红旗H5经典2020款1.8T 自动智联旗韵版整体空间出色值得买吗_红旗H5经典怎么样

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

4分“优秀”

20年上半年从抖音刷到了关于红旗H5的视频，直接就被外观吸引了，然后就经常在懂车帝上看配置参数和车友反馈，经过小半年的深思熟虑最终决定去4店看车，20年11月14号去的4店，看完车都没有试驾谈好价格就签合同了，落地16.48w。 等了一个月，12.15号提的车，到现在3600公里，谈一下用车感受。首先外观没有槽点，路上回头率绝对比合资车要高，相信大多数人都是被外观所吸引的，然后内饰的话就一般，有不少反人类设计，比如取消点烟器接口、无线充电的位置、横置带盖板的水杯架，无线充电放在扶手箱前面右手真的不好拿，水杯架横着放了水就不好挂挡，加个盖子也是多此一举，谁的杯子只有那么点高呢？ 然后是空间，空间在同级别车里面确实算宽敞，前排正常放的话后排还可以翘二郎腿。动力的话1.8t加电机起步比较丝滑，超车没有任何压力，变速箱三挡四挡会有顿挫。操控的话马六底盘不用多说，我自己开一百八反正还很稳。油耗平均9.1，高速开一百左右6个多，我开的比较猛经常超车就8个左右，开定速巡航会省油很多，市区10个左右，正常B级车水平 ，不用拿去和日本车比较，那是他们的卖点。 最后再来说说车子的小问题，副驾驶安全带异响，反映比较多的中控异响我还没有碰到，还有停车的时候打方向前后悬挂异响，车机系统也非常落后，我们车友群称其为“红旗智障”希望后续能够ota升级。 最后关于这辆车的话，我觉得喜欢还是可以买，不会让你失望，安全性和舒适度都不会比同级别合资车差，至少我买了不后悔。

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4.43分“优秀”

我之所以选择这款车，是因为它大气的外观，宽敞的内饰，特别是车前那个红旗的标志，让我感到庄严而自豪，因为我是80后，我的爱国情怀还是有的，爱国就要支持国货，这就是我选择这台车的理由。 最满意的地方就是， H5具有大气的外观，豪华的内饰，尤其是换挡杆的设计，非常大气，再就是方向盘上的红酒杯造型的标志，给人感觉很高端。 这款车不满意地方是没有点烟器，上次拉了一个客户在车上，想抽烟，自己没带打火机，后来借我点烟器用一下，但是找了半天没找到，感到很尴尬。 这款车的整体空间还是比较大的，不论是头部空间，还是腿部空间，在同级别车型中还是比较突出的，1米8的大个子，坐在车里，完全没有压迫感，家人表示，后排座位很宽敞，坐着也比较舒心 这款车造型不用多说，前脸，是直瀑式进气造型，中间一根红线，和引擎盖上那个红旗标志，相呼应，显得特别漂亮，晚上更加个性和耀眼。车轮有轿跑的感觉，特别适合年轻人，后背还有红旗两个字，特别有中国元素，彰显了我们国家的强大。 这款车的内饰还是不错的，材料选的好，做工非常精细，让人第一眼感到很高端，中控台也比较大，导航、影像等功能使用也比较方便和快捷。车子的内部氛围布置，还是很合理的，坐在车里比较舒适。 这款车使用也有一段时间了，总体来说动力一般吧，毕竟这款车主打的是它的安全性和舒适性，提速还可以，深踩油门也能有稍微的推背感，不过在市区内，上下班用是足够了。 司机朋友们都知道，一款车的操控性很重要，H5这款车，操控起来非常简单，方向盘轻盈，手感好，指向精准无误，速度提起来的时候，没有飘的感觉，刹车系统也比较灵敏，安全系数比较高。 这款车的座椅设计非常完美，真皮座椅，软硬适中，坐着很舒服，不像有的车，软的软，硬的硬，坐着就很不舒服，我岳母有腰间盘突出，出门就喜欢坐我的车，她说我的车坐着比较舒服。 油耗这东西，我感觉还是跟个人开车习惯有关系，对我来说这款车油耗还是不错的，跑高速也就6个油左右，在市里跑，走走停停，夏天还开空调，一般在8~8.5个油，总体来说表现比较满意。

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4分“优秀”

空间和品牌力是人们选择H5的首要原因，红旗品牌承载着一些人对于国产汽车的情怀，伴随着品牌复兴，自然也受到了更多的关注。它的外观设计以大气端庄为主，同时通过上翘的后备箱盖和溜背车身营造出了一丝动感，在这种能符合大多数人审美的外观下，还隐藏着宽敞的空间，实际乘坐中，身高180cm的人无论是在前排还是后排，头部空间都有1拳以上余量，后排腿部空间更是达到了2拳以上，而且坐3个人也不会拥挤，座椅的包裹性虽然一般，但是坐垫和靠背软硬适中，能带来不错的乘坐舒适感。不过，与宽敞的乘坐空间截然不同的是，它的储物空间显得有些捉襟见肘，门板储物格和中央扶手箱都很小，除了门板扣手以外，也没有其他的储物格，导致钱包、纸巾等小物件很难找到合适的位置归纳，好在它的后备箱深度不错，后排座椅还支持折叠，在一定程度上增强了实用性。 在实际驾驶中，1.5T发动机和1.8T发动机都表现出了不错的动力性，中后段加速都很轻快，在城市和高速超车没有任何压力，但是深踩油门急加速时有1秒以上的反应时间，这一点需要有适应过程，此外，1.5T发动机在“舒适模式”下起步也明显偏肉。它的悬架整体性不错，驾驶时有明显的厚重感，减震对细碎颠簸的过滤比较到位，但是在面对像减速带之类的大颠簸时则有些偏硬，传递到车里的弹跳感比较强。它在80km/h以下拥有良好的静谧性，能给人提供不错的行驶质感，但是到了80km/h以上，发动机噪音和胎噪显得有些偏大，又在一定程度上拉低了这种质感。车系选择方面，可以把1.8T自动智联旗韵版作为首选车型，1.8T发动机配48V轻混动和6AT变速箱的行驶质感要比1.5T配7DCT变速箱更出色，而作为1.8T的入门车型，该车型配置和价格的均衡性也比较不错。

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4.36分“优秀”

因为马上要结婚，所以在考虑买车，偶然从同事那听到红旗H5，然后就从网上看了看，马上就被吸引了，真的特别好看，于是去店里看，第二趟就成交了。因为预算在15w左右，之前考虑1.5旗韵，但是我爸考虑到车重的原因，有点小马拉大车，所以又加了一点买的1.8旗韵。 1.外观 我个人是非常喜欢红旗的外观的，就一个字：好看。特别是20款的前脸和后边的红旗两个字，无不彰显着奢华。 2.动力 其实我也不太懂车，红旗是我的第一款车，起步很快，就是顿挫感有点明显。 3.油耗 我觉得很多人都在纠结要不要买红旗，一个很大的原因就是油耗，作为真实车主，市区油耗11，郊区8个油（舒适模式）作为中型车，我是能接受的。 4.空间 空间真的没话说，特别是后排座椅，同事在后边翘二两腿还有三个拳头的距离，前排也很舒适，我1.82的身高，在驾驶座离着车顶还有一拳半的距离，特别奈斯。

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4.93分“优秀”

新手小白，直接接车就开走。开这车毫无技术可言，非常容易上手。特别动力这一块，舒适模式，上路深踩了一点油门，直接破百了。至于油耗嘛，不太在意这些东西。到时候加油的时候有钱加不就好了嘛。而且我开的也少。目前八点几的油耗，有时候上十六点几，十四点几。还是看什么条件下吧。我也没啥情怀不情怀的，纯粹就是喜欢，就想支持一下国产。空间方面坐人绝对够用，后备箱嘛，确实有些鸡肋。但对我来说也够用了。最值得一提的应该还是驾乘感受吧，给人一种比较高端的感觉。好几个朋友都试开了一下，都说这个车不错。搞得他们都想换车了，始终逃不过真香定律啊ᥬ?᭄。目前的话也来了二百多公里了，没发现什么问题。车子嘛，该开开，该养养。小问题总会有点。大问题这个就得看运气了。本田不也召回二十多万辆车嘛。我相信我的运气应该不会那么差吧。总体来说还是很相信国产。也希望广大尊贵的红旗车主不吝赐教。

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3.86分“良好”

【费用】裸车价是16.28万，加上购置税14407元，车船税480元，上牌费500元，保险7000元左右，全款落地价是18.5万左右。 【驾驶体验】搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的，尤其是在起步时，显得不够安稳。不过，速度起来后，这种窜动的感觉也就没了，轻踩油门发动机转速稍过2000rpm，这得益于6AT变速箱的功劳。在市区路段驾驶，动力充沛，油门响应迅速，升档和降档也没有明显迟滞，平顺性较强，遇到堵车路段跟车操控感很强。在高速路段驾驶，才能发挥出它的真正优势，当时速达到100km/h以上，深踩油门，依旧可以获得第二波加速感，动力并没有疲软无力的迹象出现。油耗表现比较出色的，在关闭空调的状态下，市区路段油耗在7.6L/100km左右（表显），在郊区路段油耗在6.3/100km左右（表显），高速路段油耗在5..8L/100km左右。而在开空调状态下，油耗有所上浮。 【隔音】在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【空间】车身尺寸分别为4945*1845*1470mm，空间表现在同级别车型中属于比较出色的，前后排空间宽敞。我身高1.78米，乘坐主驾驶位，调至最舒适的驾驶坐姿，头部空间有一拳三指左右距离，后排头部空间有一拳二指的距离，而腿部空间有两拳一指的活动空间，乘坐感很强，即便是满载的情况下，车内空间还是比较充裕的。 【悬架】在经过细小的颠簸路面，减震器能发挥出它的优势，车内感觉不到明显的抖动，底盘也能将多余的振动吸收，保证车内一定的舒适性。不过在大型的坑洼路面或者减速带，后悬架的非独立悬架还是略显逊色了，车身起伏会较大些，同时还伴随着轮胎落地时的响声，整体的舒适度还是可以接受的，毕竟在该价位车型中属于预期表现。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

3.86分“良好”

这车开了快一个月了，2500公里，我自己不懂车，太高端的说不上来，就以自身驾驶体验谈一下感受吧。外观真的无懈可击，买它主要也是因为外观，更换中网灯和机盖灯之后就是街上最靓的仔了，回头率超高；动力十足，超车随意～配置也很好，空间够大，内饰尤其中控和档把位置很好看，但是细节方面处理的还是比较差，可能个人比较挑；主要说一下个人感觉比较差的地方。1、高速胎噪很大，是真的有点发生，音量调到12还是很大，做了隔音之后还是大（很有可能做的不行），这个比较难受😔；2、车机系统辣鸡的令人发指😤，自带的音乐软件资源很少，自带的高德导航还是前几年的版本，语音识别也基本是智障，每次上车基本上就是连蓝牙放歌，对于有点要求的我来说有点难受，但是自己琢磨装上最新的高德地图和音乐软件之后现在用着还不错。不知道更新3.0后会咋样。3、空调过滤好像有点小问题，我过垃圾堆居然能在车内闻到臭味，应该不是密封的问题。这里说一下一个建议，对音响有要求的还是上十七万那款，普通音响的音质还是有点差。最后说一下油耗，高速看表显示最少6.2升，平时跑仪表盘显示平均8.4升，实际加油感觉不止8.1，软件显示9.1。个人感觉应该在10升左右。这是个人真实感受，有问题可以探讨，勿喷。

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4.14分“优秀”

始于颜值，终于情怀。希望见证红旗一步步走向成熟。开了快一年了，因为是人生第一辆车，自己还是比较满意的～。不过4S店里什么终身质保、替驾车辆，基本都是虚的，服务方面还可以提升。 车子空间还是非常大的，预算充足的话再➕一万，买智联旗享，驾驶体验更好。 本人身高183cm，坐在车内，头部空间刚好，毕竟有点溜背。 整体与同价位的车比较（君威、迈锐宝），还是非常有竞争力的。开在路上，回头率百分百。

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4.6分“优秀”

我是女生，当初就是在路上看到停了一辆红旗车，就觉得外观很霸气。我也没有对比其他家，进去之后销售态度不错，就定了下来。裸车价是16.28，裸车谈到了14.3左右→我是分期付款的，还有购置税和保险费，还有一个什么费来着？空间非常的大，转向也好，动力也强。我现在开了3000km。也不知道是我的问题还是咋回事，感觉油耗 还是挺高的，平均下来是11左右。平时在市区的话，都是12.8。 上了两次高速，是9.9。 唯一有一个我觉得很奇怪的地方就是，我剩余油量75，加满油，那里显示340。 我开了一百多公里之后，竟然显示520。就很奇怪，也不知道是不是那个测量油耗的出问题的还是…… 整体来说还是可以的，外观好看，油耗稍微偏高。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

4.5分“优秀”

【空间表现】内部空间挺大，后排座位也挺舒适。 【购车经历】国庆交定金，月底才提到车，供不应求。 【驾驶感受】平稳舒适，动力十足，超车轻松，推背感十足，前进倒车驻车档位转换也很方便，点火秒开走，停车秒驻车，非常方便。 【油耗】高速可以低到5点几的油耗，市区一般9点多，踩油门过猛的话也会到14，15甚至更多，但是飙车贼爽，追尾特惨。安全驾驶，人人有责。 【追尾】一次追尾，右前方撞到对方（红色车）左后方，对方后轮严重变形，像纸一样被揉扁了，而我轮毂没有任何损伤，修好车继续用，在车里没有太大的冲击力，感觉就像是擦到个小树枝，因为保险杠和翼子板的脱落带走了很多动能，才使得碰撞感受轻微，驾驶员没有受到任何伤害，磕碰都没有。安全驾驶！理性驾驶！

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

3.86分“良好”

20万以内的购车预算，想买台偏运动风格的B级车，不知道大家心中是否已有心仪之选。按照这个标准来选车，那可选空间真的太大了，不仅包含像本田雅阁、丰田凯美瑞等热门合资车型，还有红旗H5这样的自主品牌的“后期之秀”。今天我们就带来了2020款红旗H5 1.8T 自动智联旗韵版的车评报告，希望能给大家提供参考价值。 【价格】 这款配置是红旗H5 1.8T版本里的最低配车型，下面还有两款1.5T版本，不过从销量层面来看，1.8T版本仍然是红旗H5整个车系里的“宠儿”。2020款红旗H5 1.8T 自动智联旗韵版官方指导价为16.28万元，根据我们从懂车帝上的经销商报价得知，目前全国大部分地区红旗H5是有一万以上的终端优惠。参考裸车价为15.08万元，加上必要花费15275元（购置税、交强险等），以及商业保险5873元（三责险20万额度），计算下来这款配置车型的落地价格大约在171948元，与福特蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝XL等同级别的合资车型的中低配版落地价很接近。 【推荐理由】 推荐理由（1）：高颜值有排面，红旗在更新全新的家族化语言后，旗下多款新车的设计感都有很大的提升，红旗H5自然也在列。前脸大尺寸的直瀑式进气格栅十分醒目，并使用镀铬饰条进行修饰，让车头整体看上去稳重大方，又不失活力，视觉效果还是挺不错的。车尾的造型与车头相呼应，呈现出优雅的设计风格，尾灯组在点亮后能带来不错的辨识度。红旗H5从产品定位走得是亲民路线，面向的消费群体也集中在年轻人，所以车型外观主要以运动风格为主。 推荐理由（2）：空间宽裕，家用属性高，红旗H5的长宽高分别为4945/1845/1470mm，轴距达到了2875mm，在B级车阵营里红旗H5的尺寸表现属于中等偏上的水平，为车内创造出比较宽裕的乘坐空间。以本人175cm身高作为参考，将前排座椅调至最低，头部空间剩余一拳两指的余量。前排座椅保持不动，后排腿部空间仍有两拳以上的余量，翘个二郎腿没啥太大问题。值得一提的是，红旗H5的座椅舒适性较高，由于内部填充物偏柔软，坐上去会有较为明显的凹陷感，与身体能保证很好的贴合度，跟坐在家里的沙发上体验差不多。 推荐理由（3）：配置丰富，作为红旗H5车系里的中配版本，旗韵版的配置却一点都不含糊。除了配备胎压显示、定速巡航、LED远近光灯、自动空调等常规配置，还提供远程启动、主动安全系统、温度分区控制等高阶配置。感觉红旗H5旗韵版的性价比颇高，这个价位如果想买到合资品牌的同级别车型，几乎只能买到低配版本，在舒适性配置这块显然红旗H5更占优势。 【缺点】 （1）：动力表现一般，旗韵版搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率197Ps，峰值扭矩320N·m，另外它还有48V轻混系统的加持。从发动机账面参数来看，其实动力水平不算特别亮眼，不过家用倒是足够了。这台车的驾驶品质也是偏家用风格，主要强调舒适性，在2000rpm以后动力会有一个小的爆发，但感觉涡轮介入前后过渡的不是很自然。传动系统，与之匹配的是6AT变速箱，在正常行驶时几乎没有顿挫感，但如果深踩油门，能感觉到它的降档动作不是特别流畅。所以说不要被红旗H5的外表所迷惑，这台车开起来几乎与运动没有太大关联。 （2）：油耗偏高，因为本人身边有个朋友就是红旗H5的车主，目前车子已经行驶了大概一万多公里，表盘上显示的百公里油耗为8.9L。其实作为一台B级车，我感觉红旗H5的燃油性做得并不是特别出色，甚至比很多同级别的车更费油些。新款红旗H5加入48V轻混系统后，似乎对油耗的控制并没有那么可观。 （3）车内做工有待提高，红旗H5的这套内饰设计谈不上潮流，依然偏向务实的家用风格。中控台采用“T”字型的对称式布局，功能区划分的比较合理。车内的用料比较考究，面板上有大面积的软搪塑材质包裹，同时还配有银色饰条作为点缀，来营造车内的高级感。但是它的做工表现一般，没有缝线工艺，而且中控面板上的接缝较大。 总结：红旗H5自上市以来，在市场上的销量表现还算很不错的，几乎能与部分同级别的合资车分庭抗礼。大气的外观设计，加上宽敞的乘坐空间，让这款车很好的兼顾到家用场景。动力表现虽然不是特别亮眼，但好在足够应付日常所需了，只不过油耗有些偏高，增加了一定的用车成本。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

3.93分“良好”

红旗H5的1.8T自动智联旗韵版给人的第一感受就是外观大气，相比内饰和动力，外观才是红旗H5最让人惊喜的方面，外观设计非常的年轻化，同时又非常大气。前脸造型霸气十足，而且，又对自己的品牌特色保持的特别好，中国元素很自然的融合在造型设计中。车身修长，整车尺寸为4945/1845/1470毫米，大尺寸的车身并没有笨重感，整体依然很协调，在时尚和大气之间找到了一个非常好的平衡点。就红旗H5这个外观设计，如果把雅阁和帕萨特放在红旗H5旁边的话，雅阁和帕萨特都会显得相形见绌。内饰方面，红旗H5在同级别车型中算是非常优秀的了。中控的环抱式设计很精致，真皮方向盘手感特别细腻，方向盘中间红酒杯般的LOGO设计凸显雅致感。座椅的舒适性很高，空间也很充足，一如红旗H5的外观一样，内饰的设计看上去也很大气。内饰唯一让人感到遗憾的是门板的塑料感太强了，会让整体的精致感略打折扣。动力方面，红旗H5的1.8T自动智联旗韵版匹配6挡手自一体变速箱，最大功率是145千瓦，最大扭矩是320牛·米，官方百公里加速时间仅需8.0秒，工信部的百公里油耗是6.4L，这样优秀的动力参数我们之前在山城重庆试驾的时候评价颇好。红旗H5最大的优势就是品牌价值高和颜值高，动力性能也算还不错。不过缺点也很明显，那就是这款车很容易发生异响，根据红旗H5车主的反馈，发生异响的概率很大，异响的位置也很多，比如，中控异响、后备箱附近异响、方向盘异响、天窗异响、车内后视镜位置异响、主驾驶头枕异响等等很多地方都有可能发生异响。总的来讲，红旗H5有它自己的独特优势，虽然也有一些缺点，但红旗H5依然是一款值得入手的作品。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

3.29分“良好”

配置：搭载了1.8T涡轮增压发动机，拥有着197匹马力，搭配的是6挡手自一体变速箱，官方给予的零百加速时间为8秒，百公里油耗为6.4升，车主实测零百加速时间为9.6秒，百公里油耗为8.6升，使用燃油标号为95号汽油。 优势：外观霸气，空间宽敞，开出去有面子，停在老家，一看就像20万左右的中级轿车。整车用料相当扎实，异味很小，基本全是真皮内饰和软性材料，匀速行驶时噪音很小，的底盘很有高级感。原车的音响效果就已经很好了，优势是低音，特别适合喜欢听电音的小伙伴。 劣势：官方售价16万多的车，不带带车影响，不带无钥匙进入，这就感觉很拉低了红旗的品质，其次就是后排中间凸起很高，后排如果坐满乘客的话会觉得特别拥挤。虽然车辆带有智能语音系统，但是语音识别能力低下，经常理解错意思。 保养：首次保养是在5000公里或者2个月的收，更换机油、机滤和空调滤，保养价格为877元，保养周期为10000公里。15000公里的时候，只更换机油和机滤，保养价格为743元。首保之后每20000公里时，在首保的基础上更换火花塞和空气滤，保养价格为1648元。35000公里时，需要更换机油、机滤、燃油滤清器和制动液，保养价格为1360元。在85000公里时需要更换机油、机滤、火花塞、变速箱油、空气滤、空调滤、防冻液、燃油滤清器和制动液，保养价格为3500元。 常见故障：车窗自动下降。这是因为红旗电脑模块问题，需要更换模块，模块位于手套箱下，更换模块需要拆下手套箱部位的内饰，更换过后问题就可以解决，更换价格为300元。 综合：个人感觉性价比超高，车内空间大，动力够用，红旗品质高，安全性不过，所以买红旗H5是一个不错的选择。