o迎风听潮o

我在深圳，刚刚提了宋LPUS EV尊贵版，落地价全包155800+保险6200，请问大神们买贵了吗？

23年宋PLUS EV冠军版，尊贵这款落地全款加置换补贴4000谈到148000（不含保险），送龙膜，这算贵吗

途达已经提车一星期。因为当时也想买H5，不过途达优惠太吸引人了，指导价230300的四驱豪华现金优惠60300元，裸车17万，保险4227元，购置税15000元落地19万，感觉东风日产很有诚意了就提了途达，开了一个星期途达了正好今天路过哈弗店去试驾H5，确定自己没选错！H5真车看着有点不协调，内饰配置肯定比途达强的多，但是途达四驱差速锁脚板都是原厂自带，途达的气囊和气帘比H5多，途达还有膝部气囊，途达是真皮座椅，h5是仿皮，h5方向盘是电子助力途达是液压助力，20款的途达方向盘已经比18款的轻了很多，我感觉h5的方向盘太轻像开电动车，可能是我现在开途达习惯了，只是我个人感觉。我想说的是H5比途达强的地方是内饰和电子配置很多很漂亮，像360影像，这些东西很吸引现在的年轻人群体，而途达是强在大部分人不注意的机械素质和安全配置，像差速锁和气囊气帘。H5加装的踏板很单薄强度不行。2.0T发动机开起来的感觉起步提速不比途达强多少，没上高速，应该高速比途达强的多，变速箱提速反应没有途达快，途达因为是2.5自吸，日产把油门和变速箱调教的很贼，很轻松上时速100，市区跟车很舒服。h5比途达车长30厘米，空间上后排h5比途达大一拳，横向空间差不多，后备箱空间目测两车进深差不多。看数据h5比途达高，我感觉还是途达高，可能是途达底盘比h5高，h5太长的原因。这就是我自己对比这两个车的差别，h5就开了几百米，可能对它的动力和操控不准确。我本来以为已经买了途达，万一h5价格出来很便宜我可能会后悔没有等h5价格出来再决定买哪个。结果价格上15.78的四驱版加3000差速锁再加1000踏板一共16.2万和途达的17万也差不多，途达是日产标，h5是纯国产，途达作为合资日系硬派越野车在价格上还是占优势的。

24款gs8两驱豪华智联 新车电瓶突然没有电打不着火，车提了四十多天了，基本每天都开，每次开车大盖行驶四五十公里左右， 昨天刚开了四十多公里，回到家把车放在地库，第二天晚上出门打不着火（可以看以下视频）电瓶没有电了，停放的时间还没有24个小时怎么就突然没有电了，4s店检查了一下，说电瓶没有问题，车上也没有漏电的地方，我现在也有点蒙，还有一点，我行驶车的时候大灯是在自动的状态，人离开车辆自动上锁车内的照明灯也会自动关闭，每次离开车辆的时候都会回头看一眼，检查一下车辆， 不知道为什么突然电瓶没有电了