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    天逸 C5 AIRCROSS动力十足值得买吗_天逸 C5 AIRCROSS动力怎么样

    ·天逸 C5 AIRCROSS

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共326人评价
    12万-18万SUV总榜No.78
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    12.27-16.47万
    厂商指导价
    15.27-16.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.73
    • 外观
    • 4.03
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.66
    • 配置
    • 3.66
    • 3.62
    • 空间
    • 3.62
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.64
    • 操控
    • 3.88
    • 3.64
    • 动力
    • 3.71
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 天逸 C5 AIRCROSS3.76外观4.03
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    天逸 C5 AIRCROSS·全部评分

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型

    3.43良好

    选择天逸是冲着其空间和用料以及安全性,毕竟换车的初衷就是因为有了小孩。使用了小半个月,最满意的还是其空间,这个级别应该是身居前列了,最不满意的就是刹车的调教,脚感很一般,可能还需要适应的时间吧。至于外观就是仁者见仁,智者见智了,我还是很喜欢。小问题有一些,比方说冷车启动方向盘一开始会出现异响和卡滞感,倒车影像有延迟的感觉,对新手司机不是很友好,其他方面还未发现异常。动力上够用,自己开车比较慢,没有太多激烈驾驶,打开运动模式试过,动力确实很上头,油耗目前9.3L,之前用的雷凌,8个油左右,对比后还是比较满意,至于保值的问题,我觉得如果你是有一定经济条件喜欢玩车的,一两年都会有换车计划,那天逸肯定不是好的选择,但是如果是家庭用车,使用年限计划都比较长的情况下,天逸其实是不错的选择,这个就要根据自己情况去选择了,这个价位天逸还是有很强竞争力的,后期使用还会经常和车友们分享体验。

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 0
    2022-10-02

    安全环保操控好这么不满意这车,为啥还要选天逸呢?

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    3.86良好

    4510的长度,让我吐槽了很久,改款尺寸也没变,实在是太无语了。做到4580,把后排做宽点不好吗?现在前排是车主的,后排才是让家人或客人乘坐的。法设们还是不懂国人需求呀! 配置还是有些低,说顶配以下皆丐版,真不为过。现在主动刹车、车道保持、定速巡航、自带流量、360度、前雷达等都走向标配了,我这车次顶配却一样没有。 优点还是有的:内饰还算大气,布局合理。动力充沛,提速快。隔音效果好,高速行车时风噪音很小。方向略沉,转向指向性好。底盘扎实,滤震效果好。目前行车1200KM,油耗在5毛多,最省油是7档80迈左右的速度,不是赶紧的情况下,最好平稳加油及时收油。 总体来说是一款很不错的车,在16万裸车下1.8T8AT的车,可以傲视同价位任何一款车。不知现在国人怎么了,跟风盲从的劲这么足,那么多人去选购双离合、CVT、皮薄噪音大的车?

    2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 02020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 0
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 12020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 1
    2021-04-13

    弱水三千兄弟,你说的尺寸是想看起来外形大点有面子吧?后排空间是看轴距的,2730的轴距,属于外小内大型的,不信上网搜搜同级别的

    匿名用户专号今天听同事说想买高配的XRV,裸车价格16万。哈哈哈!真是笑死我了!

    i十月人间试驾了1.6t的,老婆坐后排感觉不舒服,她就是法系的敌人啊,家里买了五年的爱丽舍她也是说后排难受,昨天定了红旗hs5,这个她看中了,岁月,磨没了我的菱角,生活,教会了我服从!一切以家庭为重,她要让我做主就领克01,05了,真舒服,艹接受命运吧

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型

    4优秀

    【购车经历】 开了6年的德系轿车,经常自驾游通过性有点差,想升级。不经意到法系车的4S店逛了逛,坐进去毫无异味(先前试驾的斯巴鲁森林人也是),试驾了下竟然非常满意。 多方了解法系车的问题后,当年德系车的国六问题比较多,看优惠比较多性价比确实不错,于是下单了。 法系车是有法国特色的,外观设计新潮,适合山路搓板路,底盘有优势,一般小巧灵活(在国内也做过适配),而且新版发动机国六适配也比较好,车内无异味,外观胖墩墩讨喜,8AT变速箱成熟耐用,这些都是当年吸引我们的地方。 看天逸之前还看过唐DM-i,中控台随便抖音,我们反倒是不太喜欢。天逸的中控台简洁够用,实体键多,而且可以外接carplay在大屏幕使用手机导航。 悦享版现在看来还是选少了主动刹车这种提高安全性的电子功能,稍有遗憾。 【动力表现】 1.8T搭配8AT,动力完全足够,稍有遗憾的地方就是加速、爬坡以及低速区间油耗有点高。 【油耗】 由于我基本没有多少红绿灯路况,市内基本快速路平时通勤不用车,再加上长途高速,快两年下来,综合油耗6.46,比较满意。在高架跑东湖隧道记录一次10公里3.9的平均油耗,说明匀速行驶油耗优化相当不错。 【驾驶感受】 法系车除了外观设计引导潮流,其实驾乘体验也是非常棒的。 开车久驾不累,动力随叫随到,爱信8AT变速箱偶有顿挫(中速松油的时候)无伤大雅。网上常见的低档顿挫我倒是基本没碰到,可能跟我低速区间踩油门很柔和有关。 特别要提一下的是定速巡航,用习惯了非常顺手,加减速长按可以5码为单位,可以预设速度巡航,可以上次速度巡航。 天逸的底盘感觉跟德系车一样整体感比较好不松垮,但是又更有柔韧性颠动时不显硬。雪铁龙有专利的PHC悬挂,在这种价位,可以算软硬可调悬挂的一种低成本实现。 【提车价格】 裸车15.97落地18出头。 【最满意】 动力足够,车内无异味,国六支持不错,据说消除了十万公里内烧机油风险,爱信8AT变速箱成熟耐用适配还行,油耗适应我长途及自驾游需求中高速匀速相当省油,底盘柔韧有软硬可调,安全也比较放心。 【最不满意】 后悔没选择电动后备箱,副驾驶电动座椅,以及主动刹车功能,另外远光灯亮度稍弱夜间只能说勉强够用,AT变速箱低速以及经常停车比较费油不太适合市内通勤。

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 0
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 12021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 1
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 22021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 2
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 32021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 3
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 42021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 4
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 52021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 5
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 62021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 6
    2023-05-10

    摸鱼我在行天逸是真的舒适

    友爱小红花5F2我就喜欢开天逸,我老婆开5008

    肆哥如果不是尺寸偏小,我就选它了

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    4.2优秀

    天逸这款车外观是我的菜,最初想买白色,但走了两家店都没货,只好选了青岩灰,但提车后发现其实青岩灰看着挺上档次,可以说和白色各领风骚吧,这一点还是比较满意的。 内饰设计感挺强,不过确实硬塑料多了点,但是十几万的车,还能图什么呢?是吧。 硬件配置上,在这个价位算是不错了,扭力梁不管怎么说还是上限要低一些,但第一驾驶感受并不拖后腿,第二带来的后排地面平整还是非常提升乘坐体验的。所以就要看追求什么了。1.8T的动力感受已经很棒了,作为家用车我也不需要它更激烈。总体配置还是比较满意。至于拉胯的车机就不提了,反正也不用…… 空间确实感觉还可以,至少试驾时对比同门标致4008明显胜出(我主要是适应不了包裹感)。后排空间也比较满意,带娃加上一堆乱七八糟的东西也不显得局促。唯一遗憾是后备箱毕竟还是短了些,相比妹夫的CRV,没人家能塞东西…… 驾驶感受还是可以的,主要跑城市道路,提速不算慢,转向非常灵敏,是个灵活的胖子!高速上加速动力也有,一般超车还是比较轻松的。不过因为主要走市区内,平均速度偏慢,现在油耗可不低,一般在9.5左右,遇到长时间堵车甚至上到10.5过。现在这油价,看着油耗真心有点心疼😖 魔毯这块,怎么说呢,慢速时候遇到颠簸路面或者减速带,是真的晃悠啊!买之前还琢磨为啥大家都说是坐船,现在是真的懂了🤣不过开快了以后就好很多了。 提车时间还短,先写这些吧,其他的以后慢慢体会了再分享。

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 0
    2022-07-23

    小Uni现在买老款 应该抄底了

    我来自弯道857我就是青岩灰,当时最喜欢蓝色,为了耐看才买的青岩灰,现在才发现这个颜色是最丑的,后悔选这个灰色了

    忆落客座舱里确实比4008开阔

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型

    3.71良好

    天逸 C5 AIRCROSS是一款紧凑SUV,悦享型是1.8T排量的入门级配置,官方指导价19.27万。 保养方面,首保在5000公里做,二保的在1.5万公里。之后每7500公里做1次保养。基础保养项目包括换机油和机油滤芯,费用大约要580元。1.5万公里的时候要加换空调滤芯,费用一共大约要730元。3万公里和6万公里的项目一样的,还要加换空气滤芯,汽油滤芯,刹车油,火花塞和防冻液,费用大约要2100元。前6万公里保养费用大约要7400元左右。 动力方面,1.8T L4涡轮增压发动机配8挡手自一体变速箱,峰值扭矩300牛米。动力优秀。脚踩油门动力就会喷涌而出,车子立刻就可以跑出去。动力储备强大,起步或者是中后段,加速力都相当好,城市通勤开起来很轻松,高速巡航又或者是跑山路也没有压力。需要的时候油门踩多一点,动力自然而然就会涌现。即使是比较长的坡道也可以很好地应付。变速箱相当平顺,各种场景下几乎都感觉不都顿挫和拉扯。动力系统很赞。 车身高度1705mm,轴距2730mm。175cm高度在前排坐着,头部空间有一拳四指的空间余量。在后排坐着,头部空间有一拳三指的余量,膝盖离前排座椅靠背有超过两排的距离。车内乘坐空间感相当好,头部和腿部都有足够宽松的位置。 尾箱516升,载货空间同样优秀。日常家用不在话下,长假回乡下也可以拉很多东西回去。后排座椅放倒后还可以扩充到1310升,拉小家具也没有压力。 前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂。非独立后悬有点减分。悬挂对于细小的颠簸处理比较一般,不能完全过滤掉。在车内会有一些路感。但是对大的起伏就处理得很干脆,在车内没有弹跳感,车身也不会有多余的摆动。底盘感觉紧致不松散。底盘对车身的侧倾控制也很好,中速过弯的时候,车身姿态依然可以维持得很好,不会有明显的倾斜。

    2021-04-12

    OHoh严肃点说了这么多好话,然后打了3.7,牛逼

    N30HERO请问21款百年和1.8的悦享,价格相差不大的话,哪个购买合适,谢谢

    用户8295853041170还有前刹车盘要大,这个很多人都没发现

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    3.5良好

    天逸C5,车是试驾车,借的。法系最大的亮点自然就是底盘,扭力梁调成这样,不得不服啊。烂路、井盖通过时基本无感(会压上瘾),大坑如同坐轿子(后扭力梁是元宝形),phc减震果然名不虚传,1.8t加爱信8at顺畅好用,新车内饰皮料好并且无异味,天窗德国伟巴斯特,天窗玻璃都能看出是进口的!布雷博刹车盘好用!后排隐私玻璃,够良心。 槽点嘛:1、副驾驶座椅手动转圈调节,主驾驶你要说为完全考虑,低配版本这么弄还可以理解,问题副驾驶啊,这个设计确实想不通,不方便也不实用。2、开车门没有后视镜迎宾小灯,车内氛围灯也没有,扶手箱很大很深,里面居然也没灯,晚上找东西太费劲,这个设计也看不懂?3、没有无线充电,最主要是没有自动驻车,这个价位感觉不应该减配,法系车的有些反人类设计确实百思不得其解。希望神龙公司多多改善。 后排中间突出非常小,坐满5人完全没有问题,空间还依然宽大,我1.78米,前后排都没有任何压力。而且后排坐垫长度够,竟然没有采取缩减长度的方式来偷空间,不错。 8at变速箱的动力直接,加速、超车绝不拖泥带水,211马力加300牛米扭矩完全够用,在省油的前提下很不错了 操控就不用说了,虽然没有刻意调成运动化取向。但是依然很好,方向盘轻盈好用,根本感觉不出来是在操作1.5吨的庞然大物,掉头方向非常轻盈,底盘特别舒服,行驶质感好。 隔音分两头说,自身噪音隔绝很好,发动机声音,胎噪,风噪,这些隔绝都很棒,唯独外界环境噪音隔绝,还有提升空间,旁边过个大车,确实感觉吵。 外观真的仁者见仁智者见智,喜欢的喜欢的不得了,不喜欢的可能看都不看一眼。车顶行李架红色,尾排两个排气孔,这些都很有辨识度。 内饰设计很新颖,新车基本没有味道,合资车里算良心了,不过倒车影像要吐糟了,真的不清晰。换个清晰的成本也不大嘛。 性价比挺好,现在优惠不错。接近动力规格的大众、本田都比这个贵得多,变速箱或发动机都有最少一项没有这个舒服。

    2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 02020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 0
    2021-03-25

    用户5510989885128看完全文就一个字:省!只是把最省钱的扭力梁牛逼化了。

    Mrzhang4008GT内饰。动力。空间。操控。写的内容的都是正面的,打分都是中等水平分。,写文章的人是同一个人么

    风雪汽油phc 4008没有,普通人能体验出区别不

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

    4.21优秀

    配置比日德系更胜一筹,外观也不错,漂亮,尤其是后尾灯,好看,隔音效果好,动力够用,高速体验不错,转向精准,方向盘很轻,过颠簸路面减震也不错。要说不满意的地方也有,前脸设计不行,不够大气,分上下两层,没有品味,大灯有点小,也不显眼,后备箱有点偏短,要是再长几公分就完美了,屁股也不会显得那么圆滑,也不适合风阻系数,尤其是过土路时扬尘。还有就是前门内测设计不合理,一开到底,经常打开车门内测很脏,前后轮甩脏车身很难看,面积大,我后加的挡泥板,能好很多,希望能改进。设计不配挡泥板,网上也买的也没有的合适。希望改进。

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    2022-12-10

    用户柳色新油耗不错,买车一年,跑了六千多公里,综合油耗6.9,算是省油的。

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

    4.71优秀

    提车一年,纪念一下。 我以前没有怎么开车,其实对车也不是很了解,朋友陪我就看了几个4S店的车,我自己也没试驾,就坐后面感受了一下。觉得销售员真没搞清楚谁是掏钱的,只是在那儿叽里咕噜的说了好多,一点兴趣没有,全部pass。 路上碰到了一辆天逸,感觉很好看,圆形的,很结实的样子,这个才是我的菜。非常喜欢外观,动力也还不错,其他的配置对我来说就不是特别重要。内饰也还行。毕竟对车的了解不是那么多,自己感兴趣、喜欢就行。然后就是和4S磨价格。乌市只有一家在销售 ,看起来对顾客不是太热情,就换昌吉的去买了。去了几次,感觉价格也下不来,销售也用心,自己喜欢就下定了。 2020年2月9日提车回家过年。 【操控】 感觉很容易。也没有怎么开过别的车,第一次提车就跑高速,不知不觉就会超速,第一次加满油差不多跑了700多公里。一些功能还没用呢。 【油耗】 用车一年,现在保养了两次,都是按照车机的提示去做的保养。现在跑了有两万一千公里了。马上要去做第三次保养。神龙的五心服务还可以,保养这一块还是不错的。现在表显均速30,油耗7.6L/百公里。

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    2022-02-10

    天旋元大叔不错不错

    名字不虎同款,有两年了

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

    4.29优秀

    动力够用,轻踩动力输出线性,感觉不到正在换挡,无顿挫感,地板油推背感明显,有轻微的换挡顿挫感,中后段加速动力输出明显,超车有信心;外观的话对我来说远看不好看,近看越看越好看;内饰无感,反正不讨厌,前排座椅包裹性不太好;车机肯定比不上手机,音响效果不错,静态隔音不错,动态胎噪较大,不知道有没有绝对静音的车;底盘舒适,碎石颠簸路段可以加速通过,大的坑也就晃一下就稳了;油耗的话目前行驶2000公里,700公里高速,其它城区,综合油耗表显8.1

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    2022-01-03

    猪猪侠SU超车前降一档再加大油门那感觉倍爽

    弹头说他把过8个妹成都建国雪铁龙吗?落地几个?

    点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版

    4.7优秀

    空间大,内饰也挺好的,顿挫基本没有,马力强,红绿灯起步不敢大油门,点一下就走了,超车毫无压力,外观大气,综合来说20万以下没有对手了!主副座椅都是电动调节的,大气又有档次,再加上电动尾门,还有phc自适应悬挂,不管什么路,都让你感觉不到颠簸感,虽然买之前销售说有种开船的感觉,但是我觉得没有那么夸张,只是挺舒服的,之前试驾过途胜,试驾过天逸之后就看不上别的车了。100码以下推背感是非常强的,由于现在刚提车100码以上还没有具体尝试,另外运动模式还没有试过,等首保过后再详细说说吧。还有就是隔音当面,我觉得也不错,100码以下基本静音吧,可能我上一台车隔音效果不太好,这个就看各人起点了。还有最后一点就是底盘是真的稳,不后悔!缺点的话,内饰仪表盘台面塑料的,如果是皮的就好了,车载屏基本没有什么功能,就只能听听歌,控制下空调,也没有手机蓝牙钥匙,当然可以用手机互联,算是勉强能用吧,另外就是胎压检测不是时时显示的,只有在低的时候提示,别的问题暂时没发现!

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    2022-04-09

    hg997458我也是看中共创版,但是喜欢新款,不知道新款价格配置怎么样

    小Uni同款天逸共创 通枣阳阳光提的

    用户4438537396135这车的隔音跟530差不多一个样,超过八九十码往上才开始区别慢慢明显。我同事的C5我开过一次我就觉得这车的隔音挺好的

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型

    4.5优秀

    先后看了马自达cx-5 21款2.0L,也试驾了,然后也试驾了福特的锐界21款七座次顶配,后面还跑了一圈rav4 2.0L,从各个方面比价下来,我最终选择了21款天逸C5 1.8T旗舰车型,最吸引我的还是它的动力和操控驾驶体验,当时试驾的是 21款1.8T悦享车型,其他体验上内饰的味道不大,外观也能在我的审美范围内,正脸和尾巴都很赞 侧面稍微差点,不过问题不大,精髓其实还是在我们实际道路驾驶感受上,隔音效果很OK,加速提速上推背感都能给到你,非常轻松,就是现在提车后,也是一样,驾驶乐趣非常轻松,再一个就是我们这个车型的视野也是很好的,盲区相对来说还是很小的,最后,从提车到现在行驶了也有七百多公里了,综合油耗非常满意刚刚好,百公里七个油左右,所以总体上来看,这车买的值?

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 0
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 12021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 1
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 22021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 2
    2021-10-10

    骑火星看地球好车配懂车之人!

    四月天的温柔落地大概多少呀

    半山半水半人生的80后[图片]

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

    4.5优秀

    雪铁龙天逸通过懂车帝app看了很多评测和介绍,通过试乘试驾和同档次的车进行比较,发现天逸C5行驶质感好,配置比较高,价格比其他品牌实惠同时优惠也不错,服务售后有保障(5年15万公里质保),是咱们工薪一族买得起也开着舒适的一辆的城市suv。之前开的雪佛兰赛欧开了8年之后,现在换个这辆车,感觉还是相当的不错,城市中行驶特别安静,遇到不平坦的路面底盘也是相当的稳,动力上1.6 T城市通勤相当给力,上高速同时也有不错的加速性能,特别是在120码以后深踩油门依然有劲。车机功能有苹果和华为的互联功能,中控屏和仪表都是液晶显示比较有科技感。雪铁龙作为一家百年车企还是值得信赖的,而且天逸这辆车的的用料也是十足,在20万级别真心值得推荐。

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 0
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    2021-12-02

    用户2859783287719懂车的才会买雪铁龙

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型

    4.64优秀

    新手一枚,优点:静音好,底盘稳准,材料环保无异味,动力好,舒适度较好(后排座椅不可调节),油耗一般。缺点,那些一堆看起来很高科技的配置欠缺点。(对于我来说那些玩一次就会失去新鲜感的东西可有可无)。价格,作为顾客当然希望越低越好,但是价格太低又有点担心质量下行,所以也不算缺点。

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 0
    2021-07-10

    淡定溪水0b2裸车价格都不一样,我看到有的是13.8万,落地上路的价格也才15.6万,差距这么大吗?

    AStevieHoang请问贴的膜吗?深色的还是浅色的

    用户6500318693190油耗不高吧,CRV比天逸高。

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型

    4.4优秀

    车辆外观属于圆润型,这方面各人有各的喜爱,天逸外观还是比较时尚的,不是那么呆板,唯一不满的尾部有些短,影响了尾箱的空间。 内饰方面感觉有点老套了,不过雪铁龙的仪表板有它自己的特色。21款档把设计的不错,大家都说是游艇式。 配置上的亮点就是雪铁龙的液压悬挂(THp),保证了车辆通过的舒适性,还有就是爱信的8 AT,这个价位的合资车里算是值得称 赞的,轮胎装备的225R18的米其林,这个 是买车后经过别人的提醒我才发现的 说到操控算是中规中矩吧,毕竟是Suv. 我的是1.6T,自己感觉够用,各人需求不一样。配备了8At的变速箱,加速超车日常绝对让你满意。 跑公路比较舒适,噪音也不大,尤其是液压悬挂,很舒服。 车身4.51.自重1887.说明用料实在。 目前跑的不多,暂时就这些体验。 【油耗】 油耗还没出磨合期,目前10.2 【维修成本】买车时送了6 次保养,保养成本大幅降低。

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    2022-01-09

    用户4007422126153在哪买的?

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型骑适版

    4.1优秀

    天逸C5尊享版的安全车身,环保用料,无异味!1.8T兼顾动力和油耗,运动模式油门比较灵敏!目前平均表显6.8个油!高速提速可以!内饰细节体现法系车的浪漫个性,内饰细节到位很好!

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    2022-01-22

    无双艺术家c5d娘的,我的1.6的表显8.8,难道买了台假天逸?!

    用户1834569478672有置换吗,优惠这么多?

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。