红旗H5经典2020款1.8T 自动智联旗韵版动力中规中矩值得买吗_红旗H5经典怎么样

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

4.43分“优秀”

我之所以选择这款车，是因为它大气的外观，宽敞的内饰，特别是车前那个红旗的标志，让我感到庄严而自豪，因为我是80后，我的爱国情怀还是有的，爱国就要支持国货，这就是我选择这台车的理由。 最满意的地方就是， H5具有大气的外观，豪华的内饰，尤其是换挡杆的设计，非常大气，再就是方向盘上的红酒杯造型的标志，给人感觉很高端。 这款车不满意地方是没有点烟器，上次拉了一个客户在车上，想抽烟，自己没带打火机，后来借我点烟器用一下，但是找了半天没找到，感到很尴尬。 这款车的整体空间还是比较大的，不论是头部空间，还是腿部空间，在同级别车型中还是比较突出的，1米8的大个子，坐在车里，完全没有压迫感，家人表示，后排座位很宽敞，坐着也比较舒心 这款车造型不用多说，前脸，是直瀑式进气造型，中间一根红线，和引擎盖上那个红旗标志，相呼应，显得特别漂亮，晚上更加个性和耀眼。车轮有轿跑的感觉，特别适合年轻人，后背还有红旗两个字，特别有中国元素，彰显了我们国家的强大。 这款车的内饰还是不错的，材料选的好，做工非常精细，让人第一眼感到很高端，中控台也比较大，导航、影像等功能使用也比较方便和快捷。车子的内部氛围布置，还是很合理的，坐在车里比较舒适。 这款车使用也有一段时间了，总体来说动力一般吧，毕竟这款车主打的是它的安全性和舒适性，提速还可以，深踩油门也能有稍微的推背感，不过在市区内，上下班用是足够了。 司机朋友们都知道，一款车的操控性很重要，H5这款车，操控起来非常简单，方向盘轻盈，手感好，指向精准无误，速度提起来的时候，没有飘的感觉，刹车系统也比较灵敏，安全系数比较高。 这款车的座椅设计非常完美，真皮座椅，软硬适中，坐着很舒服，不像有的车，软的软，硬的硬，坐着就很不舒服，我岳母有腰间盘突出，出门就喜欢坐我的车，她说我的车坐着比较舒服。 油耗这东西，我感觉还是跟个人开车习惯有关系，对我来说这款车油耗还是不错的，跑高速也就6个油左右，在市里跑，走走停停，夏天还开空调，一般在8~8.5个油，总体来说表现比较满意。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

3.79分“良好”

外观当然要给四星了，红旗给人的感觉就是霸气，毕竟红旗在国人的心里一直都是官车的形象，给人的感觉是BBA无法给予的，不接受任何反驳！ 前脸延续了家族式前脸，采用了经典的“扇形格栅”，以及中网上的车标那“一抹红”LOGO和直瀑式进气格栅有着“高山飞瀑，中流砥柱”的寓意。内饰方面的设计也很有时代气息，特别是悬浮式大屏和触摸式操作面板，这些都是当今比较流行的设计。用料方面也挺考究的，特别是挡把两边还包上了一层皮革，提升了不错的舒适感，整体的内饰设计比较时尚，也很符合众多年轻人的审美观的。 红旗H5可是一款中型车，2875mm的轴距表现，但是空间方面实在是有点说不过去，我身高是185CM，在后排这里腿部只有1拳2指了，因为溜背的关系，头部这里也只有2指空间了，坐在后面确实有点压抑，舒适性也做的比较好，座椅非常软，后排这里角度也比较大，不会让腰部感觉到累，车里异味并不大，只是胎噪大了一点，稍影响了一些舒适性。 对比了老款红旗H5的动力确实提升不少，也试驾过1.5T版本，也感觉动力不错。其中舒适和经济模式下感觉提速也还不错，自己开过的车也比较多，但是这套1.8T加48V轻混组合在加速上并没有让我感到惊喜，只能说中规中矩。加速区间在60-140km/h之间比较明显的爆发点，只要舍得给油，红绿灯第一个冲出去也没问题。再吐槽一下，就是要切换模式有点麻烦而且还不安全，要在中控大屏上进行切换，很不方便，也很不好用，希望能升级改进。 缺点：1.中控大屏的反应速度不是很灵敏，而且稍微有点卡顿现象，还不支持CarPlay手机互联。2.没有搭配了倒车影像以及无钥匙进入，确实有点不尽人意，有点扯淡。3.感应雨刷想吐槽，有时候雨大不挂，有时候几滴雨挂个不停。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

4.29分“优秀”

我是车主谈一下想法，先说优点：首先外观很赞，直接涨在我的审美点上了；其次内饰，科技感很足，特别是全新H5，电子档杆加持，连交警都好奇的问了这是红旗吗（因为刚提车时候，交警询问临牌有效期）？再次服务，4S店服务很赞（我不是4s员工哈）；最后质保终身质保，这个吧虽说很多国产都在做，但从红旗的个体来看，确实令人们很放心，质保主要包括发动机、底盘、变速箱、转向、制动、车体总成等共计7大类，当然前提是非人为哈。此外还有4年10万公里保修（易损件除外）及基础保养，我还把保养做了个终身的，可以说很良心了，当然如果自己没时间修车可以做到1年5次取送车（方圆25公里内），提前两天预约即可，这些都让人觉得挺不错；最后说动力哈，我是比较佛系车主，起步确实有点慢，开起来还是很给力的，上100很轻松，对于对动力要求比较高的来说可能不满意，我觉得还可以。 接下来说缺点：1.油耗，虽然是加持了48V清混动，我没觉得有什么效果12个油（冬季）左右吧市区，确实让人让人觉得不舒服；2.工艺水平，做工一般，车门、后备箱需要用点力才能关上，这一点对于特别爱惜车辆的同学来说需要克服一下。 目前来看就这些，整体觉得不错，我打分的话8分（满分10分）。毕竟我是颜狗，买车就像找对象，有人会选择踏实过日子的，不看重颜值（不代表过日子的没颜值，别误会，只是说不挑剔）；也有就喜欢漂亮、帅气的，那这样的你就要接受她的任性、小脾气和“消费力”，毕竟金无足赤，车无完车。最后送大家一句话，喜欢是喜欢优点，爱是包容缺点…… 谢谢

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

3.86分“良好”

20万以内的购车预算，想买台偏运动风格的B级车，不知道大家心中是否已有心仪之选。按照这个标准来选车，那可选空间真的太大了，不仅包含像本田雅阁、丰田凯美瑞等热门合资车型，还有红旗H5这样的自主品牌的“后期之秀”。今天我们就带来了2020款红旗H5 1.8T 自动智联旗韵版的车评报告，希望能给大家提供参考价值。 【价格】 这款配置是红旗H5 1.8T版本里的最低配车型，下面还有两款1.5T版本，不过从销量层面来看，1.8T版本仍然是红旗H5整个车系里的“宠儿”。2020款红旗H5 1.8T 自动智联旗韵版官方指导价为16.28万元，根据我们从懂车帝上的经销商报价得知，目前全国大部分地区红旗H5是有一万以上的终端优惠。参考裸车价为15.08万元，加上必要花费15275元（购置税、交强险等），以及商业保险5873元（三责险20万额度），计算下来这款配置车型的落地价格大约在171948元，与福特蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝XL等同级别的合资车型的中低配版落地价很接近。 【推荐理由】 推荐理由（1）：高颜值有排面，红旗在更新全新的家族化语言后，旗下多款新车的设计感都有很大的提升，红旗H5自然也在列。前脸大尺寸的直瀑式进气格栅十分醒目，并使用镀铬饰条进行修饰，让车头整体看上去稳重大方，又不失活力，视觉效果还是挺不错的。车尾的造型与车头相呼应，呈现出优雅的设计风格，尾灯组在点亮后能带来不错的辨识度。红旗H5从产品定位走得是亲民路线，面向的消费群体也集中在年轻人，所以车型外观主要以运动风格为主。 推荐理由（2）：空间宽裕，家用属性高，红旗H5的长宽高分别为4945/1845/1470mm，轴距达到了2875mm，在B级车阵营里红旗H5的尺寸表现属于中等偏上的水平，为车内创造出比较宽裕的乘坐空间。以本人175cm身高作为参考，将前排座椅调至最低，头部空间剩余一拳两指的余量。前排座椅保持不动，后排腿部空间仍有两拳以上的余量，翘个二郎腿没啥太大问题。值得一提的是，红旗H5的座椅舒适性较高，由于内部填充物偏柔软，坐上去会有较为明显的凹陷感，与身体能保证很好的贴合度，跟坐在家里的沙发上体验差不多。 推荐理由（3）：配置丰富，作为红旗H5车系里的中配版本，旗韵版的配置却一点都不含糊。除了配备胎压显示、定速巡航、LED远近光灯、自动空调等常规配置，还提供远程启动、主动安全系统、温度分区控制等高阶配置。感觉红旗H5旗韵版的性价比颇高，这个价位如果想买到合资品牌的同级别车型，几乎只能买到低配版本，在舒适性配置这块显然红旗H5更占优势。 【缺点】 （1）：动力表现一般，旗韵版搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率197Ps，峰值扭矩320N·m，另外它还有48V轻混系统的加持。从发动机账面参数来看，其实动力水平不算特别亮眼，不过家用倒是足够了。这台车的驾驶品质也是偏家用风格，主要强调舒适性，在2000rpm以后动力会有一个小的爆发，但感觉涡轮介入前后过渡的不是很自然。传动系统，与之匹配的是6AT变速箱，在正常行驶时几乎没有顿挫感，但如果深踩油门，能感觉到它的降档动作不是特别流畅。所以说不要被红旗H5的外表所迷惑，这台车开起来几乎与运动没有太大关联。 （2）：油耗偏高，因为本人身边有个朋友就是红旗H5的车主，目前车子已经行驶了大概一万多公里，表盘上显示的百公里油耗为8.9L。其实作为一台B级车，我感觉红旗H5的燃油性做得并不是特别出色，甚至比很多同级别的车更费油些。新款红旗H5加入48V轻混系统后，似乎对油耗的控制并没有那么可观。 （3）车内做工有待提高，红旗H5的这套内饰设计谈不上潮流，依然偏向务实的家用风格。中控台采用“T”字型的对称式布局，功能区划分的比较合理。车内的用料比较考究，面板上有大面积的软搪塑材质包裹，同时还配有银色饰条作为点缀，来营造车内的高级感。但是它的做工表现一般，没有缝线工艺，而且中控面板上的接缝较大。 总结：红旗H5自上市以来，在市场上的销量表现还算很不错的，几乎能与部分同级别的合资车分庭抗礼。大气的外观设计，加上宽敞的乘坐空间，让这款车很好的兼顾到家用场景。动力表现虽然不是特别亮眼，但好在足够应付日常所需了，只不过油耗有些偏高，增加了一定的用车成本。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

3.94分“良好”

外观没的说，外观漂亮不输bba.动力家用够用，舍得给油动力随叫随到，变速箱刚起步有明显顿挫，跑起来几乎感觉不到，车机系统有时候会卡死，需要重新启动车辆，空家用够用，当初卖的时候，就是冲这外观去的，市区油耗10多个，高速6-7个，油耗有点高，国产有需要加强核心技术，支持国货。从我做起

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

3.71分“良好”

说一说购买的价格：我买的是红旗H5，2020款 1.8T 自动智联旗韵版，这款车买的时候没有优惠，还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价是162800元，裸车价格是162800元，购车商业保险6200元左右，购置税15000元左右，上牌300元、车船使用税480元，交强险950元，全款落地价186000元左右。 （外观）红旗H5外观十分的漂亮，造型还算比较有吸引力，前脸宽大的多边形镀铬进气格栅搭配锋利LED灯，底部贯穿式进气格栅，LED雾灯与进气口融为一体，车身侧面，较短的前悬、流线的车顶、快速下滑的车尾，车尾“红旗”二字格外显眼，保险杠下方的镀铬排气装饰进一步提升它的价值感，双边双出的排气也显示出运动时尚。 （空间）红旗H5的车身尺寸分别是长4945MM，宽1845MM，高1470MM，轴距为2875，空间方面宽敞，座椅调至之后，我身高一米八，坐在前排，头部的空间还有一拳左右，腿部空间也有两拳左右，整体伸缩自如，后排空间坐满人也不会感觉到拥挤，中心地板也比较平整，对于坐在中间的人也很友好，后备箱也大，车内的储物空间也设计的很好，基本满足我的日常需求。 （动力/油耗）红旗H5搭载1.8T涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力197PS，最大扭矩320N.M，动力方面中规中矩，1.8T的发动机家用的话，还是完全足够的，起步速度非常平顺，后续动力充足，满员的状态下爬坡也不会感觉动力不足，换挡顺畅，没有顿挫感。 平时市区开的比较多，路况堵的情况下，市区百公里平均在8.2L左右，高速百公里平均在7.3L左右，整体油耗偏高，分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 （缺点）后排减震效果不是很好，有点硬。 总结：红旗H5这台车子的总体方面还不错，外观好看，内饰不廉价，噪音控制的还是很好的，座椅也很舒服，音响的音质也特别棒。空间也大，动力输出平顺，油耗也不会高，车子开起来手感挺舒服的，方向盘的指向很准确，也很灵活，开起来很得心应手。总体我和老婆都很满意，作为家用代步、出行旅游很实用。噪音控制的还是很好的，座椅也很舒服，音响的音质也特别棒。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

3.93分“良好”

红旗H5的外观看上去比较运动，但内饰却有些沉稳，给人一种表里不一的感觉。整体的驾驶感受是偏舒适的取向，1.8T的动力不算特别充裕但是好在有48V的轻混系统让这辆车开上去会感觉很轻巧。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

3.93分“良好”

2020年国产汽车的黑马绝对非红旗莫属了，在很多车企小心维持“销量不下滑”的情况下，红旗汽车实现销量月月递增。目前红旗在售的车型中，H5销量凭借比较低的入门价格和自身的实力，在红旗家族中夺得销量头魁，而我感觉红旗H5的几款车型中，性价比最高，最值得买的车型是1.8T 自动智联旗韵版。 虽然说，现在红旗H5在售车型的1.5T的动力参数不错，而且日常足够用。但是1.8T车型有48V系统加持，综合功率高达145kW，比老款1.8T车型高出了13kW，而且百公里油耗只有6.4L。最重要的是红旗H5主要面对的消费人群为年轻人，所以相对来说对动力足而且搭配着1.8轻混系统更加感兴趣。 红旗H5的外观延续了家族式的设计，除了全新贯通式的标志性红旗立标能够表明身份以外，直瀑式前格栅一眼看上去就知道是红旗家族的设计风格。格栅两侧的LED大灯是全系标配，造型犀利。车头下部分加入了一块造型狭长的熏黑式中网，两侧点缀着前雾灯，造型小巧的前雾灯与LED大灯组呈平行设计。 车身线条设计简约不过很有自己的风格，车身侧面两条腰线平行分布，上方腰线从门把手处外伸至后尾灯处，下方腰线分布于车门下方。溜背式造型延伸到尾部，后尾灯与前车灯采用了相似的造型。下方还有贯穿式的银色镀铬条包裹双边双出的排气孔。 内饰给人最大的感受就是豪华感，每一处都用料很足，很少能找到廉价的塑料感，三幅式平底方向盘采用对称设计，方向盘上集成了多媒体按键以及定速巡航功能。整体是黑色的色调，符合红旗沉稳大气的调性。 车内搭载了10英寸悬浮式中控大屏，自动智联旗韵版本加入了语音识别控制系统，手机互联映射功能，而低配车型控制较为单一，仅搭载蓝牙车载电话功能。整体来说，红旗H5在多媒体方面的配置并不高。 红旗H5的这款车的安全配置相对来说比较好，标配了上坡辅助、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统等多项配置，虽说比自己家1.5T车型配置好不少，但是和同级别的国产车型比要逊色不少。 总结： 看红旗H5的价位，确实有很多车型可以做多项选择。但是红旗的光环在国人心中不可否认，它开出去确实气势很足，加上自身的配置、空间等表现，还是很有可选性的。不过红旗目前也有很多国产车通有的小问题，比如说异响、科技感不强，或者中控操作不灵敏等，最重要的是，目前来说，红旗的4S店太少了，基本上都集中在大城市，而三四线城市基本没有，这样的话，就会出现很多不必要的麻烦。 话说回来，整体来说，红旗H5还是一辆值得选购的国产B级轿车。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

3.86分“良好”

外观上超大的进气格栅，从右前方看，非常大气，本来是没有考虑红旗的，起初也不知道有这个车，所以说当我走进店里，第一眼就看到了这款车，帅气的外表，45C无死角，也是被这个侧脸电到了。内饰上是全黑的内饰，软包裹不够软，总体感觉塑料感比较强，拉低了整车的档次。不过手机无线充电很实用，虽然我的手机没有无线充电。但是最为方便的是前后排都有数据线的接口，这样我带着家人外出，再也不用手机没电孩子在车上大闹不断担心了，前排一个充电口，后排两个充电口，完全够用了。很合适，很完美。 空间上我身高180左右，平时坐朋友的都是在副驾，没有做过后排，现在坐在H5的后排，虽然头部空间没有剩余，但还算正合适，最主要的一点是，以后我坐后排的机会也不多了，呵呵。后备箱容积可以，而且后排可以四六放倒，大大增加后备箱的空间，多种用途。车型线条流畅，弧度优美，外形大气，里面座椅真舒服，看着都是很高大上，车里很多的小细节能表现出红旗总公司对于质量的把控很严格，小细节很到位也很用心，这完全是站在我们消费者角度设计的，大爱。 配置上6手自一体变速箱(AT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等），ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等，前方碰撞预警，主动刹车，定速巡航等。 动力上对于我来说还是有一点点肉，提取方面还有一点延迟，发动机采用1.8T+48V电机，总体感受还行，提速可以满足大众需要，提速平顺，改款之后还算满意，特别是跑奇速，超车完全没有问题，二段提取也是非常明显的，因为我在市区来的比较多，提速肉点。油耗在市区跑能9个多油。但是它的平均油耗是8点多。是B级车，就要接受他的缺点。 操控上还是很满意的，不管是方向盘的舒适性，轻重，适合我和媳妇两个人开。还有就是转向的精确性，方向盘指哪打哪，虽然车不小，但是真正驾驶起来，没有大车的感觉。另外车子还支持远程启动，可以提前点火，打开空调，这一点很不错，提前个五六分钟点火，进到车里就很凉快了。 缺点踩油门有间隙还是有点，可能电子节气门都这样：仪表跟中控没什么变化，如果仪表换成液晶仪表就比较不错了，中控的话再低一点再长一点会比较好看，当然个人觉得这样比较好。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

3.29分“良好”

配置：搭载了1.8T涡轮增压发动机，拥有着197匹马力，搭配的是6挡手自一体变速箱，官方给予的零百加速时间为8秒，百公里油耗为6.4升，车主实测零百加速时间为9.6秒，百公里油耗为8.6升，使用燃油标号为95号汽油。 优势：外观霸气，空间宽敞，开出去有面子，停在老家，一看就像20万左右的中级轿车。整车用料相当扎实，异味很小，基本全是真皮内饰和软性材料，匀速行驶时噪音很小，的底盘很有高级感。原车的音响效果就已经很好了，优势是低音，特别适合喜欢听电音的小伙伴。 劣势：官方售价16万多的车，不带带车影响，不带无钥匙进入，这就感觉很拉低了红旗的品质，其次就是后排中间凸起很高，后排如果坐满乘客的话会觉得特别拥挤。虽然车辆带有智能语音系统，但是语音识别能力低下，经常理解错意思。 保养：首次保养是在5000公里或者2个月的收，更换机油、机滤和空调滤，保养价格为877元，保养周期为10000公里。15000公里的时候，只更换机油和机滤，保养价格为743元。首保之后每20000公里时，在首保的基础上更换火花塞和空气滤，保养价格为1648元。35000公里时，需要更换机油、机滤、燃油滤清器和制动液，保养价格为1360元。在85000公里时需要更换机油、机滤、火花塞、变速箱油、空气滤、空调滤、防冻液、燃油滤清器和制动液，保养价格为3500元。 常见故障：车窗自动下降。这是因为红旗电脑模块问题，需要更换模块，模块位于手套箱下，更换模块需要拆下手套箱部位的内饰，更换过后问题就可以解决，更换价格为300元。 综合：个人感觉性价比超高，车内空间大，动力够用，红旗品质高，安全性不过，所以买红旗H5是一个不错的选择。