点评车型:
2021款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L CVT豪华型
4分“优秀”上一辆车是雪佛兰科鲁泽1.3自动畅快版,虽然三缸,动力猛,操控还行,空间大,led大灯,4安全气囊,开起来很满意,换车其实没多大必要,对的起落地价格。
换车原因:回村路况原因,还有家庭原因,想换个suv,说白了还是自己想换车,其他都是借口,正赶上购置税减半和政府补贴,头脑一热直接莽了。
选车经历:个人喜欢小车,好开,车空间大更好。当时要买个二手瑞虎3过度,奈何车况都不咋地,选车方向改成瑞虎5x手动高配和名爵zs手动高配。名爵外形好看,是当时首选,奈何4s店售后、保值率、口碑等综合原因放弃了,瑞虎5x虽然外形中庸,内饰还是挺喜欢的,空间也不错,底盘高,口碑和4s店靠谱,最后定了,买车时候只有一辆手动高配,还定出去了。最后看店内有个21款1.5自动自吸豪华版,看铭牌出厂正好6个月,正好散味了,店内上新22款,多砍价格,提升一个预算直接定了。
购车价格:购置税减半,政府补贴2000,全款落地78500万,带首保,上牌费,平安全险,全车脚垫,全车四季垫,行车记录仪《带内存卡》,全车6玻璃贴膜(因为升级贴膜和做了镀膜,多掏了1050元,自己个人喜好消费,不算在落地价了),基本上这个价格就是直接加油无消费的价格了。
换车感受:相比上一辆车,它的优势是底盘高,配置好,座椅舒适度好,缺点是动力配置够用,安全气囊少,不是led大灯,也没有自动大灯。不过结合个人需求取舍家用还是很满意的。
【空间表现】科鲁泽作为a级车空间不错,5x相比还是可以的,我1.82身高,两款车后排腿部头部空间都很满意。
用车感受:将近用车1个月,有一些问题
①后备箱门不好关,总是关不住,最后尝试在快关住时候猛然发力,趁门没反应过来就可以关紧了,挺麻烦的。
②下车的时候有一次关门,主驾门下尖尖棱角划伤了小腿,皮肉伤无大碍,可能是第一次开suv吧,但这也是个小问题需要注意。
③副驾驶门玻璃共振异响,走在细碎小路就会有,平常么事,有时候感觉中控台靠近副驾塑料异响,有时候是副驾门玻璃或者塑料件,就是那个方向,不起多大事还能忍受就算了。之前开科鲁泽没遇过异响。
油耗和驾驶感受:1000公里,8.5油耗,不做参考。相比之前的科鲁泽,这个只能作为中年人佛系稳定买菜车了,也深刻体会到动力够用是什么感觉。以前开车提速超车动力杠杠的,大脚油门车头都能抬一点,过弯60根本不虚。现在超车道基本不会碰,过弯30有晃荡,提速也是佛系了,预料之内,所以也躺平了。
油耗建议:3线小城市,市内,城乡快速路,高速都开过,综合下来城乡路80速度最省油。
市内不说了,虽然没有大城市那么堵,但是马路三大妈来了油耗都低不了。
城乡快速路一般都是60-80,转速一般在1500,油耗基本6.5左右
高速路最多开120,虽然9档模拟变速,一路200公里的高速。定速120档位在6-7档维持,转速3000左右徘徊,手动提升到9档转速2000,速度只能到110。定速巡航稍微提速发动机直接拉到5000转,还是挺费劲的,或许是开惯了轿车,开suv有点虚,油耗7.5个左右
总结:总体来家用买菜suv还是不错的,放弃动力操控等不切实际的想法。很多问题都是买车前预料过得,所以瑕不掩瑜,建议喜欢这个车的朋友结合个人实际情况,个人需求,试驾后做决定,不然买什么车都会后悔!
不过话说回来,第一次开suv,感觉像是坐在发动机上一样,视野高,盲区确实比轿车大,所以建议新手还是买车轿车练手。
QY秦时明月:你的补贴多久到账的
悠闲沙滩WP:我怎么感觉买1.5L的比1.5T的多
给我爱的翅膀:我的超级英雄豪华1.5L全款90000万
优点:
1.车内的乘坐空间还挺大的,虽然主驾驶位的调节还是需要手动调节,但并不影响在驾驶位的舒适程度。后排空间也还行,一米八坐上去也挺松宽的,没有感觉很拘束,当然很高就两说了,但我感觉差不多这车能满足大多数人身高了。车顶的天窗设置的也很不错,很大,通透性很好,基本上坐在后排也能感受到天窗直射的光线。
2.操控性能还不错,比如驾驶位的方向盘就很好掌控,指向性弄得挺好,不像以前开的车转动方向盘老费力了,还很笨重的感觉。现在好了,开车过程中很方便,功能也很齐备,不少驾驶状况都可以在仪表盘上显示,不用去跟中控屏较劲儿了。
3.外观造型风格很有质感,比原先车型的基础上改了不少地方。车前脸的进气格栅更大了,还加上了新的镀铬式点阵设计,一下子档次就上来了。侧身增加的新版双色轮圈,车尾后包围的双边两出的排齐装置,颜值真的进步不少。
缺点:
1.油耗一般般,跑了大概4000公里了,现在平均油耗9个左右,在同等价位的小中型SUV也就勉强中等水平。在市区工作的话,油耗还会更高,有段时间经常跑市区,平均油耗大概10个以上,但也不能说很差劲,有待改进。
2.胎噪大,风噪也不小,静音效果不怎么样。经常市区开还不打紧,因为市里面确实车多也闹腾,开始我也没多注意,后来一上高速就感觉不对劲儿了,车速一上来,在驾驶位就能感觉到明显的胎噪,闹心,不是很满意。
3.车的动力也不行,正常起步的时候会有肉肉的感觉,但走一般路都没问题,上特别大的斜坡或者高速超车的时候,区别就出来了,动力很慢不带劲儿。
点评车型:
2021款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L 手动豪华型
4分“优秀”瑞虎5X最大的优势就是有着极高的性价比,外观虽没有过人的设计,但完全可以让大多数消费者所接受,这在如今的大环境下十分重要;内饰同样没有过多的亮点,但有着极高的实用性,不得不说在大屏满天飞的时代,保留物理按键已经成为了奢侈。而最值得一提的就是空间表现,虽然瑞虎5X的整体尺寸不大,但是内部的空间表现非常值得表扬,188cm的身高坐在其中依然能有这非常充足的后排空间。至于动力,瑞虎5X分别配备了手动及CVT两种换挡方式,考虑到定价,手动挡版本也是个不错的选择,但如果想要一个开起来更加省事的车,那么CVT版本非常值得考虑,并且CVT变速箱自带的平顺属性,也更加符合家用场景。综合来说,瑞虎5X非常适合预算不高,但同时要求较高的消费者。
点评车型:
2017款瑞虎5x 1.5T DCT豪华型
4分“优秀”外观漂亮耐看,内部空间对于我1米7的身高显得很宽敞,后排坐两个成年人很宽裕,但坐三个人就有点挤。储物的地方很多,对于我完全够用。后备箱是同级最大的,完全够用。车开起来非常给力,动力足,操控好,油耗低(平时有车大部分在北京市区五环内)。
行舟爱白宝:生锈了
闽江红旋风:容易生锈不?
挽梦墨清歌:老车主 点赞
瑞虎5x外观设计较为时尚,造型大胆出挑,具有一定的回头率。同时,平直的腰线给人以刚毅的感觉。从外观来说,瑞虎5x整体造型时尚且不失大气,更加动感、活泼,符合当下年轻人的审美。
内饰方面,瑞虎5x的设计颇具时尚元素。7英寸液晶仪表、悬浮式大屏等都是时下的流行设计。对称软触仪表台、真皮多功能方向盘、皮质换挡把手均质感十足。同时,车机系统还支持手机app远程控制,具备语音控制功能。同时还支持Carplay和Carlife功能。
空间方面,瑞虎5x的前排座椅填充物较为厚实,具有不错的舒适性。后排空间无论是头部还是腿部空间均有不错的空间表现。当后排座椅按比例放倒后,其与地板有明显落差,降低了实用性。
动力方面,瑞虎5x提供1.5L和1.5T两款动力供消费者选择。其中,1.5L发动机的最大功率为85kW(116Ps),峰值扭矩为143N·m。传动匹配5速手动变速箱或CVT变速箱。而1.5T发动机最大功率115kW(156Ps),最大扭矩230N·m,匹配可模拟9速的CVT变速箱。
【最满意】一款中规中矩的车,用车成本相对还好,每年的开销大概在19204元,每个月的平均花费为1600元,具体来看,一年的燃油费用是11764元,保险5237元,每年保养花费约为2203元,基本上是一个非常合理的价格。
【最不满意】内饰配色如果能多一些就好了,当然黑内+红色纹理看起来也比较战斗,但如果红色的面积更多更大一些,就会更运动。
【驾驶感受】1.5L自吸版本的发动机最大功率达到了116马力,最大扭矩为143牛·米,基本上是买菜水平,不会太想着赶时间,但油耗相对也属于可以接受的范畴。
【乘坐体验】后排很大,同级别里数一数二,作为家用车,能够完美地完成各项任务,属于绝对的经济适用车。
阿纳海姆电子公司:我擦一年一万 ?
新开河北里:一年燃油费一万多,你一年跑了多少公里?