领克03动力十足值得买吗_领克03动力怎么样

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.14分“优秀”

车型：21款领克03 2.0T 冠军灰 背景：2020年12月份购车，至今行驶16000公里。 二〇年年底购车，到现在已经一年半，一万六千公里就用车频率上应该算是中规中矩，我觉得是时候聊聊我的用车感受，一方面记录一下自己的用车生活，一方面也希望能给其他喜欢03的小伙伴带来一些参考和共鸣。 因为平时热爱运动，所以买车时首选运动定位的车，在18年第一次在网上通过车评认识了领克01，当时还不知道领克这个品牌，只是01那领克家族标志性的前脸深深的吸引了我，于是开始慢慢了解领克这个品牌，才知道中国品牌能造出如此优秀的车。顺理成章，领克家族里唯一一款轿车车型03打动了喜欢轿车的我。独特的外观造型，各种运动套件，强劲的动力，充满科技感又不浮夸的内饰，每一样都深得我心。随着领克在WTCR赛事的投入，领克车队获得WTCR历史上首个三连冠，更让领克这个品牌更是走出了国门，走向了世界。作为一个中国人和一位领克车主在骄傲之余也确实感到了领克的格局：以赛事带动市场，这是国外大厂的一致做法，也体现了领克这个品牌的自信和实力。 下面我就谈谈这一年多的用车感受： 一、动力 03的动力确实相对来说比较突出，我是2.0的版本，190匹马力，最大扭矩300牛·米，说是小钢炮可能有些夸张，但是日常驾驶动力车型足够，无论是市区超车还是跑高速，03随叫随到的动力总是让你信心满满，我的03配备的是爱信6AT的变速箱，现在的新款已经更换成7速双离合，很荣幸成为绝版的6AT车主，不管更换变速箱是出于成本还是其他方面考虑，我只想说03的变速箱调教虽然不是很激进但是很聪明，会在你需要时给予你相应的动力。 二、操控 03转向应该算是我开过的车里方向最精准的，不管出弯入弯都不会让你觉得指向不明确，方向手感随着车速的提升逐渐加重，同时兼顾了低速的灵活和高速的稳定。底盘相当扎实，具有很高的极限，日常高速超车或避障都很稳，没有过丢方向或是甩尾的情况。毕竟是运动定位的车型，整车的减震偏硬，不会很颠肯定也不会像舒适车型那么软。 三、油耗 现在这个时间谈油耗真是很敏感，百度了一下今日的油价95号汽油已经9.9一升，已经比我刚买车那会儿加一箱油贵了150多，想想还是有点肉疼的，但是平均到每天的用车成本上，其实想想还是可以接受的。一年半的时间，16000公里平均油耗8.3，与车友群里的小伙伴们相比不算高也不算低。因为每个人的驾驶习惯和日常路况会很大的影响油耗，所以其实横向来说其实没有什么可比性。对于油耗我只想说03肯定不能算是辆省油的车，而且我也相信关注03或是已经购买03的车主都不会是看着油表开车的人，所以油耗这个东西看自己怎么想，既要求动力又不要高油耗，这本就是个自相矛盾的命题。 四、隔音 领克的NVH做的真的是出乎我的意料，在喧闹的街头上车、关门，感觉世界一下就安静了下来，我还特意在噪声大的地方测试了几次，关门之后的静谧给03又增添了几分高级感。动态时的隔音做的也很不错，唯一需要吐槽的一点就是胎噪有点大，尤其是在一些粗糙的板油路，只能靠燕飞利仕音响来缓解尴尬。可能是固特异F1运动胎的原因，据说换胎就可以解决，但我是真的舍不得运动轮胎的性能，而且上车听歌也是常态，所以也就无所谓了。 五、内饰与配置 说到内饰这是我选择领克的很重要的一点，领克03的内饰真的太香了。俗话说得好，“外观是取悦别人的，内饰才是取悦自己的”，内饰低调奢华有内涵，怎么看怎么喜欢。配置方面不用多说，直接对标30万以上的合资车型，能给的配置都能在车上看到，电动座椅、座椅加热通风、全景天窗、L2级别自动驾驶，360全景影像等等。篇幅有限就不多说了，具体看懂车帝的配置单，再对比其他合资车型，哈哈哈真香。 六、空间方面 空间可以说是我最不在意的方面，本人175，而且平时用车就两个人，后排空间对我来说无所谓，虽然是紧凑型车，但坐进去感觉好像比同级别还要大一些，够用就行了，太大的车还影响操控。 说了这么多，字里行间难掩对领克03的喜爱，接下来说几句心里话： 对于领克这个品牌我觉得是被低估了的，虽然是吉利和沃尔沃合资的新品牌，但是无论从产品还是售后服务，作为车主我都能看出领克是真的在踏踏实实做一个品牌，现在汽车市场耍猴的多做事的少，还是希望能一心做好产品，一心为车主服务的品牌能得到大家更多而青睐与赞誉。没有任何一辆车是十全十美的，对于03这个十几万价位的车型真的不能要求太高，而且大家的消费习惯不尽相同：有的人会因为某些优点而选择一个产品，有的人会因为某些缺点而放弃一个产品，还是看自己的需求是什么。总的来说，领克03确实是一辆值得购买的车，选择后不会让你后悔。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

3.8分“良好”

【购车经历】 2021年11月26号提车，22款03 1.5pro 15.98w落地 本来一开始看的星瑞，后来因为一个朋友买了03，我问了使用感受和体验，确实不错，后来看着看着就从星瑞变成了03，后来一发不可收拾，不过有一说一，虽然现在买了03，但是路上看到星瑞还是会回头看几眼。 买03前前后后一共跑了5-6家，一共跑了2个城市从南京看到淮安 在南京这边先看的是江北六合那边的领克，就一个人，第一次去，人还行把，不过就是不太老实，不够实诚，当时也是因为钱不够，所以就没定。 接下来去的江北浦口的另一家，变成了名爵，不过依然可以购买领克，说实话，这个女销售人还是可以的，也足够实诚，但是因为毕竟不是4s店，而且等车周期太长，当时21年11月的时候说要2-3个月之内提车，然后就去了下一家。 后来取得南京市区大X路那个一个男销售，感觉真的就是看我年轻就想坑我一样，算下来，1.5pro要17.2+？还必须购买膜的套餐3k多，服务费1k一份不让，我掉头就走了，后来就回了老家看的。 上述我的那个朋友的03正好需要保养，当时直接把我从南京市区那个4s店给我带到了淮安，那边销售直接给我谈16.0落地，说我是天上掉下来的单子也就不拿什么了，裸车便宜6k，服务费上牌费什么都不要，还免费给办理了居住证（因为我写的我对象的名字，现在是老婆了）。只有裸车+税+贷款利息（利息），其他啥钱都没有。 而且保证我们月底前拿车。然后我回南京后对比了几天，后来直接跟他线上签的合同，结果刚过一周，新车就到店了，让我去提车，可是我却回不去，哈哈哈，但是还是很激动，然后等到了26号我对象休息，我请了2天假回去的。 【提车经历】 从验车到办理贷款上临牌等等一切都很快，只花了2个半小时左右。店里还定了一束鲜花给我们，确实还不错，就是没啥送的，其他那个价位在那个时间点段真的就还可以了。服务也是，没得说了啥的。 【驾驶感受】 提车到现在正好5个月整跑了9000多公里，座椅有点不太舒服有点偏硬说实话，前排空间有点小。刚买那段时间没有任何问题，后来没多久车机更新过一次，就感觉油门不跟脚了，有延迟了，到现在也不知道啥情况。也有很多车友反应这个问题，只有22款的有延迟。冬天下雪的时候有抖动还会嘎吱嘎吱的响，不过现在没啥了。天气暖和了就一切正常了。虽然说是1.5，但是动力日常使用还是够的，最爽的就是红绿灯后地板油起步，过了红绿灯对面还在线内。。 【外观】 外观真的仁者见仁智者见智了，我对象和我都觉得还不错，家里人也觉得不错，挺大气的，而且我们买的还是灰色，当然也有人接受不了这个外观咱就不提啦，跟咱关系也不大。不过有一说一屁股是真好看。 【内饰】 内饰这方面还不错，就是空间有点小了前排，没啥可以放东西的地方。还有就是车机的位置，如果跟星瑞一样在上面一点就好了，每次需要低下头来看360，或者其他的 【最满意的地方】 最满意的就是动力这方面了，确实很足，还有配置这方面，堆的也很足，540°真的非常好用，L2自动辅助驾驶，真的是快速路上必备技能啊，解放双腿。 自动刹车！！！这个真的是很重要，关键时候真的能救命，大家不管买1.5还是2.0的记得一定要上高配，别说什么都是用不到的功能，这些你只要主动过一次，你花的钱就赚回来了。所以一定要上高配！！！ 【最想吐槽的地方】 最不满意的也是动力，为什么最满意的和最不满意的是同一样东西呢？因为有延迟！！！！现在有将近1秒的延迟，真的很不爽！！！不然动力真的很舒服，完美。 其次就是车机应用商店，软件太少，太过智障，虽然是不卡了，可是一点用没有啊，没有高德，只有百度，可真的是太智障了，经常带我走错路，歪日。 #中国速度闪耀世界# #为03冠军速度打call#

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.14分“优秀”

#中国速度闪耀世界# 【购车经历】 2021八月底下单次月1号提的，17.6落地 选车，我看了将近一年，当时决赛圈领克03，名爵6，奔腾B70，别克君威，哈弗H6 哈弗H6是我父母喜欢的，因为周围人大部分开的都是这车，都说好用，我也就放进决赛圈了 至于为什么最终选择了领克03，是因为在各个4s店所受到的接待体验 第一家去的是别克君威，本来这次4s店是我最期待的，结果进门看了几分钟，也没有人接待我， 都在忙自己的事，不得已喊了一句，当时整个店的人都朝我看过来，我也没有社交牛逼症，当时感觉挺尴尬，而且销售过来后介绍了一些重点就全程看手机，我看了一会自讨没趣就走了 名爵4s店进来一会才有销售接待 哈弗4s店，emmm……怎么说呢，太特么热情了，问我家庭情况，有没有女朋友，然后给我推荐了别的车，我不记得叫什么车型了，推荐过程中给我换了三杯水，我出门时还送我到门口，不好意思再去，怕不买对不起人家 奔腾4s店中规中矩，但一听顶配车型门把手是隐藏式，我老家冬天会下雪，怕冻的开不了门 领克4s店接待服务怎么说，没有很热情，也没有让人感觉拒之于千里之外，该有的服务也没落下，基本上有问有答，平淡却让人感觉像普通朋友相处一样舒服 废话有点多，接下来进入正题吧，自提车起用了快8个多月了 【外观】 兴许是情人眼里出西施，亦或者不同的人不同的审美，初次见面就给我眼前一亮的的感觉，车屁股更让我感觉到炫酷，前脸的识别度也相当高 【内饰】 内饰材质真的吊打同级别车辆，分色分层做的很棒 【驾驶感受】 日常通勤方面没太大的驾驶感受，也很少注意，现在想想应该算是下班后坐在车放松了一些，座椅的包裹感令人感到舒服，中控屏稍微倾斜向主驾驶，更加方便操作了，小细节大舒服 过年走高速回家，发现这车很令人省心，开启自适应巡航，解放了右脚，跟车功能非常好用，市区我也经常开 方向盘手感很舒服，用起来没有那种轻飘飘的感觉，而且速度高了会略微沉重，越重越让我注意驾驶。油门很及时，及踩及走，没有一点拖拖拉拉的感觉，前提是你别开经济模式。我一般默认舒适，该有的推背感还是有 【油耗】 其实油耗我不是很在意，我住的地方离公司很近，挺少开的，提车那会儿油耗一直在13个左右，最高14个油。过年开车回家连续跑了12个多小时，下高速后发现百公里8个油，现在复工后油耗稳定在8.8个油，app显示8.3个油，我也不知道以那个为准 【动力表现】 2.0t顶配，在市区没我超不了的，哪些一看就很贵的车我也不想超 【最满意】 360全景很好用，倒车报警很及时，更让我称赞的就是主动刹车辅助了，救了我一家人命，年后回泉州工作，当时高速隧道前车急刹，我还没反应过来，主动驾驶已经替我开始刹车了，不过我后车一俩日系就没这么好运了，没刹住车把我当时提了才4个多月的车给撞了，好在没造成连环追尾 【最不满意】 领克03我最不满意的就是车机部分了，启动加载我就不说了，音响就是听个响儿，我感觉吵吵闹闹的，蓝牙播放音乐音质差的一笔 车间应用商店可下载的应用太少了，22款可下载的应用就哔哩哔哩和行车记录仪，也许后面会更新其他的，不过我也懒得天天看更新些什么东西可下载。我不理解的是，为什么要上线哔哩哔哩？你上线一个QQ音乐不好吗？上线高德不好吗？目前手机app自带的发送导航到车机经常显示算路失败，每次都要我手动导航算路，车机和手机app之间的互联做的也非常差 目前来看，这车除了车机都挺好

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.6分“优秀”

【前沿】 小黑提车至今已有10天，虽然仅开了300多公里，但非常满意选择了小黑，我这急性子真想迫不及待秀一把。 先来段free style——月薪1W够吃饱，单身独立不靠老，买车常用高速道，偶尔市区跑一跑，你问我车好不好，不如买车要趁早，非要问我坏与好，反正我把它当成宝。（就问你们这段rap 帅不帅） 【购车经历】 最初了解到领克是20年疫情，偶然在朋友车库里看到一辆05就被深深吸引，说不出来的美感，虽然不喜欢suv，可这款车真是惊艳到，才有了与03不期而遇，简直是疫情里的一道光。 网上看车是今年4月发生的，本着“打死不看日系车”原则，最终锁定了几款车，其中就有领克03。作为收入不高的工薪阶层，使用环境常用高速，偶尔市区，几经对比，最终选择了03 2.0T Pro，裸车价142800元。 【外观】★★★★★ 这绝对是我选择领克03的重要原因，只因看一眼车头，就被厚厚的家族式青蛙脸深深征服。都说人看衣服车看外观，小黑（爱车称呼）似乎有种“都市天际”的美学美感，大胆前卫的设计，外观前沿在线，完全符合我对车子颜值的需求。尤其是厚厚的车头与突兀的水滴灯搭配，居然呈现出一种时尚而不低俗，低调但不平凡的视觉感官。夜间行车时，更是最美的风景线，回头率变高不少。 【内饰】★★★★★ 内饰也是我选择小黑的重要原因之一，用料很足，高贵优雅，当时网上对比了同价位的很多车，包括顶配的驱逐舰、型格、新款蒙迪欧、阿特兹，到店试驾后，只有小黑给我的感觉是眼前一亮，运动十足，高贵优雅，而其他品牌，真的就是一分钱一分货，塑料感十足，这点必须夸夸领克，阔气。我最喜欢的就是中间两个空调出风口的搭配，与车头的青蛙脸相互呼应，不愧是保时捷的设计师，就很Nice。还有其他几个部分也是我觉得同价位用料非常棒的原因： ①车窗：采用全有色玻璃，有效隔绝了外界强光，做到了隐私保护，这一点非常满意，也是我选择了2.0T Pro的原因，毕竟有了它，我就完全可以不用贴深色窗膜了哇，哈哈哈。 ②方向盘：没有话说，毕竟领克是性能车，属运动系列，所以这个真皮方向盘是爱了，操控性能也没的说，超顺畅。 ③座椅：完全电竞或赛道座椅的触感，真皮+Nubuck翻毛皮的搭配，完全只有高端轿车才有的配置啊，这一点上03真的很阔气，15万多就让我享受到。只是不宜久坐，有点偏硬。同时，考虑到自身体质易出汗，所以购买时也特别注重座椅通风功能，感觉很爽，开启通风就能感受到舒畅。 【配置】★★★★ 考虑到常用高速，所以安全绝对是我第一选择，毕竟车子再怎么好看怎么喜欢，都不如安全重要，所以配置上会着重优选关于安全的，我将着重说下对自己特别适用的功能与大家分享： ①ACC：自定速巡航，这功能真的太妙了，能根据前车变化或障碍物调节车速，而不像CCS一样，一会踩刹车，一会还要重新调节，这点对我在高速行驶特别有利，整趟下来非常轻松。 ②AEB：主动紧急刹车系统，这个功能之前在网上了解过，很多人不喜欢，说有时候行驶过程中遇见有人就会紧急刹车。可是对我来说真的太重要。作为新手，本来车感就不好，行驶过程中突然从小道上串出小孩是经常发生的事，而遇到这种情况，可能我慌不择路错把刹车当油门，将会造成很严重的后果，所以宁可防范，也不犯错！！！目前为止就发生过一起，40多的车速，前方突然串出一个骑摩托的，这个功能真的救了我和对方的命。 ③FCW和360°全景影像：新手必备，老手不需要系列，但领克03这款非常顺畅，报警也很及时，影像功能与实际情景几乎没有偏差，保护爱车的神器。唯一吐槽一下就是，刚提车第3天测试FCW功能时，右前方雷达显示报警了，但没有声音。 ④喇叭：哈曼Infinity豪华音响，音质绝对没话说，当然我不是声控，没有特别细节的追求，但完全满足日常娱乐和电话需求。特别强调一下，由于是全车10个喇叭，千万别把音量开到最高，真的太响了，完全可以当个蹦迪场所，我个人开的音量大小是8。 ⑤流光氛围灯：绝对YYDS，亮度可调节，7种颜色变化（原厂1种，之后改装了），光线柔和，不刺眼，真的很帅，个人比较喜欢原厂的白色和改装后的红色、蓝色。 对我有用的暂时就这些，其他功能也不错，只是使用时间比较短还在开发研究中（PS：刚提车那天看了100多页的使用手册也是够坚持了） 【动力】★★★★ 2.0T 190匹马力，简直没话说，只要给油门就能起飞。目前用的是舒适模式，碍于运动模式的油耗和城区的限制，目前运动模式还没体验到，测试过运动模式的百公里加速，那推背感，差点把我假发给弄飞了（开玩笑，但推背感很强）。领克03唯一一款轿车，动力方面就真的不用说太多，国产小钢炮没话说，高速上更是明显，目前最快测试过140，非常稳，听说还有人测试过170，也很稳。 操控上非常得心

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

#中国速度闪耀世界# #为03冠军速度打call# 【购车经历】 2021年年底的时候想买辆代步车，上下班开开。开始是想买吉利星越L，但是因为提车周期长，年前没有现车，销售就推荐我去看星瑞（现在星越L出了雷神混动，更心动了）。起初对星瑞的印象也还不错，内饰是白蓝配色，看起来很舒服，试驾也对动力和悬架很满意，但是当时时空版价格没谈到位，就去了隔壁的领克。领克的外观属于耐看型的，就是刚看觉得有点丑，越看越好看的那种。内饰很有质感，03动力和是星瑞相同的沃尔沃T4发动机，变速箱也都是7DCT的湿式双离合，那区别其实就主要是外观和价钱，讲道理星瑞的性价比确实要高一些。 【提车价格】 先是在珠海问的价格，报价是18.48万（年前是价格最贵的时候，4、5月淡季价格会降不少），我第一反应是这报价真离谱，毕竟现在消息也很通畅，网上都能查到03的落地价，我心里也有谱，所以后来磨了两周还是18.18万我就没有再继续。趁着出差的机会在东莞问了落地价，很意外只有17.5，相当于比珠海低了六千，毫不犹豫交了定金，这价格也差不多是均价。当然现在淡季价格谈到17.0附近也很正常。裸车发票开了十五万多，购置税大概一万四，保险不到五千。 【驾驶感受】 提车四个多月，加上最近这箱一共是8次满箱油，磨合期油耗有9-12L/百公里，心痛的就是油价一直涨，从我第一箱油7.64到现在9.48，说真的我买的股票都没这么涨，还好最近油价会有下调。相对应的，我对整车动力还是很满意的，运动模式起步每次都热血沸腾，提速降速毫不含糊，过弯能感觉到底盘相当扎实，悬架给的支撑感让人觉得很安稳，跑高速一点都不飘。路上遇到的85%的车都有蹦一把实力，当然电车不在此范围内。 【贫民改装】 买车时选了黑色，因为一直对黑武士念念不忘，买车不到一个月就选择先把镀铬条贴黑，装了前铲侧裙后包角，然后就想换个钢琴黑的轮毂和骚红的卡钳，但是最近付完车款手里资金紧张，就只能选择先把轮毂和卡钳喷漆。整套下来也不超过2000块，朋友一直戏称我是贫民改装。当然后期还是要去换轮毂卡钳的，然后换个绞牙避震，把整车姿态调低，排气没打算改，太吵。另外就是后唇想要换个03+同款亮黑后唇配四出排气，一个字，帅！ 【缺点】 1、低速换挡顿挫，红绿灯或者堵车时车速在30左右，提速能感觉到有顿挫感。尤其是一脚刹车跟一脚油门，感觉更明显。 2、就是避震偏硬，过减速带有点颠，路况差的话就很难受，只适合在平整路面跑。 3、车机确实不行，之前有车友反馈车机卡顿，现在应用商店都没什么应用，就一个诗川随听，而且还不支持carplay。 4、整车价格偏高，按目前国产车的配置看，影豹、名爵6天蝎、unit-V、星瑞，这些主打年轻性能的定价都在10万-15万。 最后，瑕不掩瑜，总要有所取舍，既然买了也都能接受。毕竟顿挫感对应的是提速迅猛，避震硬对应的是过弯支撑感。 最后总结，如果再给我一次选择的机会，我可能还是会选领克03，当然如果有机会选03+的可能性更大，这么说的话03+cyan也不是不可以。麻烦大家支持一下，谢谢您的鼓励～

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

4.1分“优秀”

【外观】 这个看个人咯，喜欢的喜欢，怎么看怎么帅，不喜欢的可能看不惯这个青蛙造型，个人非常喜欢，加上cyan蓝，碳纤维大尾翼，太酷了。 空间方面还凑合，我177身高，开车座位比较靠后的，我爸181身高坐后排还有一拳左右，谈不上舒适，不过家用空间也是够用 【动力表现】 还没有测试过零百加速，不过路上超车什么的完全不用担心，动力随踩随有，日常开个舒适模式，油门稍微点一点就挺快了，总是不知不觉就超过限速要，可能是以前1.5排量的车开多了.... 【改装】 改装没啥好说的，基本能改的官方都给改好了，自己后续就想摘了gpf。后轮刹车盘和卡钳换一下，原厂的盘子卡钳有点小，配上这个轮毂看着稍微有点空了。进气换下应该也不错。 【最不满意】 车机没有高德没有网易云，然后提车一周左右了车联网还没开通，领克厂家这边有点慢，现在还是得手机架在前面用手机导航听音乐，希望后续更新能加上高德导航，自己能安装网易云，applemusic这些。 【购车经历】 5.20懂车帝上联系了当地销售，那几天试驾了好几款车，ct5，领克03+，极氪001，蔚来et7(考虑的et5，但是et5没试驾车。然后因为身边朋友都是玩车的，开86，s4之类的燃油车，我就放弃了电车，说实话电车那推背感真的爽...et7坐着也超级舒适，很豪华。最后俩油车选择了更酷炫的cyan。5.22线下订车，说是厂家有配额。6月头上，这家4s店到了一台cyan，是前面二月份黄牛的订单，他不提于是我加价给黄牛，给我提了。6.7号下午提车 【提车价格】 256800裸车价没有优惠，保险6500人保，上牌费500，黄牛那加5000。购置税因为刚好赶上减半，实际11000左右。这边六月还有政府补贴25w以上2.0排量以下的补贴12000，等补贴下来了，实际差不多26.7，含泪血赚😂 【驾驶感受】 操控性真的好，唯一不舒服的就是方向盘太轻了。 【油耗】 提车三四天的时候看了下两百多公里15.1油耗，加的98。平均车速只有19km/h，市区代步开不快的油耗有点高的，看群友很多不到10的。我这开久了应该还能低一些，现在是新车。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.3分“优秀”

【购车经历】 头一次买车，花自己的钱买一辆自己喜欢的车，是多少年轻人梦寐以求的想法，都是年轻人，基本上买车都是父母赞助的钱购车，买车买不到自己心里想要的车，这一点我也深有体会，如果有一天你和我一样，有自己的钱，你就可以放开手去买一辆自己喜欢的车了，买车前也看了很多很多车，但都是仅限于网上看车，结果就是网上傻乎乎的跟销售只谈了这一个车，把那些套路全忘了ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ，因为实在太喜欢了，早买早享受吧。 【外观】 外观方面这就是真是看个人喜好了，有些人第一眼，模仿保时捷，真丑，难道你觉得保时捷很漂亮么？我是不喜欢，假如我有买保时捷的钱我肯定不要保时捷。我对领克情有独钟，尤其辨识度极其高的尾灯，还有前面两个大眼睛，打转向灯的时候跟着一闪一闪的，爱的不行。 【油耗】 买了领克的人都会说，你都买领克了，还在乎油耗？很多人对领克有一个误解，就是油老虎，不过就都是一传十十传百传的罢了，真正体验过了你就会发现，并没有你想象中那么费油，50l的油箱，加满，整个高速800-900公里，不是问题，市区9个多吧，每次都是第一个冲出去的人了，你还不多花点油钱？不要太钻牛角尖好吧 【动力表现】 很多人都纠结要1.5还是2.0的，虽然1.5很不错，但是我不喜欢1.5的启动和怠速声音，完全不是因为它少一个缸。虽然2.0的低功版本，但是家用完全足够，只要你踩油门，瞬间就会产生的推背感还是不错的，爽就完了，如果你要进阶，那最好的选择就是03+，外观没啥区别，就是那一颗小心脏让你受不了 【最不满意】 可能就是购车有点太着急了，没有好好的去看实体店，就直接买了，买了以后发现一个问题，就是每次会好不自觉的踩油门，因为太爽了，没办法减速、还有就是一个特别尴尬的事情，就是我买的是一辆黑色的03+，因为我在新疆喀什地区么，本来想低调一点，结果问题就来了，我们这里经常下土，沙尘暴，基本上就是只要洗车就上午很干净，下午就脏了，大家可以看下我发的图片，基本上我的车和车友的车不是在洗车就是在洗车的路上，如果大家喜欢03+，有黑色的车友请留言，我想知道你们都是怎么维护车辆外观的。 【空间表现及舒适度】 如果你要上下班，那他很有可能让你在回家的路上加塞，如果为了惹女孩子开心，这个车可能没你想象的那么好，毕竟我们也不是富家子弟，比不上BBA，如果是单纯的喜欢，那太好了，恭喜你在国产轿跑车类型中多贡献了一份力量，我是黑车，看上去排面也不是特别大，但是坐在车里会发现很厚道，后台坐两个人还可以，三个人有点着急，因为四驱，中间是凸起来的做第三个人小距离还可以，超过半个小时人不舒服，主驾驶位，超过2个小时腰部会酸，自动调节调不到一个我想要的体位，我也能理解，运动座椅么，不可能做到舒适和包裹性兼容的，买车之前你就要考虑好，后备箱还可以，我感觉对于年轻人是够用的，因为装东西不是很多，基本上就是球鞋，篮球，车罩。 【总结】 1.这是一辆A+车型，买车的时候考虑好以后是自己开，还是和家里人一起用 2.这是一辆满足男人奔放的基础车型，俗称买菜车，不要有上路就和别人飙车的想法，道路千万条，安全第一条。 3.能改的地方太少了，因为所见之处都是被改过的，你没必要在花钱改装了，上路就是最特别的一辆车，因为太少。 4.保险费比同类车型稍微高一些，零整比有点高，毕竟跨了国产和合资的平台，配件也比较贵。 5.轮胎比较脆弱，建议买个轮胎险！！！ 6.把自己的心态摆正，不要光网上看评论，有时间去ssss店去看看实体车，看看车到底适不适合自己，如果有需求，在购买。车在一个家庭里面代表了要担起责任了，说明我们已经不是小朋友了，要对自己对家人，对整个社会负责，开车是便捷，不是鲁莽，大家注意一下，这是最重要的，献给新车司机们！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.3分“优秀”

前言：今年2月试驾，3月份下定提车，在懂车帝和其他平台看了很多关于领克各方面的对比，没想到自己有一天也会来写这个文章，希望能帮助到正在犹豫不决的你。 【购车经历】 当时心里价位在15w+这个区间，兼顾家用和性能那肯定绕不开一台刚刚改款的思域。加上有个朋友在东本上班，当时的思域没有多大的优惠，大概就是意思意思，然后他能做的也就是多送点周边和保养。去他店里试驾完之后就直奔领克，当时还试驾了02HB就不多展开，反正在一番权衡之后，在2月最后一天下了头定，三月份交了首付，贷款拿下了03 劲 pro。 自己从事销售行业多年，因为工作缘故也经常会和车行打交道，你说有没有一些内行的东西？有，但不多！事实就是在当时的行情来说，车行之间的价格相对透明，不存在那种暴利，所以你能做充其量就是少吃亏就赚了。 我个人经验就是，不要一切赠送的东西，注意，是一切。（因为大概率这些东西你都替换掉） 然后经过一番和销售深度有力的探索：底价，OK，然后对比！敲定哪一家经销商之后再和对方谈，这个时候多少就要厚着点脸皮，小东西就不要了，再送个保养吧！这个就真的纯靠个人了。 【提车价格】 当时全部弄完16.5，送两次保养。 【驾驶感受】 毕竟2.0T涡轮增压，只要舍得踩动力源源不绝，方向盘低速转向非常轻盈，从日系车改过来当时还有点适应不了，但习惯了之后是真的非常舒服，告别之前那种在市区开拖拉机的手感。但与之同时，高速驾驶时没有与之匹配的加重阻尼手感，经常会有一种方向盘飘忽摇晃的不安。日常市区通行，方向盘虚位少指向精准，尤其是D型真皮方向盘握持手感舒适，灵活使用换挡拨片在舒适模式下也能像运动模式一样让变速箱聪明起来。底盘整体调教在家用和运动之间，属于不软但不是很硬，过一些减震带还是非常干脆没有多余弹跳，还是蛮有高级感。过弯时侧向支撑给力，这个价位给到这样的操控和这样的内饰氛围，也只有国产车才能打败国产车了。 【乘坐体验】 全车能触摸到的皮革都是真皮+翻毛皮材质，一体式运动座椅，整体坐姿偏低，每次上车都很有驾驶欲望。主驾驶带通风加热，只是通风的逻辑是吹风，总会有种淡淡发凉的感觉。座椅的填充物饱满，整体偏硬有支撑但谈不上舒适，可能这就是“运动”的代价吧。作为一名合格的司机，我还真的没有坐过后排，但整车空间肉眼可见不算大，后排中间就不建议乘坐成年人了。副驾驶基本乘坐就和主驾驶类似了，除了视角不一样外其他感受一致，美中不足就是只有单色氛围灯。 【最不满意】 朋友问我，车子你买回来，就没有听你吐槽过，是不是真的有你说的这么好。其他的瑕不掩瑜，什么互联车机关窗、开窗都做不到，什么车机系统目前就两三个应用，这些我作为新车主粉丝滤镜都能忽略掉，但低俗顿挫闯动这个真是我每次低速跟车、通行都会经历的。 所以，如果你考虑要买03，那么请你一定要去试驾，不要听销售的什么全车11个英飞利士音响，（毕竟最近X国之宝也翻车了）关掉音乐听听车内的静谧性。不要听销售的，这车动力多猛，只要你舍得踩动力随时都在，试试低速时的顿挫和闯动。如果，你能接受，那恭喜你，你接下来再去测试的每一样都是美妙的体验。 【最满意】 最满意的，其实不用再赘述了。我字里行里其实都很掩盖对领克03这款车的喜爱，我自己是一个相对独立的人，身边有很多朋友从事汽车行业的。包括并不限于所谓的保值率、95号油等等这些观点，到底什么是保值率？就是我选择大家口中所谓的保值日系，放弃了我对国产新势力这些犀利的外型、强劲的动力，最后希望下一任车主或者二手贩子高抬贵手多给我的车子报告几万，然后我用车的这些日子里，我忍受着毛胚一样的内饰，织布座椅，让它们陪着我到处去，对吗？或许，真的有人会这样吧，可能还很多，但抱歉我恰恰不是哈。 车子是给予你一个相对隐私独立的空间，这里面只有你和你的这个伙伴，没有人会在雨中一直等你，但你的车会。不要忘记车辆的基础属性，从A点快速安全送你到底B点，至于其余的一切附加值都是后来人们附加上去的，去选择你认为对的买单，毕竟是你在开车。 朋友说，你到时候卖车就后悔了。我说，到时候我偷偷抹眼泪不告诉你。 anyway，一下子说了好多，不知道有没有帮到想买车的朋友。但希望大家，都能买到心仪的“伙伴”。 前方的路只能自己走，但能陪你的，或许是一辆领克呢。 （附上几张自觉不错的照片哈）

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.21分“优秀”

送给未来03车主的一封信 大家好，作为一个已经购买领克03一年的车主我想跟你们说一些话，给你们说一些我个人对领克03的理解以及使用优缺点，还请耐心看完。 我购买的是领克03 2021款2.0T自动冠军版至于为何考虑这个配置后续我会做出解释，车子是2021年6月份购入的，相对来说6月份属于汽车行业的淡季，无论你是否考虑领克03，在这个时间购车无疑是最划算的。 从购入到现在已经安全行驶2万2千公里（没有发生过事故，小剐小蹭还是有的），除了低配车型以外其他配置都是原厂携带主动安全刹车系统的，不夸张的说这个功能已经为我成功避免了至少10次事故，拥有沃尔沃血统的领克安全性这块还是十分可靠的。 由于领克品牌的定位是中高端市场导致了可能在价格方面要略高于其他国产品牌，但是放眼整个A级车市场无论在配置、动力参数、做工用料、驾乘体验在我看来03都是名列前茅的，性价比这块见仁见智，如果是和同价位合资品牌相比较我个人认为是碾压之势，和其他国产品牌相比较性价比这块自然不是领克的强项，但是如果你有幸乘坐过03或者驾驶过它应该会觉得这不像一台国产车。 说了这么久该说主题了哈，首先外观方面03沿用了之前01 02的家族式前脸设计，分体式大灯设计以及领克独有的北极之光日行灯，近两年类似的设计也层出不穷，可见这个设计是成功的，整个车子的线条感十分硬朗且运动，曲线在领克03上基本没有出现，唯一对外观这块有遗憾的就是LED大灯没有透镜，夜晚点亮起来由于亮度不足，导致车主对路况的感知还是多少弱了一些，尾部搭配的是能量晶体尾灯，不点亮的情况下是白色，点亮起来全红，这种设计的成本无疑要比一些直接用白色灯泡然后红色灯罩要高很多。 轮胎方面原厂配备的是四条18寸固特异Eagle F1轮胎，优点方面这个轮胎是真的耐磨，我目前行驶2w多公里还未出现明显的磨损，以及抓地力方面当路面有少量积水时高速压水车辆也不会出现打滑的现象，缺点的话就是速度上了70以后会有明显的胎噪，但是胜在隔音做的好胎噪声还能接受。 【关于性能】因为领克032.0T发动机使用的是沃尔沃T4发动机，所以在质量以及耐用性方面无需担心，190P马力300NM日常行驶起来已经十分够用了，搭配的变速箱是6AT手自一体变速箱，在你想超车时轻点油门即可完成整个超车动作，由于是6挡变速箱顿挫感多少还是有一点，尤其在运动模式下降档时顿挫尤为明显，不过在舒适模式自己经济模式下顿挫感就少了很多。 【关于油耗】领克03的整车重量已经达到了同级别惊人的1.57吨，车重有优点但是也有缺点，优点就是高速行驶时十分稳健，不会出现车辆飘忽不定的现象，缺点随之而来就是油耗的增加，由于我行驶路况基本都是高架或者快速路综合油耗7.5左右，如在市区道路红绿灯多的情况下9个左右，由于油价的一再上涨现在算几毛一公里已经没有太大的必要了。反正加450的油到下次加油基本都能维持在600-650公里的样子，油耗没有一个特定的标准，每个人由于驾驶习惯的差异最终油耗也会大相径庭。 进入车内可以看到十分小巧的电子档把设计，由于操作逻辑不同可能刚上手会觉得不太习惯，用久了还是十分顺畅的，由于03的运动定位，主副驾驶都是采用了一体式的运动座椅，包裹感相对于一般座椅要好上不少，可惜的是由于运动风格的原因座椅相对来说没有那么舒适，填充物比较厚实且不够柔软，整个车的悬挂调教也是偏硬的，但是行驶在铺装路面上一些细小的坑洼会过滤的特别干净利落，快速过弯时的侧倾幅度也比较小，这也是广大车评人所说的底盘高级感。 【关于用料】车内的用料还是对得起这个价格的，中控台上部以及四门顶部采用了六边形的搪塑材质，能摸到的地方基本都是软的，整车座椅都是采用的真皮以及翻毛皮的设计，顶棚采用的是纯黑的颜色，让整车的运动感又提升了一个档次。 整车的长度虽然只有4.65米但是轴距也达到了2.73米，日常后排乘坐感虽然说不上十分舒适但是肯定是够用了。 【关于配置】10.2寸中控屏幕以及10.25寸全液晶仪表显示效果十分清晰，首任车主终身免流的政策也十分优秀，我个人是非常喜欢在开车时听音乐的，车机自带的QQ音乐可与QQ账号绑定，想听什么歌手机上收藏即可在车机上同步。 燕飞利仕的音响虽说不上顶级音响但是对比市面上其他普通音响听感还是要好上不少的。 可开启的全景天窗在你想看看星星吹吹风时也有不错的体验。 换挡拨片、前排无线充电、主副驾驶座椅加热、主驾通风、座椅记忆、感应雨刷、自动泊车入位、车道偏离预警、变道辅助、交通标识警示等，配置太多就不一一赘述。 附上一些我自己拍的照片 谢谢观看！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.71分“良好”

【购车经历】 本人男33，已婚，工作地在深圳。 年薪税后30万左右家里没有房贷压力，26岁通过自己努力购买一辆12W左右的国产车现在已经5年的老车了。老婆也在前几年学了驾照准备买台车给她，手里资金有限10-20W预算。 之前买的是SUV第二辆车考虑的肯定是A轿车，之前考虑车险马自达昂克赛拉，长安轿车，领克03或者领了02四款车我们都试驾过了，马自达操控不错而领克综合水平和科技都比较棒。后来回家考虑后确定了领克03，因为信赖他的沃尔沃安全基因。 【提车价格】 开始谈21新款裸车优惠5000，后面找个一个熟人要到了1.3个W，保险的话是5400多买的太平洋走银行贷10W落地16.3W。那时候也没考虑太多开始谈了价格后，找了别的地区领克4S问了二网差不多情况。蹭着国庆节前26号跑去下订单了，要了一堆赠品直接10选7样。大概等了15天左右就通知我提车了，而且到了4S仓库随便我选都是新车。 【保养】 领克首保是免费的基本没花钱，只要预约带上保养手册过去就好了。一般2个半小时左右吧！用车问题就是车机把，话说那位领克车主不会吐槽车机的？保养要说有什么不好的应该是首保没有送空调空气滤芯吧。 【油耗】 现在用车都是上下班同行，深圳早晚高峰挺堵车的。目前百公里油耗大概表显示10.2左右，大概每天35公里路程算算一个月1000公里吧！大概每个月三箱95的油，一箱加满情况大概400左右也就是1700一个月的用油成本。 【乘坐体验】 整个车机系统是拉跨的，如果领克用了更好车机的话应该无敌的存在了。目前车机我已经破过了，下载了音乐和地图。经常使用应该是音乐，偶尔听听无损挺不错的。 关门声闷闷的就是好车那领克就是好车了。整个钢材没话可说用料十足，全车真皮16W的价位基本无敌。用料看起来都有高级感，很多朋友都说这车最少20W以上级别，哈哈。 新车开起来不需要刻意的磨合，基本起步都是地板油。座椅可以罩住驾驶员，推背感十足。换挡偶尔会有顿挫不是次次都有概率性发生。 关于空间的话当时我考虑A轿车感觉都差不多。我173身高前排调整的都差不多了，调低以后感觉更舒适。但是后排空间就有点拉了，感觉后排坐垫有点短久坐后感觉会有点痛苦。至于尾箱基本够用了。 【最满意】 1、做工精致，内饰漂亮，大面积翻毛皮，车厢氛围有高级感。但不好打理，小孩自己上车经常踩着座椅，尘土都得拍好久才能弄掉。 2、动力强劲，赛道模式随时三千转待命，动力随叫随到，很爽，有激情。车主手册要求磨合期间2000km内转速不应大于3000，转速没踩到太高，等磨合期后再多体验。 3、悬架是最大的惊喜，买之前以为偏性能车，悬架会很生硬，毕竟也要兼顾家用，但买完发现底盘支撑很有韧性，不生硬，日常驾驶比感觉之前长安都舒适，虑震比想象中要好。 4、配置丰富，主被动驾驶辅助齐全。 【最不满意】 1、油箱比较小，只有50L。油耗目前10.4， 2、氛围灯少，且只有白色，夜间氛围不是很强。 3、排气激烈驾驶好听，但日常有点吵，后排隔音比前排差。 4、车机虽然不卡，但不支持CarPlay、CarLife和HICAR，手机互联不方便。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.17分“优秀”

买领克其实是意外，刚开始没关注过，一开始是打定主意买20左右的合资车，拿到驾照后开始看车，家附近刚好有个新开不久的亚马逊领克中心，周末就随便进去看了下，坐进03的瞬间，就被内饰和细节做工给吸引了，特别喜欢它的小换挡把手。再去合资品牌看了别克君威，君越，丰田凯美瑞，本田雅阁，英诗派，但是心里就会跟领克去做对比，感觉哪哪儿都没领克好，然后就决定买领克03了。先给大家介绍下我的车： 1、我购买的是领克03，灰色2.0冠军版，开了马上就快8个月了，目前已行驶13771km，大部分是通勤上下班使用，跑过三次高速，高速里程总共1200km，主要以城市路段为主，目前表显油耗是8.3，但用小熊油耗纪录的是8.6左右。不过毕竟车身自重在这里，2.0的排量，所以对油耗我还是非常满意的。一个月大概加900块钱的油。先说我的小灰灰的优点吧。 1、外观颜色我都挺喜欢，看着挺大气的，当然，这点就见仁见智了，网上好多人说丑的，无所谓，我喜欢我掏钱我愿意。 2、内饰和细节，这是我坚定选择03的原因，坐进车里手摸到的地方精致感还不错，都是软软的。黑灰色搭配，连接处的缝隙非常平顺，没有毛刺的手感，那个小小的换挡把手，摸着特别舒服；座椅是一体运动座椅，主驾座位有电动腰托调节，到我感觉比较鸡肋，还是得额外购买头枕，不然开久了还是会累，但整体包裹感还是挺好的，座椅材质翻毛皮加皮拼接的，看着挺舒服，没有廉价感。 3、动力方面，那是相当不错啊，直观感受就是如果红绿灯我是第一台车，绿灯后我的车都过马路有段距离了，后面的车才缓缓启动过马路，我还只是舒适模式，并未开启运动模式，毕竟驾照考完就买的车，激烈驾驶技术遭不住。 4、油耗方面，刚提车的两个月，都是9.3的油耗，新手容易紧张，车速上不去还时不时的踩刹车，油耗偏高，但过了熟悉阶段，油耗基本上在8.5以下，还是挺不错的，我毕竟是主要上下班通勤，路上红绿灯比较多。 5、至于保养，我已经做完首保了，领克是每10000公里做保养，据说新车也是没磨合期的。网上有人说领克保养贵，但我朋友的车都是5000公里做保养，领克的app有保养券可以领300元吧，相当于700-800元做一次保养，这么一算，费用好像差不多。反正我自己能接受，4S店服务态度也不错。 5、我买车的销售不错，每次问什么回复特别及时，特别是我新手，老是有功能不会，她都会及时告知，因为没出过故障，所以没法真正体验维修售后了，以后再找机会完善。 6、车内隔音做的不错，基本上听不到发动机声音和风噪，仔细听还是会有声音，但我喜欢听音乐，对我而言，略等于无。 缺点： 1、低速顿挫，还是会比较明显，有几次我都以为我被追尾了，结果后面没车。反正会有那种牵扯一下的感觉。 2、车机系统偶尔卡机，不是特别快速反应，特别是启动后要等十几秒。打开地图也要等三四秒，也不能说是有故障，但急性子会比较烦躁。领克今年推出了车机升级，但是好像要老车主自费升级，好像是三千多，我性子不急，用着还行，就没关注了，费用不准啊，不过2022款好像已经升级了，不用额外出费用。 3、倒车影像出过一次卡死，360全景是卡住不动的，但后续使用没出站过了。 4、车内氛围灯简直了，还不如不弄，调到最亮都不会让人意识到有氛围灯这个东西，好多车友都会自己花钱安装。 4、出站过三次副驾驶那边有异响，但也判断不出来是A柱还是B柱，声音明显，但也不大，我自己判断也有可能是安全带卡扣撞击声音，也有可能是门框储物槽放的东西太多，共振产生的，反正也不是天天有，我还是懒得纠结。 总结：8个月的陪伴，我对我的小灰灰是越来越满意，它的那些安全配置（360全景影像、后视镜倒车自动下翻、车道保持辅助、自适应巡航、自动刹车、车辆并线辅助等）对新手的我太友好，没发生过一次事故，给我倒车和侧方位停车极大的信心，新手都懂的，开出去就怕要停车和会车，但03的各种高科技辅助，没有这些顾虑的，虽然也有缺点，但我还是挺知足的，毕竟撇开价格谈功能，脱离现实。车内空间我没有特别强调，我觉得挺够了，但肯定没有suv大，后排舒适坐着没问题，所以不算优点也不算缺点吧，后排空间可以看图片自己判断。如果身边的朋友要买车，我还是挺推荐这个品牌的。希望我的用车感受对你有帮助。

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.5分“优秀”

买车得时候看了很多车，直到看到领克03的那一眼开始，就深深的喜欢上它了，它的颜值让我一见钟情，所以很自信的选择了它！ 提车到现在已经快三年了，大概的体验就是…… 刚买这车的时候回头率是真的高…… 路上人也大都不认识这是什么车，经常等红绿灯有人降下窗打招呼，这体验还是蛮奇妙的。 另外就是03底盘的调教还行，低速过减速有韧劲，总体很好！ 我是第一批三缸车主，买的时候受到了很多身边人的质疑，我个人的实际体验过后，三缸的抖动问题，抖是肯定的，不过只存在于怠速等红灯的时候，而且震的轻微，手搭在方向盘上仔细感受会发现。不过我觉得可以接受，况且这个三缸动力还行，180p动力，涡轮一千多转就介入，城区代步很轻快，高速120之后再加速也拉的上去，动力绝对无须担心，三缸这个坎儿就看各位能不能克服心理障碍了。那些说抖的怀疑人生的，绝对是没有开过甚至接触过的喷子键盘侠，内饰颜值就不用多说了，仁者见仁智者见智的东西，总而言之选择03不后悔！领克加油，希望做的越来越好！ 【外观】 外观方面，领克依旧采用了家族化的设计语言，丰富的线条将时尚的前脸进行轮廓，给人不错的视觉效果。标志性的格栅极具辨识度，并辅以黑色饰条点缀，车头大灯造型个性，此外配备有自动头灯、自适应远近光、大灯光延时熄灭等功能。而运动外观套件的加入，又给整车增添了几分动感。 【内饰体验】 坐进车里，内饰采用了前卫个性的设计，视觉效果不错。该车方向盘非常符合内饰风格，采用了Alcantara/翻毛皮材质，让人爱不释手。看一下中控，该车配备圆润可爱的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，符合大多数消费者的审美标准。还有他的仪表盘和座椅，该车配备精致的仪表盘，信息读取简便清晰。该车采用了真皮/Alcantara混搭座椅，配备了运动风格座椅、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，支撑性和舒适性不错。 【丰富的配置】 配置上，我的领克 03 1.5T顶配版配备了5个安全气囊，胎压报警，并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，360°全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车/驻车，上坡辅助，运动套件，无钥匙进入/启动，远程启动，多功能方向盘，方向盘换挡，内置行车记录仪，手机无线充电，座椅加热，卫星导航，路况显示，道路救援，车载蓝牙，语音识别，车联网，OTA升级，LED光源，自动头灯，自适应远近光灯，大灯延迟关闭，单色氛围灯，感应雨刷，后座出风口，pM2.5过滤装置等等，配置相当丰富。这个价位买到这种配置的车是真的挺香了，这些配置日常使用起来实在是太棒了。 【动力表现】 动力方面，我是1.5低功率版配备了1.5T L3发动机，发动机最大功率为132k，峰值扭矩为265牛·米，匹配了双离合变速箱，虽然只有1.5，但平时的驾驶来说绰绰有余，只有肯给油，爆发还是可以的 【最不满意】 这个车比较不满意的就是轮胎的胎噪了，在一些特定路段的反馈真的是特别的躁动。座椅也比较偏硬，跑长途的话会有点累，其他的目前没有不满意的。 【油耗】 相信大部分人买车都会考虑一下油耗，目前我油耗6.6 主要跑省道跟小镇上的路，可能我开车习惯比较好，刹车用的比较少，多匀速行驶，所以油耗才这么低吧。 【购车经历】 当时买车的时候犹豫了很久，可选择性太多，直到看到了领克03，第一眼就直接迷住了，随后直接去附近4s店看车，经过销售的介绍跟自己的实际体验试驾后，觉得就他了，随后便是满心欢喜的提车。事实证明我没有选择错，刚开始买车那会，路上几乎看不到一辆领克，直到今天的随处可见，国产品牌在进步，选择国产车的人也越来越多，以后国产车会越来越棒，超过合资进口只是时间问题罢了，选择领克是没有让我失望的，加油领克，以后定会越来越好！