点评车型:
2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版
4分“优秀”20年上半年从抖音刷到了关于红旗H5的视频,直接就被外观吸引了,然后就经常在懂车帝上看配置参数和车友反馈,经过小半年的深思熟虑最终决定去4店看车,20年11月14号去的4店,看完车都没有试驾谈好价格就签合同了,落地16.48w。
等了一个月,12.15号提的车,到现在3600公里,谈一下用车感受。首先外观没有槽点,路上回头率绝对比合资车要高,相信大多数人都是被外观所吸引的,然后内饰的话就一般,有不少反人类设计,比如取消点烟器接口、无线充电的位置、横置带盖板的水杯架,无线充电放在扶手箱前面右手真的不好拿,水杯架横着放了水就不好挂挡,加个盖子也是多此一举,谁的杯子只有那么点高呢? 然后是空间,空间在同级别车里面确实算宽敞,前排正常放的话后排还可以翘二郎腿。动力的话1.8t加电机起步比较丝滑,超车没有任何压力,变速箱三挡四挡会有顿挫。操控的话马六底盘不用多说,我自己开一百八反正还很稳。油耗平均9.1,高速开一百左右6个多,我开的比较猛经常超车就8个左右,开定速巡航会省油很多,市区10个左右,正常B级车水平 ,不用拿去和日本车比较,那是他们的卖点。
最后再来说说车子的小问题,副驾驶安全带异响,反映比较多的中控异响我还没有碰到,还有停车的时候打方向前后悬挂异响,车机系统也非常落后,我们车友群称其为“红旗智障”希望后续能够ota升级。
最后关于这辆车的话,我觉得喜欢还是可以买,不会让你失望,安全性和舒适度都不会比同级别合资车差,至少我买了不后悔。
多喝热水ゞ:有无线充电啊
热忱有理想:红旗logo会亮吗?
一個人530:我这边衢州,今天问了4s店,旗享裸车16万出头,不知道你那边多少
我之所以选择这款车,是因为它大气的外观,宽敞的内饰,特别是车前那个红旗的标志,让我感到庄严而自豪,因为我是80后,我的爱国情怀还是有的,爱国就要支持国货,这就是我选择这台车的理由。
最满意的地方就是, H5具有大气的外观,豪华的内饰,尤其是换挡杆的设计,非常大气,再就是方向盘上的红酒杯造型的标志,给人感觉很高端。
这款车不满意地方是没有点烟器,上次拉了一个客户在车上,想抽烟,自己没带打火机,后来借我点烟器用一下,但是找了半天没找到,感到很尴尬。
这款车的整体空间还是比较大的,不论是头部空间,还是腿部空间,在同级别车型中还是比较突出的,1米8的大个子,坐在车里,完全没有压迫感,家人表示,后排座位很宽敞,坐着也比较舒心
这款车造型不用多说,前脸,是直瀑式进气造型,中间一根红线,和引擎盖上那个红旗标志,相呼应,显得特别漂亮,晚上更加个性和耀眼。车轮有轿跑的感觉,特别适合年轻人,后背还有红旗两个字,特别有中国元素,彰显了我们国家的强大。
这款车的内饰还是不错的,材料选的好,做工非常精细,让人第一眼感到很高端,中控台也比较大,导航、影像等功能使用也比较方便和快捷。车子的内部氛围布置,还是很合理的,坐在车里比较舒适。
这款车使用也有一段时间了,总体来说动力一般吧,毕竟这款车主打的是它的安全性和舒适性,提速还可以,深踩油门也能有稍微的推背感,不过在市区内,上下班用是足够了。
司机朋友们都知道,一款车的操控性很重要,H5这款车,操控起来非常简单,方向盘轻盈,手感好,指向精准无误,速度提起来的时候,没有飘的感觉,刹车系统也比较灵敏,安全系数比较高。
这款车的座椅设计非常完美,真皮座椅,软硬适中,坐着很舒服,不像有的车,软的软,硬的硬,坐着就很不舒服,我岳母有腰间盘突出,出门就喜欢坐我的车,她说我的车坐着比较舒服。
油耗这东西,我感觉还是跟个人开车习惯有关系,对我来说这款车油耗还是不错的,跑高速也就6个油左右,在市里跑,走走停停,夏天还开空调,一般在8~8.5个油,总体来说表现比较满意。
zyjlu1214:中网那一条红旗标志有点多了,其实就引擎盖上那一溜就可以了。
荔枝丷COME:我是找缺点系统推荐你的评论,结果坐着不舒服是说别的车的,懂车帝绝了,
KB馒头儿:这个蓝白内饰太喜欢了!
点评车型:
2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版
4分“优秀”空间和品牌力是人们选择H5的首要原因,红旗品牌承载着一些人对于国产汽车的情怀,伴随着品牌复兴,自然也受到了更多的关注。它的外观设计以大气端庄为主,同时通过上翘的后备箱盖和溜背车身营造出了一丝动感,在这种能符合大多数人审美的外观下,还隐藏着宽敞的空间,实际乘坐中,身高180cm的人无论是在前排还是后排,头部空间都有1拳以上余量,后排腿部空间更是达到了2拳以上,而且坐3个人也不会拥挤,座椅的包裹性虽然一般,但是坐垫和靠背软硬适中,能带来不错的乘坐舒适感。不过,与宽敞的乘坐空间截然不同的是,它的储物空间显得有些捉襟见肘,门板储物格和中央扶手箱都很小,除了门板扣手以外,也没有其他的储物格,导致钱包、纸巾等小物件很难找到合适的位置归纳,好在它的后备箱深度不错,后排座椅还支持折叠,在一定程度上增强了实用性。
在实际驾驶中,1.5T发动机和1.8T发动机都表现出了不错的动力性,中后段加速都很轻快,在城市和高速超车没有任何压力,但是深踩油门急加速时有1秒以上的反应时间,这一点需要有适应过程,此外,1.5T发动机在“舒适模式”下起步也明显偏肉。它的悬架整体性不错,驾驶时有明显的厚重感,减震对细碎颠簸的过滤比较到位,但是在面对像减速带之类的大颠簸时则有些偏硬,传递到车里的弹跳感比较强。它在80km/h以下拥有良好的静谧性,能给人提供不错的行驶质感,但是到了80km/h以上,发动机噪音和胎噪显得有些偏大,又在一定程度上拉低了这种质感。车系选择方面,可以把1.8T自动智联旗韵版作为首选车型,1.8T发动机配48V轻混动和6AT变速箱的行驶质感要比1.5T配7DCT变速箱更出色,而作为1.8T的入门车型,该车型配置和价格的均衡性也比较不错。
因为马上要结婚,所以在考虑买车,偶然从同事那听到红旗H5,然后就从网上看了看,马上就被吸引了,真的特别好看,于是去店里看,第二趟就成交了。因为预算在15w左右,之前考虑1.5旗韵,但是我爸考虑到车重的原因,有点小马拉大车,所以又加了一点买的1.8旗韵。
1.外观 我个人是非常喜欢红旗的外观的,就一个字:好看。特别是20款的前脸和后边的红旗两个字,无不彰显着奢华。
2.动力 其实我也不太懂车,红旗是我的第一款车,起步很快,就是顿挫感有点明显。
3.油耗 我觉得很多人都在纠结要不要买红旗,一个很大的原因就是油耗,作为真实车主,市区油耗11,郊区8个油(舒适模式)作为中型车,我是能接受的。
4.空间 空间真的没话说,特别是后排座椅,同事在后边翘二两腿还有三个拳头的距离,前排也很舒适,我1.82的身高,在驾驶座离着车顶还有一拳半的距离,特别奈斯。
尊贵的红旗车主718:关于车价,3月初提的车,四儿子店说二月份没完成任务,所以优惠大了点,销售开口优惠两万,然后磨了半天,最后落地15.6,+0.2送了终身小保养,坐标山东潍坊
11只会心疼giegie:no,你就是想买车才结的婚
想想再写吧:1.8的落地15.6???麻烦你说清楚
新手小白,直接接车就开走。开这车毫无技术可言,非常容易上手。特别动力这一块,舒适模式,上路深踩了一点油门,直接破百了。至于油耗嘛,不太在意这些东西。到时候加油的时候有钱加不就好了嘛。而且我开的也少。目前八点几的油耗,有时候上十六点几,十四点几。还是看什么条件下吧。我也没啥情怀不情怀的,纯粹就是喜欢,就想支持一下国产。空间方面坐人绝对够用,后备箱嘛,确实有些鸡肋。但对我来说也够用了。最值得一提的应该还是驾乘感受吧,给人一种比较高端的感觉。好几个朋友都试开了一下,都说这个车不错。搞得他们都想换车了,始终逃不过真香定律啊ᥬ?᭄。目前的话也来了二百多公里了,没发现什么问题。车子嘛,该开开,该养养。小问题总会有点。大问题这个就得看运气了。本田不也召回二十多万辆车嘛。我相信我的运气应该不会那么差吧。总体来说还是很相信国产。也希望广大尊贵的红旗车主不吝赐教。
怎么也不及你温柔:真就买情怀,太失望了,加油,刹车,异响,油耗,胎噪,你们自己体会
用户3127273723563:算了吧,以前买过,果断卖了,油耗高,除了标真的一无是处,动力只能是中下,跟别的比差远了
酷酷的熊②:配置方面吧,主要还是自己没选好,确实低了一些
外观当然要给四星了,红旗给人的感觉就是霸气,毕竟红旗在国人的心里一直都是官车的形象,给人的感觉是BBA无法给予的,不接受任何反驳!
前脸延续了家族式前脸,采用了经典的“扇形格栅”,以及中网上的车标那“一抹红”LOGO和直瀑式进气格栅有着“高山飞瀑,中流砥柱”的寓意。内饰方面的设计也很有时代气息,特别是悬浮式大屏和触摸式操作面板,这些都是当今比较流行的设计。用料方面也挺考究的,特别是挡把两边还包上了一层皮革,提升了不错的舒适感,整体的内饰设计比较时尚,也很符合众多年轻人的审美观的。
红旗H5可是一款中型车,2875mm的轴距表现,但是空间方面实在是有点说不过去,我身高是185CM,在后排这里腿部只有1拳2指了,因为溜背的关系,头部这里也只有2指空间了,坐在后面确实有点压抑,舒适性也做的比较好,座椅非常软,后排这里角度也比较大,不会让腰部感觉到累,车里异味并不大,只是胎噪大了一点,稍影响了一些舒适性。
对比了老款红旗H5的动力确实提升不少,也试驾过1.5T版本,也感觉动力不错。其中舒适和经济模式下感觉提速也还不错,自己开过的车也比较多,但是这套1.8T加48V轻混组合在加速上并没有让我感到惊喜,只能说中规中矩。加速区间在60-140km/h之间比较明显的爆发点,只要舍得给油,红绿灯第一个冲出去也没问题。再吐槽一下,就是要切换模式有点麻烦而且还不安全,要在中控大屏上进行切换,很不方便,也很不好用,希望能升级改进。
缺点:1.中控大屏的反应速度不是很灵敏,而且稍微有点卡顿现象,还不支持CarPlay手机互联。2.没有搭配了倒车影像以及无钥匙进入,确实有点不尽人意,有点扯淡。3.感应雨刷想吐槽,有时候雨大不挂,有时候几滴雨挂个不停。
孤久则安4293:一米八五哪个车都憋屈吧?B级车A级车的价格不错啦
用户2148949130004:不好说,国产就是国产
今天我们评测的车型是红旗H5 2020款 1.8T 自动智联旗韵版
首先来说一下这款车型全款购车大概价格:
这款车型的厂商指导价为16.28万元,目前优惠幅度在1万元左右,裸车价格为15.28万元,购置税1.35万元左右,保险以及上牌的费用在6000元左右,所以这款车型的全款购车价格在17.23万元左右。
下面再来谈谈这款车型的优缺点。
优点:
外观设计部分,红旗H5还是体现了国产豪华品牌应有的水平,大气、舒展的设计非常好看。车头部分,聚宝盆式的中网配合直瀑式进气格栅,让H5显得非常有高级感,而且大灯的造型非常犀利,LED的光源在点亮后也有着很高的辨识度。车身侧面的线条非常舒展,由车头延伸至车尾的腰线提升了车辆的视觉效果,溜背式的尾部设计还让红旗H5有一种轿跑车的感觉。
内饰部分红旗H5走的是豪华、科技的路线。三幅式的方向盘采用了小平底的设计,看上去非常有运动感。仪表盘采用了指针式仪表配合7英寸行车电脑的配置,显示效果和信息的丰富程度都能够保证。10吋的中控大屏显示效果细腻,并且空调面板也采用了触控式的操作方式,让车内的科技感提升明显。
红旗H5的车内空间体验也不错。前排身高1.8米的乘客调整好合适的坐姿后,头部空间在三指左右,而保持前排座椅不变,后排同样乘坐1.8米的乘客时,还能够有两拳左右的腿部空间,满足日常使用是没有问题的。红旗H5座椅的舒适性不错,填充物非常厚实,是那种软硬适中的坐感。
动力部分,这款红旗H5采用的是1.8T四缸涡轮增压发动机,最大功率145kW,最大扭矩320N.m,传动系统采用的6速手自一体变速箱,这套动力还搭配了48V轻混系统。实际驾驶体验来看,这套动力的感觉还是不错的,特别是增加了48V轻混系统之后,相比较老款车型在加速能力和节油效果上都有提升,效果还是比较明显的。
缺点:
红旗H5车内的储物空间比较少,特别是中控区域的储物空间很少,手机、钱包等随身物品不能很好地放置。
并且红旗H5车内的隔音静谧性需要提升,特别是中高速路段下,车内的风噪和胎噪是比较明显的。
总结:
总体来看作为一款国产豪华品牌,红旗H5的产品表现还是可圈可点的。外观大气,内饰豪华感中透着科技感,空间和座椅的舒适性也非常高,加上比较高效的动力系统,是一款比较值得推荐的车型。
【费用】裸车价是16.28万,加上购置税14407元,车船税480元,上牌费500元,保险7000元左右,全款落地价是18.5万左右。
【驾驶体验】搭载1.8T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,这得益于6AT变速箱的功劳。在市区路段驾驶,动力充沛,油门响应迅速,升档和降档也没有明显迟滞,平顺性较强,遇到堵车路段跟车操控感很强。在高速路段驾驶,才能发挥出它的真正优势,当时速达到100km/h以上,深踩油门,依旧可以获得第二波加速感,动力并没有疲软无力的迹象出现。油耗表现比较出色的,在关闭空调的状态下,市区路段油耗在7.6L/100km左右(表显),在郊区路段油耗在6.3/100km左右(表显),高速路段油耗在5..8L/100km左右。而在开空调状态下,油耗有所上浮。
【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【空间】车身尺寸分别为4945*1845*1470mm,空间表现在同级别车型中属于比较出色的,前后排空间宽敞。我身高1.78米,乘坐主驾驶位,调至最舒适的驾驶坐姿,头部空间有一拳三指左右距离,后排头部空间有一拳二指的距离,而腿部空间有两拳一指的活动空间,乘坐感很强,即便是满载的情况下,车内空间还是比较充裕的。
【悬架】在经过细小的颠簸路面,减震器能发挥出它的优势,车内感觉不到明显的抖动,底盘也能将多余的振动吸收,保证车内一定的舒适性。不过在大型的坑洼路面或者减速带,后悬架的非独立悬架还是略显逊色了,车身起伏会较大些,同时还伴随着轮胎落地时的响声,整体的舒适度还是可以接受的,毕竟在该价位车型中属于预期表现。
布布唧唧歪:我的价格是不是买高了,1.8旗享
余先生997:你买的忒贵了。 我跟你一样款。裸车15。 落地17.4
缘圆情:这个好像前后都是独立悬架啊!是我看错了吗?
近年来,红旗逐渐走向了平民化,之后便推出了首款B级轿车“红旗H5”,在它身上,并没有什么历史包袱和政治意义,定位于自主高端品牌的红旗。凭借靓丽的外观和价格,深受消费者欢迎,那么消费者喜爱的红旗H5到底如何?先来说优点,车内很宽敞!本人身高185,驾驶位移到我平时开车的位置,而后排车内还是可以有很舒适的空间 ,但是座椅舒适度方面还是有值得改进的地方。
再来说说缺点吧,油耗较高。H5的平均油耗在9.8升左右,油耗区间为8.9-12L,这样的油耗表现对于一台B级1.8T的车型来讲是很耗油的,油耗上H5表现仍然没有达到满意的效果。内饰装配工艺极差。H5的内饰设计先不讨论,内饰零件与零件之间的装配实在太差了,缝隙经常出现对不齐的现象,更不用说那个根本不能盲操的空调控制板,另外红旗H5的售价为14.98-19.58万,且同价位上还有知名度和可靠性更高的雅阁、凯美瑞、迈腾等车型。那么是否为了所谓的爱国情怀去买这辆车呢?个人觉得没有太大的必要。
飞正哥哥:我也觉得,都别买,我还觉得挺爽的,村里老人都说买对了,雅阁跟亚洲龙都烂大街了,现在村里第四辆准备上牌
刘宇神力怪仙:内饰配置低了,你说的问题属于做工
一丝不苟linfeng:你花同样雅阁的钱买H5,不比雅阁强?开着比雅阁舒服多了,别的不知道,我同事的H5就比我另一台雅阁强
这车开了快一个月了,2500公里,我自己不懂车,太高端的说不上来,就以自身驾驶体验谈一下感受吧。外观真的无懈可击,买它主要也是因为外观,更换中网灯和机盖灯之后就是街上最靓的仔了,回头率超高;动力十足,超车随意~配置也很好,空间够大,内饰尤其中控和档把位置很好看,但是细节方面处理的还是比较差,可能个人比较挑;主要说一下个人感觉比较差的地方。1、高速胎噪很大,是真的有点发生,音量调到12还是很大,做了隔音之后还是大(很有可能做的不行),这个比较难受😔;2、车机系统辣鸡的令人发指😤,自带的音乐软件资源很少,自带的高德导航还是前几年的版本,语音识别也基本是智障,每次上车基本上就是连蓝牙放歌,对于有点要求的我来说有点难受,但是自己琢磨装上最新的高德地图和音乐软件之后现在用着还不错。不知道更新3.0后会咋样。3、空调过滤好像有点小问题,我过垃圾堆居然能在车内闻到臭味,应该不是密封的问题。这里说一下一个建议,对音响有要求的还是上十七万那款,普通音响的音质还是有点差。最后说一下油耗,高速看表显示最少6.2升,平时跑仪表盘显示平均8.4升,实际加油感觉不止8.1,软件显示9.1。个人感觉应该在10升左右。这是个人真实感受,有问题可以探讨,勿喷。
头条用户:尾巴是真丑,还有,这车各个角度都不能远观
YFJ1993:你这闻到垃圾的味道我真的服了,你开着外循环当然是里外通了
工地小伙子买国产车:我特码1.5旗韵都要153800,9月1号订车,是不是亏了
始于颜值,终于情怀。希望见证红旗一步步走向成熟。开了快一年了,因为是人生第一辆车,自己还是比较满意的~。不过4S店里什么终身质保、替驾车辆,基本都是虚的,服务方面还可以提升。
车子空间还是非常大的,预算充足的话再➕一万,买智联旗享,驾驶体验更好。
本人身高183cm,坐在车内,头部空间刚好,毕竟有点溜背。
整体与同价位的车比较(君威、迈锐宝),还是非常有竞争力的。开在路上,回头率百分百。
用户6153792078232:兄弟一年才一千多公里
工地迪厅go红蝶:异响 故障 三千有么
我是女生,当初就是在路上看到停了一辆红旗车,就觉得外观很霸气。我也没有对比其他家,进去之后销售态度不错,就定了下来。裸车价是16.28,裸车谈到了14.3左右→我是分期付款的,还有购置税和保险费,还有一个什么费来着?空间非常的大,转向也好,动力也强。我现在开了3000km。也不知道是我的问题还是咋回事,感觉油耗
还是挺高的,平均下来是11左右。平时在市区的话,都是12.8。
上了两次高速,是9.9。
唯一有一个我觉得很奇怪的地方就是,我剩余油量75,加满油,那里显示340。 我开了一百多公里之后,竟然显示520。就很奇怪,也不知道是不是那个测量油耗的出问题的还是……
整体来说还是可以的,外观好看,油耗稍微偏高。
Lucky阿良:这车看着蛮霸气的
用户69345967838:你好,到手落地价多少?是分期还是全款?
_AHAI:油耗正常,别光看15.3,要综合看,你100分钟跑了22公里,怕是原地怠速着车等人吧
【空间表现】内部空间挺大,后排座位也挺舒适。
【购车经历】国庆交定金,月底才提到车,供不应求。
【驾驶感受】平稳舒适,动力十足,超车轻松,推背感十足,前进倒车驻车档位转换也很方便,点火秒开走,停车秒驻车,非常方便。
【油耗】高速可以低到5点几的油耗,市区一般9点多,踩油门过猛的话也会到14,15甚至更多,但是飙车贼爽,追尾特惨。安全驾驶,人人有责。
【追尾】一次追尾,右前方撞到对方(红色车)左后方,对方后轮严重变形,像纸一样被揉扁了,而我轮毂没有任何损伤,修好车继续用,在车里没有太大的冲击力,感觉就像是擦到个小树枝,因为保险杠和翼子板的脱落带走了很多动能,才使得碰撞感受轻微,驾驶员没有受到任何伤害,磕碰都没有。安全驾驶!理性驾驶!
Wushenjks1:开慢点,开快了要留好车距,我临牌的时候高速上没有车才敢开180,200,一看到有黑点,白点 就立马松油门
请设置昵称丨:16万,1.8的,不错。
20万以内的购车预算,想买台偏运动风格的B级车,不知道大家心中是否已有心仪之选。按照这个标准来选车,那可选空间真的太大了,不仅包含像本田雅阁、丰田凯美瑞等热门合资车型,还有红旗H5这样的自主品牌的“后期之秀”。今天我们就带来了2020款红旗H5 1.8T 自动智联旗韵版的车评报告,希望能给大家提供参考价值。
【价格】
这款配置是红旗H5 1.8T版本里的最低配车型,下面还有两款1.5T版本,不过从销量层面来看,1.8T版本仍然是红旗H5整个车系里的“宠儿”。2020款红旗H5 1.8T 自动智联旗韵版官方指导价为16.28万元,根据我们从懂车帝上的经销商报价得知,目前全国大部分地区红旗H5是有一万以上的终端优惠。参考裸车价为15.08万元,加上必要花费15275元(购置税、交强险等),以及商业保险5873元(三责险20万额度),计算下来这款配置车型的落地价格大约在171948元,与福特蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝XL等同级别的合资车型的中低配版落地价很接近。
【推荐理由】
推荐理由(1):高颜值有排面,红旗在更新全新的家族化语言后,旗下多款新车的设计感都有很大的提升,红旗H5自然也在列。前脸大尺寸的直瀑式进气格栅十分醒目,并使用镀铬饰条进行修饰,让车头整体看上去稳重大方,又不失活力,视觉效果还是挺不错的。车尾的造型与车头相呼应,呈现出优雅的设计风格,尾灯组在点亮后能带来不错的辨识度。红旗H5从产品定位走得是亲民路线,面向的消费群体也集中在年轻人,所以车型外观主要以运动风格为主。
推荐理由(2):空间宽裕,家用属性高,红旗H5的长宽高分别为4945/1845/1470mm,轴距达到了2875mm,在B级车阵营里红旗H5的尺寸表现属于中等偏上的水平,为车内创造出比较宽裕的乘坐空间。以本人175cm身高作为参考,将前排座椅调至最低,头部空间剩余一拳两指的余量。前排座椅保持不动,后排腿部空间仍有两拳以上的余量,翘个二郎腿没啥太大问题。值得一提的是,红旗H5的座椅舒适性较高,由于内部填充物偏柔软,坐上去会有较为明显的凹陷感,与身体能保证很好的贴合度,跟坐在家里的沙发上体验差不多。
推荐理由(3):配置丰富,作为红旗H5车系里的中配版本,旗韵版的配置却一点都不含糊。除了配备胎压显示、定速巡航、LED远近光灯、自动空调等常规配置,还提供远程启动、主动安全系统、温度分区控制等高阶配置。感觉红旗H5旗韵版的性价比颇高,这个价位如果想买到合资品牌的同级别车型,几乎只能买到低配版本,在舒适性配置这块显然红旗H5更占优势。
【缺点】
(1):动力表现一般,旗韵版搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大功率197Ps,峰值扭矩320N·m,另外它还有48V轻混系统的加持。从发动机账面参数来看,其实动力水平不算特别亮眼,不过家用倒是足够了。这台车的驾驶品质也是偏家用风格,主要强调舒适性,在2000rpm以后动力会有一个小的爆发,但感觉涡轮介入前后过渡的不是很自然。传动系统,与之匹配的是6AT变速箱,在正常行驶时几乎没有顿挫感,但如果深踩油门,能感觉到它的降档动作不是特别流畅。所以说不要被红旗H5的外表所迷惑,这台车开起来几乎与运动没有太大关联。
(2):油耗偏高,因为本人身边有个朋友就是红旗H5的车主,目前车子已经行驶了大概一万多公里,表盘上显示的百公里油耗为8.9L。其实作为一台B级车,我感觉红旗H5的燃油性做得并不是特别出色,甚至比很多同级别的车更费油些。新款红旗H5加入48V轻混系统后,似乎对油耗的控制并没有那么可观。
(3)车内做工有待提高,红旗H5的这套内饰设计谈不上潮流,依然偏向务实的家用风格。中控台采用“T”字型的对称式布局,功能区划分的比较合理。车内的用料比较考究,面板上有大面积的软搪塑材质包裹,同时还配有银色饰条作为点缀,来营造车内的高级感。但是它的做工表现一般,没有缝线工艺,而且中控面板上的接缝较大。
总结:红旗H5自上市以来,在市场上的销量表现还算很不错的,几乎能与部分同级别的合资车分庭抗礼。大气的外观设计,加上宽敞的乘坐空间,让这款车很好的兼顾到家用场景。动力表现虽然不是特别亮眼,但好在足够应付日常所需了,只不过油耗有些偏高,增加了一定的用车成本。
外观每人审美不同不予评价。
内饰很一般,中规中矩,没什么亮点也没什么槽点,硬要说就是氛围灯看起来廉价,档把神似a4
配置还不错,只能说对得起这个价位的国产车,这个价位的合资车大部分给不了这么高的配置
空间上,我175,体重168,前排调整好后排坐着还不错,但是后备箱太小了
操控可能是得益于阿特兹底盘,整体感觉还不错,十分紧凑
动力有1.8t发动机,涡轮介入感觉小,动力嘛。。170以下还是不错
舒适性真心一般,甚至不如帕萨特领域,座椅偏硬,坐垫还短
最后,刹车油门距离太近!重踩刹车很容易同时踩下油门!十分不安全!!!希望能引起一汽红旗重视!
笑看人世繁华4446:裸车多少
工地迪厅go红蝶:不是近。而是刹车太低。。。所以你可以拼多多买个刹车踏板。只买刹车。