以提醒自己不在跑太快了,特别是新手,一直踩着油门超速了都不知道。
定速巡航功能:最近才刚试用了定速巡航功能。觉得还不错,油门都不用踩就可以定速驾驶,解放双脚了!
【小遗憾】
对车本身其实没啥不满意的,主要是一些辅助功能没有觉得挺遗憾的,如果有这些功能就更好了。
一键升窗功能:容易忘关窗。
后视镜加热功能:下雨天会有水珠和水雾影响视线。
沉睡中的石头:写了这么长,说明你是真实的奇瑞车主,放心大胆的开,没毛病
秋天的落叶28837:这个能写这么多!我当初提车的时候也写了!水平有限写好了平台不认!上转不了
记忆中的回忆170922242:我买了两个多月了,也是5x,手动时尚
本人购买瑞虎5X已经有1年半了,总里程有25000公里了,整体对这车是很满意的,接下来说说对这辆车的看法吧:
1:先说价格! 我是瑞虎5x 2020自动时尚版,落地不到8万,这个价格能买到空间相对较大的紧凑自动挡SUV,我非常满意,国产车太实惠了,价格我给满分💯
2:外观,这款车外观我个人是不太满意的,只能说价格太实惠,我也顾不上啥外观了。不过总体上比较耐看,也丑不到哪去,特别是侧面看,非常协调,屁股是最丑的,还有前大灯太突出了,影响美观。
3:内饰和空间,不到8万的国产车,内饰比20万的日系都来的精致,我是给满分💯的,有高级感,用料也扎实,基本是软性和皮质材料包裹,绝对好评,国产车的内饰用料你不用担心!
4:油耗: 这车的油耗我也是给好评的,油耗可以媲美轩逸卡罗拉,市区跑油耗在7升左右,最低6.6,高速路跑在5.5升左右,最低4.9。开过高速的都知道,好评!
5:空间舒适度:空间中规中矩,后排不会顶腿。 主副驾驶坐起来会稍微小一点,后排才是最舒服的,我开车都羡慕坐后排的,太舒服了!
6:动力及驾驶感受:1.5的自吸就不要对动力有太高要求了,毕竟价格摆在这,不过日常来是够用了,只要你不怕坡都是没问题的。方向盘的转向我给绝对好评,很轻,女生单手开都没压力。
7:质量(可靠性):开了一年半下来(25000公里),没发现什么大问题,最大的问题就是发动机怠速的抖动会比较大,开起来就不会抖了,隔音方面还有提升的地方。我全车唯一坏过的就是刹车灯烧了一个,去汽修厂花了30块钱重新装一个就行了,其他地方还没找到坏的地方,所以现在的国产车的质量是完全信得过的。
以上就是我个人的真实用车分享了,还有哪些问题可以在下面留言,我会尽可能的回答你的疑问
1197150349:这个后屁股真是不知道设计师是咋整出来的,就不能饱满点儿吗?如果车屁股再设计好看点儿销量肯定上个台阶
兵牛钓紫驾墙什这:我的也是5×瑞虎一模一样的车,油耗挺高的,跑下来估计8毛一公里。没有日本车油耗低。事实就是这样的
瑞贝卡boy:买这车就一点,那就是后排座椅,买这车之前看过长安35p 吉利缤越 吉利远景X6 哈弗f5等等,我这人比较注重后排舒适性,因为家用,老婆孩子舒服是最主要的,以上几个车都有共同的特点,就是为了后排空间显大,坐垫都比较短对大腿的支撑不到位,还有就是靠背的角度不合理,坐起来很不舒服,就是靠背太直了,再往后仰一点就会好点,综合比较5X的后背坐垫跟靠背,跟这些车相比的话相对会好很多。可能一般人买车只会坐在主驾驶试驾一下,感觉合适就买,向我这种注重后排体验的人很少。
提车当天下午出差,直接高速140公里,新车保持车速90到100麦,综合油耗表显5.9。动力么起步稍微肉些,开起来舍得给油还是可以的。跑县道省道,50到90麦的时候感觉炒鸡省油,最低拉到过表显5.2。市区高些,一般在7.2左右。
外观么,前脸还是挺俊俏的,屁股收的有点快,看习惯了也不错,奔驰e200貌似也是这样的屁股,也没人说不好看,所以,自己喜欢很重要。
内饰除了过于稳重,没别的毛病。用料比较厚到,比13w合资车的布座椅舒服不少,多功能方向盘,中控都不错,紧凑好用。车是去年10月的,提的时候车上也没啥味道,也没有特意除味,现在基本没有别的异味。
空间嘛,驾乘和后排挺好的,不拥挤,甚至可以说在紧凑级里很舒适了,后备箱相对只能小了,加上遮物罩,尤其显小。和虎7就查了16厘米,但是外观和内部空间好像小了好多似的,应该属于视觉误差吧。
操控方面,我开车不多,提车的时候老哥同去的,老司机,开过不少车型,自驾沃尔沃xc60,他的感受咋说呢,操控没毛病,随叫随到,底盘稍微硬点,整体据说,没感觉和他的车有啥大区别?,老哥比较会说话!
用车成本这块,目前除了加油和首保,没发生过啥费用,半年多才跑了1900多公里,加油没有特意记录,大概就是不到5毛一公里的样子,仅供参考。
车就是个消耗品,有多大能力买多好车,我个人感觉瑞虎挺好,便宜皮实,家用够了。
氓小哥:感谢各位小伙伴的关注今儿试了下拆掉后备箱置物板,发现还是挺能装的,儿童座椅,两箱洗衣液,小椅子,小滑板车,一堆糟七杂八,够用了
他来了磨:车主有没有发现,起步挂d挡或者r挡的时候,过两秒钟汽车才走
不看广告的Z:有没有瑞虎5x车友群?拉我一下
点评车型:
2020款瑞虎5x 高能版 1.5T CVT高能2号
4分“优秀”外观还说的过去,算不上很惊艳吧,也说不上丑。我买的高能2号,配置一般,比较常用的功能都有,日常家用代步足够用了。动力80以内很够用,起步油门反应灵敏。上了90后加速没那么快了,市区开一般也开不到90以上,所以动力够用。车内储物空间还算可以,中控台右侧放手机的地方有点无用,不能无线充点,只能当个桌子用,因为手机正常放在手机支架上。后备箱空间放东西也还可以,正常用起来的话不注意就占了一半了。整体做工开关门的声音并不是很优秀,稍微有那么点9.9包邮的感觉。最重要的一点!这车噪音很大,尤其是车速上了80后!可能跟轮胎有关系,新车配的佳通的胎!高能2号不能用智云互联,多媒体能做的就是蓝牙,投屏(难用),优盘听歌,收音机,以及一些设置,没有多少可玩性。
68号x打工人:高能版跑高速,速度120左右车况如何。最近上过吗?
头条用户:昨天订的高能3号,裸车80900
WangDayi:我的自吸朝阳轮胎
外观简洁美观,前大灯造型设计别致,可辨识性高。侧后方越看越好看。
【空间表现】
空间大小适中,因为我一直在外打工,经常一个人来回,所以完全满足个人的需求。不过家用的话后备箱空间感觉稍小,一家人出行的话行李比较多,装起来比较紧张。
【驾驶感受】
小虎已经开了好几年了,驾驶一直都比较顺心,可以说是指哪打哪,特别好开。定速巡航跑高速真的好用,特别省腿。踩油门久了整个右小腿都困的不行,有了定速巡航高速长时间行驶轻松多了,不过因为没有主动刹车,所以要注意前方路况和车辆,安全驾驶。
【油耗】
因为我一直都是长途高速和郊区上下班,所以表显油耗基本都是6个~7个之间,现在是6.6。反正一趟高速油耗就会下来到5.5左右,然后上下班开开就又回到6个多了,这个优惠还是相当满意的我。
【动力表现】
个人感觉1.5T的动力也完全满足我的使用,涡轮介入后动力随叫随到,特别跟脚。高速超车比较轻松,一路上只有我超别人,我高速开车都比较快。偶尔也会碰到被别人超,基本都是BBA的轿车。
【维修成本】
车子已经用这么几年了,还没什么大问题去修过,就是座椅裂口和内门开把手表面镀铬材质脱落后更换过,其他的一些小刮小蹭都是自己涂点漆补一下就完事儿了。小虎是我自己第一辆车,所以刚开始的那一两年没少刮蹭,包括前悬下面都把发动机饰板给刮破了,前车牌位置撞了个裂口,看了一下问题不大就一直开到现在。总体还是比较省心的,没出过什么问题。
【保养】
说起保养就更划算了,当年提车的时候厂家推出首任车主终身免基础保养费用,所以每次保养也就200左右,补个全合成机油的差价。这个省了不少。
【最不满意】
目前就是走扭曲路面天幕会有异响,另外,去年冬天开始早上车辆起步时前悬会发出异响,跑起来后就不响了,不知道是温度起来了还是润滑到位后就不响了。
用户5208180988969:可惜现在不出1.5T手动挡的车了
用户9410482002854:都说后屁股难看,我就觉得非常好看,难道是我审美有问题吗
用户3499259547975:宝鸡老乡啊
瑞虎5x是奇瑞旗下的一款小型SUV,面向的消费群体以年轻人为主。前不久本人拿到了2020款瑞虎5x的试驾车,下面就将详细的测试报告分享给大家,希望能给各位提供参考价值。
试驾车型:2020款 1.5L CVT尊贵版
价格:该款车型的官方指导价为9.79万元,目前在北京地区是有1万元左右的终端优惠,参考裸车价为8.79万元。再加上必要花费9649元(包含购置税、交强险等),以及商业保险4545元,如果选择全款购车的话,这款车的落地价大概在102093元。
空间:车身尺寸方面,瑞虎5x的长宽高分别为4358×1830×1670mm,轴距为2630mm。试驾车型采用仿皮材质的座椅,内部填充物较为厚实,舒适性表现很不错,前排主驾驶座配有电动调节功能。乘坐空间部分,本人身高179cm,将前排座椅调至最低后,头部剩余一拳两指的空间。保持前排座椅不动,来到后排,头部留有四指的空间,腿部空间为一拳两指。后排中间位置的靠背软硬适中,地板的凸起也不算很高,对于乘坐舒适性没有造成很大的影响。总体来看,瑞虎5x的乘坐空间在同级别中属于中等偏上的水平。
动力系统:试驾车型搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为116Ps,峰值扭矩143N·m。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速箱(模拟7挡)。如果按照家用车的标准去衡量,这台1.5L发动机动力还是足够日常使用的。
驾驶体验:瑞虎5x的油门调校很轻盈,刚上手这台车时需要花费时间去适应,起步动作很干脆,没有拖泥带水的感觉。整个加速过程几乎没有明显的爆发感,但好在动力输出的形式偏向线性,适合在走走停停的市区路况下行驶。CVT变速箱的表现中规中矩,中低速换挡时会有些许的顿挫感,其他时候平顺性表现还算不错。
底盘:瑞虎5x采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合,偏向舒适取向的底盘调校风格,更加贴合家用SUV的定位。行驶到连续颠簸路段时,后悬架会有些偏硬的感觉,不过对于路面上的小型震动过滤的还算彻底,车身也没有出现多余的跳动。
噪音:瑞虎5x的隔音水平在同级别中属于很优秀的表现,高速巡航时风噪是主要的噪音源,但是不会影响到车内乘客的正常交流。根据实际的测试数据来看,怠速状态下,噪音值为37.2分贝;60km/h车速行驶时,噪音值为57.5分贝;80km/h车速行驶时,噪音值为58.8分贝;120km/h车速行驶时,噪音值为65.7分贝。
保养:参考瑞虎5x的保养手册,新车行驶里程达到5000公里时进入首保阶段,往后的保养周期同样为5000公里/次。行驶里程达到60000公里时,需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、变速箱油、火花塞,参考费用为1002元(包含工时费)。瑞虎5x易损配件的价格属于市场正常水平,比如半合成机油的标价是175元/4L、火花塞的标价是26元/支、变速箱油的标价是118元/桶,综合来看,瑞虎5x的后期保养成本属于比较低的。
一些初入职场年轻人,在买自己第一台车的时候,会比较喜欢买一台售价10万元左右的小型SUV,他们希望自己的第一台车颜值不差、好开、空间不能太小。奇瑞的瑞虎系列车型可以说,就比较符合这些特征,作为一个职业的车评人,今天要带大家来看看这款瑞虎5x 2020款 1.5L CVT尊贵版。
费用:
这款车定位是5门5座SUV,官方指导价9.79万,在福州这边经销商报为8.79万左右,购置7500左右,上牌费500,商业保险4500左右,全部做下来差不多在10.1万左右,整体价格不贵。
外观:
前脸造型特点鲜明,中网镀铬条横向贯穿至大灯,使得整个前脸横向视觉被拉宽,来到车尾,车尾的精致感比较突出,线条也硬朗不少,凹凸有致的尾灯样式,我个人比较喜欢,立体感比较强。
内饰:
为饰风格非常简洁,中控台为软质材料,用料视觉感受清爽做工也挑不出问题, 静态部分不用担心。10.25英寸的中控彩色屏幕画质、设计和流畅度都挺好。三辐式多功能方向盘有皮革包裹,触感不错,握感有待提升,三点和九点位置太宽厚,握着都觉得握不实。
空间:
身高184cm的体验者在前排头部空间四指,在后排头部空间三指,腿部空间一拳,乘坐空间属于这个级别车型的平均水平,中控台底部开放式储物槽实用性比较高,集成了USB和电源接口,方便手机充电。车门拉手比较宽大,底部也可以放手机,比较便捷。后备厢高度很理想,妖姐自己测得最大进深为1600mm,在盖板下还能容下三只行李箱。
提速:
搭载的是1.5L 116马力 L4发动机,最大扭矩143N·m,匹配的是CVT无级变速箱,动力确实不算强,变速箱换挡没有异响,行驶中的平顺性也基本有保障,降挡的速度和反应也是能符合驾驶需求的。在进行0-100km/h加速测试时,起步轮胎有轻微打滑,变速箱行事风格还是以平稳为主,整个加速过程里,加速力道比较平顺,从实测结果来看,百公里加速为10.43秒。
刹车:
空载情况下,全力踩下刹车踏板,车身姿态正常,不算夸张,刹车的脚感给人的信心挺强,车内也没有明显的前倾感,最后测得100-0km/h刹车距离为42米,成绩一般。