天逸 C5 AIRCROSS静谧性强值得买吗_天逸 C5 AIRCROSS怎么样

点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

4.8分“优秀”

从去年开始选车，一台一台对比之下最终选择了天逸，一开始是从变速箱开始筛选的，当看到这台车给用的是爱信8AT之后饶有兴致的点进去看了看，然后就中了毒，其他的车基本没怎么看就认定它了。有一点要说一下，本人家是长春外五县之一的一个十八线小县城，长春这个城市因为背靠一汽，所以用车理念就是，大众南波万，满大街都是VW标多如牛毛，多的简直没法用语言形容。所以当我说要选一个法系车的时候周围人那个眼光我就不说了哈，但是买东西这事花我自己的钱怎么可能买他们喜欢的东西？我不喜欢街车，所以就这么愉快的决定买天逸了，然后就是等一个优惠的时机。 【提车价格】 4月看到5月份官方有万物皆可换的活动返30000一下子就不困了，然后厂家又直接优惠3200，所以5号到了长春额不，整个吉林省就一家卖雪铁龙的4S北易店里谈了一下，表示没有现车要等，然后本人也不是特别会砍价，只有厂家给的33200优惠，外加三次保养送太阳膜，落地大概15万4左右吧，因为全款买的所以也没有什么手续费，后来想想感觉还是有点小亏，哪怕再少500也行啊🙃 【购车经历】 16号是提车的日子，我和父母一早上就到了，店还没上班，我们在停车场先验车，其实我父母之前并不太喜欢这台车，尤其是极夜蓝的颜色，他们想买白色，在我一再坚持下终于同意选了极夜蓝，然后等到销售来，走流程，交钱办证，等完事已经是下午两点半了，别的不提，接待我的大销售还是挺热情办事挺快的，就这样往家里开已经是下午3点多了，刚刚换了台车还是有陌生感的，感觉哪哪都不习惯，去加油站加油的时候发现还不会开邮箱盖🤪人尴尬的都麻了，后来给店里打电话才知道哈哈哈。 【驾驶感受】 提完车直接上高速，不得不说天逸刚起步稍微有点肉，但是速度上来点之后提速真是超级快，1.8T动力真的很足，过了130依然可以迅速提速，过了90公里时速直接上8档，最高跑到150不敢再快了，没有开快车的习惯，这次纯属就是试验一下，到了市区慢速感受也很不错，就是有时有点刹车点头，很轻微但是还是有，可能跟悬挂调校的软有关吧，新车基本没有味道，隔音很棒，在高速上我爸说他坐别人的某xxv4，跑快了在车里都得喊着说话，能让家里人认可我也高兴。 【油耗】 只加中石化95，平均8.7个油，市区代步居多所以油耗高点。 【舒适性】 一个字，棒。毕竟主打家用的车，悬挂调校的软一点，走烂路震动过滤的很多，真皮座椅感觉很不错。 【操控】 转向很轻没有虚位，过弯时速在高于60悬架会稍微沉下去一小块，转弯半径感觉比之前的车小了很多，掉头在窄路也不怵。 【最不满意】 天窗，尤其还是个全景天窗，我个人是极其不喜欢这玩意的，保养不到位大概率会漏水，夏天热冬天冷，但是1.8还标配，1.6我还不想要，毕竟SUV排量还是尽量买大点的，还有自动启停，上车第一件事就是关它，有时候会忘还得半路补上。 没拍太多照片，找到四张大伙勉强看看吧。2024年5月16日提车，这些天一直有事，今天才有空好好编辑发文。

点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型

4.86分“优秀”

本人二次购买雪花龙，喜欢的是质量和性能。从第一眼的眼缘开始，第一部车五年陪伴，让自己从新手到老手！再有第二部的购买计划的时候，毫无悬念的继续雪铁龙！ 无论是城市还是高速，一如既往的随心驾驭。特别要赞的是内部用料一点异味没有，同时隔音效果那是一个牛！

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.43分“优秀”

法式优雅与实用性的完美结合 自从雪铁龙天逸Beyond 1.8T进入我的生活，我对其的使用体验丰富而深刻。这款车的诸多优点和特性让我深感其独特魅力，现在我想与大家分享—下我的使用感受。一、车辆外观设计 天逸Beyond的外观设计独特，处处体现出法式优雅。流线型车身配以立体前脸，加上精致的车身细节处理，让人过目难忘。车灯设计独特，具有极高的识别度。总体来说，它的外观设计非常成功，既符合现代审美，又有自身独特风格。二、舒适性及内饰 进入车内，你会被天逸Beyond的内饰设计所吸引。用料考究，做工精细，法式设计的独特之处随处可见。座椅舒适，支撑性好，长途驾驶也不会感到疲劳。同时，车内的安静程度让人印象深刻，无论是高速驾驶还是市区行驶，都能提供良好的隔音效果。三、驾驶感受与操控性 天逸Beyond的驾驶感受极佳，方向盘手感上乘，转向准确，反馈力度适中。底盘扎实，对路况的适应性强，无论是山路还是城市道路，都能提供稳定的驾驶体验。同时，车辆的油门响应积极，加速平顺，给人一种信心满满的感觉。四、智能科技与安全配置 天逸Beyond的智能科技配置丰富，其中最引人注目的是其智能互联系统。该系统反应迅速，操作简便，能满足日常的导航、娱乐、通讯等需求。此外，车辆还配备了各种主动安全系统，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，使驾驶更加安全便捷。五、动力表现与油耗 天逸Beyond搭载的1.8T发动机动力充沛，无论是起步还是超车，都能提供稳定而有力的动力输出。目前用车一年两个月，行驶1.7万公里，基本上下班代步用，平均油耗8.5L/100Km。小熊油耗统计的综合油耗为8.01L/100Km，油耗表现也让人满意,符合预期的油耗范围。六、空间与布局 天逸Beyond的空间布局合理，无论是前排还是后排，都能提供充足的头部和腿部空间。后排座椅还可以按比例放倒，以满足更大的物品存放需求。储物空间丰富，方便日常使用。七、维修保养与成本 天逸Beyond的保养成本在我看来是合理的。虽然一些零配件的价格可能相对较高，但是由于其质量稳定，维修频率不高,总体来说成本是可以接受的。此外，厂家也提供了多种保养套餐和优惠活动，方便了车主的保养过程。我目前只做过首保和二保，均为买车赠送的，全免费。八总体评价与建议 经过一段时间的使用，我对天逸Beyond 1.8T有了深刻的了解和体验。总体来说，我认为这款车非常适合日常使用和家庭出行。它既有法式设计的优雅和独特性，又具备了良好的舒适性和实用性。虽然可能存在一些小问题或不足之处， 但总体来说我对它的表现非常满意。如果非要提一些建议的话， 我希望厂家能在未来的产品中进一步提高燃油经济性并降低零 配件价格以进一步增强市场竞争 力如果能在这些方面进行改进相信天逸Beyond的市场前景将更加广阔同时也会赢得更多消费者的喜爱总的来说雪铁龙天逸Beyond是一款值得信赖的家庭 用车它以独特的设计优雅的驾驶体验以及丰富的科技配置诠释了法式汽车的魅力给我留下了深刻的印象

点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

4.3分“优秀”

外观不错，圆润有型，尤其前脸日行灯开启时，哪叫一个帅。 空间不错，车身短，空间够用，正是我所需，可以。驾驶感受减震不错，车内静音也可以，上了100感觉胎噪比较明显，坐椅质感舒服，唯一一点就是刹车容易点头。 油耗目前行驶不到400公里，郊区行驶80％，综合油耗6个，定速巡航100以内，瞬时油耗不超过5个（平坦路）总体还可以的，喜欢。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.2分“优秀”

爱与自由，海阔天空 一次偶然的机会在车展上看到天逸，只看一眼就被它的外表深深吸引，经过多次试驾对比其他车型，最终选择了天逸beyond。下面着重说一下提车感受：首先，外观方面无可挑剔，越看越眼，法系车设计前卫，多少年后依然耐看。其次，空间方面，定位紧凑型SUV，车身小巧，轴距2730，空间足够家用。后排放到，既能放到，又能当床用，孩子非常喜欢。再就是舒适型方面，法系车的专有的底盘调教技术phc，不愧为十佳底盘，过坑过弯滤震效果很好，非常舒适。再说下它的用料，很良心，新车几乎没有味道，采用真皮座椅，大部分皮质包裹，而且孩子坐上也不晕车，隔音效果也不错，好开指向性准确。最后说说缺点：刹车确实有点点头，车身有点短，后备箱垫配一个硬隔板会更好。总之天逸是一款不错的车，良心车，神龙造！

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.5分“优秀”

1.车辆信息：准备结婚了需要有个家庭用车，也是人生第一台车，各种了解最后选择了法系车，安全环保有个性。19万提车落地，从3月8左右提车到现在，差不多2个多月了，平时都是我开，开了6千公里了，这个天逸1.8T白色（＋1万选装包），没有后悔选了它。 2.用车感受：市区那种慢慢开可以感受到底盘稳、那种舒服质感，单手开更舒服，车内隔音挺好的，可以过滤绝大部分噪音，车内车外差了几十分。现在车内已经无任何异味，就新车那几天有味道，呼吸如同在森林公园，我1.65米身高坐天逸座椅很舒服，比沙发更舒服，就是我的腿比较短，有点太托腿了。二排座位，我量过有4拳，本人比较瘦，所以空间够用。 3.动力方面，1.8T动力较足，起步比较肉，后段加速猛，很沉稳，静谧性挺好的，长途不累，开车不慌，定速巡航开着超爽超舒服。1.8的涡轮增压发动机够用了，就是起步稍微肉一点点，30时速之后加速越来越快，开运动模式简直随叫随到，高速开160也不慌，开100感觉很慢很慢很稳，法系的稳提现在高速方面，雨天开120时速也不会滑，就是那种自带的稳。缺点就是慢刹车有一点点点头，但是高速上刹车完全不点头，高速刹车很稳，真的有点诧异这种刹车感受。还有游艇档把，我很喜欢，经常摸着爱不释手。 4.用车成本，油耗大概平均7.5升/百公里，暴力就可以上到8升油，省油开车，老司机可以达6升/百公里都可以。油耗还算省油的。 5.车机：车机绝对不拉胯，非常流畅，就是机器人语音识别有时识别不太准，可能我普通话不够正。透明底盘，ar实景导航都挺好用，360度倒车很清晰，不过有点太依赖了，倒车技术下降了。定速巡航+acc挺好用的，暂时没有发现失灵。 6.最后总结一下，这个车我是掌上明珠那样爱惜，用车感受就是家用suv20万内无对手，稳+牢固+安全，这个就是天逸的定位。没有后悔选择雪铁龙天逸，观望的大胆入手，也是我当初不顾大家反对坚决选的。感谢圈主推荐。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.4分“优秀”

工作了这么些年，看到身边的朋友都已经成功提车，心里难免有点躁动，特别是疫情三年更是认识到有辆车真的是既方便又安全。 而作为自己的第一辆车，自然想选择精致点的车，但预算又在20万以下，这个预算其实有点尴尬，朋友让我再加点上BBA，但我不想因为买车而影响我生活质量，车毕竟只是一个消耗品。有人可能要说了，20万也够买入门级了呀，可入门级的车其实就是买个品牌，本人也不想塑造啥面子工程，有实力开啥都一样。就这样选车之旅是漫长的，最开始看的是日系，雅阁和马自达的外形很喜欢，但内饰真的欣赏不来，而且车内异味很大，配置还低，直接pass掉，后来又陆续看了美系，国产，都不能让我满意，不是外形不满意就是内饰不满意，不然就是配置太低，看的我都有点不想买车了，然后某一天，朋友推荐了法系凡尔赛，从此一入法系不可自拔… 就像上面说的你不是看凡尔赛嘛，咋后来选了天逸呢？其实我确实更喜欢凡尔赛一点，但凡尔赛后排空间有点矮，局促了，考虑到以后带家人一起出行游玩，就选了空间更舒适的SUV，毕竟家里有2个容易晕车的，而且天逸的真的是耐看，越看越喜欢的那种，特别是新天逸外观更秀气！法系的外形和内饰设计真的有自己独到的一面，可以说是细节控，前脸镀铬点缀和车标的融合，内饰的游艇档把都是我喜欢的点，内饰所用的环保用料真的没有什么异味，这也是我选择法系的原因之一，不像我朋友的思域，都提车三个月了，我坐进去那味道闻着真的很晕，前文也说了，家里有2位晕车的，所以有异味的绝对不会选，法系内饰用料这点我给4星半，少半星是怕他骄傲。 空间感受：我175的身高，前排调好之后，后排大腿距离前排还有三拳距离样子，乘坐空间舒适，特别是后排中间几乎纯平的台阶，坐满三人也不局促，就是中间座椅没有头枕，这点真的让人吐槽，不过也很少坐满人。而4米5的车长，有这么舒适的乘坐空间，那后备箱空间肯定不会太大，但出行家用也够了，毕竟后排还可以放倒拉大件东西嘛，而且放倒之后还几乎纯平，弄个床垫就是一个自驾游必备的床车啦。 截止目前已经开了4000多公里，大部分都是上下班代步，剩下的就是去周边游玩，给我的感受是越开越好开，方向盘没有虚位，指哪打哪的感觉很爽，转弯半径很小，掉头更是轻松，法系车的底盘调教就不用说了，懂的自然懂，隔音方面也是我满意的点，就是音响不太满意，动力方面1.8T+8AT变速箱，这动力真的没啥吐槽的，再加上优秀的底盘虑震和隔音，用我的话来说:要不是前车堵路了，你甚至都没感觉你已经超速了。平时上下班时间是基本是错过早晚高峰，平时开车有点小暴力，绿灯第一个冲上去，堵车谁也别想加塞，所以百公里平均在8.3个油，本来7个多的，堵了几次车之后油耗就上来了，堵车伤不起啊。目前不满意的就是刹车有点点头，所以刹车要讲究脚法，得温柔，然后2挡升3档有点轻微顿挫，AT的通病，这个我发现也要讲究脚法，脚法对了就没有，所以还是要自己磨合，争取早日人车合一。 用车成本：一个月油费加停车费大概在一千左右，前段时间购置了4008GT的劲浪喇叭，DSP，脚窝灯和杯架灯，还有止震板和隔音棉，花了3000多点，预计五一之前自己动手改好。 智能化配置:360全景和透明底盘真的行车加塞和防加塞良品，嘿嘿，倒车入库自然更不用说，我还不怎么会看后视镜倒车入库呢，全速自适应ACC高速更是彻底解放双脚，自动跟前车保持距离真的很爽，不过为了安全我脚也是在刹车边上，爽归爽，但我还是不会完全依赖电子产品，安全最重要！ 写的有点多，话唠了，就先这样，后面分享改装流程！ 最后感谢圈主大大推荐！！！

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.1分“优秀”

本打算国庆入手天逸，没成想2月就把车定了，早买早享受吧！2015年结完婚，买了一辆全新爱丽舍用了7年，总体使用良好，但也出现过一些问题，修理完也就OK了。因为自己买的是法系车，天逸2017年上市就关注了，还一直比较喜欢，去年天逸改款，车头部分比起老款少了圆润，新款多了层次感，整体还都是我喜欢的风格 因为家里用车是媳妇开的多一些，换车计划过完年就提上日程了，也方便带一家老小出去近郊游，预算20以内.买天逸前就看了探岳，试驾了本田皓影，媳妇觉得探岳外观不错，本田她开还是有点太大，后面看了大众的帖子，颗粒捕捉器问题也就没怎么关注了。 我是2月中旬参加成都工厂团购会定了1.8+1，因为是同品牌置换，裸车17.07、服务费2000、上牌750、购置税15200、保险5000、36期免息，送了发动机护板，后背箱硬板，脚垫，2年3次保养，全车膜后期选了4000贴了，户外三件套是厂家的，得等到4月中旬才能拿到，上牌当天就把喇叭给换了，2015年的爱丽舍抵了1.6w 2月25日去提车，生产日期是去年九月的，主要当时在订车现场没问多久的车，提车就尴尬了，虽然没啥影响，谁都想提日期近的呗。 用车快20多天了，目前跑了900多公里，基本快速路多一点，油耗7.6左右，车机系统还是好用，驾驶质感不错，就是在起步初期，反映要慢一点，后半段爱谁谁，刹车感觉比较偏软。车内还是得多通风，放放味道，过颠簸路段左空调口附近有时会异响声音不大，车内窗户关严隔音效果可以。就说这么多吧，喜欢就去看看试驾吧。 感谢圈住推荐

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版

4.2分“优秀”

即从驾驶天逸，第一感觉就是开起来非常的顺滑，座椅包裹性非常不错，坐起来也不那麽的累，空间比我想象的大很多，升降档非常积极，也没有任何卡顿，内饰方面比同款级别车高档，时尚，非常漂亮，隔音效果非常的好，人在车内，外面人说话，几乎听不到，时速到120码的时候，风噪声是难免的，能够接受。魔毯减震果然名不虚传，过减速带也好，过坑洼路也好，一个字：舒服。对于天逸，只有偏爱更多，目前开的公里数不多，一切较为满意！ 从入手到现在，基本挑不出哪里不满意，如果非要说不满意的地方，只有一点，那就是外观时尚大气，性能优越，家用代步没有任何问题，再就是太耐操啦，做的太结实啦！ 空间的话，我们是3口之家，身高平均1.7米。坐在前排还是后排都是非常舒适，储物方面也非常满足日常需要。 红绿灯起步还不错，不差于其他车辆，如果换上运动模式，相信你不会后悔选择天逸 【油耗】目前只开了1300多公里，评论速度30公里每小时，总体来说油耗平均8.2左右吧，能接受，因为是新车，开的不是很急躁，后期跑多了，就知道了。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.9分“优秀”

买天逸byd海阔天空之前准备买天逸混动的，感觉混动省油提速快还是独立悬挂，还有四驱，去4S店都跑了好多趟有的店没现车，有的店说没充电桩没卖，最后跑到番禺店才看见了实车，本人在东莞。试驾了一下提速杠杠的，刚好新款要出来了看见新款的外观一下子就喜欢上了，就等新款，但新款天逸出来不难免有点失望，新款天逸混动的系统居然和油车不一样要低端一些，失望大大的失望，打消我买混动的想法主要是群友发的信息，电子元件太多太复杂容易有小毛病，这个也是当下混动车的通病，我每年过年基本上要跑上几千公里，怕出问题扔在路上就麻烦了。思来想去还是觉得买油车保险一点。毕竟以前买过C3XR对于雪铁龙的车比较认可，其他车基本没去看。 新车买来半年差不多一万公里了，高速跑了5000公里左右，其他基本上都是国道和市区，特别是今年春节去广东高速堵车从湖南怀化下高速全程国道跑到东莞，对于车的舒适性和操控有很深的体验，先说操控性，这个对于雪铁龙来说是强项因为地盘好转弯抹角得心应手刹车也给力1.8T的动力加运动模式开起来那叫一个爽，满坐5人还加几百斤的东西，国道上基本不敢深踩油门，国道上超车建议把运动模式开上超车干净利落大师级底盘给你带来强大的信心，运动模式下车多会带来顿挫晕车的会很快到胃哈哈，普通模式下开稳点晕车的又不会晕车了，以前C3我女儿坐不到5公里就要晕她坐天逸30几公里都没晕，这可能是新款天逸车里没什么味道，加上PHC魔毯悬挂带来的好处，试了运动模式和普通模式在国道上油耗基本没什么差，国道上开了差不多25个小时感觉还不太累，这个要说到这个座椅，我这个有按摩，一路上都开着，挺舒服的，有腰部调节，这个挺给力，老司机都知道哈哈。高速上跑过极限速度车身还挺稳，风噪还好，可能前面是隔音玻璃车内静音效果不错，至于极限速度是多少大家不防猜测一下哈，跑120以下到100高速上车内基本上没什么噪音，连发动机声音都很小，对于油耗看你自己的驾驶习惯了，毕竟1.8T你想他跑出4.5毛的油耗有点难高速上，如果你一直80到100的开还真是5毛左右，回家高速上最后几百公里一直限速80到100，人也有点疲惫了就按限速开，真的剩油，空间一般吧前排挺好，法系浪漫是前排，后排坐3个成年人刚好没多余的，带脚踢感应尾门挺实用回老家经常拉东西脚踢一下退一下东西就放进去了，新款360全景影像清晰度很高比老款好值得表扬，带540很少用到，起步就显示一般情况下没什么用，但只要用到一次就值得，反正是原车带的，定速巡航和全速自适应巡航没用过，没用过就不讲了，车道居中开过几次感觉还行他会帮你打方向盘保持车道行驶，提醒一下，路面湿滑，结冰，有雪，不要开，不要开，长按亮灯关了。车灯亮度还行，不过老款是矩阵式的新款减配了，遗憾，老家晚上经常起雾，把大灯调低点远近光切换，穿雾效果不错，基本上不受影响，起初怕LED灯穿雾不行还提心吊胆的这个也算给了我一个小小惊喜，这车外观个人感觉比老款好看特别是前脸加了两个贯穿式进气口只可以吹轮毂哈，但感觉就是好看，尾灯个人感觉没老款的好看，外观因人而异有的喜欢有点嫌弃这正常不过，内饰做工还行，游艇式档杆有点科技感，有无线充电，特别喜欢扶手空间，超大还通空调，这个点赞👍🏻，座椅高科技材料听说比一般真皮都贵，坐感确实不错，双色拼接漂亮，单色氛围灯，全景大天窗，通透效果没得说，感应式门把手轻轻一拉后视镜机械的展开声音很好听，倒车自动下翻实用性很强。防炫目后视镜这些实用性都很好。说了天逸BEYOND这么多优点要说下缺点了，座椅没通风，只有加热，难受，加个通风很难吗？好像凡尔赛顶配有，南方热的时间长个人感觉有个座椅通风很实用，音响效果一般，要是有劲浪音响加持销量可能会好很多，车颜色也太少了本来想选黑色，没有，深蓝色，没有，只有白色，灰色，红色，和胡南色，这个要好好反思一下，白和黑色作为中国的主流色系你居然把黑色抹去了，不知道怎么想的，其他基本上没有什么不满意的。最后总结一下，天逸确实是一辆好车，但车无完车，看自己喜欢行事。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.93分“优秀”

总结：总的来说，这个价位的车，天逸是各方面比较均衡的一辆车了，在我这，几乎接近完美吧，想要的几乎都有！ 尽管努力，剩下的交给天逸！ 加油！！！💪 逃不过的真香定律！ 提车快一年了，还是来分享下感受 【购车经历】 人生第一次买车，从前年五月份看车，试驾，到去年十月份提车，大大小小品牌的汽车，不管轿车还是SUV，几乎试驾了个遍（国产、日系，德系，美系，法系），买车首要考虑：车辆自身安全！安全！安全！因为本人从事的是材料质量检测工作这块，所以对产品的用料比较讲究！再次考虑空间舒适度，然后考虑新车的甲醛释放量的问题，其次噪音控制，油耗，毕竟家用车，各方面都得考虑，但唯独保值率不再本人考虑范围内，最后决赛圈在锐际和天逸，最终天逸胜出！ 【提车价格】 新款天逸海阔天空版，预订➕优惠，落地17.9，性价比感觉挺高，送了行车记录仪，脚垫一套，头枕两个，车内香喷一盒（五种香味），S级玻璃膜一套，还有2000元加油券，总的来说，这价格可以接受！ 【驾驶感受】 对于我一个拿了七年驾照，从以前平时没怎么开车的我来说，能够轻松驾驭，到现在已经行驶了7018km了，主要路段高速，乡道，城市路段跑的不是很多，跑山路多些，目前油耗综合油耗在8.0L，最低油耗7.1L；高速路段时速130左右车身稳定，不飘，超车提速快，只要给油，动力就来了，能够给我满满的驾驶信心，开了快一年，慢慢发现天逸的爆发力主要集中在中后段，持久力杠杠的，高速噪音控制良好；乡村道路过弯道灵活，爬长陡坡路段也能够轻松应对；新天逸有540°的全景影像辅助，在城市里停车以及狭窄路段也能够很好应对，车机系统有语音控制，用起来方便，目前车机系统反应快，不卡顿，空调制冷和加热效果也不错；再说说雪铁龙的独门秘技PHC吧，怎么说呢，这个问题，在我的专业外，所以不具备太多的专业知识理论，有的只是大部分的感受，最大的感受是，坐过我车的人，容易睡觉；车速快的时候过小坑洼路段，感觉不太明显，只有低速过坑洼路段的时候，会稍微感到摇晃，，对比我哥的Q5来说，天逸的驾驶感受还要稍微好些，不知道是PHC的加持效果还是底盘调教的效果，总的感受就是这么回事。 【舒适性】 舒适性比较少，车内噪音小，能达到坐车的人容易睡觉的效果，家里人也比较满意！ 【操控】 操控这块对我我开车时间不长来说，目前还没有太多的经验，只是高速紧急避让过几次，能够从容应对，超车提速没问题；跑山的时候车身稳定，过弯不怎么踩刹车，方向盘随车速的快慢变化，车速慢时方向盘轻，车速快，方向盘就感到重一些，转向精准，能达到指哪打哪的效果，转弯半径小，很多时候掉头或过弯度大的路段，一盘就能过，这个很给力！ 【油耗】 目前综合油耗8.0L，最低时油耗7.1L，油耗总的来说比较满意，毕竟1.8T的动力！ 【动力表现】 动力比较满意，超车提速比较从容，很有信心，给油就来，中后段爆发力强，动力充沛，持久力很不错的！ 【亮点配置】 全新的车机系统，语音控制方便，开车行驶过程中用语音操控就行了，还有无线充电很方便，中控的游艇式档把很有档次感！ 【最不满意】 要说最不满意的话，在我这， 目前还没有发现不满意的地方，可能用车时间还不是很长吧，如果有的话，后面再来评论！ 【总结】 总的来说，这个价位的车，天逸是各方面比较均衡的一辆车了，在我这，几乎接近完美吧，想要的几乎都有！ 尽管努力，剩下的交给天逸！ 加油！！！💪

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.21分“优秀”

配置比日德系更胜一筹，外观也不错，漂亮，尤其是后尾灯，好看，隔音效果好，动力够用，高速体验不错，转向精准，方向盘很轻，过颠簸路面减震也不错。要说不满意的地方也有，前脸设计不行，不够大气，分上下两层，没有品味，大灯有点小，也不显眼，后备箱有点偏短，要是再长几公分就完美了，屁股也不会显得那么圆滑，也不适合风阻系数，尤其是过土路时扬尘。还有就是前门内测设计不合理，一开到底，经常打开车门内测很脏，前后轮甩脏车身很难看，面积大，我后加的挡泥板，能好很多，希望能改进。设计不配挡泥板，网上也买的也没有的合适。希望改进。

点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

3.71分“良好”

口罩时期买的车，没怎么很多的开，高速相当稳，NVH控制的十分友好，120码才有点比较吵的感觉。内饰一点异味没有，是真的环保，绝对安全。给雪铁龙点赞

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.2分“优秀”

有以下几点驾驶感受：1.动力充沛，超车特别从容，特别是超大货车，建议大家可以的话还是上１.８Ｔ的，油耗也不高；2.驾驶特别稳，用我父母的话说“比爱丽舍更稳更舒适，特别是快速拐弯以及过凹凸路面的时候，坐在这个座椅上都不用抓扶手”；3.科技感十足，一次朋友坐副驾跟我说“这车这么高，盲区会很多吧？”当我给他演示车技的３６０全景影像后，他就回了一句“amazing！”；4.油耗不高，这两天特意留意了一下油耗，一段国道5.1个油，一段县城道路6.7个油，还都是开着空调驾驶的；５.静音好，我几次关上窗户和外面人说话，那真的是听不见，一定要摇下车窗，我不是说静音有多好，但是家用确实够够的。 我是会推荐周边朋友考虑购买天逸beyond的～

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.4分“优秀”

油耗还没怎么跑，新车油耗都偏高。 现在补贴加优惠，车子19万不到落地还是可以的。加的是一万的包，不过隔音很可以，其他车的喇叭滴滴声音能听见，但绝对不吵 新车除了提车当天味道大点，这几天都没啥味道了，很不错。 加速的话，普通模式油门有点延迟，开始发力之后动力很可以，提速很快。还没试过运动模式，运动模式的油门响应可能会快点 后排中间座椅不给头枕，算是细节上的一个缺失吧 总结来说，车子用来家用非常可以