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    领克01值得买吗_领克01操控怎么样

    ·领克01

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共1712人评价
    12万-18万SUV总榜No.3
    超过98%的同价位车系
    经销商报价
    14.28-18.78万
    厂商指导价
    15.58-19.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.73
    • 外观
    • 4.08
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.11
    • 3.66
    • 配置
    • 4.04
    • 3.62
    • 空间
    • 3.48
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.64
    • 操控
    • 3.98
    • 3.64
    • 动力
    • 4.06
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 宋PLUS EV3.86外观4.11
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 途岳3.80外观4.19
    • T-ROC探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克01·全部评分

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3.8良好

    刚刚提车没几天,开了也就几十公里。 自己的第一辆车,之前只开过别人的车,而且没有什么豪车,只是这次选车的时候试驾过几款,仍然属于不太懂车的水平 但是,总体感觉车子还是挺好开的,其他信息需要继续继续体验

    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
    2023-07-31

    yskobe恭喜提车,落地多少钱

    用户2724545292662

    蛤蟆灰灰色yyds

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

    4.7优秀

    23年6月提车,写文时7月底,期间3天小长假长途出游1次,周末短途出游若干,购车目的主要为了周边出游加拓展出行半径,无通勤需求。目前行驶里程2700公里。 【购车经历】因为父母也可能要开,所以开始其实是没关注领克的。主要在林肯冒险家,窝窝xc60之间纠结。窝窝因为亏电问题被排除了,想定冒险家的二享,后来朋友强烈推荐领克便宜大碗,试驾一次后就爱上了,父母也接受车辆的外观,对比了几家价格后就提车了。 【提车价格】北京提车,所有补贴算上裸车价18.7万,保险店里太平洋5千多,送了全包脚垫,后备箱垫和玻璃膜,但是被软磨硬泡加了900多换成防紫外线的了,落地差不多20出头,对比了下还算满意。 【驾驶感受】这个应该是最满意的一点了,加速没有什么延迟,指哪打哪,日常模式基本就可以秒杀路上绝大多数车了,在车流中游刃有余,就是上高速比较容易超速,稍微一踩就上140了。刹车的话感觉前半程比较浅,然后突然就很重,刹住肯定没问题,但是会有突然减速的感觉。顶配版基本上是该有的不该有的都配齐了,上高速不着急开智能辅助驾驶可以轻松一点,虽然不能自己变道,但是车道保持和自适应巡航都有,只要车道线基本都没有问题,就是跟车距离还是比较大,堵车的时候太容易被插队,不好用。 【外观】外观可以说是见仁见智了,个人总体感觉还算在线,暗黑纯黑的外观确实很高级,也很低调,本来想提车后改个色,看到实车后也觉得没有必要了,蛤蟆眼睛刚看车是觉得一般,现在也习惯了,这就叫做买车前使劲挑毛病,只要一交钱,就都是最好的。 【油耗】目前市区平均12-13,高速8-9,平均下来10个左右吧,比预期要高一些,但毕竟2.0T,大马力想省油估计也难,油耗只能说是能接受。提车空油箱加满是420左右。 【最不满意】最不满意应该就是车机了,听歌虽然上架了网易云,但好多功能没有,地图也只有百度,现在基本就是上车连蓝牙,期待新车机赶紧到来。目前车机出现过两次上车蓝牙断开无法连接的情况,重新配对可以解决,别的问题目前没遇到过。 【异响】夏天晒过之后启动后前风挡和仪表台有咯吱咯吱的声音,应该是热胀冷缩的原因吧,至于别的车主说的胎噪这些因为我原来开的多年的老车了,胎噪这些感觉不明显。 【销售态度】这里必须实名diss一下子北京南部某四儿子店,电话里又是打折又是促销又是经理接待的把我们骗过去,然后价格比别的店高不说,态度也很傲慢,这也办不了那也得申请,感觉被喂了一口屎。相反另一家店的销售很实在,我们提出问题马上就询问协商解决,起码态度非常满意,价格也符合预期的情况下就定了,但是提车时候啥也没有这点多少有点不爽,主打年轻人的品牌,恰恰在年轻人很需要的仪式感上面欠缺,感觉不是很应该。 【最后歪个楼】看车前前后后也经历了三个多月的时间,基本15-30区间的车企我们都转了一圈,总体感觉这个价格区间真的是每家都多多少少有一些实实在在的缺点,就看你能接受哪方面了。不过有意思的是,在我试驾某个合资品牌车的时候我问销售,这个车有HUD么?销售用近乎嘲笑的语气回答我,20万这个价位的车哪个车可能给你配HUD啊兄弟?喏,领克不就有嘛!

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    2023-07-28

    乔大大丶丶哪个经销商提的?

    用户9345114311118没记错的话星越L也有hud而且落地不到20

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

    4.6优秀

    总得,领克真香,暗夜款更是要啥有啥。但是车机还是一如既往的慢,卡倒没有了。 真的很适合小情侣周末出去玩的那种。 后排空间总得来说主驾后排会大一点,副驾后排会小,因为副驾有扶手箱的位置占了腿部空间,暂时没有用不顺手的地方,如果要临时载人,可能需要安排腿长的人坐主驾后面的后排,这样稍微舒服一些 要动力有动力,特别运动模式很敢超车,还有一次深圳发大暴雨,我刚好开车出去,跑高速,开的运动模式,跑100,转向超车都很放心,配上适时四驱。 转向特别舒服,轻而扎实,我开过大众,特斯拉,转向都有点硬 油耗,现在2700km了,在9个油上下, 辅助驾驶表现,中规中矩,高速上挺好用,城市里还不太放心,还有辅助驾驶能省油!!! 手机遥控一般般,有时候要app连上才能开车门,这方面差点。 20纯轮毂配这车还是好看,19寸就稍微显得精致一些

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    2023-07-19

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

    3.71良好

    整体来说还是可以的,操控性没的说,动力输出也不错。 【空间表现】 空间宽敞,五座车里面算是中等偏上 【外观】 外观仁者见仁,我是比较喜欢的 【舒适性】 刹车比较线性,我开了很多车,他的刹车是我比较喜欢的,是那种你想和你操控能一体的感觉,我家里人坐我车一般都能睡着哈哈。速度快的时候比较大的坑洼避震会硬一些,底盘相对偏硬不过我喜欢。 【最不满意】 车机一直不升级这个让我有点不能忍

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    2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro 图 12021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro 图 1
    2023-07-02

    守望1999刹车油门都需要轻轻的踩

    旅途出发车机升级要去4S,时间还长,车机拉胯

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4优秀

    【外观】 大蛤蟆非常帅 【舒适性】 动力很好,很舒服,转向跟手 【提车价格】 裸车15.78,保险0.54,贷款手续费加服务费0.33,购置税1.3965,最后政府补贴0.4,合计落地17.65左右。

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    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 12023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 1
    2023-06-29

    stephanoV5哇靠,我去年9月提的,现在已经那么便宜了吗

    今天不等明天几月份的车

    烟雨浅夏有车友群嘛 拉我一下

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.6优秀

    开了快一个月了,说说感受。 【外观】 23款的后尾灯多少改的有点用力过猛,没有极氪001的那种高级感和立体感,45°看还行,正后方看个人感觉没21款高级,至于前脸,还是两极分化,喜欢的就很喜欢,不喜欢的就觉得像蛤蟆😅,辨识度很高且小众,符合小资产阶级又不俗套的人群。 【空间表现】 本人身高1.68,老婆孩子后座也够用,没有空间不足的感觉,唯一让我觉得不足的就是中控台右边确实是有点顶右腿,开车时到没感觉,累了想舒展一下就觉得有点憋屈了,前排储物设计也有点小,不过我一般就放包纸巾,一瓶水,一把雨伞和一个香薰,车门加上中控正好够用🤣。 【舒适性】 座椅偏硬了一些,微调了几天才找到个感觉能用的姿势,长途大不舒服。底盘偏舒适,左右的晃动频率相对频繁一点,好在整体的滤震和支撑要挺好,隔音效果也不错,开到80以上主要是胎噪声比较明显,异响目前没有遇到持续性的,偶尔能听到出风口空调机嗝哒一声,或者天窗的异响,不知道之后会不会变多,但比起之前的本田那真的好太多了,本田车真的是全身异响,整天要散架一样。 【暂遇缺点】 1,提车快一个月了ota也不提示更新,买的库存现车,车机还是老版本的,4s店要我过去升级,来回90公里,平时没空到现在还没去。 2,自动雨刮器小雨感应不是很灵敏,上面的雨量感应调节旋钮,我一开始理解的是往3点水滴💧方向调节应该是感应更灵敏,但好像不是啊,反而调到最低那个一滴💧位置上感应起来更正常一点点…雨比较大的话问题不大,能及时刮干净,而手动调节的一档个人感觉刮起来速度太快了,更像中档,希望领克后期可以通过系统算法优化。 3,低速爬坡时顿挫感比较明显,平坦路面低速时油门过于轻偶尔也会,油门重点踩就不会。 4,转弯半径同级别里偏大,窄路掉头过弯和地下车库倒车入库时总要两把才行。 5,倒车影像平面图的两条虚线预判不准,明显实际路径要大一点,这点不应该啊,希望厂家优化改进。 【油耗】 油耗确实不低,上下班通勤每天30公里,平均车速25左右,百公里油耗实测11个油,表显只有9.2… 【驾驶感受】 整体是一辆偏舒适的紧凑型suv,不要因为它的3大件和运动座椅就认为它很运动,实际上还是个家庭版的车子,动力不用担心,同级别里绝对中高表显,底盘虽然偏舒适但韧性和支撑还是可以的,质感吊打同级别日系。方向盘是电动助力的,个人感觉前段稍微有点飘,整体比较轻盈,如果高速时能加重点那会更好。 【综合评价】 外观个性,配置高动力足,质感好,当时换车我考虑的价位幅度比较大,认真对比了星越L(老婆觉得好看,除了空间并没有01质感那么好,还有屏幕太多了,花里胡哨的我不喜欢),荣放4(大部分人推荐,了解到低配连一键启动什么都没有,我呵呵一笑,国产今非昔比,不会再跪小日子的东西了),CRV(身边的人推荐,虽然我之前开的就本田,但我还是想支持国产),问界M5(因为说是车机好,不过我感觉车子大了点,而且自动驾驶什么太多了,我更喜欢自己操控,不想为那些极光雷达多买单,最后也pass了),奔驰GLB(大降价,朋友就提了一台了,想想算了),奥迪Q3(大降价颜值高,但隔音效果不好,车内异味太重),最后还是买了01,没别的意思,就是想当只蛤蟆。

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    2023-06-29

    满院的星辰1改的没有前几款好看, 除了车机。 对比一下

    pczily没想到底盘偏舒适

    富足青山pwP这车除了油耗高点,我感觉都是优点

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.8优秀

    新手小白,选车几个月最后选择了领克。 需求就是够安全、全家出行、要有360等辅助功能可以弥补帮帮我这个新手。 到现在驾驶了1个月了,不后悔也很满意 1.🌟性能、安全性是当时选车时候最看重的一点,因为一直是本本族,疫情很久没摸车,小区路也窄,辅助功能虽然不重要但对我来说真的很加分。转向及警报精准、底盘扎实、车辆整体性很强。外加车机和三大件过硬,不得不说国产车也卷起来,已经崛起做到如此境界了。 2.🌟做工和内饰很良心,黑色也很大气,科技感、真皮提升豪华感。仪表盘和中控屏的显示效果丰富且个性化;燕飞利仕音响,中高音很平衡,拿来听周杰伦真是泰酷拉。后排空间完全足够,长时间乘坐也很舒适,周末近郊游或者偶尔野餐后备箱空间也够大够装所有的装备。 3.🚗外观黑色加上整体车型及门的厚重,01真的满足家庭用车suv功能型同时又很有时尚感。搭配19寸轮胎,把日间行车灯和尾灯点亮后好有型很cool;颜值在线,停在小区很亮眼。 4.📱手机远程遥控,科技感很足而且实用并存,也不用担心忘记关车关空调,离车自动锁上关闭,解放了司机做到了真正意义的轻松驾驶。 5.??动力家里人都很不错,既能满足自己日常需求,高速及超车需要时提速也很快。因为常在市区开两驱完全足够了,是满足我家日常出行和近郊游的最佳选择。偶尔出行后排也感觉很舒适。 🌟更多功能还在摸索,期待后续车机可以有更多体验开启更多旅程,也期待自己驾驶更娴熟啦

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    2023-06-22

    正义凛然星空87现在裸车价15.8了吗 请问是在哪里

    我家有只大蛤蟆破领克,俺家也有一辆

    用户5769187533066就是贵,油是95的

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.43优秀

    外观漂亮,空间上我大多数是一个人用车够用,操控性强,路感清晰,运动十足,不满意的是储物设计太少,扶手箱太短太矮,开车时手靠不到扶手箱。

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    2023-06-13

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

    4优秀

    后备箱空间不是很理想。驾驶感受一级棒。油耗这么多年下来平均9个油,长期市内通勤,也不是不能接受。为了终身质保在4s保养,费用略高。

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    2023-06-10

    好运楼也是一万五公里一次保养吗

    点评车型: 2023款领克01 EM-F AM

    4.9优秀

    整体感觉非常好 【空间表现】 绝对够用,前排储物空间略少 【外观】 越看越好看的类型,辨识度拉满 【舒适性】 开起来很舒服,隔音效果贼好,第一次开回来不知不觉就开到120了,要不是看仪表盘还不知道。 【最不满意】 目前还没发现 【购车经历】 当场去店里,花了不到半小时就直接定了,看到实车实在喜欢,尤其这个拂晓蓝,真的好看 【提车价格】 非常优惠 【驾驶感受】 之前只开过驾校的车,好太多了,打滴滴也做过很多类型的车,同事的bba也都感受过,这个车的底盘确实感受高级,感受不出来的去坐一下雅阁的对比一下就出来了 【油耗】 提车回来开了40公里,北京的周末路况你懂的,显示百公里5.8,整体非常满意 【动力表现】 挺好,不知不觉就踩到120了

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    2023-06-04

    爱生活的豆浆8x1购置税加保险这么便宜嘛,裸车16.18,落地16.8

    用户9594868216135哥们你这是库存车吗

    一丝不苟原野1y4AM多少落地

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.4优秀

    增购,趁着活动力度大,要出新款,低价购入。还是很合适的。功能比之前的多多了;外观是见仁见智的,和一众车型对比,领克确实更能入眼,不容易过时,设计也非常的特别。作为一辆偏驾驶的SUV,动力自然也是非常够用,T4 evo已经很强近了,各种驾驶情况下,需要动力,踩下去就有,超车有信心;过湾的支撑性很足,偏运动的调教,行驶中对路面和减速带的过滤,很干脆,总的来说感觉领克01驾驶感受还是相当不错的,它的表现也确实证实了它如今在市场里的地位,绝对是能够撑起20万这个价位的,而且在我看来,领克01作为有着沃尔沃与吉利技术合作的技术下,它的整体表现也要比同价位里的其他车型都要好上不少,无论驾驶层面,舒适度,他都当之无愧是年轻人首选的车型之一;当然领克01的安全防护功能也很强大,其一就是车道辅助系统,在驾驶过程中出现偏离就会强烈震动提示驾驶员—驾驶中出现偏离,保持正确路线前行,这个功能也保证了长途驾驶中的安全,不会出现驾驶疲劳;总之对这次增购非常满意👍

    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
    2023-05-28

    哎牙牙YayaT4发动机,老款吗?

    幸福有你们陪哪家店?

    该名字已经被注册了01我靠这么低???

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.3优秀

    一直在琢磨各种车型想换一辆车,犹豫许久3月份终于喜提新车,虽然合资都在降价,买车之前一直纠结了好久,看了很多车,参考了很多数据,听了很多建议,最后还是选择了领克。 【外观】 外观上个性独特,令人眼前一亮,一开始吸引我的就是它的外观,看了第一眼当然就被深深吸引,因为之前看过好多车没有这么过目不忘,很多人不喜欢它的外形,但对我来说很满意。 【舒适性】 领克的座椅很舒服很扎实,坐在上边有很强的包裹感,尤其是运动风的座椅很炫酷,非常与众不同,支持多向调节,尤其腰部支撑很给力,开车的时候腰的部分没有支持就很不舒服,开久了腰会很酸,现在就没有这种问题了。 丰富的配置让我对这款车有着另一份喜欢,运动式方向盘、大尺寸中控显示屏、科幻气息的档杆、全液晶仪表、哈曼音响等等,各种配置相当丰富,同价位的合资车几乎挑不出来能和领克比较的内饰。不仅如此,在内饰的材料应用上,中控台面以及两侧的扶手都是选用的软性材料,手感非常好,并且很上档次。同时座椅、方向盘也都是采用真皮面料,不仅让车内显得更加高档,并且非常的耐用、实用。同时在内饰做工上,领克01也相比同级别其他车型的内饰做工要更为细致,不管是台面连接的地方,还是座椅拼接缝线的地方,都能充分体现出领克01做工的不一般。 氛围灯也很漂亮,多色调节,既有单色模式也有呼吸模式,到了晚上非常炫酷! 后备箱空间也足够使用,放倒也很平整,而且现在后排中间鼓起的一块很矮,基本持平了,不妨碍中间坐人! 【驾驶感受】 让我决定买下领克的还是因为驾驶感受,试驾了几款车,还是领克开起来随心所欲,非常爽!操控感很强,一脚下去的推背感非常nice,提速很快,把控也很舒服,轻轻一转就可以改变方向很轻盈,试驾完就决定是领克了! 【油耗】 目前开的还不是很多,油耗还不太准确,刚上车时候19.9,开了一段之后现在是11个多,等以后磨合出来再看表现! 【空间表现】 领克确实不是以空间取胜的,相对于其他车型确实空间不占优势,但是我一个人开的时候居多,对我来说完全足够,另外后排其实空间够用,只是相对于空间很大的车来说有点小,但是居家用完全够用!对我来说更不是问题了! 【最不满意】 车机功能仍然欠缺很多,刚买新车就出了08魅族系统,也不知道能不能赶上魅族系统更新,看着人家车机好眼馋,目前却只有qq音乐和爱奇艺,想看别的也没有?,就算登录网易云音乐,如果听歌的过程中想拍照或者录视频,音乐就会停止,不能边听边拍??!而且驾驶模式每次上车都要切换,不能默认上次的驾驶模式,每次都要现调,有点心累! 【提车价格】 提车的时候用了很多补贴,大客户,置换还有这政府消费券等等,加来加去就算18落地吧,也不知道算贵还是便宜! 总之既然买了就没有后悔,各方面还是比较满意的,满足我的驾驶欲望,开起来很爽,尤其是等红绿灯第一个窜出去感觉很棒,瞬间加速很轻松,轻轻一点就破百! 春天到了,我也可以开着“垃圾领克”出去逛了,朋友开了一下也觉得非常好,很喜欢,听到夸赞心里还是美滋滋的! 趁着春色正好,阳光正暖,开上领克,带上朋友家人,一起出去走走看看玩玩,享受美好时光吧!

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    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 62023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 6
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    2023-04-07

    不知取啥恏这车价可以啊 牛逼

    就是喜欢汽车应该选择四驱暗夜

    游乐场廊坊1y4后排会觉得压抑吗

    点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

    4.9优秀

    【购车经历】 购车经历大半年,20万左右预算,对比亚迪宋,帕萨特星空豪华(家里人喜欢),本田皓影,途观l,丰田威兰达。德系车真不错,但是试驾过混动之后就不想买纯燃油了,HEV混动就剩国产和日系。不得不吐槽一下日系车(日系车主轻喷),车皮真的薄,试驾车摇下车窗关门,车门板还颤呢。而且内饰味道大熏的头晕,配置还低的可怜,而且价格倒是挺高。凭啥呢。 【提车价格】 裸车优惠不多,然后公务员补助,亲友购车,最后落地20.38。这个价格你们觉得贵吗。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,整车质感不错,这种所谓的质感可能每个人体会不同,但就是这个质感让我放弃了性价比更高的比亚迪。而且看了看中保研的碰撞测试,感觉安全这方面没问题,这个是底线。 【油耗】 个人驾驶习惯还不错,不墨迹,也不开快车。一般用舒适模式5.3左右。经济模式故意为了省油开能到4.7。 【外观】 18年那会儿在街上看到领克,那会儿还不了解这个品牌,感觉哇,这车好丑。现在越看越好看,好看到上瘾。回家停车还得看两眼再走。 【舒适性】 底盘质感不错,稳。不过座椅偏硬,但是包裹性很好。毕竟走的是运动路线,正常。 【最不满意】 三缸机!一定是三缸机!真不知道领克咋想的,就因为这个三缸,真的让我犹豫了好久好久!抖不抖的可能每个人感受不同,但三缸一定不如四缸。 【最满意】 一定要夸的就是内饰用料,新车太阳下暴晒,没有刺激性气味,就这个内饰味道这一块,“遥遥领先,500万之内没有对手”哈哈哈哈哈! 开了五千多公里了,没有遇到什么问题,希望未来十几年也不要遇到什么问题。领克01emf几个优点,动力,省油,操控,质感。最后祝大家早日提到爱车。

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    2023-04-02

    白楊同款上月底提车 20.2 目前感受良好

    遥想公瑾当年33emf-pm和型Pro最后选了型Pro

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.57优秀

    外观仁者见仁,个人觉得很耐看,尤其是前脸。内饰用料实在,很有质感,配置在二十万的价位算是非常齐全,什么真皮电动座椅、360影像、电动尾门和后视镜、双层隔音玻璃、10个燕飞利仕音响等等一应俱全。发动机、变速器和底盘的表现更是一流的,油门响应快,加速有信心,换挡平顺,几乎没有感觉到顿挫,底盘稳中偏硬。主动安全和辅助驾驶功能的表现也不错,尤其在车少路宽的道路上,领航辅助比较好用。车机表现个人觉得不错,职能语音反应及时,触屏按键也比较流畅,高德导航以及多媒体等软件应用都挺实用。市区油耗稍微高一点,一般11至14不等,高速就比较省油,最低6个油。总体来说,用车感受比较好,小众车大品质,路上不多见,但各方面质感不错,这就OK了。

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    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 22021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 2
    2023-03-30

    Prince123321车机拉胯你是一点都不说,21款01说好的OTA没有,车机系统更新慢,APP从买车 2 年多就没更新过。说好的开放,互联呢?这么多 BUG 等着修复呢

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

    4.5优秀

    外观:每个人审美不同,各花入各眼,我还是喜欢暗夜的配色,就是不耐脏,得经常洗车,尤其是北方春季经常刮沙尘。 内饰:真皮手感很好,没有多少日系车常用的硬塑料,氛围灯这些小心思也不缺,还有点alcantara做配,质感还是不错的,性价比高高的。 配置:23款换上8155芯片基本上硬件来说没什么短板了,北方常用的方向盘加热,座椅加热,都是有的,适时四驱的存在,在雨雪天气也是提供一份安全感,5块毫米波雷达,让车主能实时看到周围情况,主动刹车,驾驶员体征监测也提高了驾驶安全。自带的行车记录仪和香氛,省钱省心了,领航辅助驾驶,跑高速解放右脚(为了安全,手不要离开方向盘) 空间:在同级别里,算个中间档,2734的轴距也没有带来宽敞的后排空间,但是足够用了,毕竟平时就我一人开。尾箱空间够用不算大,行李箱放多了尾门不好关。换挡杆下方没做掏空,储物空间不算多,够用而已。 驾驶感受:底盘支撑性足,过减速带没有多余的细碎震动,加速快,高速上100-140区间提速快,超车方便,有底气。最省油的区间是80-100,冷车油耗高。刹车前段有点虚,后段狠。

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    2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版 图 12023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版 图 1
    2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版 图 22023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版 图 2
    2023-03-29
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    同级车热门评分

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰型宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰型

    【购车经历】 之前开的一辆丰田致炫,开了5万公里了,小型车两个人开还挺好,油耗也低比较省心。去年底还给致炫换了4条新胎,过完年后想着年底会有小宝宝以后就是一家人用车了,就动了想换车的念头,需要换一辆空间大的车。从21年就关注比亚迪dmi,平时也推荐朋友关注比亚迪,一直也比较喜欢宋,就直接去4s店试车了。刚开始看的是宋pro,开起来感觉底盘偏硬,后面就去看了plus,第一直观感觉就是plus的后排更宽更软,立马决定就是plus了,决定到提车就3天。 【驾驶感受】 目前开了三千多公里,没觉得网上说的筷子悬架那么差,开起来总体是偏舒适的,过减速带回弹也不拖泥带水,就是没有传说中开船的感受。高速路上匝道拐大弯的时候时速60侧倾不明显,但是悬架总体偏软,高速还是不建议猛变道。加速方面很满意了,市区道路工况基本可以满足超车需求,毕竟是电车。高速110时速再加速也不差,再高的速度就没开过了,没首保店里说不建议开太快。 【续航】 纯电续航最多跑到过120公里出头,现在夏天开空调基本就是105左右,这个续航很满意了,基本就是1%的电可以跑1.5公里上下,高速的话就是一比一左右了,纯电就跑过一次高速大概40公里左右,不知道冬天啥情况。 【智能化】 之前的丰田啥都没有,一对比宋还是很智能的,手机app操控,语音控制车上的一些功能,我很满意了。 【油耗】 这个是我买车之前最关心的,也是我关注比亚迪dmi的源头,我之前的小丰田市区5到6个油,高速也差不多,算是很省油的车了,所以我换车的诉求就是油耗不高于我的小丰田。但是提了宋之后一直没机会让我真实测油耗,平时基本都是市区,当纯油车开了,加了200块钱的油跑了2个月,基本都是高速开强制保电hev模式用的,表显4点几,有机会还是加满油箱实测一下,混动车高速工况比较费油,加上2吨的车,5 6个油还是能接受的。目前5代dmi已经出了,手上的4代瞬间不香了,但是基本纯电在用也就无所谓了。 【空间表现】 这个有对比才有伤害,我之前小丰田我从来不会去后排,提了宋之后每次等人或者充电我都会选择去后排坐着休息,座椅软,空间也大,家用是完全够用了,这个点赞。 【最不满意】 其实也不是不满意,我是迪粉哈哈,算是一点幻想吧,也是对插电车的幻想,就是希望纯电续航更长,充电速度更快(目前最快18kw,充满要一个小时,纯电车那么大的电池也是一个小时,有时动能回收的功率都有二三十kw,再就是快充要用转换头有点不方便)。

    4.57分“优秀”
    宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM尊贵型宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM尊贵型

    外观: 很多人说不如老款龙脸好看,我个人觉得还不错,尤其是看实车,当然现款DM-i前脸更完美。我们楼下有一辆老款同色EV版本的,两车停在一起,现款视觉上更宽大、低趴,相较而言运动感更强。 内饰: 内饰上平常能触碰到的地方基本都是软的,这点值得表扬,不过有一说一,仿皮材质手感确实非常一般,不说廉价,但也跟高档毫不沾边。 续航: 我是520版本的,现在深圳逼近30°的气温条件下,ECO模式,标准回馈,空调24°自动,市区行驶(平均速度20KM/H左右),续航无限接近1:1。新车脚法一般,续航应该还有一点提升空间。 空间: 前后排空间非常宽敞,我身高1米86,体重160斤,前排正常驾驶坐姿头部到遮阳帘还有个8到10公分。后排横向纵向空间都非常好,我老婆1米6多,后排靠背调最仰角度,躺着可以翘二郎腿。后备箱空间属实一般,好在底板有2层可调,能稍微改善一下。 行驶质感: 这是我第三辆车,上一辆是吉普的自由侠,说实话,现在这车操控性和底盘质感都要差上一些。当然,操控上可能是因为宋plus尺寸上要大很多,所以灵活性和指向精准度都会打折扣。但底盘上,明显感觉宋plus四轮减震偏软,有点支撑不足的感觉,过个小坑小坎回弹很不干脆,晃动过多。另外,速度比较高的情况下,打方向有点生涩(不是高速方向盘变沉那种感觉),初次开的话会有点不适应。

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~

    3.70分“良好”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    感谢懂车帝大大给的一千五补贴 再感谢探歌圈主不懂车的推荐 定车、提车时间与价格:5月8号订车(一万定金)尾款13.6w 全款14.6w落地 5-25提车 (正好懂车帝5-25活动拿到1.5k补贴)实际落地价14.45w 赠品:太阳膜(没要)挡板 香薰 碳包 首保(都有) 装饰车成本:前置记录仪(三百)太阳膜(五百)实习标(五块)手机支架(35元) 三个月油耗成本:200(中石化) 230-20=210✖️8 (中石油)加油共1880元 行驶距离近3000km 续航余200+km 单公里约 1880➗3200=0.6(元) 行驶日常感受: ①日常游玩距离扩大,说走就走,回家三趟(单程120km) ②日常上下班行驶单程(10km) ③基本天天开车(提车至今仅二天没开) ④苹果手机连车机,刚提车一个星期还没会用,后面一直很顺畅(听歌与导航) 其他功能: ①倒车预警:挺好使,靠近声响很提示自己注意,自带翻盖倒车影像也很好(为什么买时光就可以了?就看中了有倒车影像、翼子板logo标与同此前低配不一样的轮毂,其他都没看“都不知道时光啥样”就定车了) ②主动刹车:此前看过很多视频了,其实主动刹车一般高速下都没什么用,目前发生过二次主动刹车与“一次后倒车刹车?(这个有没有?不清楚 有过一次)” 主动刹车第一次:速度很慢,其实自己已经刹好了 前面大货车 等红绿灯很堵的车上第一次触发,有点吓到; 主动刹车第二次,前方三十米有车,我加速想超车 触发主动刹车(这次看清楚图标了,一个大的红车四周多了几条杠,有趣 高级 )知道主动刹车就是起个提醒,高级就完事了,起到提醒作用。 ③前车碰撞预警,在行驶总距离那变成二个车中夹个感叹号,第一次遇见出现了二次 不过是灰白色 也没太在意 后来百度知道的原来是前车预警,高级就完事了。 驾驶感觉没得说,此前没看过suv,试驾一次就爱上了。