·领克03
什么是懂车分
当时选车的时候去看过昂克赛拉，思域，看到03的时候被它的内饰所吸引。去看了第一次车就确定了，先说车的优势，作为A级车动力和操控没得说，开了运动模式后动力响应是非常快的，内饰也是非常吸引人的一个亮点，科技感非常的足，符合现代年轻人的需求。空间在普通的家用轿车还算中规中矩，综合油耗表现也不错。之前有人03的外观不好看，这一点上我个人觉得属于仁者见仁，智者见智了，原厂自带的尾翼为尾部增添几分运动气息，前脸的颜值略差，尾部和侧面看起来非常具有线条感，颜值十足。搭载的沃尔沃安全系统我个人觉得是非常的有用，好几次在高速上碰撞预警系统提醒，避免了追尾，主动刹车也是一道安全防护，觉得非常的赞。不足之处主要有两点，第一点就是车机的反应有待加强，第二点是方向盘有点略轻。
做、最好的自己：看配置好像没有主动刹车呢
陈大先森471：成都落地价多少啊老哥
朱先生立志：甘肃分期大概多少钱
首先是外观，最初第一眼看到03觉得奇丑无比，渐渐的看多了感觉还算顺眼，直到后来越看越喜欢，前脸很有辨识度，后屁股最好看了。 其次2.0T的动力也很强劲，动力随踩随有，高速超车很有自信。有一点不满意就是胎噪，尤其在高速上非常明显，轮胎很挑路面，打算以后换米其林静音胎试试。日常使用舒适模式，一旦切换到运动模式车子瞬间变得暴躁起来，现在跑了近5000公里了，油耗仅为7个，毕竟车重在那摆着，油耗还是很满意的。2.0 T4发动机配6at的变速箱日常使用平顺性还可以，车速在35km/h左右仔细感受还是能感到一丝顿挫，但不是很明显，总体上还可以接受，比较满意。 最后是内饰，中控仪表台上都采用软质材料，摸起来很舒服没有那种硬塑料感，新车几乎没有什么味道。21款的车机卡顿改善了很多，就是刚启动的时候得等一会儿，启动后使用没有明显卡顿了，最郁闷的就是不支持CarPlay了…作为一辆A级轿车乘坐空间够用，后排坐满的话空间不算宽敞但够用，后备箱空间也很满意，就是没有电尾门，考虑以后自己加装。 总体来说这辆车各方面还是很满意的，毕竟在这个价位合资车也有很多选择，最终各方面比较下来还是选择了领克，现在看来我的选择没有错，希望领克越来越好，也希望国产品牌越来越好，加油！
文艺布莱恩1o0：你做的是什么分期呀，银行的吗
奉孝：多少钱下来的
用户7751170622858：月薪五千能养得起吗？
2021款领克03在去年8月份就已经上市，相比老款的改动幅度不大。 外观方面依旧采用领克家族式设计语言，分体式大灯，圆润的前包围，镂空的前包围。辨识度非常高。车身侧面一条平直的高腰线从车头延伸至车尾，轮毂的设计更加运动化。 车尾，依旧采用了倒L尾灯，里面搭配了刀锋式的设计，点亮后非常帅气。 上部的小尾翼加上下部的扰流板让整车尾部看起来非常炸裂。 内饰方面采用了全黑的设计，整体是一种黑科技风格。
我从11月13号提车到现在，已经开了3000多公里了，简单的说一下我的驾驶感受。 外观设计上非常漂亮。开出去的回头率是百分百。车尾最喜欢，总体来说颜值速度兼备，属于内外兼修。车灯设计比较人性化，实用性强。能量晶体后尾灯，科技感十足。内饰在同级别也算顶级了。内饰设计绝对的良心，做工精细。新车开回家几乎没有很大的异味。 空间也还可以，因为前排座椅较厚，会让后排显得空间小些，也足够家用了。后排放倒可以装下很多东西。后备箱容积还好吧，后排座椅放倒后还是相当不错的，但终究比不过suv。配置满分，除了底盘悬挂偏硬，过烂路的时候会有些颠簸。其他方面上，无钥匙进入，燕飞利仕音响等等保证享受驾驶乐趣，加上领克本身乘坐空间舒适宽阔，视野开阔，开起来非常舒服。 动力就像存款，这个道理大家都懂。在正常行驶过程中没有问题，提速杠杠的，感觉很好。油耗目前9.3。 在安全方面也非常不错，360度全景影像、主动刹车、并线辅助、车道保持等一系列的主动和被动安全配置。
光哥808：总体来说，此车在外观，加速都很好。只是油耗高，方向轻。
领克03的分体式大灯很有辨识度，造型锋利的前脸层次感分明，车身侧面设置了独有的 号标识，以表明自己的身份，19英寸的多幅式锻造轮毂，运动感强烈，尾部带有一个扰流板，让整车看上更加的有质感，尾部造型的独特，比较符合当代年轻对车辆的喜好，排气管也足够大，非常的惊艳。 加速感应该年轻人选择这款车的最大理由，起步阶段的深踩油门传来的推背感和发动机排气声浪，给人的刺激感无法言喻，但车身的稳定又能给人一种安全感，加速的平顺性也做的很好，基本没有换挡的顿挫感。 车内的空间会略显局促，得益于掏空头部空间的设计，头部尚有一拳空间，后备箱的纵深很深，侧面位置还带有储物空间，后备箱还支持4/6比例放倒，整体空间表面的还算不错。
我是2020年12月买的20款自动劲pro2.0T，重庆没有红色，她很喜欢红色，就像和尚的脑壳，没法（发）。。。我坐了3个多小时的高铁去提车，我也是醉了😂。买来老婆用（我的车是手动挡，她开起老火🤣）平时带家人小孩方便。 第一次发帖，说下感受: 价格:全部所有费用算完17多点点儿。办理的按揭两年免息，月供不到2800。 外观:因人而异，我觉得前脸一般般，侧面看着不大整体中上，我最喜欢尾部，很运动风的味道，特别是那个小尾翼。轮毂大，看着很协调。 空间:我身高1.75，驾驶室位置调最低的话，头部空间充足，但是视线偏低，不太习惯（可能是我开SUV习惯了）。正常坐四人没问题。 乘坐:只要不是急加速的话，换挡基本没什么顿挫。前排座椅的腰托不错，开久了不累（提车开回重庆开了9个多小时😱）腿部支撑也可以调节不错。静音效果还行，但高速胎噪明显。10喇叭的音响效果还不错。这车减震偏硬，但是还行不难受，路面反馈较清晰。 油耗:目前开了1000多公里，没怎么在意，可能在9左右吧。 配置:这款顶配配置不错，功能基本上能想到的都有。但是必须吐槽一下这个车机，我真的。。。比我N年前买的第一款智能手机（还是电阻屏要用手指甲去按那种）还要卡，反应也慢的很，强烈的鄙视一下。（车机系统最近去4S免费升了个级，后续在看好点不，没抱太大希望，毕竟是硬件伤） 动力:这车共3个驾驶模式，我都试了一下，经济模式下油门踏板感应行程变长，适合城区缓行或者新手用，不怕油门深一脚浅一脚的车辆动力闯动。舒适模式就要比经济要激进一点了，适合上高速和大多数人驾驶习惯。运动模式就不用说了啥，油门给多少就有多少反馈，很精准，推背感不错，油给猛了还容易出现轮胎打滑。 发现的问题:回家高速上试了很多功能，前雷达感应失效和误报遮挡出现过，导致自适应巡航失效，去4S检测无异常。胎压报警出现两次（个人感觉是海拔造成，提车时海拔1800+，重庆海拔200左右）去4S检测确实是胎压问题，已解决。 总结:什么都是浮云，只要老婆喜欢就行。写得不好，请海涵🤝
是娃娃y：一样准备入手红色 车顶贴黑膜
Jonney103：想知道重庆这车多少能落地
ぃ汏尐爺づ：这车车到底哪个色好看耐看，黑红灰？
领克03的整体造型基本上是延续了领克家族式的设计风格，但是在这里可能就是仁者见仁智者见智了，我觉得很好看，但是有的朋友却认为运动风格太浓烈了，个人喜欢就好，而且从整体侧面看来，还是有轿跑的风范，尤其是C柱往后的弧度，是年轻人喜欢的设计风格。尾部的造型设计也很吸睛，特别是尾灯，点亮后辨识度很高。 说起内饰，在这方面国产车普遍做得比合资车厚道，不管是配置还是用料都足够厚道。就拿领克03来说，中控、门边板以及座椅都采用了大量的翻毛皮，手感做工都非常精致，看起来很高档。其中简洁明了的布局，突显了品牌的年轻化特色，不过10.2英寸的中控大屏的体验感不是很好，卡顿现象的确存在，而且最遗憾的是没有支持CarPay和CarLife互联；另外，车内的搭配的氛围灯只有一种颜色，略显尴尬。 空间表现还不错，轴距达到了2730mm，在同级别中算是主流水平，后排空间除了头部空间显得比较局促以为，其它问题不大，家用还是足够的；而且后排座椅还支持放倒，对空间的延展性有一定帮助。不过扶手箱空间偏小，装不了什么东西。 相对于动力来说，搭载沃尔沃2.0T高功率引擎，配8AT变速箱，5.9秒可破百，的确强！说起操控，四驱的优越性是前驱车比不了的，虽然有些推头，但是能给你足够的驾驶信心，同时底盘支撑很足，相比纯性能车来说又偏软，或许这样做的目的是为了照顾家用吧！但是油耗相对来说比较高，如果纯粹的作为家用的话，不是很建议入手。 总的来说，如果20万左右厌倦了日系的普遍、SUV的操控与体积成反比的调性，看不上人门BBA的配置，想玩又想家用，领克03的确是不错的选择之一。它符合国人中庸不失惊艳的内涵，可动可静，灵活变通。在国货大肆向新能源进发的大背景，领克03是为数不多的坚守本心，敢于向前的国货之光，趁年轻，别放弃。
用户4911426727126：油耗多少？
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