领克03操控出色值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.71分“优秀”

作为一名开车时长两年半的个人练习生，是时候分享一下小灰灰的用车感受了。小灰灰是2021款1.5T领克03冠军版，提车于2020年12月，目前已经陪我走过了4w+公里。以下内容属于我的主观感受，仅供参考。 整车质感：外观和内饰都很有个性，细节处理也很有 质感，这个外观属于看顺眼了觉得挺好，看不顺眼的觉得真丑? 动力感受：三缸发动机基本没什么太大的抖动，除了 有的时候冷车启动会有轻微抖动。动力响应比较积极，湿式双离合变速箱大部分时候工作都很平顺，偶尔会抽下风顿挫一下。零百加速没测过，但是加速能力日常是完全够用的。 驾驶感受：行驶质感和操控性都很不错，车身姿态控 制好，刹车灵敏，方向盘轻便灵活，指向准确，音响效果也很好。 空间感受：虽然是紧凑级车，但是前后排的腿部空间和头部空间都比较宽敞，全景天窗虽然只能开一半， 但是能够让头顶视野更加开阔，一家人坐里面也比较惬意。 缺点主要有以下几个方面： 油耗较高：由于车身重量大，动力输出比较激进，城 市道路上的油耗会比较高，我平时基本高速环线和城市道路一样一半，油耗8L/100km左右。并且老款这个发动机需要加95号汽油，相对来说会增加日常开销。 胎噪和风噪大：A柱旁边传来的风噪有时候会比较明 显，胎噪也是不可忽视的一个问题，但是部分新铺装的沥青路走起来又没什么胎噪，可能还是跟路有关吧。 主动刹车偶尔抽风：主要体现在城市道路上，遇到前 面行人和非机动车，有时候已经在踩刹车控制速度了，但是还是给你猛的来一脚，伴随主动刹车的警告声，很容易吓一跳，还有进地下车库时偶尔也会来一下。但是这功能关键时刻还是能救命的。 总的来说，领克这个品牌的车更适合喜欢运动风格、追求个性和驾驶感受的年轻人。如果你对油耗、品牌附加值没有太高的要求，那么这款车还是值得购买的。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.86分“良好”

【外观】 核心词汇：时尚 动感 耐看 …觉得新改款的虽然更前卫和低趴 但是老款的还是经典啊！我是灰色贴了隐形车衣 耐脏 单从外观来说个人更喜欢老款 同级别外观最好看 不像其他的那么极端或者那么汽配风 这车不需要也么改外观 市面上的尾翼前铲太屌丝了……换个轮毂 卡钳套就很棒了 原车的铸造套确实不好看…而且轮胎大一号就绝美 当然不现实 太费油了…… 【动力表现】 同级别也有更快的 但是既快又稳的 当属03了 80km/h+的麋鹿测试数据在那儿摆着 最好的感受是油门跟脚 随叫随到 高速给油时依充沛 然后配合优秀的操控 让驾驶者自信满满 人车合一 它这个油门最底有个小疙瘩 踩下去好像可以强制降档哦 我最高跑过100+*2手心出汗 但车身稳定 (˵¯͒〰¯͒˵) 动力有操控有 但是！轮胎实际表现好垃圾啊 抓地差 静音差 不知道贵在哪里了…起步经常打滑 十字路口转向推过头……而且胎噪很大 刹车还可以 稳得住 【改装】 没大改过啥 都是一些小细节 不喜欢改成花里胡哨的汽配风 这车感觉就差个轮眉 哈哈 哦哦 对了 大灯很垃圾的 花了3K➕换了一对黑武士透镜 自带远光炮 够用了 再就是贴了7K➕的隐形车衣 车衣一定要贴7.3厚度以上的 我这个是8.多 售后保7年 每年免费更换三块 而且这个膜有自动修复的功能 小划痕热水一浇就没了 接下来张的地方必然是轮毂和卡钳 轮胎下次一定换个抓地好的 隔音本来就差 胎噪就不管了 买这车不就为了好开嘛……嗯…dsp也有必要加一个 中段可以改一个 排气声音会变好听 顺便说一下改款新03那个排气声音噼里啪啦 难听的一批 【最不满意】 当然不能面面俱到 其实不满意的地方挺多 我也就就事论事的讲讲： 1.空间 这车说白了只能自己开 而且是个短途开 长途座椅太累了 乘客更是苦不堪言…… 2.车机应用 百度地图版本低 很不好用 这次音乐app很垃圾很垃圾特别垃圾 下载其他app绑定qq音乐才能好用一点 燕飞利仕的音响系统并没有很亮眼 连我的老斯巴鲁傲虎都不如 音质很清晰但是不浑厚 应该是dsp不够 或者功率不行 3.OTA升级 感觉像智商税 这么些年了没升级过一次 新03都改款了 有了新的不管旧的？那么多车机问题ota跟摆设似的 4.异响 安全带和B柱放不好经常会有异响 扶手中间放了钥匙什么的也会有异响 5.油耗 我油耗最高到过14个以上 哪怕是现在也13个左右………而且95#的油……开了个坦克300？而且油箱小 50还是55来着 很尴尬 6.手机app 当初买车说可以手机控制汽车 我还想着这回冬天夏天好了 可以提前加温降温 结果………没有！手机apo只可以着车 开锁 其他系列好像可以控制空调 你ota升级一下这些实用的功能不好吗？？？失望 7.隔音 前面就说了 可以论为差 胎噪更是尤为严重 8.原厂轮胎实际使用感受并不好 大灯原厂不如个大手电 9.舒适性 车感觉特别紧实 做的挺整的 但也意味着舒适度没那么好 不适合乘坐和长途 10.保养费用 从一个空调滤芯我就看出来了 这车保养不便宜的！机油也贵 小保比我那斯巴鲁还贵 也许我是错觉 同价位车辆也这么个保养费用？？ 【购车经历】 那时候对比了星瑞 两车一个发动机 星瑞空间大 后排出奇的舒服 动力性还更好一丢丢 外观也不差 为什么还是选了03呢 试驾后03操控更好 车机更加流畅 因为我这款当时刚换8155芯片 最后就提03了 其他同价位车辆或者同需求车辆要么更贵 要么性能比03差 所以03性价比更高 更符合我的需求 【提车价格】 我好像是15.6最终提的 有3年贷款 不多 因为有大客户补贴 加app补贴 店里优惠什么 下来就是这个价 再就是保险买4s店里的 加贷款 还有优惠吧 这个价格对比其他车主 不高不低 车都买了 万二八千的无所谓了 【驾驶感受】 车当然是好开的 哪怕用车费用不低 缺点也多 但我说了我买03就是为了自己好开 所以千言万语 好开就完事儿了 试驾时候我就各种麋鹿 掉头推头 地板油 提速到100➕一脚刹等操作 试驾完毕后就两字 买它！关键词：操控优秀 动力充沛 油门跟脚 【油耗】 不说了 都是泪 刚提车15.6（当然不准）一趟1000公里的长途跑到最低6.5个油 回家上班日常通勤…………12个 13个 14个 现在稳到13个左右……前一秒看了眼app →12.9的平均油耗 【保养】 现在只进行了首保 首保都免费 但是为接下来的保养捏一把汗 不知道你们了解过没 同价位车 辆中 03的保养是贵还是正常 反正绝对不会属于便宜吧(ꐦÒ‸Ó) 写在最后： 很喜欢领克的品牌和调性 希望领克可以在内卷的汽车行业不忘初心 坚持做好品控和维护用户 争做国产车的榜样和领航者 最后祝我早日开上极氪009(●'◡'●)！

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

【外观】 简直太得我心了，白色非常优雅好看，个人感觉比黑，灰更有层次感，改了个黑顶，简直完美，完全体！ 【动力表现】 1.5T对我这个新手来说完全够用了，油耗也低些，虽然差不多大，但是聊胜于无了 【改装】 准备贴个黑顶就好，其他的不怎么感兴趣 【购车经历】 试驾过一次，过了几天就联系销售订车了。不过为了搞补贴，折腾了挺多回，还连夜开去惠州上牌，还是有点累。 【驾驶感受】 小车很好开啊。只是我现在车还是开得太少，技术不过关，没少被女朋友吐槽哈哈哈。还是要多开。辅助驾驶目前还没怎么用过，新手不太敢用。不过下次开高速准备试试ACC，连着开两三小时还是有点累。 【油耗】 因为平时跑高速比较多，所以感觉油耗还可以，最近一次跑到了6.1个油，能接受。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

当时试车的时候，我是一个人去的，本以为父母都不会同意领克03这款车型，结果在带着他们订车的时候，他们俩对小三子的外观赞不绝口，还反应后排够用了，车型再大也没意义。我是中配加包，声浪听着还行，挺不错的，或许是我爸爱玩摩托车，对声浪更是这个那个了。 朋友评论小三子配置很丰富，我骄傲的说：差生文具多！ 拿驾驶证到现在已经有五六年没碰过车了，但油门、方向盘操控，很容易上手，就是交规忘的差不多了，走路上挺怂的。轮胎是19的，走非铺装路面还是有点冒汗，怕给它干鼓包了，毕竟一个胎的价格也太贵了。 果然除了上顶配不后悔，我现在后悔没买halo版，毕竟抬显这个功能妙得很呢，再一算价格，想想还是算了，真的是穷了。 加油的时候体会到了，#95加满的豪横感，看了下价格，弱弱的喊了一声，200就够😂😂

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

【最不满意】 车机系统吧，帧率有些低，应用少，希望赶紧和魅族搞出来一些东西。 【外观】 外观帅气没的说，前脸的战斗感，加大的进气格栅，都在说明这台车的战斗能力！俏皮的小尾翼，贯穿尾灯，如果有无框车门和隐藏门把手就太酷辣！ 【动力表现】 动力强劲没的说，开起来就是会给你这种自信，超车或者加速都不在话下，高速开起来很稳，底盘扎实。 【油耗】 让马儿跑，就要给马儿好好吃草，高速油耗6个差不多，市区8-10，如果喜欢地板油，感受动力加速的话。那十个以上也是有可能的，但是毕竟车重也在这里。 【驾驶感受】 目前提车一个月，已经驾驶快3000公里，前几天也开了一下朋友的汉，对比下来还是领克的那种驾驶感无可替代，指哪打哪的转向，扎实的地盘，这些开久了一换别的车，真的体验的出来。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.93分“优秀”

【外观】 仁者见仁智者见智 【动力表现】 优秀，尤其是运动模式下，油门非常跟脚 【驾驶感受】 转向精准，指哪打哪，转弯侧倾控制的很棒，给人很强的安全感 【油耗】 刚提车时油耗显示很高，过了3000公里降的很明显，目前市区8.5-10，堵车11上下，高速5.5-6.2 【维修成本】 觉得保养啥贵的建议别买了，再好的车也吃不消挑刺的人

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

【外观】 满分，越看越喜欢，外观很有视觉冲击感，低趴宽体给人一种很大气的感觉，整车显得很厚重敦实，不会有种轻飘飘的感觉，赞！！！ 【动力表现】 2.0 劲Pro动力随叫随到，即便是满载的情况下也丝毫不会吃力，平常基本就舒适模式就够了，经济模式的话涡轮延迟很大，舒适模式刚好，运动模式动力真是太猛了，有点窜，一般无论市区还是高速舒适就可以，有一次雨天运动模式地板油，直接给干跳胎了，吓我一跳，赶紧松油切回舒适模式了。 【驾驶感受】 没开过太多车，这个车开起来的感觉就是像吸在地上一样，很稳，方向盘没有虚位，指哪打哪，高速跑到150超大卡车也不会飘，开起来很舒服，噪音控制的很好，关窗听不到外面讲话，唯一的噪音就是胎噪一点点大，不过运动轮胎情有可原。。 【油耗】 到了大家最关心的油耗了，2.0的市区舒适模式基本上9个多油吧，高速的话跑过最低6.4，平均下来油耗8个吧，对了，目前8500km了。。 【最不满意】 无论是外观还是内饰都很完美，唯一不满意的大概就是胎噪吧，毕竟是运动胎也能理解，等以后有钱了换个静音胎，有人吐槽后排空间不够大，我想说的是只要家里不是人人180，后排空间绰绰有余。。。 【提车价格】 到了大家最关心的价格了，我只跑了两家4s店，其中第二家去了两次，第一次试驾完报价18.1分期落地，第二次从下午2点磨到6点最终17.4分期落地，啥都没送，只送了两次保养，现在估计17.1就能拿下2.0劲Pro 最后说一句，垃圾领克，狗都不开，大家别买嘿嘿

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.9分“优秀”

第一项：选车过程 双打工人家庭的第一台车。 过年需要回老家的长途需求+考虑未来有孩子之后的高频率周边游+没有固定的平层车位（无法安装充电桩），通过上面三个需求的限制锁定了燃油车。 预算落地15W以内。 在懂车帝上筛选了价格10-20W的加92号汽油的轿车，筛选配有倒车影像/360影像的车，再配合销量榜，长安的有Uni-V，逸动，广汽传祺影豹，吉利有领克03，马自达3昂克赛拉，还有网上很多人推荐的丰田的型格和本田的思域。 首先因为逸动打车的时候坐过几次，感觉并不是很喜欢；影豹感觉太男性化审美，不符合我对“低调的英气”的车子的期望，所以就没有考虑。 因为价格和配置都差得不多，在B站看了一些横评，然后就根据参数进一步缩小了范围和排序是：思域/型格，领克03，昂克赛拉。 然后和朋友以及家人去试驾了这几款车子，第二天下午就定了领克03。 第二项：费用 1.5T DCT Pro，落地15.5W。 第三项：内饰 大概是没怎么见过世面吧，03的迎宾座椅，启动灯光，灰色和绿色的内部配色，真的戳到我的心巴。 朋友和老公说这个其实没啥用的，而且也不贵，不应该作为选关键决策点，主要要看发动机。 但是，发动机对于我来说很难直观得比较好坏，好看就是很直观的好看啊，女性对美的追求虽然不实用，但是真的就是不可抗力。 第四项：空间 我们一起去看车的有3个超过178cm的男士，我老公还是个胖子。 和马自达3对比起来，03的后排明显没有那么局促；和思域对比起来，03的高度明显更让高个子的胖老公舒适一点。 放假的时候拖了东西回家，03的后备箱感觉不宽裕，但是后排座椅可以四六放倒，拖了两个人5天的行李，送给家人的的四五份礼物，还有帮家人捎带回去的东西，座椅放倒后也应付过去了。 第五项：动力 其实我个人对动力是没有严格的需求的，但是家人劝我，开车可以佛系，动力可不用，但是不能没有。 比如高速路上被大货车包围了，怎么逃脱货车群？ 当时我还不明白，只是觉得买大件要听过来人的建议。等我真的开车上国道和高速的时候，看到整体车流速度被行驶缓慢的头车和大货车压住，后面还有多个货车要开过来，就突然理解了什么叫动力可以不用，但是不能没有。 第六项：操控 新手谈不上操控，就写写自己的感受。 03在20码，60码左右踩油门的时候，能感受到换挡，其他的时候基本没有什么感受。 方向盘的精准度也感觉不出来，对于我这种女新手来说，舒适模式的感受基本满足这个名称的定义。 另外感觉比较惊喜的地方是过弯的感受：经过滁州琅琊山附近的时候有很多弯道，虽然说真的很考验我这种新手的能力，但是车子真的感受很平稳完全不漂，安全感满满。 第七项：油耗 市区上下班的路上油耗10~12; 高速好像是6~8。 朋友说市区油耗也太高了吧，上班大概不到10km，平均下来每天是上下班油耗10～15块钱。 我虽然觉得油耗不够低有点遗憾，但是也能理解，这个重量和动力，想要再低估计也是要牺牲其他方面进行平衡的，不可能既要马儿跑得快，又要马儿不吃草。 第八项：配置 最常用的配置：360影像。 多功能方向盘上有个自定义的按钮，我设置成了360影像。不管是红绿灯确认是否压线以及和前车的距离，进入地库判断左右距离，还是调头和倒车的时候判断距离和方向...... 总之，对于我这新手非常友好。 最安心的配置：主动刹车系统。 已经有两次帮我识别到倒车时没看到但是从后面经过的行人主动刹停了。“嘎"一声，又吓人又安心....... 对自己有点无语。 别人吐槽不好用但是我觉得还好的配置：车道保持和自动驻车。 车道保持打开之后，如果没有打转向灯就变道，系统会抢方向盘，但是如果你确认安全并且用力，你肯定能抢赢。 自动驻车在车子很多的时候等红绿灯，尤其是上下坡的时候，感觉还是挺方便的。 第九项：吐槽 之前没有买挂在屏幕上的手机支架，用百度地图的时候有两次系统升级，导航语音提示“正在学习该功能”，还有一次导航抽风，漂到犄角旮旯的小路上去了。但是买了手机支架复杂路段用手机就可以了。 其他的暂时没有发现什么要吐槽的了～ 买之前感觉还挺小众的，买之后在路上能看到很多, 觉得还挺开心的~

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

【外观】：关于外观真的只能说仁者见仁智者见智，每个人的眼光不同，但对于我来说这是一台恰到好处的外观。运动感十足，非常具有年轻化气息，但外观却并不张扬，看久了也不会腻。年轻化，内敛，沉稳，听起来是很矛盾的词语，在这台车上却展现的恰到好处。 【内饰】：内饰科技感十足，但是取消了物理按键是差评，但是人无完人，车也同样没有完美的车，相对于其它地方的优势相比，这点劣势我选择了容忍。所以这也是最终决定购买的主要因素。内饰使用了大量的软性环保材料，即使是行车也没有很大的气味。不过有一点就是座椅跳高以后安全带卡扣有些低，每次系安全带没有那么方便迅速。 【空间】：首先这是一台A级车，所以在空间上相对于B级车肯定是不占优势的，对比其它几款运动轿车，如昂克赛拉，思域，空间表现依然让我十分满意。我175的身高，座椅调到最高，也坐在里面头部空间依然还有一拳左右。 【配置】：由于我购买的是1.5T版本，配置较20.就少了HUD、座椅通风和滑移屏功能，其它主动和被动安全配置都有，360全景很实用，前后雷达感应也很灵敏。手机APP可以控制车内很多功能，非常方便。 【动力表现】：1.5T的动力上下班城市代步完全足够用，虽然只有1.5T，但发动机功率足够高，效率也足够高。 【驾驶感受】：我开过的车不多，但是依然觉得方向盘很轻，控制很灵敏。 【最不满意】：没有物理按键算是最不满意的地方，其它地方都很满意，但毕竟人无完人，车无完车，所以还是选择了领克03。 ps：新车第一天开门时碰到路边的栏杆蹭掉了一点点漆，不知道补漆笔可以不可以修复？ 车门是真的重啊?

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

整体来说，整体感受在这个价位里属于是排头兵了。操控无敌，底盘很整，跟家里的之前老美系完全不是一个感觉，燕飞的音响整体来说还行，比不上bose跟哈曼，但是也很良心了在这个价位。运动模式跟舒适模式完全是两个车。油耗赶上v6了，但是也看个人脚法，个人比较喜欢地板油。车机没啥app可以用，自己买个carplay盒子，还行。属于是年轻人的第一台车，适合小两口买来自己玩，家里人基本上都没人坐这个车，但是老爸上次坐一下后排，竟然说感觉还不错？

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.7分“良好”

变速箱匹配一般，降档不积极，加速时平顺性差。 底盘滤震良好，操控性佳。 中后段加速能力优秀。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

【购车经历】 在没有买车的时候我对汽车并不是很关注，所以 买车的时候也看了很多款车家里人推荐买君威 雅阁 迈锐宝就在我要妥协的时候，朋友推荐我去看看领克当时觉得闲着没事就去试驾一下呗反正不收钱，就去试驾了一下，刚看到这款车的时候我就被他的外观吸引了，感觉真帅啊这车，我试驾完后给我的感受就是一个字“真爽”给我的感觉就是既有颜值又很能打，后面我在去看我之前考虑的几款车总感觉少点什么反反复复试驾了好几次。最后顶着家里人的反对定了领克，买车快两年了给大家说说个人使用感受吧! 【提车价格】 【价格方面】 先从价格来说，我买车的时候领克03裸车优惠在 几千块钱，（刚上市没什么优惠）裸车价是14.98左右 【外观】 非常有个性的前脸设计充满时尚与潮流，极具辨识度的日行灯，和极具设计美感的屁股，在路上辨识度很高，非常有个性，整个车身显得非常硬朗，我觉得非常好看! 【动力表现】 这款车搭载的是一款四缸发动机有181匹马力，动力基本随叫随到，只要要你踩油门，动力能做到随叫随到，油门响应非常快!动力储备很充沛，推背感十分明显。在市区开车超车如行云流水，游刃有余，动力强是一方面，动力的平稳性也非常好，换挡也很平顺，线性也很不错。 整车分为三个模式:舒适、经济、运动，能够通过 调节模式来根据不同需求，我一般用的都是舒适 模式能够满足所有的日常需求。 【驾驶感受】 作为紧凑型的家轿，在市区行驶一点都不费力，高速行驶的时候方向盘会加重来保障安全性，整车即使车速很快也没有发飘的那种感觉，在高速上的给我一种非常扎实的感觉。转向的操控性灵敏，转向支撑感也很强，另有电子辅助，安全性有一定保障。整体操控乐趣还是有的。但是底盘调教偏硬，对舒适性有一定影响，特别是过减速带，路况不好的路段，路感反馈较强。刹车系统也是比较灵敏，制动效果非常不错，刹车距离很短。 【油耗】 这款车需要加92号汽油，全车加满表显540km，刚提车时车机显示平均油耗19.9，后续慢慢下降到7.7稳定，大部分开车舒适模式

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

今天终于提到了心仪已久的领克03，非常开心。这是我第一次买新车，也是我第一次买国产车，之前一直开的是二手的日系车。我选择领克03的原因有三个：动力不错，外观好看，配置丰富。 动力不错：领克03搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，动力输出平顺有力，起步加速很快，超车也很轻松。悬挂调校偏硬，操控感很好，转向精准有回馈，路感清晰。刹车也很灵敏，刹车距离短。总之，领克03的动力性能完全满足了我的需求，让我在驾驶中享受了乐趣。 外观好看：领克03的外观设计很有个性，前脸采用了家族式的星云式进气格栅，搭配LED大灯组和L型日间行车灯，很有辨识度。侧面线条流畅，轮毂造型时尚。后尾采用了贯穿式尾灯和双边共两出的排气口，很有运动感。车身颜色我选的是极光蓝，很显年轻活力。车内空间也不错，前排座椅包裹性好，后排空间足够大，后备箱容积也够用。 配置丰富：领克03的配置也很让我满意 总之，我对领克03非常满意，觉得它是一款性价比很高的国产车。希望它能陪伴我走过更多的路程和风景。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

3月中旬提了领克03，迎来了新成员，整个购车过程从看车、试驾、交定到提车一共两周时间，算是无脑冲了，但是越开越爱，逢人就夸哈哈哈。 🆚选车对比 本来是三月初的周末去谈价定速腾的，鬼使神差进了隔壁领克，一眼相中03低趴酷黑的外形和内饰了。当天试驾了03和速腾，我对象就改变主意，直接详谈03了。 💓试驾感受 试驾当天，03给我的感觉就是包裹性很好，封闭性和隔音性做的不错，整个小空间自成一体，速腾的话,额，没啥感觉也没啥印象，就觉得是日常家用。 🚗用车体验 开了小两周了，日常通勤和出去玩都开着，来说下用车感受。 一.外观👀 外观方面，新03超级戳我，选的黑色洗完贼亮贼酷，提车后去洗车被人问多少钱落地哈哈哈，整车很低趴，狼爪日行灯辨识度极高，相比于之前看的速腾，运动感和年轻感更戳我，外观方面因人而异，个人觉得小鲶鱼还挺帅，我是进店一眼相中很喜欢。 二.内饰👍 内饰方面也没得说，整车真皮和翻毛皮很有质感，车机升级后比老款流畅很多，辅助驾驶、车道保持、电动座椅、座椅加热该有的配置都挺全的，之前觉得可能没啥必要，但不得不说这些小配置会提升很多驾驶体验，晚上大屏、燕飞利仕音响、呼吸灯带跑起来超带感。 三.动力🤙 动力方面，我选的1.5pro，对我来说日常通勤完全够用，超车和高速驾驶也都没问题。悬挂系统、路感十分明显，性能和操控感很吸引我，驾驶感受拉满； 四.油耗😲 因为之前一直看的是速腾，因此买车前主要是对比的这两个车型，外观、动力、内饰、体验感方面领克03可以说是秒杀速腾，可能不足的地方就是油耗和空间方便比速腾来说差一些。 提车当天油耗显示19.1，周末去了趟动物园，下午在停车场堵了一个半小时才出来，日常通勤晚高峰巨堵，目前降到了11.2，买车前对于03油耗纠结过，主要是考虑到济南早晚高峰巨堵，觉得速腾油耗低养车成本更低，但实在是被03其他各方面吸引，现在开了两周觉得油耗也还可以，个人能接受，估计跑下高速就能降下来。 五.空间😅 空间方面不如速腾大，但日常也就我和我对象两人开，对我们来说不是关注的重点，周末和朋友出去玩，他们觉得空间也还可以、完全够用。 💙 车车推荐 03开了两周反正是越开越上瘾，国产车用料、内饰、购车服务这方面没的说，整个购车提车过程体验很好，买车嘛就图个快乐和舒适，现在有车的快乐直接拉满，后期要慢慢装饰小车车啦，还有练车降油耗哈哈。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

一、比较满意的几点 1.最满意的当然是领克03的动力，2.0T5的发动机和沃尔沃同款，匹配7速双离合变速箱，最大马力有254匹，百公里加速只需要6.9秒。 2.比较满意的还有换挡拨片、主动刹车、全速自适应巡航、540全景影像、燕飞利仕音响 二、吐槽的几点 1.胎噪声太大，新款明显减配了一些东西， 2.导航太垃圾了，不是导错路线就是得多走几公里，而且导航语音的话特别密，有时候过来路口了才提示转弯。建议更换高德地图 3.倒车碰撞预警黑的面积太大了，挡住倒车影像看不见车后的情况，倒车期间出现过一次绿屏。 4..座椅迎宾bug，开门下车座椅后移、侧方来车关门中断，再开门还是重新向后移，反复操作座椅就会后移到最后面。 5.取消音量和空调实体按键，开车时触屏点的时候不太方便。 三、空间感受 本人177体重140，坐在前排座椅调到最佳，头部大概还有8公分距离，坐上去很舒适服帖，后排的话我177还有将近两拳半的距离，头部10公分多，后排坐两个人的话空间够用，坐三个人的话就有点拥挤了。 后备箱的容量还可以，逢年过节走亲戚刚好够用。 四、驾驶感受 驾驶操控也是比较不错的，方向盘基本没有什么虛位，高速过弯道什么的都不在话下，动力平顺，换挡也没有所谓的顿挫感。平时一般都用舒适模式，起步的时候稍微给点油门就有很强的动力响应，如果是深踩的话，还能够体验到不错的推背感。运动模式就更不用说了，感觉像换了台车，变速箱换挡更积极，方向盘变重，油门响应更快，档位随时待命，动力随叫随到，推背非常的强，无论是超车还是爬坡，动力都从来没有让我失望过。 五、油耗表现 油耗的话还能接受，毕竟是254匹大马力，想让马儿跑、还怕马儿吃草，那能行吗。截止目前跑了3035公里，基本上都在市区跑，目前的综合油耗10.5个，市区里的话一般在11个到12个油，高速的话跑过最低7个油 六、外观方面 我是比较喜欢新款的外观，还是那句话“喜欢它的人是怎么看都喜欢，不喜欢它的人是怎么看都不会喜欢”新款的前脸设计相比老款更加的低趴、战斗。车身也是做了一点点的加宽和加长。打破局限的贯穿式后尾灯更帅。 七、内饰方面 内饰的做工不用说，满满的细节，材料的拼接很到位，翻毛皮真皮搪塑工艺塑料钢琴烤漆拼接很到位，比日系车德系车塑料好多了，内饰整体黑色耐看高级，搭配氛灯，质感拉满 八、主动刹车 可以说是关键时刻能救命，买的时候没觉得好用，后来经过几次的主动介入，发现太好用了，有效避免碰撞 九、自适应巡航 非常推荐跑高速跑长途时使用，定好车速，放松右脚，还可以设置跟车距离，大雾天气看不见前车也可以用。