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    天逸 C5 AIRCROSS值得买吗_天逸 C5 AIRCROSS动力怎么样

    ·天逸 C5 AIRCROSS

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共419人评价
    12万-18万SUV总榜No.97
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    12.37-18.27万
    厂商指导价
    14.97-18.27万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.76
    • 外观
    • 4.01
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.87
    • 3.70
    • 配置
    • 3.86
    • 3.67
    • 空间
    • 3.99
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.67
    • 操控
    • 3.56
    • 3.67
    • 动力
    • 3.55
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28
    • 天逸 C5 AIRCROSS3.77外观4.01
    • 元PLUS3.77外观4.26

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 宋Pro DM3.85外观4.17

    天逸 C5 AIRCROSS·全部评分

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版

    3.9良好

    【购车经历】 本来打算买探岳1.5t(颗粒捕捉器没觉得有啥问题,干式双离合换挡快还挺省油,唯独考虑到自己每天上下班路程短比较堵,只好忍痛割爱。)或者福特锐际二耀(动力足操控好底盘稳。就是缺少L2驾驶辅助和360全景影像,新手新手,忍痛割爱)。考虑到短途拥堵路段多,自己又是新手,雪铁龙的8AT黄金组合和智在版有360全景影像,最终让我决定购买天逸C5。 【最不满意】 启动噪音大,但是也就持续几十秒吧,慢慢已经习惯。悬挂偏硬,过减速带咣当咣当响,但是反馈清晰,倒是不容易晕车,另外就是噪音控制的也不是太好。 【空间】 空间确实比竞品的小些,但是我家用足够。一家4口,没有高胖壮的,满载也不觉得拥挤。更何况满载的用车情况并不多,无非就是节假日一家人在周边转转而已。座椅支撑也比较到位。唯独的缺点是没有座椅通风,后备箱空间也还可以,后排座椅放倒的话,还是挺能装的!总之一句话,别听网上的,根据自己的情况去实体店体验一下。 【驾驶感受】 方向盘精准,油门感觉也很跟脚,刹车据说有点软,由于我新手驾驶比较谨慎,还没有感觉出来。低速踩油门那轰鸣声现在已经比较习惯吧。 【内饰】 内饰还是比较满意,简约简单。没有太多花里胡哨的东西。我比较在意味道,新车的时候都没有什么异味。

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    2025-09-07

    用户2194832890527小哥我也是锐际二耀和天逸2026的400纠结中

    寒枫吟露短途堵车难道不应该买电车吗?你这路况很容易积炭哦,而是电瓶会不经用。另外你说悬挂偏硬?你新车提回来是不是没检查胎压,新车胎压都是3.0哦

    可乐要可口不要百事落地什么价格兄弟

    点评车型: 2026款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰版

    4.1优秀

    说实话,这车也有几点小不足。手扶箱虽能制冷,可要是把香薰放里面,晒过之后香味会变得特别浓,容易让人晕车,得格外留意。另外,市区里偶尔会感觉起步稍慢,不过日常通勤倒也够用,不算大问题。 但整体用下来,满意的地方更多。过年开高速才七个油,一直加 92 号油,比邻居家 SUV 市区 13 个多的油耗省不少,我天天上下班就五分钟路程,市区不到十个油完全能接受。底盘很扎实,高速跑到 150 迈也很稳,开运动模式时动力特别足,推背感很明显。 仪表台科技感不错,智能网联 3.0 系统能连无线和蓝牙,操作方便。2730 毫米的轴距让后排很宽敞,我坐进去还能跷二郎腿,后排脚踏平台没有隆起,坐着舒服。最让我放心的是它带备胎,之前买 408 也是看中这一点,遇到突发情况好应对。 而且车内没异味,家里有孕妇,以后还会有孩子,对甲醛和环保这块很在意,这车正好满足了我家的出行需求,真心希望雪铁龙标致未来能越来越好,销量也能上去。

    2026款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰版 图 02026款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰版 图 0
    2025-09-05

    伽罗什26款有备胎?出钱的吧

    缘2314394352026款哪来的备胎?

    点评车型: 2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V

    4.4优秀

    天逸整体很适合家用的,外观上天逸虽有法系的个性,但整体依然耐看,动力1.6T家用完全足够,高速轻松140以上,而且也很稳,空间也完全足够

    2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V 图 02019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V 图 0
    2025-07-30

    吃饱真不饥一切都比较平均的车型

    点评车型: 2026款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰版

    3.9良好

    告别老车,开上新车了,感谢十年的陪伴,是时候和你说再见了。作为一个十年法系老粉,对这车的性格可以说是了如指掌。加上现在降价多,有补贴,所以直接鸟枪换炮了。新车开起来还是一如既往的丝滑。动力也很充足,更新了不少功能,还需要慢慢适应、

    2026款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰版 图 02026款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰版 图 0
    2025-07-11

    尹崔泗汀又是一个爱丽舍换天逸的

    梦泽湖仙人1果然一入法系终身法系

    昂克赛拉自驾游全国优惠几万?

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版

    3.9良好

    【选车经历】 最初想支持下国货,当对于国产车的动力总成还是不怎么放心,变速箱呢不是双离合就是淘汰的CVT。本来心里已经决定买途胜了,最终还是被天逸的颜值所折服。期间还考虑过CRV,因为噪音PASS了;考虑过奇骏,因为安全性PASS了;后面就遇上了这个天逸,在优缺点里面做了一个折中的选择。 【最不满意】 方向盘有一点粗。 中控的出风口过大,和屏幕差不多了,有一点喧宾夺主的感觉,因为屏幕本身就不大。 【空间】 父亲是一米八的大个子坐上去都觉得宽敞,我身高1米76,也不胖坐在驾驶舱空间非常充裕。后备箱略微小了点,但也够用。毕竟只是紧凑型SUV。 储物空间够用,中央扶手下的储物格,还能做到冬暖夏凉(开空调才有效果)。两个杯架对换档稍有影响,不过是自动档不用频繁换档。 【驾驶感受】 方向盘的轻重,低速较轻,高速变沉,设计者费心了,1.6T足够用,加速超车还是挺随心所欲的,没有那种使不上劲的感觉。如果油门稍微踩深一点,推背感十足。 【乘坐感受】 底盘调教的适中。也许是我期望值过高,感觉PHC液压稳定也没有想象中那么神奇。座椅还是比较舒适的,除了后排中间座椅有点硬之外,其他都挺不错。

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    2025-06-04

    李大爷的大哥怎么调出图二的界面?

    3571盒PHC烂点的路才能感觉到

    用户7204180499730武汉还这么贵呀?网上看武汉10.77裸车价。

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版

    4.36优秀

    【最不满意】 就是在选车的时候很多人保持的意见不一致,很多朋友不推荐,但是有开过的都保持可以试试,也有好评的意见,自己觉得东西还是要买司机合适的。 【购车经历】 经历比其他车要更重要,毕竟也是要花钱的,不是大风刮来的,多对比才选这款车型的。 【提车价格】 价格没有说多少底,也不是很贵、合适预算范围内,和销售聊的可以就入手了。 【空间表现】 空间本人171的身高,在南方地区不算大条的个子,130斤,前台宽敞,后面家里人,乘坐起来也有一个小臂那么宽的空间,朋友坐副驾驶,200斤的小胖子一个,体重比身高还要大,也是觉得还可以,头部有15厘米左右的空间,没那么压抑。 【动力表现】 动力1.8T 在我们小农村上山,都可以瞒住,不会有压力。 【操控】 自己觉得还可以,回去跑高速,说实话还是要注意,很容易超速度的。 【油耗】 自己觉的还可以,不知道你们怎么认为,我自己一年也就6000km左右的开开,自己没什么太在意,还不如自己多来钱。

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    2025-05-05

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版

    4.5优秀

    动力充沛,初次加了200元油,一开始显示续航360公里,跑了几十公里又变成续航430公里。最终开了100公里,还有370公里续航。我以前的车,转弯时候离心力很大。天逸转弯很丝滑,车身把人员“兜”的很好,我还特意加速转弯了几次,很不错。

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    2025-04-19

    灿烂芒果yQ多少落地呀,领加补贴了吗

    优雅葡萄du有没有做分期

    活泼远山SOQ库存车?

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版

    4优秀

    作为世嘉老车主,世嘉开了近17万公里,没有在路上出过问题。再次换车时,无需过多考虑,仍旧考虑法系车型,安全可靠永远排在第一位。 外观:选车期间纠结过4008和凡尔赛和天逸。对于一家都是大个子的来说,凡尔赛内部空间感觉有点矮,4008的座椅感觉稍硬但外观设计感强,天逸坐感舒适并且外观在改款后也符合家人审美,最终选择了这个敦实的小胖子。唯一的小遗憾阴差阳错的错过了极夜蓝,后知后觉地发现这个蓝色真的挺质感。转念想想白色安全色,也无所谓了。 内饰:天逸内饰和外观风格统一,充满设计感。车子整体坐感偏软,作为家用车来说,很合适的。皮革坐椅干净好打理,没有太大气味,提车开了个把多星期,车内异味不能说完全没有,但基本上是微乎其微,忽略不计的程度了。并且相对于现在越做越大的中控电子屏幕,反而这种这个简洁的中控台更合我意,简洁清晰好操控。超大扶手箱储存量巨大,并且还有照明灯,内置出风口,不知道夏天的时候是不是可以冰水用。 驾驶:在主要是市区的路况来说,感觉1.6T的动力足够了,轻踩油门,动力也是随叫随到,毕竟主要是家用。第一箱油加满,跑到油箱亮灯提醒,一共564KM,这个油耗量我已经很满意了。如果是高速路况应该油耗会更低。驾驶感最大的感受就是轻盈,米其林轮胎抓地牢,感觉平稳舒适,减震偏软,快速通过井盖小坑这种不平坦路面时,并没有太明显震感,可能这一点也是比较适合作家用车的原因之一吧。方向盘操控灵活又精准,低速转弯时还有魔毯悬挂360°透明底盘即时提醒,对于这种车身高,盲区大的车型来说,这个功能是真香。刹车很灵敏,所以力度把控不太稳的话,会有点头。整车隔音效果不错,噪音大小在可接受范围内。 配置:车机系统功能简介明了,方便操作。自动大灯带转弯辅助比较实用。自己在商城购买了原厂导流板和电动尾门➕脚踢功能。在安装时,店里师傅也说很长时间没有安装电动尾门了,原厂缺货很长时间了,瞬间感觉比较幸运赚到了。 不满意的也有,车身喇叭过于温柔,声音太小,达不到警醒提示的作用,所以拿到车的第一件事就是把喇叭换掉了。 慢慢用,慢慢磨合,车子边用边整,没有完美的,只有合适的。用着顺手就是最好的选择

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    2025-01-16

    阿里山蜗牛这么巧,我也是在这家买的,也是世嘉换天逸,车子也是和你一样的,颜色也一样,也差不多时间买,天逸车友,幸会! 那天我都还在调侃这个店,我说知道的人认识这个4S店,不知道的以为快黄了,展厅没几台车,装潢十几年了的也不修修,展厅和外面的广告都褪色见底了,特别是大厅里正对门的Kt板都成一块白色塑料板了,和其它品牌4S悬殊太大了。

    菜就是菜极夜蓝!1.8!油耗一会八点五,一会九点5!最低踩猛点点就是八个多!你们的油耗多少啊?

    🔥周~周🌹楼主加装底盘扰流板了吗,还是原车就是这样的呢?

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版

    4.4优秀

    天逸1.6T家用车够用,预算不超的话上1.8T的最为明智之举!操控和舒适性都不错,油耗方面也不高目前百公里油耗8.0,跑高速会更低可以接受,买车买自己喜欢的,不顾虑小众贬值之类的烦恼!天逸非常不错的车子……

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    2024-08-23

    用户7669375583784带天窗的吗

    进取dj天空深圳那个店

    用户64132561042多少落地?一箱油能跑多少公里阿

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    4.7优秀

    动力与操控:作为家庭用车,天逸 C5 的动力足够,操控相对灵活。方向盘指向精准,车身比较灵活,在普通360度的匝道弯中,当车速在45以内时,车辆并没有明显的侧倾,超过50以上才会感觉明显侧倾。 刹车:刹车点头的情况在初期可能较为明显,但可以通过预判路况提前降低车速,然后轻踩刹车,并在即将刹停前轻抬一点点刹车,再踩回原位的方式来缓解,不过这种方法对脚法要求较高。 舒适度:天逸 C5 AIRCROSS 在环线和普通城市路面上的舒适度较好,悬挂处理小沟小坎、井盖、水泥路面等较为干脆柔和。在高速路上行驶稳定,不会让人失去信心,细碎路上也能过滤掉一些颠簸。 空间:车内空间较为宽敞,作为紧凑级 SUV,能够满足家庭日常使用。 油耗:根据雪铁龙智行 APP 的统计数据和个人观察,在城市环线(均速80左右),油耗不到6;市区正常速度下(均速30公里以上),油耗不到7;均速20-30公里时,油耗一般在7-9之间;在比较堵车的情况下,油耗可能会达到两位数。 车机系统:旗舰版+选装包的车机系统功能较为齐全,但高德车机版导航线路规划可能不够理想,语音识别率还算凑合,不能直接呼叫出语音系统,需要短按左侧灯光控制杆顶端按钮才能调出。 悬挂:天逸 c5采用了 PHC 悬挂系统,可能对舒适度有一定的提升。

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    2024-05-21

    真诚沙滩vI买贵了啊,我这1.6的落地才12.8

    智勇双全原野rxV六月提的新车,1.6t,落地价13.2w,送电尾和三次保养。

    亲切奶酪6X8我四月底提的落地12.5

    点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版

    3.21良好

    22款中期改款天逸,总体外观颜值还是比较耐看,“双8”尾灯改了比较遗憾,觉得缺了些独有辨识度。1.6T排量日常使用足够,起步阶段稍显“肉”,但只要舍得给油,一样动力充足,中段加速与1.8T车型差异不大。坐标成都,纯市区工况下,油耗9~9.5L/100KM,纯高速工况,大概6.2~6.7L/100KM。“魔毯悬挂”舒适性还是很不错,同级别车型中拔尖。内饰保留了游艇挡把,1.6T车型不加选装包情况,功能比较少,很多实用配置都被阉割掉了,且选装包需在车辆出厂前就加购,出厂后无法再进行选装选配,这点很奇葩,相比之下,23款天逸性价比更高。目前行驶12000公里,大毛病没有,但各种异响不断,方向盘转向异响(不清楚是塑料件还是转向柱)、中控面板异响、驾驶位左侧空调出风口周围塑料面板异响……4S店多次试车查不出原因和具体异响位置,多次打电话向雪铁龙官方客服反馈,也无任何后续。

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    2024-05-09

    淡漠坤哥哪里买嘞 落地多少呀

    ywan0324我有段时间中控台一直异响,开车听了让人心烦。最后发现是行车记录仪的塑料套件发出来的。

    点评车型: 2017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型

    3.93良好

    【操控】 中规中矩吧,转速低的情况下起步孱弱,但是跑高速把转速提高了,很容易把速度拉起来,最多跑过175(合法路段)😄 【舒适性】 在我开过的车里,还说得过去。去高原越野的时候颠簸的还是比较厉害,毕竟不是纯粹的越野车 【油耗】 这车就是速度越高越省油🤔🤔

    2017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型 图 02017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型 图 0
    2024-02-25

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版

    4.3优秀

    【操控】本人不是激烈驾驶那种,开过比亚迪的F0动力特别弱的那种。操控很好,低速加速也比较快,有一次在双向单车道上超车,对向有个开着六七十码速度的车距离感觉不是很富裕,一脚地板油踩下去,变道超车不带拖泥带水的,给我的感觉就是车子响应配合很到位,高速超个车也够用。 【舒适性】 体验过吉利的星瑞,还有沐飒和途胜,雪铁龙的舒适性是里面到中最好的,后排空间自然不及途胜。 【购车经历】 之前特别喜欢马自达,看过吉利icon,还有博越L,不喜欢没有实体按键的车机大屏,另外博越太长了,试驾过沐飒,马自达CX5,家用还是觉得天逸是最佳选择。新车几乎闻不到什么异味。马自达CX5倒车影像年代感了,还要加价买配置。抖音里面说马自达是自吸的没有颗粒捕捉器,颗粒不颗粒的只是车上一个不部件,无法忍受的另外一个原因是看了实车之后科技感太弱。让我试驾后直接放弃CX5,媳妇也这么认为,没想到我这么执着喜欢马自达的人试驾后和媳妇达成了一致。试驾沐飒呢,我感觉还可以,只是和媳妇都觉得沐飒的车子整体感觉太长了,车头也长,相比天逸,后者圆润看着舒服,外观也比较稳重大气。我说落地多贵了2万块呢,经济还是有点紧张的,媳妇大气的说道不差这点钱的,我和媳妇达成了一致。 【提车价格】 15.5 【驾驶感受】 本人不是激烈驾驶那种风格,动力感觉很充沛,高速超车也够用。刹车和油门很灵敏,起步油门深那么一丢丢会有车头点地的现象,也有可能刚开始开是油门掌握不是很到位吧,提速换挡只用轻踩油门就可以。 【油耗】 在国道乡镇道路油耗是7.5左右,高速在6.0到6.3中间。 【销售态度】 车是好车,但是店里的服务特别让人生气,南阳龙鹏汽车销售有限公司,不提供2023款试驾车,要求验车签合同结果销售口头答应了没有做后投诉了400后面补签的合同,把客户能忽悠就忽悠。说展车的车漆比新车的车漆后忽悠客户买展车,谁都不是傻子,旧车置换能忽悠你低价卖车就低价卖车。走的分期,保险和上牌捆绑在店里做的。消费者的权益何在?还收了两千五的金融服务费,400和店里还说处理客诉,一提到金融服务费就回避。一颗老鼠屎坏锅汤,口碑都做不起来怎么让更多客户买你车,法系车火不起来跟它的服务是关系的,400的服务也是很差。提车后到现在有一月了,持续维权中,政府有关部门持支持态度。对此恶劣行径不能惯。 【空间表现】 空间表现可以,很适合有孩子的家庭,车内也没有什么异味。只是限制于4.5米的车长。后备箱空间不是很大,但是有个后备箱遮挡的盖子保护后备箱隐私,细节很到位。

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    2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版 图 12023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版 图 1
    2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版 图 22023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版 图 2
    2024-02-23

    随机用户739同款同款,请教个问题,你的方向盘有没有右偏的现象,我总觉得我的方向盘在直行的时候有一点点又偏

    自若咖啡NL早说让你省点钱,不过东西确实不错,好好开吧

    幸兰柏织带我换车前考虑4008,天逸,探界者,鬼使神差提了个cx5,主要是销售带着试驾了下,就爱上了

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版

    4.9优秀

    行驶过程中最满意的还是底盘吧!PHC自适应液压悬架在城市道路或者乡下的道路,开起来的稳定性,舒适性还是要比我之前开的德系或者日系车要舒服很多。 我买的是1.6T的车型,开起来无论是高架上高速上都非常的给力,在市区道路上超车更不用说 平均油耗在7.8L个人感觉已经是非常低了,在油车里面,我觉得是非常省油了 内饰我比较喜欢的,就是他的全液晶仪表盘夜间开车或者在高速上面开车,他给我的指引非常的清晰,包括实景导航也能给我体现出来,我非常满意 我买的1.6T的智在版,配置作为标配车型来说,我觉得是很满意了,无钥匙进入,无钥匙启动LED大灯,全景天窗,全液晶仪表盘,大屏,电子档杆,电动座椅,导航,日常家用非常OK,我不喜欢冰箱彩电大沙发

    2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版 图 02023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版 图 0
    2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版 图 12023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版 图 1
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    2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版 图 52023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版 图 5
    2024-01-24

    聪明高山A6E什么时间提的车,有天窗的吗,多少钱能落地,送几次保养,还有什么其他赠品,我想比较下,谢谢了

    NICOLE630我的也是23版1.6智在,11.57裸车,想问问导航里面的实景导航怎么调,我问销售,他说1.6的没有实景

    点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

    4.43优秀

    车子外形圆润饱满,很耐看,冰山蓝颜色很有品味且绝无仅有,法味十足,梅花轮毂靓丽,运动感强~车子好开舒服,操控灵活,底盘稳,动力强劲,车机360很清晰,导航也实用,整体很满意的一款好车

    2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 02022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版 图 0
    2023-11-25

    缤纷柑桔qj帅气

    帽帽是毛毛这个冰山蓝真漂亮

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解

    3.56分“良好”
    元PLUS 2025款 智驾版 430KM 超越型元PLUS 2025款 智驾版 430KM 超越型

    25款智驾版元PLUS 430超越版 快半年库存车 车价12.28-优惠1.6-置换0.6-报废补2.0-车残值0.2+保险上牌0.5=落地8.38 买了店内延保要了2次保养、6次保养、护板、贴膜、脚垫、充电桩 一、外观 已经是全球车型了,外观肯定是经过大众认可。新款的外观较为犀利,有点像小唐L的感觉。车前头中间的雷达摄像头有点像肚脐眼有些影响美观。车后方的高位刹车灯和下方扰流板的灯比较时尚,还需要时间接受 二、内饰 相比于一代车型,内饰更加简约。仪表显示不再是小型显示器。基本的设计元素,哑铃片、琴弦、音响开门还是存在的。感觉还算是比较吸睛的设计亮点吧,不像是现在其他新能源车型,不用进车里就知道内饰大概什么样子。个人感觉王朝方向盘看着没有海洋的方向盘动感和高级 三、空间 175正常体型。前后左右位置都是没有拥挤正常够用的存在,敲个二郎腿也行正常坐着也行。超越版比领先版多天窗,头部空间会舒适很多,打开遮阳帘整体比较通透,减少晕车感 四、配置 网上这款车卖的较多的是430和510领先型。超越型版本再舒适配置上会多了很多功能,例如前排座椅自动调节,通风加热,天窗,360全景影像,车顶行李架,防眩目后视镜。最重要的是元PLUS全系7个气囊,本来想买埃安Y的。但是24、25款全系只有2个气囊。。。我感觉性价比不错的车型为430领先、430超越、510领先,在往上选不如加钱上海狮05EV吧虽然那个车外观我感觉不如这个元PLUS小胖钢炮耐看 五、驾驶感受 家里还有台插混轿车,加速6-7秒。相比于长轿车,元PLUS的车距驾驶起来还是非常带感的,运动模式下急加速是体感能承受的推背感,5.6.7秒这个区间正好,在追求一味的快就开着恶心了。整体悬架偏于舒适,对于路面的反馈是短而轻快。后悬架四连杆开起来是有一定的韧性在的,连续转弯有一定支撑性。 六、续航能耗 本来就是代步工具车,没电就回家家充,开着带感就完了 七、辅助驾驶 在高架上开启天神眼C,我能感觉到他在思考,比如车辆多的情况下超车的时候他会犹豫下超还是不超。建议当前情况下不是熟悉经常上下班路段不要开启高快领航,因为你不确定脚应该放在刹车还是电门上,它随时会提速或减速。所以车多还是自己开,车少可以省点事。目前我只开启了车道居中 八、延保 不要在店内购买延保。我在店内购买的延保,后面了解到可以外面购买便宜500,我又要了两次保养。但我还是建议外面购买。因为本来纯电车保养也不值钱两次保养估计也就300。或者争取点其他的权益 九、贴膜 不要花钱升级膜。除非是汉唐以上差不多点的车型,给的膜也没有那么黑完全够用。目前已爆出有花钱升级膜背地里贴膜的时候也用的普通膜,普通车型真想升级,建议贴完送的膜感受下不行的话出去贴膜也非常划算 十、压缩机异响 这款车型压缩机大概率会有异响。在空调开至4档以上至最大,前车头空调散热器会伴随着非常明显的金属异响,确定不是散热风扇声。最大档空调声音相当大相当夸张。只有外部能听到,车内听不到。网上有人已经换过压缩机和散热风扇总成仍旧没有解决问题。

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。