领克01驾驶体验良好值得买吗_领克01操控怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.93分“优秀”

其实我对领克关注时间比较长了，最开始看到是01限量版上市的时候，我同事买了辆，当时对01的外观是一眼就看上了，之后就开始在懂车帝上开始关注大家对于01的评价。 而这一关注就是四年，去年年底的时候，因为结婚考虑，想买辆车了，在跟很多人聊过以后，他们也都推荐了一些合资品牌，估计大家在选车的时候应该都会提到那些，但是每辆车我都习惯和01做对比。 后来哥们也是建议去店里试驾下吧，于是我就带上准媳妇到了新嘉润，整体4S店的服务还是不错的，试驾安排的也比较快，试驾后我们又去了其他品牌的店，对比后还是对于01的内饰，科技部分比较喜欢，用我媳妇的话就是开起来比较省心省事，考虑过后就打算定01了，后面也是赶在双12当天谈的价钱，优惠程度还是可以接受的。 最后因为西安疫情的原因，交车时间延后了一个月，但是车是真的喜欢啊。 【空间表现】 还好吧，平时都是一个人开车，后排自己没坐过，没啥感受，后备箱还是挺能放的。 【外观】 大家都叫蛤蟆脸，但是这个造型自己挺喜欢的，就个人审美不同吧。 【驾驶感受】 驾驶感受真的不错，这点不比那么多合资品牌差，开过我车的同事也都是好评，油耗也就那样吧，天天市区堵车，像我到公司十公里，一个月差不多也就加一箱油就够了。 【科技感】 领克的车科技方面确实不错，除了车机反应有点不怎么快，但是对我来说也就开个导航，像360倒车，并线辅助，高速巡航，这些功能对我这个新手来说还是很有方便的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.43分“优秀”

【购车经历】 一直想买个20w以内的suv,刚开始一直看日系车，荣放，本田皓影，因为大家都说日系省油没毛病，一次偶然机会看到了领克汽车，试驾了一下感觉不错，不管内饰还是动力外观都吸引了我，而且领克的安全性能也不错，毕竟我沃尔沃的基因，看了几次后果断拿下 【用车成本】 买车一年多时间，跑了一万多公里，因为自己上班公司比较近不用开车，买车主要是为了玩，所以高速跑的比较多，这车高速油耗也相当惊喜，一年一万公里保养一次，首保已经做了免费，自己基本也就一年一万公里保养一次，一次基础保养一千块钱，不过每年领克app都会有300块钱优惠券 【能耗表现】 油耗高速七个左右，市区油耗高一点十个多，不夸张，我高速多一点，平均油耗八点多，自己还能接受 【最不满意】 自己不满意的有车灯不是很亮，还有就是座椅加热只有屁股下面是热的，后背不热就有点尴尬了 【驾驶感受】 驾驶感受还是很不错，首先内饰很高大尚坐在车里心情都好，电子挡把很好用，动力只要肯给油推背感十足，就是在市区at变速箱低档位的顿挫感还是很明显 【乘坐感受】 刚开始试驾时候感觉车的副驾驶位置有点小，时间久了自己感觉还可以，可能就左右空间有点小，前后空间还是不错，后排空间也很宽，坐三个人也不会挤，就是座位有点硬，不过车的隔音还是不错，前排玻璃是双层夹胶玻璃 【用车反馈】 希望领克的车机团队能好好研发车机，那么大的中控屏幕车机确实太拉垮

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.43分“良好”

坐标银川，本人第一辆车，今年年初考的驾照，之前基本没碰过车。 喜欢领克的内饰外观还有配置，比较适合年轻人。原本想提比亚迪宋plus-dmi，空间大，静谧隔音还省油，就是内饰方向盘那块比较low，2月份开始等，期间甚至在南京订车，后来由于疫情作罢，奈何先后等了将近一年没等到车。 后来试驾了领克四驱版，操纵体验很好，配置也很高，就下决心定了。从付定金到交车等了一个月多一点。裸车价174800➕购置税15600左右➕保险7400➕金融服务费4000➕ GPS忘了多少钱总共204000左右。 目前开了有大概20天，期间跑了一趟高速，里程663，平均油耗11.4，平均车速18km/h，平时驾驶使用舒适模式，总感觉起步有点肉（了解的朋友帮忙解答下），刹车倒是蛮线性的，目前遇到的一些场合都能很快制动，然后就是360全车影像出现过两车打不开，目前经常出现打转向灯呼不出来的情况（了解的朋友帮忙解答下），另外要吐槽的就是车载收音机，每次打开车机自动启动真的很烦，还有领航辅助功能用起来很鸡肋，比自己开还累（别的车没开过没法对比），一直没来得及拍照片，今天就不放照片啦，改天补上。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.07分“优秀”

【外观】领克01的外观是激进的，都市对立美学还是有些车友不能接受，但是青菜萝卜各有所爱，久了也就习惯了。 【内饰】对驾驶舱非常有好感，中控屏向驾驶侧倾斜17°，很好的照顾了司机，作为喜欢驾驶的我，肯定很喜欢，只是对副驾驶有点不友好，脚部空间有点点影响。 【配置】配置是丰富的，在上市之际，同等价位无对手。L2级智能辅助驾驶最开始的车型，开车变成了很轻松的事情，解放双脚，谁开车谁知道。 【空间】紧凑型SUV的标准空间，01的用料很厚实，整体感觉车内空间利用率较低，但必备的空间使用还是有的，例如门边的杯架，中控的储物柜等等，一有尽有。 【操控】01的操控是车友们公认的不错，190马力，沃尔沃T4发动机，爱信6AT变速箱，匹配到位，无论是城市道路，还是高速，都游刃有余，动力储备很充分。转向精准，手感很好，随着车速变化，方向盘力度也在变化，这种驾驶的高级感只有体验过才会懂哦。 【舒适性】总体舒适性还是可以的。只是6AT变速箱在30-40的时速会有顿挫感，如果操控技术好，这个问题就不大了。 【总结】我的01开了50000多公里，整体感觉是可以的。对于01的安全性我从来没有质疑，这有很多数据可以对比。买车就是买安全，买01就是5星+的安全，只为这一点，我就选择了领克01。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

从9月4日领克app下订，到销售11月4日跟我说车到了，等了整整2个月。 11月4日早上刚上班，销售突然就跟我说车到，特别惊喜激动?，就迫不及待的把钱都提到银行卡，等到六点下班就直奔4S店验车付款?，后面等销售把各种手续办完，保险临牌一上，就上路咯。 第一件事情就是去最近的加油站加油，95加满356块，4S店还给我油箱放了10升，良心。 【乘坐体验】 之前试驾的都是4驱，动力十足，非常猛，轮胎应该是马牌的。我买的是俩驱的型pro，整体开下来比想象中的好，感觉比4驱开起来舒服点，可能是因为轮胎是固特异的？ 【舒适性】 整体开起来还是挺舒服的，在城市里面开挺安静的。再加上这个音响感觉不错，放着音乐，旁边再坐个自己喜欢的人，再开着自己喜欢的车子，这种感觉真的是太棒了！ 【驾驶感受】 市区内开起来不用多说，只要路不是太烂，整体非常舒服。 再说一下，高速感受，今天开着车从上海到苏州上牌，动力没得说，足够用，高速上一不小心就超速了，直接飙到130以上了?，并且车子高速特别稳。 有一点就是车子速度开到100以上后，主驾这边会有风噪，不过可以接受吧?，再把音乐一开，都不是事情。勉强算一个缺点吧。 领航辅助挺好用，长时间开长途可以用一用，真的很好用。还有就是堵车的时候，也特别好用，进上海的时候用了一下，当然不着急赶路可以用一下? 【油耗】 油耗表现感觉还不错吧，提车到现在，就跑了这一次高速，总共跑了不到三百公里，app油耗显示10升，在可接受范围内，以后肯定会越来越好，主要还是跟自己的驾驶习惯有关系吧。 【空间表现】 平时主要就是俩个人，空间完全够用，后备箱大小也可以。当然家里经常多人出行的话，就要考虑考虑了。 【提车价格】 坐标上海，优惠8千，裸车价格是17.18，保险4S店上4500多，外牌报备500块，贷款6.2万分24期。其他费用就没有了。 【最不满意】 目前没有最不满意的吧。整体感觉不错。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.7分“优秀”

操控灵敏、转向精准、底盘扎实、过减速带干脆、车辆整体性强没有松散感，真的感叹国产车都已经做到如此境界了。做工和内饰，用料确实良心，科技感、豪华感十足，仪表盘和中控屏的显示效果细腻丰富，是很多国产车及合资车无法比拟的，门很厚重，线条饱满，充满肌肉感，19寸大脚加马牌轮胎，全车LED光源，真的是国之良心啊，日间行车灯和尾灯点亮后特别酷。4S店吹嘘的最多的就是优点了，所以我在这也没必要细说，但是有些细节上的优点我还是有必要提下: 1、座椅，怎么又是座椅，我想说座椅配色真的很人性化，因为我买的是耀蓝版本，整体内饰是白色，很容易脏，但是领克在座椅屁股位置和头枕位置都配上了深色，这样即保证了座椅和头枕不会变色，双拼色还增加了美观度和视觉的冲击性，真的很讨巧； 2、网络，车载互联网的存在真的是太方便了，这个功能是汽车界的一个飞跃，再配上高德导航，简直完美，因为时时地更新，让我多次避开了交通拥堵，必须点赞，再加上车载的几个APP软件，确实很方便； 3、手机远程遥控，科技与实用并存，其他车主只有甘羡慕的份，有了这个功能，再也不用担心车钥匙被反锁了（除非手机车钥匙都拉车里了……），好几次远程遥控让同事帮忙车内拿东西，非常嘚瑟； 4、安全带，不愧是沃尔沃的造车理念，安全带不系好，居然踩了油门都开不了，这个功能就是逼你遵守开车规矩，让人又爱又恨； 5、车顶USB插口，真的是把人性化发挥到极致，行车记录仪安装好后找根短数据线直接插上就可以用了，直接告别了点烟器时代，必须赞

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱亚运版

4.7分“优秀”

上个月底提的车为了上1月份的牌照一直等，今天刚刚办完上牌流程拿到行驶证终于可以认证车主啦😂 【购车经历】 本人毕业两年某县医院上班，周末要去市里找女朋友没有车非常不方便，尤其过年过节去她老家拜访更是寸步难行，经历过的兄弟应该都懂，潜伏懂车帝近两年，刚毕业看五菱星辰，囊中羞涩贷款利息太高放弃继续忍耐。 第二年纠结哈弗h6和领克06，就在我决定拿下领克06时又决定去外省外公家过年又搁置再等等，争取搞个免息少贷点。 然后到23年的年底，一路对比了星越l，03，01，充分考虑通过性以及品牌以及预算，当然最主要自己喜欢，最终决定拿下01亚运！ 【提车价格】 年底裸车价优惠21500，问了才发现11月底优惠22500😂难受，经过我潜伏在01车友圈一年的经验，同时用上了大客户补贴3k亲友券2k以及CO客券1k，裸车价相当于优惠了27500😁达到13.84w，保险0.5w，购置税1.2w，全部落地在15.5w左右（大客户补贴还在审核没到账😅）走的两年免息 【外观】 老实说我之前认为06比01好看👀，01之前的前脸进气格栅太粗了，不过23款的变细了好多，瞬间颜值拉满😁就是稀罕这个蛤蟆脸！还有内饰很有高级感精致感。 【空间表现】 之所以放弃06的原因还是空间问题，短时间内不会换车，考虑家用性还得是01，考虑过星越l车身有点太大了，对于我这种新手来说01刚刚好。 【舒适性】 舒适性确实一般😭主驾坐久了腰痛，准备在商城搞一个腰靠，有没有车友推荐一下。副驾后排倒是没听到反应说不舒服。 【驾驶感受】 动力杠杠的，底盘整整的，驾驶起来还是很有感觉，就是老是不自觉的轰油门，走国道一不小心要超速。 【油耗】 高速7个，市区10个，国道8.5个，大概是这样 【最不满意】 没啥不满意，但是提车第三天，不知道自动驻车这玩意，停车场出来松刹车不走，一脚油门哄一下直接干别人车上了😭直接一血出险，难受死我了难受，还有什么发动机起停，我全给关了。大家记得整伙伴计划哈，5000积分白嫖一个行车记录仪一个号码牌还是很香的 在这里实名感谢圈主的耐心解答关于出险维修的问题，最后，有没有车友群啊拉我一个啊😁祝大家身体健康万事如意！！！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

【空间表现】 驾驶室储物空间比较不足，中控储物箱小，中控下方无镂空，小物件放置比较局促。 后排与后备箱空间家用很充足，前排座椅不过分后移，后排乘坐空间充足。 【外观】 买这车，主要对这外观还是比较中意的，特色的外观，简洁的车标，都是选择的原因。 内饰方面，手触及之处基本为软胶材质，设计简洁，高端大气简约。 【驾驶感受】 试驾对比13-20之间各类SUV之后，还是被领克的驾驶感受吸引，提车后，开了近500公里，逐步适应新车，平稳流畅，驾驶信心足，敢踩油门！ 此外，自适应巡航超级好用，个人很爱用，偏离辅助也非常柔和，长时间驾驶轻松省力。 【舒适性】 静密性很不错，车内听不到发动机和外部噪音，也感受不到发动机的振动，经常忘记熄火。在高速行驶时，风噪与胎噪相比比较明显。城市堵车时候频繁启和停，舒适度一般，高速行驶舒适性很棒，底盘紧实偏硬。 【油耗】 确实，刚提车，下班高峰，舒适模式油耗干到百公里15l，随着后续用车车速提升，降到10，上趟高速回来，降到8。95#的油确实使用成本较高，但这车重这排量，可以接受。 【提车价格】 毕竟是21的老款，刚提车两周，23款稳稳的背刺，唉，早买早享受，裸车优惠17000，中规中矩哈。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.93分“优秀”

【购车经历】 2016年拿到了驾照，到2021年才入手第一辆车，看了很多当时考虑途观L、探岳、领克01。后来探岳颗粒捕捉器成功把我劝退，途观L超预算太多了，新款领克01 2020年12月刚发布就关注了，关注了接近一年在2021年10月成功拿下。 【能耗表现】 首先是油耗，每次加油都会用小熊油耗记录了一下，今天晒一下我2021款领克01真实油耗。现在总共开了5686公里。现在分别用领克APP和小熊油耗APP分享给大家，领克APP综合油耗现在是7.9个油左右，小熊油耗8.05个油左右，两个APP差不多。我开高速相比较市区会多一些，高速大概占6成吧，提车以来油耗没有超过10个油，2022过年那段时间基本都是跑的市区，油耗也就9.5个左右，我对这个车的油耗还是很满意的，当然这也有可能和我脚法有关系，平常也不会大脚踩油门。 【驾驶感受】 领克给我的感觉就是很有质感，因为在单位也开过其他车型福特锐际、长安cs75、现代ix35、途岳，这里面我还是觉得领克开着更有质感，就是你踩油门不会很松或者很生硬，给人驾驶感受就很舒服，动力方面就没得说，提速是相当可以了，时速100深踩一脚油门，还会有一点推背感，有好几过红绿灯，我都过去了后面车还没动，搞得我还以为闯红灯了。 【外观内饰】 这个分两个方面说，内饰是相当不错没有争议，外观的话就仁者见仁智者见智，争议还是比较大的，我个人觉得还是挺好看的。 【车机系统】 车机总体来说中规中矩，能满足日常使用，最喜欢的是导航地图可以从中控投到仪表盘，真的太好用了。 【最不满意】 1、打开车门会自动播放音乐，2、雨量同样大小时雨刷时快时慢 总体对领克01我还是非常满意的，在我的推荐下我同事入手了领克03，下面给大家看看我的爱车。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.93分“良好”

今天评测的是领克01 2021款2.0TD四驱劲Halo 新车指导价19.98万元，根据各地区优惠幅度不同，大概1万元左右的现金优惠。裸车价格在19万元左右，保险6000元，落地价格在21.5万元左右。 在外观方面，还是决定了是否买领克车的关键，而作为这个新品牌的第一款车型，01的造型设计符合现代年轻人的审美，前脸独具个性，车身线条流畅，它并不像国内其他品牌刻意去营造一种外观的运动氛围，而是接近奥迪Q5的气质，也就是说在端庄大气的气质下，凸显出运动风格。大尺寸的轮毂，车身侧面的厚重感都做到了很好的平衡。 除了外观，同样吸引人购买的一个很重的点就是动力，这款车的发动机最大功率有187千瓦，最大马力254匹，最大扭矩也提升至350牛米，搭配8速AT变速箱，如果单看这个数据，也绝对算得上是一部力量型的选手，放在20万级别的车型当中，像畅销的日系车也没有一个能打的，所以如果是对动力有需求的年轻一代，想买SUV肯定绕不过这台车。拥有了数一数二的动力系统，这台01的加速推背感是很强的，尤其是切换到运动模式，擅长运动调教的领克，将自身的优势再一次放大。为什么说是放大呢，因为除了参数，01还拥有着沃尔沃作为背书。这就好比，花了20万就能享受到无限接近XC60的驾乘感受。方向精准，高速很稳，超车给人足够的信心。同时这台车带有四驱系统，一定程度上，还会带来更强的通过性。无论是同价位，还是同级别，这台车的动力搭配和四驱，都有着不小的优势。 第三个点关于内饰的部分，造型上足够有科技感，在老款车型上出现过车机系统卡顿的情况，目前随着系统升级，还是改善了很多，正常使用没有问题。而且这台车在配置上也算是武装到了牙齿。主被动的安全系统不仅比同样国产品牌的车型配置高，而且实用性相当不错，上手很快。然后泊车辅助也较为实用。对于后排空间的设计可以说够用，虽然比不了大众探岳，但是在座椅包裹性和环保用料等方面，还是比大众更舍得投入的。 最后来说两句，那么动力和配置等方面足够出彩的领克01为什么销量没有得到大的突破呢，我觉得在品牌方面有着很大原因。很多地方对这个品牌还不了解，车好开只是基础，在传统车企里面领克只有几年的时间，而更有消费能力的年轻群体会更青睐新势力车型，更高的科技配置加上更强爆发力的电动系统。所以领克的位置刚好不上不下，在新势力发展愈发迅猛的当下，强调年轻运动的领克还需要有带来更强有力的产品来征服消费者。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

买车考虑家用想买个SUV，但没想着恁多预算，后来商量完准备去买哈弗H6的，路上路过领克店，被我表叔带偏了，说进去看看，被01吸引，后来买下来了，超了三四万预算，到现在还有点肉疼，从进店到买下来带上吃饭时间就三四个小时，买的灰色的比较耐脏，也没给车拍过啥照片。 目前行驶快一千公里，说说对这车的看法。 外观帅气，内饰高级，配置2.0T＋8at够劲，车内空间宽阔，后备箱够用。驾驶着非常舒适，减震不软不硬正好，路况感知高但不颠，好路跑着非常稳，速度不知不觉就上去了，并线辅助和360非常好用。 说说心里期望和缺点吧。 灯光上，近光灯照射距离较短，远光灯较散；驾驶上，低速加速时有顿挫，据说是手自一体通病，胎噪风噪不大可以接受，车机启动稍慢，开门会自动播放多媒体，慢到早上热完车刚好开始播放音乐，期间车机不能操作，加载完才行，360有时候略有延迟不过不影响使用；空间上，储物的地方少，前排USB接口还在储物盒里边，让本来就小的储物盒雪上加霜，后排座椅不能调节。 最后说油耗，现在为止有点偏高但在接受范围内，往后应该还能再降点，至于加95，不能说是缺点，只能说好马配好鞍，每个人看法不一样，不多说 到现在为止就这些了，没用过的功能不做评价。 总体来说买了不亏。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 四驱劲Pro版

3.93分“良好”

【最满意】动力，操控，安全，喜欢它随踩随有，深踩油门强烈的推背感，当初试驾的时候，被试驾员一脚油门下去，脑袋发晕了，就是我想要的感觉！01的操控，怎么形容呢，湖北宜昌至重庆的山路高速上100码过弯稳稳的，该轻的时候轻，该重的时候重，让你能轻松驾驭它！各种安全配置让你驾驶的时候信心满满！总之我已经迷上驾驭它的感觉！没事就想开着出去兜一圈！ 【最不满意】保养价格有点小贵，基本比日系韩系B级别车要贵，和欧美B级别车一个价格；维修就贵了，比肩一线豪华品牌；\n偶发的电子设备故障，一会摄像头黑了，一会SOS救援不行了，一会中控声音没了，基本都能重启一下就好，但是我担心用了几年以后呀，这些电子设备坏起来不是要烦死么？不知道是不是系统问题，还是硬件问题，论坛里看别人说更新系统固件后会有所好转，不知道真的假的；\n中控第一代系统，感觉内核应该是沃尔沃那套新系统变过来的，还挺好的，但是怎么软件拓展性一直没有更新新软件进来，老的软件也就喜马拉雅和听歌那个能用用，资源也少的可怜，能不能管管我们老车主？能不能给点新东西？\n一个干汽车美容的朋友跟我说我的车顶贴黑（四驱版本车顶是黑色拼色的设计）用的是一层膜，我晕……那如果坏了一个角那是不是要头顶全揭了重贴？？

点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

4.07分“优秀”

基于领克01的造型，新增了暮云灰和拂晓蓝。分体式大灯组采用LED光源，琴键高亮中网、非常饱满的保险杠“这很领克”。 撞色的涂装很吸引眼球，细节也经得起推敲。19英寸亮黑轮辋，在原厂造型里颜值很高。搭配的轮胎为马牌UC6，综合性能很优异。感应雨刷、360°影像、无钥匙进入、行李架甚至一键遥控泊车系统通通都有，十分有诚意。 官方称之为曙光一线贯穿式律动尾灯，发光的LOGO设计，在夜间是很博人眼球的。以前较小的转向灯也得到了改进，变为流光式。 内饰 晨曦版采用的是极光白NAPPA真皮+NUBUCK翻毛皮材质，视觉上很有质感，触感也很细腻。 新加入了随动流光氛围灯，能与音乐、来电、欢迎模式等联动。车机采用骁龙8155芯片，反应速度确实很快。可以将导航信息“三指飞屏”到全液晶仪表上，搭配HUD抬头显示科技感很足。配置方面infinity 音响系统、全景天窗、电子换挡、双液晶仪表等，同价位级别中很难遇见对手。 后排 标准的紧凑级SUV的空间表现，身高182cm，体重65kg头部轻松一拳左右，腿部轻松放下两拳。地板略微有些隆起，参考43号鞋需要调整角度才能放下。提供了USB及Type-C充电、空调出风口、扶手箱、杯架、灯光、挂钩等等。 动态驾驶 E-motive智能电混技术、全新一代电子电气架构和CMA基础模块架构高效协同。P1+P2双电机串并联结构，踩下加速踏板有了电驱的帮助，动力无延迟。在纯电模式下，非常顺畅，发动机的启动和配合实际体验上基本没有体感。支持弹射起步，0-100km/h 7.8s，再加上很高的扭矩，车内坐满乘客情况下高速超车得心应手。刹车的脚感是一如既往的沉稳型，比例均匀，制动力强，不会让驾驶者失去信心。 NVH是个大亮点，157项强迫症级别设计，体感上非常安静。底盘和悬架的配合是另外的亮点，过稍大的颠簸，悬架处理的干净利落，两个字形容“紧致”。细碎路面是可以感受到一些路感的，热爱驾驶的人会很喜欢。而对于新手而言，它又很温柔，有27项智能驾驶辅助系统，让安全能更上一层楼。 总 结 车型存在一些不足，如驾驶时手握方向盘会挡住一些多媒体屏幕，同级车中保养维修费用略高，但在诸多的优点面前，可以忽略不计。混动很适合当下的环境，没有纯电的续航焦虑，也没有高油耗的烦恼，你们喜欢么？

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.1分“优秀”

提车半个月，地点广州，车型是01emf-pm，颜色拂晓蓝。 【空间表现】 身高180，偏瘦，前排整体空间可以，后排略微不足，后备箱偏小，能放的东西不多。 【外观】 比较符合年轻人审美吧，反正家里人一开始都不怎么喜欢，就想让我考虑丰田威兰达本田CRV等等，最后还是让我选自己喜欢的，毕竟平时基本我在开。 【舒适性】 主驾坐起来挺舒服，因为提车才半个月，最久也就开了三个小时，没有觉得很累。后排只有试驾的时候坐过，窄点没其他不好。 【最不满意】 1.车机车机车机。其实提车已经是1.2.7了，只试过一次卡机，重启了就没事了。百度地图暂时没有发神经，平时也用的QQ音乐，只是其他app也太少了，完全浪费了一个大屏。 2.每次车辆启动都默认空调外循环，不能设置默认内循环，挺烦人的。 3.驾驶模式每次车辆启动自动调回舒适模式，不能设置其他模式常驻。 【购车经历】 20年开始关注的01，今年家里的老爷车实在顶不住每公里一块多的油费，而且也用15年了，就想换车了。一开始看的威兰达，但是内饰觉得不好看，双擎溢价略多。随后看了下CRV，也是因为内饰不喜欢，就Pass掉。然后因为临近考试，介绍了家里人去看领克，回来反馈试驾体验很好，等我考完试没怎么纠结只看了两次就直接去谈订车了。 【提车价格】 广州优惠略少，只有车价优惠5k，砍掉了金融费和上牌费，裸车价18.68w，购置税0.81w，保险0.47w，落地就差不多20吧。 【驾驶感受】 起步反应挺快，驾驶习惯平稳，感觉挺适合我开的，如果开车比较猛的人可能会觉得后段加速力度不足。换挡的时候轻微顿挫，不认真留意的话不会有异感。长时间怠速发动机介入会有明显震动，一分钟左右补电完成就会安静下来。 【油耗】 目前还没用完一箱油，欢乐表显5.7。因为平时通勤路程太短，3公里10分钟，所以油耗偏高，大概6-7+，油车的话估计得12以上了。距离长点的话，以一次高速4.9，一次城市快速路5.1为例，基本油耗是在4-5+，算满意。当然以上都是欢乐表显示的，实际油耗应该高一点。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

总体来说领克01这款车是不错的，虽然不是领克里面最好的，但是却是最均衡的一个。 【外观】 领克01整体就是一个标准的紧凑型SUV，相比于深色来说白色的更显大，所以选择了白色，然后前脸是领克的家族化设计很有辨识度，包括雁形尾灯也是，让人很远一看就能识别出来，外观这个真的因人而异，喜欢的很喜欢不喜欢怎么也喜欢不起来。 【舒适性】 舒适型来说整体来说是很满意的，噪音控制的很舒服，高速风噪比较小的，相对于同价位的合资来说简直不要太舒服，座椅软硬也舒适，前排运动风格座椅包裹性也是很强的，就是悬架偏硬，减速带或者坑坑洼洼的感受比较明显，还有就是胎噪比较大，一些不平整的里面会非常明显。 【空间表现】 空间表现来说，作为一辆紧凑型SUV来说，是没有那么拥挤的，反而还比较宽松，空间利用率还是挺高的，前排在一个很舒适的驾乘位置来说，后排还能很轻松的坐下三个人，前排一米八的人驾驶头部空间差不多四指到大小，腿部活动空间是很宽敞的，后排中间座位凸起也不明显，适合乘坐，三个女生坐后排完全没有拥挤感，三个男生也是OK的，后备箱空间很充足，露营装备+两个大行李箱完全没问题，这也是当初选择01的原因之一，总之01作为家用是完全合适的。 【油耗】 目前驾驶了两千公里，也出门自驾游过，所以基本算是经历了大多数的路况了，高速油耗表现亮眼，在满载跑高速的情况下7-8个油，当然速度越快肯定就上去了，正常绝对在7.5附近，城市工况的话在9个附近，堵车的话11-12个油，都是亲身测试过的，所以总体来讲现在综合油耗在9.5，后续可能会低一些，看驾驶习惯。 【动力表现】 说到领克那也不得不说一下动力表现，在试乘的时候，那强烈的推背感就抓住我们的心了，虽然最后提的两驱，但是在动力模式下，加速也是有非常强的推背感的，朋友都说感受明显，高速上动力也是随叫随到，起步仅需轻踩油门，速度便上去了，舒适模式下也是很轻松的就要到了动力，毕竟领克用户偏向于年轻群体，算是抓住了要点吧！ 【驾驶感受】 就驾驶感受来说，那绝对是舒适，加速平顺，顿挫感低，方向盘无虚位，指向精准，还是有一定的操控性和驾驶乐趣。